1、多福路建设工程施工二标段深基坑开挖及支护安全专项方案北京市政建设集团有限责任企业多福路建设工程施工二标段项目部二一八年七月十六日多福路建设工程施工二标段深基坑开挖及支护安全专题方案编 制: 审 核: 审 批: 北京市政建设集团有限责任企业多福路建设工程施工二标段项目部二一八年十六日目录一、 工程概况11.1工程总体概况11.2超出一定规模危险性较大分部分项工程概况11.3工程地质情况61.4周围建筑物及管线情况61.5基坑支护方法7二、 编制依据92.1相关图纸资料92.2相关技术标准102.3相关法规102.4施工组织设计10三、施工计划103.1施工进度计划103.2关键材料、设备进场计划
2、10四、 关键施工方案114.1大开槽施工方案114.1.1作业条件:124.1.2工艺步骤:124.1.3沟槽开挖124.1.4钢板桩支护施工次序及施工工艺154.1.5土方回填194.2排水方案204.2.1水文地质条件204.2.2排水设计204.2.3排水维护方案20五、 基坑工程现场监测205.1监控手段205.2基坑巡视检验215.3基坑仪器监测22六、 施工组织和布署35七、 安全风险分析、辨识及管理387.1基坑施工危险源辨识387.2周围建(构)筑物及管线风险源辨识387.3安全风险管理407.4基坑工程应急预案41八、 验收要求508.1验收程序508.2危大工程验收人员应
3、该包含:508.3验收内容50九、 计算书519.1大放坡计算519.2钢板桩计算55深基坑开挖及支护安全专题方案一、 工程概况1.1工程总体概况多福路(K2+600K5+190)建设工程道路全长2.5公里,计划红线宽50米。金桥西街(多福路迎宾南路)长约179.941米,宽63.25米。K2+600K4+160为新建道路段,施工范围为菜棚、树林,K4+160K5+190段为旧路改造段。本工程包含排水管线及电力管线等。参建单位一览表参建单位单位名称建设单位太原市城市建设管理中心勘察单位太原市市政工程设计研究院设计单位太原市市政工程设计研究院监理单位太原理工大成工程施工单位北京市政建设集团有限责
4、任企业监督单位太原市市政公用工程质量监督站1.2超出一定规模危险性较大分部分项工程概况多福路道路沿线设置两条雨水管、两条污水、两条电力管线,超出5米土方开挖及支护工程为深基坑工程,依据危险性较大分部分项工程安全管理要求建办质31号要求,属于超出一定规模危险性较大分部分项工程,特编制此安全专题施工方案请教授论证。深基坑工程统计施工部位结构形式长度沟槽深度周围环境支护形式支护结构安全等级东侧雨水K3+081K3+16723m2m107m5m6mK3+0003+060为下穿铁路段;K3+140处有一个现况高压塔(后期废除)大放坡二级西侧污水 K3+098K3+161DN500砼管90m5m7mK3+
5、0003+060为下穿铁路段;K3+140处有一个现况高压塔(后期废除)大放坡+钢板桩二级东侧污水K3+117K3+161DN500砼管45m6.5m7mK3+0003+060为下穿铁路段;K3+140处有一个现况高压塔(后期废除)大放坡+钢板桩二级东侧污水K3+237K3+345DN500砼管111m5m5.5m无关键建(构)筑物大放坡二级西侧电力方涵(K4+120K5+190)2.5m3m1100m5m7m沿线有小区围墙、临时(社会)导行路、路口K4+1804+440段有DN200煤气(正在运行),覆土约1.5m。钢板桩二级施工平面部署图1施工平面部署图2施工平面部署图31.3工程地质情况
6、 (1)、地貌和工程地质分区拟建场地从大地貌上属于冲洪积倾斜平原地貌,工程地质分区属于太原盆地次稳定工程地质亚区。拟建场地勘探点高程介于802.9854.34m之间。(2)场地岩土组成及工程特征层,填土:关键含砖块、碎石块、钢筋混凝土块和少许生活垃圾,局部为素填碎石土,成份杂乱,结构松散。该层层厚厚度介于1.5m2.4m。层,粉土:褐黄色,含云母、氧化物,土质较干,夹少许砾石、碎石、粉细砂,摇振反应中等,无光泽反应,干强度低,韧性低,中密。该层土天然含水量平均值13.4,天然孔隙比平均值0.787。该层土实测标准灌入锤击数平均值为7.1击,标准贯入试验修正锤击数平均值为6.5击。该层层厚厚度介
