城市电力隧道综合重点工程综合标准施工专业方案.doc

槐荫路道路建设工程项目- 220KV电力通道工程暗挖段专题施工方案施工单位：湖南星大建设集团3月槐荫路道路建设工程项目- 220KV电力通道工程暗挖段专题施工方案总企业（总工程师）项目经理聂 丹项目技术责任人匡 源审核人编写人 施工单位：湖南星大建设集团3月目 录1 工程概况51.1 区域现实状况及计划51.2 自然条件51.3 工程地质条件61.4 水文地质条件71.5不良地质作用及埋藏物情况71.6 岩土工程评价72 编制依据及编制说明82.1 编制依据82.2 编制说明92.3 编制标准93 施工布署103.1 总体施工方案103.2 施工项目组织机构、人员职责113.3 施工前期准备143.4 施工现场部署154 关键施工方案184.1 指导思想184.2 施工标准184.3 施工降水194.4 施工测量控制方案224.5 工作井施工方案254.6 暗挖段电力隧道施工方案285 质量确保方法455.1 质量确保体系455.2 质量确保方法455.3 工程创优方法536 安全管理体系和方法566.1 安全管理目标566.2 安全确保体系框图576.3 实施安全管理目标576.4 安全组织机构586.5 施工安全人员配置607 文明施工管理方法637.1 文明施工目标637.2 文明施工组织机构647.3 文明施工管理647.4 文明施工方法657.5 文明施工实施措施661 工程概况本工程为槐荫路道路建设工程项目- 220KV电力通道工程，起点在迎晖路南侧，接已建九寨沟路电力隧道T口，止于塔山路西侧，接新建220kV电缆终端场和新建110kV电缆终端杆，电力隧道在计划槐荫路规中东15m（槐荫路拓宽段电力隧道位置详见图1-1工程平面部署图），2.5m*3m主隧道，长1350.285米；1.4m*1.4m小方涵长14m；3*3孔200排管长36.8m。图1-1 工程平面部署图1.1 区域现实状况及计划本项目在成城市东部成华区迎晖片区，南起现实状况迎晖路，北接现实状况塔山路，大部分线南北走向，和多条计划道路相交。项目场地地形起伏较大，关键因弃土堆填所致。现有220KV及110KV高压线占用槐荫路（多宝寺南路）道路走廊，此段高压线需在电力隧道建成后入地，为市政计划道路提供用地。1.2 自然条件1.2.1 地形、地貌及交通条件场地在成城市成华区保和街道迎晖片区内。现在场地关键为旧路、拆迁场地、建筑垃圾弃土场，场地地势起伏较大，其中电力隧道部分钻孔孔口标高为497.09521.62m，最大高差23.55m；其中电力排管部分钻孔孔口标高为511.21515.50m，最大高差4.29m。地貌单元属于岷江水系级阶地。1.2.2 气象特征成全部地域属亚热带季风型气候，其关键特点是：四季分明、气候温和、雨量充沛、夏无酷署、冬少冰雪。依据成全部气象台观察资料，成全部地域气象指标以下：1）气温：多年平均气温16.2，极端最高气温38.3，极端最低气温-5.9。2）降水量：多年平均降水量为947.00mm，最大日降水量为195.2mm。3）蒸发量：多年平均蒸发量1020.5mm。4）相对湿度：多年平均为82%。5）日照时间：多年平均为1228.3小时。6）风向和风速：主导风向为NNE向，多年平均风速为1.35m/s，最大风速为14.8m/s(NE向)，极大风速为27.4m/s（1961年6月21日）。1.3 工程地质条件1.3.1 区域地质概况成全部地域大地结构体系西部为华夏系龙门山结构带；东部为新华夏系龙泉山结构带；处于两结构单元间成全部平原北起安县、南至名山、西抵龙门山脉、东达龙泉山，惯称成全部坳陷。成全部地域所处地壳为一稳定核块，区域内断裂结构和地震活动微弱，历史上未发生过强烈地震，地壳稳定。1.3.2 地层结构此次勘察钻探深度范围内，揭露地层为第四系全新统杂填土层（Q4ml）和上中更新统冰水沉积层（Q1+2fgl）及下伏白垩系灌口组泥岩（K2g）。现对各地层特征描述以下：杂填土（Q4ml）：灰褐色，黑褐色，松散，稍湿湿。以粘性土为主，含有大量碎石、砖块等建筑垃圾。