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1、 摘 要 随着中国经济的快速增长以及中国WTO组织的进入，进入中国的公司在迅速的增长,进出国内的汽车的数目迅猛的增长，使得必须建立这样有效的车辆管理系统，公司车辆在外出的过程中，需要对外出车辆严格控制，以确保在行驶过程中不出意外。要求外出过程中不可无故私自调换驾驶人员，定点时间内到达目的地，行驶了多少里程，车辆不可乱来公车私用等等。同时为了便于公司对外出车辆的管理，这样由出车记录系统中得到的具体的监控参数，更好的对车辆管理做出调整。 高架车库调度系统是车辆查看，车辆信息管理,用户信息管理，单位信息管理与一体的多功能系统。而原本的汽车调度管理人工登记是一个十分复杂的过程，在以前全部的
2、登记表都是个人手工填写完成的，手续十分繁琐。所以有必要利用现代化的工具使其变的简单、耐用。为加强企事业单位车辆调度管理，提高车辆的利用效率、完善工作流程、节约成本，全面实现车队中车辆调度自动化，给企事业提供了一个科学、规范、系统的车辆调度管理手段，改善以往人工运行维护管理过程中繁琐的工作流程。实现车辆调度与管理决策的科学化和自动化，改善营运状况，提高生产效率和效。 关键词：汽车调度管理系统 管理系统 B/S架构 ABSTRACT With China's rapid economic growth and the organization China's WTO en
3、try, the company entered China in the rapidly growing number of cars out of the country's rapid growth made it necessary to establish such an effective vehicle management system, company cars in the process of going out the need for strict control of the vehicle to go out to ensure no accidents duri
4、ng driving. the process is not required to go out secretly swap drivers for no reason, to reach the destination within the designated time, the number of road mileage, and other vehicles can not be arbitrary to Gongjusiyong etc. At the same vehicle in order to facilitate the management of the compan
5、y to go out, so by the record out of the bus system to get the specific monitoring parameters, better management of vehicles and make adjustments. scheduling management system is a car sent a car registration, driver's information management , motor vehicle information management, information manage
6、ment and mileage of a multifunctional system, while the original vehicle scheduling management manual registration is a very complex process, in the past are all of the registration form filled out by hand to complete individual, the procedure is cumbersome, so necessary to use modern tools to make
7、a simple change; durable. To strengthen enterprise or business the unit vehicle dispatching management, improve the efficiency in the use of vehicles, perfecting the work flow, the cost savings, achieve the fleet vehicles dispatch automation, to provide the enterprises and a scientific, standardized
