中压燃气管道综合项目施工关键技术要求.doc

目 次
1 编制说明 3
2 施工作业带 4
2.1 地下隐蔽物清查 4
2.2 施工作业带清理 4
2.3 施工现场安全防护 5
3 管道敷设 5
3.1 通常要求 5
3.2 钢骨架聚乙烯管道敷设 7
3.3 聚乙烯管道敷设 7
3.4 开挖管沟 8
3.5 管沟坡度 8
3.6 管沟深度 10
3.7 管沟沟底宽度 10
3.8 回填和路面恢复 10
3.9 警示带敷设 12
3.10 管道地面标志设置 13
4 材料性能及检验 13
5 运输和布管 14
5.1 管材、管件搬运 14
5.2 管材、管件存放 14
5.3 布 管 15
6 管道连接 15
6.1 通常要求 15
6.2 电熔连接 16
6.3 法兰连接 18
6.4 钢塑过渡接头连接 19
7 管件、设备安装 20
7.1 通常要求 20
7.2 阀 门 21
8 穿 越 21
8.1 管道穿越 21
8.2 穿越埋地设施 22
9 管线试验 22
9.1 通常要求 22
9.2 管道清扫 23
9.3 强度试验 24
9.4 严密性试验 24
10 工程交工验收 26
附：净距要求 26

1 编制说明
中压管道设计压力0.4MPa，管材为聚乙烯和钢骨架聚乙烯复合管。
1.2　本技术要求是对所采取规范补充说明。除本技术要求外，均按《城镇燃气输配工程施工及验收规范》中相关条款实施。本技术要求必需下发到每个参与施工施工单位。
1.3　采取标准和规范
1）《城镇燃气设计规范》GB50028-93（）；
2）《城镇燃气输配工程施工及验收规范》CJJ33-）；
3）《建筑设计防火规范》GB16-87()；
4）《原油和天然气输送管道穿跨越工程设计规范 穿越工程》SY/T0015.1-98；
5）《石油天然气输送管道穿跨越工程施工及验收规范》SY/T4079-95；
6）《埋地用钢骨架聚乙烯复合管燃气管道工程技术规程》CECS 131:；
7）《燃气用埋地聚乙烯（PE）管道系统第1部分：管材GB15558.1-；
8）《聚乙烯燃气管道工程技术要求》CJJ63-95；
9）《燃气用埋地孔网钢带聚乙烯复合管》CJ/T 182-；
10）《燃气用钢骨架聚乙烯塑料复合管件》CJ/T 126-；
11）《给排水管道工程施工及验收规范》GB50268；
12）《钢制法兰尺寸》GB/T9113；
13）《相关处理石油管道和天然气管道和公路相互关系若干要求》（试行）（78）交公路字698号，（78）油化管道字452号）。

2 施工作业带
为了避免或降低对原有地物、地貌破坏及对交通干扰，施工作业带以少占地为标准。全线采取人工开挖。施工作业带宽度宜为5m。特殊地段，其占地宽度可依据管沟深度、工程地质实际情况和施工方法合适加宽，但必需得到业主（或施工监理）认可。繁荣街区段，因为施工作业面较窄，在施工区域内，有碍施工建筑物、构筑物、道路、沟渠、管线、电杆、树木等，应在施工前，由业主、施工方和相关部门协商处理，必需时，可降低施工作业带宽度。

2.1 地下隐蔽物清查
施工方在开工前应对施工作业带内全部和管线相关地下管线及构筑物进行核查。为确保万无一失，必需时开挖探坑核实，并得到主管部门确实定。

2.2 施工作业带清理
施工方应清除作业带内需拆除障碍物，如地砖、混凝土路面、临建围墙及花坛等，在确保正常施工和安全前提下，可合适降低拆除工作量。
施工方应向业主提交一份对多种情况提供保护方法施工组织设计，包含管线、电（光）缆、架空线路、公路、水渠和其它地上或地下建构筑物，经业主和各主管部门同意后方可施工。

2.3 施工现场安全防护
在车行道、人行道施工时，应在管沟沿线四面设置安全护栏，并应设置显著警示标志；在繁荣路段和城市关键道路施工，宜采取封闭式施工方法；在施工路段沿线，应设置夜间警示灯，对无路灯路段沿线，应设置照明灯，对不可断路面，应有确保车辆、行人安全通行方法，施工工地应有昼夜巡视安全员，施工中使用吊车起吊时，应注意沟槽上方高压线等设施。

