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1、 目 录 一、 学校概况 1 1.1 学校介绍 1 1.2 人才培养定位及目标 3 1.3 学校社会评价 3 二、毕业生供需情况 4 2.1 毕业生人数及学历组成 4 2.1.1 毕业生学科结构 4 2.1.2 毕业生专业结构 4 2.1.3 毕业生生源结构 6 2.2 毕业生需求情况 7 三、毕业生就业情况及分析 7 3.1 总就业率 7 3.1.1 就业率组成 7 3.1.2 分专业就业率 8 3.2 就业流向 9 3.2.1 就业地域分布 9 3.2.2 就业行业分布 10 3.2.3 就业单位分布 11 3.3 就业质量分析 12 3.3.
2、1 毕业生薪资水平 12 3.3.2 毕业生工作和专业相关度 12 3.3.3 毕业生职业期待吻合度 13 3.3.4 毕业生就业现实状况满意度 14 3.4优异校友谊况 15 四、人才培养工作关键情况 15 4.1 人才培养模式 15 4.2人才培养方案 17 4.3 学校专业设置情况 18 4.4 学校专业老师队伍建设情况 19 4.5国际教育教学合作 20 4.6人才培育平台 22 五、学校就业工作关键特色 25 5.1实施党政“一把手”工程，多措并举全员推进就业工作 25 5.2加强校地企合作，搭建学生就业实习实践实训平台 26 5.3完善指导服务，提升学
3、生就业竞争力 27 5.4理论实践并举，提升学生就业创业能力 28 六、学校人才培养工作反馈和提议 32 6.1 社会用人单位对学校人才培养反馈意见 32 6.2 毕业生对人才培养反馈意见 32 七、 结语 33 █ 全国最具汽车学科特色高等学府 █ 硕士学位授予权单位 █ 教育部本科教学水平评定“优异”单位 █ 教育部“卓越工程师教育培养计划”试点高校 █ 湖北省首批大学生创业孵化示范基地授牌高校 █ 本科生协议就业率连续四年位居省属高校第一名 █ 中国大学排行榜湖北省二本类高校综合排名第一 -----
4、起源：艾瑞深中国校友会网中国大学排行榜） █ 中国大学毕业生质量排行榜排名 302位 ---------（起源：艾瑞深中国校友会网中国大学毕业生质量排行榜） █ 在湖北省车辆工程专业提升至一本招生 █ 创办中国首个中外合作车辆工程赛车方向专业 一、 学校概况 1.1 学校介绍 湖北汽车工业学院始建于1972年，1983年经国务院同意为一般本科院校，由原中科院学部委员孟少农任首任院长。学校办学特色鲜明，是全国最具汽车特色高等学府。学校于被国家教育部评定为本科教学优异学校，入选教育部第二批卓越工程师教育培养计划高校，7月被国
5、务院学位委员会同意为硕士学位授予单位，2月获批湖北省转型发展试点本科高校。 学校坐落在风景秀丽汽车城——湖北省十堰市，学校占地面积829亩，建筑面积32.4万平方米，全日制本科在校生9087人。 学校以工为主，工、管、经、文、理、法、艺多学科协调发展。开设有机械设计制造及其自动化、车辆工程、工商管理等30个本科专业；拥有车辆工程、机械设计制造及其自动化、材料成型及控制工程3个国家级特色专业建设点，教育部“卓越工程师教育培训计划”专业3个，“湖北省战略性新兴（支柱）产业人才培养计划”专业8个，省级品牌专业4个；拥有1门国家级精品课程，9门省级精品课程，1门省级精品资源共享课，2门省级精品视频
6、公开课；拥有国家级汽车产业试验实训教学示范中心1个，省级试验教学示范中心5个，2个省级虚拟仿真试验教学中心；现有机械工程、材料科学和工程两个学术型硕士学位授权点，工程管理（MEM）、工程硕士（车辆工程）、工程硕士（电子和通信工程）3个专业型硕士学位授权点。 学校在汽车、机械、材料、电子等方面含有较为突出学科优势和特色。现有机械工程和材料科学和工程2个省级关键特色学科，控制科学和工程和工商管理2个省级关键培育学科，汽车节能技术协同创新中心，汽车动力传动和电子控制1个省级关键试验室和7个校级关键试验室；建有国家工程技术研究中心分中心1个、省工程技术研究中心4个、省校企共建研发中心3个，省工程试验
