1、国道丹阿十公路呼玛至十八站段改扩建工程A1协议段 钻孔桩施工技术交底 龙建路桥股份 4月5日 技术交底 工程名称:国道呼玛至十八站改扩建工程项目(A1-6工区) 分部分项工程名称:墩台身 交底人:姜艳武 被交底人员:钢筋班组、木工班组、混凝土班组 交底内容: 一、墩台身施工方法 本标段本年度共有1.0m墩柱46根、1.1m墩柱36根、1.2m墩柱28根,墩台身施工关键包含以下施工工作内容: 施工放样→钢筋加工→模板安装→混凝土浇筑→砼养生 (一)施工放样 由测量人员在承台顶面放出墩柱中心点和中心十字线,
2、然后用墨线弹出墩柱边线。在边线外侧偏移30cm,再弹一圈墨线,用于墩柱模板立好以后校核柱模位置,确定墩柱底面高程。纵横向轴线许可偏差8mm。 (二)钢筋加工 浇筑承台混凝土之前预埋肋板主筋,预埋时注意钢筋类型和型号,严格根据设计图纸施工。 1、钢筋绑扎步骤 墩台身钢筋绑扎分三步: 第一步为浇注承台混凝土之前预埋肋板主筋。要求主筋预埋位置正确,钢筋顶面标高一致,保护层厚度满足图纸和规范要求。 第二步绑扎墩身箍筋。承台混凝土强度达成一定强度以后,绑扎墩身箍筋。 第三步,墩柱模板套装完以后,绑扎墩帽钢筋。高墩柱柱顶钢筋焊接和绑扎时留下人洞和抗震销孔。钢筋搭接长度严格根据设计图纸及相关技
3、术规程进行。 2、钢筋原材要求 墩台身所用钢筋必需按不相同级、牌号、规格及生产厂家分批由监理参与验收,分别堆放,设置明确标识。钢筋应含有出厂质量证实书,钢筋进场后,按现行国家标准《钢筋混凝土用热扎带肋钢筋》GB1499等要求抽取试件作力学性能检验,其质量必需符合相关标准要求,同时认真实施见证取样制度。对检验合格钢筋在材料场内分批分规格堆放整齐,进行遮盖,并设置醒目标示牌,不能混放,以防误用。钢筋存放场地进行硬化,钢筋两端用方木垫起,预防和砂土等直接接触。 3、主筋搭接 主筋搭接采取焊接形式:纵向主筋搭接通常采取双面搭接焊。焊接接头先要经过外观检验,外观检验合格后,在同条件下焊接同类型接
4、头(同钢筋等级、同接头型式),以300个作为一批(不足300,也按一批计),从中切取3个试件作拉伸试验,检验符合相关要求后,该批钢筋方可使用。 钢筋搭接采取电弧焊时,要求尽可能作成双面焊缝,只有不能作成双面焊时(如竖向接长),才许可采取单面焊缝。焊接时,两钢筋搭接端应预先折向一侧,使搭接钢筋两端轴线一致;采取双面焊缝搭接长度不得小于5d,采取单面焊缝时搭接长度不得小于10d(d为钢筋直径)。 焊接质量符合国家现行《钢筋焊接及验收规程》,钢筋焊接所使用焊条型号、性能符合规范要求且在焊接时应随时敲除药皮。 受力钢筋接头设置在内力较小处,相邻钢筋焊接接头必需按规范错开,且同一截面内接头数量不超
5、出50%,两接头间距大于1.3倍搭接长度。焊接接头和钢筋弯曲处相距大于10倍主筋直径,且避开最大弯矩处。 4、箍筋绑扎 箍筋采取现场加工、现场绑扎施工工艺,按图纸要求弯曲角度加工。钢筋加工前表面要洁净,使用前应将表面污渍、鳞锈等清除洁净,钢筋平直,无局部弯曲,多种型号钢筋严格按图纸成型。箍筋分两次绑扎:第一次绑扎墩身钢筋,待模板吊装完成后,绑扎墩帽钢筋。 箍筋绑扎要求: (1)箍筋和主筋交叉点应用铁丝绑扎坚固,必需时可用点焊焊牢; (2)除设计有特殊要求外,箍筋和主筋垂直绑扎,绑扎用铁丝要向里弯,不得伸向保护层; (3)箍筋末端应向内弯曲,箍筋转角和主筋交接点均应绑扎牢靠; (4
