铁路集团各工种安全操作规程样本.doc

一 供用电技术规程
一、高压设备发生接地时，室内人员不得靠近故障点4米，室外人员不得靠近故障点8米。
二、接地线应用多股软裸体铜线，其截面应符合短路电流要求，但不得小于25平方毫米。
三、不停电检修高压设备，安全距离不得小于0.7米。
四、自动开关脱钩器额定电流不应小于变压器额定电流，瞬时脱钩器电流整定值通常为变压器额定电流6-10倍。过载保护脱钩器电流整定值通常等于变压器额定电流。
五、变压器油温不得超出55度，油量不得少于下线30毫米。
六、供电电压不得超出10KV正负5%,低压设备额定不得超出要求380V正负5%,不然,应和主管部门取得联络并采取升压或降压方法.
七、负荷闸刀闸接触面不得小于60%。
八、电力设备保护接地电阻不得大于4欧姆。

二 设备运行规程
一、值班人员除正常工作外，应按在地域情况制订所内定时维修项目周期表如：控制盘清扫，信号更换，带电测温，交直流熔丝定时检验，设备标志更新、修改，安全用具整修，电缆沟孔洞阻塞等。
二、除定时维护项目外，应结合当地域气象环境，设备情况，运行规律等制订本所月、季、年维修计划或整年按月份安排维修周期表。
三、变电所应按要求贮备备品、备件消耗材料、并定时检验、试验。
四、依据工作需要，变电所应备足合格安全防护用具、仪表等定时进行试验检验。
五、现场应设置必需消防器具，值班人员应掌握使用方法，并定时检验及演练、正常保持完好。

三 配电工操作规程
一、操作前应填写操作票，并校对设备名称、编号和位置，操作中应认真实施监护复颂制。
二、操作设备时必需做到一人监护、一人操作。操作高、低压设备必需使用安全防护方法。
三、送电次序：先送高压、后送低压；先送总盘、后送分盘；先合隔离开关、后合油开关；停电时于其相反。
四、在送电时必需试送三次，然后正式送电。
五、倒闸操作必需依据值班调度或机电责任人受领实施。
六、操作中发觉问题时，不准私自更改操作票，必需向值班调度或机电责任人汇报，查明原因后方可操作。
七、在发生人身触电时，能够不经任何人许可，即可断开相关设备电源，但事故后必需立即汇报主管部门。
八、直接向井下供电馈电线路上，手动合闸前，必需先于井下取得联络，不得随时对馈电线路送电。

四 绞车司机操作规程
一、开车前准备
1、将主令控制器和制动控制器置于零位，过卷复位转换开关置于工作位置。
2、合上高压（或低压）电源柜高压（或低压）隔离开关，操纵台上电压表指示线路电压，确定正确后，合上高压断路器，主回路得电；
3、合上辅助柜内刀开关及辅助电源自动开关；
4、转换闭合操纵台上控制回路开关，使控制回路接触器吸合，控制回路得电，此时，若安全回路无故障，安全继电器吸合，操纵台安全回路信号灯亮，司机等候开车信号；
5、信号工发出开车信号后，司机开启液压站、润滑站，待润滑油压力超出最低设定压力后，运行开车信号灯亮（如存在液压站和润滑站滤油器堵塞、油温高或闸瓦磨损、弹簧疲惫等故障，则运行开车信号灯不亮，需维修人员排除故障后，按故障复位按钮），许可司机开车。
注意：主令控制器不在零位，电控系统接收不到开车信号
二、选向
当提升容器停车位置时，系统自动选向；若提升容器在井中时，需司机手动选向，方向选定后含有记忆功效。
三、开启加速
司机按正确方向将主令控制器从零位向前推或向后拉，PLC判定后给出主控信号，将制动控制器向前推，液压站油压逐步升高，制动器逐步打开，同时电源接入电动机，绞车开始开启，主令控制器控制绞车运行速度。
四、减速
提升绞车运行至减速点时，深度指示器或井筒中减速开关动作，操纵台上减速指示灯亮，此时有两种减速方法选择：
1、不切断主电机电源，转子回路接入部分电阻，此时司机可依据负载或绞车减速情况操作主令控制器，逐步增加接入转子回路电阻，同时操作制动控制器使提升绞车速度下降。
2、断开高压电源，转子接入全部电阻，经消弧延时后，自动投入动力制动并切除第一级电阻，提升机逐步减速；
五、制动停车
当提升容器抵达停车位置，停车开关动作，司机将主令开关放到零位，将制动控制器拉至零位，提升绞车制动停车，方向复位，为下次提升做好准备。