7、室1个，省工业设计中心1个、省国际联合研究中心1个；拥有8个省级科技创新团体。近五年，学校主持和负担了国家“863”计划项目4项，国家自然科学基金项目12项，国家科技支撑计划及其它国家级项目6项，省部级科研项目265项。《混合动力城市客车节能减排关键技术》荣获国家科技进步二等奖。多年来，学校培养了近4万名毕业生，其中60%以上全部投身于汽车行业，为中国汽车行业发展和地方经济建设作出了突出贡献。 学校重视立足行业优势，主动创新校企合作模式。长久依靠东风汽车企业大工程背景这一优势，坚持产学研用相结合，不停创新人才培养模式。蜚声中外东风汽车企业为学校提供了优异教学设施和优越产学合作教育基地，联合建
8、有国家级工程实践教育中心2个，国家级大学生校外实践教育基地1个，产学研合作基地81个。多年来，学校又前后和地方政府及相关企业建立了全方面合作关系，建有校外大学生实习实训基地160多个，其中3个基地取得省级实习实训基地称号。 学校坚持教育创新，重视个性发展，着重培养学生创新精神和实践能力，主动组织学生参与全国“挑战杯”大学生创业设计大赛、大学生智能汽车竞赛、大学生机械创新设计竞赛、大学生数学建模竞赛、大学生电子设计竞赛等活动。四年来，我校学生取得省部级及以上奖励978项，其中国家一等奖50项、二等奖80项，获奖学生达2362人次。我校HUAT车队在“第三届中国大学生方程式汽车大赛”上摘得总冠军
9、并于8月代表中国赴德国参与国际比赛，成为德国F1赛场上迄今为止首个完成全部比赛项目标中国车队。9月，我校东风HUAT车队在日本静冈举行第12届日本大学生方程式汽车大赛（JSAE）上，作为一支第二次参与国际赛事车队，凭借自己出色表现赢得了油车最好新秀奖、CAE分析第三名、完赛奖，该成绩刷新了中国大学生赛车队参与此项赛事历史纪录，也是至今为止中国车队在国际赛事中取得最好成绩。，我校东风HAUT车队在中国大学生方程式汽车大赛上，凭借出色表现以880.11总分再度问鼎中国大学生方程式汽车大赛桂冠。 现在，学校正朝着建设特色鲜明、中国著名品牌应用技术型大学目标而不懈努力。 1.2 人才培养定位及
10、目标 以社会市场需求为导向，坚持走产学研合作之路，为汽车行业和地方经济社会发展，培养含有工程技术背景、较强实践能力和创新意识，面向生产、管理、经营一线高级专门应用型人才。 1.3 学校社会评价 鲜明办学特色让我校毕业生在汽车行业宽广天地大有作为。四十多年来，从湖北汽车工业学院走出学子近4万人，其中60%以上在汽车相关行业。大家形象地称：“有路就有东风车，有车就有汽院人”；中国汽车工业协会评价说，湖北汽车工业学院毕业生在汽车行业已经形成一支企业家群体，中国各大型汽车企业四处全部留下了学校校友自强不息、求是创新足迹；我校毕业生含有“创新能力强、工程实践能力强”优势得到用人单位充足肯定。
11、二、 毕业生供需情况 2.1 毕业生人数及学历组成 毕业生共有1986人，均为本科生。 2.1.1 毕业生学科结构 学校以工为主，工、管、经、文、理、法、艺多学科协调发展。 表1 学科结构 学科 本 科 人数 男 女 工学 1295 1148 147 管理学 343 207 136 经济学 62 27 35 文学 83 16 67 理学 55 53 2 法学 56 25 31 艺术学 92 46 46 累计 1986 1522 464 2.1.2 毕业生专业结构 学校现有机械设计制造及其自动化、车辆工
12、程、工商管理等30个本科专业；拥有车辆工程、机械设计制造及其自动化、材料成型及控制工程3个国家级特色专业建设点，教育部“卓越工程师教育培训计划”专业3个，“湖北省战略性新兴（支柱）产业人才培养计划”专业8个，省级品牌专业4个。 表2 毕业生专业结构 学历 学院 专业 性别 男 女 本科 本 科 合 计 1522 464 机械工程学院 机械设计制造及其自动化★◆▲●▼ 203 20 工业设计 46 46 工业工程● 51 5 小 计 300 71 电气和信息工程学院 电子信息科学和技术 40 4 电气工程及其自动化 67 5 自