7、于6m7m。层,粉土:褐黄色,含云母、氧化物,土质较干,局部夹少许细粉砂,摇振反应中等,无光泽反应,干强度低,韧性低,中密。该层土天然含水量平均值17.3,天然孔隙比平均值0.624。该层土实测标准灌入锤击数平均值为11.5击,标准贯入试验修正锤击数平均值为9.2击。该层层厚厚度介于2.2m5m。层,圆砾:褐灰色,关键矿物成份为石英、长石、云母,孔隙中充填有大量粉土和粗砂砾,夹零星卵石,结构稍密。(3)、各土层关键岩土工程参数 各土层关键力学参数表 土层序号土层名称状 态承载力基础许可值fak (kpa)粘聚力C (kpa)内摩擦角杂填土松散100510粉土中密1201520粉土中密14016
8、21圆砾稍密220030(4) 、水文地质条件勘探范围内未揭露地下水,关键接收大气降水。1.4周围建筑物及管线情况(1)周围建(构)筑物情况桩号K3+0003+060段为下穿铁路段;桩号K3+140处有一个现况高压塔(混凝土基础10m10m,现在正在运行中),高压塔改移后进行沟槽开挖。K4+1205+190段为旧路改造段,红线两侧1015m有房屋、临时路。(2)周围管线情况K3+080K3+350施工段为荒地及树林,经过综合管线产权单位交底及现场勘探,没有现况管线。K4+1205+190段为旧路改造段,在K4+1804+440段勘探有DN200煤气(正在运行),覆土约1.5m,电力方涵施工时从
9、煤气管线下方穿过,管线采取悬吊保护,施工前制订煤气管线保护专题方案,监理审批经过后才能施工。1.5基坑支护方法依据建筑基坑支护技术规程(JGJ120)对于基坑工程安全等级划分。安全等级破坏后果ro一级支护结构破坏、土体失稳或过大变形对基坑周围环境及地下结构施工影响很严重1.10二级支护结构破坏、土体失稳或过大变形对基坑周围环境及地下结构施工影响通常1.00三级支护结构破坏、土体失稳或过大变形对基坑周围环境及地下结构施工影响不严重0.90本标段基坑工程级划分为二级。依据地勘报,开槽深度内土层关键为粉土,直立性很差,故不可直立开挖,采取放坡方法进行开挖:沟槽开挖深度5mH6m根据1:1放坡;沟槽开
10、挖深度6mH7m根据二级放坡,第一步放坡深度2米,坡度1:1,边坡平台宽2米,第二步放坡坡度1:1。因为多K4+120K5+190段为旧路改造段,周围政府机关 、居民楼、学校较多,人员密集,为确保施工期间社会车辆及人员通行,在红线边2米范围施工通长临时便道,电力方涵,埋深5m7m,距离红线约5米,无法采取大放坡方法进行施工,决定采取钢板桩施工。 开槽断面以下图:二、 编制依据2.1相关图纸资料(1)多福路道路设计图(2)多福路排水设计图(3)多福路电力设计图(4)地质勘查汇报2.2相关技术标准建筑基坑支护技术规程(JGJ 120-)建筑深基坑工程施工安全技术规范(JGJ311-)建筑边坡工程技
11、术规范(GB 50330-)建筑基坑工程监测技术规范(GB50497-)建筑工程预防高空坠落事故若干要求和建筑工程预防坍塌事故若干要求(建质82号)工程测量规范(GB50026-)建筑施工安全检验标准(JGJ59-)施工现场临时用电安全技术规程(JGJ46-)建筑施工高处作业安全技术规程(JGJ80-91)建筑机械使用安全技术规程(JGJ33-)建筑施工起重吊装安全技术规程(JGJ276-)施工现场机械设备检验验收技术规程(JGJ160-)建设工程施工现场消防安全技术规范(GB50720-)生产过程危险和有害原因分类和代码(GB/T 13681-)生产经营单位安全生产事故应急预案编制导则(GB
