西部通道填海及地基处理工程施工组织设计样本.doc

西部通道填海及地基处理工程技术标目 录第一部分：施工组织设计第1篇. 编制说明和编制依据1.1. 编制说明本施工组织设计是依据由深圳市土地投资开发中心发出深圳市南山区后海湾西部通道填海及地在处理工程项目施工招标文件和施工图设计内容要求，在对现场进行了实地考察基础上，对工程特点进行了认真分析，结合本企业现有机械、人员技术力量和对相关工程施工经验而编写。本施工组织设计包含各关键分项、分部工程施工方案、质量确保方法、总体进度计划、资金使用计划和施工总平面部署图等。1.2. 编制依据本施工组织设计编制依据有：1. 深圳市土地投资额开发中心提供西部通道填海及地基处理工程项目标施工招标文件、2. 深圳市勘察研究院提供深圳市深港西部通道工程口岸场坪填海及地基处理工程施工图设计；3. 深圳市勘察研究院提供深圳市深港西部通道工程口岸场坪填海及地基处理工程内隔堤施工图设计；4. 深圳市勘察研究院提供深圳市深港西部通道工程口岸场坪填海及地基处理工程隔堤外侧阻水方法设计；5. 深圳市勘察研究院提供深圳市深港西部通道工程口岸场坪填海及地基处理工程过分带隐伏隔堤（三角体）15m带施设TH08号设计变更；6. 深圳市勘察研究院提供深圳市深港西部通道工程口岸场坪填海及地基处理工程施设TH08号设计变更隔堤、过分带及插板小区地基处理平面部署大样；7.相关施工技术规范；8.现场踏勘、标前会相关资料和设计介绍；9.多年来本企业在公路、城市道路等相关软基处理施工经验、施工力量和设备能力。第2篇. 工程概况2.1. 工程概况西部通道填海及地基处理工程项目是由深圳市政府同意修建，并列入深圳市二零零二年工程项目计划，实施公开招标。工程名称：西部通道填海及地基处理工程；建设地点：在深圳市南山区后海湾东滨路和后海滨路相接处；施工范围：本标段为11标段=C地块填海及软基处理（不包含卸载）、场区围堰及抽排水。质量要求：达成和本工程相关施工及验收规范质量合格标准；工期要求：1月1日开工，12月31日完工，施工总工期365日历天。2.2. 关键工程数量表表2-1 关键工程量一览表序号项 目单 位工程量1干式沉管振冲碎石桩（填石处）m79415.92干式沉管振冲碎石桩（淤泥处）m108898.63A型塑料排水板（15m）m1719288.94砂砾垫层m3219780.825土工织布m2109890.416排水盲沟m3520集水井个347预压填土方m324226.868围堰填土方m324226.869围堰填土工膜m221631.110围堰用砂枕m10967.211浆砌块石压膜墩m2320.912底基层填石方m3591157.913底基层填风化砾石土m310773614底基层填土方（不含挖运）m3237191.615底基层填土方（含挖运）m37500016强夯挤淤m312728.52.3. 工程地质条件本工程场地在南山区，北接北环大道，南至月亮湾，西邻前海湾。原始地貌属海漫滩堆积地貌，北端和北环大道相接处已堆填了一部分杂填土；南端和内环路相接处已堆填了一部分块石和生活垃圾；中间有少部分填土夹石，混有建筑垃圾及生活垃圾；中间大部分为独立分割渔塘、蚝田，水深为0.41.4米；在蚝田、渔塘之中有成片滩涂植物群（关键为红树林等）。依据勘探汇报，场地内地层自上而下有第四系人工填土（石）层（Qml）、第四系全新统海相（Q4m）、海陆交相互（Q4mc）沉积层、第四系上更新统沼泽相（Q3h）沉积层、冲洪积层（Q3al+pl）及第四系残积层（Qel）。其中第四系全新统海相沉积层淤泥及淤泥质粗砾砂广泛分布，淤泥呈灰黑黑色，局部夹含中细砂，有机质含量通常为810%左右，呈软塑流塑状态。