市轨道交通土建工程施工招标文件模板.doc

中国长沙市轨道交通XX号线土建工程施工招标文件（施工技术规范要求）长沙市轨道交通XX号线建设发展二XX年X月目 录第100章 总则1第101节 通则1101.1 范围1102.2 标准和规范1101.3 工程量计量2101.4 图纸2101.5 工程变更2101.6 税金和保险2第102节 工程管理1102.1施工测量、设计及放样1102.2 施工方法和质量控制1102.3 信息化建设1102.4材料采购1102.5 工程统计和完工2102.6 环境保护2102.7 安全保护和事故汇报2第103节 临时工程和设施3103.1 临时道路、桥涵31032 临时占地3103.3 承包人驻地建设3第200章 车站工程4第201节 围护结构工程4201.1 地下连续墙4201.2钻孔灌注桩4201.3 人工挖孔桩5201.4 袖阀管注浆6201.5 圈梁及钢筋混凝土支撑7201.6 明挖车站土石方工程8201.7 钢围檩架设9201.8 护壁桩喷护11201.9 暗挖车站土石方工程11201.10 超前长管棚施工12201.11 小导管施工13201.12 盖挖车站土石方工程14第202 节 车站施工14202.1 钢筋加工及安装14202.2 模板安装和拆卸15202.3 主体工程用混凝土19202.4 结构外防水24第300章 盾构区间工程26第301节 盾构端头加固26301.1 盾构端头加固标准26301.2 地下素砼墙26301.3 高压旋喷桩28第302节 盾构隧道31302.1 范围31302.2 盾构始发前32302.3 盾构始发中33302.3 盾构出加固区段34302.3 盾构接收35第400章 暗挖区间工程36第401节 暗挖段超前预支护施工36401.1 总体要求36401.2 洞口管棚施工36401.3 超前小导管施工37第402节 开挖及初支施工37402.1 中隔壁法施工（CD法）37402.2 交叉中隔壁法施工（CRD法）39402.3 暗挖区间出土39402.4 格栅钢架支护40402.5 喷射混凝土40第403节 二次衬砌41403.1 二次衬砌施工41403.2 防水施工43第500章 车辆段工程46第501节 车辆段土石方施工46501.1 总体要求46501.2 施工步骤46501.3 施工准备46501.4 基底处理47501.4 基床施工47第502节 搅拌桩复合地基施工51502.1 搅拌桩复合地基51502.2 搅拌桩施工工艺51502.3 水泥土搅拌桩桩基检测53502.4 褥垫层施工53第503节 强夯法地基处理54503.1 总体要求54503.2 试验区选择54503.3 施工程序55503.4 试夯设计55503.5 强夯法施工57技术规范补充和修改第100章 总则第101节 通则101.1 范围 本规范适适用于长沙轨道XX号线土建工程项目标施工和管理。102.2 标准和规范1、本技术规范补充和修改是对GB 50299-1999国家标准地下铁道工程施工及验收规范、城市轨道交通工程工程量计算规范相关条款补充、删改或细化，应对照地下铁道工程施工及验收规范中同一章节条款一起阅读和了解。技术规范补充和修改是招标文件组成部分。2、本项目遵照规范为GB 50299-1999国家标准地下铁道工程施工及验收规范。在工程实施过程中，如发觉本技术规范补充和修改所引用标准或规范未有要求或其中相关要求低于现行部颁标按时，均应遵照现行部颁标准、规范或国家标准要求。3、在工程实施过程中，所引用标准或规范在投标截止期15日前有修改或新颁，均应实施新标准或新规范，由此产生费用由承包人负担。4、当适适用于工程多个标准和规范出现意义不明或不一致时，应由业主作出解释和校正，并就此向承包人发出指令。除非本规范另有要求，在引用标准或规范发生分歧时，应按以下次序优先考虑：（1）本规范；（2）湖南省住房和城镇建设厅编制湘建价113号湖南省建设工程计价措施长株潭城市轨道交通工程单位估价表、湖南省建设工程消耗量标准及主管部门下发相关文件。