12、/T 29639-)建筑施工计算手册(中国建筑工业出版社:第二版,7月1日)钢结构工程施工规范GB50755-;2.3相关法规建设工程安全生产管理条例(国务院第393号令) 危险性较大分部分项工程安全管理要求建办质31号2.4施工组织设计三、施工计划3.1施工进度计划3.2关键材料、设备进场计划3.2.1材料进场计划工程中所用关键材料包含:钢板桩、水泥砂浆、钢筋、水泥、粗粒料等。工程所用材料依据工程施工进度分批进场,确保施工进度。依据工期计划。钢筋、水泥存放场地地面设置枕木垫高20cm,预防雨水浸泡,材料上方用彩条布等遮盖。其它材料放入仓库中,随取随用,做好登记。3.2.2设备进场计划施工机械
13、设备关键有挖掘机、自卸汽车、推土机、发电机、扎实机、钢筋切断机、弯曲机等。全部机械及机具在7月16日开始进场。机械设备表:序号设备名称型号单位数量1挖掘机大宇台22推土机山推台13自卸车12T辆64压路机22T台16冲击钻PD-196VR台27电焊机BX-300台4机具配置计划表:序号机具设备名称规格型号单位数量备注1全站仪莱卡台12水准仪S3台23钢尺50m把14直尺3m把15塔尺5m把2四、 关键施工方案4.1大开槽施工方案依据地勘汇报,开槽深度内土层关键为粉土,直立性很差,故不可直立开挖,采取放坡方法进行开挖:沟槽开挖深度5mH6m根据1:1放坡;沟槽开挖深度6mH7m根据二级放坡,第一
14、步放坡深度2米,坡度1:1,边坡平台宽2米,第二步放坡坡度1:1。因为多K4+120K5+190段为旧路改造段,周围政府机关 、居民楼、学校较多,人员密集,为确保施工期间社会车辆及人员通行,在红线边2米范围施工通长临时便道,电力方涵,埋深5m7m,距离红线约5米,无法采取大放坡方法进行施工,决定采取钢板桩施工。当不含有放坡条件时,应采取有支护方法直立开挖方法进行开挖,预防对周围地质环境产生不利影响。4.1.1作业条件:1、土方开挖前,应依据施工方案要求,将施工区域内地下、地上障碍物清除和处理完成。2、建筑物或构筑物位置或场地定位控制线(桩)、标准水平桩及开槽灰线尺寸,必需经过检验合格;并办完预
15、检手续。3、夜间施工时,应有足够照明设施;在危险地段应设置显著标志,并要合理安排开挖次序,预防错挖或超挖。4、施工机械进入现场所经过道路,应事先经过检验,必需时要进行加固或加宽等准备工作。5、挖掘机采取端头挖土法:挖掘机从基坑(槽)或管沟端头以倒退行驶方法进行开挖。自卸汽车配置在挖土机两侧装运土,中间不间断,各段衔接合理,随挖随清底,槽一次开挖成型;4.1.2工艺步骤:测量放线确定开挖次序和坡度一次开挖成型修边和清底4.1.3沟槽开挖开槽前,应将调查出地下管线、障碍物在地面做出显著标识,在管线密集处采取人工开挖,其它区段采取1.0m3反铲挖掘机开挖、人工辅助方法。机械开挖时,应按管线设计中线、
16、高程控制不一样层面标高,使沟槽粗略形成台阶式断面形式,然后,辅以人工刷坡、清底,为避免超挖,机械开挖深度应控制在设计基底标高20cm以上,预留部分人工清理,以免破坏基底原状土,并立即测量槽底高程和管中线。(1)沟槽开挖放线: 开槽采取直接定线法进行轴线定位和槽上口放线定位。本协议段管道为开槽施工,利用控制导线测定施工中线,依据开槽宽度测设出开挖线,并实测沟槽边缘高程。将开挖线和开挖深度向施工队交底。测控槽底高程,控制管道中线和管材外皮线。沟槽到底后,立即把中线投到槽底表面、钉桩给出管线中线和高程,测设出检验井四面围线,给施工提供控制依据,同时要控制起坡点和坡度。 (2)沟槽开挖断面: 确定开槽
17、断面,沟槽边坡按要求要求开挖、放坡,以确保施工顺利进行。 (3)机械开挖,人工清底、修坡:在没有现实状况地下管线地段,采取机械挖土配合人工清底及修边。如有现况地下管线区段,使用物探及坑探手段确定管线位置,在靠近管线位置采取人工开挖。采取挖掘机开挖,依据本工程管线埋置深度一次开挖成功。挖出土必需立即运走,严禁在基坑1倍深度范围内堆放弃土,基坑以外施工荷载总值不得大于20Kpa。 (4)加强槽底高程控制: 在机械挖槽时,开挖到设计槽底时预留20cm左右土层,采取人工清底。并立即测量槽底高程和管中线。当下步工序不能连续进行时,沟槽应留20cm左右土层不挖,待下步工序施作时再挖。 在开挖前,沟槽断面、
