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1、 绍兴·中国机电城建设项目 环境影响报告书 （简要本） 煤炭科学研究总院杭州环境保护研究所 绍兴市环球环境保护科学设计研究院有限公司 二O一一年九月 目 录 第一章 总论 1 第二章 建设项目概况 5 第三章 工程分析 9 第四章 环境质量现状监测与评价 11 第五章 建设施工期环境影响分析评价 12 第六章 运营期环境影响分析评价 15 第七章 环境保护措施与污染防治对策 19 第八章 公众参与 24 第九章 环保“十项审批原则”符合性分
2、析 26 第十章 结论与建议 30 绍兴·中国机电城建设项目环境影响报告书（简要本） 第一章 总论 1.1项目由来 绍兴位于长三角地区杭州与宁波的城市经济带上，城市建筑业和纺织业较为发达，对五金机电的需求量较大。目前，绍兴的五金机电贸易业整体分布零散，在绍兴市区的上大路、下大路经营相对集中的地段，存在着功能、配套等方面较欠缺的问题，难以满足产业发展和换代升级的需要，制约了绍兴五金机电市场走向国际化、品牌化的进程。为此，绍兴大世界五金机电市场开发有限公司决定投资10亿元，在绍兴镜湖新区大树江6号地块实施绍兴·中国机电城建设项目。
3、项目建成后，将成为绍兴乃至长三角地区品牌最齐全、规模最大的机电产品采购集散中心，汇聚机电设备、纺织机械、五金工具、电线电缆、电气设备、水暖器材等业态，同时规划金融、工商等商业服务配套，实现“一站式、多功能、专业化”， 对进一步完善绍兴纺织产业链，提升绍兴五金机电商贸业品质和绍兴城市化水平具有重要意义。 依据中华人民共和国主席令第77号《中华人民共和国环境影响评价法》、国务院令第253号《建设项目环境保护管理条例》及浙江省人民政府令第166号《浙江省建设项目环境保护管理办法》的规定，该项目须进行环境影响评价，从环保角度论证建设项目的可行性。为此，绍兴大世界五金机电市场开发有限公司委托煤炭科学研
4、究总院杭州环保研究院承担该项目的环境影响评价工作。煤炭科学研究总院杭州环保研究院和协作单位绍兴市环球环境保护科学设计研究院有限公司对本项目地进行实地踏勘、现状资料收集、环境质量现状监测的基础上，编制了本项目环境影响报告书。 1.2编制依据 1.2.1国家有关法律法规 ⑴《中华人民共和国环境保护法》1989.12.26； ⑵《中华人民共和国环境影响评价法》2003.9.1； ⑶《建设项目环境保护管理条例》1998.11.29； ⑷《中华人民共和国清洁生产促进法》2003.1.1； ⑸《中华人民共和国水污染防治法》2008.6.1； ⑹《中华人民共和国大气污染防治法》2000.9
5、1； ⑺《中华人民共和国环境噪声污染防治法》1997.3.1； ⑻《中华人民共和国固体废弃物污染环境防治法》2005.4.1； ⑼《中华人民共和国水土保持法》2011.3.1； ⑽《建设项目环境影响评价分类管理名录》2008.10.1； ⑾国家环保部(总局)《关于加强环境影响评价管理防范环境风险的通知》（环发[2005]152号），2005.12.15； ⑿《产业结构调整指导目录（2011年本）》2011.6.1； ⒀《全国生态环境保护纲要》； ⒁国家环保部环办[2008]70号文《关于加强城市建设项目环境影响评价监督管理工作的通知》2008.9.18。 1.2.2地方有关
6、法律法规 ⑴《浙江省建设项目环境保护管理办法》2004.3.1； ⑵《浙江省大气污染防治条例》2003.9.1； ⑶《浙江省固体废物污染防治条例》2006.6.1； ⑷《浙江省水污染防治条例》2009.1.1； ⑸《浙江省环境污染监督管理办法》2006.9.1； ⑹《关于生态环境功能区规划试行工作的通知》，浙环发[2007]94号； ⑺《浙江省淘汰和禁止发展的落后生产能力目录（2010年本）》2010.7.19； ⑻《绍兴市产业结构调整导向目录（2010—2011年）》； ⑼《绍兴市淘汰落后产能目录（2010年本）》； ⑽《浙江省曹娥江流域水环境保护条例》2011.3.1。
