循环机维护检修作业规程.doc

2DZ循环机机维护检修规程1 完好原则1.1零、部件1.1.1主辅机零、部件完整洁全、质量符合规定。1.1.2仪表、计器、信号、联锁和各种安全装置、自动调节装置齐全完整、敏捷、精确。开表率、信号及联锁装置投运率达100%，计器定期检测100%。1.1.3基本、机座稳固可靠，地脚螺栓连接齐全、紧固。每组螺栓规格统一，螺纹外露13扣。1.1.4管线、管件、阀门、支架等安装合理，牢固完整，标志分明，符合规定。1.1.5防腐、保温、防冻设施完整、有效。1.2运营性能1.2.1设备润滑良好,润滑系统畅通,油质符合规定，实行“五定”、“三级过滤”。1.2.2无异常振动和松动、杂音等现象。1.2.3各部温度、压力、流量、电流等运营参数符合规程规定。1.2.4生产能力达到铭牌出力或查定能力。1.3技术资料1.3.1有产品合格证、质量证明书、使用阐明书、总装配图。1.3.2有安装、试车、验收资料。1.3.3设备档案、检修及验收记录齐全，填写及时、精确。1.3.4设备运转时间和合计运转时间有记录、精确率100%。1.3.5设备易损件有图样。1.3.6设备操作规程、维护检修规程齐全。2 设备维护2.1寻常维护 2.1.1严格按操作规程启动、运转与停车，并做好记录。 2.1.2严格执行“设备润滑管理制度”，按规定补充润滑油，发现油质量不符合使用规定期，应更换润滑油。 2.1.3检查循环油泵和注油器工作状况，保持油泵压力在0.100.30MPa。 2.1.4随时检查轴承温度，准时记录，主轴承温度普通不超过65。发现超温要查找因素，及时解决。 2.1.5随时检查各段压力、温度，按规定做好记录。发现异常，及时查找因素，进行解决。 2.1.6冷却水压力不得低于0.2MPa。 2.1.7设备和现场要经常保持清洁，每班擦一次设备，随时消除跑、冒、滴、漏。 2.1.8设备长期不用时，应加油封闭，每周进行一次盘车。2.2定期检查定期检查项目、周期、内容、原则见表1。表1检修项目周 期内 容判断原则推荐使用仪器润滑油三个月油质分析按润滑油技术原则规定机身振动15天振动幅度0.03mmVM63测振仪仪表装置按计量仪器定期检测周期检查校对精确敏捷限度达到仪表性能参数安全联销装置12个月敏捷度按规定技术条件动作高压管道冲刷处12个月测厚焊缝探伤依照压力级别，按规定规定UTM450压力容器12个月选点测厚UTM650按压力容器检查规程规定周期无损探伤中华人民共和国在用压力容器检查规程 250EGS2CTS26水压实验2.3常用故障解决办法常用故障现象、因素及解决办法见表2。2.4紧急状况停车遇有下列状况之一时，应紧急停车。A、润滑油中断；B、冷却水中断；C、轴承温度超标；D、压缩气突然超温超压；E、声音突然异常，查不到因素；F、突发性严重振动，查不到因素；G、主零、部件及管道断裂；H、操作规程规定其她紧急停车条件。3、检修周期和检修内容表2现 象原 因处 理 方 法排气量到不到技术规定或突然下降1、气阀泄露2、填料函漏气3、活塞环磨损严重或卡死4、余隙容积过大1、更换或修理气阀2、检查填料函密封状况采用维修或更换3更换活塞环4.