18、开挖次序和临时堆土位置由现场施工人员向机械操作手和土方工具体交底。在挖土过程中管理人员应在现场指挥,并应常常检验沟槽净空尺寸和中心位置,确保沟槽中心偏移符合规范要求。用机械挖土时应避免超挖。开挖要确保连续作业,衔接工序流畅,分段开挖,每段长约50m或一个井室段,以降低塌方或破坏土基,避免意外事故。当槽底造成超挖宜用以下方法处理,当含水量靠近最好含水量疏干槽超挖深度小于或等于20cm时,可用含水量靠近最好含水量挖槽原土回填扎实,其压实度不应低于原天然地基土密实度,当地基含水量较大不适于压实时可用天然级配砂石回填。 (5)沟槽检验验收、槽底判定及处理:基槽开挖后应立即验收,检验项目包含开挖断面、开
19、挖标高、中心轴线等。当开挖到设计标高时,应立即请监理工程师验槽。换填处理必需按设计、监理要求进行。基坑开挖许可偏差和检验表序号项目许可偏差(mm)检验频率检验方法范围点数1坑底高程+10,-20每段基坑或长50m5用水准仪2纵横轴线502用全站仪,纵横向各侧3基坑尺寸大于设计4用尺量,每边各计一点4基坑边坡不陡于设计4用坡度尺量(6)基坑开挖和基坑使用期内,应按下列要求对基坑进行维护:在坑顶设置截水墙,坑底设置排水沟、集水井,雨后用水泵抽出积水。开挖至基底后应立即施作垫层和管线;管线施工完成后,土体应立即回填。(7)基坑开挖施工安全要求1)进入现场施工人员必需遵守安全生产相关要求,佩戴安全帽。
20、2)挖土中发觉管道、电缆及其它埋设物应立即汇报,不得私自处理。3)挖土时应派专员注意土壁稳定性,发觉有裂缝及倾坍可能,人员要立即离开并立即处理。4)当几台挖机同时作业时,前后间距离应大于8m。人工挖土方时,操作人员距离不应小于2.5米。5)每日或雨后必需检验基坑侧壁稳定情况,在确保安全情况下方可继续工作。6)机械挖土、开启前应检验离合器、钢丝绳等经空车试运转正常后再作业。7)机械操作中进铲不应过深,提升不得过猛。8)机械不得在输电线路下工作,在10KV输电线路一侧工作,水平距离大于2 米。9)电缆两侧2米范围内采取人工挖掘。10)机械应停在坚实地基上,不得将挖土机履带和挖空基坑平行2米停、驶。
21、运土车不得靠近基坑平行行驶,预防塌方翻车。11)配合挖掘机清坡、清底工人,必需使用劳保用具,不准在机械回转半径下工作。12)向汽车上卸土应在车子停稳后进行,严禁铲斗从汽车驾驶室上越过。13)基坑四面必需设置1.2米高护栏,人员上下要有专用爬梯。14)场内道路应立即整修,确保车辆安全通畅,多种车辆应有专员负责指挥引导。15)在开挖基坑时,必需设有确保可行排水方法,以免基坑积水。16)基坑开挖前,必需搞清基坑下管线排列和地质勘察资料,以利考虑开挖过程中意外应急方法。17)开挖出土方,必需立即清运,不得堆于基坑外侧,以免引发堆载超荷引发土体位移或边坡坍塌。18)清坡清底人员必需依据设计标高作好清底工
22、作,不得超挖。19)回填土时装载机作业范围不得有些人平土。20)打夯机工作前,应检验电源线是否正常,机械是否装漏电开关保护,按一机一闸一箱一保护安装,实施二级保护,机械不准带病运转,操作人员应戴绝缘手套,穿绝缘鞋。21)基坑开挖施工过程中要做好临边防护工作。在距基坑边缘设置定制钢管栏杆,防护栏杆由上、下两道横杆和立柱组成,上横杆离地面高1.2m,下横杆离地面高0.6m,立柱之间设置安全防护网。安全防护网示意图4.1.4钢板桩支护施工次序及施工工艺1、钢板桩支护总体施工次序 结合本项目施工组织设计,钢板桩支护及沟槽开挖将结合排水、迁改管线施工,施工次序以下:清除开挖范围内路面结构层各地下障碍物施
