汽车新技术试题-A卷(朱明zhubob).doc

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期末试卷

学年第 二 学期 科目 《汽车新技术》

考试[ ] 考查[√] 闭卷[ ] 开卷[√ ] A卷[√ ] B卷[ ] C卷[ ] D卷[ ]

班级 姓名 学号

题号
一
二
三
四
五
总分
阅卷人
配分
20
14
300
20
16
100

得分

一、填空题（每空格1分，共20分）
1. 日产汽车公司的气门 控制VTC是 式控制装置。
2.执行器依其构造及作用可分为电磁阀式、 、 、和 四种。
3.电脑由微处理器、定时器、 界面晶片、 晶片、 、放大器、记忆体、插座和外壳等组成。
4.传感器依其构造及作用可分为 式、 式和 式。
5.SAAB汽车公司的VIM发动机转速低于3000r.p.m时，两个控制阀均 ，进气的共鸣导管长度最 ，使 增加。
6.可变气门正时（与举升）系统的种类包括 ， ， 和VTEC。
7.涡轮增压器的优点为提升的功率幅度 ，适合赛车即 行驶发动机采用。
8.利用可变进气歧管长度及 的方式 ,

二、判断题（每小题1分，共14分）
（ ）1.ROM又叫可编程只读存储器。
（ ）2.ECU可以直接处理十进位信号。
（ 3.D/A转换器是把二进位信号转换为十进位信号。
（ ）4.利用排气驱动的增压器称为机械增压器。
（ ）5.现代汽车除了前座气囊外，并有后座气囊、侧气囊与车窗气囊。
（ ）6. ABS、TCS、ESP等均有针对车轮制动作控制。
（ ）7.零件的移动而改变其电阻的传感器属可变电阻式传感器。
（ ）8.有“自学习”功能的存储器叫PROM。　　　　　　　　
（ ）9.TCS是在制动时，防止驱动轮打滑。
（ ）10.当车轮抱死，而车辆没有停止时，滑移率为0。
（ ）11.自然进气的汽油发动机，利用可变进气系统．达到提高低、中转速及高转速时的转矩。
（ ）12.当发动机低转速时，控制阀打开，空气从主、副进气歧管进入气缸。x
（ ）13.当发动机高转速时，控制阀打开，可得到缩短进气歧管长度相同的效应。
（ ）14.可变进气系统( V-VIS)，有两条平行等长的进气歧管。x

三、多项选择题(多选、少选、错选均不得分。每小题3分，共30分)
1.以小电流控制大( )的执行器是（ ）式执行器。

A、电磁阀 B、 电流 C、磁电式 D、继电器
2. ABS系统能(保持)车辆的( )性及方向( )性。
A、 操控 B、 稳定 C、保持 D、改变
3.永久储存( )，失电也不消除的存储器为（ ）。
A、RAM B、ROM C、KAM D、PROM
4.水温( )器属于（ ）传感器。
A、磁电式 B、电位计式 C、 传感 D、可变电阻式
5.( )的最佳滑转率为（ ）％。
A、 车轮 B、20～30 C、30～40 D、25～35
6.SRS系统的气囊( )时间约为（ ）秒。
A、0.01 B、 爆开 　C、0.03 D、0.5
7.安全气囊内( )的气体是（ ）。
A、 充入 B、氮气　 C、氩气 D、二氧化碳
8. TCS系统可在湿滑路面( )或( )时防止驱动轮( )。
A、 起步 B、80％ C、 加速 D、打滑
9.当车轮被抱死时, 轮胎( )磨损且不均匀，寿命( )
A、 快速 B、80％ C、 加速 D、缩短
10. 适时智慧型乘坐控制系统乘坐( )性，提高行驶( )性
A、 装置 B、 舒适 C、 加速 D、安全

四、名词解释（每小题5分，共20分）
1.请写出滑转率公式

2.米勒循环汽油机？

3. 镭射测距定速装置？

4. 车头溃缩区？

五、综合题（每小题8分，共16分）
(1) 涡轮增压器发动机的特性及优缺点？

(2) TCS系统的作用？TCS系统和ABS系统有什么不同的功能？

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期末试卷参考答案及评分标准

2009～2010学年第 二 学期 科目 《汽车新技术》

考试[ ] 考查[√] 闭卷[ ] 开卷[√] A卷[√ ] B卷[ ] C卷[ ] D卷[ ]

一、填空题(每空1分，共20分)
1.正时,开关 2.伺服电机、继电器、显示器
3.输入、输出界面、输出驱动器 4.可变电阻式、电位计式、磁电式
5.关闭、长、低转矩 6.VTC、VANOS、VVT-i
7.较大，高速 8.断面积
二、判断题（每小题1分，共14分）
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
X
X
V
X
V
V
V
X
X
X
V
X
V
X

三、多项选择题(多选、少选、错选均不得分。每小题3分，共30分)
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
BD
ABC
BD
CD
AB
BC
AB
ABD
AD
BD

四、名词解释（每小题5分，共20分）
1. 请写出滑转率公式
答: 滑转率＝（轮速－车速）／轮速×100％。
2. 什么是米勒循环汽油机？
答:长膨胀行程汽油机。
3. 什么是镭射测距定速装置？
答:检测与前车之距离，自动加减速，确保安全的跟车距离的雷达装置。
4. 什么是车头溃缩区？
答:车头用以吸收撞击能量，保护乘客安全，并且也能减少对方 车身的较小冲击的区域。

五、综合题（每小题8分，共16分）
1.涡轮增压器发动机的特性及优缺点
答: 涡轮增压器发动机的特性:
1. 在相同转速且有增压作用时，会有更多的混合气进入气缸，以产生更大的动力。将额外的棍合气压入气缸中，称为强制进气，可提高容积效率，比一股吸气式发动机的动力最大可提升35％～60％。
2. 不需要增压压力时，发动机作用与一般吸气式发动机几平完全相同。故可采用较小排气量发动机，在一般行驶时，可达到省油的目的；而在重负荷时，能有大功率发动机的输出。(4分)
涡轮增压器发动机的优点为提升的功率幅度较大，适合赛车即高速行驶发动机采用；缺点为增压前的发动机输出，比同排气量的自然进气发动机还差，且高温废气，使涡轮及外壳承受相当高的温度。(4分)

2.TCS系统的作用？和ABS系统有什么不同的功能？
答: ASR系统的作用就是利用控制器控制车轮与路面的滑移率，防止汽车在加速过程中打滑，特别是防止汽车在非对称路面或转弯时驱动轮的空转，以保持汽车行驶方向的稳定性，操纵性和维持汽车的最佳驱动力以及提高汽车的平顺性。(4分)
TCS系统和ABS系统有不同的功能：
1)ABS系统是在制动时防止车轮抱死，以免发生滑行现象；
2) TCS系统则是在湿滑路面起步或加速时防止驱动轮打滑，或在摩擦系数相差很大的非对称路面，防止单侧驱动轮打滑。(4分)

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