厚度为0.47.0米，通常为2.05.0米，层顶埋深0.09.3米，层底埋深3.010.7米，层顶标高-1.52.76米，层底标高-6.12-0.58米。平均标贯击数小于1击；依据地质汇报和拟建道路使用功效要求，需要对淤泥及淤泥质粗砾砂进行处理。2.4. 施工环境本标段属=C地块11标，施工现场大多在鱼塘、滩涂地带，进出场道路极少；依据招标文件要求，计划利用拟建沙河西路河堤作为施工临时道路，必需对该河堤进行铺填50cm厚块石垫层，75cm泥结碎石。第3篇. 总体施工方案3.1. 工程内容本标段工程内容是=C地块填海区段范围内围堰填海、软基处理。道路软基关键采取塑料插板排水固结法处理、干式沉管振冲碎石桩、强夯挤淤和预压填土方及石方，另外本标段还负责临时施工道路修建工作。3.2. 施工总体安排本工程属填海及软基处理工程项目，大部分施工区分布于鱼塘、浅滩之中，而且无现成通道供车辆行走，该工程又以土石方工程为主，所以施工总体安排尤为关键。3.2.1. 施工总体步骤修筑区内海堤抽排海水铺设复合土工布铺设砂垫层打设塑料排水板及强夯处理隔堤强夯及挤密带埋设变形观察器修筑盲沟、集水井处理前现场钻探取样、试验铺设1m厚施工土垫层分层逐层填石堆载及碾压恒载静压预留沉降层顶面下1.0m厚度填土碾压沉降变形、孔压水平位移等仪表系统观察统计用现场沉降变形观察资料分析卸载日期卸载超载预压料交工面面层碾压交工前地基质量检测及分析整理观察资料地基处理完工验收不满足要求满足要求3.2.2. 施工总体布局依据本工程现场地形及运输线路条件和不一样地基处理方法，将本标段划分为5个施工时段：第一时段为临时道路和洗车池施工；第二时段为填筑海堤及抽排海水施工；第三时段为铺贴土工布和铺设砂垫层及盲沟、集水井施工；第四时段为软基处理施工（隔堤强夯及挤密带、塑料插板、振冲碎石桩）；第五时段为预压填土石方施工。标准上，五个施工时段可依据各平面施工段进度不一样许可时段叉。平面施工作业单元依据施工方法不一样分为五个单元：第一为插塑料板区区；第二为插塑料板区区；第三为振冲碎石桩区区；第四为振冲碎石桩区区；第五为强夯挤密区。具体施工平面部署见附图。3.2.3. 场地清理及抽排水方案场地普遍积水约0.51.4m，而依据现场具体地形情况，因现场多分布鱼塘塘埂，并在0+6200+660及0+9400+980两处各有一排水渠，为节省投资，缩短工期，拟利用鱼塘埂及排水渠两侧堤坝作为天然围堰，将场地划分为3大块进行抽排水工作。排水完成后，人工清除地表杂物，如灌木、鱼网、竹杆、块石等。具体可依据现场实际塘埂分布情况灵活划分小区域进行排水。3.2.4. 进出场地交通组织方案因场地在鱼塘、浅滩之中，无现成道路可供使用，所以施工期间交通组织将会成为制约工期甚至施工质量关键原因。依据招标文件要求，现场施工临时道路由本标段施工，经现场考察及招标文件中临时路、围堰止水及驻地建设用地示意图，利用拟建沙河西路作为进出场区两条关键运输通道。临时道路结构为原地面平整后铺50cm块石基层,75cm泥结碎石面层。1. K0+660石堤作为作业单元及作业单元南半侧进场运输干线，K0+620石堤作为其出场运输干线（具体交通组织见图3-1所表示）。两临时路作为单向行驶车道，确保宽度4.0m，不足地段加宽到4.0m。2. K0+940石堤作为单元北半部及作业单元进出场运输干线，K0+980石堤作为作业单元进出场运输干线。该路宽度约6.0m，能够作为双向行驶车道使用。3. K1+530处沥青路作为、作业单元运输干线。4. 联络道，因为K0+660及K0+620处便道为单向行驶车道，为确保车辆通畅，需在其西端设联络道，将其联通，作为环路使用。3.2.5. 强夯挤淤和相邻塑料插板两种处理方法施工次序K0+913.56K0+985段处理方法为强夯挤淤，其两侧为插板预压排水固结法。