3 管道敷设
3.1 通常要求
3.1.1聚乙烯和聚乙烯钢骨架复合管敷设应符合国家现行标准《聚乙烯燃气管道工程技术规程》CJJ63－95要求。管道施工前应制订施工方案。确定连接方法、连接条件、焊接设备及工具、操作规范、焊接参数、操作者技术水平和质量控制方法。
3.1.2管道连接前应对连接设备按说明书进行较核，在使用过程中应定时检验。
3.1.3管道连接前，应查对预连接管材、管件规格、压力等级，检验管材表面，不宜有磕、碰、划伤。伤痕深度不应超出管材壁厚10％。
3.1.4连接完后接头应自然冷却，冷却过程中不得移动接头、拆卸加紧工具或对接头施加外力。
3.1.5管道应在沟底标高和管基质量检验合格后，方可下沟
3.1.6管道安装时，管沟内积水应抽净，每次收工时，敞口管端应临时封堵。
3.1.7不得使用金属材料直接捆扎和吊运管道，管道下沟时应预防划伤、扭曲和强力拉伸。
3.1.8对穿越公路、河流及城市关键道路，应降低接口，且穿越前对连接好管段进行强度试验和严密性试验。
3.1.9管材、管件从生产到使用之前存放时间，黄色管道不得超出1年。若超出存放时间，必需重新抽样检验，合格后方可使用。
3.1.10钢塑过渡接头金属端和钢管焊接时，过渡接头金属端应采取降温方法，但不得影响焊接接头力学性能。该部分防腐严禁采取明火加热防腐材料。
3.1.11法兰或钢塑过渡接头连接完成后，其金属部分除锈达Sa2.5或St3级，涂刷硼钡酚醛防锈漆2道，调和漆2道。
3.1.12管道阀门安装口径大于DN100阀门等管路附件时，应设置支撑。
3.1.13聚乙烯燃气管道用户引入管应在距建筑物外墙0.7m以外设钢塑过渡接头；调压箱接管应在距箱体0.7m以外设钢塑过渡接头。支线钢塑过渡接头应安装在距干线2m以外。
3.1.14地下燃气管道埋设最小覆土厚度（路面至管顶）应符合下列要求：
1）埋设在车行道下时，不得小于0.9m；
2）埋设在非车行道（含人行道）下时，不宜小于0.6m；
3）埋设在庭院（指绿化地及载货汽车不能进入之地）内时，不得小于0.3m。
4）埋设在水田下时不得小于0.8m。

3.2 钢骨架聚乙烯管道敷设
3.2.1施工现场断管时，其截面积应和管道轴线垂直，截口应进行塑封（和母材相同材料）热风焊。严禁使用未封口管材。
3.2.2电熔连接后应进行外观检测，溢出电熔容管件边缘溢料量（轴向尺寸）不得超出表3.2-1之要求。
表3.2-1 电熔连接熔焊溢变量（轴向尺寸）
管道公称直径（mm）
50～300
350～500
溢出电熔管件边缘量（mm）
10
15
3.2.3管材应在自然状态下安装，严禁强行扭曲组装。
3.2.4施工单位应有完整施工计划，并经有建设单位和监理单位审定，包含开挖、下管、回填、路面恢复及特殊路段施工方案做好管沟开挖前放线工作，工程测量应符合《城市测量规范》CJJ8要求。在地下水位较高地段或雨季施工时，应采取降低水位或排水方法，立即清除沟内积水。
3.3 聚乙烯管道敷设
3.3.1对于不一样等级、不一样熔体流动速率聚乙烯原料制造管材或管件，不一样标准尺寸比（SDR值）聚乙烯燃气管道连接时，必需采取电熔连接。施工前应进行试验，判定试验连接质量合格后，方可进行电熔连接。
3.3.2电熔连接焊接接头连接完成后，应进行100％外观检验及10％翻边切除检验，并应符合国家现行标准《聚乙烯燃气管道工程技术规程》CJJ63－95要求。
3.3.3聚乙烯燃气管道利用柔性自然弯曲改变走向时，其弯曲半径不应小于25倍管材外径。

