微信支付停车场标准管理系统专项方案.doc

微信支付停车场管理系统技术方案深圳市博思凯电子目 录第一章 系统总体概述31.1 序言31.2 系统概述41.3 系统功效特点5第二章 系统方案设计92.1 总体设计92.2 停车场管理系统设计：91、入口步骤102、出口步骤113、月租车自助延期12第三章 关键设备特点及功效133.1 系统特点133.1.1 停车场管理系统特点：133.2停车场系统关键设备14第四章 系统软件功效244.1 停车场系统软件介绍244.1.1 功效说明244.1.2 运行环境254.1.3 系统软件功效特点25第五章 施工计划及售后服务305.1 工程施工计划安排表305.2 施工验收标准305.3 技术服务和维护控制34第一章 系统总体概述1.1 序言1、伴随科技、经济不停发展，汽车开始普及一般家庭， 大量车辆为停车场管理带来了新问题。传统停车场管理关键经过给进入车场车辆分发IC或ID车，统计车辆进出时间，作为计费关键依据。IC或ID车引用给用户带来以下问题：a) 不管是固定车辆还是临时车辆，进出停车场全部必需在出入口停车刷车后，才能进出停车场，在车辆出入繁忙时段，这种管理方法往往造成塞车现象，耽搁车主宝贵时间。b) 每个业主持需有一张或多张IC或ID车，增加了用户开支，给生活带来不便。c) 业主常常出现丢车等现象，要到物业管理处进行补办登记，增加了业主无须要麻烦。d) 停车缴费需要先向管理人员递交入场时所取车片，管理人员经过车片信息查询用户应缴费金额，车主缴费，这么缴费过程会浪费车主大量时间，造成停车缴费处拥堵。e) 固定车主缴纳停车费用必需到管理处去办理，且上班时间同时必需请假或请人代缴，增加业主工作负担。针对以上现象，博思凯电子推出了全新管理理念，利用车牌识别技术和微信支付相结合，经过车牌快速自动识别，车辆进出无需停车，处理车辆进出时必需停下刷车而造成停车场进出口塞车现象。而经过微信支付停车场，用户只需要打开微信扫一扫，扫描车场中付款二维码（无需关注公众号），即能够在场内自助预先支付停车费用，无需再进行排队等候。月租用户能够在停车场内扫描墙面上月租车微信缴费二维码，随时缴纳停车费用，无需再尤其请假前往管理处缴纳。1.2 系统概述1、针对车辆进出管理方面:本系统采取车牌自动识别停车场管理系统，在停车场出入口设置一套出入口管理设备，使停车场形成一个相对封闭场所，进出车采取车牌自动识别系统，系统确定身份后,即能瞬时完成检验、统计、核实、收费等工作，挡车道闸自动启闭，方便快捷地进行着停车场管理。管理人员分级发行、确定权限，以杜绝管理人员作弊。对出口值班员来讲，操作登记完成后则可进入收费管理，期间该出口全部收费均自动记入该值班员名下并存入电脑数据库。因为值班员受权限限制，不能进入系统中更高软件菜单项，所以对电脑所统计数据无法干涉；上级管理者能够凭车随时查询，查对或打印一个值班段或任何一段时间乃至整个停车场工作统计。这么就从根本上杜绝了停车费用流失和财务统计失误，同时系统自动运行，杜绝了人情车、霸王车造成经济损失。停车车可依据需求不一样，分别发行月租车（月票车）、储值车、贵宾车（无偿车）和临时车（临时车）四种类型车牌：月租车和贵宾车以时间为限额；储值车以余额为限额；临时车随到随进，简捷方便；另外月租车和储值车实施预交费用，使车场管理简明、主动。系统支持八种车类不一样收费方法，以满足按车类分别收费要求。电脑自动计时、计费，特殊车、月租车自动识别，临时车自助微信缴费或人工收取现金，服务快捷高效，电脑显示器及收费屏同时显示停车时间和应收费用，余额或使用期限，收费透明度高，票箱显示器还提醒指导住户使用停车场，并以文明语言问候致意，使住户心情舒畅，以吸引更多使用者，提升使用效益。系统配套电动挡车道闸含有防抬杆、防砸车功效；系统检测装置采取优异数模转化技术，抗干扰能力强，适应多种恶劣环境，含有灵敏度和可靠性同时提升独到之处；系统可随时查询车位。1.3 系统功效特点1、车牌自动识别停车场管理系统采取了最新计算机及车牌识别技术，能有效地控制、监测、管理停车场运作，它配置灵活轻易满足用户需要。