8、 the system of vehicle scheduling management means, improve the previous operation maintenance management process artificially the tasks of process. Realize the vehicle scheduling and management decision-making scientific and automation, improve the status of operations, improve the production effi
9、ciency and effect. Key words：tourism management system management systems B/S Architecture 目 录 1 前 言 1 1.1 开发背景 1 1.2 国内外研究现状 1 1.3 课题研究的意义 2 1.4 设计要求 2 2 系统开发采用的技术 3 2.1 C#的特性 3 2.2 Asp.NET概述 3 2.3 SQL Server 2005 5 2.4 管理信息系统 5 3 高架车库调度系统分析 7 3.1 系统的可行性研究 7 3.2 模块需求概述 7
10、 3.3 模块结构 8 3.4 硬件环境 9 4 系统总体设计 10 4.1 整体设计 10 4.2 数据库理论基础 11 4.3 数据库结构设计 12 4.4 系统功能 15 4.4.1 基本信息管理功能集合 15 4.4.2 系统管理功能集合 15 4.4.3 车辆调度功能 15 5 系统详细设计与实现 16 5.1 系统主界面和登录窗体设计 16 5.2 系统首页 16 5.3 车辆管理页面 18 5.4 用户管理页面 19 5.5 单位管理页面 21 5.6 修改密码页面 21 5.7 用车申请页面 22 6 系统测试 23 6.1 测试概论 23
11、 6.2 网站采用的测试方法 23 6.3 登录功能测试 24 6.4 测试结果 25 结 论 26 谢 辞 27 参考文献 28 附 录 29 大连交通大学信息工程学院2012届本科生毕业设计（论文） 1 前 言 1.1 开发背景 当今时代是飞速发展的信息时代。在各行各业中离不开信息处理，这正是计算机被广泛应用于信息管理系统的环境。计算机的最大好处在于利用它能够进行信息管理。使用计算机进行信息控制，不仅提高了工作效率，而且大大的提高了其安全性。 尤其对于复杂的信息管理，计算机能够充分发挥它的优越性。计算机进行信息管理与信息管理系统的开发密切相关，系统的
12、开发是系统管理的前提。本系统就是为了管理好车辆信息而设计的。 随着现代交通的发展，机动车辆已成为各企事业单位主要的交通工具。车辆调度管理系统是应用于各企事业单位内管理车队车辆运转的综合性应用系统。系统利用现代化计算机网络技术和数据库技术，为加强企事业单位车辆调度管理，提高车辆的利用效率、完善工作流程、节约成本，全面实现车队中车辆调度自动化，给企事业提供了一个科学、规范、系统的车辆调度管理手段，改善以往人工运行维护管理过程中繁琐的工作流程。实现车辆调度与管理决策的科学化和自动化，改善营运状况，提高生产效率和效益。 基于这些问题，建立一个企业车辆管理系统是有必要的，使车辆管理工作规范化，系统化
13、程序化，避免车辆管理的随意性，提高信息处理的速度和准确性，能够及时、准确、有效的查询和修改车辆情况。 1.2 国内外研究现状 国外研究现状上个世纪八十年代后期，日本、北美和欧洲等发达国家竞相发展智能交通系统(ITS)，其主要途径是利用信息、通信、定位和控制技术将车辆和公路信息集成在一个可以安装在车辆上的信息网络中，同时，将整个公路系统的车辆流量进行优化以增强交通容量，提高车辆的运行安全系数。这些国家研究的各种智能交通系统，如交通管理系统、出行信息服务系统、商用车辆运营系统、电子收费系统、公共交通运营系统、应急管理系统、先进的车辆监控调度系统，大部分都需要使用GIS、GPS这样的技术，并且
14、已经趋于成熟，引领了本领域研究和应用的发展方向。 在日本，利用GPS技术的自主导航产品非常普及。日本的智能交通研究与应用开发主要围绕三方面进行，它们分别是：车辆信息与通信系统、不停车收费系统、先进道路支援系统，车辆导航与监控系统只是其中的一部分。无论是其整体的发展规划，还是其单个某一局部系统的发展水平都代表了目前世界同行业中的领先水平。 在美国，汽车的导航监控服务则表现为另外一种特色，即结合救助服务系统的辅助导航占有优势，监控中心一般有较为完善且功能强大的计算机管理系统并配有电子地图及通信连接设备，为在网车辆提供定位跟踪管理、报警服务受理、求助服务受理、紧急救援服务、在线语音导航和安全防盗
