架桥机安装拆除专项综合项目施工专项方案.doc

一、 综合阐明1、 编制根据 （1）起重机设计规范（GB3811-）； （2）钢构造设计规范（GB50017-）； （3）都市桥梁工程施工与质量验收规范（CJJ2-）； （4）公路桥涵设计通用规范（JTGD60-）； （5）公路桥涵施工技术规范（JTG/TF50-）； （6）钢构造工程施工质量验收规范（GB50205-）；（7）特种设备安全监察条例； （8）建筑起重机械安全监督管理规定； （9）建筑施工特种作业人员管理规定； （10）建筑起重机械备案登记办法； （11）JQ100-30型架桥机安装使用阐明书、合格证、强度校核计算阐明书 （12）龙丽温高速公路（文成至瑞安）第6标段两阶段施工图设计。2、编制原则 （1）坚持“安全第一，防止为主”方针，保证施工安全，严格按照操作安全制度，以此为前提配备劳动力、材料和机械设备。 （2）坚持以人为本原则，合理配备生产要素，坚持以机械化施工为主，人工辅助总体化指引思想，投入足够人员、精良机械设备进场，提高机械化限度，加强劳动保护，减少施工人员劳动强度。 （3）编制科学合理施工组织设计，遵循技术先进可行、经济合理、安全可靠原则，严格遵循关于文献中对质量、工期、安全、环境等规定，结合工程实际编制。 （4）采用平行作业、流水作业、顺序作业法组织施工，坚持专业化施工，安排经验丰富专业人员施工。3、架桥机简介 （1）架桥机概述： JQ100-30A3架桥机重要合用于架设公路预应力钢筋混凝土简支梁板，可架设箱梁、T梁、空心板梁等，即可架设直线桥、斜交桥、曲线桥等。整机采用三角桁架承重，操作简朴，安全可靠；铺设全断面横移轨道达到架桥一次性横移到位。整机重要构件采用拼装式，易于拆装、运送、转移工地，便于改造。控制系统采用集中控制，运梁车可实现调速，即满足了同步喂梁需要又节约了运梁时间，提高了工作效率。同步在三个坐标方向上都设有机械、电器限位装置，增长了作业安全性能。（2）架桥机重要构造和功能：架桥机重要构造如下图所示。由主梁、导梁（依照设计规定或者客户规定）、前顶高支腿（依照设计规定或者客户规定）、前支腿、中支腿、中托架、后托架、联系框架、导梁斜撑、起吊天车、液压及电气系统等构成。主梁 主梁（导梁）:主梁采用“A”字断面,主梁每节长12m，单节最大自重约8.6t,销轴连接，组装时按编号进行拼装。 前顶高支腿：架桥机过孔前移到位后前端过渡支承点。配有电动千斤顶，可以调节其高度达到调节主梁水平之目。 前支腿:，架桥机工作状态前端支承点,带液压千斤顶，可调节支腿高度;架桥机主梁空载前移时可作为主梁滚动支承点；上部装有吊挂装置可使前支腿自行前移。 中支腿:上部安装有主梁纵移驱动机构，下部安装有架桥机横向行走机构；后托架安装有液压千斤顶，可依照桥梁坡度和预制梁高度调节中支腿高度；安装有转盘机构，可依照不同斜交桥转相应角度，满足斜交桥使用。 后托架:安装在架桥机后部，配有液压千斤顶，架桥机中支腿前移时靠后托架把主梁顶起,起吊天车起吊混凝土梁和吊梁纵移时，后托架须顶起,作为后端支撑点。 联系框架:联结主梁,增长架桥机横向刚度。导梁前、后各一套。主梁后框架一套。导梁有联系框架和剪刀撑一套。 起吊天车：共计2套，起吊天车配有横移及纵移小车（各2台），横移小车上设立卷扬机，每台天车配备1台Xt（依照型号选配）卷扬机，下部配1组动滑轮组,起吊混凝土梁，完毕混凝土梁纵向运营及横向控制混凝土梁安装就位。 