7、 1.2.3技术规范 ⑴《环境影响评价技术导则－总纲》HJ/T2.1-93； ⑵《环境影响评价技术导则－大气环境》HJ2.2-2008； ⑶《环境影响评价技术导则－地面水环境》HJ/T2.3-93； ⑷《环境影响评价技术导则－声环境》HJ2.4-2009； ⑸《环境影响评价技术导则 生态影响》HJ19-2011； ⑹《环境影响评价技术导则 地下水环境》HJ610-2011； ⑺《浙江省建设项目环境影响评价技术要点》（修订版）2005.4； ⑻《环境影响评价公众参与暂行办法》2006.3.18； ⑼浙环发[2008]55号《关于加强建设项目环境影响评价公众参与工作的实施意见》
8、2008.9.26； ⑽浙环发[2009]76号《关于进一步加强建设项目固体废物环境管理的通知》2009.10.29； ⑾浙环发[2009]77号《关于进一步建立完善建设项目环评审批污染物排放总量削减替代区域限批等制度的通知》2009.10.29； ⑿《关于开展建设项目土壤环境监测工作的通知》，浙环发(2008)8号； ⒀浙环发[2009]44号《关于进一步下放建设项目环评审批管理权限切实加强监督管理的通知》，2009.6.5。 ⒁浙环发[2007]74号《关于严格执行房地产项目环境评价制度的通知》，2007.9.14。 1.2.4有关区域技术文件 ⑴《浙江省水功能区、水环境功能
9、区划分方案》2005.12； ⑵《绍兴市环境空气质量功能区划分》； ⑶《绍兴市城市区域环境噪声标准适用区域划分规定》； ⑷《绍兴市生态环境功能区规划》2007.12； ⑸《绍兴市镜湖新区总体规划》。 1.2.5其它 ⑴绍兴市企业投资项目备案通知书； ⑵绍兴大世界五金机电市场开发有限公司与煤炭科学研究总院杭州环保研究院签订的技术咨询合同及提供的有关基础资料。 1.3环境保护目标 项目主要环境保护目标具体见表1-1。 表1-1 主要环境保护目标一览表 序号 保护目标 方位 距离(m) 规模 敏感性描述 保护级别 1 鲁东村 SW 300 2172人
10、 一般 环境空气：二级标准 声环境：2类区标准 2 南村 N 480 1161人 一般 3 王城寺村 NW 470 1020人 一般 W 110 4户 4 鲁西村 WSW 550 1500人 一般 5 大树江小区(大树港村) E 740 1423人 一般 6 东浦村 N 940 2238 一般 7 王家村 SSW 1300 2300人 一般 8 袁川村 NW 1340 1896人 一般 9 徐锡麟故居 N 1185 / 一般 10 庙西港 W 相邻 / 一般 水环境：Ⅲ类标
11、准 11 横江溇 E 相邻 12 浙东古运河—萧曹运河 S 25 / 一般 31 第二章 建设项目概况 2.1 建设项目的名称、地点及建设单位 项目名称：绍兴·中国机电城建设项目 建设单位：绍兴大世界五金机电市场开发有限公司 建设性质：新建 功能定位：本项目本着高起点、高标准、高带动性的前瞻原则，规划建设与国内同类高端市场、国际市场接轨的商业平台，实行“一次规划、一次开发、带动发展”的经营策略，形成一个批发、零售、专卖、产品展示、商务办公楼等多功能为一体的超大型的专业商品贸易中心。项目内部无二手机械设备的交易，不设维修业务。 建设地点：项目选址位于绍兴镜
12、湖新区大树江6号地块，项目地东面为横江溇，隔河南侧为越州轻纺工贸城，北侧为花木地；南面为萧曹运河及绍兴市昌泰不锈钢器械有限公司、绍兴市高桥纺织涂层有限公司和绍兴县高桥光明涂料厂厂区；西面北侧为庙西港，隔河为商铺，南侧为绍兴市大可纺织有限公司；北面为凤林西路，隔路为空地。 2.2 建设项目内容及规模 项目总投资100000万元，总用地面积137406.028m2；总建筑面积283440 m2，其中地上总建筑面积233590 m2，地下室建筑面积49850m2。本项目的主要经济技术指标见表2-1，功能分区布局及各建筑物规模情况见表2-2，公共及环保设施布置情况见表2-3。 表2-1 本项
13、目主要经济技术指标 项目 单位 数量 总用地面积 m2 137406.028 总建筑面积 m2 283440 地下建筑面积 m2 49850 地上建筑面积 m2 233590 其中 商业、商务楼 m2 53451.1 交易区 m2 141051 精品交易区 m2 6302 综合楼 m2 7824 仓储 m2 24761.9 辅助 m2 200 容积率 / 1.70 建筑密度 % 42 绿地率 % 15 机动车停车位 辆 1400 其中 地上停车位 辆 400 地下停车位 辆 1000 表