3.4 开挖管沟
管沟通常采取人工开挖；混凝土路面和沥青路面开挖应使用切割机切割；挖管沟时，应依据管道组装进度，适时开挖，尽可能缩短管沟开挖和管道下沟时间间隔，以免管沟积水、塌方。管沟一侧或两侧临时堆土位置高度不得影响吊管安装，不得掩埋消防栓、雨水口等设施。弃土和沟边应有安全距离，其边缘和沟边最小距离宜大于0.2m。当碰到地下构筑物及其障碍设施时，应和其主管单位协商、制订安全技术方法，并派人到现场监督。
管沟应按设计要求平面位置及标高开挖，不得扰动沟底原土层，当沟底有不易清除石块等坚硬物体及会引发不均匀沉降地段，其地基应深挖至设计标高以下0.2m，铺垫沙土或素土并扎实平整。

3.5 管沟坡度
3.5.1管沟坡度应依据施工图要求及路段具体情况参考以下条件要求：
在无地下水天然湿度土壤中开挖沟槽时，如沟深不超出下列要求，沟壁可不设边坡：
1）添实沙土和砾石土 沟槽深度 ≤1.0m；
2）亚砂土和亚粘土 沟槽深度 ≤1.25m；
3）黏土 沟槽深度 ≤1.5m；
4）尤其密实土 沟槽深度 ≤ 2.0m。
3.5.2　当土壤含有天然湿度、结构均匀、无地下水、水文地质条件良好、且挖深小于5m不加支撑沟槽，其边坡坡度可按下表确定。
深度在5m以内沟槽最大边坡坡率（不加支撑）

土壤名称
边 坡 率
人工开挖并将
土抛于沟边上
机 械 开 挖
在沟底挖土
在沟边挖土
砂 土
亚砂土
亚黏土
黏 土
含砾土卵石土
泥炭岩白垩土
干黄土
1：1.00
1：0.67
1：0.50
1：0.33
1：0.67
1：0.33
1：0.25
1：0.75
1：0.50
1：0.33
1：0.25
1：0.50
1：0.25
1：0.10
1：1.00
1：0.75
1：0.75
1：0.67
1：0.75
1：0.67
1：0.33
注： ①如人工挖土抛于沟槽上即时运走，可采取机械在沟底挖土坡度值。
②临时堆土高度不宜超出1.5m，靠墙堆土时，其高度不得超出墙高1/3。
3.5.3　在无法达成上述要求时，应采取支撑加固沟壁。对于不坚实土壤应立即做连续支撑，支撑物应有足够强度。
3.5.4局部超挖部分应回填压实。当沟底无地下水时，超挖在0.15m以内，可采取原土回填；超挖在0.15m及以上，可采取石灰土处理。当沟底有地下水和含水量较大时，应采取级配砂石或天然砂回填至设计标高。超挖部分回填后应压实，其密实度应靠近原地基天然土密实度。

3.6 管沟深度
依据《城镇燃气设计规范》（GB50028-)，综合地貌单元特征及施工等原因，确定管道埋设在车行道下管沟挖深通常为管径加1.0m，最浅处不得小于管径加0.9m；人行道管沟挖深通常为管径加0.8m，最浅处不得小于管径加0.6m。

3.7 管沟沟底宽度
依据《城镇燃气输配工程施工及验收规范》CJJ33-要求，管线采取单管沟边组装时，沟底宽度（m）=管外径（m）+0.6m，管线采取单管沟底组装时，沟底宽见下表。
沟底宽尺寸（mm）
管径
50～80
100～200
250～350
400～450
500～600
沟底宽度
600
700
800
1000
1300