该层在场地普遍分布，层厚1.009.80m。粘土（Q1+2fgl）：灰褐、灰黄、褐黄色，可塑硬塑，稍湿，含氧化铁、铁锰质，裂隙发育，隙间充填灰白灰绿色薄膜状软塑高岭土，局部地段含少许钙质结核，该层在场地内普遍分布，厚度为0.5011.40m。含卵石粘土（Q1+2fgl）：灰褐、灰黄、褐黄色或紫红色，可塑硬塑，稍湿，含氧化铁、铁锰质，裂隙发育，隙间充填灰白灰绿色薄膜状软塑高岭土，局部地段含少许钙质结核，含有10%30%大小不等圆砾或卵石，该层在场地内普遍分布。泥岩（K2g）：棕红、紫红色，泥质胶结，局部含粉砂岩夹层。1强风化泥岩（K2g）：棕红、紫红色，呈土状，局部夹短柱状。岩体结构已大部分破坏，部分结构基础破坏，矿物成份已显著改变，风化裂隙很发育，岩体破碎。隙间充填褐色铁锰质薄膜，冲击钻进较轻易。1.4 水文地质条件此次勘察在成全部东郊宽缓浅丘坡地，场地关键为旧路、拆迁场地、建筑垃圾弃土场。依据地层结构和区域水文地质资料，该场地地下水类型为上层滞水和基岩裂隙水。上层滞水关键赋存于杂填土中，受生活用水和大气降水补给，以地面蒸发形式排泄，受季节影响显著，涌水量不大。基岩裂隙水关键赋存于基岩裂隙中，区内结构作用微弱，结构裂隙不发育，岩层水平，岩性多为泥岩，风化带内风化裂隙虽较发育，但裂隙短小，连通性差，所以其含水量贫乏。勘察期间未能在钻孔中测到场地内地下水稳定水位。1.5不良地质作用及埋藏物情况场地地势起伏较大，场区地层以水平状为主，无不良地质作用，无埋藏河、湖、沟、坑和墓地。1.6 岩土工程评价1.6.1 施工场地稳定性施工场地地形平坦，依据区域地质资料近期无活动断裂经过，无影响拟建道路安全使用和场地稳定性不良地质作用，为稳定场地。1.6.2 岩土工程特征指标 依据勘察钻探，结合土工试验、标准贯入试验结果，根据相关规范、标准对地基承载力评价方法，并结合成全部地域工程建设经验，场地各土层地基承载力提议值见表1.6.2.1。岩土工程特征指标提议值表 表1.6.2.1 土 层名 称重 度（kN/m3）压缩模量ES(MPa)粘聚力C(kPa)内摩擦角（）承载力基础许可值fa0(kPa)粘土20.18.030.016.0180含卵石粘土21.010.030.020.0220强风化泥岩-122.3/25.0300注：承载力基础许可值【fa0】参考公路桥涵地基和基础设计规范（JTG D63-）。1.6.3 地层工程特征评价场地内杂填土层，关键为回填建筑垃圾，结构松散，压实性差，承载力低，不宜选作电力通道基础持力层；场地内粘土层，许可承载力较高、分布较稳定，厚度较大，可选做电力通道基础持力层。围岩等级为级。场地内含卵石粘土，许可承载力较高、分布较广，厚度较大，可选做电力通道基础持力层。围岩等级为级。场地内强风化泥岩-1，许可承载力较高、分布较广，是良好电力通道基础持力层。围岩等级为级。2 编制依据及编制说明2.1 编制依据1、暗挖隧道施工图纸、地质勘测汇报、基坑设计图等2、招标、投标文件3、现场实际情况和工程招标要求4、现行多种施工技术规范国家标准GB/T19000标准地下防水工程质量验收规范（GB50208-）地下工程防水技术规范（GB50108-）锚杆喷射混凝土支护技术规范（GB50086-）混凝土结构工程施工质量验收规范（GB50204-）钢筋焊接及验收规程（JGJ18-）钢筋焊接接头试验方法（JGJ/T27-）施工现场临时用电安全技术规范JGJ46-混凝土质量控制标准（GB50164-）公路隧道施工技术规范 JTG F60-铁路隧道施工规范TB1024-/J163-成全部地域基坑工程安全技术规范（DB51/T5072-）建筑基坑工程监测技术规范（GB 50497-）建筑工程施工质量验收统一标准 GB50300-建筑基坑支护技术规程JGJ120-成全部地域基坑工程安全技术规范（DB51/T5072-）5、相关文件成城市相关市政基础设施工程现场管理标准成城市市政工程文明施工设施图例相关深入加强建设工程模板支撑体系安全管理通知【成建安监发19 号】危险性较大分部分项工程安全管理措施（建质-87#）危险性较大分部分项工程安全管理措施川建质安发222 号成城市建设工程施工安全监督站成建安监发37 号成城市城镇建设委员会相关印发成城市房屋建筑和市政基础设施工程质量监督管理实施细则通知成建委【148 号】6、现场实地踏勘后所掌握信息。