6、箍筋接头(弯钩迭合处),在柱中应沿竖向线方向交叉部署; (5)绑扎过程中要确保位置正确,间距均匀,主筋间距误差控制在±5mm,箍筋间距±15mm; (6)钢筋在入模前,在四面侧面设置垫块,使净保护层厚度大于2.5cm,垫块和钢筋用铁丝绑扎牢靠并相互错开; (7)为了确保混凝土浇筑时,工人能够进入墩柱钢筋笼内进行振捣,在墩柱内钢筋网上留过人洞,混凝土浇筑到对应标高时对此处钢筋进行恢复。 (三)模板安装 面板采取5mm厚钢板,型钢作为钢肋,以确保模板在砼侧压力作用下不变形,不胀模。全部模板在首次使用前必需检验模板表面平整度及光洁度,对模板面认真进行除锈工作,采取角磨机打磨及钢丝刷清除锈
7、垢,然后均匀涂抹脱模剂,模板接缝处用双面胶条粘好,预防漏浆。模板支立时需加设风缆绳,以预防风荷载及其它荷载对墩柱模板作用产生垂直度偏差。模板完成后应由测量人员进行复测,使模板垂直度及标高达成规范及设计要求。 (四)混凝土浇筑 钢筋和模板安装完成后,经质检员检验验收,合格后,报请监理工程师检验验收,监理工程师检验合格并签认后,即可进行砼浇筑。 砼在拌和场地集中拌制,用砼运输车运输到施工现场。砼浇筑宜分层进行,用插入式振捣器振捣,移动间距不宜超出振捣器工作半径1.5倍,和侧模保持50~100mm距离。每层振捣时插入下层砼50~100mm。且每层浇筑厚度不宜超出
8、30cm。振捣时应注意避免碰撞模板、钢筋及预埋件。浇筑时应严格控制砼浇筑速度,当砼下落高度大于2.0m时需加设缓降器(串筒),以避免砼下落时分散离析。施工中应随时注意检验模板钢筋及多种预埋件位置和稳固情况,发觉问题立即处理。 (五)砼养生 当砼强度达成2.5Mpa左右时,即可拆除模板,对砼表面覆盖塑料布进行养生。 二、对墩台身成品质量要求 拆模后墩柱成品外观颜色应该均匀、一致,尽可能避免出现砂绺;混凝土不得有漏振、过振现象;成品不得出现缺角、掉角等硬伤。 墩柱带模养护时,洒水养护应该使模板保持湿润;拆除模板后,立即用塑料薄膜覆盖,在薄膜内洒水养护。洒水时用自来水从上至下均匀喷洒,洒水
9、次数以能保持砼表面处于湿润为宜;同时注意成品保护。 三、安全确保方法 (一)支拆模板方法: 1.施工人员作业必需正确佩戴安全帽。严禁酒后上岗指挥或上岗操作。 2.支、拆模板严格按工序进行。支、拆模板全部应有专员指挥,操作人员必需服从命令。 3.支、模时,螺丝必需拧紧,确定无误后方可配合吊车松扣;拆模时,使模板吃住劲后,再松螺丝;拆除自上而下进行。 4.操作人员在模板上升、下落过程中,应躲开或站于模板两侧。 5.模板在动态中,严禁人员站于其正前方。 6.配合人员仔细挂扣、摘扣,并认真检验、确定是否挂牢或摘掉后,方可示意进行下步工作。 7.模板支、落稳妥后,方可上前支固或拆除。
10、 8.支、拆模板操作人员必需注意观察模板不要和支撑架体发生碰撞,要有躲闪准备。 9.在支、拆模板传输模板工具应该用运输工具或绳子系牢后升降,不得乱抛; 10.工作中必需精神集中,不得有半点马虎,注意施工过程中自我保护。 (二)浇筑墩柱混凝土 浇筑墩柱混凝土过程中,派专员观察模板结合缝及模板受力后外观线型情况,如有变形、漏浆等现象立即暂停浇筑,还需观察支架情况,如有异响、变形,应立即采取方法整改以后再进行混凝土浇筑施工。 振捣靠模板混凝土时,振捣棒尽可能不和模板接触,离模板面约5cm,预防模板因局部受振过强变形。 (三)交叉作业 交叉作业人员应注意尽可能不在同一垂直方向上操作,上