14、2-2 功能分区布局及各建筑物规模一览表 名称 幢号 层数 建筑面积（m2） 功能设置 商务楼 1# 裙房4层 塔楼27层 38841.1 1-4层商业、5-26层办公、27层机房 商业 2# 5层 14610 商业 交易区 3#-24# 3层 141051 商业 综合楼 25# 6层 7824 综合楼，一层食堂，二至六层市场管理办公 仓储区 26# 6层 24761.9 仓储 27# 5层 28# 4层 精品交易区 29# 4层 6302 一层商业，二至四层为办公 辅助用房 30#、31# 1层 2
15、00 分别为配电房和垃圾中转站 合计 / 233590 表2-3 公共及环保设施布置表 序号 名称 数量 位置 1 地下车库出入口 3个 地块西北角、东北角及地块东侧中部 2 地下车库尾气排放口 12个 1#楼、2#楼、3#楼、6#楼、7#楼、9#楼、10#楼、12#楼、16#楼、17#楼、20#楼和24#楼屋顶 3 配电房 3个 1#商务楼地下室、28#楼东北侧及地块东侧中部30#楼 4 垃圾房 1个 地块东侧中部31#楼 2.3 总平面布置 绍兴·中国机电城地形为类似南北向长方形，北侧为凤林西路，后退35米形成一个缓冲空间，
16、设置入口广场和地面停车场，同时设置一个货流出入口和一个市场主要出入口。根据现状地理情况，将集中交易区布置在基地中心，在西侧设置综合楼及仓储区，东侧布置一个精品交易区。集中交易区以“一纵多横”的交通形式规划，形成一个多向联系的商业空间。 精品交易区位于地块东侧，以独特的区位，在引导人流的同时突显出精品商业区的国际化，使之成为该区的亮点，所在地同时也成为绍兴·中国机电城与国内高端市场、国际市场接轨的重要平台。 地块东北侧设置商务楼，是商务洽谈、新闻发布、技术创新交流的重要平台，同时也是样机展示的一个重要空间。 停车问题主要由地下大型停车场解决，同时在地块周围用地红线内侧设置小型地面停车场所，
17、有效的实现人车分流。同时又专门设置了物流入口通道，位于北侧的主入口做到了人流与物流的分流；保证了商业的合理使用和商业气氛。功能布置合理，规划思路明确，同时又利于开发建设。 2.4公用工程 ⑴给排水：项目给水由自来水供水管网统一供给。室内排水采用污、废分流制，室外排水采用雨、污分流制：生活污水经化粪池处理后与其他生活废水一起排入室外废水管道系统，再集中排入市政污水管网；屋面雨水有组织排放，与地面雨水一起汇入室外雨水管道系统，就近排入河道。 ⑵电力：本工程中消控中心、高层商务楼和地下室的消防设备、事故照明、保安系统、普通客梯、生活水泵、应急照明等属一级负荷，商务楼商业用电属二级负荷，其余均属
18、三级负荷。由城市10kV电网引入两路专用电源，采用电缆直接埋地引入。本工程共设3处配电房，分别位于地块东侧中部、地块西南角及商务楼地下室，变压器总容量11600kVA。高压配电设备选用KYN28—12型金属铠装中置式环网开关柜；变压器选用低噪音、低损耗SCRBl0干式变压器；低压开关柜选用GCS型抽出式开关柜。 ⑶消防设计：本工程所有房子防火类别均为二类，耐火等级为一级。消防控制中心设在高层部分地下室，设有直通室外出入口，内设消防控制主机。项目结合城市道路和区间路设置顺畅的消防环线。利用商业街次要道路和城市道路的出入口位置，形成通向各单体建筑的消防通道，既做到人车分流，又能满足消防要求。主要
19、建筑和人流相对集中处以及疏散要求较高的场所，均结合广场和绿化设计，以利于消防瞬间疏散。高层满足消防登高要求。在高层建筑前面设置18X18m消防登高场地。消防水源：市政给水管网、地下消防水池（540m3）及屋顶消防水箱（18m3）。室外消防系统：由市政管网直接供水。室外按不大于120米，保护半径不超过150米布置室外地上式消火栓。室内消防系统：室内消火栓系统采用消防水池加压供水，屋顶水箱及气压给水设备稳压的供水方式；室内按间距不超过30米布置室内消火栓，以保证任一着火点都有从不同立管引出的两股水柱同时到达。各立管竖向成环，并在环网上设置三套室外地上式水泵结合器。 ⑷防雷接地 根据《建筑物防雷