运梁平车（可选配）：本架桥机配备两台运梁平车，满足运梁和喂梁规定； 功能：本架桥机合用于50米跨径，梁重200吨混凝土预制梁安装；采用自身过孔方式，本架桥机可实现高级别公路桥梁全幅一次安架设，极大提高架梁速度；因架桥机前、后支腿位置可以随意调节，架斜交桥时可依照斜交桥角度调节架桥机前、后支腿位置，可适应45如下任意角度斜桥；因架桥机整体长度缩短，对弯桥适应性更大。架设40m如下梁时，重新安顿后支腿位置，从架桥机后部拆除相应主梁，重新组合主梁即构成JQ30/100型、JQ40/120等型架桥机，满足对50m如下梁架设。 （3）架桥机重要性能外型尺寸：72m6.8m9.4m（详细依照设计规定） 起重量：80-120t 桥梁跨径：35m 合用最大纵坡：3大车额定纵向运营速度:3.3m/min大车额定横向运营速度:3.3m/min小车额定纵向运营速度:3.3m/min小车额定升降速度：0.6m/min最大工作挠度:工作状态跨中:60mm空载悬臂前移：300mm 总电容量:110kW 1二、架桥机安装1、施工准备（1）施工现场勘察施工场合与否有足够作业空间(必要时,可请吊装操作人员共同对施工场合进行确认)。施工场合顾客可以提供哪些施工时必要工具，原材料和辅料。施工场合电源、电源线、断路器、保险装置等与否可以满足安装，试运营及设备调试和测试安全用电规定。对影响施工物品和危险品（易燃、易爆、有毒、有害和不明堆放物）规定顾客在施工作业前清离施工现场，对无法清离现场物品，必要采用安全可靠防护办法，否则不能开工。如果施工区自身就处在禁火区，在动工前必要向本地所管辖消防部门提交动火申请报告，待审批后并采用必要防火办法方可进行安装作业。在安装作业区必要时可规定顾客配备某些消防器材。依照勘察成果，向顾客提供（口头或书面）勘察报告，并限期规定顾客做好安装作业现场必备工作条件和安全保障办法。（2）安装施工前准备工作 进入施工现场前准备工作:a.拟定轨道,起重机等重型设备吊装办法。b.准备好安装必备设备,如气割设备、电焊设备等。c.准备好安装必备工具，如电工工具、五金工具、楼梯等。d.准备好安装所需原材料辅料和原则件，如轨道、焊条、油漆、螺丝等。e.准备好安装所需技术文献，质量记录卡，验收原则和验收单等。f.准备好个人劳动保护用品及安全防护用品。 进入施工现场后，作业前准备工作:a：进入施工现场后，一方面对安装作业现场必备工件条件和安全保障办法进行检查确认。b.同顾客一起开箱核查所有到货零部件质量、完好和配套状况。c.布设和安装施工中使用设备和电动工具(有必要还要考虑合理布置照明)。 d.检查设备基本，与否符合我方提供基本图。涉及基本面积基本深度，基本设备安装水平度，及地脚螺丝能否满足轨道安装需求。2、桥式起重机安装(1)拼装设备工具19.5mm钢丝绳、5吨手拉葫芦、力矩扳手、汽车吊、手工电焊机、气割。测量仪器：水平仪、经纬仪、重垂线、5m钢卷尺、60米钢卷尺。(2)架桥机拼装环节一：安放中横移轨道在墩台上放置门式桅杆暂时支撑架，在暂时支撑架上布置中横移轨道，暂时支撑架与中横移轨道之间用螺栓固结；横移轨道摆放：用门式起重机把横移轨道各节摆放在暂时支撑架上，且要与墩台保持平行；连接：用螺栓把各节横移轨道连成一体，且尽量与前桥墩平行;抄平：用水平仪抄平横移轨道；支垫：横移轨道与枕木有间隙或不太实在地方，用钢板支垫实落，特别注意横移轨道悬臂端。