13、动化▲●▼ 108 11 电子信息工程●▼ 104 24 计算机科学和技术▼ 36 3 软件工程 61 9 小 计 416 56 材料科学和工程学院 材料科学和工程● 76 7 材料成型及控制工程★◆▲●▼ 168 29 小 计 244 36 汽车工程学院 车辆工程★◆■▲● 176 19 汽车服务工程 54 11 热能和动力工程 4 小 计 234 30 经济管理学院 国际经济和贸易 27 35 信息管理和信息系统 37 6 工商管理 18 12 财务管理 31 54 旅游管理 2
14、7 32 市场营销▼ 46 15 物流管理● 48 17 小 计 234 171 马克思主义学院 法学 25 31 外国语学院 英语 16 67 理学院 光信息科学和技术 53 2 全 校 合 计 1522 464 备注：1、★国家特色专业 ◆卓越计划■国家级专业综合改革试点专业 ▲湖北省品牌专业●产业人才培养计划▼省级专业综合改革试点专业 2、以上专业名称和毕业生进校时专业目录一致。 2.1.3 毕业生生源结构 表3 生源结构 生源地域 本科 生源地域 本科 湖北省 1372 江西省 15 北京市
15、 2 河南省 103 天津市 1 湖南省 15 河北省 28 广东省 14 山西省 59 广西省 20 内蒙古 33 海南省 8 辽宁省 10 重庆市 10 吉林省 10 四川省 20 黑龙江省 5 贵州省 3 江苏省 22 云南省 20 浙江省 8 陕西省 26 安徽省 72 甘肃省 52 福建省 18 青海省 3 山东省 23 新疆 10 上海市 4 2.2 毕业生需求情况 学校经过举行校园专场招聘会、大型招聘会和公布招聘信息等方法，主动为毕业生提供就业渠道。毕业生招聘
16、活动中，共举行专场招聘会50多场，提供岗位1600多个；和市人社局联合组织两次大型招聘会，参会单位270多家，提供超出6000个就业岗位；和张湾区政府联合举行一次大型招聘会，提供800个就业岗位，近300人达成就业意向；在学校就业信息网上共公布500多家用人单位招聘信息。，学校累计提供多种就业岗位约10000多个，岗位供需比超出5:1。 毕业生就业单位关键集中在汽车和机械制造行业，如东风汽车企业、东风汽车、东风商用车企业、神龙汽车、东风裕隆汽车、奇瑞汽车股份、河南森源集团、江铃汽车、芜湖凯翼汽车、柳州五菱汽车、长城汽车、东风实业、吉利汽车集团、比亚迪股份、海马轿车等。中国建设银行、中国银行、
17、中国平安保险、招商证券等金融、保险机构也每十二个月全部到我校招聘毕业生。 三、 毕业生就业情况及分析 3.1 总就业率 3.1.1 就业率组成 ，我校毕业生就业率为95.97%，具体以下表所表示： 表4 就业率 项目 类别 就业率（%） 协议就业率 升学出国率 灵活就业率 自主创业 累计 本科生 74.87 11.98 8.52 0.60 95.97 3.1.2 分专业就业率 表5 分专业就业率 学 院 专 业 总就业率（%） 其中协议就业率(含升学出国）（%） 机械工程学院 机械设计制造及其自动化 99.10 94.17
18、 工业设计 93.48 75.00 工业工程 98.21 94.64 小 计 97.57 89.49 电气和信息工程学院 电子信息科学和技术 93.18 93.18 电气工程及其自动化 97.22 97.22 自动化 97.48 90.76 电子信息工程 97.66 96.09 计算机科学和技术 87.18 84.62 软件工程 91.43 88.57 小 计 95.34 92.58 材料科学和工程学院 材料科学和工程 91.57 69.88 材料成型及控制工程 95.43 83.76 小 计 94.29 7
19、9.64 汽车工程学院 车辆工程 97.49 90.26 汽车服务工程 100 76.92 小 计 98.11 86.36 经济管理学院 国际经济和贸易 96.77 79.03 信息管理和信息系统 97.67 86.05 工商管理 96.67 90.00 财务管理 95.29 80.00 旅游管理 93.22 91.53 物流管理 93.85 76.92 市场营销 100 98.36 小 计 96.05 85.19 马克思主义学院 法学 91.07 64.29 外国语学院 英语 93.98 89.16