依据两种不一样处理方法特点，须先行施工强夯挤淤，待块石墩验收合格后再进行和其相邻插板处理，施工插板前应将块石墩处理区外侧边缘抛石清除（清除到最外一排块石墩以外3.5m），换填土方、铺砂垫层到设计标高，然后再施工和其相邻排水板。如先施工插板，强夯时会严重破坏插板，亦会造成周围淤泥搅动隆起，会使软基处理失效。第4篇. 关键工程项目标施工方案及施工方法4.1. 施工临时道路此次施工临时道路自D点至H点长度1.7公里,为路面结构一：原地面整平后铺75cm厚泥结碎石，路面宽度12m。E点（沙河西路立交）至D点长度为1.7公里，为道路结构二：原地面整平后铺50cm厚块石垫层，75cm厚泥结碎石，路面宽度20m。其它施工区内临时路利用填海堤及隔堤作为进场运输开山石道路，结构做法依据结构一或结构二。施工方法： 4.2. 塑料插板堆载预压法软基处理4.2.1. 铺设复合土工布4.2.1.1. 工程内容在做好场区隔堤、抽排积水后，进行场地清理和土工布铺设。处理区清理包含场区地表竹竿、植物、鱼网等杂物清理和区内多出杂土运弃。4.2.1.2. 施工技术要求经编复合土工布技术标准为：面积重500/m2,双向抗拉强度60kN/m，渗透系数510-2cm/s，幅宽5.0m。4.2.1.3. 施工方案复合土工布铺设时采取双排线重合，用“T”字形缝合连接，土工布铺设方向和其上砂垫层铺设方向一致，并应超前30m左右。土工布要平整无破损，铺设前，清除易刺破土工布杂物。土工布采取双排线折叠缝正当连接制作，接缝处缝合总宽度大于30cm，缝合成大块土工布规格为30m宽、130m长，相邻土工布之间用搭接法相连，搭接宽度大于1.0m。4.2.1.4. 施工步骤详见关键分项工程施工工艺框图。4.2.1.5. 施工方法4.2.1.5.1. 测量放线按设计边界坐标，用索佳SET2100全站仪测放出本标段施工区域边界线，设置显著桩位标志。按设计图纸提供相关数据测放出盲沟、集水井位置。 4.2.1.5.2. 场区处理、人工清除施工场区内易刺破土工布杂物，如孤石、竹竿、鱼网、灌木等。、填平坑洼，挖除塘埂到淤泥顶面标高。、修整淤泥表面，使其坡度小于1：20。4.2.1.5.3. 土工布铺设、土工布使用前送专门质检单位进行撕裂强度、顶破强度等试验，合格后方可使用。铺设前按设计图纸部署放出各盲沟、集水井位置。、土工布采取人工铺设，共分四个铺设小组，每组15人，在驻地按设计尺寸缝合好并卷成卷后用车拉到现场。缝合采取手提式电动缝纫机按设计要求将小块土工布缝合成30m50m大块土工布。缝合连接采取双排线折叠法，折叠缝合总宽度小于30m。、大块土布采取人工摊铺方法进行摊铺。铺设方向垂直于场区纵向。、土工布铺设呈鳞片状，即后一块土工布压在前一块土工布之下，大块土工布搭接宽度大于1.0m。铺好土工布后，周围用砂袋叠压固定，并在中间压砂袋定位。、铺设前计算好土工布长、宽及搭接位置，应尽可能避免土工布在盲沟交汇处搭接，如在交汇处搭接，用双层土工布加强。、土工布搭接长度为1.0米，盲沟交汇处为1.2米。、为使土工布不皱折、起拱，整捆土工布向前推进时要紧贴清理后地面，发觉皱折、起拱要立即返工。、土工布铺设好后，为预防土工布老化，应立即填筑砂垫层，土工布铺设和砂垫层填筑之间时间间隔不超出10天。4.2.1.5.4. 质量确保方法（1）、严格控制基底面平整度，确保基底地面坡度起伏达成设计要求，并按要求对基底进行清理、整平。（2）、严格控制土工布质量，坚持按监理工程师要求材料检验要求进行原材料抽样送检，不合格材料不准进场。（3）、修建临时土工布仓库，预防土工布暴晒老化。（4）、严格控制土工布缝合宽度及搭接长度，使之满足设计要求。4.2.2. 