3.8 回填和路面恢复
3.8.1管道施工合格后，应尽早回填，恢复地面或路面。避免沟槽长久暴露造成影响管道质量，沟槽坍塌，增加回填时清沟工作量，妨碍交通等事故。管沟回填前，施工单位、建设单位等相关各方应共同对管道进行全方面检验。
3.8.2为了保护管道，可留出接口操作部分。先将管身部分覆一层土，待接口检验合格后再全方面回填。
3.8.3回填前，必需将槽底施工遗留杂物清除洁净。
3.8.4不得用冻土、垃圾、木材及软性物质回填。管道两侧及管顶以上0.5m内回填土，不得含有碎石、砖块等杂物，且不得采取灰土回填。距管顶0.5m以上回填土中石块不得多于10％，直径小于0.1m石块，均匀分布。
3.8.5沟槽回填时，应先回填管底局部悬空部位，然后回填管道两侧。
3.8.6回填土应分层扎实，管道两侧及管顶以上500mm内回填土必需采取人工扎实，每层虚铺厚度必需小于200mm，管顶以上500mm至路面之间回填土可采取小型机械扎实或人工扎实，假如采取机械扎实每层虚铺厚度宜为250mm～300mm。
3.8.7回填土应分层检验密实度并做好回填统计，对于管道两侧及管顶以上0.5m区域内，其密实度不应小于90％；对于上述区域以外密实度应符合对应地面对密实度要求。
3.8.8沟槽支撑应在确保安全情况下，按回填进度依次拆除。
3.8.9沥青路面及四车道以上混凝土路面恢复，应由含有专业施工能力单位施工。
3.8.10道路基础和路面材料性能必需和原基础一致。
3.8.11市政管理部门对路面恢复有其它要求，应按市政管理部门要求实施。
3.8.12回填结束以后，如有必需，应将多出土拉运到合适地方进行处理。
3.8.13过路段管沟回填应根据下述方法进行，回填土压实后，应分层检验密实度，并做好回填统计。
1）对（I）和(II)区部位，用粗(中)砂或细土回填，密实度不应小于90％（重型击实），回填后用水沉实。
2）对（Ⅲ）区部位，用级配砂砾回填，密实度应符合对应路基密实度要求（95％重型击实）。详见路基剖视图。
3）管沟回填后，按原路面结构进行恢复,标准不低于原道路。

路基剖视图

3.9 警示带敷设
3.9.1　埋设管道沿线应连续敷设警示带。警示带敷设前应对敷设面初步扎实，然后将其对称、平整地敷设在管道上方，距管顶距离大于300mm～500mm，尽可能靠近路面，但不得敷设于路基和混凝土路面里。
3.9.2　警示带宜采取聚乙烯等不易分解材料制作，带宽应≥200mm，厚度应≥0.2mm，底色为黄色；“中压燃气管道 抢修电话XXXXXXX”字体为红色，不易脱落，字体大小宜≥100×100mm，字间距≤100mm。

3.10 管道地面标志设置
3.10.1燃气管道沿线宜设置路面标志。对人行道、绿化带、混凝土路面、沥青路面和土路，宜使用铸铁标志；对荒地和耕地，宜使用钢筋混凝土桩标志。
3.10.2铸铁标志安装前应灌满混凝土，埋入后和路面平齐。钢筋混凝土标志桩埋入后，应采取红漆将字体描红。
3.10.3路面标志应设置在燃气管线正上方。并能正确、显著地指示管道走向和地下设施。设置位置为管道转弯（包含水平转角和纵向转角）、三通、管道起点、管道末端等，直线管段路面标志设置间隔不宜大于200m，转弯处两端各小于50m处设置路面标志。
3.10.4　路面上已经有能标明燃气管道位置阀门井时，可将该阀门井视为路面标志。

4 材料性能及检验
4.1燃气用钢骨架塑料复合管及管件应符合下列行业标准要求：
1）CJ/T 182-《燃气用埋地孔网钢带聚乙烯复合管》；
2）CJ/T 126-《燃气用钢骨架聚乙烯塑料复合管件》；
3）《燃气用埋地聚乙烯（PE）管道系统第1部分：管材GB15558.1-；
4.2阀门应逐一进行外观检验，强度和严密性试验。强度试验压力为阀门公称压力1.5倍，严密性试验压力为阀门公称压力1.15倍。

5 运输和布管
5.1 管材、管件搬运
5.1.1　管材搬运时，必需用非金属绳吊放，移动钢管用撬棍，应套橡胶管。
5.1.2　管材、管件搬运时，应小心轻放，排列整齐，不得抛摔和沿地拖拽。
5.1.3　严寒天搬运管材、管件时，严禁猛烈撞击。
5.1.4　车辆运输管材时，沿直管全长应设有支撑物，直管应捆扎、固定，避免相互碰撞。堆放处不应有可能损伤材料尖凸物。
5.1.5　管件运输时，应按不一样规格、品种分类装箱。箱子应逐层叠放整齐，并固定牢靠。
5.1.6　管材、管件运输途中，应有遮盖物，避免暴晒和雨淋。不许可套装运输。