20、理学院 光信息科学和技术 96.36 90.91 全校累计 95.97 86.85 3.2 就业流向 3.2.1 就业地域分布 从就业地域分布来看，我校毕业生就业地域关键集中在湖北省（45.59%）、长三角（16.32%）和珠三角（12.28%）等东部沿海地域。 表6 就业地域分布 地域 人数 百分比（%） 地域 人数 百分比（%） 长三角 江苏 67 3.52 西部地域 甘肃 4 0.21 浙江 139 7.29 广西 42 2.24 上海 69 3.62 贵州 4 0.21 安徽 36 1.89 内蒙古 6
21、 0.32 小计 311 16.32 青海 2 0.11 珠三角 广东 231 12.12 陕西 26 1.38 香港 3 0.16 四川 37 1.94 小计 234 12.28 新疆 10 0.53 东部地域 河北 18 0.94 云南 9 0.47 山东 28 1.47 重庆 25 1.33 北京 52 2.73 小计 168 8.66 福建 12 0.63 东北地域 黑龙江 4 0.21 天津 14 0.73 吉林 5 0.27 小计 124 6.51 辽宁 1
22、0 0.53 中部地域 河南 76 3.99 小计 19 1.00 湖北 869 45.59 出国、出境 小计 19 1.00 湖南 19 1.01 江西 51 2.72 山西 16 0.85 小计 1031 54.09 合 计 1906 100.00 备注：截至统计时间，毕业生中已参与就业学生总人数为1906人，未就业人数为80人。 3.2.2 就业行业分布 从就业行业分布来看，就业人数最多两个行业是制造业（45.17%）和信息传输、软件和信息技术服务业（12.07%）。据深入
23、统计，我校毕业生从事和汽车相关行业工作百分比为61.3%。 表7 就业行业分布 行业类型 人数 占就业人数百分比（%） 制造业 861 45.17 信息传输、软件和信息技术服务业 230 12.07 批发和零售业 95 4.98 居民服务、修理和其它服务业 72 3.78 金融业 62 3.25 教育 202 10.60 文化、体育和娱乐业 40 2.10 公共管理、社会保障和社会组织 41 2.15 交通运输、仓储和邮政业 36 1.89 电力、热力、燃气及水生产和供给业 36 1.89 租赁和商务服务业 34 1.
24、78 建筑业 34 1.78 科学研究和技术服务业 20 1.05 房地产业 18 0.94 住宿和餐饮业 17 0.89 军队 15 0.79 卫生和社会工作 11 0.58 农、林、牧、渔业 6 0.31 水利、环境和公共设施管理业 1 0.05 升学 217 11.39 其它 74 3.88 累计 1906 100 备注：截至统计时间，毕业生中已参与就业学生总人数为1906人，未就业人数为80人。 3.2.3 就业单位分布 学校毕业生就业签约单位以企业为主，人数占比 82.06%。 表8 就业单位分布 单位性质
25、 人数 占就业人数百分比（%） 企业单位 国有企业 257 13.48 三资企业 235 12.33 其它企业 1072 56.24 小 计 1564 82.06 机关 机 关 21 1.10 教育（高等/中初） 11 0.58 医疗卫生单位 4 0.21 其它机关 7 0.37 小 计 43 2.26 基层项目、升学 242 12.70 其它（出国、出境、部队、创业） 57 3.00 合 计 1906 100 备注：截至统计时间，毕业生中已参与就业学生总人数为1906人，未就业人数为80人。 3.3
26、就业质量分析 3.3.1 毕业生薪资水平 据调查统计，毕业生起薪以—4000元为主，占比76.01%，以下图所表示。 图1 毕业生薪资水平 3.3.2 毕业生工作和专业相关度 据调查统计，毕业生所签约职位和自己所学专业含有相关度百分比为84.23%。 图2 工作和专业相关度 3.3.3 毕业生职业期待吻合度 据调查统计，毕业生职业期待吻合度较高，毕业生工作相对比较稳定，毕业六个月后工作发生变动情况以下： 图3 毕业生至今换过工作单位次数 3.3.4 毕业生就业现实状况满意度 据调查统计，就业毕业生对签约单位和职位满意度较高。调查结果显示：95.97%毕业
