冬季行车安全注意重点事项.doc

冬季安全行车注意事项

一、增强冬季行车安全意识
冬季霜多、雾多、雨雪多、风力大，气温低，环境复杂，对行车安全有较大影响，驾驶人员应提升对冬季安全驾驶认识，加强冬季驾驶知识和技能学习，做到防冻、防滑、防疲惫、防事故，掌握处理冬季驾驶过程中常见问题方法。另外，冬季驾车出行前，需提前经过电视、广播等方法掌握天气、路况信息，做好应对准备，并切忌在冬季仍以其它季节驾驶习惯行车。
二、加强日常车辆保养
要做好车辆换季保养工作，对车辆制动、转向等系统及气路管道、水路管道、油路管道等各部件进行全方面检验保养，为车辆装备必需防冻装臵，按要求添加机油、齿轮油。
1、蓄电池
汽车蓄电池多为铅酸电池，在严寒环境里往往会因受冻而降低功效，可采取合适方法为蓄电池保暖和充电。
2、轮胎
冬季气温严寒，橡胶在低温环境里相对变硬、变脆，因
此气压是否适宜直接影响轮胎寿命和行车安全。气压过低，会使轮胎壁折曲度增大，加上低温很轻易使胎壁橡胶发生断裂；气压过高会使轮胎抓地力降低；轮胎气压应取要求值下限，且左右轮胎气压相同。轮胎花纹被磨损了轮胎应立即更换，也能够考虑在冬季将车辆轮胎更换为冬季轮胎。
3、防冻液
车辆在日常维护过程中，有可能在防冻液中加入过一般水，则必需更换防冻液。冷却液不足要补足，不然会使发动机水温过高，造成发动机机件损坏。更换防冻液要严格按产品使用方法操作，关键是要注意尽可能地放洁净水，尽可能地排完气，不要产生“气阻”，要尽可能地加足，待发动车辆运转一会后观察情况，适量补足。要做到勤检验，勤补充。
4、防滑链
冰雪天气，应在出行之前安好防滑链，不要在碰到冰雪路面以后再安装，因为临时停车安装防滑链比提前安装麻烦，也不利于安全。安装、拆卸前要将车辆停放在安全地带，在繁忙路上，需要设臵必需交通警示标志，防滑链松紧要一致，且左右对称。安装防滑链后，行驶速度通常不要超出每小时50公里，并注意尽可能避免忽然加速或减速。并可考虑携带铁锹、铁镐等防滑工具。
三、加强途中车辆防护
1、防冻
因为冬季严寒气温低，大多数车辆在露天或通常车库停
放过夜，易出现冻坏车辆现象。所以，停车过夜车辆，应选择干燥避风地点，车头应朝着顺风方向，要注意把散热器和发动机体内水根本排放洁净，储气筒内存气和余水也要排放洁净，避免结冻。第二天开启发动机时，要先做好预热工作。通常可采取加注热水或蒸气预热措施，开启发动机时，切记不能大轰油门，以防烧瓦、拉缸。起步前先用怠速升温到50摄氏度左右，便可起步，起步后要用低速
挡慢行一段路，待底盘运转正常后，方可加速行驶。
2、防滑
冬季，在结冰打滑道路上行车，车辆极易横滑，转向
正确性往往失常。若遇有坡道险桥窄路，要尤其谨慎，限速缓行。上坡保持均匀车速，下坡要使用发动机控制，转弯时车辆附着力小，离心力大，要提前减速慢行。若是路面尤其滑时，要使用防滑链条。经过十字路口时，应事先降低车速，避免紧急制动，引发侧滑现象，前后两车之间距离也应该增加到正常行车间距两倍以上。会车时，应在相距100米至150米处时，选择宽广处停车礼让。
3、防雾
冬季汽车在行驶过程中因为室内外温差会令车窗凝结