五 主扇司机操作规程
一、 主扇司机必需经专业培训持证上岗，否則严禁操作。
二 主扇及隶属设备、开启前必需进行认真检验，确定无误后，方可进行正向或反向运转。
三、 开启主扇时，首先合电源刀闸，其次按开启按钮，监视电源表针30-40秒，下降到电机额定电流时，方可按开启按钮，使主扇投入正常运行。
四、 接到停电通知或进行检修需停凤时，首先按下停止按钮，其次拉下刀闸，切断电源，随即敞开风门进行自然通风。
五、 备用风机投入运行时，必需打开配用风机闸门、关闭停运风机闸门。
六、 接到调度反风通知时，首先合电源闸刀于通风位置，按开启次序进行操作，并在10分钟内改变风流方向。
七、 忽然停电时、立即进行停电操作程序、使备用线路电源在要求时间能投入运行。然后联络停电原因、并立即汇报调度室和安全矿长。
八、 接到来电信号后根据风机开启程序进行操作，是风机投入正常运行，并和调度室和安全矿长取得联络。
九、 操作启用风门时，应严格根据选定螺旋按钮及钢丝绳标号正想打开一号风门和反向风门进行操作。

六 充灯工操作规程
一、新矿灯前5次使用应进行充足充、放电，充电时间不少于10小时。前5个循环锂电池充足充、放电，有利于锂电池寿命。
二、新矿灯日常充电应采取恒压并联充电法充电，充电电压为5V—6V，推荐使用电压5.5V，电压低时充电时间会对应延长。
三、将已放电矿灯，上架充电时，必需关闭灯头开关。
四、矿灯上架要稳拿、稳放，严禁碰撞、摔打矿灯或将矿进行水洗以免造成矿灯内部线路短路，使矿灯损坏。
五、发灯半小时前，必需先把灯头反时针方向旋转，切断充电电源。
六、红灯率低于5%。

七 锅炉工操作规程
一、升火前应检验烟道及锅炉内部是否有遗留工具和其它杂物，各个附件是否严密，确定合格进行点火。
二、升火前必需打开风闸进行自然通风十至十五分钟，机械通风五分钟以排除烟道中可能残余可燃汽体或沉积物，以后将风闸调整至一少半以备点火。
三、升火时火力要慢慢加大，使锅炉各部受压均匀，当炉水温升60℃（手摸炉内感觉烫手）时加大火力，升火至投运应保持六至十小时，快装锅炉四至六小时，水管锅炉二至四小时。
四、供汽前应通知用汽部门作好准备，然后开启管道上疏水阀进行暖管，将主汽阀缓缓全开后，再回转半圈预防阀芯咬死。
五、在正常运行中通常每小时要对各个附件及运转情况检验一次。
六、根据要求气压进行操作，每一班对压力表导管冲洗一次，每六个月校验一次压力表，必需有效验证实书。
七、每班最少冲洗两次水位计，最高安全水位不得高于最高可见边缘25毫米，最低安全水位不得低于可见边缘25毫米，应有最高最低安全水位显著标志。
八、每七天对安全阀进行一次排汽试验，预防阀芯咬死。试验后应加防脱装置，每十二个月校验一次安全阀，应有校验说明书。
九、每班排污两次，在负荷低、水位较高时进行排污。
十、停炉四至六小时后，如炉温不超出七十至八十度，可将炉水全部放出。进行除灰清炉后，对该炉及各个附件进行全方面检验和修理。