本停车场收费管理系统是建立在TCP/IP电脑网络基础上。TCP/IP 通讯协议是目前计算机网络通用性标准协议，含有传输速度快，国际标准，兼容性好等优点。管理中心采取一台微机经过TCP/IP网络对整个停车场系统进行监控，管理月租车持有些人资料，产生诸如停车情况、账目、持车人名单等报表。使用软件全部是基于目前最新Microsoft Windows软件开发，含有兼容性强、界面友好、易于操作。另外，它含有广域连接性，对于单机系统，管理中心能够存放全部系统信息在其本身数据库中；当系统以LAN方法运行时，数据库服务器能够存放全部信息。入口完成出车、识别车牌、控制挡车器等操作。对于临时车在出口收费处付款；付款后，用户即可驱车出停车场。对月租车用户，则无须每次停车全部去付款，她们停车费是按月支付；但必需采取迂回方法预防她们“一次入，数次出”或“数次入，一次出”。对于储值车用户，也无须每次停车全部去付款，它们停车费事先存放在系统账户中，每次停车系统自动从账户中扣除。对于贵宾车用户，则直接出入不受操作员控制。本停车场电脑收费系统能够处理多种票车，本系统使用票车有：临时车、月租车、贵宾车、储值车等。临时车：系统自动识别车牌号码，同时自动抓拍目前车辆入场图片，统计日期立即间生成统计存入数据库，供后期查询及出场调用。道闸自动开启，车主驾车经过道闸，进入停车场，道闸自动归位。月租车：月租车持有者能够在有效时间段内随时进出停车场；停车费每个月结算一次（也能够无偿），对于月租车设有防迂回方法，预防“一次入，数次出”或“数次入，一次出”；另外，设置时间段能够限制使用时间。特殊车：在一段时间内（如会议期间），持此车人能够自由地出入停车场。储值车：储值车持有者事先付款将金额存入登记车辆信息中，停车时系统自动从统计信息中扣除停车费用。余额不足时必需再充值，不然无法继续使用。系统关键特点： 全自动化和管理化，可降低人工成本。 可接收临时车、月票车、储值车及特殊车，还能够杜绝无偿票、丢失票情况。 系统支持临时车收费微信支付，临时车辆出场支持三种微信收费模式，一是出口岗亭收费员经过二维码扫描枪扫车主微信条码收费，二是车主在出口岗亭端微信扫付款二维码，三是预出场支付，车主微信扫场内墙上付款二维码，录车牌查询，微信支付。 系统支持月租用户微信自助延期，有两种模式，一是车主到管理处，管理员扫车主微信条码收费或车主扫码支付，二是车主微信扫墙上月租车延期二维码，录车牌查询，设置延期时间，微信支付延期费用。省时快捷。 系统支持水电费、物业费等微信支付，扫车主微信条码收费或车主扫码支付。 系统支持中央收费模式，临时车主扫车主微信条码收费或车主微信扫付款二维码场内墙上二维码，车主微信扫墙上二维码，录车牌查询，微信支付 微信支付设置简单，物业不需要申请公众号，物业仅需提供对公帐号和营业执照图片给系统方，系统方在微信平台上录入资料，微信审批经过后分配一个微信商家给物业，物业把商家参数设定到停车场软件里即可。 微信支付金额实时到账，微信支付金额不会转入第三方账户，而是直接转入物业账号。 系统同时支持现金支付和微信支付两种模式。 在全部关键位置（包含机械、电气、硬件、软件及报表等）全部设有安全方法，以确保停车场营业收入安全。 出入口显示控制一体机和电脑之间采取TCP/IP通讯方法，在保障数据传输速度和安全性基础上，极大方便了设备安装布线，同时各部件均为模块化设计，某一设备变动不会影响到其它设备正常工作。 模块化结构，利用标准可更换电子部件，很轻易进行系统升级和扩充，从而降低维护费用。 功效强大、可靠中央管理中心能够监控全部远端站点；完善数据库管理及多种报表产生。 在入口和出口设有识别相机，并由全字库LED中英文显示器显示相关信息；对于临时车和月租车可使用同一相机。 采取高速摄像监控、实时统计车型和车牌、进行车辆出入对比，有效地预防盗车行为，保障了停车场管理人员和车主利益。 