雾气，用暖风除雾同时将前车门窗打开一点，其效果十分快速有效。还应注意后窗除雾，以观察车后情况并增强倒车过程安全性。当碰到浓雾弥漫无法前进时（视线不到三米），应停车避让，待雾气减退情况好转再走，视线在30米以内，时速不得超出20公里。行进中应开亮雾灯、近光灯及尾灯，碰到对方来车要先鸣笛，减速让道，不准逆道行驶，不准抢行，不准超越同方向正在行驶车辆。
4、防火
火源，是一切失火事故外在条件和直接起因。以驾驶
员来说，一定要控制人为火源。严禁用喷灯或炭火去烘烤发动机和油箱及燃油导管；严禁用打火机、火柴、油灯在车辆上进行照明；加注燃油时，不准吸烟，严禁在驾驶室内私自
安装电炉丝或点烟器等装臵；车辆在停驶和保养时不应在车辆周围设臵炉火和进行焊接等工作。同时也不能把高压线头伸进火花塞螺纹孔内进行“烧缸”，更不能采取“吊火”方法进行跳火。
四、冬季雾天行驶注意事项
1、保持足够车距。
雾天，因视距短，能见度低，有时路面因雾水造成路面
湿滑，制动性能降低，车辆易侧滑，所以必需保持足够行驶距离。视线不清天气千万不要在路中央开车，也不要压线，不然在会车时会很危险。盯住路中白线行驶，保持路线不会错。
2、开防雾灯或车尾雾天信号灯。
如雾天汽车不开防雾灯，行人或其它车辆极难觉察到你。在听到对方车鸣笛时，应立即鸣笛作答。另外，不能开远光灯，因为远光灯光线强烈，会被雾反射到驾驶员眼中使视线模糊。风档玻璃一定要弄洁净，水气凝结曲面会让你仅有视线愈加受损。可使用刮水器刮水以改善视线。
3、行车中不能盲目过快。
结霜路面往往是区域性、段落性。这对于驾驶员来说
极难判定路面情况，往往是离得远发觉不了，离得近了处理不了。所以，视野应较开阔部分，仔细观察路面情况，提升警惕，低速行车，时速最好低于50公里。假如走在路上发觉迎面来车有很多全部开着位臵灯或前雾灯，你立即就应该想到，前方路段可能有雾，或正下着大雨。假如已经感觉到大
雾影响了视线(雨天和雪天也一样)，那么就得控制车速，最好不要超出时速50公里。雾越大，可视距离越短，你车速就必需越低。
4、避免采取紧急制动。
气温较低时，极易形成薄霜，造成路面光滑，如遇结霜
路面，最好方法是尽可能在结霜路段之前将车速降下来，假如来不及降车速，千万不能在结霜路面上紧急降速或是猛打方向，通常来讲秋季结霜路面不会很长，稍降速后就能够经过。
5、雾天故障紧急应对。
假如车辆故障，或必需等雾散去再行车，应该开亮雾灯、近光灯和双闪灯，紧靠路边停车，在车尾30米以外放臵显著标志。最关键是，人要离开公路尽可能远部分，千万不要再坐在车上。假如是停在高速公路紧急停车港湾，人最好能翻过护栏，到路基外面等候。
五、冬季雨、雪天行车注意事项
1、安全起步。
冬日雪后路滑，若发觉轮胎已被冻结于地面，应先用十
字镐挖开轮胎周围冰雪、泥土，以防损坏轮胎和传动机件。起步前，应对车辆进行预热升温，待发动机温度达成50摄氏度以上时再起步。起步时离合器可半联动，轻踏油门，使发动机在不致熄火情况下输出较小动力，以适应冰雪路面，避免驱动轮滑转。若驱动轮打滑，应铲除车轮下冰雪，并在驱动轮下撒些干沙、煤渣、柴草等物，或用铁镐将路面刨
成“X”形或“Y”形槽，以提升附着性。起步后应低速行驶一段距离，待发动机温度升高时，再逐步提升车速。起步时，应缓加油门，慢慢提速，用力过大轻易造成驱动轮和路面打滑。