环节二：安放中托轮组中托下轮组摆放：让电机安装位置朝向后方，把中托下轮组摆放在中横移轨道上，尽量与运梁平车轨道相对；电机减速机总成安装：中托下轮组有齿轮边脱离轨道，轮齿上涂抹适量润滑脂，用螺栓把电机减速机总成安装在中托下轮组上，添加齿轮油；旋转座安装：摆放旋转座于中托下轮组上，安装旋转销轴及螺母、垫片；反托轮组安装：摆放反托轮组于旋转座上，安装鞍座销轴并插上开口销；电机减速机总成安装：轮齿上涂抹适量润滑脂，用螺栓把电机减速机总成安装在反托轮组上；中托连杆：用销轴把中托下轮组与中托连杆连接，安装开口销。环节三：拼装前支腿在墩台上放置门式桅杆暂时支撑架，在暂时支撑架上布置前横移轨道，暂时支撑架与前横移轨道之间用螺栓固结；泵站安装：把花纹板铺设在前支位置旁边主梁桁架内作为工作平台，把油泵安放在工作平台上，用铁丝固定在工作平台上，在油泵里添加液压油；千斤顶安装：把千斤顶缸体固定端用销轴固定在主梁上吊耳上，插上开口销，连接高压油管；电机减速机总成安装：前支轮组有齿轮边向上，轮齿上涂抹适量润滑脂，用螺栓把电机减速机总成安装在前支轮组上添加齿轮油，；支腿安装：用螺栓把前支轮组、原则节、前支伸缩管连成一体；托架安装：把托架套在伸缩管上，插上销轴，然后用螺栓组把托架、支腿一起安装在主梁上，伸缩管用销轴与千斤顶活塞端连接，插上开口销；前支连杆：用销轴把前支轮组与前支连杆连接，插上开口销。环节四：拼装主梁安放前端梁节：搭起和中托同样高枕木垛，用门机把前端梁节摆放在中托和枕木垛上；依次组拼梁节：另搭起一组枕木垛，用销轴把梁节与前节梁连接，安装开口销，然后拆除前一组枕木垛用来搭下一组枕木垛，重复上述环节按编号依次组拼各梁节。起此外一根主梁放在支腿上，使主梁下弦中心线与划定中心线重叠，误差不大于3mm。测量天车轨距，每隔1m量取数值，轨距极限偏差3mm；同步测量同一截面上天车轨道高低差不大于3.5mm。测量数据符合原则后按设计规定连接。环节五：拼装前框架摆放：用门机吊起前框架，对正主梁前端鞍座；吊装主梁连接架，再次测量天车轨矩每隔1m量取数值，轨距极限偏差3mm。测量主梁和横向轮箱垂直度误差不大于5mm，各项参数符合规定后插上销轴，插上开口销。环节六：拼装后上横梁摆放：用门机吊起后上横梁，摆放在末端梁节横梁固定座上；连接：用螺栓进行连接并紧固。环节七：拼装后支腿泵站安装：把花纹板铺设在后支位置旁边主梁桁架内作为工作平台，把油泵安放在工作平台上，用铁丝固定在主梁上，在油泵里添加液压油；千斤顶安装：把千斤顶缸体固定端用销轴固定在主梁上吊耳上，插上开口销，连接高压油管；电机减速机总成安装：后支轮组有齿轮边向上，轮齿上涂抹适量润滑脂，用螺栓把电机减速机总成安装在后支轮组上，添加齿轮油；托架安装：把托架套在后支伸缩管上，插上销轴，然后用螺栓组把托架、支腿一起安装在主梁上，伸缩管用销轴与千斤顶活塞端连接，插上开口销；后支轮组安装：把后支轮组按照工作状态安放在铺设好运梁轨道上，且在后支正下方，然后把后支连接梁吊放在后支轮组上，对正法兰板，用螺栓把后支轮组与后支连接梁连成一体；后支连接梁安装：后支伸缩管下落，对正法兰盘，用螺栓把后支伸缩管与后支连接梁连接起来。