八 监控系统工操作规程
一、开机
电源接通后，首先打开显示器电源开关，再按主机面板上电源 按扭，待显示器上提醒输入用户密码时，用鼠标点击确定按扭或敲击键盘上确定（Enter）键，电脑将开始运行并自动打开监控系统。
二、关机
需要关闭监控系统时，用鼠标点击屏幕右下角“开始”按扭，选择关闭计算机，当系统提醒是否关机时，选择关机按扭即可。
三、录音回放
用鼠标点击屏幕下方“控制台”，出现新界机后，选择好日期、通道、时间后，点击屏幕下面“播放”即可进行能源工录音回放。
注意事项：
1．为确保系统正常运行，值班人员要定时检验系统运行情况，检验方法为查看屏幕显示时间是否正确，如发觉时间不正确时，切断主机电源，1分钟后重新接通电源，后按开机方法操作，并报维护人员。
2．为预防因错误操作造成系统故障，应按《操作》规程进行操作，不得进行强行关机。

九 小绞车司机操作规程
一、开车前准备
1、开车前、应检验各连接部位紧固螺栓是否松动、若有松动现象应立即进行固定。
2、检验制动带松紧情况并立即调整好。
3、检验调速器其齿轮箱内是否有足够润滑油。
4、检验液力推杆制动器油缸内是否有足够液压油。
5、开车前，两制动闸全部应处于松弛状态。
二、绞车操作：
当司机取得开车信号后，利用手柄把制动器打开（即向前推手柄一定位置）开动电动机，然后慢慢向后推进调速手柄，直到全部起动为止，刹住调速手柄。而在取得停车信号后，或司机发觉异常时，要立即松开调速手柄，以免将电机烧坏。
三、注意事项：
1、绞车两制动闸严禁同时制动。
2、制动手柄必需均匀地向前后移动，不应有猛撞现象。
3、必需时刻注意操作系统闸带工作情况，若有制动不灵，就必需立即加以调整或更换。
4、该调速制动闸是用来调速起动之用，严禁作为刹车之用，当绞车一起动，应立即拉动制动闸，是调速器不旋转，以降低制动带和调速器相互摩擦，是温声提升。
5、调速器及调速箱第一次换油要求在7-15天内，第二次换油要求在30天之内，以后3-6个月换油一次换油前，调速箱内可加入一定机油冲洗，并经过放油孔从箱体内放出，放完油后，将油塞拧紧，不得漏油。
6、要定时检验各轴承位置及内、外齿轮各部是否有足够润滑油或油脂润滑。
7、打开防护罩上小视孔门，每七天给开式齿轮磨合处加入一定油脂，是大小齿轮全部得到很好润滑。

十 抽放泵工操作规程
一、泵站司机必需经资质部门培训持证上岗。
二、开启抽放泵前，先给抽放泵供水，待泵体自动控制阀门排水后，关掉给水阀门，然后起动电机，抽放泵开始运转，再缓慢给水。
三、待真空表值 升至0.093Mpa时，缓缓打开进气端 阀门。
四、开启成功，抽放泵进入正常 工作状态。
五、停泵时，应先关掉供水阀门，然后按停止按钮，系统关闭。此时钻场之中瓦斯仍然得到自然排放。
六、开、停泵循环以上操作。

十一 液压泵司机操作规程
一、 泵站司机必需经专业培训持证上岗。
二、 泵站使用前，首先应仔细检验润滑油，油位是否符合要求，油位不应在油标玻璃红线之上，绿线之下。
三、 检验各部位机件有没有损坏，各连接管道是否有渗漏现象，吸液软管是否有折叠。
四、 检验乳化液百分比（按3%—5%乳化油和95%—97%中性水进行配制）是否合理，并用乳化液浓度检测仪进行测试。
五、 在确定无故障后，将泵体吸液栓放气螺堵拧松，把吸液腔空气放尽，出液后拧紧，打开乳化液箱手动卸载阀再开启电源开关，观察电机转向和所表示箭头方向是否相同，不然应纠正电机接线后，方可起动。
六、 泵起动后，拧松高压腔螺堵上放气螺钉，放尽高压腔内空气，出液后稍停即拧紧，空载运转5—10分钟，这时泵没有异常噪音，振动，管道泄漏等现象，方可投入使用。
七、 在工作中要注意柱塞密封是否正常，早期投入工作中，许可少许漏液，若漏液过多，要立即调整压紧。柱塞密封适度压紧能延长柱塞密封圈使用寿命。
八、 早期运转7天后，必需将滑块和柱塞连接处压紧螺套重新压紧，以消除柱塞头部和承压块间隙，勿忘安装锁紧螺钉及弹簧垫圈。在运转过程应定时检验，消除间隙。