2、安全行驶
车速要平稳，操作要均匀，要预防车速过快，避免猛加
速。需要加速或减速时，油门应缓缓踏下或松开，以防驱动轮因忽然加速或减速而打滑，
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《冬季安全行车注意事项》()。在冰雪道路上尽可能避免超车，若任务紧急非超不可，一定要选择宽大、平坦、冰雪较少路段，不得强行超车。会车时，应选择平坦宽广路段，并保持两车旁边有足够侧向安全距离。若路面狭窄，有条件一方应主动停车或后退礼让。若积雪较深，对路边无把握时，应下车试探积雪下面路况后，再进行会车。
3、安全转弯。
在雪天行车时要慢打方向，注意不能过猛过大，转弯前
一定要先减速，把稳方向盘，慢转慢回。在不影响对面来车情况下，尽可能加大转弯半径，以减小转弯时离心力，切不可快速急转猛回，以防侧滑横甩。在这里关键是要控制好车速，保持好车距，谨慎操作，既要预防自己车辆打滑，也要注意观察周围她人车辆是否打滑。
4、保持车距。
雪天地面阻力很小，只有干燥沥青路面1/4，所以
制动非安全区大大增加。跟车太近话，极难在短距离内刹住车，一旦出现情况很轻易造成追尾。和前车拉开距离。
通常应拉开正常行驶距离2倍以上。雨雪路面易侧滑，会车应加大车辆间横向距离，选择宽平地段进行；尽可能不超车，保持和前车足够纵向距离，预防追尾。
5、安全制动。
会车、超车时，尽可能少用或不用刹车。在制动时尽可能采
用预见性制动和利用发动机牵制作用减速，多用手制动、排气制动，少用脚制动。非用脚制动时，应以点刹方法，即轻踩轻抬，不要一脚踩死。没有ABS车尤其要注意预防侧滑。若情况紧急，可强行减挡，快速将档位降到1档，以低车速阻碍汽车前进，同时间歇使用手、脚制动。
6、坡道行驶。
冬季冰雪路车辆行进中，不要像其它季节那样尽可能地
挂较高挡位行驶，而是要控制好车辆动力留有余地为好，尽可能降低变换挡位次数，以防发生意外。尤其是，雪地坡道行车难度较大，上下坡全部要低挡位平稳经过，上坡时防熄火，提前加大和前车距离，选好合适挡位，尤其是在坡度较大立交桥上行驶，如遇堵车，宁愿不上坡，而改走辅路，避免在坡上起步造成横移下滑。下坡提前依据路面情况选好较低挡位，充足利用好发动机机械制动作用，绝对严禁空挡滑行。
6、野外下道行车。
大地被积雪覆盖后白茫茫一片，往往搞不清道路、沟坎
及路面情况。这时应依据行道树、路标、水渠等仔细观察，判明行车路线，沿着道路中心或积雪较浅处经过。若路面倾
斜或呈拱形，应选择平坦、安全一侧或道路中间经过；若有车辙，应循车辙行驶，当车辙已结冰且较浅时，应跨骑车辙行驶, 假如路面全是冰霜，要提前选择凹处行驶，避开凸处路面，以防侧滑；若积雪过厚应予铲除后再经过；假如路边水塘、水沟较多，要选择路中间或较安全一边行驶，提前选好合适挡位缓行，尽可能不要停车，避免重新起步;若需经过弯道、坡道、河谷、山路等危险、可疑之处，应停车，判明情况后再经过，不可冒险。
7、安全停放。
停车要尽可能选没有冰雪空地，拉紧手刹挂挡。需要在