7、本企业本身施工机械设备情况和人力资源及财力等相关情况。8、本企业在类似项目施工经验。2.2 编制说明本施工方案是依据工程设计特点、功效要求，并本着对业主资金合理利用和对工程质量及暗挖作业安全高度负责进行编制。编制标准是：经济、合理、优质、高效、安全、技术优异。本施工组织设计采取优异施工工艺，使质量和工期控制方法到位，确保工程施工质量、工期、安全和施工协议一致。2.3 编制标准本施工方案以确保施工安全，确保施工工期，确保工程质量，创一流管理指导思想进行编制。1、在施工组织机构建立上立足专业化，选择最有经验管理人员和含有技术专长技术人员组成强有力施工组织管理关键层，全方面负责工程施工进度、安全、工程质量和人力、物力、财力分配和安全确保等。2、在机械及检测仪器配置方面加强管理，不停提升机械化施工和劳动生产力，为确保工程质量、安全、工程工期提供有力物资条件。3、在工程施工上，仔细分析，合理安排施工计划，用统筹方法组织平衡流水作业和立体交叉作业，不停加紧工程进度。4、在施工方案制订，施工工艺选择、施工技术实施方面立足规范化、标准化，落实各项施工技术方法，确保工程质量和工程工期。5、精心进行现场部署，节省施工用地，组织文明施工，搞好环境保护。6、严格实施施工验收规范、相关操作技术规程，加强施工管理，确保工程质量、工程工期和施工安全。7、实施“精品工程”战略，经过精心组织、精心施工，保优质、创信誉，向业主交一个质量优良，安全可靠、用户满意工程。8、遵守党和国家及市政府相关方针政策，为成城市综合整改作贡献。3 施工布署3.1 总体施工方案 隧道按直墙拱形断面进行设计，隧道断面净空尺寸为 BH=2.5m3.0m，直墙、圆拱，平底板，净宽2.5m，起拱线高3.1m，矢高0.65m，净高3.0m。隧道早期支护用喷射混凝土网构钢架钢筋网支护，早期支护厚度：0.3m。二衬采取防水+钢筋+模注砼，二衬厚度0.3m。3.1.1 工作井施工方案 工作井间距约100m，工作井位置按平面坐标进行定位。井内采取钢筋网及格栅钢架支护，井筒现浇C25防水混凝土掺8%FS-P,网构钢架支撑沿井筒每0.45m一榀,竖向用22钢筋连接,沿内、外主筋外缘环向间距均为0.5m,井筒满铺双层钢筋网片,钢筋网钢筋双面焊接。初支混凝土保护层40mm。为便于下井作业，本工程工作井人孔内设置钢平台，钢平台宽2.5m，沿隧道轴线方向部署，平台底板采取2根I20b工字钢架立，工字钢伸入工作井二衬结构25cm固定。工作井内设两道平台，第二道平台采取活动挂梯下隧道，为确保安全，钢平台上人孔均需设置井盖。因为井腔内宽度大于隧道宽度，为确保电缆顺直经过，需设置C15混凝土回填平台，墙高3.1m,。两墙之间净宽2.5m，相关预埋件按电气要求进行预埋。依据电业局要求，本段6号工作井（6+80）处，设置一处人行出入口，取消爬梯和钢平台，沿工作井井壁设置人行扶梯下至工作井回填平台顶部，扶梯关键构件由工厂预制，在工作井施工时应依据工厂要求预留预埋件。3.1.2 隧道施工方案隧道施工按喷锚构筑法原理设计和施工，为了确保隧道施工期间安全，需要在施工期间对围岩和支护变位、应力等项目进行监控量测，监控量测依据相关规范进行，掌握围岩和支护动态信息，并立即反馈方便调整设计和指导施工。因为地质较差，为预防坍塌，沿拱顶环向部署超前小导管，其直径32mm，长2.5m，环向间距0.3m，仰角 58，从首榀钢架腹部穿过，每榀钢架打设一次超前小导管。初衬顺隧道方向按0.5m一榀设置，依据地勘所提提议，隧道和工作井连接处5m范围内初衬顺隧道方向加密至0.45m一榀。为确保喷射混凝土支护和地层密贴要立即进行衬砌背后回填注浆，注浆孔部署在拱顶，32mm钢管纵向间距2m。注浆压力应小于0.4Mpa。背后回填注浆配方： 灰、砂比1：1.51：1.3（重量比）水灰比 1：11：1.1暗挖工作井两端隧道距洞口23m处、暗挖隧道和两端已设计电力隧道相接处分别设置变形缝。