23、工钢板桩、内支撑基坑开挖铺设垫层、下穿结构施工回填拆除内支撑拔桩,灌孔。2、钢板桩施工2.1钢板桩施工前准备工作2.1.1钢板桩施工通常要求A板桩设置位置要符合设计要求,便于基础施工。B基坑护壁板桩平面部署形状应尽可能平直整齐,避免不规则转角,方便标准板桩利用和支撑设置,各周围尺寸尽可能符合板桩模数。C整个基础施工期间,在挖土、吊运、浇筑混凝土等施工作业中,严禁碰撞支撑,严禁任意拆除支撑,严禁在支撑上任意切割、电焊,也不应在支撑上搁置重物。2.1.2钢板桩检验对钢板桩,通常有材质检验和外观检验,对用于基坑临时支护结构钢板桩,关键进行外观检验,方便对不符合形状要求钢板桩进行娇正,以降低打桩过程中
24、困难。(1)外观检验包含表面缺点、长度、宽度、厚度、高度、端部矩形比、平直度和锁口形状等项内容。检验中要注意:A对打入钢板桩有影响焊接件应给予割除;B割孔、断面缺损应给予补强;C若钢板桩有严重锈蚀,应测量其实际断面厚度。标准上要对全部钢板桩进行外观检验。(2)材质检验对钢板桩母材化学成份及机械性能进行全方面试验。包含钢材化学成份分析,构件拉伸、弯曲试验,锁口强度试验和延伸率试验等项内容。每一个规格钢板桩最少进行一个拉伸、弯曲试验。每2550t重钢板桩应进行两个试件试验。2.1.3钢板桩吊运及堆放(1)钢板桩吊运装卸钢板桩宜采取两点吊。吊运时,每次起吊板桩根数不宜过多,并注意保护锁口免受损伤。吊
25、运方法有成捆起吊和单根起吊。成捆起吊通常采取钢索捆扎,而单根吊运常见专用吊具。(2)钢板桩堆放:板桩堆放地点,要选择在不会因压重而发生较大沉陷变形平坦而坚固场地上,并便于运往打桩施工现场。堆放时应注意:A堆放次序、位置、方向和平面部署等应考虑到以后施工方便;B板桩要按型号、规格、长度分别堆放,并在堆放处设置标牌说明;C板桩应分层堆放,每层堆放数量通常不超出5 根,各层间要垫枕木,垫木间距通常为3-4 米,且上、下层垫木应在同一垂直线上,堆放总高度不宜超出2 米。2.2测量放样依据施工图纸和控制桩正确放出钢板桩中心线,经自检复核和监理检验复核合格后,方可施工。2.3施工工艺步骤钢板桩位置定位放线
26、挖沟槽安装导向架施工钢板桩拆除导向架支架土方开挖、二级平台钢板桩打入沟槽土方开挖至支撑下50cm位置处安装围檩及支撑挖土至设计标高结构施工拆除全部支撑回填中粗砂拔除钢板桩。2.4钢板桩打设2.4.1沟槽开挖针对不一样沟槽开挖深度,本工程采取分步(层)开挖法,弃土全部内倒至弃土区。挖土过程中测量工配合测定标高,并撒上白灰点,以示标识,确保开挖断面及槽底高程正确。开挖采取机械挖土人工修坡,开挖过程中随时用标杆检验边坡坡度。挖土之前做好坑外排水,坑内明沟集排水。挖土至设计标高,地基钎探后,立即会同勘测、设计、甲方、质监站、监理等部门共同对基底进行验槽,办理验槽手续。2.4.2导架安装在板桩施工中,为
27、确保沉桩轴线位置正确和桩竖直,控制桩打入精度,预防板桩屈曲变形和提升桩贯入能力,通常全部需要设置一定刚度、坚固导架,亦称“施工围檩”。导架采取单层双面形式,通常由导梁和围檩桩等组成,围檩桩间距通常为2.53.5米,双面围檩之间间距不宜过大,通常略比板桩墙厚度大815mm。安装导架时应注意以下几点:A采取经纬仪和水平仪控制和调整导梁位置。B导梁高度要适宜,要有利于控制板桩施工高度和提升施工工效。C导梁不能伴随板桩打设而产生下沉和变形。D导梁位置应尽可能垂直,并不能和板桩碰撞。2.4.3钢板桩施打A板桩用吊机带振锤施打,施打前一定要熟悉地下管线、构筑物情况,认真放出正确支护桩中线。B打桩前,对板桩
28、逐根检验,剔除连接锁口锈蚀、变形严重一般板桩,不合格者待修整后才可使用。C打桩前,在板桩锁口内涂油脂,以方便打入拔出。D在插打过程中随时测量监控每块桩斜度不超出2%,当偏斜过大不能用拉齐方法调正时,拔起重打。E板桩施打采取屏风式打入法施工。屏风式打入法不易使板桩发生屈曲、扭转、倾斜和墙面凹凸,打入精度高,易于实现封闭合拢。施工时,将1020 根板桩成排插入导架内,使它呈屏风状,然后再施打。通常将屏风墙两端一组板桩打至设计标高或一定深度,并严格控制垂直度,用电焊固定在围檩上,然后在中间按次序分1/3 或1/2板桩高度打入。屏风式打入法施工次序有正向次序、逆向次序、往复次序、中分次序、中和次序和复
