满堂架关键技术交底.docx

技 术 交 底 记 录
日期： 年 月 日 鲁JJ－005－
工程名称

施工单位

交底部位
地下车库模板支撑
工序名称
满堂脚手架
交底提要：地下车库满堂架搭设施工；
交底内容：
一、施工依据
《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》JGJ130- 中国建筑工业出版社；
《钢管脚手架扣件》GB15831-中国建筑工业出版社；
《危险性较大分部分项工程安全管理措施》建质-87号文；
《建筑施工安全检验标准》JGJ59-中国建筑工业出版社。
二、作业准备
（1）钢管脚手架，选择外径48.3mm，壁厚3.5mm，钢管表面应平直光滑，不应有裂纹、分层、压痕、划道和硬弯。施工现场使用脚手架、扣件、密目网、安全平网等试验合格后方可在施工中使用。
（2）扣件规格应和钢管相匹配，贴和面应干整，活动部位灵活。
（3）搭设架子前应进行保养，除锈并统一涂色。脚手架立杆、横杆、扫地杆统一漆黄色,剪力撑统一红白相间。
（4）安全网采取密目式绿色阻燃安全网。
（5） 连墙件采取钢管。
（6）主龙骨采取Ф48×3.5钢管，次龙骨选择50×70mm双面刨光方木，模板接头处采取50×70mm方木。可调托撑螺杆外径为32mm，螺杆长度为530mm，螺母厚度为30mm，支托板厚为5mm。
（7）经检验合格构配件应按品种、规格分类，堆放整齐、平稳，堆放场地不得有积水。 应清除搭设场地杂物，平整搭设场地，并应使排水通畅。
三、满堂架搭设及拆除施工工艺
3.1满堂架搭设施工步骤
场地清理→放线定位→设置垫木→纵向扫地杆→立杆→横向扫地杆→小横杆→大横杆（搁栅）→剪刀撑→连墙件→铺脚手板→搭挡脚板和栏杆。
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注：本统计一式两份，一份交底单位存，一份接收交底单位存。 山东省建设工程质量监督总站监制
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3.2满堂架搭设要求
满堂架立杆纵横距为1m，竖向支撑采取单立杆，并用对接扣件相互错开对接，且相邻杆接头不能在同一步距内，可采取长短杆相互错开。高度小于6m满堂架立杆间距小于1m，扫地杆距地小于0.2m，第一步步距小于1.8m，以上步距小于1.5m，天杆距顶板小于0.5m，顶丝出头小于0.2m；高度大于等于6m且不超出7m满堂架立杆间距小于0.9m，第一步步距小于1.8m，以上步距小于1.2m，天杆距顶板小于0.5m，顶丝长度小于0.2m，满堂架柱帽处必需设置不少于4根扶墙撑，梁底杆跨距小于1.2m，且不少于3道水平杆相连，剪刀撑四边和中间每隔4m设置一道竖向剪刀撑，由底到顶连续设置，满堂脚手架两端和中间每隔5m设置一道水平剪刀撑，地下车库后浇带支模为单独支撑系统。
（1）立杆施工要求
①立杆设置前要用墨斗线弹出立杆位置线，并在位置线处设置立杆。
②立杆接长严禁搭接，必需采取对接扣件连接，相邻两立杆对接接头不得在同时内，且对接接头沿竖向错开距离大于500mm,各接头中心距主节点小于步跨1/3。
③严禁将上段立杆和下段立杆错开固定在水平杆上，立杆垂直偏差小于架高1/300。
④严禁使用不合格、锈蚀、和有裂纹扣件。
（2）水平杆施工要求
纵横水平钢管水平方向间距和立杆间距相同，在确保扫地杆，顶端水平杆距楼板、梁为900mm,步距为小于1.5m。
1）脚手架底座上小于200mm处立杆上必需设置纵、横向扫地杆，横向水平杆设于纵向杆之下，纵向水平杆固定在立杆内侧，并采取直角扣件和立杆扣紧，钢管下设脚板大于15×15cm。
2）纵横向水平杆接长通常采取对接扣件连接，严禁采取搭接，相邻纵向水平杆对接接头应交错部署，不应设在同时、同跨内，相邻接头水平距离不应小于500mm。
3）每一主节点处必需设置一根横向水平杆，并采取直角扣件扣紧在纵向水平杆上，该杆轴线偏离主节点距离不应大于150mm。
4）水平杆必需扣接在立杆上，不得相互扣接。扣件螺帽一定要拧紧，立杆竖接和水平杆横接一定要采取对接扣件，确保竖向传力和水平观感。
(3)剪刀撑设置要求
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（1）每道剪刀撑宽度不应小于4跨,其宽度为4～6m,连续部署，斜杆应用旋转扣件固定在和之相交横向水平杆或立杆上，旋转扣件中心线至主节点距离不得大于150mm。剪刀撑杆件底端应和地面顶紧，夹角为45º～60º之间。
（2）满堂脚手架应在同一立面处按对应间距连续设置剪刀撑。
（3）剪刀撑斜杆接头采取搭接方法，搭接长度不应小于1m,并采取三个旋转部扣件分别在离杆端大于100mm处和搭接中段固定。
（4）扣件要求：
①扣件式钢管脚手架关键由直角扣件、旋转扣件、对接扣件连接，直角扣件用于两根呈垂直交叉钢管连接，旋转扣件用于两根呈任意角度交叉钢管连接，对接扣件用于两根钢管对接连接，承载力直接传输到结构板上。
②扣件和钢管接触面要确保严密，确保扣件和钢管连接紧固。
3.3脚手架拆除
（1）模板拆除时混凝土强度要求