管理中心、收费处使用软件全部是基于目前最新Microsoft Windows软件开发，并采取大型Microsoft SQL Server数据库，含有兼容性强、界面友好、易于操作等特点。 系统软件含有完善财务监控和统计报表，有效地堵住了资金流失和财务上漏洞。 收费处设备能够集成在管理中心里，即管理中心兼有些人工收款功效。 主控中心可经过网络实时查询财务报表。控制电脑系统含有联网功效，车主可在同区域任一停车场停车，而不用重新登记。主控中心可获取任一停车场车场资料及收费资料。第二章 系统方案设计2.1 总体设计此次方案设计，严格本着科学性、优异性、可靠稳定性及经济性标准，在对设计图样和工程实地经过缜密研究前提下，考虑了优质器材选择和性能价格比等很多原因后，充足接纳工程顾问方提议，并结合多年工程经验设计出这套方案，以供参考。2.2 停车场管理系统设计：依据停车场实际情况，我们为整个停车场管理系统选择9套智能车牌识别电脑收费系统。采取车牌识别系统控制9个停车场入口和8个停车场出口，实施出口电脑监控和收费，使停车场管理建成方便，安全，高效控制体系。本停车场有地面有6个出入口，地下车库有5个出入口。地面每个出口做标准一进一出停车系统，地下5个出入口做3进2两出单进单出停车场系统，在进入停车场每个入口车道处安装1套入口控制设备，在停车场每个出口车道处安装1套出口控制设备，并在地面每个出口处设置1个出口处，安装1套电脑收费管理设备。并在停车场内设置一套中央收费点，系统可微信自助支付或中央收费处现金支付，出入口无需设置人员管理，采取临时车辆预缴出场方法，停车场收费管理、月租车储值车、贵宾车发售均由管理中心管理电脑完成。本系统不仅对月租车车辆进行收费管理，而且许可外来临时车辆进入停车场并进行临时收费。1、入口步骤说 明：1月租车、无偿车将车驶至入口时，系统自动开启摄像机抓拍车牌，摄像机识别车牌后，系统自动判定该车牌是否为有效注册车牌，若正确，系统收费电脑自动统计车辆图像，并保留统计，道闸自动升起，汉字电子显示器显示：“欢迎入场”，同时发出提醒音，并播报车牌，如若车牌识别不成功，管理操作手工输入车牌，道闸自动升起，汉字电子显示器显示：“欢迎入场”，同时发出提醒音，如读车有误汉字电子显示器亦会显示原因，如：“金额不足”、“此车已出场”等；司机开车入场，进场后道闸自动关闭。2临时泊车者临时用户抵达停车场入口处，系统自动识别车牌号码，同时自动抓拍目前车辆入场图片，统计日期立即间生成统计存入数据库，供后期查询及出场调用。道闸自动开启，车主驾车经过道闸，进入停车场，道闸自动归位。2、出口步骤说 明：1月租车、无偿车将车驶至票箱地感线上，系统自动开启摄像机抓拍车牌，摄像机识别车牌后，系统自动判定该车牌是否为有效注册车牌，若正确，系统收费电脑自动统计车辆图像，并保留统计，道闸自动升起，汉字电子显示器显示：“一路顺风”，同时发出提醒音，并播报车牌，如若车牌识别不成功，管理员手工输入车牌，道闸自动升起，汉字电子显示器显示：“一路顺风”，同时发出提醒音，如读车有误汉字电子显示器亦会显示原因，如：“金额不足”、“此车已过期”等；司机开车出场，进场后道闸自动关闭。2临时泊车者出口模式，两种模式，一是临时用户准备出场时，在车场中用微信扫描停车支付二维码，输入车牌信息后，自助交费，在要求时间内出场，识别车牌后，道闸自动开启，司机开车出场，出场后道闸自动关闭。二是司机驱车抵达出口时，系统识别车牌，自动统计费用，提醒缴费金额，能够现金支付，能够微信支付，微信支付时，能够管理员用扫描枪扫描车子微信支付二维码，或是车主微信扫描系统实时微信收款码，收费成功后，道闸开启，车主开车出场，出场后道闸自动关闭。中央缴费模式，临时用户准备出场时，在车场中用微信扫描停车支付二维码，输入车牌信息后，自助交费，或在中央收费处车主将车牌告诉收费员，收费员依据车牌号码在系统上调出停车信息，系统自动计算停车费用，车主缴车费后，驾车抵达停车场出口时，系统自动识别车牌号码，自动查找该车牌入场统计和之匹配，调出入场时间及抓拍图片，判定是否超时，未超时，道闸自动开启，用户能够实现快速离场。