基于单片机的十字路口交通灯控制新版系统标准设计.doc

长沙航空职业技术学院毕业设计（论文）题目： 基于单片机十字路口 交通灯控制系统设计 学生姓名 系 别 航空电子电气工程系 专 业 应用电子技术专业 学 号 指导老师 职 称 目录摘要2前 言4第一章 绪论51.1背景51.2 设计目标及意义51.3 交通灯控制系统设计任务和要求51.4 设计实现关键功效6第二章 交通灯总体方案设计和论证72.1 显示界面方案72.2 输入方案7第三章 交通灯原理分析83.1 交通灯显示时序理论分析83.2 交通灯显示理论分析93.2.1倒计时显示理论分析93.2.2状态灯显示理论分析10第四章 交通灯系统硬件设计114.1 交通灯系统设计芯片选择114.2.1系统组成：124.2.2七段数码管介绍：12第五章 交通灯系统软件设计145.1程序设计步骤图145.2 交通灯系统编程信息16第六章 交通灯仿真及调试176.1 Proteus软件仿真176.2功效调试186.3 交通灯实物调试19结论21致 谢22参考文件23附录 A（源程序）24附录 B（电路原理图）27附录 C（PCB图）28摘要多年来伴随科技飞速发展，单片机应用正在不停深入，同时带动传统控制检测技术日益更新。在实时检测和自动控制单片机应用系统中，单片机往往作为一个关键部件来使用，仅单片机方面知识是不够，还应依据具体硬件结构软硬件结合，加以完善。十字路口车辆穿梭，行人熙攘，车行车道，人行人道，有条不紊。那么靠什么来实现这井然秩序呢？靠就是交通信号灯自动指挥系统。交通信号灯控制方法很多。本系统采取MCS-51系列单片机AT89C51为中心器件来设计交通灯控制器，实现了能依据实际车流量经过8051芯片P1口设置红、绿、黄灯燃亮时间功效；红绿灯循环点亮，倒计时剩3秒时黄灯警示，显示时间经过P2口输出至双位数码管。本系统设计周期短、可靠性高、实用性强、操作简单、维护方便、扩展功效强。 关键词：单片机；交通灯；AT89C51AbstractIn recent years, with the rapid development of science and technology, the application of SCM is going deep, driving the traditional detection techniques to renew day by day. In the real-time examination and in the automatic control monolithic integrated circuit application system, the monolithic integrated circuit often took a core part uses. The monolithic integrated circuit aspect knowledge is only insufficient, but should also act according to the concrete hardware architecture software and hardware union, to be improved.The intersection vehicles shuttle, the pedestrian is bustling, car dealership traffic lane, person sidewalk, methodical. Then depending on what to realizes this orderly order? the traffic lights on the automatic control system. There are great number kinds of modes to control the traffic lights. The system uses a series of MCS-51 as the center AT89C51 single-chip device designed to control the traffic lights, so as to realize the function of setting red, green light time by 8051 chips P1 port according to the actual traffic flows, lighting the red-light ， green-light