船舶管理部部门职责说明书样本.doc

船舶管理部部门职责说明书编号：YD/CG1、基础资料：部门名称船舶管理部直接上级总经理关键岗位经理、副经理、机务总管、海务总管、船员总管、海务主管、机务主管、通导主管、备件主管、物料主管、行政主管管理权限行使企业船舶管理权限部门职能全方面负责企业船舶安全营运、防污染和船舶综合管理工作，包含为船舶提供足够人力、物力、信息和技术等资源支持，不停提升船队管理整体水平。2、关键职责：1、负责制订船舶管理相关制度和要求，检验和考评船舶遵守情况。并不停完善管理制度，提升管理手段。2、负责提供船舶安全做法和须知，检验和考评船舶遵守情况。建设船舶安全工作环境。3、制订在船船员管理要求，考评船员纪律遵守和工作能力。建立船员岗位培训制度，不停提升船员技术素质。4、船舶机务、海务和安全质量监督、指导和管理工作。5、建立、健全本部门岗位职责、工作标准、工作制度和程序。实施部门管理，确保部门内部工作协调高效。3、关键工作内容：1、依据相关国际、中国强制性条约和规则和IMO、主管机关、船级社和行业组织所提议适用规则、指南和标准，管理和指导船舶安全生产工作。2、实施国家安全生产方面相关法律、法规和总企业相关安全生产指示和指令。3、企业SMS文件要求，开展船舶安全和防污染活动，确保企业安全管理体系有效实施。4、负责安排船舶及设备修理、供给和检验，负责船舶技术证书换发、管理和控制工作。确保船舶适航适货。5、负责船舶维护、修理、检验和机务管理方面监督、检验和技术指导工作。6、负责船舶海务监督和航行安全检验和指导工作。7、负责为船舶提供物料、备件、润料、海图、图书资料、信息和技术等方面支持，负责对外签署船舶修理、供给和技术咨询等协议。8、负责制订船舶用工人数，对外签署船舶用工协议并聘用船员；负责为船舶配置适任、健康、持证船员，并满足主管机关最低配员要求。9、负责监督、指导船员安全管理体系培训和岗位安全和技能培训。10、负责船舶各类事故应急抢险工作。11、负责船舶各类事故调查处理工作。12、负责总企业安委会办公室日常工作，协调、指导全企业安全防范和安全检验工作。13、为企业购置和转让船舶等决议活动提供技术支持。14、搞好部门职员队伍建设，组织部门职员学习、培训，不停提升职员业务素质。15、帮助和支持其它部门工作，保持部门之间良好沟通。16、制订部门工作计划，做好部门工作总结，按时向总经理室汇报部门工作情况。17、完成企业下达各项考评指标和总经理室交给其它任务。4、关键工作要求：1、制订工作计划1.1在每个月第一个工作日，每三个月首月第三个工作日前，每十二个月1月15日前，制订出船舶管理和本部门月、季、年度工作计划，年度计划上报总经理，经总经理审批后组织实施。1.2工作计划制订要立即、客观，要含有全方面性、科学性和可操作性。1.3按计划开展各项工作，要立即跟踪计划实施情况，发觉问题立即处理；要依据实际工作需要立即修改工作计划，并做修改统计。2、制订船舶管理制度2.1组织制订各项船舶管理制度，检验和考评船舶遵守情况，并依据实际工作需要不停加以完善，提升管理水平。2.2制订、完善船舶安全做法和须知，检验、考评船舶遵守情况，建设船舶安全工作环境。2.3制订在船船员管理要求，以考评船员纪律遵守情况和工作能力；建立船员岗位培训制度，不停提升船员技术素质。2.4建立、健全本部门各项制度，和人力资源部配合，制订部门、岗位工作职责说明和工作标准。2.5确保各项制度得到顺利落实实施：实施时要依据实际需要做好准备、动职员作，如出现疑问和异议要立即认真解答和处理；要立即跟踪检验制度实施情况，发觉问题立即处理。3、机务管理3.1严格实施国际、中国相关条约、规则、指南。3.2制订、修改机务管理工作程序和相关制度，经审批后实施；制订、修改机务管理工作计划、费用预算，经审批后组织实施，制订、修改船舶机务和防污染方面船上操作方案，经审批后组织实施。制度、计划制订过程中要充足考虑船舶机务特点，使工作关键突出。3.3搜集、整理船舶技术资料，立即查看船舶机务管理方面多种信息、报表，掌握船舶及设备技术情况。