调节汽缸余隙压力不正常1、进排气阀工作不良2、活塞环泄露严重3、气管路有阻或漏气1、更换或修理气阀2、更换活塞环3、清除管路阻碍物排气温度超过常温1、排气阀泄露2、吸入气体温度高3、汽缸或活塞拉毛1、检查排气阀2、检查工艺流程3、检查汽缸或活塞严重需更换油泵压力局限性或无压力1、吸油管不严密或管内有空气2、滤油器或吸油管堵塞3、油位低4油泵停转或磨损严重5、油压表失灵1、更换油管或排除空气2、清洗滤油器或疏通管路3、增长油位4、检查电机或更换油泵5更换压力表运转不见有异常响声1、连杆螺栓或十字头螺母松动2、主轴承连杆大小瓦十字头滑到间隙过大4、大皮带轮轴与皮带轮配合松动5、曲轴与皮带轮轮轴相配松动1、检查修理或更换损坏件2、检查并调节间隙3、检查并采用相应办法汽缸内有异常声响声1、吸入及排出阀压盖螺栓松动2、气缸进入杂物3、气缸余隙过小4、连杆螺栓松动5、轴承间隙过大6、管道振动1、紧固螺栓2、停车检查气缸清除杂物3、调节气缸余隙4、紧固连杆螺栓5、调节轴承间隙6、加固管道，消除振动表3检修类别小 修中 修大 修检修周期，月3661224363.2.1.2检查、紧固十字头销3.2.1.3检查清洗气阀或更换阀片、阀座、弹簧和升高限制器等零件。3.2.1.3检查或更换密封函填料圈。3.2.1.5检查注油器、循环油止逆阀、油过滤器、油冷器、油管等，消除缺陷。3.2.1.6清洗气缸冷却水夹套。3.2.1.7清洗水冷却器、油分离器。3.2.1.8消除其她缺陷。3.2.2中修3.2.2.1涉及小修项目。3.2.2.2检查或更换活塞、活塞环、导向套及活塞杆。3.2.2.3检查、刮研或更换连杆大、小头轴瓦并调节间隙。3.2.2.4检查事更换主轴承并调节间隙。3.2.2.5检查事更换连杆螺栓。3.2.2.6检查十字头瓦、滑道并测量间隙。3.2.2.7检查调节各段气缸余隙。3.2.2.8安全阀清洗、研磨和调试。3.2.2.9检查、修理或更换压力表、温度计。3.2.2.10检查油泵，清洗油箱，更换润滑油。3.2.2.11检查、清理空气过滤器。3.2.3大修3.2.3.1涉及中修项目。3.2.3.2解体、清洗各部件。3.2.3.3曲轴、连杆、连杆螺栓、十字头销、活塞杆无损探伤检查，必要时更换。3.2.3.4检查修理十字头，必要时更换。3.2.3.5检查、修理或更换气缸套。3.2.3.6修理或更换活塞、活塞环填料函。3.2.3.7检查曲轴与机身水平度、垂直度。拉线对中气缸中线。3.2.3.8检查机身与基本状况，测量机身下沉状况。3.2.3.9检查、修理冷却器、油分离器，并作水压实验。压力容器检测，按压力容器检查规程定进。3.2.3.10检查更换腐蚀管线及出入口切断阀。3.2.3.11主辅机防腐喷漆。4装配规定4.1机身4.1.1机身试漏用煤油注入机身箱内，到润滑油面最高位置，观测4h不应有泄露。4.1.2机身纵向和横向水平误差在每米长度上不不不大于0.2mm(纵向水哦平可在滑到上测得，横向水平可在半轴器端面上测得)。4.2曲轴、轴承安装4.2.1将曲轴油孔吹洗干净，保证油路畅通。4.2.2将轴承装在曲轴上，装上轴承座，然后装上机身内。4.2.3盘动曲轴，检查轴向间隙及窜动状况，普通为0.2-0.5mm左右。4.3连杆安装4.3.1分别装入连杆、大头瓦和小头衬套，轴瓦原则上不应刮研，但修挫余面高度。与曲柄销轴接触面积都应不不大于75，且应分布均匀。4.3.2连杆大头轴瓦小头衬套与相配合径向间隙应符合规定。4.3.3连杆螺栓安装前保证螺栓头部地面与螺栓轴线垂直，在紧固螺栓时予紧力应符合图纸规定，拧紧后应锁紧螺母。4.4十字头安装4.4.1十字头滑板面与机体十字头滑到接触点总面积为滑板面积60以上，并使接触点分布均匀。4.4.2十字头滑板与十字头滑到之径向间隙应符合规定4.4.3为保证活塞上下死点间隙规定，十字头调节垫片厚度容许调节，但出厂时已调好，装时切勿换错。4.5汽缸安装汽缸套压入汽缸体后，按图纸进行水压实验，历时30分钟无渗漏，出汗现象。4.6活塞与活塞杆安装4.6.1活塞环在活塞环槽中两侧面间隙和活塞环装入汽缸后，销口间隙应符合间隙表中规定。