十二 井下变电所专职人员安全操作规程
一、操作高低压设备时,必需穿绝缘鞋,戴绝缘手套,并站在绝缘皮上,不然,严禁操作。
二、操作设备必需做到“一人操作、一人监护”,监护人发觉异常时,立即通知操作人员,停止操作。
三、停送电次序：送电时,先送高压,后送低压,先送风机专用开关,后送其它开关,停电时和其相反。
四、在送电时,必需试送三次,然后,方可正式送电。
五、检修电气设备时,必需切断各方电源,严禁带电作业。
六、停电后,作业前,必需用电压等级相适应而且合格验电器,在设备进出线两侧各相分别验电,当验明无电后,将导电体接地,方可进行作业。
七、供电线路进行维修时,必需将供电馈电开关闭锁装置锁好,并挂上“有些人工作,严禁合闸”标示牌,方可进行工作。
八、停电时,必需做到“谁停电、谁送电,严禁传话送电和约时送电”。
九、操作高压电气设备时,必需填写工作票,而且一人唱票,一人操作,严禁无操作票操作。

十三 主排水泵工安全操作规程
一、起动前要进行起动前准备工作，了解水仓水位。
二、起动前应检验各部油量是否清洁、充足。
三、起动前应先排除水泵内空气，再起动。
四、应检验线路有没有破损，操作时要戴胶皮绝缘手套。
五、送电空载起动，待水泵正常运转后再逐步开放水闸门。
六、水泵运转过程中要时刻注意电机和泵各部声音是否正常，仪表指示是否正确。
七、水泵运转过程中，要常常检验各部温度，轴承温度不超出75摄氏度，电机温度不超出铭牌要求值。
八、停泵先关闭出水闸门，然后切断电源。
九、忽然停电时，应先切断电源，然后急速关闭出水闸门。
十、较长时间不用水泵或备用泵，要确保完好，随时全部能够投入运行。

十四 空气压缩机操作规程
一、 开启前，先把油气罐底部冷凝水排出。
二、 观察润滑油油量是否达成要求。
三、 合上总电源，打开截止阀，确定系统内压力为零。
四、 观察电源灯是否燃亮，按压检灯按钮进行燃亮检验。
五、 按压开启按钮便可自行开启。
六、 当运行时有异常声音，不正常振动、漏气、漏油等现象应立即按下急停按钮紧急停机。
七、 按压停止按钮，压缩机自动完成整个停机程序，完全停机时间会和按压停止按钮时间有所区分，但最长时间不会超出30分钟。