（3）地下工程混凝土耐久性技术规程DBJ43/T 305-（4）住房城镇建设部相关标准、规范、规程和规范性文件；（5）中国国家标准；（6）其它相关部门标准和规范。101.3 工程量计量 增加：“按协议要求不予计量项目，即使工程量清单列有支付子目和工程数量，也不能作为计量依据。”101.4 图纸 增加：“工程施工应以同意设计文件为依据，如需修改应取得设计单位同意并签署变更设计或洽商统计后方可实施，因为承包人未立即汇报或私自处理，造成任何损失均由承包人负担。”101.5 工程变更 承包人碰到工程变更应遵守长沙市轨道交通工程项目工程变更管理措施实施细则长轨发 82号文（5月3日发文）实施。101.6 税金和保险 用于永久性工程进口材料和用于本工程承包人一切进口施工机具、设备，承包人应按国家政策要求交纳关税，全部应交纳关税由承包人自行负担。第102节 工程管理102.1施工测量、设计及放样 施工前必需对需要开挖路面或场地进行导线及高程复测，承包人应向监理人提交和设计文件高程不一致高程数据对比表，并在充足了解设计意图前提下开始施工。 施工前应对协议段内多种关键管线及结构物进行净高、净距、埋深等进行测量，若测量值和设计文件不一致，应于测量后l天内通知监理人。102.2 施工方法和质量控制 承包人开工前，必需按地下铁道工程施工及验收规范要求，并结合工程特点进行分项、分部和单位工程划分，经业主和监理人同意实施。现场质量检验、质量验收资料按划分分项、分部和单位工程归纳搜集。现场质检原始资料必需真实、正确、可靠，不得追记，不得复印。接收质量检验时必需出示原始资料。对于总承包单位中标项目，要求总承包单位采取租赁合作社会商品砼站模式自供给自生产，方便项目集中供砼和原材料质量管控得到充足确保。102.3 信息化建设承包人应在每个车站施工现场设置一间信息化管理中心，可经过触摸展示屏或微信扫码查询施工现场相关信息及BIM，包含施工人员在册登记、岗位信息和职责、质量管理、安全管理、技术进度、追踪溯源板块。追踪溯源板块内应建立混凝土结构信息，车站主体结构混凝土实体上应依据每次浇筑板块时间次序创建唯一编号，在触摸屏上经过查询编号能够具体显示该部位浇筑时间、拆模时间、拆模强度、外观细节、28天砼强度、供砼单位、配合比、施工班组名称，值班监理姓名等信息。做到信息公开，可追溯和可追责。增加BIM内容102.4材料采购 在协议签署以后7天以内，承包人应向监理人提供一个采购计划，并同时抄报业主（发包人），内容包含本工程所用到多种外购材料种类、名称、规格、计划供给厂商、供货时间、数量和价格等，并附供货厂商情况介细和样品请监理人审批。只有经过监理入同意，承包人才能向厂商正式订货，对工程质量有重大影响材料如钢筋、水泥、防水材料等，还必需经发包人认可，但监理人、发包人对厂商和材料认可并不免去承包人对材料质量应负担任何责任和义务。运至工地外购材料必需有出厂证书（表明厂名、材料名称、规格和数量、出厂日期和批号、产品质量检验合格证等）和按本规范所采取材料标准和试验 规程所做试验汇报。出厂证书、试验汇报和订货单副本应报监理人审查，若无上述文件，或文件内容和实物不符，则监理人全部有权拒收。监理人验收后材料，承包人应合理运输、存放和使用材料，若监理人认为承包人运输、存放或使用不妥，有可能造成材料质量下降时，能够再次抽样试验，若试验结果表明这批材料已经不符合规范要求时，则监理人有权宣告这批材料不合格材料，承包人必需自费将这批材料从工程中拆除，运出现场并作处理。102.5 工程统计和完工当工程靠近完成时，承包人须按集团企业长沙轨道交通集团工程档案归档要求和整理规范范本相关要求编制完工文件，承包人应提前15个工作日提请市城建档案馆和轨道集团，对工程建设、监理、施工单位档案资料进行档案初步验收，初验合格后由市城建档案馆签发建设工程完工档案初验认可证。取得该认可证工程方可召开工程验收会议。完工验收后三个月内，承包商在办理好工程立案手续后按协议要求档案套数向市城建档案馆、轨道集团移交档案。现场管理实施全程全方位监控，施工单位应在进场后应安装对应设备及监控系统，监控系统要和轨道集团监控系统对接，必需经轨道集团验收经过后方可开工。