11、部和下部作业人员位置必需错开,确保下部作业人员位置能在上部落物可能掉落半径范围以外。 墩柱施工超出3米必需设置安全网。 四、质量确保方法 我标段对于施工中轻易出现质量问题施工过程采取事前预防、过程控制、一票否决方法,具体方法以下: (一)针对以往钢筋施工中轻易出现部分质量问题,我标段将严格根据规范及图纸要求控制钢筋施工,对于钢筋骨架长宽高和直径、受力主筋及箍筋间距、钢筋焊接或绑扎搭接长度要求,工程技术人员在施工前对钢筋施工人员进行技术交底,在施工过程中质检人员在现场跟踪检验、指导,对于不合格品立即更正后才许可施工。 (二)钢筋保护层质量控制方法 1.严格控制钢筋下料尺寸。 2.采
12、取厚度、强度均符合要求垫块,按梅花型牢靠绑在钢筋骨架上。 3.非焊接钢筋骨架多层钢筋之间,用短钢筋进行均匀支垫,确保位置正确。 4.在进行混凝土浇筑振捣时,每层浇注厚度不宜超出30cm。 5.质检员自检过程中,严格检验钢筋和模板间净保护层厚度,如不能满足规范和设计要求,果断返工处理。 (三)模板质量确保方法 每块模板必需验收,验收分两个阶段验收(出厂前验收及现场施工验收),每个标段质检员必需下到模板内部进行模板验收,双面胶不能超出模板内部表面,达成不透光效果;模板全部拼缝不得大于1mm,错台不得大于1.5mm;顶部扩大区域覆盖胶合板,只留直线区域供混凝土浇筑使用,预防灰尘集中在弧形模
13、板表面,影响扩大端混凝土表面效果。脱模剂涂刷时间确保在二十四小时以上,必需确保脱模剂干透方能进行模板拼装;脱模剂涂刷要均匀且涂刷方向要一致;模板拆模后必需立即清理模板表面,堆放整齐并覆盖,预防碰撞模板表面。通常涂刷一次脱模剂可反复利用三次左右。 (四)砼外观质量确保方法 1.拌制砼时严格控制水灰比、坍落度,提升砼和易性,避免砼发生离析现象。 2.合理控制拌和站混凝土坍落度和出料时间,满足施工要求。 3.在砼浇筑过程中,要加强结构棱角和钢筋分布比较密集部分振捣,降低模板接触部分气泡和蜂窝麻面。 4.提升振捣质量,确保砼外观质量。 5.模板安装前做好模板除锈打磨工作,并提前进行拼验检验
14、质量。 6.采取标准钢模板进行墩身施工,模板底部采取砂浆勾缝,确保接缝要紧密不漏浆,必需时在接缝间加密缝条。砼脱模剂应采取长久有效脱模剂。 (五)混凝土质量控制方法 混凝土质量控制确保方法成为我标段施工关键。 1.原材料使用,采取我标段指定经检试验符合要求水泥、中砂、碎石等原材料。 2.我标段备料充足,确保原材料供给,保障混凝土拌和数量及质量。 3.严格根据经验证合格配合比进行施工。并在混凝土浇筑前做好施工配合比调整工作。 4.在混凝土拌和站配置专职试验人员进行多种检试验工作,对拌和操作室进行监督。 钻孔桩工程施工 技术交底签到簿
15、 单位名称 龙建路桥股份呼十公路A1协议段 交底单位 A1-6工区项目部 地点 会议室 时间 .4.5 内容 钻孔桩施工技术交底 接收交底部门及人员 部门 职务 姓名 部门 职务 姓名
16、 钻孔桩工程施工 技术交底签到簿 单位名称 龙建路桥股份呼十公路A1协议段 交底单位 A1-6工区项目部 地点 会议室 时间 .4.5 内容 钻孔桩施工技术交底 接收交底部门及人员 部门 职务 姓名 部门 职务 姓名






