钢筋混凝土箱形涵综合项目施工专项方案secret.doc

箱形涵洞施工方案 编制： 复核： 审批： 钢筋混凝土箱形涵施工方案一、编制根据1、xx铁路工程施工图设计。2、xx铁路工程总体施工组织设计安排重要原则。3、现行铁路施工技术安全规则，国家、铁道部、铁路局关于规定等。4、现行铁路设计、施工规范、验收评估原则及暂规、国家关于法律、法规及规定。5、建设项目管理中心关于xx铁路工程建设关于管理办法及规定。二、 编制原则1、贯彻执行建设单位总体安排、设计文献规定和现行铁路施工规范、验收原则，高原则、高质量地完毕施工任务，实现部优、争创国优质量目的。2、加强施工过程监控力度，保证安全、质量无事故原则。对离村庄较近区域注重施工防护，制定安全、质量控制预案；对施工进行全过程严密监控，对施工现场实行动态管理。3、加强同建设单位、监理单位、设计单位及地方政府协作配合，尽量避免对既有铁路运营影响，保证本工程总体工期目的、质量目的、安全目的实现。4、坚持“安全第一、防止为主”方针，保证本工程施工安全，无人身伤亡和工程质量事故。三、施工准备1、建立完善组织机构、质量保证体系和安全保证体系，合理配备人员，做到职责清晰，分工明确。技术员应认真阅读设计文献、施工图纸、技术规范和验收评估原则。熟悉并掌握施工办法，对操作人员做好技术、安全交底。2、做好材料进场检查工作。不符合设计及规范规定物资一律不准进入施工现场。 、各类测量仪器、计量实验器具应按规定进行鉴定，合格后方可使用。4、各类专业技术人员和特殊工种，必要做到岗前培训，持证上岗。5、依照现场状况，合理布置好施工场地，做好三通一平工作，合理有序地组织机械，材料进场，并对其进行标记，做好电、水源配备。四、工程进度筹划合理组织施工，对人力、物力、财力和各种客观因素进行综合平衡，充分发挥既有施工能力，保证施工任务在筹划内能有效地完毕。五、作业前准备1、现场技术管理人员熟知施工图、施工规范；做好施工图审核工作；向班组做好技术、安全交底。2、依照施工图做好主材及辅材进场筹划。不合格材料不容许进入施工现场。3、配备工程所需机械，对机械进行一次全面检查，保证处在正常运转状态。4、依照施工现场实际状况，做好暂时设施布置工作；贯彻水、电供应办法；贯彻材料进场道路。六、重要施工办法及质量规定：（一）、施工环节1、施工准备测量放线基坑开挖地基解决核算基底承载力基本浇筑箱身框架浇筑出入口端翼墙浇筑沉降缝施工防水层施工基坑回填出入口附属工程施工2、基坑开挖、开挖基坑前，先测定基坑中心线、方向和高程。、依照现场状况，拟定开挖坡度、支护方案和防排水办法。、弃土不得妨碍施工，弃土坡脚距坑顶缘距离不适当不大于基坑深度。、基底不得超挖，松动某些应清除，开挖不适当间断，达到设计高程经检查合格后，应及时进行基底加固解决。、开挖过程中，如有地下积水，应采用集水坑排水，规定开挖过程中，始终保证地下水位在开挖面如下0.5m。3、基底检查基底检查涉及如下内容：基底地质状况与否与设计文献相符；地基承载力与否满足设计规定；检查基坑开挖标高、中心位置及形状与否与设计文献相符；与否有超挖回填、扰动原状状况。基坑排水及地下水解决必要保证基本圬工质量；对石质基底应检查岩层风化限度，对有变更设计项目应详细检查。基坑开挖至设计基底标高后，工程部核对地质、标高、构造尺寸无误、实验室检测地基承载力满足设计规定，监理工程师检查合格签认后方可进行下道工序施工。4、基坑换填本箱形桥基本采用1：2砂石换填进行地基解决。1：2是体积比，换填时用挖掘机现场拌和均匀，然后将拌和好料用挖机填入基坑，为防止填料离析挖掘机斗子必要在接近基地时候才干将填料放出斗子。