20、设计规范》规定，高层建筑属于二类防雷建筑物，按二级防雷建筑物的要求进行保护；多层建筑属于三类防雷建筑物，按三级防雷建筑物的要求进行保护。采用TN—S制保护方式，在变配电所设置总等电位箱，各种管线进户处设总等电位联结；潮湿场所、卫生间等设置辅助等电位箱，并设辅助等电位联结。 ⑸空调：各交易区及综合楼均采用分体式空调；商务楼采用VRV中央空调，室外机设置于屋顶，同时采用全热交换器供应新风。 ⑹通风：本工程以下部分均设置机械通风系统 1）制冷机房、换热站房及水泵房按6次/时通风换气，设独立送排风系统； 2）变电房按消除余热换气； 3）地下车库设6次/时排风，5次/时送风； 4）公共卫生间
21、按15次/时通风换气。 ⑺交通组织：项目将地块的北侧为整个建筑群的主要出入口，在各功能区四周设置环形车道，货流出入口设在地块西北侧，地块东南侧利用规划桥梁作为次出入口，地块西南侧现有桥梁作为步行出入口；南北贯通的景观轴线为主要人行通道，在商业区块的外围和内庭均设置了人行铺地，交通层次清晰明了，人流、车流、货流合理分流，还能满足消防要求。 第三章 工程分析 3.1施工期主要污染分析 表3-1 施工期部分污染物一览表 类别 名称 污染物 估计（产生）排放量 废气 建筑施工扬尘 粉尘 难以估算 施工设备、车辆尾气 CO、NOx、碳氢化合物 难以估算 施工
22、装修时的油漆废气 油漆废气 62.36t 废水 生活污水 水量 22950t CODcr300mg/L 6.89t 氨氮35mg/L 0.80t 施工机械、车辆清洗废水 油类 / 泥浆废水 SS / 噪声 施工机械和运输车辆等噪声 噪声 70-81dB(10-15m处声级) 固废 建筑垃圾 固体废物 5668.8t 生活垃圾 固体废物 135.0t 3.2营运期主要污染分析 表3-2 营运期污染物产生及排放情况 内容 类型 排放源 污染物名称 产生量 排放量 废水 综合废水 废水量 t/d 1403 140
23、3 t/a 469526 469526 CODcr mg/L 300 100 t/a 140.86 46.95 氨氮 mg/L 35 15 t/a 16.43 7.04 废气 燃料废气 SO2 kg/a 5.29 5.29 烟尘 1.94 1.94 NO2 10.57 10.57 CO 2.11 2.11 油烟废气 油烟 t/a 0.233 0.035 汽车 尾气 CO t/a 76.917 76.917 NOx 1.862 1.862 HC 1.051 1.051 小计 SO2 kg/a
24、 5.29 5.29 烟尘 kg/a 1.94 1.94 NO2 t/a 1.873 1.873 CO t/a 76.919 76.919 HC t/a 1.051 1.051 油烟 t/a 0.233 0.035 固废 生活垃圾 t/a 876.03 0 废包装材料 t/a 100.0 0 注：污染物排放量指排入环境的量 第四章 环境质量现状监测与评价 4.1 大气环境质量现状监测与评价 从监测结果可知，项目所在地周围环境空气中SO2、NO2小时浓度及TSP、PM10日均浓度均符合《环境空气质量标准》（GB3095-19
25、96）修改单中二级标准，满足二类功能区要求。 4.2 地表水环境质量现状监测与评价 从监测结果可知，项目所在地附近水域张家潭大桥和梅山江二个断面水环境质量均为劣Ⅴ类水，不能满足Ⅲ类水功能要求。其中张家潭大桥断面水质超标因子主要为氨氮和CODcr；梅山江断面水质超标因子主要为高锰酸盐指数、氨氮和CODcr；分析其原因主要是由于上游城区来水水质较差及沿河村庄部分居民生活污水排入河道、河道淤泥中污染物释放及水产养殖有关。 4.3 声环境质量现状监测与评价 从监测结果可看出，项目东、南、西三面场界各测点昼夜间本底噪声均达到《声环境质量标准》（GB3096-2008）中的2类标准，满足2类功能要
26、求；北面昼夜间本底噪声均达到《声环境质量标准》（GB3096-2008）中的3类标准，满足4类功能要求。 4.4土壤环境质量现状监测与评价 项目地原为花木地和空地，无工业企业建设过，无重金属污染物和放射性污染物产生，因此，项目不需要进行土壤监测。 第五章 建设施工期环境影响分析评价 5.1 施工期空气环境影响分析 施工期对大气环境的影响主要是施工及运输时产生的粉尘和各种机械、车辆排放的尾气和装修期油漆废气等。本工程所在地区风速相对较小，只有在大风及干燥天气施工，施工现场及其下风向将有粉尘存在。施工单位通过采取相应防治措施，施工产生的粉尘及汽车尾气影响范围预计不大。由于装修期相对较