4.6.2同组活塞环所有开口应互相错开，且离开阀空边沿。4.6.3用软铅条从气阀空伸入缸内测量汽缸上下端死点间隙应符合间隙表规定，铅条压扁厚度不少于铅条直径三分之一。上下死点间隙可选用十字头组件中调节垫片厚度来调节。当更换运动部件及活塞时活塞死点必要重新调节。4.6.4各级活塞装好后，须向各级气阀出入口封闭防止杂物和灰尘进入汽缸。4.7填料函安装4.7.1填料函各处间隙应符合图纸规定，零件不能装反。4.7.2密封填料端面和内孔应与相配零件均匀贴合，其贴合面不少于704.7.3装配后应检查水冷却通道和气孔与否畅通。4.8气阀安装4.8.1气阀阀片启动高应符合图纸规定，进、排气阀不可接反。4.8.2气阀用煤油进行气密性检查，只容许有不持续滴状渗漏。4.8.3气阀弹簧力应均匀，阀片和弹簧无卡住和歪斜现象。4.9润滑系统安装4.9.1油管不容许有急弯，折扭和压扁现象。4.9.2润滑系统管路，阀门，过滤器和油冷却器等应分别进行气密性实验，在0.6Mpa压力历时5分钟不能有渗入现象。4.10管道安装4.10.1高压管道安装按关于部门规定高压管道制造、规定、验收技术规程。缸头进、排气出口接管法兰为M125*4,进、排气管道直径由设计单位拟定，当排气量2.5-3.5m3应Dg100,4-5 m3应Dg125,6-8详细配备时规定气管弯道半径不适当过小，同步应对管道加固支撑。以防震动。4.10.2对管道内部进行清洗，保持管内清洁。管道封闭前，要进行检查，消除杂物和铁锈。4.1.2用着色法检查滑动轴承办触面积，达不到原则规定期，应进行刮研。4.1.3用卡尺、内外径千分尺、千分表测量圆柱度、圆度，达不到原则时应进行研磨，必要时上机床测量或加工。4.1.4用塞尺测量活塞与气缸、填料环与活塞杆径向间隙，并进行调节。4.1.5用压铅法测量轴承间隙、齿轮啮合间隙、气缸余隙。4.1.6用着色、无损探伤办法检查零件裂纹等缺陷。4.1.7主、曲轴轴颈，活塞杆可以用电镀、喷镀、刷镀等办法修复。4.2检修质量原则4.2.1基本4.2.1.1外观检查不容许有裂纹、疏松、露筋、渗油和混凝土剥落等缺陷。4.2.1.2基本无不均匀下沉或倾斜。4.2.2机身、中体4.2.2.1机身纵、横向水平度为0.05mm/m。4.2.2.2十字头滑道中心线与主轴座孔中心线垂直度为0.01mm/m。4.2.2.3机身主轴承与电机外伸副轴承座中心线同轴度为0.03mm。4.2.2.4机身滑道圆柱度为0.5mm。4.2.2.5气缸中心线与滑道同轴度容许偏差见表4。表4 mm气缸直径平行位移轴向倾斜1001003003005000.050.070.100.02/10000.02/10000.04/10004.2.2.6组装后各列滑道中心线平行度为0.1mm/m。4.2.2.7机身油池进行试漏，4小时内不得有渗漏。4.2.3曲轴、轴承4.2.3.1曲轴经放大镜或探伤检查，不得有裂纹缺陷；主轴颈和曲轴颈擦伤面积不得不不大于2%，深度不不不大于0.01mm；超过时需进行机械加工，其加工减少量不超过原轴颈直径1%。4.2.3.2曲轴水平度0.10mm/m。4.2.3.3曲轴开度差10-4s,装上电机后310-4s(s为行程,mm)。4.2.3.4主轴颈径向圆跳动为0.5mm;各主轴颈同轴度为0.03mm。4.2.3.5轴颈复后圆度，圆柱度规定见表6。表6 mm轴颈直径100100200200300300400400500圆度、圆柱度主轴颈0.060.080.100.120.14曲轴颈0.080.100.120.140.164.2.3.6滑动轴承a.