换填时应分层填筑，层厚为30cm，每层填筑完毕后应进行压实（由于路基桥涵同步施工，施工便道畅通可考虑采用压路机进行碾压）并报监理检查，合格后方能进入下一道工序。5 模板施工 、模板构造：基本模板由四周侧板、立档、横档、支撑构成，侧板采用普通建筑模板（1220244018）；立档用100100方木，间距300；横档用100100方木，通过方木或圆杉木杆斜支撑固定在立档外侧，斜支撑方木抵在基本坑壁上。横撑基本底部开始每隔50一道，底部横挡采用100100通长方木。所有方木进场后必要进行刨光找平。、安装：在基本基底解决完毕并复核基底标高后，进行模板施工。安装时，先由专业测量技术人员放出基本底部十字中心线及四角边桩位置线。然后依照基本边线立相邻两侧模板，用线锤校正模板垂直，然后暂时用支撑撑住。待钢筋绑扎完毕后，按同样办法安装此外两侧模板。四周模板架立后，按设计间距安装模板外侧横档。模板支撑某些安装在地基土上时须加设垫板，且地基土必要坚实并有排水办法。、所有模板施工缝均须封堵密实，保证不漏浆。4.2 基本砼施工、浇注砼前必要将模板内杂物及基底浮土、松土清除干净。模板缝隙和孔洞及时堵塞，接茬严密，防止漏浆。检查模板强度、刚度和稳定性与否牢固，防止胀模、跑模。、施工过程中要及时清除模板上溅水泥浆，并安排专人用小锤轻敲模板以清除模板边气泡，保证混凝土表面光洁度及避免浮现气泡孔。、混凝土浇注完毕时，出入口八字墙砼接触部位，必要预埋接茬筋：采用接茬钢筋时，应预埋直径不不大于16钢筋，埋入与露出长度不应不大于钢筋直径30倍，间距不应不不大于直径20倍。基本沉降缝应用沥青木板填塞密实。5、基本垫层混凝土浇筑基坑开挖后不能长期暴露，以防止地质风化及雨水浸泡。经监理工程师检查合格后及时灌注C30混凝土基本垫层。基本模板采用组合木模，其支撑系统采用钢木组合构造。砼自由倾落度不超过2m，超过2m时用吊车和料斗、漏斗、配合，进行浇注。振捣采用插入式振捣器，每浇筑3050cm厚砼振捣一次。插入式振捣器移动间距不适当不不大于振捣器作用半径1.5倍，且插入下层砼内深度控制在5-10Cm。振动棒要快插慢收，每一振捣时间延续20-30S，以砼不再沉落，不浮现气泡，表面呈浮浆为度。6、箱身底板施工垫层基本顶面清扫干净，现场帮扎箱身底板钢筋和箱身钢筋，绑扎箱身钢筋前搭设箱身钢筋支撑固定支撑钢管架，箱身钢筋定位精确绑扎均匀、支撑牢固。箱身底板砼模板采用组合钢模板，采用16拉杆、12拉杆和1010cm方木加固。混凝土在搅拌站集中拌制，混凝土输送车运至现场，汽车泵输送入模，振动棒捣固密实，混凝土一次性持续浇筑完毕。箱身底板施工工艺流程见图1-1 钢筋制作NN自检报监理工程师审批报监理工程师审批施工测量放样机械开挖基坑人工清理基底自检后报监理工程师审批砼垫层基本安装钢筋及模板箱身底板混凝土浇筑基坑回填混凝土养护、拆模进入下道工序搅拌站砼拌合监理工程师审批砼配合比设计强度测定试件制作图1-1 箱身底板施工工艺流程框图7、框架箱身施工箱身混凝土设计强度级别为C35，现浇框架桥箱身混凝土分两次浇筑：第一次先浇注底板；第二次浇注边墙混凝土和下梗肋、上梗肋顶板。混凝土框架内、外模均采用=18mm高压竹胶板，框架内采用满堂门式钢支撑，边墙内模与外模用对拉拉杆固定。模板加固详细见下图: 框架钢筋均在钢筋棚内集中弯制，运至现场绑扎成型。现浇框架桥混凝土采用搅拌站搅拌，混凝土输送车运至现场浇筑。施工顺序：（1）清除砼垫层顶面泥淤、杂物，并凿毛，用水冲洗干净。（2）绑扎底板钢筋及下梗肋钢筋，绑扎某些边墙钢筋。（3）立侧模并支撑固定，所有模板施工缝均须封堵密实，保证不漏浆。（4）浇筑箱身底板混凝土，采用插入振动棒捣固密实，混凝土浇筑时，注意保护底板伸入边墙钢筋，不得弯折、挪位，并做好水平施工缝接缝解决；为加强两次灌注混凝土连接和提高框架整体防水性能，水平施工缝做成“凹”字形，即在浇注混凝土时将厚度为边墙厚度1/3方木埋入混凝土中，待混凝土终凝后取出。