15、服务等。欧洲在智能交通应用方面的进展，介于日本和美国之间，其侧重点在服务应用方面，例如，开发先进的旅行信息系统(ATIS)、车辆控制系统(AVCS)、商业车辆运行系统(ACVO)、电子收费系统等[2]。 国内将GPS、GIS技术用于车辆定位导航和监控的研究始于上个世纪九十年代，其发展大致可分为三个阶段：(1)1994年~1998年，我国有上百家公司研究车辆监控系统，但是由于当时GPS、GIS用于车辆导航与监控方面的技术刚刚引入我国不久，技术还不够成熟，市场需求尚未形成，导致商品化的产品很少，因此这一阶段车辆监控系统的应用没有形成规模。(2)1999年~2003年，由于采用GSM短消息业务作为
16、无线通信手段，系统的通信问题得到了解决，另外，GPS导航定位精度也有所提高，这样车辆监控系统便解决了多个技术难题，基于GPS、GIS、GSM的车辆定位监控系统的研究与开发也在这一阶段形成了第一次高潮发展。(3)2004年至今，随着GPRS、CDMA网络的逐步成熟与完善，覆盖面积不断扩大，基于GPRS、CDMA通信的车辆监控系统得到了应用，再加上此时的市场也己初步形成规模，配合上技术的相对成熟，使得车辆监控系统有了更进一步的发展。 虽然车辆监控系统已在我国一些领域得到应用，但其功能还不够完善，只能实现短消息通信，语音通信要和数据通信分开传输，而且信息量大时很容易造成通信拥塞，丢失信息，此外，实
17、时视频监控也难以实现，因为无论是基于GPRS还是基于CDMA的移动通信网络，其网络带宽限制都使视频业务的声音、图像质量不能尽如人意，这正是要完善车辆监控系统的问题所在。 1.3 课题研究的意义 在飞速发展的信息时代，信息已经成为所有企业的关键资源。随着计算机及网络技术的飞速发展，越来越多的企业、政府或个人广泛地使用计算机，而计算机软件技术的大型化、复杂化、兼容化，又给软件开发者提出了更高的要求。如何提高用户的需求，开发实用的软件是值得我们在实践中不断进行探讨的问题。本课题研究是对车辆调度系统进行规划设计，目的是为了满足单位日常的车辆管理的需求，扩大工作空间，使单位管理过程更加快速、安全、高
18、效。论文的系统规划设计过程是从单位的业务流程出发展开分析，从而完成系统各个功能模块的分析过程，以及完成部分功能模块的设计，实现了数据库信息的浏览、录入、查询、修改、删除等各种操作。 1.4 设计要求 本文按照软件工程的思想进行设计，充分利用ASP.NET和C#充分结合的优势实现了动态页面与静态页面的分离，脱离了硬件平台的束缚，以及编译后运行等方式大大提高了其执行效率而逐渐成为因特网上的主流开发工具。进行编写，并为程序标注了大量的注释，为以后的维护和扩展提供了有力的依据。 2 系统开发采用的技术 2.1 C#的特性 C#语言是由Microsoft开发的一种功能强大、简单、
19、现代、而且面向对象的全新的 语言，是Microsoft新一代的开发工具的经典编程语言。在之前的二十多年来，C和C++已经成为了在商业界软件开发的领域中使用最广泛的语言。在C#中，可以使用许多API之外，更能使用VS.NET类库，特别的是，用户可以处理COM的自动化和C类型的函数。同时，C#还可能允许用户调用无管理的代码（也就是CLR引擎控制之外的代码）。这种模式是不安全的，它会允许用户操作原始的指针来读或者写内置碎片控制以外的内存。C#支持现有的网络编程新标准，新的应用程序开发模型意味着越来越多的解决方案依赖于新出现的网络标准，例如HTML，XML，SOA等。 现存的开发工具往往都是早于I
20、nternet出现的，或者是在我们所熟知的网络还处于孕育期时出现的，所以，它们一般无法很好地支持最新的网络技术。XML网络服务框架可以使现有的XML网络服务对程序员来说就像和C#对象一样。这样，程序员就可以方便地使用他们已有的面向对象的编程技巧来开发利用现有的XML网络服务。XML正逐渐成为在网络上传输结构化数据的标准。这种数据集合往往会非常小。为提高性能，C#允许把XML数据直接映射到struts数据类型，而不是class。这样对处理少量的数据非常有效。C#程序员可以在Microsoft.NET平台上事半功倍的构建应用程序的扩展框架。C#包含了内置的特性，使任何组件都可以轻松的转化为XML网
21、络服务，通过Internet被任何操作系统上运行的任何程序调用。C#语言允许类型定义的，扩展的元数据。这些元数据可以应用于任何的对象。项目构建者可以定义领域特有的属性并把他们的应用于任何语言元素-类，接口等等。然后，开发人员可以编程检查每个元素的属性。这样，很多工作都会变得方便多了，比如编写一个小工具来自动检查每个类或接口是否被正确定义为某个抽象商业的对象的一部分，或者只是创建一份基于对象的领域特有属性的报表。定制的元数据和程序代码之间的紧密对应有助于加强程序的预期行为和实际实现的之间的对应关系 2.2 Asp.NET概述 .NET 框架是 .NET 平台中居于核心地位的编程引擎，它提供了