29、合次序。施打次序对板桩垂直度、位移、轴线方向伸缩、板桩墙凹凸及打桩效率有直接影响。所以,施打次序是板桩施工工艺关键之一。其选择标准是:当屏风墙两端已打设板桩呈逆向倾斜时,应采取正向次序施打;反之,用逆向次序施打;当屏风墙两端板桩保持垂直情况时,可采取往复次序施打;当板桩墙长度很长时,可用复合次序施打。总而言之,施工中应依据具体情况改变施工次序,采取一个或多个施工次序,逐步将板桩打至设计标高,一次打入深度通常为0.53.0m。F密扣且确保开挖后入土大于2 米,确保板桩顺利合拢;尤其是工作井四个角要使用转角板桩,若没有这类板桩,则用旧轮胎或烂布塞缝等辅助方法密封。G打入桩后,立即进行桩体闭水性检验
30、,对漏水处进行焊接修补,天天派专员进行检验桩体。2.4.4钢板桩拔除基坑回填后,要拔除板桩,方便反复使用。拔除板桩前,应仔细研究拔桩方法、次序和拔桩时间及土孔处理。不然,因为拔桩振动影响,和拔桩带土过多会引发地面沉降和位移,会给已施工地下结构带来危害,并影响临近原有建筑物、构筑物或底下管线安全。(1)拔桩方法本工程拔桩采取振动锤拔桩:利用振动锤产生强迫振动,扰动土体,破坏其和板桩间摩阻力和吸附力并施加吊升力将桩拔出。(2)拔桩时应注意事项A 拔桩起点和次序:对封闭式板桩墙,拔桩起点应离开角桩5 根以上。可依据沉桩时情况确定拔桩起点,必需时也可用跳拔方法。拔桩次序最好和打桩时相反。B 振打和振拔
31、:拔桩时,可先用振动锤将板桩锁口振活以减小土粘附,然后边振边拔。对较难拔除板桩可先用柴油锤将桩振下100300mm,再和振动锤交替振打、振拔。C 起重机应随振动锤开启而逐步加荷,起吊力通常略小于减振器弹簧压缩极限。D 供振动锤使用电源为振动锤本身额定功率1.2-2.0 倍。E对引拔阻力较大板桩,采取间歇振动方法,每次振动15min,振动锤连续不超出1.5h。2.4.5钢板桩土孔处理对拔桩后留下桩孔,必需立即回填处理。土孔回填材料采取砂子,回填方法采取挤密填入法,回填时应做到密实并无漏填之处。2.3钢板桩施工常遇问题及处理方法钢板桩打设中常见质量问题有板桩倾斜、扭转、共连等,其原因及处理方法以下
32、:(1)倾斜(板桩头部向桩行进方向倾斜),产生关键原因是被打桩和邻桩锁口间阻力较大,而打桩行进方向惯入阻力小。施工过程中要用仪器随时检验、控制和纠正;发生倾斜时用钢丝绳拉住桩身,边拉边打,逐步纠正;对先打桩桩适度预留偏差(反向倾斜)。(2)扭转,该现象产生关键原因是因为钢板桩之间连接采取是铰接锁口,预防这种现象方法是在打桩行进方向用卡板锁住板桩前锁口;在钢板桩和围檀之间两边空隙内,设滑轮支架,阻止板桩下沉中转动;在两块板桩锁口扣搭处两边,用垫铁和木榫填实。2.4质量确保方法(1)打桩前对地质情况作具体分析,确定钢板桩可能贯入深度。(2)钢板桩施工机械设备及材料必需进行进场验收,对不合格机械设备
33、及材料严禁进场施工及使用。(3)由专职测量人员负责测量放线及桩位定位。(4)桩机必需端正、稳固、水平,用线锤保持其垂直度。(5)桩机振动沉桩施工前,在打桩机行进方向用卡板锁牢钢板桩前锁口。(6)施工过程中用经纬仪随时检验钢板桩垂直度,钢板桩发生倾斜时立即纠正。2.5钢板桩质量控制标准钢板桩打设控制标准序号项目许可偏差检验方法1轴线偏差10cm用经纬仪测量2桩顶标高10cm用水准仪测量3垂直度1/100垂球和卷尺检验4.1.5土方回填1)顶板以上1m回填材料采取良质土,填土中不得含有草、垃圾等有机质。2)现场挖出淤泥、粉砂、杂填土,和有机质含量大于8%腐殖土不能作为回填土。3)回填前应对备用回填