102.6 环境保护承包人应加强控制施工期间噪音、废气、废水污染等，退场时，场地清理等相关事宜由承包人自行和地方协调，不按要求操作等造成对周围居民影响及环境保护损失由承包人自负。施工现场必需部署三级沉淀池，沉淀池出水口应设置土工布过滤后方可排入市政下水管道。对于施工噪音比较大设备，应在设备周围设置活动可拆卸声屏障装置。102.7 安全保护和事故汇报增加：承包人应按安全文明施工约定采取施工安全方法，确保工程及其人员、材料、设备和设施安全，预防因工程施工造成人身伤害和财产损失；承包人安全费用，只能用于施工安全防护用具及设施采购和更新、安全施工方法落实、安全生产条件改善，不得挪作她用。第103节 临时工程和设施103.1 临时道路、桥涵 承包人利用现有道路作为临时道路，应取得道路产权单位及相关管理部门同意，并签署相关协议，依据需要承包人应对该道路进行修整、加宽、加固及设置必需交通标志，并经监理人验收合格后方可通行，在使用过程中，承包人应立即进行养护和维修。工程结束时，承包人应对该道路进行修整至得到该道路产权部门及相关管理部门认可为止。1032 临时占地 假如承包人临时用地退还前未经恢复而造成和当地发生纠纷，或造成业主发生额外支出时，业主将从承包人支付金额或保留金中扣除对应金额。103.3 承包人驻地建设增加：承包人应根据长沙市轨道交通集团安全文明施工标准化管理手册要求进行场地部署和计划，除生产区能够部署在街道（围挡内）以外，办公区和生活区必需在街道以外地方选址建设、不许占道。第200章 车站工程第201节 围护结构工程201.1 地下连续墙范围：地下连续墙工程包含导墙施工、泥浆制备和管理、挖槽施工、钢筋笼制作和安装、混凝土灌注、墙体接头处理、防水施工。通常要求：在开工之前，承包人应向业主和监理人提供本工程相关施工方法和施工安排书面汇报，只有在取得监理人同意后，才能开工。承包人应在地下连续墙施工前平整场地清除成槽范围内地面，地下障碍物对需要保留地下管线应挖露出来封堵地下空洞，并采取书面汇报形式报业主同意，未经业主同意，不得进行下一步施工。地下连续墙支护基坑为软弱土层时其基底加固方法应符合设计要求并在加固浆体达成设计强度后报业主同意，方可进行土方开挖。对于在周围环境噪音和震动控制要求高医院、学校、居民区硬层地质进行地下地连墙施工时，承包人应优先选择双轮铣成槽机设备，以降低噪音和震动对车站周围单位影响。201.2钻孔灌注桩范围：钻孔灌注桩工程包含场地准备、埋设钢护筒、泥浆护壁和钻进、清孔、钢筋笼加工和吊装、混凝土灌注、裁桩头。增加：水下砼灌注前进行孔底沉渣厚度和泥浆性能指标检测，若沉碴厚度和泥浆指标不符合设计要求，须进行二次清孔，然后重新测定，直到满足设计要求，并经现场监理工程师确定后，才能灌注水下砼。增加：钢筋笼制作前应清楚表面污垢，锈蚀。钢筋笼必需采取环形模生产制作，制作场地保持平整。钢筋笼焊接过程中，主筋和加强筋全部点焊必需焊接牢靠。钢筋笼主筋接头长度和接头错开百分比按规范要求。成型钢筋笼进行逐步验收，验收合格钢筋笼应平卧堆放平整齐净地面上，堆放层数不应超出2层。增加：裁桩头前检测桩身质量是否合格，然后开挖基坑，露出砼桩头，由人工打掉多出长度砼桩头。增加：泥浆清理必需用密闭槽车将泥浆池泥浆运到指定地点，出渣包含弃土场费用。201.3 人工挖孔桩人工挖孔灌注桩（以下简称人工挖孔桩）施工作业环境恶劣，工人劳动强度大、危险性极高、安全保障极差，随时有可能受到涌水、涌沙、塌方、毒气、触电、高处坠落、物体打击等安全威胁，是一个落后施工工艺。施工中需严格限制人工挖孔桩使用范围以下：（1）地基土中分布有厚度超出2m流塑状泥或厚度超出4m软塑状土；（2）地下水位以下有层厚超出2m松散、稍密砂层或层厚超出3m中密、密实砂层；（3）岩溶中等发育和强烈发育地域；（4）有涌水地质断裂带；（5）地下水丰富，采取方法后仍无法避免边抽水边作业；（6）高压缩性人工填土厚度超出5m；（7）工作面3m以下土层中有腐殖质有机物、煤层、泥煤层等可能存在有毒气体土层；（8）孔深超出25m或桩径小于1.0m；（9）没有可靠安全方法，可能对周围建（构）筑物、道路、管线等造成危害；（9）其它不适合使用人工挖孔桩地质情况。