and yellow-light by turn and lighting the yellow-light to show while 3 seconds left,outpuing the time by P2 and showing the time on double-digits nixie tube. Short of the design cycle, high reliability, practical, simple operation, easy maintenance, the expansion of powerful is this system.Key words: SCM; MCU; traffic light; AT89C51前 言不一样城市有不一样城市问题，但共性就是混合交通流问题。在交叉口怎样处理混合交通流中相互影响或相互相互影响，就是处理问题关键！伴随中国城市化建设发展，越来越多新兴城市出现，使得城市交通成为了一个关键问题。同时伴随中国经济稳步发展，人民生活水平日渐提升，越来越多汽车进入平常百姓家庭，再加上政府大力发展公交、出租车，车辆越来越多了。这不仅要求道路越来越宽广，而且要求有新交通管理模式出台。旧有交通控制系统弊病和大家越来越高要求激化了矛盾，使原来不太突出交通问题被提上了日程。现相关部门愈来愈多重视在交通管理中引进自动化、智能化技术，比如“电子警察”、自适应交通信号灯和耗资巨大交通指挥控制系统等。伴随经济发展和社会进步，道路交通愈来愈成为社会活动关键组成部分。对交通管控能力，也就从一个侧面表现了这个国家对整个社会管理控制能力，所以各国全部是很重视用多种高科技手段来清华对交通管控能力。现在次提出用单片机空盒子简易交通红绿灯系统，借以处理单主干道常规交通问题。第一章 绪论1.1背景因为中国经济快速发展从而造成了汽车数量猛增，大中型城市城市交通，正面临着严峻考验，从而造成交通问题日益严重，其关键表现以下：交通事故频发，对人类生命安全造成极大威胁；交通拥堵严重，造成出行时间增加，能源消耗加大；空气污染和噪声污染程度日益加深等。日常交通堵塞成为大家司空见惯而又不得不忍受问题，在这种背景下，结合中国城市道路交通实际情况，开发出真正适合我们本身特点智能信号灯控制系统已经成为目前关键任务。伴随电子技术发展，利用单片机技术对交通灯进行智能化管理，已成为现在广泛采取方法。1.2 设计目标及意义单片机含有性价比高、集成度高、可靠性好、抗干扰性强等特点，广泛利用于多种智能仪器中。基于新型规则可编程交通控制系统，能够实现对车辆、行人控制，使交通便于管理。所以，采取单片机自动控制交通灯有现实社会意义。1.3 交通灯控制系统设计任务和要求1.以单片机为关键芯片，经过控制三色LED亮灭来控制各干道通行。2. 电源：220VAC10%，50Hz10%，用数码管显示时间。3. 每次绿灯变红灯时，要求黄灯先亮3秒钟。 主干道每次放行45秒；支干道每次放行30秒。4. 用计算机辅助设计软件Protel设计电路原理图及PCB图1.4 设计实现关键功效本系统需要采取MSC-51系列单片机AT89C51作为中心器件来设计交通灯控制器，实现以下功效：1.初始东西（支干道）绿灯亮，南北（主干道）红灯亮，东西方向通车。2.延时27s，东西路口绿灯熄灭，黄灯延时3秒。（支干道放行30s）3.黄灯闪烁后，东西路口红灯亮同时南北路口绿灯亮，南北方向开始通车。4.延时42s，南北方向绿灯灭，黄灯延时3秒，（主干道放行45s）然后又切换成东西方向通车，如此反复。第二章 交通灯总体方案设计和论证2.1 显示界面方案倒计时显示： 该系统要求完成倒计时功效。因只需显示数字，基于上述原因，完全采取数码管显示，四个路口分别采取一个二位阴极数码管即可。状态灯显示：根据要求，各个路口全部只有一个直行通行方法，这是最简单交通路口通行方法。所以，一个路口3种灯全部只有一个显示方法。状态灯在绿灯变红灯前，先亮3秒。2.2 输入方案8051共有4组8位I/O口(P0、 P1、P2或P3)，用于对外部数据传输。本设计将P1口设置红、绿、黄灯燃亮；红绿灯循环点亮，倒计时剩3秒时黄灯警示，显示时间经过P2口输出至双位数码管。该方案优点是：使用灵活，而且可提供较多I/O口,节省了AT89C51中止口资源。第三章 交通灯原理分析3.1 交通灯显示时序理论分析NSWENSWE下图所表示为一个红绿灯规则状态图。