22、NET代码的公共运行环境和一个语言无关的基本类库。.NET 框架是高生产率的、基于标准的多语言应用程序执行环境，处理基本杂务和减轻部署任务。应用程序执行环境管理内存，解决版本控制问题以及提高应用程序的可靠性、可伸缩性和安全性。公共语言运行库是 .NET 框架中的引擎，它提供了一个安全的托管执行环境，并且旨在用于支持开发人员使用多种不同的语言来创建应用程序。它有统一的类型系统并允许跨语言继承和调试。通过使用 .NET 框架，开发人员就拥有了速度最快、效率最高的生成应用程序的方法。.NET平台具有高安全性，.NET框架通过其核心安全功能提供保护客户机和服务器的方法。由于公共语言运行库在核心层透明
23、地处理安全性，因此开发人员可将精力集中于应用程序逻辑。开发人员仍然可以随时使用和扩展安全模型。 目前，CGI技术由于开发复杂，效率也不是很高，现在已经很少有人再用它来开发Web应用程序。ASP和PHP技术则在国内比较流行，但是由于PHP自身的缺点，并不是很适合开发电子商务系统，JSP在国际上比较流行，适合开发一些企业级电子商务系统，但现在 在国内运用的还比较少，在技术上和成本上要求都比较高。因此对于一些中小企业开发B2C型电子商务系统，采用微软的IIS+ASP方式，开发周期短，成本低，通过引入XML技术来描述及传送数据内容，可以开发出灵活的电子商务应用，但是ASP的跨平台能力差，目
24、前只能运行在微软的Web服务器上，且安全性不好，需要注意经常下载微软发布的补丁程序。因此，本系统采用ASP.NET＋IIS5.0、SQL Server 2005为开发工具，具有良好的扩展性。 ASP.NET又叫ASP+，但并不仅仅是ASP的简单升级，而是MicroSoft推出的新一代Active Server Pages脚本语言。ASP.NET是微软发展的新型体系结构.NET的一部分，它的全新技术架构会让每一个人的网络生活都变得更简单。 首先需要特别指出的是，ASP.NET不仅仅只是有了一个新界面并且修复了一些缺陷的ASP3.0的升级版本(即不同于ASP2.0升级到ASP3.0的转变)。更
25、为重要的是，ASP.NET吸收了ASP以前版本的最大优点并参照Java、VB语言的开发优势加入了许多新的特色，同时也修正了以前的ASP版本的运行错误。 要了解ASP.NET的真实面目，我们首先就得了解一下微软.NET战略。随着网络经济的到来，微软公司希望帮助用户，能够在任何时候、任何地方、利用任何工具都可以获得网络上的信息，并享受网络通信所带来的快乐。.NET战略就是为着实现这样的目标而设立的。 微软公开宣布，今后将着重于网络服务和网络资源共享的开发工作，并称，将会为公众提供更加丰富、有用的网络资源与服务。微软新一代平台的正式名称叫做“新一代Windows服务”（NGWS），现在微软已经给
26、这个平台注册了正式的商标--MicroSoft.Net。在.Net环境中，微软不仅仅是平台和产品的开发者，并且还将作为架构服务提供商、应用程序提供商，开展全方位的Internet服务。在谈及这个平台中使用的新技术，微软透露，它将在.Net环境中提供更多新产品和一揽子的全套服务。 MicroSoft .NET平台的基本思想是： 侧重点从连接到互联网的单一网站或设备上，转移到计算机、设备和服务群组上，使其通力合作，提供更广泛更丰富的解决方案。用户将能够控制信息的传送方式、时间和内容。计算机、设备和服务将能够相辅相成，从而提供丰富的服务，而不是像孤岛那样，由用户提供唯一的集成。企业可以提供一种方
27、式，允许用户将它们的产品和服务无缝地嵌入自己的电子构架中。这种思路将扩展二十世纪八十年代首先由PC赋予的个人权限。 MicroSoft .NET将开创互联网的新局面，基于HTML的显示信息将通过可编程的基于XML的信息得到增强。XML是经"万维网联盟"定义的受到广泛支持的行业标准，Web浏览器标准也是由该组织创建的。微软公司为开发它投入了大量精力，但它并不是MicroSoft的专有技术。XML提供了一种从数据的演示视图分离出实际数据的方式。这是新一代互联网的关键，提供了开启信息的方式，以便对信息进行组织、编程和编辑；可以更有效地将数据分布到不同的数字设备；允许各站点进行合作，提供一组可以相互
28、作用的“Web服务”。 2.3 SQL Server 2005 SQL Server 是一个关系数据库管理系统。它最初是由Microsoft Sybase 和Ashton-Tate三家公司共同开发的，于1988 年推出了第一个OS/2 版本。在Windows NT 推出后，Microsoft与Sybase 在SQL Server 的开发上就分道扬镳了，Microsoft 将SQL Server 移植到Windows NT系统上，专注于开发推广SQL Server 的Windows NT 版本。Sybase 则较专注于SQL Server在UNIX 操作系统上的应SQL Server安装界面