假如收费后，用户在场内时间超出许可滞留时间，须再次返回到缴费中心缴费出场。道闸开启，司机开车出场，出场后道闸自动关闭。3、月租车自助延期月租车主在场内打开微信扫一扫功效，扫描场内月租车延期二维码，微信弹出月租车延期界面，输入车牌号码，点击查询按键，弹出延期时间选择，选择或输入延期月数，点击延期后，微信支付即可。 第三章 关键设备特点及功效3.1 系统特点3.1.1 停车场管理系统特点：采取网络高清识别摄像一体机，加强车牌识别宽度和深度。可更清楚识别到高清车牌。其关键特点以下：1. 可脱机识别固定车牌，发送开闸指令，固定车牌存放容量6000个。2. 识别系统对环境依靠性降低至最低程度，可实现全天候车牌识别正确率大于99%。3. 采取TCP/IP网络高清识别摄像一体机、摄取图像清楚度、车牌识别正确性更强。4. 基于LPR识别系统提升了识别速度和正确性。5. 可识别最小号牌宽度为70个像素6. 适应复杂气候及光照条件，如阴天、雨天、晚上仍可确保高识别率。7. 适应高速大流量，车速在150 km/h，单车道流量为30辆/分钟时仍可确保高识别率(98%)。8. 实现对视频图像逐帧处理，视频流触发，不用埋设地感线圈，避免破坏路面。9. 工程安装简便、运行稳定，不干扰用户已经有系统。10. 无需地感及车辆检测器，节省成本且施工简单快速，极大缩短施工时间。11. 含有极高处理能力，对车辆行进过程中全部图像全部进行识别和处理，不依靠于单张图片，有效提升设备对复杂环境适应能力12. 软件采取专业高清车牌识别软件架构。方便用户操作使用。13. 本系统结合微信支付技术，月租车辆能够自助延期缴费，临时车能够在场内预交或在中央收费出缴费。14. 本系统微信支付能够不需要关注微信公众号。15. 本系统微信支付物业方面无需申请微信公众号。仅需物业提供对公帐号和营业执照图片给系统方。16. 微信支付实时到帐，无需经过第三方定时转账。17. 本系统采取专为停车场系统自主研制无射频干扰全字库LED汉字显示器，正确指示司机使用操作，立即反应读车状态。系统待机时显示时钟、用户及制造商信息；月车提醒止效日期及对应问候语；出口还可显示临时车收费金额；中央收费系统出口还提醒临时车超时补交费请到中央收费处交费等信息。另有此车已过期、 此车已挂失、 、入口此车已入场、 出口此车已出场等相关提醒，使司机及管理人员对车辆拒入、拒出车场原因一目了然，避免很多无须要误会和争吵。此LED汉字屏内含国家标准全部字库。这些全部是采取有限字库及固定语句广告屏简易停车场系统所不能比拟。18. 本系统含有配置灵活车位引导屏接口，可满足不一样场所多种需求。可挂接数码车位显示器、全字库LED汉字显示器、超高亮远视距满位显示器。其中全字库LED汉字显示器除了能够显示车位引导信息外，亦可公布其它任何信息。19. 系统采取专门设计稳压电源，多个电压输出，低压差工作效率较高且无射频干扰，因其和市电高度隔离，故而大大地提升了系统抗雷击性能。这也是学习了国外长久工程产品经验而采取方案，其比采取价格低廉开关稳压电源方案停车场系统稳定得多。3.2 停车场系统关键设备1、摄像机BSK-200IC百万高清车牌自动识别摄像机1. 功效特点自动车牌识别相机采取高端DSP芯片，嵌入自动车牌识别算法，能识别多种类型车牌号码，车牌颜色及车牌种类。全天候车牌识别率大于99%。高分辨率视频和图像可输出1080P/720P (可选)H.264或MJPEG格式实时高清视频，帧率达15/30帧/秒在抓拍照片最高分辨率达200万像素，支持分辨率为4/3画幅：1600x1200、1280x1024 或16/9画幅1920x1080、1280x720。高速响应速度在拍照模式，从触发到拍照时间小于0.03秒。200万像数连拍速率达每秒10张（不开启实时车牌识别时）。若开启实时识别功效，抓拍速率为2张/秒。高图片质量使用了多个图象处理技术，不管顺光、逆光、白天、黑夜全部可拍到清楚图片。数字或模拟视频用户可选择输出高清数字还是模拟视频。