（5）底板混凝土达到设计强度70后，搭设满堂门式支架，立边墙内模及顶板模板。（6）绑扎边墙及顶板钢筋。（7）立边墙外模，与内模用同标号砼支撑；搭设灌注平台。（8）浇筑边墙及顶板混凝土：混凝土送至现场灌注平台，通过吊车、漏斗和导管，人工将混凝土铲入模内。插入式振动棒振捣，混凝土浇筑分层厚度不不不大于40cm。顶板混凝土采用插入式振动棒及平板振动器振实。浇筑混凝土后，及时洒水覆盖养生；(9)为了防止箱身产生裂纹，在施工中低温入模，严格控制用水量，搅拌均匀，捣固认真，除用捣固棒外，在角隅及钢筋密布之处应用钢钎捣实，精心养护，但是早拆模；（10）顶板混凝土强度达到设计强度后来，拆除模板及支撑，进行防水层及附属工程施工。箱身施工工艺流程见1-2图。图1-2 测量、放样底板及梗肋钢筋绑扎底板模板安装质量检查养 生边墙外模及支撑安立边墙内模及梗肋、顶板模板、支架安装边墙及梗肋、顶板钢筋绑扎底板砼浇筑养 生混 凝 土 浇 筑质量检查质量检查质量检查质量检查箱身施工工艺流程8、水层施工、防水层应具备防水、牢固、耐久、粘结性和必要弹韧性等性能。、防水层应平顺，不得有明显凹凸现象，与砼构造物必要粘结牢固。、防水层所用沥青宜采用石油沥青，其软化点不得低于50C，针入度不得低于30，延伸度不得低于30cm。（高蜡沥青不得使用）。、浸制麻布沥青应先除去水分，并在175C如下沥青中浸制。浸制后，麻布应为黑色，无孔眼、无破裂及皱叠，不应露有未浸透布层。9、沉降缝施工、沉降缝与涵洞基本、墙身同步施工。、沉降缝端面应竖直、平整，上下不得交错。填料应具备弹性和不透水性，并应填塞密实。10、出入口及附属工程、涵洞进出口沟床应整顿顺直，铺砌工程应稳固。、出入口铺砌采用M10浆砌片石，构造尺寸按交底施工，铺砌外顺接原沟。、片石应无泥土、水锈、斑点、无破碎。七、质量保证办法1、管理办法（1）依照国家、铁道部、浙江省关于文献和我集团公司颁发质量责任制、质量工作奖惩办法，制定中铁四局集团浙赣铁路工程质量管理办法，明确岗位质量责任，实行奖优罚劣，做到奖惩分明，保证质量体系在施工全过程正常运转。 （2）开展创样板工程、创全优工程活动，明确创优目的，坚持质量标准，保证本工程质量达到优良工程。（3）建立健全质量自检系统，加强质量自检工作，充分发挥内部各级质量检查人员作用，消除隐患，保证隐蔽工程受检一次合格。 （4）贯彻技术责任制，认真做好图纸复核、测量复核、技术交底、现场检测、档案整顿等技术业务工作，使技术管理原则化、规范化。 （5）工地中心实验室配备足够检测人员和必要仪器设备，严格按照技术规范规定进行各项实验检测。（6）把住材料进场质量关，无产品质量证明书、合格证及质量标志材料回绝进入施工现场。进场后材料按规范规定进行抽检，不合格材料及时清除出场。（7）严格按照设计图纸、文献、变更令、技术规范以及事前报工程师批准实行施工工艺细则施工。（8）及时做好隐蔽工程检查验收及资料填报签证工作，准时完毕分某些项工程质量评估工作。2、技术办法（1）认真组织技术人员对设计图纸进行审核、研究，以及与现场核对工作，全面理解设计意图，做到心中有数。（2）加强测量复核工作，精确设立测量控制网基点，并逐级加以审核复测。施工过程中工程技术部组织每月复核一次控制网基点。测量资料有计算人、复核人，保证工程位置对的，构造外形尺寸精确。（3）严格执行技术管理制度。现浇框架箱身等核心工序制定出详细施工工艺细则，以保证施工质量。（4）认真做好工程各项实验工作，及时提供现场施工各项技术参数。实验人员经常进一步现场，严格把关，按规范规定抽检数进行抽样检查，发现问题及时纠正并采用补救办法。