27、长，油漆废气的释放较缓慢，故产生的油漆废气经大气扩散稀释后对周围环境不会带来明显的影响。所以，施工期大气污染物对周围影响不大。 5.2施工期水环境影响分析 施工期泥浆废水应通过设置的临时沉淀池沉淀后上清液可回用于场地、道路抑尘，底层沉淀泥浆干燥后作为建筑垃圾清运；车辆和机械设备的洗刷废水等引流至化粪池处理；河道砌坎前设置纵向式围堰，并在围堰外加上密织塑料纺织布制成的污泥防护带，可将砌坎过程搅动水体引起的河水混浊控制在围堰范围内；食堂废水经临时隔油池隔油后进入化粪池，粪便废水经设置临时化粪池处理后由环卫吸粪车及时清运，因此施工期间对水环境影响较小。 5.3 施工期固废影响分析 施工期的固
28、体废物主要是建筑垃圾和生活垃圾。建筑垃圾应及时进行清运、填埋或回收利用，防止长期堆放后干燥而产生扬尘。生活垃圾须及时联系并由环卫部门清运处理，做到日产日清，防止腐烂变质、孳生蚊蝇、产生恶臭、传染疾病，对周围环境和人员健康带来不利影响。经上述处理后，项目建设期产生的固体废物对周围环境影响较小。 5.4 施工期环境噪声影响分析 施工期的噪声污染源主要为施工机械设备的运转和运输车辆的运行。本工程主要施工设备为打桩机、挖掘机、搅拌机、运输车辆等，以及装修、机电安装工程阶段的电锯、焊机、吊车、升降机等。上述设备单机噪声在82～98dB之间。多台机械设备同时运转时，昼间距离噪声源150m左右才能达到建
29、筑施工场界噪声限值，假若在夜间施工，则更是达不到建筑施工场界噪声限值，对周边环境和敏感受体的影响更为严重。另外，各种施工车辆的运行将会引起道路沿线噪声超标。本次评价涉及到的声环境敏感点中距离项目地最近的为西面隔河的4户王城寺村住户，相距110m，项目施工噪声将对西面隔河的住户和周围的工业企业的生产生活产生一定的影响。因此环评要求施工单位除选用先进的施工工艺、低噪声的建筑机械外，应着重加强建筑施工噪声管理，并且要求夜间禁止施工，特别是夜间22:00-6:00不得施工。确需夜间施工的应报绍兴市环保局批准并到有关部门办理夜间施工许可证，告示周围单位和民众。施工结束，噪声影响即随之消除。 5.5安全
30、影响分析 项目地北面为道路，南面为企业，施工对周围存在一定的安全隐患，因此项目建设必须落实有效的安全措施，杜绝事故发生。如施工场地周围设立围墙，高度为3米；塔吊按有关部门要求设置，尽量远离道路，塔吊主体（吊臂除外）用隔尘布或网围起；当建筑物周围搭上棚架后均用隔尘布或网围起；相关人员进出施工场地戴安全帽等。 5.6地下室开挖影响分析 项目有较大面积的地下室，挖掘深度约4.3m，地下室开挖过程中，基坑降水、开挖坑壁渗水导致水土流失和应力释放可能引起影响范围内(约基坑1倍深度内)坍塌、地面沉降或水平位移，将会影响基坑周围建筑物和管线、电缆等，严重的甚至造成破坏，国内每年都有类似事故发生。项目地
31、下室开挖时为了周边建筑物的安全，施工时要对基坑沉降、位移进行全方位的监测。项目地块东西二面为河道，北面为道路，南面为工业企业厂房，地下车库开挖对周边河道、道路及建筑均会有一定的影响，建设单位需采取有效措施减缓或消除以上影响(相关措施详见第七章)。 5.7项目建设对地块内现有基础设施影响分析 根据调查，项目地块西南侧有一根埋地DN600给水管，东侧有一条南北走向的10KV高压线，东南侧有西南-东北走向的220KV和110KV高压线各一条。 项目施工过程中应做好对给水管和高压线的保护工作，按规划设计条件书要求，退足距离。项目施工前应向自来水公司了解给水管的走向及埋深等情况，并采用标识牌标注，
32、由专人负责自来水管的保护工作。自来水管附近道路铺设和绿化铺装过程中，应尽量减少机械作业，尤其在距自来水管50cm范围内应采用人工作业，确保管线保护的安全距离。在做好上述防护措施后，项目施工对地块内给水管影响较小。 项目在高压线附近施工时，退让距离应满足安全防护距离要求，同时应避免施工破坏高压铁塔基座。 5.8生态影响分析 目前项目所在区域植被覆盖率较低，区域内多为人工种植的树木，且品种单一，项目建成后绿化配套设施的完善将使该区域植被覆盖率提高，植被种类丰富，生态环境得以改善。但建设期因为各种施工，包括土石方工程、道路工程、地基平整、材料堆放施工机械活动等，都会对现有地表植被造成破坏，这在