29、用。 SQL Server 2005 在安全性、高可靠性、性能、扩展性、可管理性方面有极大的提高、不仅能够确保企业级数据业务的实时稳定运行，还能够大大提高管理效率、降低复杂度和运维成本。SQL Server 是一个全面的、集成的、端到端的数据解决方案，它为企业中的用户提供了一个安全、可靠和高效的平台用于企业数据管理和商业智能应用。SQL Server 2005 为IT专家和信息工作者带来了强大的、熟悉的工具，同时减少了在从移动设备到企业数据系统的多平台上创建、部署、管理及使用企业数据和分析应用程序的复杂度。 通过全面的功能集、和现有系统的集成性、以及对日常任务的自动化管理能力，SQL Ser
30、ver 2005 为不同规模的企业提供了一个完整的数据解决方案。 SQL Server 2005 提供更加强大的开发工具和各类新的开发特性，在大大提高开发效率的同时，将进一步扩展应用空间。SQL Server 2005可以快速构建部署各类商业智能解决方案，提供深入的业务分析统计和监控预测平台，进一步推动企业的信息化管理和业务发展。它还提供非常完整的商业智能套件，包括相关的数据库、数据分析、ETL、报表、数据挖掘的一系列设计、开发、管理工具。 2.4 管理信息系统 管理信息系统（MIS，Management Information System），是一个由人、计算机等组成的能进行信息的收集
31、传送、储存、维护和使用的系统，能够实测企业的各种运行情况，并利用过去的历史数据预测未来，从企业全局的角度出发辅助企业进行决策，利用信息控制企业的行为，帮助企业实现其规划目标。这里给出的定义强调了管理信息系统的功能和性质，也强调了管理信息系统中的计算机对企业管理而言只是一种工具。管理信息系统是信息系统的重要分支之一，经过30多年的发展，已经成为一个具有自身概念、理论、结构、体系和开发方法的覆盖多学科的新学科。 从概念上，管理信息系统由四个部件构成：信息源、信息处理器、信息用户和信息管理者。 管理信息系统一般被看作一个金字塔形的结构，分为从底层的业务处理到运行控制、管理控制、最高层的战略计划
32、最基层由任务巨大处理繁杂的事务信息和状态信息构成。层次越往上，事务处理的范围越小，针对的也是比较特殊和非结构化的问题。 管理信息系统辅助完成企业日常结构化的信息处理任务，一般认为MIS的主要任务有如下几方面： 1.对基础数据进行严格的管理，要求计量工具标准化、程序和方法的正确使用，使信息流通渠道顺畅。有一点要明确，“进去的是垃圾，出来的也是垃圾”，必须保证信息的准确性、一致性。 2.确定信息处理过程的标准化，统一数据和报表的标准格式，以便建立一个集中统一的数据库。 3.高效低能地完成日常事务处理业务，优化分配各种资源，包括人力、物力、财力。 4.充分利用已有的资源，包括现在和历史的
33、数据信息等，运用各种管理模型，对数据进行加工处理，支持管理和决策工作，以便实现组织目标。 3 高架车库调度系统分析 3.1 系统的可行性研究 随着社会经济的发展，人们对生活质量的要求越来越高，作为服务之一的网络也在不断的完善服务体制，需要集网上同学录管理、学习为一体的、立体化服务体系，管理员可以随意添加新闻资料。学生资料，学生成绩的录入，网站管理者想及时了解系统的管理情况，只有运用先进的科学管理手段，利用计算机系统管理才能实现这一管理模式。 根据信息管理系统可行性分析的四个基本方面可得如下结论： 1.经济上的
34、可行性： 从长远角度来看，此系统的投入会给网上管理带来管理严格化、信息统计完整化、数据处理智能化、经济预算科学化、业务处理高效化等综合多方面考虑，对车辆管理的用户满意程度和经济效益会有长足的提高。 2.管理上的可行性。 经过对网上车辆管理系统的了解，可以看出几乎所有的管理着对于车辆管理系统使用的必要性。管理可行性完全满足。 3.社会可行性 无论是对管理员、还是用户使用的方便快捷都表示很大的赞同。同时，系统的开发和使用对促进整个社会的信息化程度发展有巨大推动作用。 3.2 模块需求概述 管理员用户可以享有以下功能： 1.车辆查看：主页上面有最新的车辆信息显示，包括车辆类型，所属部
35、门，司机，行程，提交时间等等信息。 2.车辆管理：包括显示车辆号码，车辆类型，所用部门，所属司机，手机号等信息，除此之外该模块还有添加车辆选项,方便用户随时添加车辆信息。 3.用户管理：用户管理可以管理用户的密码，对用户信息进行修改，同时管理员还可以管理用户的权限，对用户权限进行管理。 4.单位管理：该模块可以添加新的用车单位，以及对部门进行修改，删除。 5.修改密码：对当前用户密码进行修改。 6.车辆公告：管理员可以添加车辆公告信息，在网站首页显示。 7.历史用车：包括显示记录时间，车辆号码，所属司机，状态信息等等，同时该页面可以根据用车单位，车辆号码，驾驶员进行查询。 8.用
