天车.游车.大钩.转盘培训.ppt

COSL COSL 培培 训训宝石技术中心1.目录第一章 概述 第二章 天车 第三章 游车 第四章 大钩 第五章 水龙头 第六章 转盘COSL 培 训BOMCO2.一、概述一、概述 COSL 培 训 BOMCO 钻钻机机的的起起升升系系统统担担负负着着起起下下钻钻具具、下下套套管管以以及及控控制制钻钻头头送送进进等等工工作作，以以辅辅助助完完成成钻钻井井生生产产。为为完完成成这这些些工工作作，可可以以采采用用不不同同的的起起升升系系统统：机机械械滑滑车车组组、液液压压方方式式、杠杠杆杆或或齿齿轮轮方方式等，但到目前式等，但到目前为为止，止，机械滑机械滑车组车组是最广泛使用的方式。是最广泛使用的方式。游游吊吊系系统统中中，固固定定在在井井架架上上部部的的天天车车，通通过过柔柔性性连连接接的的钢钢丝丝绳绳，与与运运动动的的游游车车连连在在一一起起，它它们们和和大大钩钩、吊吊环环及及死死绳绳固固定定器器等等组组成成的的游游动动系系统统是是钻钻机机机机械械滑滑车车组组式式起起升升系系统统的的重重要要组组成成部部分分。在在大大钩钩和和吊吊环环上上悬悬吊吊钻钻柱柱或或套套管管柱柱，钢钢丝丝绳绳穿穿过过死死绳绳固固定定器器。游游动动系系统统用用来来将将绞绞车车滚滚筒筒的的旋旋转转运运动动转转换换成成大大钩钩的直的直线线运运动动。3.COSL 培 训BOMCO 通用要求通用要求1 1、使用可靠性、使用可靠性 2 2、使用安全性、使用安全性 3 3、使用方便性、使用方便性4 4、良好的移运性、良好的移运性 4.COSL 培 训BOMCO 游游动动系系统统结结构构是是指指天天车车和和游游车车的的滑滑轮轮数数目目和和有有效效工工作作绳绳数数。游游动动系系统统结结构构的的选选择择，是是游游动动系系统统设设计计的的重重要要组组成成部部分分；在在充充分分考考虑虑起起下下钻钻速速度度的的同同时时，游游动动系系统统结结构构可可按按井井深深或或最最大大起起重重量量来来选选定。定。5.COSL 培 训BOMCO 6.API 8AAPI 8A、API 8CAPI 8C标标准：准：是美国石油是美国石油协协会关于会关于钻钻井和采油提升井和采油提升设备设备的的标标准，它准，它们们整体或部分地引用整体或部分地引用了其它了其它APIAPI标标准和工准和工业标业标准，被越来越多的准，被越来越多的钻钻井井设备设备生生产产商和商和设备设备使用者所使用者所认认同和采同和采纳纳，并被逐，并被逐渐认为渐认为是是钻钻井和采油提升井和采油提升设备设计设备设计、制造和、制造和试验试验的的规规范性范性文件；是否采文件；是否采纳这纳这些些标标准准进进行行钻钻井井设备设备的的设计设计和制和制造，是否具有造，是否具有API API 的的认证认证，已，已经经成成为钻为钻井井设备设备生生产产商商进进入国内、外市入国内、外市场场的基本条件之一。的基本条件之一。COSL 培 训BOMCO7.API8AAPI8A、8C8C标标准的采用有助于准的采用有助于产产品品质质量的提高，量的提高，同同时时使使设备设备的安全性和可靠性得到保的安全性和可靠性得到保证证。目前国内。目前国内众多的众多的钻钻井井设备设备生生产产厂家均采用或部分采用了厂家均采用或部分采用了API8AAPI8A和和8C8C标标准，使国内不同准，使国内不同钻钻井井设备设备生生产产厂家制造的厂家制造的设设备备在一定程度上具有通用性和互在一定程度上具有通用性和互换换性；性；这为设备这为设备的的生生产产者和使用者都者和使用者都带带来了极大地便利，也来了极大地便利，也为钻为钻井井设设备备的的规规模化生模化生产产提供了可能，从而提高了提供了可能，从而提高了经济经济效益。效益。COSL 培 训BOMCO8.HSEHSE规规范要求范要求COSL 培 训BOMCO 宝宝鸡鸡石石油油机机械械有有限限责责任任公公司司在在现现行行的的国国家家、行行业业和和APIAPI相相关关标标准准、规规范范的的基基础础上上，广广泛泛收收集集、整整理理油油田田用用户户的的HSEHSE规规定定和和要要求求，编编制制了了天天车车、游游车车、大大钩钩、水水龙龙头头及及转转盘盘设设计计的的HSEHSE规规范范，对对在在设设计计过过程程中中的的HSEHSE要要求求进进行行了了具具体体规规定定，内内容容涉涉及及产产品品的的使使用用环环境境、材材料料性性能能要要求求、无无损损检检测测、强强度度设设计计和和安安全全防防护护等等诸诸多多方面，目前已在方面，目前已在产产品品设计设计、制造中全面、制造中全面贯彻实贯彻实施。