冰雪路面上停车时，应选择朝阳、避风、平坦干燥处停放，不得紧靠建筑物、电线杆或其它车辆，以防侧滑时碰撞。若停车时间过长，还应适时起动发动机预热，使发动机保持一定温度，预防冷却系统水结冰，冻坏气缸体或冷却系统机件。为防轮胎冻结于地面，能够在车轮下铺垫沙石、柴草、木板等物。若必需在坡道上停车，应挂档、拉紧手刹、并在车轮下填塞三角木、石块等，以防汽车溜坡。
8、其它注意事项。
(1) 严格根据标志标线指示行车，注意前方路口、人
行横道等情况，降低速度，提前做好让行准备。驾驶员在雪天开车，要充足顾及她人。看到她人开车较慢，应予谅解，通常不要闪灯鸣笛催促。自行车、行人可能因路滑而不慎摔倒，要注意观察，和行人、非机动车保持距离，冬季里行人穿着比较臃肿，行动迟缓，要提前注意行人动向，必需时
合适鸣笛或使用灯光警示,宁可停车让行人也不要抢道，不然不幸事故可能随时发生。
(2)行车中雪花纷飞时，应降低车速，使用雨刷器改善
视线，雪后行车过久，因为雪对阳光反射，易使驾驶员双目畏光、流泪，视力下降(即雪盲症)，所以，行车中应配戴有色防护眼镜，并注意休息。
六、冬季大风天行车

1、高速注意侧风
纯粹顺风、顶风情况出现不是很多，而且它影响也相对较小，无非是顶风加速无力，顺风制动距离加长罢了，这时应该把日常驾驶过程中判定过程提前，留出更大余量以免发生事故。对于车辆行驶影响最大还是侧风情况，汽车在高速行驶时候，碰到侧风会感到车辆忽然跑偏，车身摆动。
假如事先对侧向风影响不了解，缺乏思想准备，一旦在隧道口处或高架桥上（这些地方最轻易碰到侧向阵风）忽然碰到强烈侧向阵风袭来，使汽车偏离原来行驶方向，会引发惊慌，甚至危及行车安全。此时应该握紧方向盘，也可小幅度打方向盘，千万不能大幅度回轮，确保车辆直线行驶，而且缓慢制动，降低车速，减小侧风影响。同时，在大风天气里高速行驶时，尽可能避免跟随满载货物大型汽车。因为，大风天气下，车上货物受到风力作用，有可能发生摇摆、松动，甚至从车上脱落。即使不得已而跟随时，也要注意拉开距离。
2、下道注意行人、非机动车辆
大风天气在北方地域出现得尤为频繁，而且常常伴有飞沙走石“壮观”场面，此时能见度会大幅下降，应该立即打开车灯，必需时打开前后雾类，以提醒周围自己车辆存在。
在这种天气下行车，除了注意车辆情况之外，还应亲密留心周围人、车情况。在经过路口或机动车、非机动车和行人混行道路时，应该立即减速，并时刻提升警惕，严密注意行人动向，尤其要尤其留心那些用东西包头走路或狂奔乱跑人，预防她们只顾行路而不顾机动车辆。还要注意自行车动向，尤其应注意低头骑车者，大风随时可能会致其忽然失控。同时，要注意是，喇叭作用在大风天气下已大大减弱，受大风影响，有些行人或其它车辆司机可能根本无法听到喇叭声音。
3、大风天养护技巧
(1)大风常伴伴随遮天蔽日阴云，视线会变得很差，需要谨慎驾驶。假如风挡玻璃上有灰尘覆盖，能够用雨刮器清理，最好不要喷水刮冼，和泥以后再一刮，风挡玻璃会变得愈加模。
(2)假如道路上风沙过大，最好能够避免行驶，此时停车时应选择空旷地点，避免高空坠物或树木折断对车辆造成伤害。同时在大风过去后，不能用油掸子擦车，不然车面沙粒会夹杂在油掸子内，对车漆造成损害。
(3)大风天开空调一定不能开外循环。刮风时假如打开
了外循环就会把车外粉尘经过空调系统带入车内，污染了车内环境，而且这种粉尘进入车内也很不易清洗。