对勘察设计和审图机构同意使用人工挖孔桩施工，施工单位应严格根据相关标准和勘察设计文件要求编制专题施工方案；由分包单位负责施工，应由分包单位编制，并经总包单位审核、监理单位审批。施工单位必需采取以下安全管理方法：（1）采取混凝土护壁时，每节护壁必需监理单位验收合格后方可使用；（2）孔内必需同时设置应急软爬梯供人员上下；使用电葫芦、吊笼等应安全可靠，并配有自动卡紧保险装置，不得使用麻绳和尼龙绳吊挂或脚踏井壁凸缘上下；电动葫芦宜用按钮式开关，使用前必需检验其安全起吊能力；（3）每日开工前必需检测井下有毒、有害气体，并应有对应安全防范方法；当桩孔开挖深度超出10m时，应有专门向井下送风设备，风量不宜少于25L/s；（4）孔口四面必需设置护栏，护栏高度宜为0.8m；（5）挖出土方应立即运离井口，不得堆放在孔口周围1m范围内，机动车辆通行不得对井壁安全造成影响；（6）孔口和孔壁附着物（包含不到孔底钢筋笼、串筒、钢爬梯、水管风管等）必需固定牢靠；（7）施工现场一切电源、电路安装和拆除必需遵守施工现场临时用电安全技术规范JGJ46要求；（8）对周围建（构）筑物、道路、管线等应定时进行变形观察，并作好统计，发觉异常情况，必需立即停止作业，并采取对应补救方法；（9）严禁孔内边抽水边作业；（10）工人下孔作业时，地面上必需有安全管理人员值守；出现险情时，必需根据应急预案进行处理和救援，严禁盲目施救。201.4 袖阀管注浆承包人必需严格按图纸施工，按施工方案施工，按相关施工要求施工，不得随便更改施工方案及施工工艺，如有某种情况需要更改时，经业主、监理方责任人和施工责任人及设计人员研究同意后书面通知才许可施工。1、钻孔采取套管护壁水冲法钻进成孔，钻进深度应达成注浆固结段高度。在钻孔过程中要做好统计，以供注浆作业参考。2、下管依据注浆要求，在注浆部位下B型注浆管，非注浆部位下A型注浆管。首先在连接好注浆管底部加下闷盖，将注浆管下入注浆钻孔中，要确保注浆管下到孔底，上部要高出地面，然后在注浆管中加满水，利用重力作用，使注浆管不会浮起，以后将套管缓慢地提出，最终在注浆管上部盖上闷盖，以预防杂物进入注浆管，影响注浆作业质量。3、封孔套管拔出后，在地面1 m处以下采取砂或碎石填充，在地面1 m处以上至地面段和孔口周围采取速凝水泥砂浆封堵，以预防注浆过程中冒浆现象发生。4、注浆采取分段式注浆，每段注浆长度称为注浆步距。花管长度为注浆步距长度。注浆步距通常选择0.61 m，这么能够有效地降低地层不均一性对注浆效果影响。对于砂层，注浆步距宜选择低值；对于砂卵石或破碎岩层，注浆步距宜选择高值。注浆过程中，每段注浆完成后，向上或向下移动一个步距心管长度。宜采取提升设备移动，或人工采取2个管钳对称夹住心管，两侧同时均匀用力，将心管移动。每完成34 m注浆长度，要拆掉一节注浆心管。注浆结束后，在注浆管上盖上闷盖，方便于复注施工。5、施工技术方法 在施工过程中如碰到障碍物或钻不下等情况，应临时停止施工，并立即向现场责任人及相关技术人员，设计人员汇报，研究处理。6、为确保施工方法正确实施，承包人应派专职管理技术人员在场负责，并做好现场施工统计，交业主方施工现场责任人员签证。袖阀管法注浆施工工艺步骤图201.5 圈梁及钢筋混凝土支撑1、承包人应依据设计图纸提供坐标进行钢筋混凝土支撑中线和圈梁交点测放，并报监理进行复核。2、开挖内导墙部位及基坑内钢筋混凝土支撑底标高以上全部土体。人工用风镐凿除地下连续墙顶劣质混凝土，凿除至圈梁底标高。地连墙顶部劣质混凝土凿除时要注意保护预埋测斜管，不要将其碰断。如测斜管发生断裂，应立即用布或编织袋将其封堵、覆盖，严禁让泥土落入管中。3、待车站基坑内土体开挖结束后，立即将中心线引入坑内，以控制底模及模板施工，确保钢筋混凝土支撑中心线正确无误。4、圈梁及第一道钢筋混凝土支撑模板应采取定型钢模板，钢筋混凝土支撑模板支立前应先施作C20垫层砼。5、圈梁和钢筋混凝土支撑同时施工，分段分批浇筑，接头处新老混凝土接合面按施工缝要求凿毛处理，并将浇筑完预留钢筋上残留混凝土立即清理洁净，且其接头位置留在圈梁上。