瓦背与轴承座孔接触面积不少于6%,主轴颈与主轴承办触面积不少于70%；b.主轴颈与主轴承配合普通为H7/d8径向间隙为（0.81.2）10-3d(d为主轴颈直径,mm),轴向间隙为0.20.5mm；c.厚壁轴承厚度磨损超原厚度60%或剥落脱壳面积达到15%时，应重新浇注。4.2.3.7滚动轴承a.滚动轴承应转动灵活、无杂音，滚子和内外圈滚动面应无锈蚀、麻点等缺陷；b. 滚动轴承内圈与轴配合为H7/k6,外圈与轴承座内孔配合为J7/h6。4.2.4连杆、十字头4.2.4.1连杆直线度为1mm/m。4.2.4.2连杆大、小头孔中心线平行度为0.05mm/m，孔圆柱度不超过直径尺寸公差1倍。4.2.4.3十字头和十字头销经放大镜或探伤检查应无裂纹等缺陷。4.2.4.4十字头瓦和十字头销径向间隙:a. 铜合金轴承为（0.71.2）10-3d(d为十字头销直径，mm)；b. 巴氏合金轴承为（0.40.6）10-3d(d为十字头销直径，mm)。4.2.4.5整体连杆小头轴承与边杆孔过盈配合量:铜合金轴承为0.020.08mm;钢壳巴氏合金轴承为0.050.10mm。4.2.4.6连杆大头轴承与曲轴颈接触面积不少于70%，径向间隙为0.00060.0008D(D为曲轴颈直径，mm)。4.2.4.7连杆轴向间隙普通为0.301mm;非定位轴向间隙为25mm。4.2.4.8十字头瓦与滑道应均匀接触，径向间隙为（0.60.8）10-3d(d为十字头外径，mm)。4.2.4.9十字头颈部端面与滑道垂直度为0.2mm/m。4.2.4.10十字头销圆度、圆柱度规定见表6。表6 mm十字头销直径40407070圆度、圆柱度0.010.0150.024.2.4.11连杆螺栓经放大镜或探伤检查不得有裂纹;螺栓拧紧时,伸长量不超过原长度0.1%.4.2.5活塞、活塞环4.2.5.1活塞、活塞环经放大镜或探伤检查，不得有裂纹、砂眼、伤痕等缺陷。4.2.5.2活塞下部耐磨支承表面应均匀接触，支承面磨损不不不大于原高度1/2，并不容许有开裂，脱壳现象。4.2.5.3活塞与气缸安装扣径向间隙：a .立式气缸按公式计算=a(t2t1)Do式中径向间隙，mm；a活塞材料线膨胀系数，1/；D气缸直径，mm；T1室温，；T2工作温度，（可取气体出口温度），o按H7/P8或H8/f7配合间隙，mm。b.卧式气缸，活塞下部有耐磨支承时，上部间隙值为（0.00080.002）D(D为气缸直径，mm)；c.无油润滑活塞，塑料整体支承环外圆与气缸内壁间隙值为（0.010.02）D(D为气缸直径，mm)。4.2.5.4活塞磨损后，测量其圆度、圆柱度应符合表7规定。表7 mm气缸内径1001501504004005505507007008508501000圆 度圆柱度0.200.150.300.250.450.450. 550.550.600.650.650.704.2.5.5活塞中心线与活塞杆孔中心线同轴度为0.05mm。4.2.5.6活塞杆孔中心线与活塞轴肩支承面垂直度为0.2mm/m；活塞环槽两端面与活塞杆孔中心线垂直度为0.2mm/m。4.2.5.7活塞环外圆锐角应倒成小圆角，内圆锐角为45o角，尺寸见表8。表8 mm活塞外径，D250250500500倒角C5O倒角半径R0.500.251.000.401.500.804.2.5.8活塞环径内磨损量不超过原厚度20%；轴向两平面平面度为0.05mm。4.2.5.9活塞环放入专用量规内其外表面应密合，用光检查时，整个圆周上漏光不得多于2处缝隙，缝隙长度每处不超过45O圆心角所对弧长；距开口处不少于30O圆心角所对弧长。