施。9.一、天一、天车车的的类类型和型和结结构构 COSL 培 训-第二章 天 车BOMCO 天天车车是是安安装装在在井井架架顶顶部部的的定定滑滑轮轮组组。主主要要部部件件有有天天车车架架、主主滑滑轮轮组组和和快快绳绳轮轮；另另外外为为完完成成其其它它一一些些辅辅助助工工作作，一一般般还还有有辅辅助助滑滑轮轮总总成成、起起重重架架、防碰防碰缓缓冲装置及冲装置及挡绳挡绳架、架、围栏围栏等部件等部件。10.COSL 培 训-第二章 天 车BOMCO天天车车作作为钻为钻机游机游动动系系统统中的主要部件之一，是石油中的主要部件之一，是石油钻钻机中的一个重要机中的一个重要组组成部分。成部分。天天车车在在石石油油钻钻井井过过程程中中与与游游车车、大大钩钩等等设设备备配配合合，不不仅仅担担负负着着起起下下钻钻具具、下下套套管管、控控制制钻钻头头送送钻钻等等主主要要工工作作，同同时时担担负负着着钻钻井井钢钢丝丝绳绳导导向向、井井架架、底底座座的的起起放放任任务务和和连连接接支支撑撑顶顶驱驱导导轨轨、钻钻井井工工具具的的起起吊吊等等多多种种功功能能，尤尤其其重重要要的的是是钻钻机机在在钻钻井井过过程程中中通通过过游游吊吊系系统统后后可可以以成成倍倍减减轻轻钻钻井井钢钢丝丝绳绳和和钻钻井井绞绞车车起起吊吊拉拉力力，有有效效缓缓解解了了钻钻井井绞绞车车压压力力，并使整套并使整套钻钻机的功率配机的功率配备备大大减小。大大减小。11.COSL 培 训-第二章 天 车BOMCO 多年来，随着石油多年来，随着石油钻钻井技井技术术和和钻钻井装井装备备的不断的不断发发展，展，钻钻井天井天车车游吊系游吊系统统也曾出也曾出现过现过杠杆式、液杠杆式、液压压式、式、齿轮齿轮式等式等多种起升装置。但多种起升装置。但实实践践证证明，在所有石油明，在所有石油钻钻机起升装置中机起升装置中机械游机械游车组车组以其以其结结构构简单简单、性能、性能稳稳定、安全性好、可靠性定、安全性好、可靠性高等高等优优点一直被世界各国广泛采用，意大利点一直被世界各国广泛采用，意大利SOILMECSOILMEC公司公司研制的液研制的液压钻压钻机起升系机起升系统统中仍保留了机械游中仍保留了机械游车车装置。装置。12.COSL 培 训-第二章 天 车BOMCO我我公公司司自自19671967年年生生产产研研制制第第一一台台钻钻机机以以来来，天天车车作作为为钻钻机机配配套套部部件件之之一一便便随随之之诞诞生生了了。到到目目前前，经经过过近近四四十十年年来来的的发发展展进进步步，公公司司设设计计研研制制的的石石油油钻钻井井天天车车已已涉涉足足陆陆地地和和海海洋洋两两大大钻钻井井领领域域，产产品品型型号号覆覆盖盖了了从从10001000米米至至90009000米米所所有有钻钻机机系系列列，天天车车已已有有百百余余个个型型号号，承承受受负负荷荷范范围围从从30T30T到到675T675T，目目前前正正准准备备研研究究和和设设计计1200012000米米石石油油钻钻机机及及配配套套TC-900TC-900天天车车，这这对对公公司司来来说说将将意意味味着着又又一一个个重重大大突突破破和和挑挑战战。13.COSL 培 训-第二章 天 车BOMCO 图图1 1 天天车结车结构构1.1.天天车车架架2.2.主滑主滑轮组轮组3.3.快快绳轮绳轮 4.4.起重架起重架5.5.挡绳挡绳架架 6.6.挡绳挡绳架架7.7.围栏围栏 8.8.辅辅助滑助滑轮轮 9.9.防碰防碰缓缓冲装置冲装置二、天二、天车结车结构及性能特点构及性能特点14.COSL 培 训-第二章 天 车BOMCO （a a）单轴单轴、两点支承式、两点支承式 （b b）单轴单轴、多点支承式、多点支承式 天天车车按按心心轴轴数数量量和和固固定定方方式式可可分分为为单单轴轴式式和和多多轴轴式式。在在单单轴轴式式结结构构中中，所所有有滑滑轮轮装装在在一一根根或或几几根根活活动动的的同同轴轴放放置的心置的心轴轴上，上，轴轴承安装在滑承安装在滑轮轮的的轮缘轮缘里。里。15.COSL 培 训-第二章 天 车BOMCO 在在多多轴轴式式结结构构中中，各各心心轴轴不不同同轴轴，它它与与滑滑轮轮一一起起在在轴轴承承上上旋旋转转，轴轴承承固固定定在机架的壳体内。在机架的壳体内。由由于于单单轴轴式式天天车车结结构构紧紧凑凑，重重量量轻轻，因而得到因而得到较较广泛广泛应应用。