34、土进行试验,确定最好含水率,并作击实试验。4)回填土应分层扎实,碾压每层厚度2530cm。5)顶板应随作防水随回填,切勿长久暴晒引发结构温差裂缝。6)回填区域有市政管线时,基坑回填还应满足相关管线要求。7)当有地下管线复位等工程时,土方回填需要和管线施工亲密配合,协商进行。8)对填土分层试验密实度,路面以下80cm内填土密实度为95%,80cm以下为93%,1.5m以下至顶板为92%。回填应满足设计要求,严禁采取重型压路机作业。4.2排水方案4.2.1水文地质条件依据地勘汇报,施工范围内没有地下水,因为施工期间为太原市汛期,关键考虑大气降雨对基坑排水要求。4.2.2排水设计本基坑内排水采取明沟
35、、集水井相结合降水方案。排水施工时间:7月16日9月6日。明沟、集水井排水:是在基坑沟槽两侧设置排水明沟,每隔40米设置一处集水井,使基坑内雨水经过排水沟聚集于集水井内,然后用水泵将其排出基坑外。采取400mm400mm排水沟,坡度0.10.3流入集水井,经过集水井排到周围市政管网或临时排水管网。基坑两侧设置截水墙或截水沟,预防基坑外雨水倒灌沟槽内。4.2.3排水维护方案定时巡视排水系统运行情况,立即发觉和处理系统运行故障和隐患,如水泵抽水出水情况,是否需要检修换泵;供电线路是否正常;排放水含砂情况及排水联络管道是否通畅。当发生停电时,应立即更换电源,尽可能缩短因断电而停止抽水时间间隔,备用发
36、电机保持良好,要随时处于准备发动状态。关心啊五、 基坑工程现场监测5.1监控手段经过对支护结构和周围环境监测,能随时掌握土层和支护结构内力改变情况,和邻近建筑物、地下管线和道路变形情况,将观察值和设计计算值进行对比和分析,随时采取必需技术方法,以确保在不造成危害条件下安全地进行施工,实现信息化施工。基坑监测采取巡视检验和仪器观察相结合方法。关键监测内容有:(1)支护体系观察(2)边坡顶部水平及竖向位移(3)坑外土体深层水平位移(4)周围建(构)筑物水平及竖向位移5.2基坑巡视检验5.2.1巡视检验基础要求设置专职巡视检验员一名,在基坑施工过程中天天不间断地进行巡视;巡视检验以目测为主,辅以量尺
37、、摄影机等器材进行。检验情况须进行具体统计,如发觉异常,应立即汇报。检验统计应立即整理,并和仪器观察数据相结合,进行综合分析。5.2.2巡视检验内容(1)支护结构巡视包含:边坡支护结组成型质量;边坡土体有没有沉陷、裂缝及滑移现象;基坑有没有涌土、流砂、管涌。(2)施工工况巡视包含:开挖后暴露土质情况和岩土勘察汇报有没有差异;工作坑开挖分段长度及分层厚度是否和设计要求一致,有没有超长、超深开挖;地表水、地下水排放情况是否正常;工作坑周围地面堆载情况,有没有超堆荷载。(3)工作坑周围环境巡视包含:地下管线有没有破损、泄露情况;周围构筑物有没有裂缝出现;周围道路及地面有没有裂缝、沉陷。(4)监测设施
38、巡视包含:基准点、测点完好情况;有没有影响观察工作障碍物;监测元件完好及保护情况。5.3基坑仪器监测5.3.1监测等级工程监测等级由基坑类别确定。依据设计图纸,本工程基坑等级为二级。5.3.2监测项目频率及报警值基坑监测频率表:基坑及支护结构监测项目及报警值:5.3.3基准点、监测点布设及保护1、基准点、监测点布设方法(1)水准基准点埋设每个基坑布设3个水准基准点,在施工准备时布设完成,布设在距基坑开挖深度3.0倍范围之外,采取钻机钻孔方法埋设,基准点底部埋设深度应至相对稳定土层。布设完成后,连续观察三次,如三次较差小于2倍中误差,取平均值作为初始值。(2)基坑顶部沉降、水平位移监测点部署。基
39、坑顶部沉降、水平位移监测点沿基坑两侧每隔15-20m设置一点。基准点处于稳定状态后,测量水平位移和沉降。 (3) 深层水平位移监测测斜管埋设土体深层水平位移监测点部署在基坑中部。用测斜仪观察水平位移时,测斜管埋设在土体中,测斜管长度不宜小于开挖深度1.5倍。2、 监测点部署监测点部署图:2、监测点数量统计监测点统计数量详见下表。测点统计表监测项目数量基准点15个放坡坡顶水平位移144个放坡坡顶竖向位移144个土体深层水平位移14个周围建(构)筑物位移20个5.3.4监测方法1、深层土水平位移监测方法使用活动式测斜仪采取带导轮测斜探头,将测斜管分成n个测段(图7-4所表示),每个测段长度li(