36、车申请：对车辆进行申请的详情。 9.维护保养：记录对车辆保养的信息。 10.驾驶员信息：驾驶员的基本信息。 车辆信息显示 车辆查看 车辆信息修改 车辆信息添加 用户登录 浏览主页 车辆管理 车辆信息删除 用户信息删除 修改个人信息 用户管理 用户信息查看 用户信息添加 修改密码 密码信息修改 车辆公告 公布信息 历史用车查询 历史用车 历史用车显示 历史用车删除 用车申请 用车申请查看 用车申请删除 维护保养
37、 车辆保养信息 驾驶员信息 驾驶员个人信息 图3-1 系统功能模块图 3.3 模块结构 在功能模块示意图的树状结构中，每个叶结点都是一个最小的功能模块。每一个功能模块都需要针对不同的表完成相同的数据库操作，即添加记录、修改记录、删除记录以及查询显示记录信息。 下面进行系统流程分析，所谓系统流程就是用户在使用系统时的工作过程。本系统工作流程如下： 运行系统后，首先会看到登录窗体，对用户的身份进行认证。身份认证可以分为以下两个过程：确认用户是否是有效的系统用户，确认用户的类型。 第一个过程决定用户能否进入系统，第二个过程根据用户的类型决定用户的操作权限。 如果
38、是完成日常的操作，则可以以普通用户的身份登录，如果需要对普通的用户进行管理，则使用管理员用户登录，否则建议使用普通用户登录。 如果还要创建其他用户，可以在用户管理模块中创建和管理。在创建用户时，需要输入要创建的用户名和密码，并设置新建用户的用户类型，该系统用户类型分为普通用户和管理员两类，管理员用户还可以修改和删除其他普通用户信息。 基础信息管理包括信息的录入、信息的删除、信息修改等功能。在本系统中，应该首先录入基本信息，如车辆信息、驾驶员信息和车场信息。录入基本信息时可以先录入车场信息和驾驶员信息，然后在录入车辆基本信息，因为录入车辆基本信息时要从驾驶员信息表中选择驾驶员，从车场信息表中
39、选择车辆所在的车场。 基础信息录入之后就可以进行车辆调度的日常操作，包括车辆派遣、车辆预约、车辆回场等操作。进行车辆基础操作时是以车辆信息为主线的，根据选择的车辆录入车辆预约信息、查询车辆预约信息和修改车辆预约信息；根据选择的车辆录入车辆车辆派遣信息、填写车辆回场信息。 3.4 硬件环境 硬件环境 1.英特尔® 处理器 Core 2 Duo T5600 (1.83G, 2MB) 2.2G DDRII 667 MHz 内存 3.10/100/100MB自适应网卡 4.Nvidia Quadro NVS 110M(256MB显存) 软件环境 1.操作系统：Windows XP P
40、rofessional Edition SP2 2.Microsoft Visual Studio 2005 3.Microsoft SQL Server 2005 Development Edition 4.Microsoft Atlas 1.0 正式版 5.FastReport V4.01、 Netadvantage53CLR2.0、TeeChart 4 系统总体设计 4.1 整体设计 经过对系统功能的分析，调查，研究，总结出本网站主要实现的车辆查看,车辆信息管理,用户信息管理,单位信息管理与一体的多功能管理功能。 查看订单 登录 客户表 注册 客户 订
41、单详情 车辆清单 车辆公告 车辆订单 管理 车辆管理 登录 图4-1 系统总体业务流程图 本系统所设计模块主要包括车辆管理模块、用户管理模块和管理员管理模块，所以，数据流程图顶层图和数据流一层图如图 4-2、4-3所示。 管理员 用户订单单 车辆订购信息 高架车库调度系统 用户订单 车辆信息 用户 图4-2 系统数据流图顶层图 车辆信息 订单信息 P5 订单管理 管理员信息 P5 订单管理 订单信息 预定信息 P2 车辆预定 车辆信息 用户 发配通知 P4 配送 订单信息 P3 按订单发配车辆 车辆预 订信息
42、 P2 车辆浏览 P1 车辆管理 车辆信息 管理员信息 管理员 图4-3 系统数据流图一层图 4.2 数据库理论基础 4.3 数据库结构设计 数据库结构设计是总体设计阶段非常重要的环节，好的数据库结构可以简单开发过程，使功能更加清晰明确。因为数据库结构的变化会造成编码的改动，所以必须认真的设计数据库结构在进行编码，从而避免无谓的重复工作。 本系统数据名称为51aspxCar，其中包含7个表，即驾驶员信息表、车场信息表、车辆信息表、车辆预约表、车辆派遣表和用户表。下面分别介绍这些表的结构： 驾驶员信息表：用来保存驾驶员基本信息。结构如表4-1所示。 表4-1 驾驶