用。（c c）多）多轴轴式式16.COSL 培 训-第二章 天 车BOMCO 目前，天目前，天车车与游与游车间钢丝绳车间钢丝绳的的缠绕缠绕方式有两种，即方式有两种，即顺顺穿穿钢钢丝绳丝绳和花穿和花穿钢丝绳钢丝绳。因此，天。因此，天车车根据不同的穿根据不同的穿绳绳方式分方式分为顺为顺穿式天穿式天车车和花穿式天和花穿式天车车，两者，两者的特点分的特点分别为别为：花穿：花穿钢丝绳钢丝绳可可以使游以使游车车运运动动相相对对比比较较平平稳稳，而而顺顺穿穿钢丝绳钢丝绳能保能保证为证为游游车车提提供更大的运供更大的运动动空空间间并能有效利并能有效利用井架的高度。用井架的高度。(a)(a)顺顺穿：穿：绞车滚绞车滚筒筒-1-A-2-B-3-C-4-D-5-E-6-F-7-1-A-2-B-3-C-4-D-5-E-6-F-7-死死绳绳固定器固定器 (b)(b)花穿：花穿：绞车滚绞车滚筒筒-1-C-2-D-3-B-4-E-5-A-6-F-7-1-C-2-D-3-B-4-E-5-A-6-F-7-死死绳绳固定器固定器 (a)a)(b)(b)17.COSL 培 训-第二章 天 车BOMCO 天天车车及游及游车传动车传动方案：方案：钻钻井井钢丝绳钢丝绳从从绞车滚绞车滚筒筒轴轴出出来后，来后，经过经过天天车导车导向滑向滑轮导轮导向后将向后将钢丝绳钢丝绳依次穿依次穿过过天天车车和游和游车车滑滑轮组轮组，最后，最后经过经过天天车车滑滑轮轮将将钢丝绳钢丝绳固定在固定在死死绳绳固定器上。天固定器上。天车车和游和游车车工作通工作通过钻过钻井井绞车滚绞车滚筒的筒的正反正反转转来完成，当来完成，当绞车滚绞车滚筒回收筒回收钢丝绳时钢丝绳时，钢丝绳钢丝绳通通过过天天车带动车带动游游车车、大、大钩钩等上升完成起吊工作；相反，等上升完成起吊工作；相反，当当绞车滚绞车滚筒放出筒放出钢丝绳时钢丝绳时，钢丝绳钢丝绳通通过过天天车带动车带动游游车车、大大钩钩等完成等完成钻钻井下放工作。井下放工作。18.COSL 培 训-第二章 天 车BOMCO 1 1、天天车车架架采采用用整整体体焊焊接接结结构构，与与井井架架之之间间用用高高强强度度螺螺栓栓连连接接，天天车车架架上上设设有有顶顶驱驱梁梁，配配置置有有顶顶驱驱吊吊耳耳，可可满满足足安安装装钻钻机机顶顶部部驱动驱动装置。装置。2 2、为为保保证证天天车车性性能能可可靠靠，天天车车轴轴采采用用合合金金钢钢材材料料，强强度度好好，承承载载能能力力强强；天天车车滑滑轮轮选选用用锻锻件件材材料料或或轧轧制制钢钢板板，保保证证具具有有良良好的冲好的冲击韧击韧性。性。3 3、滑滑轮轮轮轮槽槽表表面面设设计计光光滑滑，并并经经淬淬火火处处理理，有有效效防防止止了了滑滑轮轮长长期期在在重重负负荷荷工工作作下下磨磨损损及及轮轮槽槽表表面面产产生生波波纹纹状状沟沟槽槽的的不不良良现现象象；同同时时有有效效防防止止了了当当滑滑轮轮组组制制动动或或启启动动时时，钢钢丝丝绳绳会会造造成成的的严严重磨重磨损损等弊端。等弊端。结结构特点构特点19.COSL 培 训-第二章 天 车BOMCO 4 4、主主滑滑轮轮总总成成、导导向向滑滑轮轮总总成成、捞捞砂砂轮轮总总成成轴轴端端均均设设有有单单独独的的给给每每个个滑滑轮轮加加注注润润滑滑脂脂的的润润滑滑油油道道，可可方方便便地地向向轴轴承承内内加加注注润润滑脂。滑脂。5 5、天天车车在在每每个个滑滑轮轮外外缘缘均均装装有有挡挡绳绳架架，可可有有效效防防止止钢钢丝丝绳绳从从滑滑轮轮槽槽内内脱脱出出；另另外外，在在主主滑滑轮轮边边上上设设有有卡卡绳绳板板，解解决决了了大大绳绳起起升升时时出槽、出槽、挡绳挡绳架碰弯等架碰弯等问题问题。6 6、天天车车滑滑轮轮与与配配套套游游车车滑滑轮轮的的通通用用性性设设计计为为生生产产制制造造和和用用户户使使用用提提供供了了方方便便，对对于于同同型型号号钻钻机机配配套套的的天天车车也也具具有有良良好好的的通通用用性性和互和互换换性。性。7 7、在在大大型型天天车车上上安安装装的的主主滑滑轮轮总总成成护护罩罩，有有效效防防止止了了油油泥泥飞飞溅溅，同同时为满时为满足足HSEHSE的要求天的要求天车设车设有安全有安全护栏护栏、安全、安全链链、避雷、避雷针针座等等。座等等。