（5）所有成品、半成品材料经质量检查合格、监理工程师签认后方可投入使用，进场后分规格分批存储，设立醒目的志，以利检查和使用。（6）为保证箱身外观质量，模板统一采用15mm厚1.2m2.4m新竹胶板，模板接缝采用玻璃胶密封止浆办法。 （7）钢筋工程： 本工程所有钢筋均依照业主提供施工图及现行规范、规程规定，在加工场集中定型加工后送至现场。钢筋进场必要依照施工进度筹划,做到分期、分型号架空堆放,并作好钢筋保护工作。钢筋品种和质量必要符合设计规定和关于原则规定。钢筋绑扎严格按关于规范、规程规定进行，钢筋保护层混凝土垫块尺寸按设计规定预制，垫块与钢筋间连接要可靠，保证钢筋在其受力位置。钢筋数量、规格、接头位置、搭接长度、间距要符合设计和施工规范规定和规定。钢筋品种规格若有代替或变更须经监理工程师书面批准。钢筋焊接人员持证上岗。焊接前依照施工条件进行试焊，并按规定抽检合格后正式施焊.（8）混凝土工程：主体框架混凝土采用汽车吊、料斗、串筒配合浇筑。浇筑主体构造物，浇筑时保证快插慢拔，振动时间以混凝土不再明显下沉、不冒气泡为止，插入间距为300mm，呈梅花状布置，插入深度为进下层510cm。浇筑路面板时，采用平板振动器振捣。工地施工实验人员跟班作业，随时检查混凝土坍落度，保证施工坍落度与设计值相差在容许误差内，并按规定制作试件；浇筑过程中拌合物内禁止随便加水。 混凝土养护a、混凝土浇筑后12小时，即可进行养护工作。b、养护时采用塑料薄膜或麻袋覆盖养护。c、养护时间为14天。八、安全保证办法1、施工安全技术办法认真、坚决贯彻“安全第一、防止为主”方针，并结合本工程实际，采用如下安全技术办法：（1）结合安全管理目的，开展安全技术教诲。教诲职工确立“安全第一”思想，开展定期安全技术学习，实现各工种、特别是特殊工种培训后持证上岗。认真建立安全教诲台帐，实行“一人一卡”制度，使安全教诲不留死角。（2）建立健全施工现场安全生产保证体系。（3）建立分某些项工程开工前安全技术交底制度，技术人员制定针对性安全技术方案及办法，并认真进行交底，履行交底签字手续。使施工人员熟悉安全办法和增强自我保护意识。（4）进一步开展创立安全原则化工地活动。安全生产“七图二牌”必要上墙，现场各类安全生产标语、警示牌齐全醒目。认真建立安全管理各项台帐，并明确反映安全管理现状。（5）建立定期和不定期安全检查制度，定期检查制度为项目经理部每周一次，作业班组每天班前、班中、班后各一次。（6）每次检查均记录备查，检查中发现事故隐患由检查人员填发整治告知单，做到定人、定办法、定期间进行整治，要害部位由检查人员现场蹲点督促整治，整治后用书面反馈。 2、施工用电安全防护办法（1）编制施工现场暂时用电组织设计，制定电气安全操作规程、安装规程和运营管理规定，电气维修检查制度，电气交接班记录，接电电阻测试记录和漏电开关测试记录。（2）现场暂时用电线路按施工组织设计规定进行布置，并采用三相五线制。禁止乱拖乱拉。（3）施工现场使用统一原则配电箱。严格做到三级配电二级漏电保护。（4）施工电器设备保护接地、接零办法必要严格按照规定实行。工作照明灯使用安全电压。（5）经常对现场用电设备进行安全检查，定期测试漏电开关及接地电阻，发现隐患及时整治。3、夏、雨季安全防护办法（1） 加强对露天作业人员、机械操作人员、驾驶员防暑降温工作，避免疲劳、超时作业。（2） 脚手架和起重设备要装防雷装置，机电设备必要加防雨罩。雨后对设备进行检查，避免因漏水浸水而损坏设备。九、质量验收原则1、基底高程容许偏差：1.土质：50mm；2.石质：+50mm，-200mm。2、基本容许偏差： 1.基本先后、左右边沿距设计中心线为50mm；2.