6、待钢筋混凝土支撑模板拆除后，检验钢筋混凝土支撑中心线和平整度、垂直度是否符合设计及规范要求。具体工艺步骤见下图：施工准备测量放样、定位出钢筋混凝土支撑中心位置破除基坑内路面、挖除土体破除地连墙顶部劣质混凝土圈梁及混凝土支撑钢筋绑扎安装圈梁及钢筋混凝土支撑模板浇筑圈梁及支撑混凝土钢筋下料循环施工圈梁及钢筋混凝土支撑施工工艺步骤图201.6 明挖车站土石方工程1、车站土石方开挖应严格遵照“开槽支撑，先撑后挖，分层开挖，严禁超挖”标准。2、车站土方开挖施工工艺步骤以下：确定挖运土机械型号及数量确定分层开挖高度开挖第一层土方依据监测结果架设第一道钢支撑、施加预应力开挖第二层土方依据监测结果架设第二道钢支撑、施加预应力开挖第三层土方依据监测结果架设第三道钢支撑施加预应力人工清槽底。3、为预防围护结构失稳坍毁，严禁采取挖土机沿基坑边缘切出一道深沟”开挖方法。对开挖面曝露后应立即进行支撑。201.7 钢围檩架设1、土层开挖至支撑架设设计位置后，安装三角托架，架设钢围檩，钢围檩和钻孔灌注桩之间预留60mm水平通长空隙，其间用C30细石混凝土添嵌。钢围檩架设方法见下图。钢围檩支撑方法2、用龙门吊或垂直起吊将钢支撑固于钢围檩上，为方便钢支撑就位后焊接，应在端部采取钢板焊成托架，使钢支撑放置在钢托架上进行焊接，以提升施工安全性。钢围檩托架示意图3、钢支撑固定端固定完成后，采取两台80t液压千斤顶在活动端支撑两侧对称逐层预加力，预加力达成设计支撑轴力50%时，采取钢楔锁定支撑。钢支撑在加工时在千斤顶最大进程和最小进程间焊接千斤顶支点。钢支撑预施轴力示意图4、依据钢管长度误差确定需焊接25mm厚钢板块数，并将25mm厚钢板图焊接在钢围檩上。将楔块1焊接在钢板上，用千斤顶对钢管施加预应，观察千斤顶应力表，当预加轴力达成要求时，稳压5分钟，然后将楔块2图嵌入，边钉入边观察压力表，当压力减小至0时，停止钉入，并将千斤顶卸下。楔铁安装示意5、钢支撑端部应设10钢筋吊环，并用钢丝绳或钢筋连系在围护桩上，同时用于微调钢楔应采取电焊连接，预防坠落。201.8 护壁桩喷护为确保防水卷材施工质量，对于基坑围护桩桩间应优先采取模注混凝土护壁方法，若设计采取挂钢筋网喷射混凝土护壁形式，则基坑分步开挖，分步支护，随挖随支。挂网安装在每步开挖后应立即进行，格栅定点预制，分片安装。使用膨胀钉将钢丝网片和围护桩固定（膨胀钉纵向间距0.5m）。然后喷射豆石混凝土。喷射面成型后应保持基础平整，不得大鼓大凹，不然应对局部进行二次处理。201.9 暗挖车站土石方工程暗挖车站宜采取导洞法施工，导洞土方开挖采取上下台阶法进行。土方开挖步距宜控制为0.5m，地质条件差情况下应进行超前注浆加固，待浆液凝固后方可进行土方开挖。施工时，先开挖拱部土方，视地层情况留置关键土，关键土应保持1:31:5放坡，预防土方坍塌。安装拱部钢架并喷射混凝土后，方可开挖边墙、关键土土方并安装钢架及喷射混凝土，使结构立即封闭成环。拱部应超前底板23m施工。201.10 超前长管棚施工（1）施工工艺步骤超前长管棚采取水平地下钻机成孔施工。具体工艺步骤见下图。安装钢管、堵孔钻机设备就位、安装调度钻机定位钻孔清孔检验成孔质量修正加工管棚钢管及管节高压注浆开挖支护超前长管棚施工工艺步骤图（2）技术要求1）钻机定位移动钻机至钻孔部位，调整钻机高度，将机具放入导向管中，使导向管、钻机固定钻杆转轴和钻杆在一条直线上，用仪器量测着一直线角度。2）钻孔经仪器量测，钻杆方向和角度满足设计要求后方可开钻，钻孔开始时使用低速档，待钻到一定深度后，推出接钻杆，继续钻机。钻孔过程中要一直注意钻杆角度改变，确保钻机不移位。每钻进5米要用仪器复核钻孔角度是否正确。3）偏斜修正钻孔偏斜，可由每隔5m测定钻孔偏斜而知，钻孔偏斜过大时，用特殊钻头等适合修正多种偏斜方法进行修正。如：向下偏斜时，在偏斜部分填充水泥砂浆，等水泥砂浆凝固后再从偏斜处开始继续钻进。4）套管跟进下管前要预先按设计对每个钻孔钢管进行配管和编号，以确保同一断面上管接头数不超出50。伴随钻进，接钻杆同时做好套管连接，套管跟着钻杆钻进。