复合衬砌变形缝内外部署在同一断面，25m设一变形缝。3.2 施工项目组织机构、人员职责3.2.1 本工程成立施工组织机构我部已充足意识到了本工程施工特点，根据精简高效组织标准，组建槐荫路道路建设工程项目- 220KV电力通道工程项目经理部，项目部组织机构按决议层、管理层和作业层设置，层层分离，分层建设。项目部组织现场施工生产实施，严格按项目法对工程进行管理。决议层：项目部设项目部经理、副经理、总工程师为决议层人员。管理层：管理层由工程技术科、安全质量科、机械物资科、财务科、综合办公室五个综合管理部门。岗位职责覆盖项目施工全过程管理。作业层：依据本工程实际情况，作业层由专业施工队组成。图3-1 项目组织机构框图3.2.2 人员职责为了顺利完成本工程施工，我部将选拔一批精干、一专多能管理和技术人员，确保现场连续施工需要。开工前，结合工程实际情况建立健全各项管理规章制度，明确各级领导和部门管理责任，制订各项管理检验和奖惩制度，对各部门、各岗位、各工种、各工作面制订出具体可实施工作实施细则，明确工程各阶段实施方法和步骤，将工程质量、进度、安全等各项指标优劣和管理者经济利益挂钩。3.2.2.1项目经理项目经理是我企业在该项目施工现场最高权力代表，代表总企业行使法人代表权力，关键职责以下：a.受法人代表委托，处理和项目相关外部事务，协调和用户、友邻单位和地方政府关系，签署相关文件。按时参与相关会议。b.对项目标施工进度、质量、成本、安全、服务等全方面负责。c.负责组建现场管理机构，任命各部门及施工队关键责任人，加强项目管理及班组建设。d.制订项目质量、技术管理、安全生产管理规章制度，全方面负责项目标施工经营活动。e.组织实施工程施工组织设计、施工计划、物资材料计划同意和落实，制订并监督行政管理，成本控制、安全生产、文明施工和规章落实情况。f.监督、检验财务管理情况，及组织人员填报工程进度计划表，审核签发工程进度款汇报，负责向业主收取进度款项。g.负责质量体系、环境管理体系、职业健康和安全管理体系在项目范围内有效运行。3.2.2.2 副经理a.负责项目安全体系建立和运行。 b.负责安全管理日常工作。 c.统筹项目安全确保计划及相关工作安排，开展安全教育，确保安全方法和制度正常落实和运行。 d.负责安全事故处理和事故防范组织审定及实施。 3.2.2.3项目总工程师a.负责本工程施工技术管理工作。b.组织编制本项目施工组织设计，报监理及业主审批。c.组织编制本项目标质量体系控制程序文件，审定项目重大施工方案。d.主持项目图纸会审和施工技术交底工作。e.监督检验技术标准、规范、施工方案技术方法实施。f.参与施工进度协调会，处理施工中技术问题。g.审批关键不合格品(重大质量事故)评审判定结果和处理方案。h.主持项目施工资料整理和归档工作。3.2.2.4生产副经理a.负责本工程生产过程中现场管理工作。b.对生产过程各个施工程序起监督指导作用。c.负责生产过程中安全问题、质量问题。 3.2.2.5各部门职责工程技术部关键负责生产调度、计划统计、施工组织设计、施工技术方法、技术管理及测量、试验等工作；a.质量安全部关键负责工程质量、施工安全、消防保卫、环境保护等工作；b.物资装备部关键负责生产、生活物资、材料采购、计划供给、管理、运输、机械设备采购（或租赁）及零部件配套使用、工具管理等工作；c.计划协议部关键负责负责工程定额预算、协议管理、工程索赔、成本核实、资金收支及劳动分配等工作；d.办公室负责劳动配置、思想政治等工作。3.2.2.6作业层遵照项目部下达施工计划，严格按施工图纸、资料、施工规范、规程、标准、施工方案要求，在工程技术人员指导下、监督下，组织施工队各班组进行施工作业，完成施工任务。严格根据质量标准和检验程序，完成自检工作并接收各项检验、确保施工质量。3.3 施工前期准备安排专员负责本工程临时用地、临时及永久用地、等前期协调工作，同时组织测量人员对设计控制桩进行复核测量，并将复测结果报监理及业主。