43、员信息表 说明 列名 数据类型 允许空 序号 Id Int not null 姓名 car_username Varchar(50) null 性别 car_usersex Varchar(50) null 籍贯 car_userfrom Varchar(50) null 出生日期 car_userbirth Varchar(50) null 驾龄 car_user_car Varchar(50) null 驾驶车辆 car_userjl Varchar(50) null 备注 car_userbeizhu text nu
44、ll 历史用车表：过去用车详细信息，结构如表4-2所示。 表4-2 历史用车表 说明 列名 数据类型 允许空 序号 id Int not null 车辆号码 carcode varchar(50) null 车辆类型 cartype varchar(50) null 载人数 carperson varchar(50) null 所属司机 caruser varchar(50) null 司机手机 carmobile varchar(50) null 车辆状态 carstate varchar(50) null 车辆行程 c
45、arxingcheng varchar(50) null 公里数 cargongli varchar(50) null 起始时间 carstart varchar(50) null 结束时间 carend varchar(50) null 使用部门 carcompany varchar(50) null 使用人员 carshiyonguser varchar(50) null 原因 carcause varchar(50) null 日期 carregtime varchar(50) null 车辆信息公告表：用来用来公布公告，结构
46、如表4-3所示。 表4-3 车辆信息公告表 说明 列名 数据类型 允许空 序号 id int not null 评论 comment varchar(50) null 标题 title varchar(50) null 表4-3 车辆信息公告表 单位管理表：单位的基本信息，结构如表4-4所示。 表4-4 单位管理表 说明 列名 数据类型 允许空 序号 id int not null 单位名称 type varchar(50) null 表4-4 单位管理表 车辆表：所有车辆信息，结构如表4-5所示。 表4-5 车辆表 说明
47、 列名 数据类型 允许空 序号 id int not null 车辆号码 car_code varchar(50) null 车辆类型 car_type varchar(50) null 载人数 car_zuowei varchar(50) null 部门 car_company varchar(50) null 所属司机 car_user varchar(50) null 司机手机 car_usermobile varchar(50) null 司机电话 car_usertel varchar(50) null 公里数
48、 car_gongli varchar(50) null 价格 car_jiage float null 日期 car_regtime varchar(50) null 目前状态 car_state varchar(50) null 起始时间 car_statestart varchar(50) null 结束时间 car_stateend varchar(50) null 司机状态 car_stateuser varchar(50) null 使用公司 car_statecompany varchar(50) null 使用原因
49、 car_statecause varchar(50) null 备注 car_beizhu varchar(50) null 行程 car_xingcheng varchar(50) null 使用司机 car_shiyonguser varchar(50) null 所属部门 car_ssdw varchar(50) null 落户时间 car_luohu varchar(50) null 历史行程 car_lsxc varchar(50) null 审检时间 car_jssj varchar(50) null 是否审检 ca
50、r_sfjs varchar(50) null 交保时间 car_bxsj varchar(50) null 是否交保 car_sfjb varchar(50) null 车况 car_clqk varchar(50) null 百里耗油 car_bglhy varchar(50) null 车辆保养表：记录车辆的保养和维修，结构如表4-6所示。 表4-6 车辆保养表 说明 列名 数据类型 允许空 序号 Id Int not null 车辆号码 car_code varchar(50) null 车辆类型 car_type
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