砂垫层、盲沟、集水井施工一、工程内容在复合土工布上铺设100cm厚中粗砂，砂含泥量不得大于5%，用碾压机具压实，其干密度不于16.5kN/m3.在砂垫层中，纵向及横向上每间隔50m ，设置一条排水盲沟，盲目性沟横断面为倒梯形，上宽80cm，下宽60cm，高80cm，断面积为0.56m2。纵横盲沟交汇处设置一个集水井，在堆载和预压整个期间，应使用自动控制式潜水泵抽排井内地下水。集水井直径为100cm，在砂垫层中采取砾石、水泥滤水管，外裹无纺土工布，每1m四节。集水井伴随填石（砂）层逐层堆载，也逐层上升，采取1m一节水泥管，直到预压层顶面以上1m 。加井盖和注明井号，并加以保护。二、施工技术要求（1）、砂垫层、砂垫层应使用较洁净中粗砂，其含泥量小于3%；、压实后砂垫层密实度最少达成中密状态，干容重大于165tm3；、砂垫层压实后厚度应确保大于设计厚度0.5米，抽查合格率大于95%。（2）、盲沟、盲沟在砂垫层平整后挖沟铺设，盲沟渗滤料应采取粒径为35cm，级配均匀碎石，含泥量小于3；、盲沟外侧应采取无纺透水性土工布包裹，无纺土工布选择面积重200g/m2，断裂延伸率40%，渗透系数2102cm/s，CBR顶破强度1.8kN，抗拉强度10kN/m，包裹搭接长度20cm；、盲沟平面位置许可偏差为10cm，底标高许可偏差为5cm，盲沟宽度许可误差为5cm；沟边顺直度许可偏差为50cm；、应注意盲沟交叉处连接，土工布接头应尽可能避开盲沟交叉处，必需时用双层土工布加强。土工布接头搭接长度不能短于80cm，在盲沟交叉处不能短于120cm。（3）、集水井、集水井需和盲沟连通良好，伴随填土（石）逐步加高；、集水井基础按图施工，底部铺片石；、整个施工、预压过程，当井水深度超出60cm时，必需立即抽水，并有专员负责统计抽水时间和井中水位改变；、集水井抽水工作一直要进行到超载石方卸载。三、施工方案 砂垫层砂料用自卸车由砂场运抵现场，卸于临时路周围。砂垫层铺筑自临时路沿道路轴线方向逐步向前摊铺。为加紧施工进度，依据场区实际特点，将场区划分为4作业同时摊铺，铺砂时本企业组织对应4个填砂小组，每个小组100人，天天分两班作业。铺砂时沿道路方向每隔10米设置一道搭板，搭板宽度1.22米。搭板随填砂范围扩展而移动。在砂垫层填筑施工过程中，因淤泥含有流塑性，其上部加载不均时，局部会产生淤泥侧向挤出现象，造成局部淤泥隆起，造成砂垫层有效厚度达不到设计要求，并影响砂垫层排水和集水作用，要严格控制其填筑厚度，并做到均匀摊铺，杜绝局部卸砂起堆。在每个小区砂垫层施工靠近完成时，按设计要求进行盲沟轴线定位放线，在放线过程中，如发觉集水井位置标高不在场地较低位置，须和监理及设计单位联络，位置作合适调整，以利于排水。四、施工步骤详见关键分项工程施工步骤框图之图3。五、施工方法（1）、砂垫层施工、砂料选择中（粗）砂，质地坚硬，不含草根等杂物，含泥量小于3%，同时砂中不得含有带棱角小石，以免刺破土工布。 、为确保砂质量，应对每个砂源点进行采样二次，并进行颗粒分析和含泥量试验，当各项指标符合要求时才能使用。、砂料用13.5t自卸汽车自砂场运抵现场，卸于临时路周围。然后装上手推车向场内铺设，并人工整平。、在铺填砂垫层时，各层砂垫层临空面直留10m范围不铺砂，即砂垫层临边展现梯田状态，以防淤泥拱起。、为加紧铺砂进度，铺砂时设置搭板道，每道搭板配置10人，10辆手推车。搭板道伴随铺砂带长度加长。、为控制铺设厚度，每50m50m，设置标高尺一支，标高尺长1.0m，在0.5m处标上显著标志，并派专员随时抽检。、在铺填至埋设沉降板位置时，先将沉降板埋下，周围用砂固定，再铺设至设计厚度。、砂垫层铺设完成后，应按20mX20m方格网提交实测砂垫层标高、厚度，确保满足设计要求。