5）注浆套管跟进到设计位置后进行注浆，浆液按设计要求选配，注浆压力依据现场情况调整。注浆分两步完成，当第一次注浆浆液充足收缩后，进行第二次注浆。依据洞内作业条件和施工机具性能，分成4m管节，利用对口丝扣联结。管内注水泥砂浆或水泥浆，以增加管棚刚度。管棚施工完成一根，注浆一根，其目标是充填管棚，增加管棚刚度。注浆时钢管尾部设止浆塞，并在止浆塞上设注浆孔和排气孔，当排气孔出浆后，应立即停止注浆。201.11 小导管施工小导管采取热轧无缝钢管，在管子前2/3范围内按梅花形均布10小孔，导管加工成锥形，方便插打，并预防浆液前冲。小导管中间部位钻直径为810mm溢浆孔，呈梅花形部署(预防注浆出现死角)，间距20cm，尾部1.0m范围内不钻孔预防漏浆，末端预防打设小导管时端部开裂，影响注浆管联接。小导管施工完后，在掌子面喷5cm厚混凝土作止浆面，然后进行压浆。施工时依据地层实际情况配制注浆浆液以加固拱部土体，预防其坍塌。注浆时应保持注入浆液不外溢。注浆压力随土层地质作对应调整，不能盲目加大压力或减小压力。（1）施工工艺步骤施工准备设置好注浆设备及线路小导管加工注浆试验确定注浆配比、压力完成必需时封闭工作面统计分析安设小导管小导管具体工艺步骤见下图超前小导管施工工艺步骤图（2）技术要求1）钻孔：超前小导管采取电钻或风钻钻机成孔。2）布管：超前小导管选择热轧无缝钢管加工而成，顶部切削成尖靴，尾部焊接垫圈，其长度、间距、外插角及注浆种类依据施工部位而定。3）封面：注浆前，应喷射510cm厚混凝土封闭工作面，以防漏浆。4）注浆：a.可采取牛角泵（单液）或双液注浆泵压注，为缩短工序时间，可在注浆管前安设分浆器；b.注浆后开挖时间通常为：单液水泥浆8h左右，水泥-水玻璃浆4h左右，改性水玻璃浆10min。（3）注浆浆液选择因为多种浆液对于不一样地层效果差异较大，施工中需要亲密观察地层改变情况，合理选择浆液，确保土体固化要求。水泥浆：适适用于含水量较低粘土、亚粘土土层。浆液水灰比分为1.5:1.0；1.0:1.0；0.8:1.0三个等级，施工中选择浆液由稀到浓逐层变换，在地层情况发生改变施工经过现场试验确定。改性水玻璃：适适用于含水量较高砂型地层。是以水玻璃为主剂，配以硫酸及其它辅助材料为副剂配置而成。基础配合比每立方浆液中水玻璃380410kg、工业硫酸(98)ll0120kg、水400600kg、促进剂36kg（4）注浆工艺及设备选择注浆管依据部位不一样预先加工成型置于现场，管前端加工成尖形，管身前端2/3范围用钻机梅花形开孔，便于击入围岩，注浆时浆液外溢。注浆压力控制在0.51.2Mpa，以浆液难以继续压入为止。注浆施工由下而上，在一个水平面上单管或多管同时注浆，注完浆管孔立即堵塞，预防浆液外流。201.12 盖挖车站土石方工程盖挖法车站主体工程土石施工应在格构柱和冠梁、盖板施工完成后，再利用小型挖土机从工作井向下进行基坑土石方开挖过程。土石方开挖应按钢支撑道数分层开挖，分层设钢支撑，即挖一层土，设一层钢支撑逐挖土至设计标高面以上20cm，然后由人工挖至设计标高，对未达成强风化岩层，应继续向下挖至强风岩层大于150mm。开挖过程中如碰到岩层，可由挖拙机改装成液压炮机先行破碎，并用风镐辅助破碎，然后由挖土机装斗，由龙门吊或吊车吊至地面。第202 节 车站施工202.1 钢筋加工及安装（1）主城区道路拥挤，为降低围挡占道长度，承包人不宜工地围挡内建设钢筋加工棚，而应在适宜地方租赁场地设置钢筋集中加工厂，在加工厂内将钢筋加工成型后再运至施工现场安装。（2）钢筋采取机械连接时，对于直螺纹加工不得使用裁切机裁断，而应用砂轮机切割，切割攻丝完成后应立即用套头保护。（3）直螺纹钢筋接头安装质量应符合下列要求：安装接头时可用管钳扳手拧紧，应使钢筋丝头在套筒中央位置相互顶紧。标准型接头安装后外露螺纹不宜超出2p。安装后应用扭力扳手校核拧紧扭矩，拧紧扭矩值应符合下表要求：钢筋直径mm161820222528323640拧紧扭矩N.m100200260320360（4）每个直螺纹钢筋接头拧紧到位后，施工作业人员应同时用油性记号笔在直螺纹套筒上标出拧紧扭矩值和施工作业人员姓名，方便监理和业主日常抽检核验，并作为隐蔽工程验收必需条件之一。