超大容量SD车当地存放灵活信息叠加用户可将车牌信息和其它文字信息经过用户端界面设置自由叠加在照片上。宽带网络传输实时数字视频和照片自动经过宽带以太网传输到指定服务器或上位机。支持用户定制网络协议SDK。方便用户界面用户界面让用户在远端自由设置系统、视频、图像、文字叠加信息、控制、存放、传输等多种参数。内置看门狗当系统在受到外界环境干扰，造成系统不能正常工作时候，系统能自动恢复 宽松工作温度本产品工作温度范围达-20+70，很适合于室外较恶劣监控环境。2. 技术参数BSK-200IC 规 格光学光学传感器1/2.5” CMOS镜头C/CS 规格(不包含在内)曝光自动+快门优先白平衡自动图象质量高，中，低可选锐度/亮度/饱和度可调增益可调抓拍照片格式JPEG分辨率1600x1200或1920x10801280x1024或1280x720抓拍速率10张秒20张秒启用实时车牌识别时：2张秒触发响应时间98%; 识别正确率95%车牌类型大型，小型，警用，军用，外籍；识别正确率95%车牌颜色白，黄，蓝，黑；识别正确率95%触发接口输入1路RS4854路 I/O输出1路报警1路闪光灯同时网络以太网10/100M 兼容支持协议TCP/IP,UDP,DHCP,HTTP,SMTP,SNMP,RTP,RTSP本机存放SD车32GB SDHC电源9V-12V，0.5A 直流电源工作温度-20C- 70C大小尺寸(LxWxH)88x80x62(不包含镜头)2、自动闪光灯产品特点：采取每颗1W大功率白光灯，在完全无环境光照明情况下，可令摄像系统拍摄到清楚车牌图像对人眼无刺激 闪光穿透性高，有利于能见度低情况下进行拍照产品设计符合IP66标准，适应外界恶劣环境功耗低，只有48W，效率高，可昼夜常亮，使用寿命长。 技术参数： LED灯补光，夜间车辆在大灯开启时，牌照能清楚可见；可和PAL/NTSC摄像机同时刷新；自带光感，可依据光线强度自动开关，（可选）频闪功效：可依据道路情况频闪示警，（可选）电源：AC220V功率：48W光源：高亮LED光色：白闪光时间： 100ms触发方法：开关量/电平角度：15度/30度/45度/60度工作环境 -30+85产品尺寸：228x205x1283、高速道闸电源电压： AC230V电源频率： 50/60HZ电机额定功率： 80W电机额定转速： 30r/min 20r/min 15r/min 10r/min电机额定转矩： 12N。m 18N。m 24N。m 30N。m标准挡杆长度： 2.25m 3.00m 3.75m 5.75m运行噪音： 60dB挡杆起落时间： 0.9s 1.2-1.4s 1.8s 3.2s运行寿命： 500万次挡杆误操作：0.01%关键功效：1:关键技术是采取专门设计AC220V特种力矩电机 电机为低速率免维护电机。电机能够被动控制于任意位置而不会造成损坏。在两个终端极限位置时，该电机功率自动减退至约20W，既可节省能耗，避免冷凝及腐蚀，即使在严寒冬季也可正常运转。传动机构采取正弦连杆机构，去掉了一般自动拦杆使用减速装置，使整个结构更趋紧凑，合理，大大降低了机械故障。 特殊电机线圈结构使它在通，断电瞬间，不会出现一般电机不可避免瞬间大电流和瞬间电压波动，可直接用UPS供电而不会影响同一电网内其它设备正常工作。2:外观结构既坚固耐用又美观大方机箱采取经特殊工艺处理钢板制成，表面用桔红色或桔黄色高级汽车漆涂，即预防腐蚀，又能够预防因为紫外线照射引发褪色。 挡杆采取特殊铝型材，外贴红色反光薄膜，使其在夜间亦清楚可见； 为配合不一样使用场所（比如在高度空间有限地下停车场内），还专门设计有折叠式挡杆。3:含有全方位安全防护附加功效 防撞机构：因意外造成车辆撞击自动拦杆挡杆时，防撞机构可使挡杆旋转90度，从而能够避免或减轻对自动拦杆和车辆损坏。 LED红绿双显信号灯：为通行车辆自动切换红绿灯行车信号； 红外线保护装置：可检测到人员经过，从而避免意外事故发生。 遥控装置：能够实现无线遥控操作，有效控制距离大于150M.