40、li =500mm),测得在某一深度位置上两对导轮之间倾角i,经过计算可得到这一区段变位i,计算公式为:某一深度水平变位值i可经过区段变位i累计得出,即:设首次测量变位结果为i(0),在进行第j次测量时,所得某一深度上相对前一次测量时位移值xi即为:相对首次测量时总位移值为:图7-4测斜测量原理测量时,将探头导轮对准和所测位移方向一致槽口,缓缓放至管底,待探头和管内温度基础一致、显示仪读数稳定后开始测量。通常以管口作为计程标志,按探头电缆上刻度分划,均速提升,每隔一定距离( 500mm 或l000mm )进行仪表读数,并作统计,待探头提升至管口处,旋转180,再按上述方法测量一次,以消除测斜仪
41、本身误差。2、地表沉降观察方法水准网观察采取几何水准测量方法,使用电子水准仪进行观察,关键技术要求以下:(1)基准网观察按工程测量规范GB50026-二等垂直位移监测网技术要求观察,关键技术要求见下表。垂直位移基准网观察关键技术指标及要求统计表序号项目限差1相邻基准点高差中误差0.5毫米2每站高差中误差0.15毫米3往返较差及环线闭合差0.3毫米(n为测站数)4检测已测高差较差0.4毫米(n为测站数)5视线长度30米6前后视距离较差0.5米7任一测站前后视距差累计1.5米8视线离地面最低高度0.5米(2)监测点按工程测量规范GB50026-二等垂直位移监测网技术要求观察,关键技术指标及要求见下
42、表。监测点观察关键技术指标及要求统计表序号项目限差1监测点和相邻基准点高差中误差1.0毫米2每站高差中误差0.30毫米3往返较差及环线闭合差0.6毫米(n为测站数)4检测已测高差较差0.8毫米(n为测站数)5视线长度50米6前后视距离较差2.0米7任一测站前后视距差累计3米8视线离地面最低高度0.3米(3)观察采取闭合水准路线时能够只观察单程,采取附合水准路线形式必需进行往返观察,取两次观察高差中数进行平差。(4)观察注意事项以下:对使用水准仪、水准尺应在项目开始前和结束后进行检验,项目进行中也应定时进行检验。当观察结果异常,经分析和仪器相关时,应立即对仪器进行检验和校正;观察应做到三固定,即
43、固定人员、固定仪器、固定测站;观察前应正确设定统计文件存贮位置、方法,对电子水准仪各项控制限差参数进行检验设定,确保符合观察要求;应在标尺分划线成像稳定条件下进行观察;仪器温度和外界温度一致时才能开始观察;数字水准仪应避免望远镜直对太阳,避免视线被遮挡,仪器应在生产厂家要求范围内工作,震动源造成震动消失后,才能开启测量键,当地面震动较大时,应随时增加反复测量次数;每测段往测和返测测站书均应为偶数,不然应加入标尺零点差更正;由往测转向返测时,两标尺应交换位置,并应重新整置仪器;完成闭合或附合路线时,应注意电子统计闭合或附合差情况,确定合格后方可完成测量工作,不然应查找原因直至返工重测合格。3、建(构)筑物监测方法建筑物沉降监测测点埋设前应对建筑物进行正确调查,核实建筑物主体结构及基础情况,应依据现场观察条件和要求进行观察。监测方法同地表沉降监测。5.3.5监测频率按设计要求监测频率进行。当出现下列情况,应加强监测,提升监测频率,并立即向相关单位汇报监测结果。(1)监测数据达成报警值。(2)监测数据改变量较大或速率加紧。(3)存在勘查中未发觉不良地质条件。(4)超深、超长开挖未按设计施工。(5)基坑及周围大量积水、长时间连续降雨、市政管道出现泄露。(6)基坑周围地面荷载忽然增大或超出设计限值。(7)支护结构出现开裂。(8)周围地面出现
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