202.2 模板安装和拆卸模板安装前，首先应经过正确放样，检验无误后进行立模安装。模板安装要求支撑牢靠、稳定，无松动、跑模和超标准变形下沉等现象。模板拼缝平整严密，并采取方法填缝，确保不褥浆，模内必需洁净。对顶板大致积混凝土施工时模板支撑刚度应进行施工设计计算。1、底板模板底板模板关键在于两侧斜角梗肋模板。在两侧斜角梗肋部位专门应制作异型模板，方便安装。模板固定则依靠底板钢筋骨架，在底部处利用12 mm钢筋和底板钢筋点焊，形成对横板挡、压、托三种作用，确保模板底脚不上浮不走位。而悬空模板上部则利用16 mm钢筋作为斜撑，将侧压传输至底板钢筋骨架上，见下图所表示。底板斜角梗肋模板系统示意图2、侧墙模板施工为使侧墙达成愈加好防水效果，提议侧墙不采取对拉螺栓固定模板，而采取10槽钢作横竖压楞，50 mm钢管作斜撑方祛。在底板上预埋长450 mm28mm钢筋（其中长250mm锚固入混凝土内），其间距为500mm，并分两排设置，和侧墙边距离分别为4m、7m。按次序先安装模板，然后压100 mm100mm、长4m方木条（间距为300mm），再装纵、横10槽钢，然后装450mm斜撑钢管，纵横间距均为500mm。在底板高约300mm处侧墙段预先埋人固定螺栓，以对底部模板加强固定，且在50mm钢管斜撑和槽钢接触处焊上防滑条。边墙外侧模板可直接利用围护桩结构做外模，见下图所表示。侧墙模板系统示意图3、顶扳模板施工侧墙混凝土浇筑完成，达成要求强度后，方可拆除斜向支撑，拼装顶板支撑。采取48 mm3.0mm扣件式钢管脚手架，立杆间排距900 mm900mm，水平联杆竖向步距为600mm，水平联杆兼作内衬墙模板顶架。脚手架顶和模板之间设上托，上托上木框架由100mm100mm方木搭设。其中下层为纵向方木，置于钢管顶顶托之上，其上部署纵向方木后铺厚18mm规格为2440mm1220mm覆面胶合板，见下图所表示。顶板模板系统示意图4、中间反梁模扳该处模板安装应使用l2mm钢筋托、挡模板体系底脚，模板侧向压力则利用对拉螺栓承受，见下图所表示。顶板模板系统示意图5、施工缝处模板施工时需确保侧墙施工缝混凝土结构面平直，不得发生接缝错位。在底板施工缝高出底板300mm侧墙部位安装模板时紧贴钢筋安装，暂不留混凝土保护层，待混凝土浇筑后再拆除模板，将侧边混凝土凿毛。安装上部侧墙模板时，重新由底部按侧墙线位安装，此时高300mm侧墙和模板间约有40mm空隙，第二次混凝土灌注时，混凝土沿侧墙流入该空隙将其填满，使得侧墙混凝土面形成一个整体。混凝土浇筑时使混凝土面低于模板顶部200mm，并埋设固定螺栓，侧墙混凝土浇筑后上部模板不拆除，和上层模板连接，且用固定螺栓将其底部固定，见下图所表示。施工缝处模板系统示意图6、变形缝处模板施工变形缝处模板端头模板上钉衬垫板，衬垫板和中埋式止水带中心线和变形缝中心线重合，止水带用端头模板夹牢靠定，衬垫板垂直设置，并支撑牢靠，不得跑模。止水带定位和固定见下图，止水带卡在堵头板中央，止水带上下采取带凹口木模，木模凹口为半圆弧形，直径比止水带中央气孔大5mm，并每隔2m间距紧靠止水带预埋长30 cm12 mm钢筋，经过止水带上小孔用铁丝将止水带和钢筋绑连，以保持止水带竖直，并确保止水带在混凝土浇筑过程中不发生卷折。变形缝处止水带安装定位示意图7、拆模混凝土结构浇筑后，达成一定强度，方可拆模。承包人应配置经过标定检验混凝土强度回弹仪进行砼拆模强度测试，同时还应制作同条件养护混凝土试块进行辅助测定模板拆卸日期，现浇混凝土结构拆模期限：不承重侧面模板，应在混凝土强度能确保其表面及棱角不因拆模板而受损坏，方可拆除，通常十二小时后；承重模板应在混凝土达成下列强度以后，始能拆除（按设计强度等级百分率计）： 板及拱：跨度为2m及小于2m，需达成50设计强度；跨度为大于2m至8m，需达成75设计强度；梁（跨度为8m及小于8m），需达成75设计强度；承重结构（跨度大于8m），需达成100设计强度；悬臂梁和悬臂板，需达成100设计强度。