做好原材料送检报验、机械进场等开工前各项准备，并上报开工汇报。3.3.1 作业条件准备组织材料物资采购、进货和管理；编制施工成本控制计划；雨季、冬季、春节等季节性施工特殊准备；组织施工设备进场；组织施工队伍进场。3.3.2 施工技术准备图纸会审；测量基桩交接，并部署施工阶段测量控制网；线路及结构物位置施工放样；对施工队进行开工前技术、安全交底和培训；组织职员学习相关技术文件并进行安全教育；对原材料进行各项检测；选定试配施工中需用多种砼（或砂浆）设计配合比。搜集施工技术资料；组织相关部门对开工前工程技术资料进行搜集、整理、分类、成册，做到资料齐全，准备充足。3.3.3 材料采办准备开工前派人联络水泥、沙石、钢筋、木材等材料供给渠道，并对供给商根据ISO9000国际标准相关要求进行评价，选择合格材料供给商，以确保材料质量和有计划供给，作到不积压、不短缺，符合施工和规范要求。材料采办应依据现场进度要求立即保障工程需要。3.3.4 管理文件及资料 建立、健全完善严格工程资料管理方法，落实责任制，施工项目部指定专职资料员负责资料搜集、整理、编制和提交。施工开始前熟悉和研究施工图纸和多种施工文件，了解并研读监理对本工程监理纲要和实施细则，组织学习多种施工规范和规程，由项目总工组织学习多种施工技术方法，组织编制和完善实施性施工组织设计和多种预案、作业指导书等，编制多种指示性图册和施工进度横道图、三个施工网络图等，将多种图表上墙，随时指导施工生产，随时掌控施工动态进度。 参与并搞好技术交底工作，熟悉并研究设计文件，对设计不符合实际地方立即提出修改意见，并按正常程序提出设计变更意见，如遇重大变更，立即向监理单位提出设计变更，并等候变更正式图纸下达后方可实施。3.4 施工现场部署3.4.1 场地平整及围栏在修建临时设施前利用挖掘机和装载机将高出设计路面土方全部挖出后，利用压路机将场地碾压密实，压实度可按90%考虑，再在临时设施铺筑范围内地面利用C15 砼铺筑硬化。3.4.2 施工排水暗挖隧道工程水源关键为下雨时地表水及地下水渗透。因为地下水渗透系数较小，采取明排方法排水，确保隧道内无水施工。做好地面和基坑内排水工作尤为关键，直接影响到开挖断面稳定性。采取防雨方法及加强排水手段：加强雨天施工信息管理，依据施工现场做好排水系统，排入现有市政雨水管网系统内。1、地面排水：先将水源截流封堵，然后明挖排水沟，砖砌0.4m0.5m排水沟，末端设砖砌0.6m0.6m1.0m集水坑，集水采取出水口径80潜水泵抽排入现有市政管网内或直接将排水沟和场地外沟渠相接。2、隧道内排水系统：施工期间隧道内采取集水明排抽水方法，本工程工作井均设置在线路纵坡最低点，隧道内土筑沟槽将地下水排入工作井，排水沟距离隧道侧墙大于0.5m，设计中工作井有泵站在施工竖井时一次完成作为蓄水池，工作井没有泵站临时设一个1m1m1.2m集水坑，集水采取出水口径80mm潜水泵抽排至现有市政管网内。3.4.3 渣土清运渣土运输必需由含有渣土运输资格运输车辆负担运输任务，在运输过程中，渣土运输车必需根据要求路线出城和将车厢盖密闭，以防渣土遗漏在路上引发环境污染。3.4.4 进出车辆冲洗进出车辆严格根据相关加强市政工程开工条件（安全文明施工部分）审查通知、成城市市政工程文明施工设施图例在进出口设置冲洗台。做到每进出工地一次均得清洗车轮和车箱一次，以降低行驶中扬尘；在出工地门口铺上草帘子，设保洁职员人专门打扫进出施工段卫生；3.4.5 洞内通风方案1、通风方案依据总体施工方案，本标段安排工作井处部署风机。2、风量计算本标段依据各工作面独头掘进距离、开挖断面尺寸和采取无轨运输等条件计算通风量。供给每人新鲜空气量按3m3/min计；软质风管百米漏风率1.2%；洞内风速大于0.25m/s；隧道内气温不超出28。按洞内许可最低风速计算风量Q1=60VA=600.2520=300 (m3/min)式中：V洞内最小风速0.25m/s；A正洞开挖最大断面面积，取m2。按洞内最多人数计算风量洞内施工最多人员按8 人计Q2=381.2=28.8m3/min（安全系数k=1.2）。