5.2 管材、管件存放
5.2.1　聚乙烯和钢骨架聚乙烯复合管管材、管件应存放在通风良好、温度不超出40℃库房内，不得露天存放。不得靠近热源存放，使用前不应撕去保护套或拆掉两端封口盖。
5.2.2管材应水平堆放在平整支撑物上或洁净地面上，堆放高度不宜超出1.5m,当采取保护方法后，堆放高度可合适提升，但不应大于3m。管件应逐层叠放整齐，确保不坍毁，并便于拿取和管理。
5.2.3聚乙烯和钢骨架聚乙烯复合管管材和管件在户外临时堆放时应有遮盖物。
5.2.4　聚乙烯和钢骨架聚乙烯复合管管材、管件不得和油类、酸、碱、盐等其它化学物质接触。
5.2.5　聚乙烯和钢骨架聚乙烯复合管管材、管件贮存期应符合产品说明书及国家现行相关标准。

5.3 布 管
5.3.1　聚乙烯和钢骨架聚乙烯复合管布管时管子应成锯齿状排列，首尾错开，距管沟边1～2.0m。管和管之间应留出间隔以防碰撞，每间隔100m左右应隔开大于5m通道，方便于人和车辆设备穿过施工带。
5.3.2　聚乙烯和钢骨架聚乙烯复合管管子、管件不能直接放置在地上，可采取土墩作支撑物；当取土不方便时，可采取带有橡胶垫枕木或沙袋来替换。管子距地面高度应大于0.3m。
5.3.3　只有当准备安装时，才可将阀门、管件或其它部件运到现场。

6 管道连接
6.1 通常要求
6.1.1　从事聚乙烯和钢骨架塑料复合管安装施工人员，必需经过专门培训、考评，取得对应操作资格证书方可持证上岗。
6.1.2　聚乙烯和钢骨架塑料符合管安装采取专用焊机、连接机具，严禁明火加热。
6.1.3　聚乙烯和钢骨架塑料复合管连接通常采取电熔套筒连接和法兰连接。和其它材质管道、阀门、管路附件、设备连接时，必需采使用方法兰连接或钢塑过渡接头。
6.1.4　聚乙烯和钢骨架塑料复合管安装时，管端应洁净；每次收工时，管口应临时封堵。
6.1.5　施工环境温度低于-5℃或高于45℃时，严禁施工；遇有风、雨、雪等影响焊接质量天气施工时，必需采取有效防护方法，不然不得施工。
6.1.6　钢骨架塑料复合管在穿套管（钢制或混凝土制）时，钢制套管内径应大于管道外径200mm以上；混凝土套管内径大于管道外径300mm以上。套管内不准有法兰接口，尽可能降低电熔接口数量。对于有电熔接口管道，熔套筒不宜置于套管内，如无法避免，应在穿管前对穿越部分进行强度和气密性试验，并办理隐蔽工程交接手续。

6.2 电熔连接
6.2.1　电熔连接所选焊机类型应和安装管道规格相对应。焊接时通电加热电压、电流、加热时间、冷却时间应符合电熔连接机具、管材、管件生产厂家要求。
6.2.2　当管材、管件存放处和施工现场温差较大时，在连接前必需将管材和管件在施工现场放置一定时间，使其温度靠近施工现场温度。
6.2.3　电熔连接管材连接端应切割垂直，并应采取洁净棉布擦净管材和管件连接面上污物、标出插入深度、去除连接表面氧化层。
6.2.4　电熔焊接完成之前应采取防护方法，避免强烈阳光直射，且严禁隔夜焊接。
6.2.5　检验电熔标签，确定焊接工艺参数。
6.2.6　施工现场断管，截面应和管子轴线垂直，截口应进行塑料热封焊以遮盖钢丝。严禁使用未封口管材。
6.2.7　电熔连接应符合以下要求：
1）管道组对时，两管轴线应同轴，两管端面轴向最大间隙为：管径DN50～300不得大于1.0mm；管径DN350～500不得大于2.0mm。安装电熔时，应在管道外壁标识直管、管件插入电熔量，以确保对口间隙。
2）用扶正器将插入接头管道（管件）端面紧贴对齐，拧紧扶正器四条拉紧螺杆，以免焊接过程受热变形，影响焊接质量。
3）焊接结束30min后可取下扶正器。假如电熔接头部位受外力作用，则要待手感温热不烫时，才可取下扶正器。在电熔焊接没有完全冷却前，不许可强力拉动和弯曲管子。
4）焊接完成，管道内、外应无跑料及显著变形，但许可电熔边缘有不超出5.0mm溢边。