20.COSL 培 训-第二章 天 车BOMCO 8 8、为为了了防防止止钻钻井井过过程程中中游游车车冲冲撞撞天天车车的的事事故故发发生生，天天车车正正下下方方设设有有缓缓冲冲梁梁，原原缓缓冲冲梁梁均均采采用用木木制制形形式式，近近年年来来，通通过过研研究究改改进进为为橡橡胶胶防防碰碰装装置置后后，防防碰碰效效果果良良好好，同同时时避避免免了了木木制制梁梁易易碎、易掉木渣等碎、易掉木渣等现现象。象。9 9、天天车车配配有有桁桁架架式式结结构构起起重重架架，可可方方便便地地供供天天车车维维修修时时使使用用，起重架的承起重架的承载载能力完全能力完全满满足吊放主滑足吊放主滑轮总轮总成等部件。成等部件。1010、为为方方便便小小绞绞车车起起吊吊钻钻台台面面钻钻井井工工具具等等需需要要，天天车车上上配配备备有有辅辅助助滑滑轮轮。目目前前国国内内常常规规使使用用的的辅辅助助滑滑轮轮只只能能前前后后摆摆动动，滑滑轮轮体体不不能能侧侧向向转转动动；当当重重物物需需在在左左右右方方向向进进行行较较大大距距离离移移动动时时，会会增增加加钢钢丝丝绳绳磨磨损损，操操作作困困难难。目目前前我我们们通通过过研研究究和和结结构构改改进进重重新新设设计计的的辅辅助助滑滑轮轮可可侧侧向向转转动动近近180180，有有效效地地解解决决了了该该问问题题。21.COSL 培 训-第二章 天 车BOMCO 三、天三、天车车的的维护维护与保养与保养1.1.工作前的工作前的维护检查维护检查1)1)所有所有连连接必接必须须固定牢靠，不得有松固定牢靠，不得有松动现动现象。象。2)2)各各滑滑轮轮的的转转动动应应灵灵活活，无无阻阻滞滞现现象象。当当转转动动一一个个滑滑轮轮时时，其其相相邻邻滑滑轮轮不不应应随着随着转动转动。3)3)各各滑滑轮轮轴轴承承应应定定期期加加注注润润滑滑脂脂，并并检检查查润润滑滑脂脂咀咀和和油油道道是是否否通通畅畅。各滑。各滑轮轴轮轴承每周加注承每周加注ZL-3ZL-3锂锂基基润润滑脂两次。滑脂两次。22.COSL 培 训-第二章 天 车BOMCO 4)4)各滑各滑轮轴轮轴承温升不得大于承温升不得大于4040，最高温度不超，最高温度不超过过 70 70，运，运转转正常，且无异常声音。正常，且无异常声音。5)5)各各挡绳挡绳架是否有碰坏、弯曲架是否有碰坏、弯曲现现象。象。23.COSL 培 训-第二章 天 车BOMCO 2 2、运行中的、运行中的维护检查维护检查1)1)根据根据润润滑保养滑保养规规定，按期加注定，按期加注润润滑脂。滑脂。2)2)当当轴轴承承发发热热温温升升超超过过环环境境温温度度4040时时，应应查查找找原原因因，更更换润换润滑脂。滑脂。3)3)在在长长期期使使用用中中，特特别别是是在在润润滑滑不不好好的的情情况况下下，滑滑轮轮的的轴轴承承因因磨磨损损、导导致致间间隙隙增增大大，轴轴承承会会发发出出噪噪音音及及滑滑轮轮抖抖动动，抖抖动动会会降降低低钢钢丝丝绳绳的的寿寿命命，为为了了避避免免事事故故，应应及及时时更更换换磨磨损损了的了的轴轴承。承。24.COSL 培 训-第二章 天 车BOMCO 4)4)滑滑轮轮有有裂裂痕痕或或轮轮缘缘缺缺损损时时，严严禁禁继继续续使使用用，应应及及时时更更换换。5)5)滑滑轮轮槽槽的的形形状状对对钢钢丝丝绳绳寿寿命命有有很很大大影影响响，应应经经常常检检查查滑滑轮轮槽槽的的磨磨损损情情况况，定定期期用用专专用用样样板板进进行行检检验验。当当滑滑轮轮磨磨损损，小小于于所所允允许许的的最最小小半半径径时时，应应进进行行修修复复或或更更换换。样样板的制作与使用可参照板的制作与使用可参照API RP 9BAPI RP 9B的的规规定。定。25.COSL 培 训-第二章 天 车BOMCO 典型天典型天车车介介绍绍-TC-TC7 7-450-450天天车车 主要技主要技术术参数参数型号型号 TC7-450 TC7-450 大大钩钩载钩钩载 4500kN 4500kN 适用适用钢丝绳钢丝绳直径直径 38mm 38mm 滑滑轮轮外径外径 1524mm 1524mm 导导向向轮轮外径外径 1524mm 1524mm 主滑主滑轮轮数数 6 6个个 导导向向轮轮数数 1 1个个 26.COSL 培 训-第二章 天 车BOMCO 典型天典型天车车介介绍绍-TC-TC7 7-450-450天天车车 辅辅助滑助滑轮轮外径外径 400mm 400mm 辅辅助滑助滑轮轮数数 4 4个个 理理论论重量重量 11105kg 11105kg起重架最大起重架最大载载荷荷 49kN 49kN27.COSL 培 训-第二章 天 车BOMCO TCTC7 7-450-450天天车车主主要要由由天天车车架架、主主滑滑轮轮组组及及其其挡挡绳绳架架、导导向向滑滑轮轮及及挡挡绳绳架架、捞捞砂砂滑滑轮轮组组及及挡挡绳绳架架、围围栏栏、起起重重架架和和辅辅助助滑滑轮组轮组等部件等部件组组成。