《天路》说课稿.doc

《天路》说课稿
一、说教材
1、文本特点与地位
《天路》是北师大版小学语文第八册第十单元路的第一篇主体课文，《天路》是一首歌颂青藏铁路的独唱歌曲，而本文正是其歌词部分。新知教案
歌词共有五个小节，第一、二小节叙事描写，写藏族同胞盼望铁路修到家乡，反映藏族同胞对青藏铁路的朝思暮想。而歌词剩下的三节是抒情部分，其中第三节和第五节直抒藏族同胞对铁路的由衷赞美，用形象的语言表达这条铁路的意义。歌词的第四小节抒写的是藏族同胞目睹铁路修建之时的欢欣和喜悦。全文结构清晰，层层深入。本文来自新知语文
把《天路》作为第十单元“路”的第一篇主体课文，因为它能够把单元目标淋漓尽致地表现出来——告诉学生路不仅是沟通不同地域的通道，更可以把两地的人民的心拉近，促进社会和谐发展。而它的文体特点（散文诗）适于单元要求：强调朗读，注重结合关键词联想与想象，理解诗句内涵。本文来自新知语文
2、教学目标确立及依据。
《九年义务教育新课程标准》指出，语文教学应培养学生具有一定的语言感受能力，初步具有欣赏文学作品的能力，因此我将教学目标界定为以下三条：新知教案
① 知识目标：新课标提出：7—9年级的学生“能用普通话正确、流利、有感情地朗读”只有在反复诵读中才能理解诗情、诗理和诗味，体会作者的感情。因此本文的知识目标是有感情地朗读课文和背诵课文。　　新知语文
② 能力目标：结合歌词后面的“青藏铁路简介”和搜集到的材料，感受青藏铁路建设的苦难，理解“天路”的真正含义。培养学生搜集资料和整理运用资料的能力。新知语文资料
③情感态度和价值观目标：领会铁路工人排除万难修建铁路，体绘铁路修成后藏族同胞的欢欣鼓舞的心情。新知语文
3、教学重难点的确定。
　　重点为：由于全诗感情浓烈，所以诵读是本文的一个教学重点。散文诗的优美意境，培养学生阅读鉴赏散文诗的能力，让学深通过读中感受藏族同胞的快乐。新知教案
　　难点为：理清本文的象征意义的基础上，拉近文章与学生的距离，使学生在文章中能“天路”的双重含义。新知语文
二、分析学情
这篇课文的教学对象为我校四（6）班学生。中年级的学生已具有一定的阅读能力。且该学生在语文基础知识量和情境感知能力都较为不错。本文虽文字浅显，他们完全可以独立完成大部分的理解。但由于课文的生活环境与学生的现代生活相隔较远，学生由于受到见识的限制，可能对文章理解得不够透彻，老师要善于利用教学手段，教学形式激发活跃的思维，调动表现欲望。适时的引导，是学生建构自己的认知体系，完善自己的情商一次绝好机会。本文来自新知语文
三、说教法、学法。
1、说教法
朱熹在《孟子集注》中说：“事必有法，然后可成。”我认为好的教学方法既要有趣又要有效，这样才能在吸引学生注意力的基础上让学生有所收获。根据设定的教学目标，这节课我采用的教学方法主要有：新知教案
诵读法。每篇文章都有独特的意蕴，只有反复朗读才能领会其中深刻而丰富的思想内涵。因此我采用诵读法，主要有范读和学生自由朗读等形式。新知语文资料
点拨质疑法：这是我采用的最主要的一种教学法。通过教师的点拨，从而引发学生的好奇心，求知欲，增强学生对学习的主动性，加强对课文的理解讨论，从而避免过多过杂的讲解。具体操作我将以存疑——质疑 ——解疑的模式进行。
电化器材教学法：根据教学需要，适时使用多媒体电教室教学平台，直观形象而又易于激发学生学习兴趣，吸引学生注意力。新知语文
2、说学法
“老师要教给学生发现真理的方法”，这样才能实现叶圣陶老先生提出的“凡为教者必期于达到不教”。本课的教学就充分体现了新课程标准的这种精神，具体的学法如下：读书入境法。坚持以读为本的理念，让学生在读中入境，在读中感知，在读中培养感悟，在读中受到熏陶，从而提高学生的朗读能力和理解能力。新知语文资料
信息收集法，自主探究法、多媒体展示法。新知语文资料
3、说教学过程
为达到教学目标，本节课分五部走。一、以“路”导入，读题质疑。二、读文释疑，整体感知。三、品读课文，感悟“天路”。四、同唱《天路》，感情升华。五、记录感言，分享收获。本文来自新知语文
一、 以“路”导入，读题质疑。教学的第一步是引导学生畅谈熟悉的路，继而让生读课题，引导质疑。这样的教学设计这样做是为了调动学生的生活积累，引起学生的学习兴趣，质疑课题是为了引起学生的思考，可以引出本堂课要解决的主要问题。新知语文资料
二、读文释疑，整体感知。引导学生质疑之后，教师配乐深情朗读，让学生总体感知课文，明确“天路”就是指青藏铁路。继而利用多媒体教室教学平台，把老师汇总学生搜到的材料而建的学习资料包里的内容调出来，学生既能重温自己寻找的内容，也能共享其它同学甚至老师查到的资料，让学生共同交流汇报对青藏铁路的认识，因为学生搜集资料的角度不一样，搜集到的材料五花八门，所以这个教学环节的设计，不仅仅加深了学生对青藏铁路的理解，而且拓宽了学生的知识面，信息技术的引入，使课堂容量大大增加。新知语文资料