33、施工后期可以采取措施恢复。在建设期因受扬尘、有害气体、强烈灯光、噪声与振动等影响，周边其他植物的正常生长会受影响，但在建设结束后，这种影响也会消除。 第六章 运营期环境影响分析评价 6.1 运营期水环境影响分析 本项目实行雨污分流，污废分流，屋面雨水有组织排放，与地面雨水一起汇入室外雨水管道系统，就近排入河道。项目建成后主要废水来源为生活污水，包括商业交易区商户和顾客、商务楼和综合楼办公人员生活污水、食堂餐饮废水、地下车库和垃圾房冲洗废水，最大日产生量为1403t，年产生量为469526t，CODcr浓度300mg/L，CODcr产生量140.86t/a，氨氮浓度35
34、mg/L，氨氮产生量为16.43t/a。其中粪便废水经化粪池处理、餐饮废水经隔油池处理、地下车库地面冲洗水经隔油沉砂处理后与垃圾房冲洗废水及其他生活污水一道汇集排入市政污水管网，送绍兴污水处理厂处理，最终达标后排入曹娥江。 项目以市政给水管网为给水水源，不采用地下水，污水经收集处理后排入市政污水管网，送绍兴污水处理厂处理，因此对地下水环境无影响。 6.2 运营期大气环境影响分析 ①食堂燃料废气 本项目建成后，食堂使用瓶装液化石油气作为厨房燃料，燃料燃烧产生的燃料废气中主要污染因子是CO、NOX和HC。由于液化石油气是清洁能源，产生的污染物比较少，对周围环境空气影响较小，周围环境空气质量
35、仍能满足功能要求。 ②食堂油烟废气 根据工程分析，项目食堂油烟废气产生量为0.233t/a，经去除率85%以上的油烟净化装置处理后排放，排放量为0.035t/a，风机风量30000 m3/h，排放浓度为1.08 mg/m3(风机运转时间以每天3小时计)，满足《饮食业油烟排放标准》GB18483－2001中的排放标准要求（油烟排放浓度≤2.0mg/m3），由于油烟废气排放量较小(0.035t/a)，经空气扩散稀释后，对项目地周围环境空气影响较小，周围环境空气质量仍能维持现状等级。 ③汽车尾气 项目建成后，共有车位1400个，其中地下车库停车位1000个，地上分散式停车位400个。由于项目
36、地块面积较大，地上停车位分布较为分散，且停车位进出车辆随机性较强，产生的少量汽车尾气经大气稀释后对周围环境影响较小,因此不做定量分析。地下车库尾气排放分析预测结果表明，拟建项目地下车库汽车尾气排放对周围大气环境质量影响很小，周围环境空气质量仍能维持现状等级。 ④垃圾房废气 项目在地块东侧中部设有一个垃圾收集房，产生的污染主要为恶臭，项目产生的生活垃圾经袋装收集后投放到垃圾房，由市场物业管理部门及时清运统一处置，并且每天对垃圾房地面进行清洗，清洗废水排入污水管道。因此，项目产生的垃圾恶臭气体不会对周围环境产生明显不良影响。 6.3 运营期固体废弃物影响评价 项目产生的固废主要为废包装材料
37、及项目商户、办公人员及流动人员的生活垃圾等，产生的废包装材料分类收集后贮存在室内由物资公司回收综合利用；生活垃圾袋装收集后放到指定地点由环卫部门收集后统一处置。采取上述措施后，项目固废对周围环境影响较小。 6.4 运营期声环境影响分析 ①项目交易区和综合楼等处制冷制热采用分体式空调，空调室外机噪声源强在50-60dB，仅对其附近5m范围内有一定的影响，项目各建筑物间距在9.5m-13m，因此空调室外机噪声经距离衰减后对周围声环境影响较小。 ②项目商务楼采用VRV中央空调，空调机组设在建筑屋顶中部；中央空调机组噪声源强在55-65dB，经距离衰减后，对相邻建筑影响达标，对场界影响值在50d
38、B以下，周围声环境能维持现状等级。 ③食堂油烟风机噪声源强为80dB，通过将油烟净化器和风机安装在厨房内，风机安装消声器，可隔声30dB以上，预计项目厨房油烟风机对周围场界噪声和保护目标的噪声影响较小。 ④项目将泵房、风机房均布置在地下室，并单独设间，利用地面来屏蔽噪声。地下室隔声效果较好，其隔声量能达到40dB以上。因此，项目营运后泵房、风机房噪声不会对周围声环境造成明显的不利影响。 ⑤项目建成投运后，交易场所经营活动所产生的噪声会增加区域的噪声值。项目北侧商务楼商业区、商业楼及3#-24#楼采取大卖场的形式，营业噪声在65-75dB，通过对市场经营活动进行正确的管理，经建筑隔音(隔声