各施工工区均采取无轨运输，洞内内燃机械产生较多尾气污染空气，为此，对其作以下风量计算：采取微型装载机，满载功率按60kw，空载功率按50kw 计算，内燃机使用功率为额定功率80%，需要风量为：Q4=Q0P80%=3600.8=144m3/min式中：Q0柴油机单位功率所需风量指标，取3m3/kwP同时在洞内作业柴油机额定功率总和，取60kw依据上述计算可知，施工所需最大风量为300m3/min。考虑风管漏风损失，实际所需风机最小风量Q 机要大于：式中：Qmax计算最大需风量，取m3/min百米漏风率，取1.2%L通风最大长度，最长取m；则Q 机出m3/minQ 机9m3/min3、设备选型依据前面计算本工程需要选择90-1 型轴流风机。4、暗挖隧道通风部署通风部署图3.4.6 隧道内照明方案洞内施工照明采取防爆灯照明，照明线缆采取60PVC 塑料管穿管保护悬挂于洞测壁2米位置，照明电压必需低于12V。洞内操作人员全部佩戴矿灯安全帽，方便施工操作。3.4.7 隧道内外通讯系统为确保工程顺利进行，隧道通讯采取对讲机，每暗挖作业面设置兼职安全员一名配置对讲机，测量人员配置对讲机。发觉意外情况时，立即和地面管理人员联络，随时沟通，地面人员收到后，用手机立即和上级领导联络，立即反馈处理意见给隧道内施工人员。3.4.8 材料及工人下基坑方法材料采取吊车直接将钢筋、模板等材料直接从地面吊入隧道入口处工作面基坑，隧道完成后，材料可从明挖段人孔处吊装入隧道内部。工人在主体施工阶段进出基坑采取搭设梯道进出工作坑。4 关键施工方案4.1 指导思想针对本隧道施工关键特点，其施工指导思想为：严格根据设计要求，遵照新奥法施工原理，以超前估计、探测为手段探明前方地质情况。施工中桩护壁、管超前、短开挖、强支护、常检验、勤量测、适时衬砌，稳妥前进，不留隐患，确保安全、确保质量，实现工期。落实“喷锚支护保安全，围岩量测明情况，施工通风出效率，衬砌质量树形象”，确保“外美内实”工作思绪。4.2 施工标准 依据本工程施工特点结合我企业以往施工经验，施工中遵照以下具体标准： 1、先防护后施工首先做好地面排水系统，尽可能降低洞口明挖工程量，施工时应尽可能避免破坏原始植被和地貌，尽早做好洞口防护，努力争取早进洞。洞身施工时，做好超前地质预报、超前探水、注浆堵水及抽排水工作。2、综合支护该隧道按复合衬砌设计，施工中，对不良地段，应切实做好估计、预报，超前管棚、超前锚杆、超前小导管、注浆堵水、喷混凝土、钢拱架、锚杆等综合支护手段。3、稳扎稳打不良地质洞段施工应坚持求“稳”标准，采取台阶或分部开挖法施工，严格根据“短开挖、强支护、快封闭、适时衬砌、勤量测”标准组织施工，确保隧道不塌方、冒顶、坍塌。4、推广“四新”施工中，将大力推广应用隧道施工新技术、新工艺、新材料、新设备，深入提升隧道工程质量，表现隧道施工质量新水平。4.3 施工降水依据地质勘探汇报显示，本工程地下管线敷设位置和基坑开挖深度均已超出地下水位，预估地下水较丰富，故管线沿线及基坑周围均需设置降水井，以确保安全。4.3.1 降水量计算及设备选型依据我企业施工经验及地质勘探汇报揭示土层、地下水位情况，本工程地下水类型为上层滞水和基岩裂隙水。上层滞水关键赋存于杂填土中，受生活用水和大气降水补给，以地面蒸发形式排泄，受季节影响显著，涌水量不大，但施工中为预防出现流砂，确保施工安全和必需干燥作业条件，必需降水。其降水方法是：1、本隧道设置3处泵站，就近标准将降水井水抽至泵站，外排至市政道路排水系统。#1泵站排水至槐荫路0+350（多宝寺南路）东侧天然水渠中，#2泵站排水至槐荫路0+840（多宝寺南路）东侧东桂小区雨水预埋支管井中，#3泵站排水至塔山路西侧沙河中。降水井深度约17.5米，水泵功率12.5KW，出水量80m小时；2、如渗透水较大时则在该井中另加水泵，增加出水量；3、井点降水系统应在竖井开挖前两星期就绪，提前抽水约14天左右，并在合适部位布水位观察孔检验其水位降低情况，当水位降到坑底下0.51M后才能开始挖土； 4.3.2 运转安排和降程要求1、井点降水应先于竖井土方开挖510天，待水位降到基底下0.51M后再挖土。