产品技术特点:系统集成度高、逻辑功效强；主控器提供多个运行模式供用户选择，能够最大程度地满足用户对不一样功效需求。另外，用户还能够装应用软件以实现所需特殊功效；主控器附设有可和自动收费系统、信号灯等外设相连接接口。4、语音显示一体机 豪华显示一体机（四行字屏显示） 标准显示一体机（两行字显示）车牌识别关键组成部件，在车牌识别系统关键功效是显示车牌信息，播报语音及发送开闸信号。显示：入场显示两行，分别是车牌号码及余位。出场分两行显示，分别是车牌，停车场时间及缴费金额。语音：播报和显示信息相对应语音安装：立柱底部安装膨胀螺丝即可，其中屏和立柱能够分离，维护方便，能够不用拆立柱，含立柱 技术参数： 工作电压：AC 220V 工作环境温度：-25-60相对湿度： 95%通讯接口：RS485通讯波特率：4800b/s通讯最长距离：1200米立柱高（mm）：1500外框尺寸（mm）：L600*H360显示尺寸（mm）：L300*H3005、车辆检测器用于检测车辆及车流方向车辆检测器技术参数整机尺寸：100mm60mm30mm外形材料：银色屏蔽铁壳工作温度：-2060相对湿度：95%无凝露频率范围：50KHZ500KHZ，温度改变频率自动赔偿响应速度：100mS灵敏度：2级灵敏度调整信号输入：完全隔离，防雷、防漏电输出方法：2路继电器无源输出，1路车存在即输出，另1路车离开输出1S6、LED显示器 票箱LED显示器平时显示时钟和日期。 在读车时，显示车号及车类型及状态(有效、过期、挂失、进出场状态) 智能停车场控制器出现异常时，LED显示器显示控制器工作所处状态7、出口收费电脑 收费亭设一台控制电脑,监视控制车辆出入情况,统计出入车辆车牌和车型，并收取临时停车费.（具体操作见软件使用说明）。 电脑可和网络相连，实现数据共享。8、主控中心服务器 主控室中心设网络服务器，作用是：车片发行、收取月租费、储值车充值、监控车辆收费情况、立即了解车场情况和收入情况。 可打印各类统计报表、实现财务监控。9、微信平台扫描器 性能参数识读景深图像传感器CMOS分辨率30万像素识读精度 5mil最低对比度 30%识读码制一维CODE128 EAN-8 EAN-13 UPC-E UPC-A Interleaved 2 of 5ITF14 MATRIX 25 Code39 Codabar Code93 UCC/EAN-128 Code11ISBN INDUSTRIAL25 STANDARD25 Plessey MSI_Plessey二维、PDF417 QR Aztec DataMatrix Maxicode 条码灵敏度*倾斜55旋转25偏转75数据接口USB 机械和电气性能外观尺寸(长 x 宽 x 高)95mm*75mm*63mm重量（不含配线）162g提醒方法蜂鸣器最大功耗1200mw工作电压5V电流*最大电流240mA工作电流226mA环境参数储存温度 -40C 60C工作温度0C 50C相对湿度0 95% (无凝结)跌落高度（自由落下）1.5米IP防护等级IP52*测试条件以下：Code 39, 3 Bytes ; 最小条空宽度 = 10mil; 宽窄比 = 2.5:1 ; 条码高度 = 40mm；测试距离 = 180mm;环境温度=25 ; 环境照度= 200 LUX第四章 系统软件功效4.1 停车场系统软件介绍本软件配合系统其它设备完成停车场车辆出入管理和收费管理，统计等功效，并和其它管理系统联网，实现多停车场联网和财务监控。4.1.1 功效说明用户管理: 实现对使用系统用户权限管理等功效；车辆管理: 实现对智能车辆管理功效，包含车牌检测、发行、延期、充值；数据查询和统计: 实现数据查询和统计功效，对目前收费情况、车场车辆停放情况统计查询；收费员当班管理：实现当班结算、并可按收费员按日、月、年统计结算；车辆出入场管理:实现操作员对车辆出入场管理功效，和手动开闸关闸同时存放统计。4.1.2 运行环境每个收费亭设一台收费计算机，监控中心设一台服务器。本软件使用Microsoft Windows操作系统，并经过网络连接，达成网络数据管理。