十五 维修工操作规程
一、 维修工必需熟悉所维护设备结构，性能，技术特征、工作原理。能独立工作，并经考评合格者担任。
二、 维修工对设备检验和维护内容：(1).设备另、配件是否齐全完好可靠；(2).对安全保护装置要定时调整、试验；(3).对设备运行中发觉问题，要立即进行检验、处理。
三、 要熟悉掌握设备检修内容、工艺过程，质量标准和安全技术方法，确保检修质量和安全。
四、 设备检修前将检修用备件、材料、工具、量具设备和安全保护用具准备齐全，并认真检验和试验。作业前切断或关闭所检修设备电源、水源等。对作业场所施工条件要进行检验，以确保作业人员和设备安全
五、 设备经下列检修、应进行试运转：(1).设备经过修换轴承；(2).压风机、水泵修换本体关键部件；(3).减速器更换齿轮后；(4).提升系统修罐道、罐道深，检修制动系统，解体大修绞车本体。
六、 高空和井筒作业时，必需戴安全帽和保险带。未经总工程师同意严禁上下平行作业。
七、 检修后应将工具、材料，换下另部件进行清点，对设备进行全方面检验，不得把无关另件，工具等留在机腔内，在试运转前由专员复查一次。
八、 搞好检修现场环境卫生，认真填写检修统计。
十六 电焊工操作规程
一、 工作前应检验电焊机，刀闸是否完好，工具是否良好，并按电焊条直径和工件厚度调好工作电流。
二、 工作时穿戴好劳保用具，绝缘靴，绝缘手套等，三米以上高空作业要系安全保险带。
三、 不准交直流电焊机同接在一个开关上，二次接线应紧密牢靠，接触良好。电焊把子线应绝缘良好，有足够断面，外皮柔软不易损坏，地线和焊线直接接触，过通道应有保护方法。
四、 在锅炉容器内 工作，需设专员看护。
五、 严禁焊接带压容器，避免导线和乙炔管，氧气瓶等易燃易爆物品接触，焊接有油污件要先清洗洁净再焊，打电焊药皮要戴眼镜。
六、 下雨、下雪时严禁露天焊接。
七、 严禁穿湿衣服工作，在潮湿地工作时要有绝缘台，手湿时严禁接触电源开关。
八、 在下列情况时应拉开电源刀闸：
（1）调正电源或修理时。（2）焊机温度到80ºC时。（3）交流电焊机电压超出70伏，直流电焊机电压超出100伏。（4）工作中止或停电。
十七 气焊工操作规程
一、 工作前检验胶管接头，焊割把伐门是否严密牢靠，胶管不许靠近火原粘污油脂，尤其要有防护方法，氧气胶管和乙炔胶管不能互用。
二、 氧气瓶忌油，要有胶圈，保护帽，要轻拿轻放，要留0.5kg/㎝² 底气。
三、 未安氧气表时，应站侧面缓慢开气，氧气瓶阀不可随便拆开，点火时手放在火嘴侧面如发觉回火时要立即关闭乙炔阀，工作完成熄火后，将氧气阀乙炔阀关好要妥善放置。
四、 保险片安全阀必需经过耐压试验，压力表必需正确，损坏时要立即修理更换。
五、 氧气减压表螺母在氧气瓶嘴上最少拧4~5扣，并螺紧接头，减压表调整螺丝应松开。
六、 慢慢打开氧气阀门，检验减压器连接氧气瓶接头是否漏气，开启氧气阀门时，不要面对减压表，检验漏气时不能用烟头或明火，检验合格后方可使用。
1、往氧气瓶口上安装减压器时，应注意以下二点：
（1）减压器是否有油脂，如有油脂应清除洁净。
（2）吹除试验时，操作者应站在侧边，以免被气体冲伤，其它人员也不得站在迎面吹气方向。
2、 嘴子有堵塞现象时，应用透针透通，但不要损坏孔眼边缘。

十八 电工操作规程
一、 电工必需熟练掌握所维修设备结构、性能、技术特征、工作原理和电气系统原理图和各安全保护装置作用。能独立工作并经考试取得合格证。
二、 电工必需严格实施《煤矿安全规程》相关要求和电气相关作业规程。检修质量应符合《煤矿机电设备检修质量标准》相关要求。
三、 作业前对所用工具、仪表、保护用具认真检验、调试、确保正确、安全、可靠，由专员负责对设备停、送电。作业前挂“停电作业”牌，并进行验电、放电、接临时对地线等项安全方法。
四、 操作高压电气设备时，必需戴合格绝缘手套，穿绝缘靴、一人操作、一人监护、在停电后开关上挂警示牌。
五、 对所维修电气设备应按要求进行巡回检验，并注意各部温升和有没有异响、异味、异震。安全保护装置定时维修、试验和整定。
六、 在试验采取新技术、新工艺、新设备和新材料时，应制订对应安全方法，报领导同意。
七、 对检修后电气设备、机械保护进行测试和联合试验，确保整个保护系统灵敏可靠。
八、 检修后设备情况向操作人员交待清楚，由检修、管理、使用三方共同检验验收后，方可投入正常使用。