成。天天车车架架采采用用整整体体焊焊接接结结构构。主主滑滑轮轮总总成成和和导导向向轮轮总总成成分分别别用用M24M24高高强强度度螺螺栓栓与与天天车车架架连连接接；天天车车架架与与井井架架之之间间用用M30M30高高强强度螺栓度螺栓连连接。接。主主滑滑轮轮总总成成由由主主轴轴、支支座座、滑滑轮轮、轴轴承承等等组组成成。每每个个滑滑轮轮内内均均装装有有一一付付轴轴承承，轴轴端端设设有有给给每每个个滑滑轮轮加加注注润润滑滑脂脂的的润润滑滑油油杯杯，可可方方便便地地向向轴轴承承内内加加注注润润滑滑脂脂。在在滑滑轮轮外外缘缘装装有有挡挡绳绳架，防止架，防止钢丝绳钢丝绳从滑从滑轮轮槽内脱出。槽内脱出。28.COSL 培 训-第二章 天 车BOMCO 导导向向滑滑轮轮总总成成由由轮轮轴轴、支支座座、滑滑轮轮、轴轴承承等等组组成成。轴轴端端装装有有润润滑滑油油杯杯，可可方方便便地地向向轴轴承承内内加加注注润润滑滑脂脂。在在滑滑轮轮外外缘缘装有装有挡绳挡绳架，防止架，防止钢丝绳钢丝绳从滑从滑轮轮槽内脱出。槽内脱出。天天车车上上装装有有4 4个个辅辅助助滑滑轮轮，每每个个滑滑轮轮轴轴端端均均装装有有润润滑滑油油杯杯。辅辅助助滑滑轮轮可可用用于于起起吊吊或或悬悬挂挂重重物物（起起吊吊或或悬悬挂挂的的最最大大静静载载荷荷不得超不得超过过5000kg5000kg）。）。天天车车起起重重架架供供维维修修天天车车用用，TCTC7 7-450-450天天车车配配有有最最大大起起重重量量为为5000kg5000kg的桁架式的桁架式结结构起重架。构起重架。为为了了保保护护滑滑轮轮和和防防止止钢钢丝丝绳绳跳跳槽槽,所所有有滑滑轮轮外外缘缘均均装装有有挡挡绳绳架。架。29.COSL 培 训-游 车BOMCO 一、游一、游车车的的类类型和型和结结构构 游游车车按滑按滑轮组轮组心心轴轴的数量和布置形式不同，一般有的数量和布置形式不同，一般有两种形式：两种形式：单单滑滑轮组轮组（单轴单轴）式和多滑）式和多滑轮组轮组（多（多轴轴）式。）式。一般游一般游车结车结构多构多为单为单滑滑轮组轮组（单轴单轴）式游）式游车车，单单滑滑轮组轮组（单轴单轴）式游）式游车车是将全部滑是将全部滑轮轮安装到固定在安装到固定在侧侧板上的同板上的同一心一心轴轴上。上。宝石机械有限宝石机械有限责责任公司制造的任公司制造的YC170YC170、YC225YC225、YC315YC315和和YC450YC450系列游系列游动动滑滑车车就是就是单单滑滑轮组轮组（单轴单轴）式游）式游车车，其，其结结构构见图见图4 4。游。游车车主要是由吊梁、滑主要是由吊梁、滑轮轮、滑、滑轮轴轮轴、侧侧板板组组、侧护侧护板、下板、下护护板、提板、提环销环销、提、提环环等等组组成。成。30.COSL 培 训-游 车BOMCO 图图4 4 游游车结车结构构31.COSL 培 训-游 车BOMCO 多多滑滑轮轮组组（多多轴轴）式式游游车车是是将将两两组组滑滑轮轮分分别别独独立立的的安安装装到到各各自自的的侧侧板板上上，而而在在心心轴轴之之间间留留出出一一定定的的空空间间；其其结结构构见见图图。多多滑滑轮轮组组（多多轴轴）式式游游车车一一般般用用于于自自动动化化起起下下钻钻系系统统或或一一些些顶顶驱驱装装置置的的悬悬吊。吊。多滑多滑轮组轮组(多多轴轴)式游式游车车32.COSL 培 训-游 车BOMCO 二、游二、游车车的的维护维护与保养与保养游游动动滑滑车车在工作期在工作期间应经间应经常仔常仔细检查细检查以下各以下各项项：1 1、轴轴承承在在使使用用前前及及工工作作期期间间是是否否按按规规定定加加注注好好润润滑滑脂脂。轴轴承承应应每周加注两次每周加注两次ZL-3ZL-3锂锂基基润润滑脂。滑脂。2 2、轴轴承承应应运运转转正正常常，无无任任何何异异常常噪噪音音。轴轴承承温温升升不不得得大大于于40,40,最高温度不超最高温度不超过过7070。3 3、在在使使用用过过程程中中，轴轴承承发发出出噪噪音音及及由由不不平平稳稳运运动动造造成成的的滑滑轮轮抖抖动动，是是双双列列圆圆锥锥滚滚子子轴轴承承间间隙隙增增大大的的结结果果。轴轴承承润润滑滑不不当当会会导导致致磨磨损损的的加加剧剧。