6.3 法兰连接
6.3.1　法兰和管子对接
1）法兰连接关键用于地面上管道连接，当法兰和管子对接时，法兰端面应和管子中心线相垂直，其偏差度可用角尺和钢尺检验，DN≤300mm时许可偏差度为1mm；当DN＞300mm时许可偏差度为2mm。
2）管子插入法兰内距密封面通常为法兰厚度二分之一，最多不超出法兰厚度2/3。
3）平焊法兰和管道对接时，管道外径和法兰孔间隙不得大于2mm。
6.3.2　法兰应在自由状态下安装。
1）法兰连接时应保持平行，其偏差小于法兰外径1.5‰，且小于2mm，不得用紧螺栓方法消除偏斜。
2）法兰连接应保持同一轴线，其螺孔中心偏差通常不超出外径5%，并确保螺栓自由穿入。
3）法兰垫片应符合标准，不许可使用斜垫片或双层垫片。采取软垫片时，周围应整齐，垫片尺寸应和法兰密封面相符。
4）螺栓和螺孔直径应配套，并使用同一规格螺栓，安装方向一致，禁固螺栓应对称均匀，松紧适度，禁固后外露长度小于2倍螺距。
5）螺栓和螺孔直径不得有楔缝。需要加垫圈时，每个螺栓所加垫圈不应超出一个。
6.3.3钢骨架塑料复合管应在自然状态下找正，装上专使用方法兰和对应法兰对接。拧紧螺栓至管接头和对应法兰盘完全贴和，塑料不发生局部变形为宜。强压试验时应对法兰连接紧固螺栓进行检验，松动者应紧固。
6.3.4管道连接前应在自然状态下进行找正。找正前应将法兰套在管子上，将密封胶圈正确放入密封槽内。放入前应使用毛刷将密封槽及接头断面刷洁净槽及端面若有污物和毛刺应小心清除和修理。密封圈和密封槽内不许涂抹黄油及其它润滑剂脂。密封圈表面应规则、平整、无飞边毛刺、划痕，且不能拧劲。埋地敷设找正时，管材必需落座在扎实平坦沟底上，在法兰处地面应挖出凹坑，凹坑处应回填沙并扎实，整个管道底部应垫土，垫土应随垫随夯。
6.3.5管材自然找正后，可用钢制活套法兰对接紧，连接时，不许可漏件（垫圈、垫片），密封圈应正确放入密封槽内。螺栓应拧拧紧至管道接头端面完全贴合（密封圈驰誉处于受压缩状态），并以塑料不发生局部塑性变形为宜。
6.3.6金属螺栓、螺母必需进行防腐处理。
6.3.7当采使用方法兰连接时，钢骨架聚乙烯复合管法兰接头应符合现行国家标准《钢制法兰尺寸》GB/T9113要求。
6.4 钢塑过渡接头连接
6.4.1钢塑过渡接头塑料管端和钢骨架聚乙烯复合管道连接，应符合本规程电熔连接和法兰连接相关要求。
6.4.2钢塑过渡接头管端和金属管道连接，除应符合钢管焊接、法兰连接要求外，钢塑过渡接头钢管端最小长度尚应满足《埋地用钢骨架聚乙烯复合管燃气管道工程技术规程》CECS 131:中第6.4.2条表6.4.2－1和表6.4.2－2之要求。
6.4.3钢塑过渡接头钢管端和钢管焊接时应采取降温方法，塑料端温度应小于40℃。

7 管件、设备安装
7.1 通常要求
7.1.1　管件、设备必需有出厂合格证实。
7.1.2　管件、设备安装前必需按设计要求查对无误，并进行外观检验，符合要求方准安装。
7.1.3　安装前应将管件及设备内部清理洁净，不得存有杂物。
7.1.4　安装时不得有再次污染已吹扫完成管道操作， 每处安装必需一次完成。
7.1.5　管件、设备应抬入或吊入安装处，不得采取抛、扔、滚方法。
7.1.6　安装完成后立即对连接部位进行防腐。
7.1.7　管件、设备安装完成后，应和管线一起进行严密性试验。
7.1.8 管道沿线阀井按河北省工程建设标准设计 《98系列建筑标准设计图集》 （98S8 燃气工程）实施。阀井具体位置需和业主协商后，依据现场实际情况确定。