为此应在井点部署平面四面各留一个观察井。以随时检验水位降低情况。2、此次预降水关键先降土体中自由水。抽尽全部操作面至坑底土中自由水。并保持水位在基坑底下0.51M处。 3、当水位已按要求降到坑底下0.5m，开始挖土后，仅保留坑周围部分井点，继续降水，保持水位不上升，坑中有碍挖土作业井管一律拆除。4.3.3 井点管部署井点管部署以下图。4.3.4 排水系统各井点总管出水，先就近接入各明沟集中至沉淀池，经淀清后再用泵管排除。4.3.5 预降水时间 土方开挖前1015天开始至井点管出水极少或不出水，观察井静水位分别降至坑底下0.5M1M止。4.3.6 井点施工工艺1、井孔施工采取回转地质钻机成孔，工艺为：定位钻孔放支管填砂安装总管调试抽水正式抽水。2、井点埋设和使用：井点埋设应选宜用钻机成孔地位置，井孔孔径为700800mm，孔深=基坑深+1.0M+滤管长+1.2M， 灌砂量每孔约为300Kg。安装前应对井点管逐根冲洗，检验完好始可使用。还要对井孔逐一加水及压缩空气排泥，当套管内排泥经测定小于5%时才可下井管及灌砂，然后即时进行单根试抽排泥，并测定真空度，待井管出水变清为止，地面测定真空度时不宜小于93.5Kpa，全部井管沉定完后，再接通总管，全方面试抽，然后让工作水循环，正式工作。各套进水总管均应用阀门隔开，各套回水总管也应分开，不能窜通适用。3、设备及参数本工程降水井水泵采取离心泵功率12.5KW，最大抽水量为80m3/h，最大抽吸深度为25m，最大提升高度为20m，井管选择400mm水泥砾石滤水管。4、施工工艺步骤 井点测量定位 挖井口 安护筒钻机就位 钻孔 回填井底砂垫层 吊放井管 回填井管和孔壁间砾石过滤层 洗井 井管内下设水泵、安装抽水控制电路 试抽水降水井正常工作 降水完成 封井（用砼浇筑） 5 、操作关键点 1）、平整场地:为了节省设备转运时间，使用履带式一体设备，所以场地平整度要高部分，设备进场前进行场地平整，方便于设备在场地内移动。 2）、定位：依据设计井位及现场实际情况，正确定出各井位置，并做好标识。 3）、采取回转地质钻机成孔，孔径通常为700800mm，用泥浆护壁，孔口设置护筒，以防孔口塌方，并在一侧设排泥沟、泥浆坑。4）、成孔后立即清孔，并安装井管。井管下入后，井管滤管部分应放置在含水层合适范围内，并在井管和孔壁间填充砾石滤料。 5）、安装水泵前，用压缩空气洗井法清洗滤井，冲除尘渣，直到井管内排出水由浑变清，达成正常出水量为止。 6）、水泵安装后，对水泵本身和控制系统作一次全方面细致检验，合格后进行试抽水，满足要求后转入正常工作。 7）、观察井中地下水位改变，作好具体统计。 8）、如抽水时出泥量很大，应停止抽水，预防地下产生流沙，而造成塌方4.3.7 人力安排抽水期间，专业队伍应二十四小时连续作业。每班现场应最少配2名保修工，1名抽水工，并有一名管理人员带班，即时处理降水过程中一切施工技术问题。4.3.8 工地应做好相关配合工作预降水工地应做好准备工作：1.井点配置配电箱、水源、排水口、沉淀池及其它材料准备工作。2.埋设支管沟槽开挖。3.周围建筑物标高观察及周围管线监测工作，发觉异常立即联络，方便立即调整抽水计划，确保周围环境安全。4.4 施工测量控制方案4.4.1 关键工作内容及方法1、接桩和复测由设计单位勘测部门交桩后，项目部将在2日内对设计单位所交测量桩点进行复测，并将复测汇报结果上报监理单位。2、进出口趋近导线控制测量依据本段特点每工区建立一条趋近导线。导线形式可为闭合导线或附合导线。趋近导线应附合在精度较高导线点上，进井点和GPS点或精密导线点通视，并使定向含有最有利图形。近井点必需纳入网中，二个工区控制点要进行联测，导线应满足四等导线测量技术要求。近井点点位中误差应在5mm之内。工作井趋近导线全长不宜短于350m。3、地下施工控制导线测量在隧道未贯通前，地下导线为一条支导线，导线点之间要建立检核条件，确保导线精度。4、施工放样测量施工中控制测量采取极坐标法进行施测。为了加强放样点检核条件，可用另外两个已知导线点作起算数据，用一样方法来检测放样点正确是否，或利用全站仪坐标实测功效，用另两个已知导线点来实测放样点坐标。