（2）、盲沟施工、在填砂带砂垫层施工靠近完成时，按设计要求进行盲沟轴线定位放线。、在放线过程中，集水井位置做桩位标志。、按放线进行盲沟开挖。开挖过程中，为预防砂体塌落，在盲沟交汇处（集水井位置）放置潜水泵抽水，并在盲沟两侧采取模板立模，使盲沟尺寸满足设计要求。、盲沟开挖后，沟槽应顺直规整，沟槽边坡稳定无坍塌，外观轮廓尺寸符合设计要求，其平面位置，槽底和槽顶标高、断面尺寸、直顺度符合设计要求。、沟槽开挖完后，铺设渗滤土工布，土工布铺设时，土工布沿沟搭接长度大于80cm，应尽可能避免在集水井处搭接，无法避免时应按设计要求搭接宽度120cm处理，必需时用双层土工布加强。、盲沟渗滤料应采取粒径35cm。级配均匀碎石，含泥量小于3。、盲沟碎石采取人工搭板手推车铺设。铺设碎石同时进行人工整平，铺设至设计厚度后，接长铺设搭板。、盲沟碎石应保持洁净，不得被泥土污染。、盲沟碎石铺设完成后，用土工布包裹，并将己开挖砂回填。、纵、横向盲沟完成后，严禁车辆在其上直接行走，以免破坏土工布。（3）、集水井埋设、集水井底部抛片石，然后放钢筋笼。所采取钢筋应进行检验，符合II级钢筋标准，外缠铁丝网格为725mm、丝梗直径为lmm钢丝网，钢丝网搭接长度大于20cm。 、搭接及制作应牢靠，以随土压力和水泥管压力而不发生变形。、钢筋笼结构尺寸经监理工程师检验合格后，才能使用。、在设计集水井位置，底部按要求挖到设计标高，并设置坡度。在底部铺填300cm宽，20cm厚片石层。、在铺设片石后井底，放置钢筋笼。钢筋笼用渗滤土工布包裹，搭接长度大于50cm。、在钢筋笼上接套900mm水泥管，水泥管井壁规格和深度满足施工设计要求。、集水井井壁尽可能垂直，伴随填土（石）逐步加高，井顶应高出填土面，预防底基层填筑时，填料及杂物等落入。、集水井在底基层和预压石施工过程中要严格保护，不得损毁，如有损毁应立即修复。六、施工质量确保方法（1）、严格控制砂垫层铺设程序，分层铺填，均匀加载，预防局部加载过快，造成淤泥隆起，对己产生淤泥隆起区域周围进行立即消平。（2）、施工过程中严禁重型施工机械在砂垫层施工区域内直接行驶。（3）、严格控制土工布、砂石料及集水井原料质量，坚持按监理工程师要求进行原材料抽样送检，不合格材料不准进场。（4）、为确保盲沟断面满足设计要求，在进行渗滤料回填时，需支侧模。（5）、修建临时储砂场、储石场，对其地面进行处理，降低对砂石料污染。（6）、设置砂垫层现场质量质检员，负责砂垫层施工过程中质量检验。（7）、做好施工原始统计。（8）、严格按隐蔽工程程序隐蔽验收。4.2.3. 塑料插板施工4.2.3.1. 工程内容塑料排水板打设，其功效是作为排水固结竖向排水体，塑料排水板施工在砂垫层铺设完成后进行。排水板平面按等边三角形部署，间距分为1.0m和0.9m两种。排水板要穿透所要处理软土层，上端高出砂垫层20cm。4.2.3.2. 施工方案4.2.3.3. 施工技术要求（1）、材料、原材料规格及质量要求排水板横断面尺寸采取100mmmm，应有足够抗拉强度，沟槽表面平滑，尺寸正确，能确保一定过水面积，抗老化能力应在二年以上，而且有耐碱抗腐蚀性。排水板性能应不低于下表要求： 打入深度L（m）项目 10152025备注材质芯带聚乙烯、聚氯乙烯、聚丙烯滤膜涤纶、丙纶等无纺织物断面尺寸宽度（mm）100厚度（mm）4复合体抗拉强度（KN/10cm）1.3延伸率为10%强度通水能力qw(cm3/s)30滤膜抗拉强度（KN/m）干1.51.52.52.5延伸率为10%强度湿1.01.02.02.0延伸率为10%强度滤膜渗透反滤特征渗透系数（cm/s）510-4等效孔径O95（mm）30Mpa。