图3.1 状态S1东西直行通行图3.2 状态S2南北直接通行共两种状态，分别设定为S1、S2，交通灯以这两种状态为一个周期，循环实施以下图所表示：开始S2S1图3.3 交通灯状态循环图依据上述车辆行驶状态图，能够列出各个路口灯逻辑表以下表所表示(其中逻辑值“1”代表直行通行，逻辑值“0”代表严禁通行)：S1状态ESWN逻辑值1010显示时间延时30SS2状态ESWN逻辑值0101显示时间延时45S图3.4 东西支干道通行图3.5 南北主干道通行程序就是在上述两种状态下循环转化。一个周期两个状态，整个周期下共花费75s。3.2 交通灯显示理论分析 3.2.1倒计时显示理论分析 利用定时器中止，设置TH0=(65536-50000)/256，TL0=(65536-50000)%256，即每0.05秒中止一次。每到第20次中止即过了20*0.05秒1秒时，使时间计数值减1，便实现了倒计时功效。3.2.2状态灯显示理论分析AT89C51芯片P1口分配：P10南北方向红灯， P11南北方向绿灯P12南北方向黄灯， P15东西方向红灯P16东西方向绿灯， P17东西方向黄灯这里黄灯只要求亮，所以更为简单。假如要求将黄灯设置为闪烁，则一样能够利用定时器中止，只要将黄灯标志位反置，每到第10次中止即过了10*0.05秒0.5秒时，即可让黄灯1秒闪烁一次。第四章 交通灯系统硬件设计4.1 交通灯系统设计芯片选择图4.1 89C51引脚图AT89C51是美国ATMEL企业生产低电压，高性能CMOS 8位单片机，有40个引脚，32个外部双向输入/输出（I/O）端口，同时内含2个外中止口，3个16位可编程定时计数器,2个全双工串行通信口，2个读写口线，片内含8k bytes可反复擦写Flash只读程序存放器和256 bytes随机存取数据存放器（RAM），器件采取ATMEL企业高密度、非易失性存放技术生产，和标准MCS-51指令系统及8051产品引脚兼容，片内置通用8位中央处理器（CPU）和Flash存放单元，能够根据常规方法对其进行编程，也能够在线编程。其将通用微处理器和Flash存放器结合在一起，尤其是可反复擦写Flash存放器可有效地降低开发成本。4.2交通灯显示电路设计整体连接电路图4.2.1系统组成：电路板一块，AT89C51单片机一片，七段数码管两个，发光二极管13个（12个用于交通控制，一个用于标识电源），一个按键，一个数据下载线。4.2.2七段数码管介绍：在单片机系统中，常见显示器有：发光二极管显示器，简称LED；液晶显示器，简称LCD；荧光管显示器。而发光二极管显示又分为固定段显示和能够拼装大型字段显示，另外还有共阳极和共阴极之分等。LED段显示器结构和原理LED显示器是由发光二极管显示字段组成显示块，有7段和“米”字段之分。这种显示块有共阳极和共阴极两种。另外，显示块中还有一个圆点型发光二极管（在图中以dP表示）用于显示小数点。经过发光二极管亮、暗不一样组，能够显示多中数字、字母和其它符号。LED显示块中发光二极管共有两种连接方法:(1)共阳极接法发光二极管阳极连在一起组成公共阳极。使用时公共阳极接5V，这么，阴极端输入低电平段发光二极管被点亮，对应段被显示；而输入高电平段则不点亮。(2)共阴极接法图4.2 数码管引脚图发光二极管阴极连在一起组成公共阴极。使用时公共阴极接地，这么，阳极端输入高电平段发光二极管被点亮，对应段被显示；而输入低电平段则不点亮。共阴和共阳结构LED显示器各笔划段名和安排位置是相同。当二极管导通时，对应笔划段发亮，由发亮笔划段组合而显示多种字符。8个笔划段dP、g、f、e、d、c、b、a对应于一个字节（8位）D7、D6、D5、D4、D3、D2、D1、D0，于是用8位二进制码就能够表示欲显示字符字形代码。比如，对于共阴LED显示器，当公共阴极接地（为零电平），而阳极dP、g、f、e、d、c、b、a各段为0111011时，显示器显示P字符，即对于共阴极LED显示器，“P”字符字形码是73H。假如是共阳LED显示器，公共阳极接高电平，显示“P”字符字形代码应为10001100（8CH）。用LED显示器显示十进制转换成十六进制数字形代码在表4.3中列出。表 4.3LED十六进制数字代码表字形共阳极代码共阴极代码字形共阳极代码共阴极代码0C0H3FH990H6FH1F9H06HA88H77H2A4H5BHB83H7CH3BOH4FHCC6H39H499H66HDA1H5EH592H6DHE86H79H682H7DHF8EH71H7F8H07H灭FFH00H880H7FH第五章 交通灯系统软件设计5.1程序设计步骤图开始AT89C51 初始化东西直行通行南北严禁通行30s南北黄灯亮3s南北直行通行东西严禁通行45s东西黄灯亮3sYNYN图5.1 主程序步骤图T0响应到0.05s中止一次第20次计数值减1返回YN图5.2 中止程序中止程序实现定时和计数功效，上面已经分析过，TH0=(65536-50000)/256，TL0=(65536-50000)%256，即每0.05秒中止一次。