滑滑轮轮不不稳稳和和抖抖动动会会降降低低钢钢丝丝绳绳的的寿寿命命。为为了避免事故，了避免事故，应应及及时时更更换换磨磨损损了的了的轴轴承。承。33.COSL 培 训-游 车BOMCO 4 4、滑、滑轮转动轮转动是否灵活，有无阻滞是否灵活，有无阻滞现现象。象。5 5、如如果果侧侧护护板板变变形形会会影影响响滑滑轮轮的的正正常常转转动动，应应按按要要求求校校正正侧护侧护板的形状。板的形状。6 6、如如果果滑滑轮轮边边缘缘破破损损，钢钢丝丝绳绳就就可可能能跳跳出出滑滑轮轮槽槽，使使钢钢丝丝绳绳发发生生剧剧烈烈跳跳动动，损损坏坏钢钢丝丝绳绳，所所以以在在这这种种情情况况下下应应及及时时更更换换滑滑轮轮。7 7、滑滑轮轮槽槽表表面面如如果果产产生生波波纹纹状状的的沟沟槽槽，则则当当滑滑轮轮组组启启动动或或制制动动时时，会会对对钢钢丝丝绳绳起起挫挫削削作作用用而而造造成成严严重重磨磨损损。发发现现这这种种危危险险迹迹象象时时，应应将将轮轮槽槽重重新新车车光光或或更更换换滑滑轮轮。在在更更换换滑滑轮轮时时，应应落落实实新新滑滑轮轮的的材材质质是是否否具具有有能能承承受受预预定定负负荷荷足足够够的的强强度。度。34.COSL 培 训-游 车BOMCO 8 8、滑滑轮轮槽槽形形状状对对钢钢丝丝绳绳寿寿命命有有很很大大影影响响，应应经经常常检检查查滑滑轮轮槽槽的的磨磨损损情情况况，定定期期用用专专用用样样板板进进行行检检验验。当当滑滑轮轮磨磨损损，小小于于所所允允许许的的最最小小半半径径时时，应应进进行行修修复复或或更更换换。样样板板的的制制作作与与使使用可参照用可参照API RP 9BAPI RP 9B的的规规定。定。9 9、本本游游动动滑滑车车承承受受最最大大载载荷荷时时，应应在在不不低低于于-18-18环环境境温温度度下下使使用用，如如要要在在低低于于此此温温度度下下使使用用时时，必必须须对对材材料料低低温温性性能能给给予确予确认认，并采取必要的防，并采取必要的防护护措施。措施。35.COSL 培 训-游 车BOMCO 三、典型游三、典型游车车介介绍绍-YC450-YC450游游车车主要技主要技术术参数参数型号型号 YC 450 YC 450最大最大钩载钩载 4500kN 4500kN 滑滑轮轮数数 6 6滑滑轮轮外径外径 1524mm 1524mm 钢丝绳钢丝绳直径直径 38mm 38mm 外形尺寸外形尺寸 31101600840(mm)31101600840(mm)理理论论重量重量 8300kg 8300kg36.COSL 培 训-游 车BOMCO 结结构和功能构和功能说说明明37.COSL 培 训-游 车BOMCO 四、四、天天车车和游和游车车在使用、运在使用、运输输及及贮贮存中存中应应注意的注意的问题问题1 1、滑滑轮轮的的直直径径选选择择。增增大大滑滑轮轮直直径径，可可以以提提高高钢钢丝丝绳绳的的疲疲劳劳寿寿命命；特特别别是是如如果果天天车车死死绳绳滑滑轮轮的的直直径径过过小小，将将会会使使钢钢丝丝绳绳形形成成扭扭结结，造造成成过过度度磨磨损损。在在考考虑虑了了轻轻便便性性和和经经济济性性之之后后，滑滑轮轮应应该该越越大大越越好好。滑滑轮轮直直径径应应符符合合API API RP RP 9B9B油油田田用用钢钢丝丝绳绳的的应应用用、维维护护和和操操作作的的推推荐荐做做法法的的规规定。定。38.COSL 培 训-游 车BOMCO 2 2、滑滑轮轮的的材材料料和和滑滑轮轮槽槽表表面面硬硬度度的的选选择择。滑滑轮轮长长期期在在重重负负荷荷下下工工作作，如如果果滑滑轮轮的的材材料料选选择择不不当当或或滑滑轮轮槽槽表表面面硬硬度度太太软软，则则轮轮槽槽的的表表面面会会产产生生波波纹纹状状的的沟沟槽槽；当当滑滑轮轮组组制制动动或或启启动动时时，会会造造成成钢钢丝丝绳绳的的严严重重磨磨损损。一一般般要要求求轮轮槽槽表表面面应应光光滑滑，工工作作表表面面硬硬度度应应为为HRC45HRC455050，硬度，硬度层层厚不得小于厚不得小于2mm2mm。39.COSL 培 训-游 车BOMCO 3 3、天天车车和和游游车车整整体体裸裸装装搬搬运运。吊吊装装时时用用起起重重机机吊吊挂挂游游动动滑滑车车吊梁上的吊装孔，吊梁上的吊装孔，严严禁直接在地面上拖拉。禁直接在地面上拖拉。贮贮存存时时，应应将将产产品品表表面面清清洗洗干干净净，滑滑轮轮绳绳槽槽处处涂涂抹抹润润滑脂，各滑脂，各轴轴承加注承加注润润滑脂。滑脂。