39、量25dB以上)后，外排噪声在50dB以下，对周围声环境影响较小。精品交易区29#楼为单间商铺，单间商铺人流量较小，通过加强对商户的管理，禁止经营户播放大音量音乐或以叫卖声录音带来招揽顾客，可控制营业噪声在60dB以下，经建筑隔声和距离衰减后对场界噪声影响达标。 项目地距离四周保护目标在300m以上，项目交易区营业噪声经距离衰减后对保护目标基本无影响。 ⑥项目建成投运后，随着交易的开展，将使区域内车流量增大，估计进出项目的交通流量在300-350辆/时左右。项目通过对进出车辆加强管理、指挥和疏散，禁鸣喇叭等措施，可降低车辆噪声对周围环境的影响。项目车辆进出时间集中在7:00-18:00，夜
40、间对周围声环境无影响。 ⑦项目地下车库出入汽车的交通噪声昼间对周围环境影响较小，3m外基本能达到《声环境质量标准》2类标准。项目共设3个地下车库出入口，分别位于1#楼东侧、2#楼西侧和29#楼北侧，项目2#楼为商业楼，1#楼1-4层和29#楼一层为商业，声环境不敏感，1#楼商务办公位于五层以上，29#楼商务办公位于二层以上，距离地下车库出入口分别为25m和14m，地下车库出入口昼间对办公用房噪声影响能达到《声环境质量标准》2类标准。由于项目地下停车库停车泊位皆为市场配套设施，地下车库使用高峰期集中在白天，夜间对周围声环境无影响。 6.5配电房影响分析 项目共设3个配电房，分别位于地块东侧
41、中部、地块西南角及商务楼地下室。配电房内变压器在运行中会产生少量的电磁辐射，但辐射强度较小，属于“可豁免的电磁辐射体”，通过箱体和配电房墙体可以吸收和衰减大部分电磁辐射。项目采用严格按照国家制定的《电磁辐射防护规定》、《环境电磁波卫生标准》等有关安全和技术标准制造的变压器，采用金属外壳建造，全密封结构，低噪音、占地少、安全可靠（可触摸）、电磁辐射较小，对周边商户的正常工作、生活与身体健康并不构成危害。 6.6高楼风影响分析 项目1#楼为27层的高层，高度约为100m，对周围的风场环境有一定影响，即使在相对静风的城市环境下，也能围绕它产生剧烈的空气流动。同时高层建筑的拔起，使周边建筑空间发生
42、了新的改变会产生城市新的噪声源。首先建筑高度增加，风速加大，形成“高层风”的呼啸声，在建筑上的撞击声也越大，成为建筑特有的“噪声源”。其次，城市交通噪声和社会生活噪声，因有建筑阻挡不易迅速消失，而且还会在建筑上大量反射形成回声而被增强。同时也延长了噪声干扰的时间。 高楼风速与建筑物的高度、长度、深度以及建筑规划布局都有关系，因此，项目应合理设计规划布局，另外，可增加建筑物墙面、阳台或线条凹凸变化，周边种植高大乔木，形成遮挡，减小高楼风对周围环境的影响。 6.7高层建筑风险评价 项目1#商务楼为27层的高层，高度约为100m，存在的风险事故主要为火灾事故，如发生火灾，将对楼内办公人员生命财
43、产安全带来重大损失。为最大限度降低风险发生概率，预防火灾事故，应从以下几方面采取防范措施： ①强化建筑工程建设、设计、施工等单位的质量责任意识，确保高层建筑建设消防质量； ②市场物业管理公司日常强化监督检查与整治排查，及时发现并清除建筑火灾隐患。 ③强化楼内办公人员和商户的消防宣传教育，增强消防安全自我管理能力，共同落实好高层建筑消防安全管理职责，最大限度地预防建筑火灾，减少火灾危害。 ④项目高楼外墙采用阻火材料，以防高楼火灾风险。 6.8对周围道路交通影响分析 项目建成营运后，随着商户入驻营业，区域内人流、车流和物流将显著增多，项目主出入口设在北面凤林西路，东南面次出入口与二环北
44、路相连，上述两条道路均为交通干线，交通繁忙，项目车辆和人员进出将对南、北二面道路交通安全造成一定的影响。因此建设单位应与绍兴市公安局积极联系，在出入口路段设置人行横道，限速标志、设置红绿灯或慢行警示灯，项目出入口设置减速带，以确保车辆和行人安全。 第七章 环境保护措施与污染防治对策 7.1项目污染防治措施 项目污染防治措施见表7-1。 表7-1 项目污染防治措施 1 类别 2 污染防治措施 预期效果 施 3 工 4 期 废气 ⑴在工地四周设置一定高度的围墙，各建筑脚手架外设置细目滞尘网；⑵分段施工、合理安排施工工期，尽量减少同一时间内的挖土量；⑶对于建设施工