三、施工方案因处理区（道路）两侧为自由边界，所以填土时要严格根据设计加载速率、加载量施工，根据4个填土作业单元分块作业（见图3-1），进料仍由前面3条临时便道进入。填筑时严格做到信息化施工，加强沉降侧向位移及孔压观察，并立即进行资料整理，以科学数据指导施工。以避免因过量或过快加载而造成路基整体滑塌事故发生。四、施工步骤见关键分项工程项目施工步骤框图之图4、图5。五、施工机械及设备（1）、运输车辆土方采取日产13.5t自卸汽车运输。在填筑过程中，依据作业面展开及施工进度要求，逐步增加土方运输设备数量，计划配置自卸汽车80辆。（2）、取土机械在取土施工过程中，本工程拟采取挖掘机挖土，装载机装土，依据土源点实际情况及取土工作面大小，适时安排进场取土机械。本企业拟配置12台挖掘机、6台装载机。（3）、整平及碾压设备土方填筑压实度要求高，为确保填筑质量，拟配置4台推土机，1台平地机担负工作面整平，16t压路机2台、14t压路机2台，负责压实工作。（4）、检测设备核子仪2台，环刀取样工具1套，含水量检测设备30套，烘箱2个，灌砂试验设备2套（内径150）等。六、施工方法1、施工准备（1）、测量放线依据设计道路中心轴线，每10米测放一轴线桩位，以道路中心轴线为基础，测放出边桩。场区按20m20m布设方格网，测量场地砂垫层顶面标高，按设计好流水作业区边界坐标测放出各作业段分界线，并设置标桩。（2）、填筑施工前场地处理插板施工完成后砂垫层表面，因插板作业形成沟坑，在底基层填筑前要首优异行人工整平。（3）、沉降观察设备埋设设计要求沉降板，深层沉降板、分层沉降板均按设计要求在施工砂垫层时埋设完成。（4）、对土源点土料取样进行分析，确定其是否达成设计要求，并进行击实试验，确定其最大干容重和最好含水量。（5）、对土源点进行全方面深入调查，编制土源点取土实施方案，在要求时间内报监理工程师认可。（6）、在现场进行土方填筑试验，确定土方填筑次序及施工控制参数，如松铺厚度，碾压遍数等。（7）、组织人员和施工设备进场，进行技术交底，等候开工作业。2、施工作业方法（1）、填筑前测量场地标高，按设计要求接长沉降板，并作好沉降板保护标志。（2）、因为填筑底基层后需用静力触探检验加固效果，假如用山皮土土石方填筑路基，做静力触探有较大困雄，本企业在底基层填筑前测放设计验证点位置。石方填筑时，预先在以静力触探验证点为中心5.0m5.0m方格内填土。（3）、土料由日产13.5t自卸汽车运输至现场，用堆土机摊铺，每层摊铺厚度小于30cm，最小摊铺厚度大于10cm。（4）、为了预防车辆运输物料时发生洒落，污染城市道路，每台自卸车均配置蓬布，在运输时，将蓬布遮盖汽车后厢。（5）、每层填土压实之前均要在现场按要求取样测试填土含水量，当含水量靠近最好含水量（2）时才可进行碾压。当填料含水量超出或达不到最好含水量时，应采取推土机翻松通风或洒水润湿措施取得适宜含水量后，才能进行压实。（6）、填土铺筑分区进行。水平摊铺后，用压路机碾压，碾压时先从各块区两侧开始，采取前进后退交错法，即第二遍碾压轮迹在第一遍碾压轮迹之间穿插，以利用其挤密原理，使土方密实度能达成设计要求。（7）、特殊部位（如集水并、沉降板周围及碾压机械难于抵达部位可采取机夯，锤夯，并夯至满足密实度要求。（8）、施工期间，必需加强保护多种监测设施。（9）、验证勘探孔周围严禁填筑石块，以确保验证勘探顺利进行。（10）、填完一层，具体统计填筑范围及高度，并进行密实度检测，每阶段填筑高度要符合加荷设计要求，严格控制填土速度。（11）、在施工期按设计要求进行沉降观察，并依据监测资料严格控制施工填料厚度和加载速率，并按监理工程师要求立即将监测原始统计、沉降统计汇总表，绘制沉降曲线等资料提交给监理工程师。4.2.5. 