27、生对就业现实状况持满意态度，只有4.03% 人表示对于签约单位和自己期望不满意。 图4 毕业生就业现实状况满意度 图5 对工作满意关键原因 3.4优异校友谊况 长久以来，我校毕业生60%以上植根于汽车行业，服务于汽车行业。调研数据表明,东风汽车企业中层管理以上人员中30%、科技人员中40%全部是我校毕业生；北京福田汽车总部，有校友56名；安徽奇瑞汽车技术研发人员中，有校友120余名；佳景科技技术研发人员中40%是我校毕业生。她们全部成为中国汽车产业和地方经济社会发展关键力量，，学校取得捐款捐物400余万，其中东风汽车企业一次性捐赠“孟少农奖学金”200万元。 四、 人
28、才培养工作关键情况 4.1 人才培养模式 在长久办学实践中，学校坚持传承艰苦奋斗、自强不息精神，主动适应中国汽车产业发展需要，不停优化学科专业结构，依靠大工程背景，坚持厂校合作、产学结合，大力培养高级应用型人才，主动开展科学研究和社会服务，成为中国汽车工业高级工程技术人才培养基地。学校形成了植根汽车产业，践行教育和生产实践相结合，执着为汽车产业培养高级应用型人才鲜明办学特色。 1、植根汽车产业、确定高级应用型人才培养目标 学校地处车城十堰——“中国商用车之全部”、起源于东风，含有天然汽车产业优势，践行“工程教育回归工程”教育理念，适应经济发展方法转变和产业结构调整要求，发挥比较优势，以
29、社会市场需求为导向，立足行业、面向社会，坚持产学研用相结合，着力提升学生自主学习能力、独立思维能力和实践创新能力，为汽车产业和区域经济社会发展，培养信念执着、品德优良、知识丰富、本事过硬，含有工程技术背景，面向社会、生产、管理一线重实效、懂实务、会实干高素质应用型人才。 2、围绕汽车产业链、优化学科专业布局，形成汽车特色鲜明应用型人才培养体系 学校形成了以工为主、多学科协调发展七大学科门类，优势学科专业紧密围绕汽车产业链布局，在汽车设计领域有车辆工程、能源和动力工程、汽车电子、工业工程、汽车造型设计等相关专业，汽车生产制造领域有机械设计制造及其自动化、材料成型及控制工程、自动化等专业，在汽
30、车服务领域有汽车服务工程、汽车营销、汽车物流、汽车贸易等专业。人才培养、课程设置紧密结合汽车大工程背景，形成了独具特色汽车行业应用型人才培养体系。 3、重视校企合作、产学研用，提升人才培养和行业需求契合度 学校秉承工程教育特色，践行教育和生产相结合，重视校企合作，实践育人。学校充足发挥专业优势，主动和高校、企业协同，充足利用政府、企业、社会资源共建省级关键试验室、工程中心、研发中心等机构。前后获批了省级协同创新中心（培育）、省级关键试验室、汽车产业创新基地、工程中心、校企共建研发中心等10个科研基地。 经过校企合作科技创新平台建设，为应用型人才培养提供支撑。设置专题建设基金，充足发挥科技
31、创新平台作用，使科技创新、学科建设、专业建设、人才培养之间形成一个相互促进、良性互动、快速发展新局面。这些科技创新平台建设和运行，不仅增强了学校整体科研能力，而且为学校人才培养提供了关键基础条件和工作平台。 学校主动推进优势专业改革和发展，3个传统优势专业进入教育部“卓越工程师教育培养计划”、8个专业进入湖北省“战略性新兴(支柱)产业人才培养计划”，学科专业和行业需求符合度深入提升。 4.2人才培养方案 为不停满足社会对人才新需求，我校人才培养方案每两年修订一次，最新修订人才培养方案含有以下特点： （1）整体优化，促进学生全方面发展 确保合理专业知识结构。课程体系根据“公共基础课、
32、学科基础课、专业课”构建，百分比为3：4：3，确保关键课程中心地位。实践步骤（含试验和集中实践步骤）学分百分比，理工类专业不低于28%，其它专业不低于22%。要求学生毕业必需取得1个创新学分，6个素质教育课程学分。 （2）深入压缩学分课时，加大选修课百分比，拓宽学生知识面 修订后人才培养方案，毕业要求总学分平均降低10学分，课程总课时平均降低100课时，同时要求选修课学分百分比不少于总学分20％。经过压缩学分课时，促进课程教学内容和教学方法改革，为学生提供更多自主学习时间。 （3）深化实践教学改革，加强工程素质培养 深化实践教学改革，实现从重视知识传授向愈加重视能力和素质培养转变。坚持