45、阶段的车辆和机械扬尘，建议采取洒水湿法抑尘。利用洒水车对施工现场和进出道路及时洒水，同时在施工场地出口设置浅水池，以利于减少扬尘的产生量；⑷利用道路清扫车对道路和施工区域进行清扫，减少粉尘和二次扬尘的产生；⑸对于离开工地的运输车，应该安装冲洗车轮的冲洗装置，不能将大量土、泥、碎片等物体带到公共道路上；⑹对于装运含尘物料的运输车辆应该加盖蓬布，严格控制和规范车辆运输量和方式，容易产生粉尘的物料不能够装得高过车辆两边和尾部的挡板，严格控制物料的洒落；⑺在大风天气要注意堆料的保护，加盖蓬布密封保存，避免造成大范围的空气污染；尽量避免在大风干燥天气条件下进行土建等施工；⑻不宜在施工现场配制水泥砂浆，以
46、免粉尘飞扬，污水横流，应采用商品混凝土，以减少施工场所的粉尘污染；⑼尽量选取对周围环境影响较小的运输路线，并且限制施工区内运输车辆的速度；⑽装修完毕后须空置通风一段时间，一般时间应长于1个月，消除有害物质的残留，方可交付使用。另外禁止在现场焚烧产生有毒、有害和有恶臭气味的装修垃圾如塑料，废橡胶制品等。 可以减轻施工扬尘、汽车尾气、油漆废气等对周围环境的影响。 废水 ⑴加强施工期管理，针对施工期污水产生过程不连续、废水种类较单一等特点，应采取相应措施有效控制污水中污染物的产生量。 ⑵施工现场应因地制宜，建造沉淀池、隔油池等污水临时处理设施，修建临时废水排放渠道，将车辆和机械设备的洗刷废水
47、等引流至沉淀池处理。泥浆废水经临时沉淀池沉淀处理后，上清液可回用于场地、道路抑尘等，底层泥浆干燥后与固体废物一起处置。砂浆和石灰浆等废液应集中处理，干燥后与固体废物一起处置。另外应该优先完成区内外雨水截流沟，使施工区内外的雨水分流。 ⑶水泥、黄砂、石灰类建筑材料需集中堆放，并采取一定的防雨淋措施，及时清扫施工运输过程中抛洒的上述建筑材料，以免这些物质随雨水冲刷污染附近河道。 ⑷施工人员的生活污水应临时厕所、化粪池和食堂污水隔油池等，食堂污水经临时隔油池处理进入化粪池，化粪池污水用环卫吸粪车清运，送污水处理厂处理达标后统一排放，可有效减少污染物的排放量，从而减轻对地表水的污染。 施工期废水
48、对周围环境影响较小。 续上表： 施工期 废水 ⑸项目施工中开挖的表土堆放时应设挡土墙，并用草包或编织布覆盖，弃方和物资临时堆放应离东、西二面河道50米以上。 ⑹在东、西二面河岸进行砌坎整治前，通过设置纵向式围堰，并在围堰外加上密织塑料纺织布制成的污泥防护带，将砌坎过程搅动水体引起的河水混浊控制在围堰范围内。 噪声 ⑴控制声源。有意识地选择低噪声的机械设备，例如选用静压式压桩、液压机械等；对于开挖和运输土石方的机械设备（挖土机、推土机等）以及翻斗车，可以通过排气消声器和隔离发动机震动部分的方法来降低噪声，其他产生噪声的部分还可以采用部分封闭或者完全封闭的办法，尽量减少振动面的振
49、幅；闲置的机械设备等应该予以关闭或者减速；一切动力机械设备都应该经常检修，特别是对那些会因为部件松动而产生噪声的机械，以及那些降噪部件容易损坏而导致强噪声产生的机械设备。 ⑵合理安排施工计划和施工机械设备组合，避免在同一时间集中使用大量的动力机械设备，在施工过程中，尽量减少运行动力机械设备的数量，尽可能使动力机械设备比较均匀地使用。 ⑶严格控制施工时间，避免中午（12:00～14:00）和夜间（22:00～次日凌晨6:00）施工。施工单位在施工前应向环保部门申请登记。项目禁止夜间施工，确因工艺需要进行夜间施工的，建设单位应报绍兴市环保局批准，到有关部门办理夜间施工许可证，并告示周围单位和民
50、众。 ⑷控制噪声传播。由于施工机械的噪声级较高，在空旷地带衰减较慢，因此施工场界必须设置围墙。将各种噪声比较大的机械设备设在地块中部，并进行一定的隔离和防护消声处理，必要的时候，可以在局部地方建立临时性声屏障，如果产生噪声的动力机械设备相对固定，可以设在机械设备附近。 ⑸加强管理。对交通车辆造成的噪声影响要加强管理，运输车辆尽量采用较低声级的喇叭，并在环境敏感点附近限制车辆鸣笛。另外，还要加强项目区内的交通管制，尽量避免在周围居民休息期间作业。 ⑹做好协调工作，对施工期间可能受到影响的附近区域居民住户与单位，应在施工开始前就予以说明，并在施工期间保持联系、加强沟通，及时通报施工进度，取得
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