现浇整体式结构模板拆除期限按设计要求，如设计无要求时，应满足下列要求：
①不承重模板，其混凝土强度在其表面及棱角不致因拆模而受损坏时，方可拆除；
②承重模板应在混凝土强度达成规范要求拆模强度时，方能拆除；混凝土达成拆模强度所需要时间和所用水泥品种、混凝土配合比、养护条件等原因相关，可依据相关试验资料确定。
底模拆除时混凝土强度要求
构件类型
构件跨度(m)
达成设计混凝土立方体抗压强度标准值百分率(%)
板
≤2
≥50
>2,≤8
≥75
>8
≥100
梁、拱、壳
≤8
≥75
>8
≥100
悬臂构件
-
≥100
（2）满堂架拆除时注意事项
1）在拆除架体时，应先清除架体上垃圾杂物，清除时严禁高空向下抛。
2）架体在拆除前，应先布设拆除范围安全方法和警戒区域。
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3）严格遵照拆除次序：由上而下、后搭者先拆、先搭者后拆，同一部位拆除次序是：横杆→剪刀撑→立杆。
4）架体拆除通常严禁在垂直方向上同时作业，所以要事先做好其它垂直方向工作安排。
5）拆除架体时，下部出入口必需停止使用，对此除监护人员要尤其注意外，还应在出入口处设置显著停用标志和围栏，此装置必需内外双面全部加以设置。
6）在拆除架体周围，在坠落范围设置显著“严禁入内”标志，并有专员监护，以确保拆时无其它人员入内。
7）拆除架体材料严禁乱扔乱抛，明确职责，以确保架体安全拆除。
8）架体拆除时遇大风、大雨、大雾天应停止作业。
9）拆除时操作人员要系好安全带，穿软底防滑鞋、扎裹腿。
10）架体拆除过程中，不中途换人。
11）分段、分立面拆除时，应确定分界处技术处理方案，并应确保分段后架体稳定。
12）后浇带单独支撑系统需依据设计图纸要求，待后浇带内砼达成设计强度值时，才能拆除，严禁连通周围其它支撑系统一起拆除。
4、施工安全确保方法
4.1材质及其使用安全技术方法
（1）对接扣件安装时其开口应向内，以防进雨，直角扣件安装时开口不得向下，以确保安全。
（2）各杆件端头伸出扣件盖板边缘大于100mm。
（3）钢管有严重锈蚀、压扁或裂纹不得使用，严禁使用有脆裂、变形、滑丝等现象扣件。
（4）严禁将外径48.3mm和51mm 钢管混合使用。
4.2满堂架搭设安全技术方法
（1） 满堂架基础必需经过硬化处理满足承载力要求，做到不积水、不沉陷，基础混凝土必需达成设计强度75%以上才能施工
（2） 搭设过程中划出工作标志区，严禁行人进入，统一指挥、上下呼应、动作协调，严禁在无人指挥下作业。当解开和另一人相关扣件时必需先告诉对方，并得到许可，以防坠落伤人。
（3） 开始搭设置杆时应每隔6 跨设置一根抛撑，直至连墙件安装稳定后，方可依据情况拆除。
（4）满堂架立即和结构拉结或采取临时支顶，以确保搭设过程安全，未完成满堂架在每日收工前，
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一定要确保架子稳定。
（5）满堂架必需配合施工进度搭设，一次搭设高度不得超出相邻连墙件以上两步。
4.3满堂架上施工作业安全技术方法
（1）任何班组长和个人，未经同意不得任意拆除满堂架部件。
（2）严格控制施工荷载，脚手板上不得集中堆放荷载，施工荷载不得大于3kN/m2，确保较大安全贮备。
（3）看成业层高出其下连墙件3.1m以上，且其上尚无连墙件时应采取合适临时抛拉方法。
（4）各作业层之间设置可靠防护栏杆，预防坠落物体伤人。
（5）定时检验满堂架，发觉问题和隐患，在施工作业前立即维修加固，以达成坚固稳定，确保施工安全。
4.4满堂架拆除安全技术方法
（1）满堂架搭拆人员必需是经过考评专业架子工，并持证上岗。连墙件应在在其上全部可拆杆件全部拆除以后才能拆除。
（2）拆架前，全方面检验待拆满堂架，依据检验结果，拟订出作业计划，报请同意，进行技术交底后才准备工作。
（3）架体拆除前，必需察看施工现场环境，包含架空线路、外满堂架、地面设施等各类障碍物、地锚、揽风绳、连墙杆及被拆除架体各吊点、附件、电器装置情况，凡能提前拆除尽可能拆除掉。
（4）拆除时应划出作业区，周围设绳绑围栏或树立警示标志，地面设专员围护，严禁非作业人员进入。
（5）拆除时统一指挥、上下呼应、动作协调，当解开和另一人相关扣件时必需先告诉对方并得到许可，以防坠落伤人。
（6）拆架时不得中途换人，如必需换人时，应将拆除情况交代清楚后方可离开。
（7）天天拆架下班时，不应留下隐患部位。
（8）拆架时严禁碰撞满堂架周围电源线，以防触电事故。
（9）在拆除过程中，凡松开连接杆、配件应立即拆除运走，避免误扶、误靠已松脱杆件。拆除杆、配件严禁向下抛掷，应吊至地面，同时做好配合协调工作，严禁单人进行拆除较重杆件等危险性作业。
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（10）全部杆件和扣件在拆除时分离，不准在杆件上附着扣件或两杆连着送至地面。
（11）全部脚手板，应自外向里竖立搬运，以预防脚手板和垃圾物从高处坠落伤人。
（12）拆除零配件要装入容器内，用吊篮吊下；拆下钢管要绑扎牢靠，双点起吊，严禁从高空抛掷。
（13）六级风以上（含六级）时停止拆除满堂架施工。

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