33、实践教学四年不停线”，经过试验、实习实训、专业综合实践、科技创新和学科竞赛、社会实践和毕业设计（论文）等6个模块，培养学生实践动手能力、综合应用能力和创新能力。 4.3 学校专业设置情况 学校学科专业紧密围绕“汽车产业链”布局，专业涵盖了工学、管理学、经济学、文学、理学、法学和艺术学等7个学科门类，累计30个本科专业。其中工科百分比为53.33%。 表9 学科专业结构 学科 专业名称 专业数 百分比（%） 工学 车辆工程、机械设计制造及其自动化、材料成型及控制工程、自动化、电子信息工程、工业设计、电气工程及其自动化、电子信息科学和技术、计算机科学和技术、软件工程、测控技术和
34、仪器、材料科学和工程、汽车服务工程、能源和动力工程、材料物理、光电信息科学和工程 16 53.33 管理学 工业工程、工商管理、市场营销、财务管理、信息管理和信息系统、物流管理、旅游管理、信息资源管理 8 26.67 经济学 国际经济和贸易 1 3.33 法学 法学 1 3.33 文学 英语 1 3.33 理学 数学和应用数学 1 3.33 艺术学 产品设计、视觉传达设计 2 6.67 累计 30 100% 4.4 学校专业老师队伍建设情况 4.4.1 教授、副教授上课情况 为确保本科教学质量，学校制订了《湖北汽车工业学院教职员年
35、度考评标准要求》、《湖北汽车工业学院老师岗位聘用管理措施》等文件，明确要求教授、副教授每十二个月必需给本科生上课，并把此项要求和老师年度考评、职称评定、岗位聘用结合起来，实施一票否决。 4.4.2 教学水平 学校采取多个方法提升老师素质，不停完善教学质量监控和保障体系，规范教学过程，确保教学质量，老师教学水平高，科研促进教学成效显著。 ① 教学过程规范，评价和激励机制健全 为保障人才培养方案有效实施，学校前后制订了《老师教学工作规范》、《本科教学质量监控实施条例》、《课堂教学质量评价措施》、《教学单位教学质量和效果考评措施》、《教学事故认定及处理措施》等一系列规章制度，规范老师教学过程
36、中各个步骤，明确老师在各项教学任务中负担职责和教学质量考评标准，确保教学水平监控有据可依，为本科教学工作顺利开展提供了制度确保。聘用责任心强、经验丰富退休教授担任督导，对老师教学态度、教学水平、教学效果等多个方面进行评价和反馈。建立领导干部听课制度，立即了解掌握学院本科教学工作现实状况及存在问题，并给予妥善处理，确保了教学工作正常有序进行。 ② 加强老师业务能力培养，构建良好互动机制 坚持对青年老师实施“传帮带”，经过组织观摩、集体备课等形式，充足发挥老老师作用。为激励广大老师主动投身本科教学工作，不停提升本身教学水平，学校设置面向青年老师教学大奖赛、面向全校老师优异教学质量奖和面向全校教
37、职职员优异教学结果奖。这些方法极大地调动了老师开展教学研究和教学改革主动性，促进了教学水平不停提升。 ③ 重视学生评教，学生对老师教学效果反应好 为立即了解掌握老师教学情况，学校每学期组织全校学生采取不记名方法、经过选课系统对老师教学情况进行评价。 从测评结果来看，学生普遍认为我校老师教学态度认真、有高度敬业精神、教学水平高。学生满意度达97.89%，学生评教平均优异率达94.4%（说明：数据起源学校本科教学质量年度汇报。评教还未完全结束）。 4.5国际教育教学合作 学校十分重视和国外高校开展学生培养合作和交流，和德国、美国、英国、法国、加拿大、韩国等多个国家著名大学建立了校际合作交
38、流关系，开展广泛学术交流、科研合作和联合培养学生，常年聘有外籍教授和老师在校任教。经过对外合作联合培养及学分转换方法，不停创新人才培养模式，提升办学质量。借助联合培养项目平台，为学生出国深造疏通了渠道。至，共有百余名学生经过学校和国外高校联合培养项目，顺利前往德国、美国、韩国等国家学习深造。 1、德国乌尔姆应用技术大学 合作培养模式：“3+1”校际交流，“3+2.5”双毕业证和双学位 关键面向：车辆工程专业和机械制造专业 学生前三年在校按摄影关专业培养计划培养,并在课余时间完成约800课时德语学习。每十二个月选派出8名左右学生赴乌尔姆应用技术大学学习。满足两校学习要求可取得两校毕业证和