基本顶面高程为30mm。3、钢筋加工容许偏差：序号名 称容许偏差mmL5000L50001受力钢筋顺长度方向全长10102弯起钢筋弯起位置10注：L为钢筋长度 （mm）。4、钢筋安装容许偏差：（见上表）序号名 称容许偏差1钢筋总截面面积偏差（更换钢筋规格时）-2%2双排钢筋，其排与排间距局部偏差5mm3同一排中受力钢筋间距局部偏差板墙大体积20mm柱梁10mm4分部钢筋间距20mm5箍筋间距绑扎骨架20mm焊接骨架10mm6弯起点偏差（加工偏差20mm包括在内）30mm7保护层厚度C35mm10mm25mm35mm5mmC25mm3mm5、模板安装容许偏差：序号项 目容许偏差（mm）1模板轴线与设计位置偏差5mm2模板内侧表面最大局部不平5mm3高程0,-154模板侧向弯曲L/15005相邻模板之间错牙及高差1mm注：L为板跨度。6、砼洒水养护时间规定：水泥品种相对湿度90%潮湿环境硅酸盐水泥、普硅水泥147可不再另洒水养护矿渣硅酸盐水泥、火山灰质硅酸盐水泥、粉煤灰硅酸盐水泥21147、涵洞容许偏差：7.1涵身顺直，涵底铺砌紧密、平整。7.2进出口与原路面连接平顺。7.3施工容许偏差：序号项 目容许偏差(mm)1砌体边线距设计中心线寸尺302流水面高程203顶面高程154孔径205长度106砌体平整度207顶面高程15十、安全规定1.施工前，应认真学习安全技术操作规程。各工种严格按照安全技术操作规程施工。2.施工现场合有作业人员必要戴安全帽，不许穿拖鞋、高跟鞋、酒后不许上岗。3.基坑开挖时，依照规定基坑边坡开挖，防止基坑边坡坍伤人。基坑开挖时。吊斗出土时，设有专人指挥，统一信号，吊斗下面禁止站人。有地下水时，基坑应排水沟。4. 基坑开挖后，应及时做好基坑防护，并做好安全醒目的志。基坑四周应设立防护围拦，并设夜间用红色警示灯，防止行人、车辆跌入基坑。5.坚持每周2小时以上安全教诲；每旬进行一次安全大检查。并将教诲、检查成果书面报经理部。6.电工作业人员必要持证上岗。配电箱及开关箱必要防雨、设门配锁，并安装漏电保护器，执行“一机一闸一漏一箱”原则，熔丝容量必要按用电负荷时装设。现场移动式电器设备必要使用橡胶绝缘电缆。现场手持作业灯必要使用36伏安全电压。7.检修电器设备时严格执行停电作业、开关握柄上挂“有人操作，禁止合闸”警示牌或设专人看守。8.使用砼振捣器时，必要检查：外壳、接地装置及胶皮线状况，电线端部与振捣器连接状况，搬移地点及在间断工作时电源开关关闭状况。振捣人员必要穿绝缘靴、戴绝缘手套9.钢筋混凝土箱涵必要在混凝土达到设计强度70%后，才干脱去底模，只有当混凝土达设计强度后，方可用吊车或装载机吊装，将箱板安放在已施工好涵洞上，箱板间用砂浆填塞密实，扁铁或小撬棍捣固密实。10.起重作业时需设专人指挥，严格执行“九不吊，七禁止”，吊物下面禁止站人或行人穿过。11.起吊前必要检查制动器、吊钩。钢丝绳和安全防护装置与否完好，禁止机械带病作业；钢丝绳工作时，禁止工作人员从钢丝绳上跨越。12.切断短于30cm钢筋时，应使用夹套住管或钳子，禁止直接用手送料。13.在加工片石时应注意飞石方向，在飞石方向范畴内不能站人。14.工地各种安全警示标记齐全且设立对的。15.冬季施工时，按照冬季施工办法规定认真执行十一、文明施工、施工环保办法1、按照文明工地建设关于规定，建立良好工作、生活环境，树立铁路施工公司良好形象。2、各种材料、机具等，要分类、分品种、分规格堆码，放置整洁。机械设备清洁干净，排列有序。3、各工点施工要有筹划有环节地进行，做到有序展开，工完料尽，场地恢复平整。4、设立必要固定安全警示牌、宣传牌。5、施工中取土、弃土、排污、排水、垃圾须事先合理规划，按规定进行解决，不得污染本地水源与环境。