天天车车和和游游车车应应存存放放在在干干燥燥通通风风、无无腐腐蚀蚀的的仓仓库库内内，严严禁日晒、雨淋。禁日晒、雨淋。40.COSL 培 训-钻 井 大 钩BOMCO 一、一、钻钻井大井大钩钩的的类类型和型和结结构构 钻钻井大井大钩钩是重要提升是重要提升设备设备，其主要用于，其主要用于钻钻井井过过程中程中悬悬吊和起下吊和起下钻钻柱，更柱，更换钻头换钻头，下套管以及在，下套管以及在轻轻度卡度卡钻钻或遇阻或遇阻时时排除事故。排除事故。钻钻井大井大钩钩按完成的按完成的钻钻井工井工艺艺任任务务，可分，可分为为三三钩钩式和两式和两钩钩式。三式。三钩钩式式钻钻井大井大钩钩有一个主有一个主钩钩和两个副和两个副钩钩，是我，是我们们在起在起下下钻钻和和钻钻井作井作业业中广泛中广泛应应用的一种大用的一种大钩钩。两。两钩钩式式钻钻井大井大钩钩没有主没有主钩钩，只有挂吊，只有挂吊环环的两个副的两个副钩钩，一般只用于下放套管，一般只用于下放套管柱。柱。41.COSL 培 训-钻 井 大 钩BOMCO 一、一、钻钻井大井大钩钩的的类类型和型和结结构构 钻钻井大井大钩钩按其按其结结构可分构可分为为两种，两种，钩钩杆与杆与钩钩身身刚刚性性连连接接和和钩钩杆与杆与钩钩身身销轴铰链连销轴铰链连接；接；钻钻井大井大钩钩按其制造方法，又按其制造方法，又可分可分为锻为锻造的、造的、铸铸造的和造的和钢钢板板组组合式的。尽管每一种合式的。尽管每一种结结构构均有自己的均有自己的优优缺点，但在目前制造技缺点，但在目前制造技术术和无和无损检测损检测技技术较术较高的条件下，高的条件下，钩钩杆与杆与钩钩身身刚刚性性连连接、接、铸铸造的三造的三钩钩式式钻钻井大井大钩钩以其以其质质量可靠，量可靠，轻轻巧巧紧紧凑，使用方便成凑，使用方便成为应为应用最用最为为广泛广泛的大的大钩钩型式。型式。42.COSL 培 训-钻 井 大 钩BOMCO 兰兰石国民油井公司和石国民油井公司和宝宝鸡鸡石油机械有限石油机械有限责责任公司制造的任公司制造的DG225DG225大大钩钩、DG315DG315大大钩钩和和DG450DG450大大钩钩均是均是钩钩杆与杆与钩钩身身刚刚性性连连接、接、铸铸造造的三的三钩钩式大式大钩钩，其，其结结构如构如图图所示。所示。43.COSL 培 训-钻 井 大 钩BOMCO DG225DG225大大钩钩、DG315DG315大大钩钩、DG450DG450大大钩钩的的钩钩身身、提提环环、提提环环座座等等主主承承载载件件均均采采用用特特种种合合金金钢钢材材料料制制成成。具具有有良良好好的的机机械性能和械性能和较较高的承高的承载载能力。能力。提提环环与与提提环环座座采采用用销销轴轴连连接接，筒筒体体与与钩钩身身采采用用左左旋旋螺螺纹纹连连接接，钩钩杆杆与与提提环环座座固固定定在在一一起起，使使钩钩身身与与筒筒体体可可绕绕钩钩杆杆回回转转或或沿沿钩钩杆杆上上下下运运动动。筒筒体体内内装装有有内内外外弹弹簧簧，起起钻钻时时，能能使使立立根根松松扣扣后后向向上上弹弹起起，同同时时，筒筒体体内内特特殊殊的的结结构构，使使筒筒体体和和钩钩身身空空腔腔内内的的机机油油具具有有良良好好的的液液力力缓缓冲冲功功能能，从从而而又又可可以以消消除卸扣后除卸扣后钻钻杆的反杆的反弹弹振振动动，使，使钻钻杆接杆接头头螺螺纹纹不受不受损损坏。坏。44.COSL 培 训-钻 井 大 钩BOMCO 轴轴承采用推力承采用推力滚滚子子轴轴承，靠筒体和承，靠筒体和钩钩身空腔内的机油身空腔内的机油润润滑。滑。筒筒体体上上端端装装有有磨磨擦擦定定位位装装置置，大大钩钩空空载载或或提提升升空空吊吊卡卡时时，磨磨擦擦盘盘与与提提环环座座之之间间的的磨磨擦擦力力可可阻阻滞滞钩钩身身的的转转动动，以以免免吊吊卡卡转转动动，便便于于操操作作；当当悬悬挂挂钻钻杆杆柱柱时时，磨磨擦擦盘盘与与提提环环座座间间不不再再有有磨磨擦擦力力，钩钩身可任意身可任意转动转动，避免，避免发发生游生游车转动现车转动现象。象。大大钩钩的的制制动动机机构构可可将将钩钩身身在在360360范范围围内内每每隔隔4545锁锁住住。把把“止止”端端的的手手把把向向下下拉拉时时，钩钩身身锁锁住住，不不能能转转动动；把把“开开”端端的手把向下拉的手把向下拉时时，解除制，解除制动动，钩钩身可任意身可任意转动转动。钩钩舌舌装装有有闭闭锁锁装装置置，水水龙龙头头提提环环挂挂入入后后，钩钩身身可可自自动动闭闭锁锁，避免水避免水龙头龙头提提环环脱出。脱出。