十九 钳工操作规程
一、 钳工工作台应在中间设金属挡网，以免铁屑飞溅，榔头脱手等伤人事故。
二、 严禁使用有缺损工具和工艺装备。手锤把必需装配牢靠，并加铁木楔子。锤子、冲子、夹钳、手锤、锉刀、搬手等工具，不得有裂纹、飞边、卷口等缺限。
三、 各类扳手应根据螺丝、螺栓、螺母规格选择，松紧零件应注意正反方向。
四、 凡属淬火和其它硬脆材料、配件，严禁用锤猛击。打锤操作不许戴手套，并注意是否威胁她人安全。
五、 在下列情况下应立即切断电动工具电源：
1、停电时。
2、休息或离开工作岗位时。
3、处理故障时。
4、换工具、夹具和工件时。
六、 设备安装
1、新到设备必需熟读设备说明书，看懂图纸资料及技术资料、参数、掌握设备性能，熟悉设备结构和动作程序，根据设备管理规程要求验收设备，并清洁注油，有条件时必需地面试车。
2、设备安装前，必需根据设计要求或相关要求验收安装场所是否满足要求，验收安装基础是否符合要求。
3、设备安装结束后，对于混凝土浇灌基础，必需进行必需保养期。进行必需试车，并配合电工进行必需技术测试。
七、 设备检修
1、检修人员必需熟悉设备结构、性能、所用配件规格型号，熟悉设备部件、配件拆卸安装次序。
2、根据运转人员提供情况，检验确定故障部位。
（1）设备故障通常应停机检修，凡停机检验发觉故障未处理前，严禁再次开车检验。
（2）设备需开机确诊时，必需依据司机提供现象：声音、温度等，在确保不造成事故扩大时，方可开机诊疗事故。
3、检修中更换零件、配件，必需和原件含有相同型号、相同材料、相同技术性能。代用具亦必需确保技术性能。
4、零件拆装必需视材质、膨胀系数、包容面积、配合情况等原因而定。对于热装、热拆必需控制温度，以免降低材料性能。用油加热时，其温度不得超出所用油闪点。
5、在需用锤击打零件进行拆卸时，必需垫木垫或金属物，决不可直接打击，击打力作用点应对准零件中心，击打力合适。不许可击打零件严禁击打。
6、设备检修中润滑油、液压油添补，应和原油含有相同牌号和粘度，严禁不一样牌号润滑油液混用。
7、设备检修后，维修人员必需全部清理检修工具，并试车检验，作好多种统计。
8、设备调试。尤其是液压系统调试，必需根据调试要求，按次序进行，切不可颠倒调试程序，以免造成事故。
八、 设备、备件保管
1、设备、备件必需防锈、防腐。要妥善保留，并建帐、上卡。
2、关键备件必需严格存放地点温度、湿度、空气中粉尘及酸碱性。
3、细长轴类零件必需垂直悬挂存放，以免弯曲。
4、做好零件回收，维修和报废检验、测量和标定工作，为零件修理和报废做准备。
二十 刮板输送机司机操作规程
一、通常要求
1、司机必需经过培训，熟练掌握刮板输送机“结构、性能、基础原理”，做到“会使用、会维护、会保养、会处理通常性故障”。经考试合格并取得合格证后方可上岗操作。
2、司机负责刮板输送机操作及安全设施维护保养工作。
二、开机前检验
1、检验刮板输送机传动装置、电动机、减速机、联轴器等是否完好。
2、检验联轴器各部件是否完好（使用液力偶合器，其易熔塞、防爆片等是否正常良好）。
3、检验各部螺栓是否齐全、紧固。
4、检验减速机油量是否合适，有没有漏油、渗油现象。
5、刮板输送机刮板、链条、连接环及链轮应无弯曲、变形、扭劲、断缺及跳牙等现象。
6、信号系统应通畅，操作按钮应灵活，转载点喷雾效果应满足使用要求。
7、刮板输送机上应无人工作。
8、空载试运行3～5分钟，细听各部声音是否正常，认真检验链条、螺栓、刮板有没有损坏现象（变形、弯曲、扭动、断、缺、跳牙等），长度是否适宜，连接环是否缺涨销或螺栓。检验机头、机尾减速器温度及声音情况。
9、检验机头、机尾锚固装置是否齐全、可靠，油管、电缆吊挂是否整齐，挡煤板、铲煤板连接螺栓是否松动。
10、检验轴板、半滚筒、分链器是否紧固良好。
11、检验回采工作面刮板输送机机头和刮板转载机搭接长度和高度是否适宜，搭接高度大于300mm，搭接长度大于500mm。
三、开机及停机
1、司机收到机尾开机信号后应先和前级设备联络，确保前级设备正常运转。
2、检验该设备无异常后向机尾发出开机信号，做好开机准备。
3、收到机尾发出开机信号，确定无误后合上开启器隔离开关。
4、开启按钮点动设备一次，确定转向无误后按下开启按钮，设备正常运行。
5、刮板输送机司机收到机尾发出停机信号后，按下停止按钮停机。
6、将控制开关手把扳到断电位置并闭锁。
7、设备运转中，司机要随时注意各部运转情况，有没有异常震动声音，温度是否正常。轴承温度不超出75℃，电动机温度不得超出要求。
8、设备运转中，司机要注意观察大链松紧情况，机头链轮有没有卡链、跳链现象，溜槽内有没有过大煤矸、杂物等，发觉异常应立即停车处理。
9、发觉下列情况应停车处理：回采工作面片帮、冒顶，输送机中有大块煤矸，过长物料；水管、电缆出槽；负荷过大，电动机发出异响；刮板输送机飘链；其它意外事故，查明原因，排除故障后方可开车。
四、其它注意事项
1、前级运输设备停机后也应立即停机闭锁。待前级设备正常运行后方可按程序开机。
2、停机后，司机应将机头浮煤及卫生清理洁净，并将设备运行中问题统计清楚。
3、正常情况下，停机前应将刮板机上煤运空，避免刮板机重负荷开启。
4、停机检验设备时必需切断电源闭锁开关，并挂停电牌。
5、严禁设备频繁开启。
6、联络信号不正确、不清楚严禁开机。
7、检验设备时应注意事项：检验传动部位时，要首先停电闭锁挂牌，并坚持谁停电谁送电；并设专员看管，以确保安全；检验齿轮等部位时，必需先清净盖板周围一切杂物及煤矸，预防煤矸及其它杂物进入箱体；加油时首先清净油箱，用专用油桶添加一样标号油脂，加油时必需过滤；检验机械时，手不要放在齿轮和轻易转动部位；检验后必需确保松动螺栓紧固、齐全、可靠，并认真清理现场和工具，确定无误后方可试运转，运转时先空载试运转，无异常情况时再重载试运转。
8、接班时应向上班司机问清设备运行工况，认真检验设备卫生、设备情况并认真落实交班内容，交班内容不清有权拒绝接班。
9、交班时要向接班人员交清本班设备运行工况及需注意事项，并认真填写交接班统计。