环节八：拼装天车电机减速机总成安装：天车轮组有齿轮边向上，轮齿上涂抹适量润滑脂，用螺栓把电机减速机总成安装在天车左右轮组上，添加齿轮油；天车轮组安装：摆放好已装电机减速机总成天车左右轮组，吊起天车梁安放在天车左右轮组上，用销轴和螺栓把天车梁和天车左右轮组连接起来。卷扬机安装：把卷扬机摆放在起重小车上，用螺栓固定，添加齿轮油；安放天车：把组装好天车吊放在主梁轨道上；动滑轮、吊具安装：卷扬机松绳，缠绕钢丝绳，用绳扣固定钢丝绳，把吊具与动滑轮连接。环节九：电器系统安装线架安装：在主梁侧面、天车梁两端适当位置焊上滑线架，在天车端头、起重小车侧面适当位置焊上挑线架，穿滑线轮，用花蓝螺栓张紧滑线；电控柜安装：在中托位置主梁桁架内用花纹板铺设工作台，然后把电控柜安放在工作台上并固定；附件安装：在前支轮组、中托下轮组、天车轮组上安装缓冲器和限位开关，在定滑轮处安装重锤开关，在卷扬机上安装电阻切除器；线路铺设和捆扎：铺设卷扬机主线、电阻切除器信号线，铺设重锤开关信号线，铺设天车轮组主线和限位开关信号线，铺设前支轮组主线和限位开关信号线，铺设中托轮组主线和限位开关信号线，铺设前、后泵站主线，铺设后支轮组主线；各机构调试运营：调节各运营电机转向，使其和控制面板表达一致，调节各运营电机刹车达到使用规定。环节十：全面安检对有开口销地方进行全面检查，补上漏掉，修改错误；对桥机上所有螺栓进行紧固，补上漏掉螺栓；对有齿轮地方检查与否漏掉涂抹润滑脂；检查卷扬机与否有足够齿轮油；检查构造件与否有开焊、裂缝。并对桥机横移和纵移系统进行测试运营。5桥式起重机载荷实验与交工验收凡是新安装桥式起重机，都必要进行载荷实验，载荷实验目是：检查桥式起重机性能与否符合设计规定及关于技术规定。检查金属构造件与否具备足够强度与刚度；焊接与装配质量与否合格。检查各机构传动与否平稳、可靠。轴承温升与否正常。安全装置与制动装置与否灵活、可靠和精确。各部位润滑与否良好。所有电气、液压系统元器件工作及温升与否正常。(1)实验内容桥式起重机载荷实验内容涉及：空载荷实验。检查操纵与动作一致性、转动灵活性、制动可靠性。静载荷实验。一方面进行额定静载荷实验，然后进行1.25倍额定载荷静载荷实验。动载荷实验。按1.1倍额定载荷进行动载荷实验。(2)载荷实验前准备工作关闭电源，检查所有连接部位紧固状况。检查钢丝绳在卷筒、滑轮组中缠绕状况与否正常。用兆欧表检查电路系统所有电气设备绝缘电阻与否符合技术规定。对各润滑点加注油脂，检查各减速器、制动器、液压缸、液压缓冲器等，按规定加油。清除大车运营轨道上、起重机上及实验区域内妨碍载荷实验一切物品。准备好载荷实验用重物，最佳能组合成额定载荷50%、75%、100%、110%、125% 重物，并通过精准计算和实际计量。指定实验人员，如司机、机上检查人员、地面指挥人员、拴挂钩起重人员；与实验无关人员必要离开起重机和实验现场。(3)空载荷实验通过对桥式起重机整机安装质量进行全面检查后，在确认对的无误前提下进行空载荷实验，并按下列程序进行大、小车运营和起升机构实验。分别用手转动大车运营、小车运营、主、副起升机构制动轮，使传动轮系统中最后1根轴（如卷筒轴和行走车轮轴）转动1周时，整个传动系统动作平稳，不得有异常振动、卡阻和碰擦声响。分别开动起重机各个机构，先以低速档试动转，再以额定速度运转。