4.2.5.10活塞环放入活塞环槽内，在限制自由膨胀状况下，沉入0.30.5mm；活塞环内圆与活塞环槽底外圆配合为H8/d8,其径向间隙值见表9。表9 mm活塞环外径250250500500径向间隙0.030.050.084.2.5.11活塞环装入气缸后开口间隙及轴向间隙：a.铸铁活塞环开口间隙及轴向间隙见表10。d.非铸铁活塞环开口间隙及轴向间隙：开口间隙按公式（2）计算 A=Da(t2t1) (2)表10 mm活塞环外径100200200300300400400500500700开口间隙（斜）轴向间隙0.40.90.00.060.91.40.060.081.41.80.080.121.61.80.120.141.82.30.140.16式中A活塞环开口间隙，mm，a D活塞环外径，mm； a材料线膨胀系数，1/； t1室温，； t2工作温度，（可取气体出口温度）。 轴向间隙按公式（3）计算 B=ha(t2t1) (3)式中B轴向间隙，mm； h活塞环轴向高度，mm；t1室温，；t2工作温度，（可取气体出口温度）。C.塑料活塞环开口间隙及轴向间隙：开口间隙按公式（4）计算 A=Da(t2t1) 0.5%D （4）式中A活塞环开口间隙，mm；D 活塞环外径，mm；a材料线膨胀系数，1/；t1室温，；t2工作温度，（可取气体出口温度）。塑料活塞环在槽内轴向间隙按公式（5）计算 B=bat(t2t1)1%b （5）式中B轴向间隙，mm；d活塞环轴向高度，mm；at材料线膨胀系数，1/；t1室温，；t2工作时气体温度，（可取气体出口温度）。4.2.5.12活塞环装入气缸后，在符合本规程5259条规定状况下贴合容许间隙见表11。表11 活塞环外径容许间隙活塞环外径容许间隙2502505000. 030.055008008000.080.124.2.6活塞杆4.2.6.1活塞杆经放大镜或探伤检查不得有裂纹缺陷。4.2.6.2活塞杆直线度为0.05/m。4.2.6.3装机后活塞杆摆动时不超过0.10/m。4.2.6.4活塞杆圆度、圆柱度规定见表12。表12 活塞杆直径修复后规定最大容许磨损值圆度、圆柱度圆度、圆柱度直径缩小35505080801200.010.0150.020.030.050.070.100.150.204.2.7气缸、气缸套4.2.7.1气缸内壁应光滑、无裂纹、砂眼、锈疤和拉毛等缺陷；如拉毛沟槽超过1/4周或沟深超过0.5时，应镗缸或镶缸套，镗缸直径增大量不不不大于原气缸2%，壁厚减少量不不不大于原壁厚1/12。缸径增大后，活塞推力增长量不不不大于设计值10%。4.2.7.2气缸圆度、圆柱度、均匀磨损值见表13。表13 气缸内径圆度圆柱度均匀磨损1001501503003004504506006008000.150.200.250.300.350.050.100.150.200.250.300.600.800.100.124.2.7.3气缸与气缸套配合过盈量：（0.000050.0002）d（d为气缸套外径，）。4.2.7.4气缸安装水平度为0.05/m。4.2.7.5气缸水压实验：a、设计压力10MPa时，实验压力为设计压力1.5倍，但不得不大于0.5MPa；b、设计压力10MPa时，实验压力为设计压力1.25倍；c、气缸冷却水套实验压力为0.5MPa。4.2.7.6调节气缸与活塞余隙，应符合表14规定。4.2.7.7气缸连接螺栓拧入后和连接端面垂直度为1/m,螺栓拧紧后螺母与连接支承面就均匀接触。