隧道开挖时，在隧洞中线上安置激光指向仪，每个洞上部开挖可用激光指向仪控制标高，下部开挖采取放起拱线标高来控制。5、平面控制测量利用进出口投点引伸进洞，结构底板施作完成后，重新恢复线路中线，作为隧道施工引伸测量依据。当掌子面贯通后，联测地上、井下导线网，并进行平差。和邻近标段接口联络测量对于和相邻标段预留接口，施工前要对这些位置轴线、高程和相关部门进行确定，并进行和对方控制网复核测量，以确保接口正确连接。4.4.2 导线建立及控制限差1、地面控制导线网建立地面控制测量关键依靠设计交付测量桩点并进行复测，若设计提供桩点不能满足要求时，进行导线点和水准点加密，加密点和设计提供导线采取相同测量等级。2、地下控制导线网建立本标段暗挖隧道施工洞内控制导线由进出口引入，定向测量拟采取有双轴赔偿全站仪。导线测量采取全站仪施测，左、右角各测两测回，左、右角平均值之和和360较差小于6，边长往返观察各二测回，往返观察平均值较差应小于7mm。3、高程网建立洞外高程网建立依据业主提供水准控制点按二等水准测量要求进行复核，而且要贯通联测到相邻标段所用城市水准控制点一个以上。复核结果在误差范围内且经平差后，再在结构物四面按二等水准测量精度要求测设数个水准基点作为高程控制及变形沉降观察用。水准基点埋设要稳固可靠。地下高程网建立高程传输测量采取在进出口内悬挂钢尺方法进行。地上和地下安置两台水准仪同时读数，并应在钢尺上悬挂和钢尺检定时相同质量重锤。传输高程时，独立观察三测回，每测回应变动仪器高度，三测回地上和地下水准点高程较差小于3mm，三测回测定高差应进行温度、尺长更正后取逐次水准测量加权平均值作为隧道施工向前传输高程起算值。地下水准点可和地下导线点合埋设于一点，亦可另设水准点。水准点密度和导线点数基础相同，在曲线段可合适增加部分。地下水准测量用三等水准测量方法和仪器施测，闭合差满足限差要求。4、导线控制及高程控制限差地下导线测量按级导线精度要求施测,测角中误差2.5,导线全长闭合差1/35000。地下水准测量用三等水准测量方法和仪器施测，不符值、闭合差限差8 L。4.4.3 完工测量断面贯通后进行导线点严密平差，并在底板上埋设永久控制点，每条线路布设四个点以上控制点，坐标点和高程点能够公用，也能够分别埋设；永久控制点测量应和贯通测量同时进行并进行严密平差。以贯通后控制点坐标进行已衬砌地段线路中线归化更正，线路更正在未衬砌地段进行，各相临点间纵、横向中误差不应超出：纵向为10mm，横向为5mm。以调整线路中线点为依据，每5 米加密一个控制点及结构改变断面处加中线点，并应测设结构断面。结构断面测量采取断面仪进行。测定断面点里程许可误差应在5mm 之内，断面测量精度许可误差为10mm，高程误差应小于25mm。4.4.4 施工测量放线隧洞工程，测量工作十分关键。开工前，首先复测设计中线，并在布设导线网联络隧洞进出口，严密平差，达成设计精度；对进出口高程进行联测闭合，采取统一高程。洞外采取导线控制测量，洞口设置三个平面控制点，将控制点设在能相互通视，稳固不动，而且便于引测进洞，能和开挖后洞口通视之处。洞口布设两个高精度水准点。水准点布设在坚固、通视好、施工方便、便于保留且高程适宜之处。两个水准点高差，以安置一次水准仪即可联测为宜。依据设计院提供导线、高程控制点并经复测合格，在隧道两端布设导线网，导线网精度应满足设计要求，依据已形成导线、高程控制点对隧道进行预贯通，实测误差和理论贯通误差进行对比，确定其满足贯通精度要求。本隧道测量工作选择全站仪、水平仪。根据设计图标明尺寸，在施工段每个洞口前埋设好隧道中心轴线控制桩及轴线方向点，并将高程点引测到洞口旁边，隧道开挖前采取钢尺作走线测量测算好隧道坡度，用全站仪将洞轴线控制点测至洞脸，然后采取水平仪将控制高程点测至洞脸或洞口。因为本隧道在覆盖层较薄只有10m 左右,且关键是杂填土和粘土,地质情况不是很好,轻易形成塌方及冒顶,所以隧道监控测量成了观察隧道变形关键依据，在隧道轴线中心地表、拱顶每5m 设置3 个观察点，在隧道开挖及早期支护时采取专员天天