8、模板要求对于柱体和侧墙若采取整体钢模板，则应在整体模板高、中、底三个位置上各设置1个300300活动窗，满足砼强度回弹仪一个测区20cm20cm矩形面积要求，在整体拆模前必需先打开活动窗进行砼强度观察和测试，方便确定最好拆模时间。202.3 主体工程用混凝土202.3.1 原材料车站主体工程混凝土采取原材料包含水泥、矿物掺合料、骨料、外加剂、水和合成纤维。1、水泥水泥应采取硅酸盐水泥或一般硅酸盐水泥，水泥要符合现行国家标通用硅酸盐水泥GB175要求。水泥熟料中铝酸三钙( C3A)含最小于8%，水泥中不得掺加窑灰水泥出厂合格证和水泥出厂质量检验汇报单中应注明铝酸三钙含量和混合材料品种和掺加量。水泥比表面积应大于300m2/kg，小于350m2/kg，碱含量应小于0.6%。水泥应按不一样生产厂家、品种、强度等级分别存放。厂家、品种和强度等级不一样水泥不得混用。水泥使用日期离出厂日期不应超出三个月，不然，应进行复验，并按复验结果使用。不得使用有结块水泥。不宜使用温度高于60水泥拌制混凝土。2、矿物掺合料地下工程混凝土耐久性要求高，应首先使用I级粉煤灰，I级灰在用电量少季节供不应求时，选择II级粉煤灰应符合国家标准GB/T 1596用于水泥和混凝土中粉煤灰和GB/T 18736高强高性能混凝土用矿物外加剂中II级粉煤灰要求，且需水量比小于100%，烧失量小于5%。严禁采取高钙粉煤灰。矿渣粉应符合国家标准GB/T 18046 用于水泥和混凝土中粒化高炉矿渣粉中S95级要求，且比表面积应小于450m2/kg。3、骨料粗骨料应选择级配合理、粒形良好、质地坚固洁净碎石或卵石，不得采取砂岩碎石。配制C35（含C35）以上强度等级混凝土、预应力结构混凝土和易开裂部位混凝土必需选择碎石。粗骨料最大公称粒径不得超出钢筋混凝土保护层厚度2/3；严重腐蚀环境条件下不宜超出钢筋混凝土保护层厚度1/2；且不得超出钢筋最小问距3/4。配置C50及以上强度等级混凝土，粗骨料最大公称粒径不应大于25mm。优先采取二级或多级级配粗骨料，粗骨料松散堆积密度应大于1500kg/m3，紧密堆积空隙率不宜大于40%。粗骨料各项技术指标除应满足JGJ 52一般混凝土用砂、石质量及检验方法标淮外，还应满足以下以下要求：（1）粗骨料压碎指标小于l0%，吸水率小于2%，针、片状颗粒含量不超出5%。（2）含泥量小于0.5%。（3）水溶性氯化物折合氯离子含量不超出骨料质量0.02%，硫化物及硫酸盐含量（折算成S03）不超出骨料质量0.5%。细骨料应优先选择中砂，不得单独使用细砂和特细砂。使用天然砂时，砂中有害物质含量除应满足JGJ52一般混凝土用砂、石质量及检验方法标准外，还应满足以下要求：（1）含泥量小于1%。（2）水溶性氯化物折合氯离子含量不超出骨料质量0.02%，硫化物及硫酸盐含量（折算成S03）不超出骨料质量0.5%。骨料中严禁混入影响混凝土性能有害物质，不得含有冰、雪和烧结物等，也不得混入粉煤灰、水泥和外加剂等粉状材料。骨料应分级堆放、分级计量，不得直接露天堆放、暴晒，堆场上方应设罩棚。高温季节，骨料使用温度不宜大于28。4、外加剂配制地下工程主体结构混凝土，使用关键组分为聚羧酸系外加剂，严禁聚羧酸系减水剂和其它类型减水剂混用。使用减缩型外加剂时，混凝土7d和28d收缩率比均应小于70%，且不能对混凝土其它性能有负面影响。外加剂释放氨限量应符合现行国家标准GB 18588混凝土外加剂中释放氨限量相关要求。由外加剂引入混凝土中碱含量不得大于0.3kg/m3。由外加剂引入混凝土中氯离子含量不得大于0.02kg/m3。5、水混凝土拌合水宜采取饮用水：当采取其它水源时，水质应符合现行国家标准JGJ 63混凝土用水标准要求。高温季节施工时，水温不宜大于22。6、合成纤维合成纤维各项技术指标应满足GB/T 21120水泥混凝土和砂浆用合成纤维相关要求。202.3.2 混凝土配合比单位体积混凝土胶凝材料用量和水胶比应满足下表要求混凝土强度等级最大水胶比胶凝材料不宜小于（kg/m3）胶凝材料不宜超出（kg/m3）C250.55260400C300.55280400