同步观测各个机构驱动装置、传动装置、支承装置、工作装置应能平稳地工作，不得有振动与冲击现象。起重机沿大车轨道全长、小车沿小车轨道全长，各来回运营3次以上，检查桥式起重机和小车运营状况，可以对导常状况进行调节。双梁桥式起重机积极小车轮应在轨道全长上接触，从动车轮与轨道间隙不超过1mm，间隙长度范畴不不不大于1m，有间隙间合计长度不超过2m。主、副起升机构在起升高度范畴内以各档速度无载荷（空吊具）运转多次，检查起升和下降状况。进行各种开关实验。重要涉及吊具上、下限位开关，舱口盖和栏杆门上开关，大小车运营终点开关，操纵室紧停开关等。(4)静载荷实验50%75%载荷实验将为额定载荷50%75%重物起升距地面1m左右，小车在全行程上运营34次后放下重物。额定起重量载荷实验将为额定载荷重物起升距地面1m左右重复上述动作。桥架下挠度测量架设好测量桥架弹性变形量用钢丝，在跨度中心位置测出钢丝到主梁上盖板垂直h1；再将额定起重量（载荷）重物起升至离地面约100mm，悬停10min左右，再测至钢丝至主梁上盖板垂直距离h1；放下重物，再测钢丝至主梁上盖板距离，如仍为h1，则阐明桥架为弹性变形，变形量等于h1-h1。按规定，桥架变形不得超过L/700（L=起重机跨度）。 在同一位置测量上述数据，可以不考虑钢丝自重产生下挠。超载荷静载荷实验按下述办法进行1.25倍额定载荷（即超载荷25%）静载荷实验。小车依然停在桥架上中间位置，将1.25倍额定载荷重物起升至地面约100mm，悬停10min，并用桥架下挠方式测量办法测量桥架变形量，然后放下重物。按此法重复实验3次后，桥架应无永久变形。在登记表上记录桥架变形量。静载荷实验后，应全面检查金属构造焊接质量和机械连接质量；并检查电动机、制动器、卷筒轴承座及各减速器等固定螺栓有无松动现象，如发现松动应及时紧固。(5)动载荷实验觉得额定载荷110%重物进行实验。应使桥式起重机同步开动两个机构（如小车运营与起升、大车运营与起升、小车和大车运营）实验。实验起升机构时，应重复起升和下降；实验大、小车运营机构时，应来回重复运营。各机构每次持续运转时间不可太长，但合计开动时间不应少于10min。在实验中检查各机构运动与否平稳，各制动器、安全装置、限位装置工作与否敏捷、精确、可靠，各轴承处及电动、液动、气动元件温升与否正常。动载荷实验完毕后，应再次检查金属构造焊接质量和机械连接质量，并检查各部位连接螺栓紧固状况。(6)桥式起重机交工验收桥式起重机安装和载荷实验后，安装单位与使用单位应办理起重机交工验罢手续。由双方单位关于负责人在起重机交工单上签字。起重机载荷实验登记表、交工单、投产保证书连同随机图纸和技术资料存入设备档案。投产保证书中明确规定：拟定期间内起重机因设计和安装质量因素引起故障，均由安装架设单位负责修复，因操作和使用维修不当引起故障或者事故，则应由使用单位自行解决。 三、架桥机拆除1、拆除前准备 （1）、应将架桥机随机文献如图纸和关于技术资料准备齐全，并以此为根据拟定关于施工文献。 （2）、拆除前，应对设备进行全面检查、清理，如发既有损伤、腐蚀或其他缺陷，应在拆除前予以解决，合格后方可拆除。2、拆除场地（1）、安装场地应无障碍物，场地平整。（2）、场地不应有积水，且应有排水设施。（3）、吊车作业区域应无高压线及其他电力线通过。3、拆除规定架桥机拆除应有具备拆除资质单位和具备拆除资格人员进行拆除。