7.2 阀 门
7.2.1　安装前应检验阀芯开启度和灵活度，并对阀体内清洗、上油。
7.2.2　安装时按天然气流向确定其安装方向。
7.2.3　阀门安装前应处于关闭状态。
7.2.4　大于DN100阀门下应设承重支撑，预防应力产生。

8 穿 越
大中型穿越施工技术要求除实施本施工技术要求外，还应遵守对应施工图技术要求。在开始穿越公路、光（电）缆、管道之前，施工方应制订并向业主和相关管理部门提交穿越工作步骤和计划，方便检验和审批。

8.1 管道穿越
8.1.1　穿越关键公路、沟渠时，应设保护套管。
8.1.2　穿越时能够采取顶管和大开挖方法。
8.1.3　穿越结束时，应恢复施工现场地貌。
8.1.4　大开挖穿越公路时，应为车辆交通提供临时性通道。
8.1.5采取混凝土顶管施工宜按现行国家标准《给排水管道工程施工及验收规范》GB50268中顶管施工相关要求实施。

8.2 穿越埋地设施
8.2.1　在穿越全部现有埋地设施时，如管道、光缆、电缆，应按摄影应施工图实施。
8.2.2　为确保地下设施安全，施工方应在挖沟之前将全部埋地设施正确定位，用手工工具将其挖掘出来后，才许可在5m之内操作机械设备实施穿越。这些操作应有地下设施业主代表在场并监督情况下进行。
8.2.3　在设施暴露期间，应提供必需保护和支撑方法，以免产生可能使设施断裂或受到损害应力。

9 管线试验
9.1 通常要求
9.1.1　管道安装完成，必需按规范《城镇燃气输配工程施工及验收规范》（CJJ33-）第12章依次进行管道吹扫、强度试验和严密性试验。
9.1.2　待试管道和无关系统应采取隔离方法，和现己运行燃气管道不得用阀门隔离，必需完全断开。
9.1.3　试验前按设计图检验管线全部阀门，试验段必需全部开启。
9.1.4　试验时所发觉缺点，必需在试验压力降至大气压后进行修补，修补后应进行复试。
9.1.5 吹扫和试验介质采取压缩空气，其温度不宜超出40℃。
9.1.6管道穿越北站路、燕山道、泰山道、106国道时，需单独进行试压。

9.2 管道清扫

9.2.1　管道系统安装完成在外观检验合格后，应由施工单位负责组织吹扫工作，并应在吹扫前编制吹扫方案。应对对按主管、支管、庭院管次序进行吹扫，吹扫出脏物不得进入合格管道。
9.2.2清扫管段内调压器、阀门、孔板、滤网、计量表等设备不应参与吹扫，待吹扫合格后再安装复位。
9.2.3　吹扫压力不得大于管道设计压力，且不得大于0.3MPa。
9.2.4　气体吹扫介质宜采取压缩空气，严禁采取氧气和可燃气体。吹扫气体流速大于20m/s。
9.2.5　气体吹扫当目测排气无烟尘时，应在排气口设置白布或涂白漆木靶板，5min内靶上无尘土、铁锈等其它杂物为合格。
9.2.6每次吹扫管道长度不宜超出500m，当管道长度超出500m时，宜分段吹扫。
9.2.7当管段长度在200m以上，且无其它管段或储气容器可利用时，应在合适部位安装吹扫阀，采取分段储气，轮换吹扫。当管段长度不足200m，可采取管道本身储气放散方法吹扫，打压点和放散点应分别设在管道两端。
9.2.8管道直径必需是同一规格，不一样管径管道应断开分别进行吹扫。

9.3 强度试验
9.3.1　强度试验前应含有以下条件：
1）试压用压力表应经过校验，并应在使用期内，其量程为试验压力1.5～2倍，精度不低于1.5级。
2）管道焊接、清扫合格。
3）试验方案已经同意，有可靠通信系统和安全保障方法，已进行了技术交底。
4）埋地管道宜回填至管上方0.5m以上，并留出焊接口。
9.3.2　试压介质采取压缩空气，试验仪表采取U型汞柱压力表。
9.3.3　中压管道强度试验压力为：0.6MPa（设计压力1.5倍）。
9.3.4　进行强度试验时，压力应逐步缓升，首先升至试验压力50％，进行初验，如无泄漏、异常，继续升压至试验压力，然后稳压1h，观察压力表在30min内无压力连续下降为合格。测试仪表示值精度应大于0.005。