表14 气缸直径前余隙后余隙1001501502002003003004004007003.04.63.04.62.33.72.33.72.33.72.02.92.02.92.02.42.02.42.02.44.2.7.8 2DZ装配间隙表序号项 目单位间隙备注1曲轴主轴颈轴承与油泵端轴承盖之间隙mm1.5-2.52连杆大头瓦与曲柄轴之径向间隙mm0.08-0.143连杆小头瓦与十字头销之径向间隙mm0.06-0.104气缸套内孔直径与活塞支承环外径向间隙mm0.17-0.265活塞环与活塞环槽端面间隙mm0.10-0.196活塞环在汽缸内开口间隙mm1.2-1.37活塞上死点间隙mm2.5-38活塞下死点间隙mm2.5-39十字头滑板直径与机身滑到之径向间隙mm0.17-0.264.2.8阀片、阀座4.2.8.1阀片、阀座、升高限制器表面应平整、光滑，不容许有裂纹、伤痕、麻点、锈斑等缺陷。阀片与阀座结合严密。4.2.8.2气阀弹簧应无损伤、锈蚀，不容许倾斜，弹性良好；同一阀片弹簧在自由状态下长度不超过1。4.2.8.3气阀组装后，弹簧弹力应均匀，阀片和弹簧应无卡涩现象。4.2.8.4气阀组装后，其调节装置和阀片启动度应符合图样规定。4.2.8.5气阀组装后，应以煤油进行严密性实验，在5分钟内容许有不持续滴状渗漏，其渗漏限度可参照表15。表15气阀阀片圈数123456容许渗漏滴数/5分钟10284064941304.2.8.6气阀组装后，气阀中心螺栓和螺母应拧紧，并锁紧止退。4.2.9填料函、刮油器4.2.9.1金属或塑料密封元件不容许有划痕、损伤等缺陷。4.2.9.2密封元件安装前需研磨刮配，平面和径向密封面应接触均匀，每平方厘米内不少于56个色印点，接触面积不少于80%。4.2.9.3金属密封元件轴向间隙为0.050.20mm；塑料密封元件轴向间隙，按其膨胀系数大小来拟定，普通为金属密封元件间隙23倍。4.2.9.4锥形金属填料密封环、平面金属填料密封环、塑料平面密封环径向开口间隙见表16。表16 mm填料密封环构造形式径向开口间隙填料密封构造形式径向开口间隙锥形金属填料密封环锥形环10.10平面金属填料密封环1.52T形环20.10平面金属填料密封环234.2.9.5填料密封环组装时，开口间隙应互相错开。4.2.9.6塑料平面填料盒内闭锁环与密封环等密封元件组装需按顺序进行，闭锁环接近气缸方向，密封环在外，接着是阻流环；闭锁环与密封环互相贴合两个端面内圆不得倒角或倒圆。4.2.9.7填料函安装时，必要保证润滑油及冷却水流道对正和畅通。4.2.9.8刮油环内圆柱面应与活塞杆贴合，规定和填料密封环基本相似，安装时注意不得将刮刃口方向装反，设有两个以上刮油环时，刮油环刃口方向应相反，以达到往复刮油目。4.2.10安全阀4.2.10.1闭式安全阀阀体应做水压强度实验，实验压力应为系统工作压力1.5倍。4.2.10.2闭式阀应进行气密性实验，实验压力为系统工作压力。4.2.10.3安全阀启跳压力按系统额定工作压力1.051.1倍。4.2.11联轴器、皮带轮4.2.11.1联轴器两轴对中偏差见表17。表17 mm型 式平行位移轴向倾斜固定式0.040.03/1000平弹式0.080.06/1000弹性式0.12 0.01/10004.2.11.2两皮带轮宽度中心线应在同一平面内，容许偏差1mm；轴向倾斜度为0.5mm/m。4.2.12齿轮油泵、注油器4.2.12.1齿轮油泵检修方向和质量原则按HGJ01002691齿轮泵维护检修规程执行。4.2.12.2注油器实验压力为工作压力，保持10分钟不漏为合格；注油器注油止逆阀强度实验压力为公称压力1.5倍。4.2.13冷却器、缓冲器、油分离器冷却器、缓冲器、油分离器检修办法和质量原则按压力容器维护规程执行。