每到第20次中止即过了20*0.05秒1秒时，使时间计数值减1，即实现了倒计时功效。5.2 交通灯系统编程信息定时器中止设置在单片机中，中止技术关键用于实时控制。所谓实时控制，就是要求计算机能立即地响应被控对象提出分析、计算和控制等请求，使被控对象保持在最好工作状态，以达成预定控制效果。因为这些控制参量请求全部是随机发出，而且要求单片机必需做出快速响应并立即处理，对此，只有靠中止技术才能实现。对应中止服务子程序void T0_init()TMOD|=0x01; /定时器0设置为16位定时器TH0=(65536-50000)/256; /定时器0赋初值TL0=(65536-50000)%256;EA=1; /开总中止ET0=1; /开定时器0中止TR0=1; /定时器打开if(aa = 20)aa = 0;value +; /value单位为秒，nbnum -;dxnum -;void time_t0() interrupt 1TH0=(65536-50000)/256;TL0=(65536-50000)%256;aa+; /aa等于20，,20*50000大约是1秒第六章 交通灯仿真及调试6.1 Proteus软件仿真依据系统设计要求，进行Keil和Proteus系统仿真，不停调试程序，直到符合功效要求。Proteus总体仿真图以下。图6.1 Proteus仿真图6.2功效调试调试步骤1. 在Proteus仿真软件中打开目标电路图。2. 将在Keil编程软件中生成hex文件导入到电路图中。3. 点击开始按钮进行仿真测试。图6.2 东西支干道通行 图6.3 东西支干道黄灯警示图6.4 南北主干道通行测试结果： 发光二极管，数码管全部能按要求显示，符合要求。6.3 交通灯实物调试调试步骤1. 对照电路图连接实物板，再接上电源。2. 打开电源开关，电路板发光二极管，数码管开始运作，进行数次循环调试，确定无误后得出结论。 图6.5 东西支干道通行图6.6 东西支干道黄灯警示图6.7 南北主干道通行调试结果：发光二极管，数码管全部能按要求显示，各功效全部能实现，符合要求。结论 本系统采取MSC-51系列单片机AT89C51为中心器件来设计交通灯控制器，芯片P1口设置红、绿、黄灯燃亮，P2口输出至数码管实现倒计时功效。经过仿真和实物调试，发光二极管正常显示，数码管能按要求实现倒计时且能够和二极管同时。基础功效全部能实现，符合设计要求。经过这次毕业设计，使我得到了一次用专业知识、专业技能分析和处理问题全方面系统锻炼。使我在单片机基础原理、单片机应用系统开发过程，和在常见编程设计思绪技巧（尤其是汇编语言）掌握方面全部能向前迈了一大步，为以后成为合格应用型人才打下良好基础。致 谢我在指导老师 老师精心指导和严格要求下，经过自己努力，最终完成了这次毕业设计。同时取得了丰富理论知识，极大地提升了实践能力，并对目前电子领域研究情况和发展方向有了一定了解，尤其在单片机及其接口技术方面，这对我以后深入学习应用电子方面知识有极大帮助。经过大量阅读资料，我拓宽了自己知识面，并知道将所学知识融会贯通到实践中去。在取得悉识同时，我也认识到了自己还需要学习东西很多，理论需要很好结合实践，全方面分析并处理问题能力有待提升。另外，此次毕业设计还取得了各位领导和老师大力支持。在此，我衷心感谢各位老师指导和支持。在未来工作和学习中，我将以愈加好成绩往返报各位领导和老师，同时，在毕业设计过程中，同宿舍舍友和同学给了我很多帮助，我很感谢她们给我帮助。谢谢你们！参考文件1 清源计算机工作室.Protel 99 SE原理图和PCB 及仿真M.北京:机械工业出版社.2 赵晶.电路设计和制版Protel 99高级应用M.北京:人民邮电出版社.3 曾峰.印刷电路板(PCB)设计和制作M.北京:电子工业出版社.4 王俊峰,薛鸿德.理工科学生怎样搞毕业设计M.北京:电子工业出版社.5 6 陈学平等.Protel电路设计和电路仿真M.北京:清华大学出版社.7 李建中.单片机原理及应用M.西安：西安电子科技大学出版社.8 朱定华.单片机原理及接口技术试验M.北京：北方交通大学出版社.9 王松武，于鑫，武思军.电子创新设计和实践M.北京：国防工业出版社.10马忠梅.单片机C语言应用程序设计M.北京：北京航空航天大学出版社.