9.4 严密性试验
9.4.1　严密性试验应在强度试验合格并全线回填后路面恢复前进行。
9.4.2　试验用压力表应在校验使用期内，其量程为试验压力1.5～2倍，其精度等级、最小分格值及表盘直径应满足表9.4－1要求。
表9.4－1 试压用压力表选择要求
量程（MPa）
精度等级
最小表盘直径（mm）
最小分格值（MPa）
1～0.1
0.4
150
0.0005
0～1.0
0.4
150
0.005
0～1.6
0.4
150
0.01
0～2.5
0.25
200
0.01
0～4.0
0.25
200
0.01
0～6.0
0.16
200
0.01
0～10
0.16
200
0.02

9.4.3　试压介质采取压缩空气，试验仪表采取U型汞柱压力表。
9.44　中压管道严密性试验压力为0.46MPa（设计压力1.15倍）。
9.4.5 严密性试验稳压连续时间应为24h，每小时统计不应少于1次，当修正压力降小于133Pa为合格。修正压力将应按《城镇燃气输配工程施工及验收规范》（CJJ33-）中第12.4.5条之要求要求确定。
9.4.6　全部未参与严密性试验设备、仪表、管件，应在严密性试验合格后进行复位，然后按设计压力对系统升压，应采取发泡剂检验设备、仪表、管件及其和管道连接处，不漏为合格。

10 工程交工验收
10.1　验收检验前，施工方应100％进行自检并统计。
10.2　其它要求见《城镇燃气输配工程施工及验收规范》（CJJ33-）第12.5条实施。

附：净距要求
地下燃气管道和建筑物、构筑物或相邻管道之间水平和垂直净距，不应小于表-1、表-2和表-3要求。

表-1 地下燃气管道和建筑物、构筑物或相邻管道之间水平净距（m）
项 目
地下燃气管道
低 压
中 压
次 高 压
B
A
B
A
建筑物
基础
0.7
1.0
1.5
-
-
外墙面（出地面处）
-
-
-
4.5
6.5
给水管
0.5
0.5
0.5
1.0
1.5
污水、雨水排水管
1.0
1.2
1.2
1.5
2.0
电力电缆
（含电车电缆
直埋
0.5
0.5
0.5
1.0
1.5
在导管内
1.0
1.0
1.0
1.0
1.5
通信电缆
直埋
0.5
0.5
0.5
1.0
1.5
在导管内
1.0
1.0
1.0
1.0
1.5
其它燃气管道
Dn≤300mm
0.4
0.4
0.4
0.4
0.4
Dn>300mm
0.5
0.5
0.5
0.5
0.5
电杆（塔）
基础
≤35kV
1.0
1.0
1.0
1.0
1.0
>35kV
2.0
2.0
2.0
5.0
5.0
通讯照明电杆（至电杆中心）
1.0
1.0
1.0
1.0
1.0
铁路路堤坡脚
5.0
5.0
5.0
5.0
5.0
有轨电车钢轨
2.0
2.0
2.0
2.0
2.0
街树（至树中心）
0.75
0.75
0.75
1.2
1.2

表-2 地下燃气管道和构筑物或相邻管道之间垂直净距（m）
名 称
净 距（m）
聚乙烯管道在该设施上方
聚乙烯管道在该设施下方
给水管
燃气管
－
0.15
0.15
排水管
－
0.15
加套管，套管距排水管0.15
电缆
直 埋
0.50
0.50
在导管内
0.20
020
供热管道
t<150℃
直埋供热管道
0.50加套管
1.30加套管
t<150℃
热水供热管沟
蒸气供热管沟
0.20加套管或0.40
0.30加套管
t<280℃
热水供热管沟
1.00加套管，套管有
降温方法可缩小
不 允 许
注：1 如受地形限制无法满足表-1和表-2时，经和相关部门协商，采取行之有效防护方法后，表-1和表-2要求净距，均可合适缩小，但中压管道距建筑物基础不应小于0.5m且距建筑物外墙面不应小于1m，低压管道应不影响建（构）筑物和相邻管道基础稳固性。

表-3 聚乙烯燃气管道和供热管道之间水平净距（m）
供热管种类
净 距（m）
备 注
t<150℃直埋供热管道
供热管
回水管

3.0
2.0
燃气管埋深小于2m
t<150℃热水供热管沟
蒸气供热管沟
1.5
t<280℃热水供热管沟
3.0
聚乙烯管工作压力不超出0.1MPa
燃气管埋深小于2m