不停搜集船队技术管理方面资料，学习优异方法，定时分析船队技术状态，总结船舶技术管理经验，在确保安全适航前提下，尽可能降低船舶维修和营运成本，充足发挥船舶设备效用，提升船舶运行经济性，延长船舶使用寿命。要做到每三个月对船舶机务技术情况做一次汇总分析，对机务管理经验做一次总结，提出改善工作措施，形成书面材料。3.4每三个月开展一次船舶机务专题检验，检验要有程序、有标准、有要求、深入、细致，经过检验要能够切实地促进船舶机务管理工作。发觉船舶机务问题要立即深入分析，提出有效处理方法并跟踪落实，确保船舶满足正常营运生产需要。3.5发觉船舶机务和防污染方面“不符合要求情况”立即制订有效纠正方法，并跟踪落实。3.6确保船舶适航性能，确保船舶设备合格率均达成90%以上，满足港口国监控检验表评定要求。不因船舶设备原因影响船舶开航。4、船舶维修4.1厂修、坞修：4.1.1依据船舶证书到期情况，在船舶需厂修（坞修）前6个月通知船舶编制修理工程单。4.1.2严格审定船舶厂修（坞修）工程项目，并细化修理工程。要激励船员扩大自修，及早布署船舶维修保养计划，安排自修工程，努力争取“进坞不进厂”，对坞修工程要全方面细致考虑，确保无遗留，在船舶进厂前3个月确定厂修（坞修）工程。4.1.3立即联络船厂，询价应以书面形式，询价数不低于3家。依据询价结果综合考虑多种原因，在船舶厂修（坞修）1个月前最终确定厂家并通知船舶做好准备，避免提前进厂等情况。4.1.4修理期间要和船厂、验船师保持良好配合，严格控制维修质量、进度和费用，严禁扩大工程，额外维修工程及费用不超出厂修计划10%，明确安全责任，并确保安全。4.1.5修理结束根据要求做好验收签字，认真查对账单，仔细核价，做好统计，做好相关账务处理。4.2航修：4.2.1船舶提出航修申请后要认真审查，如属船员责任内日常维护工程要责成限期整改并追究责任；要激励船舶自修并能够深入指导船舶自修工作，通常情况下船舶不发生航修。4.2.3安排航修要审核航修厂能力、信誉、价格等条件，尽可能多家询价。要依据能否抵船明确质量和验收责任，严禁随意扩大工程、增加项目。航修结束要认真查对账单，仔细核价，做好统计，做好相关账务处理。4.3船舶修理安排要立即通知航运部，修理出现延期也要立即通知航运部；要立即通知财务部安排付款。5、物料、滑油、备件供给5.1掌握各轮机务情况，能正确判定各轮物料、滑油、备件需求情况，制订合理费用预算和消耗定额。5.2结合船舶机务情况，认真审核船舶物料、滑油、备件申请单，分析船舶现应存数、消耗是否合理，分析船舶已使用物料、滑油、备件费用和港口是否方便供给等原因，尤其要深入分析物料、滑油、备件超耗、多耗原因。5.3立即审批，并将结果反馈船舶。5.4广泛搜集市场信息资料，主动拓展物料、滑油、备件供给渠道，建立供给网络，立即询价，综合分析价格、质量等原因，货比三家后安排供给并立即通知船舶供给时间和地点。跟踪供给商供货质量和服务情况并进行有效评定，建立供给商档案。5.5每三个月汇总、分析一次各轮物料、滑油、备件消耗报表、汇报。5.6每六个月上船跟踪检验船舶物料、滑油、备件使用和管理情况，针对检验情况提出改善物料、备件管理和使用措施。5.7做好统计和台账，相关资料录入计算机，立即通知财务部门安排付款。5.8做到安排科学合理、供给立即，不空库、不积压、不浪费。6、通导管理6.1搜集、整理并熟练掌握船舶通信导航方面条约、规则和规范和船舶相关资料，确保文件、资料、信息搜集立即、全方面。6.2掌握各船舶通导设备情况，合理、有计划地安排船舶通导设备修理和备件订购，做到既确保通导设备适航状态又能够控制费用开支，杜绝通导设备急修、急供情况。6.3立即指导船舶进行通导设备检验维护，按要求期限检验船舶通导设备维护情况。6.4广泛搜集市场信息资料，主动拓展通导设备维修和供给渠道，建立供给网络，立即询价，综合分析价格、质量等原因，立即安排供给、维修并通知船舶。跟踪维修和供给第三方技术能力、质量和服务情况并进行有效评定，建立档案。6.5安排维修和供给后要立即通知财务部付款，要立即统计、登记，台账完整、规范。6.6想方设法经过签署协议，利用新技术等方法降低船舶通讯费用。