预压土石方填筑一、施工技术要求填筑开山石料质量要求是块石直径50cm混合开山石料，根据设计要求用逐层堆载方法，具体要求以下：分七级荷载等速加荷，每一级堆载高度为1.4m1.5m；分二层填筑，采取重型推土机（T-180级），反复4次推平、碾压即可；填石控制干密度20KN/m2；每一碾压层碾压检测频率为1组（5点）/10000m2，每一碾压层碾压检测点合格率为95%，低于95%合格率必需对该层重新压实，直到合格方可填筑下一层；对于特殊部位（如集水井周围、多种地基变形标杆、电线杆周围），重型推土机无法达成部位，应用小型推土机推平；填筑堆载过程也是地基排水固结过程，地基软土强度逐步增加，所以，每一分层推平后，须静置数日，同时观察并统计地基沉降和孔隙水压力，用沉降速率成孔或孔压消散速率控制堆载速度。每级（二层）填筑时间为15天，其中堆载7天，静压8天，超载预压时间不少于135天；当超载预压达成固结度（80%90%）后，推测剩下沉降量20cm，达成技术要求，即可卸去超载填石。预压土石方按设计断面堆填，并确保堆填厚度满足设计要求。二、施工步骤见关键分项工程项目施工步骤框图之图6。 三、施工方法（1）、土石方规格应符合设计要求。（2）、各层土石方铺筑前，静力验证勘探孔预先堆土，确保验证勘探顺利进行。（3）、土石方卸至现场后，用挖掘机分段分层铺筑，并整平。（4）、严格控制各区加载均匀性，相邻作业区填筑高差控制在50cm以内。（5）、堆石时注意保护监测仪器，沉降板周围堆土预压，以防卸料铺筑时撞断沉降杆。（6）、铺筑过程中，控制好超载土石方铺填厚度。（7）、铺筑完成后，其顶面应按设计要求找坡，便于坡面排水。边坡每隔100米设置流槽，预防雨水对边坡冲刷造成路基被毁。4.2.6. 施工监测在软基处理施工过程中，需进行必需原位测试、观察仪器埋设和观察工作，依据对测试数据整理分析，指导施工，并进行软基处理效果评定。依据设计要求，原位测试和施工期间观察有：静力触探试验、沉降板观察、埋设深点沉降及分层沉降观察等。沉降观察至预压土石方卸载后30天。一、沉降板观察（1）、沉降板制作沉降板关键是由钢板和观察杆焊接而成，钢板厚6mm，边长4040cm，其中焊接一个一英寸半镀锌水管接箍，为了预防歪斜断裂，焊接时必需采取方法，并在接箍四面焊接加强筋，以确保安装和使用时测杆垂直度，观察杆用1.5英寸水管制成，为方便观察每根长度裁为1.0m，两端车有标准螺纹，方便加长时进行联接。为了预防沉降板底钢板受压变形，在底板下安附一块50cm50cm砧板，并在四角用螺丝和钢板扣紧。其结构以下所表示：图43 沉降板结构图为了预防施工机械及人员对沉降杆干扰和破坏，在沉降杆外加防护套，套管用150mmPVC管制成，每根管长1.0m，两端车有螺纹，方便接驳加长。（2）、布点 按设计图纸指定位置和实际需要布点。（3）、埋没土工布铺设完成后，砂垫层填筑时埋设，本场区共埋设沉降板（包含深层、分层）6块。沉降板埋设时要注意底板水平，测杆垂直，布设好后，用水平尺进行检验，并要测量沉降板高程和位置，作为沉降观察起始数据。深层沉降和分层沉降标用钻孔法埋设。（4）、观察、仪器：采取进口高精度自动安平水准仪，用红黑双面3米标尺测读。、依据观察需要，拟在施工现场四面不受施工影响和通视良好高处建立若干临时水准点。以利于观察及提升观察精度，临时水准点每个月校核一次。、观察频率填砂期间每两天观察一次，直至砂垫层填完；填土期间天天观察一次，填筑结束后每五天观察一次，方便正确确定沉降随填筑高度立即间改变情况，并推算最终沉降量。（5）、观察设备维护通告全部相关施工人员小心保护沉降及其它观察设备、设施，不得有任何损坏行为发生；尽可能降低施工过程因土方碾压而引发沉降板倾斜，沉降杆周围1.5米半径范围内土方填筑压实采取人工打夯方法进行，必需