39、学士学位证。 2、德国巴登符腾堡双元制应用技术大学 （1）合作培养模式：交换生项目 关键面向：计算机专业 每十二个月春季学期和秋季学期选派学生赴德国进行一个学期英文讲课课程学习，学生回国后可按摄影关程序进行学分认证和转换。项目自开始实施。 3、美国韦恩州立大学 合作培养模式：“3+2”本硕连读联合培养 关键面向：机械工程学院、电气和信息工程学院、材料科学和工程学院、汽车工程学院 满足两校要求该项目学生可取得我校毕业证及学士学位证和韦恩州立大学硕士毕业证及学位证。近三年，共有三批15名学生参与该项目。 4、英国博尔顿大学 合作培养模式：“4+0”或“3+1”双学位中外合作办学
40、项目 关键面向：车辆工程（汽车工程） 该项目取得国家教育部同意进入一般高考招生计划，学制4年。秋季第十二个月招收85人。学生在学校完成前3年学业，第4年自愿选择赴英国学习，完成要求课程，经考评成绩合格，可获我校本科毕业证及工学学士学位和博尔顿大学颁发汽车性能工程工学荣誉学士学位。英国博尔顿大学工程学院是英国首家也是唯一一家有专业赛车队RLR MSport入驻学院。两校最具特色汽车工程专业强强联合，培养含有国际视野和和竞争力工程师人才。 5、法国布莱兹·帕斯卡大学工程师学院 合作培养模式：“3+3”本硕及工程师连读联合培养 学生前三年在我校按摄影关专业培养计划培养,并在课余时间完成
41、约800课时法语学习。每十二个月选派学生赴法国合作高校学习，满足两校要求该项目学生可取得我校毕业证、学士学位证，和法国合作高校工程师证、硕士学位证。 另外，我校还和美国罗斯-胡曼理工学院、法国贝尔福-蒙比利亚工程技术大学、诺斯伍德大学、加拿大多伦多大学、安大略理工大学和韩国朝鲜大学建立了良好校际关系，正在进行多方面交流和合作。比如邀请对方来校进行短课程讲课、新课程培育、楚天学者聘用、科研项目联合申报、访问学者互派、学生交换和学生暑期夏令营等。 4.6人才培育平台 学校以校内工程教育平台、校外工程教育平台、大学生学科竞赛平台、科技创新创业平台、双师工程教育平台、素质教育平台等6大平台撬动全
42、校人才培养模式改革创新大局。 （1）校内工程教育平台 现在，学校现有校内工程教育平台关键有1个国家级汽车产业试验实训教学中心、1个省级关键材料科学和工程试验教学示范中心、4个省级试验教学示范中心、2个省级汽车电子和信息控制虚拟仿真试验教学中心、1个省级精品课程学习平台。 （2）校外工程教育平台 现在，已经建设有国家级校外工程教育平台三个：汽院-东风精铸工程教育中心、汽院-东风商用车企业工程教育中心、汽院-发动机企业大学生校外实践中心；省级校外工程平台3个：湖北双欧集团企业省级实习基地、东风商用车发动机厂实习实训基地、十堰经济技术开发区实习实训基地；另有160个校级校外实习基地。
43、3）大学生学科竞赛平台 以省级大学生创新活动基地和八个创新试验室为主创新能力培养平台，经过“三大系列”学生科技活动，形成了含有我校“汽车”特色实践能力和创新能力培养品牌，打造了以“汽车设计”、 “无碳小车”、“智能汽车”、“节能汽车”、“方程式赛车”为代表学生创新活动精品项目。四年来，我校学生在全国大学生机械创新设计大赛、智能汽车竞赛、汽车设计、节能车、方程式赛车、市场营销、物流设计等各类科技创新和竞赛中取得省级以上奖项978项，其中国家一等奖50项，二等奖80项；省级以上一等奖165项，二等奖249项，获奖学生2362人次。 （4）科技创新创业平台 依靠校内省级大学生创业孵化示范基地
44、2200平米）、创新基地（3000平米）和校企共建工程中心（研发中心），支持学生开展科技创新和创业活动，每十二个月支持国家级10项、省级20项大学生创新创业训练项目，每十二个月投入50万元扶持入驻创业孵化基地46家学生创业企业。 （5）双师工程教育平台 老师团体是人才培养关键所在，学校致力于打造“老师-工程师 ”教育团体。着力开展老师企业行、海外游学、访问学者等工作，关键打造博士企业工作站和院士工作站，加大彩虹学者、东风学者、楚天学者、楚天学子等岗位引入力度。 （6）素质教育平台 为了培植和坚定学生成长成才信念，学校开展丰富多彩校园文化活动，让大学文化、企业文化、社会主流文化交流碰撞