45.COSL 培 训-钻 井 大 钩BOMCO 二、二、钻钻井大井大钩钩的的维护维护与保养与保养大大钩钩使用前的使用前的检查检查：(1)(1)提提环销轴环销轴两端的螺母及开口两端的螺母及开口销销是否牢靠；是否牢靠；副副钩钩上的螺栓是否上的螺栓是否拧紧拧紧；安全舌的掣子是否灵活可行；安全舌的掣子是否灵活可行；磨擦磨擦盘盘、安全、安全销销、顶顶杆、掣子的杆、掣子的润润滑情况；滑情况；钩钩身身悬悬挂微量挂微量载载荷后用手荷后用手转动钩转动钩身是否灵活；身是否灵活；制制动动机构的机构的“开开”“”“关关”是否灵活、可靠；是否灵活、可靠；筒体内机油油筒体内机油油质质、油位；、油位；大大钩钩在水平及垂直位置在水平及垂直位置时时，各密封，各密封处处是否漏油。是否漏油。46.COSL 培 训-钻 井 大 钩BOMCO 维护维护保养保养 大大钩钩在在承承受受较较大大冲冲击击负负荷荷后后（如如碰碰撞撞、顿顿钻钻、事事故故等等）应应立立即即检检查查各各受受力力部部位位，（钩钩身身、主主钩钩口口、副副钩钩、提提环环、提提环环销销等等）必必要要时时应应采采用用探探伤伤检检查查，确确认认无异常情况后方可无异常情况后方可继续继续使用；使用；钩钩身身、提提环环、提提环环座座、筒筒体体等等不不得得随随意意气气割割、焊焊接。接。定定期期检检查查提提环环、提提环环销销、提提环环座座、钩钩身身各各受受力力区域，区域，发现发现裂裂纹纹等情况等情况应应立即停止使用。立即停止使用。47.COSL 培 训-钻 井 大 钩BOMCO 维护维护保养保养 副副钩钩吊吊耳耳部部位位最最容容易易磨磨损损，应应注注意意测测量量吊吊耳耳磨磨损损最最严严重点的深度，当磨重点的深度，当磨损损量达到量达到12mm12mm时应时应迅速送修。迅速送修。本本大大钩钩承承受受最最大大载载荷荷时时，应应在在不不低低于于-18-18环环境境温温度度下下使使用用，如如要要在在低低于于此此温温度度下下使使用用时时，必必须须对对材料低温性能材料低温性能给给予确予确认认，并采取必要的防，并采取必要的防护护措施。措施。48.COSL 培 训-钻 井 大 钩BOMCO 三、大三、大钩钩使用、运使用、运输输和和贮贮存中存中应应注意的注意的问题问题1 1大大钩钩在在搬搬运运及及安安装装时时应应使使用用起起重重机机吊吊装装，严严禁禁在在地地面上拖拉。面上拖拉。2 2大大钩钩应应放放在在干干燥燥通通风风无无腐腐蚀蚀物物质质的的仓仓库库内内。使使用用过过的的大大钩钩应应将将外外表表面面的的油油污污清清干干净净，长长期期封封存存时时还还应应将将筒筒体内的机油及沉淀物清理干体内的机油及沉淀物清理干净净，各表面涂以防，各表面涂以防锈锈油。油。49.COSL 培 训-钻 井 大 钩BOMCO 润润滑滑1 1筒筒体体上上部部密密封封盘盘、安安全全舌舌销销轴轴、顶顶杆杆、掣掣子子采采用用2 2号号锂锂基基润润滑脂滑脂润润滑（或滑（或ZLZL3 3锂锂基基润润滑脂），每周加油一次。滑脂），每周加油一次。2 2筒筒体体内内的的轴轴承承衬衬套套等等采采用用2020#机机油油润润滑滑，加加油油量量约约15 15 升升。加加油油时时，让让大大钩钩空空负负荷荷垂垂直直悬悬挂挂，同同时时打打开开筒筒体体上上的的两两个个丝丝堵堵，使使干干净净的的机机油油从从一一个个油油孔孔流流入入，直直到到油油位位到到达达对对面油孔位置面油孔位置为为止。止。3 3定定期期检检查查机机油油的的质质量量，发发现现有有变变质质或或浑浑浊浊等等情情况况应应立立即更即更换换，建，建议议每每6 6个月个月检查检查一次。一次。50.COSL 培 训-钻 井 大 钩BOMCO 四、四、组组和式游和式游车车大大钩钩介介绍绍 将将游游车车和和大大钩钩连连接接在在一一起起形形成成一一个个整整体体，完完成成独独立立的的游游车车和和大大钩钩所所担担负负的的各各项项功功能能，称称之之为为组组和和式式游游车车大大钩钩或或游游车车大大钩钩。组组和和式式游游车车大大钩钩与与独独立立的的游游车车和和大大钩钩比比较较，明明显显的的减减小小了了整整体体高高度度，相相应应的的降降低低了了对对井井架架高高度度的的要要求求。组组和和式式游游车车大大钩钩一一般般做做成成两两种种型型式式：游游车车与与大大钩钩铰铰链链连连接接的的和和游游车车与与大大钩钩壳壳体体刚刚性性连连接接的的。组组和和式式游游车车大大钩钩担担负负的的各各项项功功能能与与独独立立的的游游车车和和大大钩钩所所担担负负的