4.1.3 系统软件功效特点（1）操作员权限设置软件各个功效模块操作权限全部能够任意控制，故软件系统可任意设定不同操作等级。不一样等级对应着进入软件系统不一样密码，故软件系统含有良好保密性和可靠性。不相同级操作人员进入软件系统后，能实现不一样功效。软件系统含有良好兼容性及资料保护性。（2）月租车管理车主购置月租车，按设置收费标准计算应收金额，并确定使用期限，在确定时限内可随意进出车场，不然不能进入车场，月租车资料包含车号、车号、车类、有效时间等。（3）贵宾车管理依据车场需要，可向某辆入场车发放贵宾车，并自动将统计记入电脑档案(也可打印出来)，方便统计和查询。贵宾车资料包含车号、车号、车类、有效时间等。（4）储值车管理车主购置储值车，按设置收费标准计算应收金额，并确定余额，在余额充足时可随意进出车场，不然不能进入车场，储值车资料包含车号、车号、车类、余额等。（6）录入资料可由主管级以上操作人员录入多种相关资料。比如：月租车车资料录入，车位数量、无偿时间、收费标准、离场时限录入，无偿资料清单录入，发行、延期、充值、挂失、恢复、回收、换车、人工出场等。（7）查询、更改资料查询或修改多种相关资料。比如：车发行、延期、充值、挂失、恢复、回收、换车、人工出场等统计。查询车辆出入车场统计、在场车清单、某车号车流水账、操作员交接班统计、操作员值班流水账。管理员可更改相关资料。比如：系统自动删除统计时间、更改车场车位数量、更改系统时间等等。（8）资料打印实施操作过程中，可即时打印出实施该项操作操作人员代码和操作内容。服务器软件支持全部表格导出Microsoft Excel功效，方便用户自定义打印。系统可打印出全部录入资料报表，比如：智能车发行统计表、延期统计表、充值统计表、挂失统计表、恢复统计表、回收统计表、人工出场统计、更换统计表、出入场统计表、操作员档案表、操作员组档案表、停车场档案表等等。（9）报表打印实施指定打印功效时，打印机会打印出所需求资料。打印各查询统计表：车辆入场统计表、车辆出场统计表、场内停车统计表、操作员交接班统计表、智能车使用统计表、操作员值班流水账等等。打印出收费统计表：操作员收费日统计表、停车场收费日统计表、停车场收费月统计、停车场收费年统计表。打印出流量统计表：入场车流量日、月、年统计表，出场车流量日、月、年统计表。（10）岗亭收费“出入监控”对车辆出入进行收费管理。这是系统关键功效模块。 “出入监控”菜单上部显示出入场车辆图像，上中部实时显示停车场数量，中部显示出入场车辆信息和系统提醒信息，右下部为对比图像。车位情况：实时监测总车位数及剩下车位数。出入车辆数可在此得到实时反应。当入口进入一辆车时，空车位数减一；当出口出去一辆车时，空车位加一。包含手工开闸车辆。同时实时显示在场多种车类车辆数目。临时车车入场：当临时车入场时，车辆压到线圈，同时系统抓拍入场图像并自动识别车牌号码第五章 施工计划及售后服务5.1 工程施工计划安排表序号项目时间（工作日）1协议确定12设备生产23埋管、埋线24设备安装15调试16累计75.2 施工验收标准一、工程施工关键材料、工具要求1、出入口控制机、自动道闸等包装应完好，材料外观不应有破损，附件、备件、工具应齐全。2、工程施工布线标准、线材规格型号、应符合停车场工程设计要求及标准停车场相关要求。3、携带好齐全相关单据，及资料。二、工程施工布线技术要求停车场系统布线不仅要求安全可靠，而且要使线路部署合理、整齐，安装牢靠。线缆在建筑物内安装要保持水平或垂直，并应加套管保护和使线缆固定稳妥美观；220V强电和信号线要分开铺设，更不能穿在同一管内，距离大于50CM；而且全部走线全部必需套管，PVC管和镀锌管全部能够，避免老鼠咬断线路引发故障；若线路中间有断点，需将断点用烙铁焊上并做好绝缘处理；布线时一定要对线缆做好标识，方便以后安装、调试和维护。通冠TG-Z停车场主控板，专为停车场环境而设计，内置配件其工作频率高、抗干扰能力强、超大规模集成、性能稳定、运算能力强，应用了优异接口保护技术和电路保护技术，被广范应用于大型控制系统和工业控制领域。