45、多元互动，全方面提升学生综合素养。 专题活动塑造学生正确价值观。学校常常举行多种专题活动和汇报会，如“自信成功，自律成才”、“让优异成为习惯”等，把信心植根于学生心中。 多个文化活动提升学生审美素养。学校开展多个多样文化艺术活动，如学生诗歌朗诵会、演讲比赛、多种体育比赛、元旦游园等，使学生在活动中发觉专长，建立自信心，以健康心态面对生活。活动开展层次多样，现有学校层面活动，还有各个二级学院开展含有专业特色文化节日，更有深受学生喜爱社团文化活动。学生发展硕果累累，每十二个月全部有多人获省市优异团员、优异社团干部、优异志愿者等荣誉称号。 社会实践活动开阔学生视野。学校每十二个月围绕不一样活
46、动专题，每十二个月全部组建社会实践团体300支左右，组织多人奔赴各地开展内容丰富社会实践活动。学校社会实践工作入编团省委《青年工作纵横》，并登上《人民日报》纸质版本，成为全国高校学习典范。，我校 “红色足迹”社会实践团体荣获全国大学生纪念抗战胜利70周年寻访活动优异团体荣誉称号，湖北省仅此一支团体获此殊荣。学校每十二个月全部取得湖北省大中专学生志愿者三下乡暑期社会实践活动优异组织单位荣誉称号。 心理健康教育促进学生身心友好。学校改造建设500余平米高标准心理健康教育达标中心，配置强有力专职老师队伍，面向全校学生开设心理健康课程，组织心理健康宣传教育，提供心理咨询服务。开展全覆盖心理测评和教导
47、和危机干预等工作，帮助学生提升本身心理保健意识，增强学生心理耐挫能力，全方面培养学生健康完善性格和品质。 五、 学校就业工作关键特色 5.1实施党政“一把手”工程，多措并举全员推进就业工作 多年来，学校对毕业生就业工作高度重视，将毕业生就业工作纳入学校关键议事日程。学校实施党政“一把手”工程，形成了以校长负总责，分管校领导具体负责，各二级学院党政领导负责具体落实，学工部（团委）组织协调、指导服务，全体教职员共同参与、主动推荐学生就业工作体制。 在学校层面，推行“学海领航”活动，亲密领导干部和学生之间联络，建立健全领导干部联络学生长久有效机制，发动全校领导干部，全方面覆盖，着力处理学生就
48、业创业中部分突出问题和迫切需求，关键处理就业困难学生多种难点问题，为学生成长成才、就业创业提供正确导航服务。 各二级学院构建了高效各具特色就业工作机制。部分学院将毕业生推荐工作分解到各专业、教研室和毕业设计指导老师，实施全员推荐、引导毕业生就业，促进毕业生能够顺利实现就业；建立了往届毕业生联络网络，经过校友回校招聘或提供就业信息，为毕业生提供更多就业机会；部分学院构建“教导员+专业责任人”就业指导新体系，各专业人才培养，心贴市场精培育，激励专业责任人及专业老师；情注就业促成才，教导员全过程跟踪指导、全方面覆盖、精细管理毕业生就业工作，推行毕业生就业质量提升管理；针对专业就业特点，主动动员毕业
49、生参与公务员、选调生、村官等，在面向基层就业方面取得了可喜成绩，也极大拓宽了毕业生就业渠道；经过报纸、网络等渠道广泛搜集用人单位需求信息，并立即经过QQ、飞信、电子邮件、微博等形式传输给学生，通畅就业信息；部分学院从大一就开始引导学生考研，首先以此促进良好学风形成，其次较高考研率也提升了毕业生就业质量。 经过以上这些方法，使我校就业工作实效性不停增强，就业工作形成了“全校动员、全员参与、全力以赴”良好气氛。 5.2加强校地企合作，搭建学生就业实习实践实训平台 人才培养质量直接影响和决定毕业生就业质量。学校开展以市场为导向人才培养模式改革，主动推进教学改革，优化人才培养方案，不停增强毕业生
50、就业竞争力。学校经过校企合作，了解用人单位对人才培养需求，愈加科学合理地制订人才培养方案，使我校培养毕业生更贴近社会需求，愈加受到企业青睐，含有更强就业竞争力。 学校高度重视大学生实习实训工作。坚持“工程教育回归工程”教育理念，根据“产学互动、校企协同、实践育人、合作双赢”思绪，依靠汽车产业大工程背景，坚持校内校外两结合，走产学研合作教育道路，主动探索和实践校企资源共享长久有效机制和基于校企合作人才培养新模式，强化学生实务训练和工程意识，让学生从进校开始认知工程、教学过程回归工程、毕业实习（设计）结合工程，个性培养深入工程。 校企合作教育深度和广度深入扩大。经过实习实践基地建设，校企合作教
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