4.2.14管道、阀门管道、阀门检修办法和质量原则按管道阀门维护检修规程执行。5、试车与验收5.1试车前准备工作5.1.1所有检修工作结束，检修现场达到工完料净现场清规定。5.1.2设备内加油至工艺规定位置。5.1.3拆除各段气阀，并装上过滤网。5.1.4开冷却水，冷却水压力不低于0.2MPa。5.1.5开循环油泵和注油器，循环油泵压力不低于0.10MPa。5.1.6仪表、信号、联销装置模仿实验合格。5.1.7电气某些接地线完好。5.1.8盘车无异常现象，将盘器拨开。5.2试车5.2.1空负荷试车5.2.1.1瞬时起动，无异常现象。5.2.1.2起动后运营5分钟,检查各部位,应无异声、异常振动和发热现象。5.2.1.3试车24小时，各轴承温度不超过65，应无异常现象。5.2.1.4空负荷试车后，进行各段吹扫合格后，装上各段气阀。5.2.2负荷试车负荷试车应进行24小时，达到下列规定：a. 进排气阀温度不超过设计温度810；b. 不超压，流量不不大于原流量或查定能力；c. 各部位无杂声和异常振动；d. 轴承温度不超过65；e. 润滑系统、冷却水系统无泄漏现象，油压、水压正常；f. 填料函不泄漏、温度正常。5.3验收5.3.1试车合格，检修资料齐全，方可验收。5.3.2重要设备大修验收，由设备动力部门主持，关于检查单位，生产单位参加。5.3.3普通设备大修和重要设备中、小修由生产车间组织验收。5.3.4验收合格、按规定办理手续，正式移送生产。6.维护检修安全注意事项6.1.1禁止违章开停车和违章操作。6.1.2禁止使用不合格或变质润滑油。6.1.3暂时解决故障，必要办理安全检修任务书，采用可靠安全办法，并按规定进行审批。6.1.4禁止带压松动或紧固螺栓。6.1.5转动外露某些必要有安全防护装置。6.1.6设备运营时，不得在转动部位擦抹设备或检修。6.1.7起吊重物不得在运营设备上方停留。6.1.8现场不得存储与设备运营无关物品，保持现场畅通。6.2检修安全注意事项6.2.1设备检修前必要办理安全检修任务书，采用可靠安全办法，并按大、中、小修规定逐级审批。6.2.2按规定停车，卸完余压、解决合格。6.2.3切断电源、并挂上“有人检修，禁止合闸”标志。6.2.4按规定办理设备交出检修手续。6.2.5对检修用起吊机具，工具进行严格检查，保证安全可靠。6.2.6相应当加盲板部位加上盲板，并有盲板示意图。6.2.7拆卸零部年必要按顺序进行整洁摆放，高压螺栓、活塞杆等外露螺纹，必要加以保护，以免损伤，检修现场用专用围栏围上，检修完毕将围栏和其她暂时设施拆去。6.2.8拆开设备孔、管孔，要及时堵好防止掉进杂物。6.2.9使用吊车和其她起吊机具时，必要有专人指挥，绳索要栓牢固。6.2.10交叉作业时，下面工作人员要戴安全帽。高空作业时，工作人员要系安全带。6.2.11需动火时，必要办动火证，并按规定审批。6.2.12检修用暂时灯电压不得超过36伏特，罐内作业暂时灯电压不得超过12伏特。6.2.13压力容器水压实验，必要按规程规定进行。6.2.14检修完毕后，对需要封闭部位应先通过仔细检查，防止工具、杂物等留在设备内。6.2.15检修完毕应按盲板分布图拆除检修前所加盲板。6.3试车安全注意事项6.3.1设备检修后试车，要有试车方案（小修除外），经审批后按方案组织试车。6.3.2试车必要有专人指挥，专人负责安全，专人进行操作。6.3.3试车前需按本规程61条规定做好一切准备工作。6.3.4试车过程中，禁止无关人员进入现场。6.3.5试车中如发生异常现象，要及时停止试车，查出因素并解决后，再继续试车。定。