机板采取SMD贴片技术，高精度元器件，成熟合理电路设计，降低分离器件，选择大规模集成电路，从而确保了整个系统安全性及稳定性。1、电源线出入口道闸、出入口控制机需要220V电源，采取三芯屏蔽线（RVVP3*1.5），通常接到专线UPS专线供电，在一些情况下AC220V电源也可就近接取，但应符合相关规范，要确保系统中AC220V插座中地线真实接地。2、联网线（控制机控制机或控制机电脑）停车场联网方法能够分为：485通讯、TCP/IP通讯、RS422通讯等485联网线必需采取屏蔽双绞线RVVSP2*0.5，485总线长度，理论上是能够达成1200米，提议不要超出1000米。假如超出请选择485HUB或中继器来改善通讯环境。为了确保通信稳定，在通讯线末端接电阻，或把全部屏蔽层全部连接起来，末端能够悬空或依据情况接到大地上。485网络必需是总线型结构，不许可全部或局部星型结构。TCP/IP联网线能够选择超五类非屏蔽双绞线，控制机到交换机或HUB距离要小于100米。1、按钮线（管理室按钮道闸）：按钮线使用四芯屏蔽线（RVVP4*0.5）。2、对讲线（对讲主机对讲分机）：对讲线使用两芯屏蔽线（RVVP2*0.5），对讲线应远离强电，电磁干扰环境。3、显示器信号线（显示器控制机）：信号线采取两芯屏蔽线：RVVP2*0.5，为了使信号线不受到干扰，在铺设时要和电源线分开铺设。4、控制线（道闸控制机）：标准停车场控制线采取四芯屏蔽线（RVVP4*0.5），简易停车场（MAC板子）采取两芯屏蔽线（RVVP2*0.5），具体情况依据停车场类型来定。5、视频线（摄象机控制室电脑）：视频线采取SYV75-5视频线，不要和其它强电系统在一起，应保留500mm距离。三、工程施工布管（布槽）技术要求线管（线槽）布线有明线和暗线两种，明线管要求横平竖直、整齐美观。暗线管要求管路短、通畅、弯头少。线管（线槽）固定、线管（线槽）在转弯处或直线距离每超出1.5米应加以固定。在不进入盒（箱）内垂直管口，穿入导线后，应将管口作密封处理。在门禁布线时直线管管径利用率应为50%60%，弯管管径利用率应为40%50%。在施工过程中如出现特殊情况需要调整修改话，必需经过企业领导和用户认可后方可施工。在施工布线线管（线槽）时有时需要确定开槽：开槽应依据以下标准：路线最短标准；不破坏原有强电标准；不破坏防水标准。确定开槽宽度：依据信号线多少确定PVC管多少，进而确定槽宽度。确定开槽深度：若选择16mmPVC管，则开槽深度为20-25mm；若选择20mmPVC管，则开槽深度为25-30mm。线槽外观要求：横平竖直，大小均匀。线槽测量：暗盒和配线箱槽独立计算，全部线槽按开槽起点到线槽终点测量，若线槽宽度超出80mm按双线槽长度计算。封槽：封槽后墙面、地面不得高于所在平面，应和原平面相平。四、设备安装技术要求1、出入口控制机、自动道闸控制机距相对应道闸之间距离不得小于三米（出入口雷同）。设备应垂直于水平地面，倾斜角度小于1。箱底和地面接触紧密，间隙出用水泥抹平密封。箱体不应超出车道线，最小距车道边缘5厘米。-设备固定要牢靠，不存在摇摆情况，并应该在抵受100kg/s冲力时设备不移位不松动。入口控制机应安装于车辆前进方向左侧，便司机从车辆左侧窗口读车。2、显示器显示器应垂直于水平地面，倾斜角度小于1。固定于司机轻易看到并易于倒车位置。3、道闸控制按钮道闸控制按钮安装在人员方便操作地方，具体情况依据现场来操作。五、地感线圈技术要求1、线圈材料：标准0.75mm耐高温镀锡线。2、周围50公分范围内不能有大量金属，如井盖、雨水沟盖板等。3、周围1米范围内不能有超出220V供电线路。4、作多个线圈时，线圈和线圈之间距离要大于2米，不然会相互干扰。5、标准3米宽马路，地感线圈尺寸为2米长1米宽，角上做45、20厘米长切角。以下图：6、线圈和马路边距离在50厘米左右，线圈为垂直叠加绕3-8圈，总长度在3040m。7、埋设线槽切割参数：宽度3-5mm、深度40-5