附录 A（源程序）#includesbit Nred = P10; /南北方向红灯sbit Ngre = P11; /南北方向绿灯sbit Nyer = P12; /南北方向黄灯sbit Ered = P15; /东西方向红灯sbit Egre = P16; /东西方向绿灯sbit Eyer = P17; /东西方向黄灯sbit zuo1 =P20;/十位,sbit zuo2 =P21;/左边四位数码管，左两位灯亮,个位sbit you1 =P26;/十位sbit you2 =P27;/右边四位数码管，右两位灯亮，个位sbit P22=P22;sbit P23=P23;sbit P24=P24;sbit P25=P25;unsigned char aa;/aa表示中止次数，20次unsigned char value;/value单位为秒，后面将用做定时值unsigned char nbnum;/nbnum表示南北干道时间值unsigned char dxnum;/dxnum表示东西干道时间值/*段码*/unsigned char code led_duan=0x3f,0x06,0x5b,0x4f,0x66, 0x6d,0x7d,0x07,0x7f,0x6f;/共阴段码/*函数功效：简单延时*/*入口参数：z*/*出口参数：无*/void delay(unsigned int z)while(z-);/*函数名称：T0_init*/*函数功效：T0初始化*/*入口参数：无*/*出口参数：无*/ void T0_init()TMOD|=0x01;/定时器0设置为16位定时器TH0=(65536-50000)/256;/定时器0赋初值TL0=(65536-50000)%256;EA=1; /开总中止ET0=1; /开定时器0中止TR0=1; /定时器打开/*函数名称：display*/*函数功效：显示程序*/*入口参数：无*/*出口参数：无*/ void display()zuo1=0;P22=1;P23=1;P24=1;P25=1; P0=led_duandxnum/10;/数码管右边表示东西干道时间值，显示十位delay(500);P2=0xff;zuo2=0;P22=1;P23=1;P24=1;P25=1; P0=led_duandxnum%10;/显示个位delay(500);P2=0xff;you1=0;P22=1;P23=1;P24=1;P25=1;P0=led_duannbnum/10;/数码管左边表示南北干道时间值，显示十位delay(500);P2=0xff;you2=0;P22=1;P23=1;P24=1;P25=1; P0=led_duannbnum%10;/显示个位delay(500);P2=0xff;void main() P1 = 0xff;/清显 T0_init();/定时初始化 while(1) if(aa = 20)aa = 0;value +;/value单位为秒，nbnum -;dxnum -;if(value = 0)Nyer = 1;Ered = 1;Nred = 0;/低电平，灯才亮Egre = 0;/一开始东西支干道绿灯将亮27秒nbnum = 30;/开始30秒倒计时dxnum = 30;if(value = 27)Egre = 1;/第27秒东西干道绿灯开始关闭Eyer = 0;/第27秒东西干道黄灯开始亮if(value = 30)Nred = 1;/第30秒南北主干道红灯关闭，开始通行Ngre = 0;/第30秒南北主干道绿灯将开始亮，绿灯显示42秒Eyer = 1;/第30秒东西支干道黄灯关闭Ered = 0;/第30秒东西干道红灯将亮，严禁通行nbnum = 45;/东西和南北干道开始重新45秒计数dxnum = 45;if(value = 72)Ngre = 1;/南北主干道绿灯又开始关闭Nyer = 0;/南北主干道黄灯将要亮起3秒if(value = 75) value = 0;/开始循环/*黄灯延时*/if(value=27)&(value=27)&(value=27)&(value=27)&(value=27)&(value=27)&(value=72)&(value=72)&(value=72)&(value=72)&(value=72)&(value=72)&(value75)&(aa = 15) Nyer = 0;display();/引用显示程序 /*定时器中止*/void time_t0() interrupt 1TH0=(65536-50000)/256;TL0=(65536-50000)%256;aa+;/aa等于20，,20*50000大约是1秒附录 B（电路原理图）附录 C（PCB图）