（1）、参加拆除人员必要熟悉本机构造、技术特性，电器元件拆除必要由专业电工进行安装。 （2）、拆除前清点：按编号序号检查各某些组件、部件与否齐全，检查数量、种类，检查各组件、总成及其他各构件与否齐全、完好，有无损伤、损坏、重要拆除面有无损伤。（3）、对当天、当班要拆除部件进行清洁，做好拆除所需工具、机具设备准备工作。 （4）、电器元件拆除：电器元件拆除应依照电器接线图和电器原理进行拆除。 （5）、拆除时禁止碰、刮伤安装面及连接销、轴等机械加工面。 （6）、重要钢构造连接螺栓拆除时，应以螺栓对称（对角）位置从内向外（或从外向内）逐次按规定扭距旋松螺母。 （7）、吊运时要严格遵守起吊安全操作规程。（8）、拆除后部件要妥善放置，做好防雨、防腐、防尘。4、拆除顺序及施工组织架桥机拆除顺序电器系统拆除伸缩系统拆除提高小车拆除前支腿及副前支腿调节主梁及导梁拆除中托横移轨道、中托轮、后托轮拆除前支腿拆除。四、维护保养对的使用、定期检查、合理保养才干保证起重机安全工作，延长其使用寿命。1、金属构造维护保养主梁是架桥机金属构造中最重要受力构造件，保养好坏直接关系到架桥机性能、安全和寿命，因而，在使用中应加倍注意保养。（2）、必要避免急剧启动、制动，更不容许使用反车制动。 （2）、定期检查主梁和其他各某些连接焊缝，发现裂纹应及时停止使用，实行重焊修复，经检查合格后方可继续使用。 （3）、当由于操作不当，导致主梁或其她构件有残存变形、失稳现象时，应及时停止使用，告知生产厂家或有资质其她厂家查找因素并予以修复。 （4）、每年进行一次油漆保养，以防金属构造锈蚀。 （5）、当架桥机转场再次拼装前，必要进行全面保养和检测。且须有维修、保养资质单位进行，必要告知本地技术监督部门或厂家进行协助。2、重要部件维护保养 （1）、钢丝绳应依照规范规定定期润滑，润滑前应清除污垢。 （2）、轴承必要始终保持润滑状态，每年在冬、夏二季之前定期涂油，涂油前清洗干净，若发现温度高、噪音大，须认真检查，若有损坏及时更换。 （3）、当发现车轮磨损超过原厚度15%或有崩裂时，应更换新轮。提高小车、运梁平车、中支、前支积极车轮工作直径在不均匀磨损后所产生相对偏差，不得超过工程直径1/60，如果超差，容许重新车削，但不能不大于原公称直径10毫米。 （4）、减速机内不能缺油，应定期更换，发现异常及噪音及时检修。 （5）、起升机构制动器每天检查一次，运营机构制动器23天检查一次，检查时注意制动系统各某些动作与否灵活，瓦块应贴合在制动轮上，表白无损伤，起升机构制动器必要可靠地保证额定起重1.25倍，及时更换破损晴雨棚。 （6）、架桥机前、后支腿、中托、后托及提高小车等部件连接螺栓及连接焊缝，应每周检查，螺栓松动应及时上紧，发既有焊缝开裂现象应停止及时修补。3、电器设备维护保养为保证架桥机安全工作，必要熟悉架桥机各种电器故障产生因素和排除办法。 （1）、经常保持电器设备清洁，如电阻器、控制屏、接触器等，清除内外部灰尘、污垢，防止漏电、击穿、短路等不良现象发生。 （2）、经常观测电动机转子滑线、电刷接触与否良好。 （3）、电动机、电磁铁、继电器、电磁开关发出声音与否正常。 （4）、检查凸轮控制器、接触器与否有烧毛现象，如有应及时更换，或用砂布磨平后再使用。 （5）、使用条件恶劣时，应定期检测电动机、电线、结缘电阻，注意电缆滑线绝缘与各项外壳接地。 （6）、各电器设备安装与否牢固，与否有松动现象，活动部位与否转动灵活，做到经常检查，消除不良因素。五、 注意事项及故障排除1、普通注意事项 （1）、要做到吊装前安全技术交底，施工人员必要做到四个明确，即：工程任务明确，施工办法明确，吊装物体重量明确和安全注意事项明确； （2）、吊装工作中，必要坚守工作岗位，做到思想集中，听从分派，禁止吵闹和闲谈； （3）、需要进入运营区域工作时，必要获得关于人员和部门批准，办理必要作业票（证）； （4）、进入运营区域工作时，应遵守运营制度，不能碰摸按钮和各种控制设备； （5）、禁止在运营管道、设备以及不结实建筑物上捆绑滑子（轮），链条葫芦和卷扬机等作为起吊重物承力点； （6）、各种重物放置要稳妥，以防倾倒和滚动； （7）、遵守安全规程，进入施工现场要戴安全帽，工作前不得饮酒； （8）、架桥机应有专人操纵，操作者应理解架桥机构造性能，熟悉安全操作规程 （9）、不容许将负荷长时间悬吊在空中，以防止机件永久变形及其她事故。 （10）、架桥机安装使用前，应按卷扬机上规定加油，减速机按使用规定加油。 （11）、工作完毕后，应切断总电源，并将桥机固定（停靠）在已架预制梁或盖梁上。 （12）、架桥机应有专人指挥，没有指挥信号不得进行操作。 （13）、架桥机在跨公路、铁桥或其他设施施工时应设立禁行标志。 （14）、钢丝绳使用与报废 A、为避免钢丝绳迅速磨损，钢丝绳应始终处在润滑状态。 B、定期检查钢丝绳固定端固定状况。 C、从卷筒上抽出钢丝绳，应防止打环、扭结、弯折或粘上杂物。 D、按照国标GB5972-1986起重机械用钢丝绳检查和报废实用规范规定，若浮现如下状况之一时，钢丝绳应报废： a、如坚决丝紧靠一起形成局部汇集，则钢丝绳应报废。 b、如果整根股断裂，则钢丝绳应报废。 c、当外层钢丝绳磨损达到其直径40%时，钢丝绳应报废。 d、当钢丝绳直径相对公称直径减小达到10%或更多时，虽然未发现断丝，钢丝绳也应报废。 e、外部钢丝绳腐蚀可用肉眼观测，当表白（面）浮现深坑，钢丝相称松弛时应报废。 f、笼状畸变绳股挤出和严重扭结钢丝绳应及时报废。 g、弯折是钢丝绳在外界影响下引起角度变形，这种变形钢丝绳应及时报废。 2、高空作业安全注意事项 （1）、参加高空作业人员须经医生（体格）检查，合格者才干进行高空作业； （2）、凡在离地面2m以上地方进行工作，均应视为高空作业，应遵守高空作业关于规定，要戴好安全带方能进行工作； （3）、安全带在使用前，要进行认真地检查，并且定期进行负荷实验，合格者方能使用； （4）、上（在）高空作业，必要穿软底鞋，禁止穿拖鞋、硬底鞋及塑料鞋等； （5）、安全带应挂在结实牢固构件上，受力点在人身重心上部； （6）、进行高空作业前，应预先搭高脚手架，或采用隔离办法，防止坠落； （7）、在高空搭设脚手架上跳板，一定要两头绑牢，防止翘头； （8）、高空作业所带工具、材料应放在工具袋内，并拴好安全绳，较大工具应将安全绳拴在牢固构件上，不应随便乱放，以防坠落； （9）、高空作业人员不准随意往上、下扔抛工具和物件； （10）、在进行高空作业时，除关于人员外，其他人员不许在工作地点下面逗留和通过，工作地点下面应设拦绳网等，以防落物伤人； （11）、禁止登在不牢固构造上进行高空作业，为了防止误登，应在这种构造必要地点挂上警告牌。