三、本堂课的关键——品读课文，感悟“天路”。首先，让学生自读课文通过上一个环节的学习，学生对青藏铁路的认识丰满了很多，读起课文来也具有初步的味道了。继而进入重要教学环节“感悟天路是一条怎样的路？”完成这个教学环节，我主要抓住反复吟唱的“这是一条神奇的天路”中的“神奇”二字入手，让学生深入文本，解读怎样“神奇”，根据课文的回答，随机指导朗读，让学生在个人读、小组读、评读，齐读中逐渐加深铁路给藏民带来吉祥、安康、幸福的认识，让学生给青藏铁路起名“团结路”“幸福路”“发展路”“和谐路”学生的思维火花迸发，深化对铁路修建意义的认识。从对铁路的期盼，到目睹铁路修建的兴奋，铁路建成后的喜悦，层层深入，深化中心。接下来的环节是结合资料，感悟“为什么称青藏铁路为天路？”对于这一问题，学生很容易就能根据资料，说出因为铁路修在世界屋脊上，海拔高，仿佛修在天上，学生容易忽略的是修路太难，在几乎无法修建的地方修起来这一点，为了把难点解决，我利用多媒体教学平台，让学深即席查找资料，学生兴致高昂，把施工队面临的困难一一道来，这时，我引入修建风火山隧道一段的具体事例，让学生从事实中体会困难，一幅幅施工图的展示，让学生体会到施工人员的艰辛付出。学生对“天路” 的认识进一步深化。抓住这一时机，我组织学生同唱《天路》，在韩红富有感染力的歌声和雪域高原风光视频之下，同学们感情在歌声中升华。最后，我让学生动笔，记录自己的感言，畅谈感言，课堂在同学们的深情交流中结束。 3、通过活动，使学生养成博览群书的好习惯。
B比率分析法和比较分析法不能测算出各因素的影响程度。√
C采用约当产量比例法，分配原材料费用与分配加工费用所用的完工率都是一致的。Ｘ
C采用直接分配法分配辅助生产费用时，应考虑各辅助生产车间之间相互提供产品或劳务的情况。错
C产品的实际生产成本包括废品损失和停工损失。√
C成本报表是对外报告的会计报表。×
C成本分析的首要程序是发现问题、分析原因。×
C成本会计的对象是指成本核算。×
C成本计算的辅助方法一般应与基本方法结合使用而不单独使用。√
C成本计算方法中的最基本的方法是分步法。X
D当车间生产多种产品时，“废品损失”、“停工损失的借方余额，月末均直接记入该产品的产品成本
中。×
D定额法是为了简化成本计算而采用的一种成本计算方法。×
F“废品损失”账户月末没有余额。√
F废品损失是指在生产过程中发现和入库后发现的不可修复废品的生产成本和可修复废品的修复费用。Ｘ
F分步法的一个重要特点是各步骤之间要进行成本结转。(√)
G各月末在产品数量变化不大的产品，可不计算月末在产品成本。错
G工资费用就是成本项目。(×)
G归集在基本生产车间的制造费用最后均应分配计入产品成本中。对
J计算计时工资费用，应以考勤记录中的工作时间记录为依据。(√)
J简化的分批法就是不计算在产品成本的分批法。(×)
J简化分批法是不分批计算在产品成本的方法。对
J加班加点工资既可能是直接计人费用，又可能是间接计人费用。√
J接生产工艺过程的特点，工业企业的生产可分为大量生产、成批生产和单件生产三种，X
K可修复废品是指技术上可以修复使用的废品。错
K可修复废品是指经过修理可以使用，而不管修复费用在经济上是否合算的废品。Ｘ
P品种法只适用于大量大批的单步骤生产的企业。×
Q企业的制造费用一定要通过“制造费用”科目核算。Ｘ
Q企业职工的医药费、医务部门、职工浴室等部门职工的工资，均应通过“应付工资”科目核算。Ｘ
S生产车间耗用的材料，全部计入“直接材料”成本项目。Ｘ
S适应生产特点和管理要求采用适当的成本计算方法，是成本核算的基础工作。(×)
W完工产品费用等于月初在产品费用加本月生产费用减月末在产品费用。对
Y“预提费用”可能出现借方余额，其性质属于资产，实际上是待摊费用。对
Y引起资产和负债同时减少的支出是费用性支出。X
Y以应付票据去偿付购买材料的费用，是成本性支出。X
Y原材料分工序一次投入与原材料在每道工序陆续投入，其完工率的计算方法是完全一致的。Ｘ
Y运用连环替代法进行分析，即使随意改变各构成因素的替换顺序，各因素的影响结果加总后仍等于指标的总差异，因此更换各因索替换顺序，不会影响分析的结果。(×)
Z在产品品种规格繁多的情况下，应该采用分类法计算产品成本。对
Z直接生产费用就是直接计人费用。X
Z逐步结转分步法也称为计列半成品分步法。√

A按年度计划分配率分配制造费用，“制造费用”账户月末(可能有月末余额/可能有借方余额/可能有贷方余额/可能无月末余额)。
A按年度计划分配率分配制造费用的方法适用于(季节性生产企业)