七、冬季行车其它注意事项
1、安全经过隧道
冬季隧道路面湿滑，且内外视线差异大。为了确保安全经过隧道，机动车在驶入隧道前，驾驶人应在距隧道入口50米左右，开启前照灯、示宽灯、尾灯，方便观察前方情况和引发后方车辆注意，同时注意车辆装载高度是否在标志限定高度之内；进入隧道后要在本方车道内行驶，并按隧道口标志要求速度行驶。行驶中要保持安全车速、安全间距，严禁在隧道内变更车道、超车和随意停车；不宜在隧道内鸣喇叭，以防噪声影响其它车辆行驶；双向行驶隧道内严禁使用远光灯。驶出隧道前，驾驶人最好经过车速表确定行车速度，不能凭直觉判定车速；驶到出口时，要确定在本方车道内行驶，握稳转向盘，以防隧道口处横向风引发车辆偏离行驶路线；驶出隧道后，在适应过程中切勿盲目加速，以免因视力瞬时下降不适应而造成危险。车辆假如在隧道内出现故障无法驶出隧道时，应设法将车移到尤其停车点，开启示宽警示灯，在车后方150米处设警告标志，立即报警。车上人员必需离开车辆站到安全地方，等候救援。
2、夜间行驶安全
(1)行车要合适降低车速。
(2)夜间行车要注意休息，切勿强忍睡意行车。稍感疲
劳时，立即选择最近服务区、停车场去休息一下或睡一觉以消除疲惫。
(3)夜间行车时驾驶员注意力要集中，要仔细观察前方
车辆尾灯，立即做出正确判定。夜间安全行车最好方法是：选择在自己车辆前方、行驶速度和自己差不多车辆，确保足够行车间距，跟车行驶。遇对面有车时，应变换灯光，使用近灯光或让灯光向下照射。如对面来车灯光刺眼时，应避开对面灯光直射，将视线移向右侧路肩，并做停车准备。
(4)除万不得已，夜间行车应该避免在路肩上停车，如
确因故障抛锚，可将车辆停放到路肩上适宜位臵，并在行驶方向后方100米处设臵故障车警告标志，同时开启示宽灯和尾灯。
(5)夜间行车中，要亲密注意路上落物。以避免因发觉
落物太迟或根本没有看到造成猛转方向盘，使车辆发生侧滑或撞上其它物体，酿成车祸。
3、冬季防范疲惫驾驶
冬季，车内使用空调保温，长时间驾驶时，驾驶人易产生疲惫。疲惫造成驾驶人判定能力下降、反应迟钝，增加操作失误。假如勉强驾驶车辆，则可能发生交通事故。所以，长途行车之前，驾驶人要有充足睡眠，不要服用任何轻易使人困倦药品。当驾驶人感到疲惫时就应立即驶离道路，停到安全地带休息，减轻疲惫后再继续驾驶车辆。
4、冬季行车安全物资准备
冬季行车必需配置必需安全物资，以防碰到大雪封路、连续堵车、突发疾病等意外情况，有备无患。首先，我们必需要带可饮用纯净水、干粮、御寒衣物和手电筒。假如有条件也能够带上打火机、洗漱用具和多功效小刀，以备不时之需。同时，我们必需随身带着身份证、行驶证、驾驶证和保险服务卡，方便交警检验或保险出险时查勘人员查阅。除了上述证件外，我们最好随身带少许现金和一张银行卡，方便缴交过路费和随时提取现金。其次，长途驾车奔波，很可能会遇上感冒、发烧和肠胃不适。在车上备部分常见药品能处理燃眉之急，如：感冒药、体温计、止血贴、肠胃药、酒精棉球、纱布等。另外，在长途驾车出行过程中，我们很有可能碰到缺电抛锚、缺油抛锚、爆胎等情况。所以我们应准备部分实用应急工具，如：三角警示牌、隔离警戒带、工具箱、强光手电、电工胶布、搭电线、方便不时之需。