每十二个月审核、比较年度通导费用支出情况，研究制订有效节支方法。7、海务管理7.1制订年度、季度海务管理工作计划，能依据船舶情况和季节特点相关键地做好船舶海务管理工作。7.2定时开展海务专题检验，做到有程序、有标准、有要求，深入细致地调查了解船舶安全生产中存在问题，对发觉问题要根本追查，采取有效方法，跟踪落实整改情况。发觉船舶海务方面“不符合要求情况”要立即制订有效纠正方法，并跟踪落实。7.3加强船舶安全生产预防、预控，达成安全生产“早、严、细、实”要求。7.4掌握“PSC”、“FSC”检验规则、要求和动向，立即适当地给船舶指导和支持，协调好港口各方工作。7.5对船舶防抗台风等恶劣天气安全航行指导方法得力有效。对每十二个月企业船舶防抗台、雾航、冰区航行、大风浪中航行、洪/枯水季节航行等工作能立即做出总结评价。7.6海务管理方面台账整齐、规范，无漏登、漏记和翻查不便情况。能确保关键档案资料有五年以上可追溯性。8、海图、海事等资料支持8.1熟练掌握国际、中国相关航海图书资料配置规范和要求，完全掌握各轮航海图书资料配置情况，完全掌握改版、换版、新版航海图书资料信息。8.2确保航海图书资料立即发放到船，不因航次图书资料原所以影响船舶开航，在“PSC”和“FSC”检验中不发生急供、特供航海图书资料情况。8.3建立各船舶航海图书资料数据库，并立即更改数据库信息，确保船岸航海图书资料数据信息相一致。8.4确保每个工作日有一份气象传真和一份海区预报资料，并存档可查。保留西北太平洋海域每个台风路径跟踪资料。8.5注意搜集企业船舶航经各海域、港口海洋、气象、水文和安全信息资料，能立即给船舶安全信息指导。9、船员选配和管理9.1船舶用工人数合理，立即完成协议洽谈和签署。9.2严格审核拟派船人员资历、证书等情况。9.3对船长、大副、轮机长、大管轮等四人（下称“船长等四人”），按要求程序和内容具体组织面试，不合格者要接收培训或重新拟订人选。9.4对船长等四人按要求程序和内容进行上船前SMS培训，并进行考评或考试。做到培训有内容、细致全方面，确保培训效果。考评或考试合格者，进行上船前谈话，不合格者要再次接收培训或重新拟订人选，不迁就、不姑息。9.5制订完善易行船舶/船员管理和考评体系。定时严格检验、考评在船船员工作，发觉船员不称职、不适任或违规、违纪，应以书面形式并附事实提出处理意见，在核查事实真相后，提出具体处理意见交船员管理企业处理并跟踪船员企业处理结果，要经过考评切实提升船队管理水平。9.5对在船轮机、驾驶人员业务要立即进行指导并建立轮机人员日常工作档案和驾驶人员日常工作档案，按100%建档率，建立轮机人员、干部船员考评档案。9.6确保船员适任、健康、持证，并满足主管机关最低配员要求。10、应急抢险和事故处理10.1依据事故不一样性质和损害程度，确定主办人或请示领导主办，根据相关文件要求，组织相关部门参与。应急反应要快速立即，方法要有效，相关统计要完善。处理完成后要汇总相关情况，以书面形式向企业领导汇报。10.2在应急情况结束后，应立即通知航运部，方便航运部能立即和船舶保险人联络，协商理赔事宜。需作事故检验，应安排验船师上船检验。立即开展事故调查处理工作，取得事实依据充足完整事故调查汇报，将调查汇报正本一份交航运部商务主管并协同商务主管进行事故责任认定等工作。11、船舶检验熟悉已颁布适用船舶检验规程和条例，掌握船舶检验最新要求；立即搜集、整理船检相关信息和资料。立即检验船舶检验状态，在各类检验到期前立即选择适宜地点、时间安排检验，并通知船长等相关人员，做好船检准备。立即和船级社和验船师联络和协调，确保船舶能准期检验无滞留，并跟踪检验结果，领取有效证书。12、其它：12.1多种证书管理有条理，申办立即，发船立即。12.2部门内各类函、电、文件收/发统计齐全、规范，并确保收/发函、电、文件传输到责任人处。12.3确保船舶营运率高于中国同类型船舶平均水平。12.4确保船舶平均单船费用指标低于中国同类型船舶平均水平。12.5确保船舶含有良好船容船貌。12.6完成总经理室下达经济目标责任制考评各项指标。