二十一 输送机司机操作规程（强力胶带）
一、通常要求
1、司机必需经过培训，熟练掌握胶带输送机“结构、性能、基础原理”，做到“会使用、会维护、会保养、会处理通常性故障”。经考试合格并取得合格证后方可上岗操作。
2、司机负责胶带输送机操作及安全设施维护保养工作。
二、开机前检验
1、检验强力胶带表面是否有磨层、撕裂情况。
2、检验胶带输送机电机、减速机、张紧装置等部位螺栓是否齐全、紧固。
3、检验减速机油量是否合适，有没有漏油、渗油现象。
4、检验胶带输送机供电开关是否正常，电控系统是否正常，各项保护应灵敏可靠，符合要求要求。
5、检验胶带松紧是否适宜，带体是否完好，各滚筒、托辊应齐全完好，转载点喷雾效果应满足要求。
6、检验胶带输送机及转动部件处有没有些人职员作。
7、空载试运行3～5分钟，检验电机、减速器等转动部位声音、温升情况（电机温度不得超出60℃）。检验皮带接头是否牢靠可靠，皮带有没有跑偏现象。
三、开机及停机：
1、接到机尾开机信号后应先和前级设备司机联络，确保前级设备正常运转。
2、检验该设备无异常后,向机尾发出开机信号，做好开机准备。
3、再次接到机尾发出开机信号，确定无误后方可按下开启按钮。
4、开机前先点动设备一次，无误后按开启按钮，设备正常运行。
5、试运转正常后，司机要按信号正常开机。
6、开机正常后，司机每隔1小时对电流实际数据进行统计。
7、接到机尾发出停机信号后，按下停止按钮，胶带输送机停车。
8、将供电开关拨至断开位置,并闭锁。
9、运转中，要关键检验以下部位：电机、减速机、滚筒响声、轴承温度；胶带接口、跑偏、打滑、撕裂及松紧程度；洒水、喷雾降尘情况；托辊转动情况等。
10、发觉下列情况之一者，必需立即停机、停电、挂牌、闭锁，并进行处理：
（1）胶带严重跑偏、打滑、撕裂断带；
（2）温度超限、响声异常、保护失灵；
（3）防逆转或制动装置失灵；
（4）底胶带拖地；
（5）胶带上有大块煤（矸）及其它物料等。
四、其它注意事项
1、前级运输设备停机后也应立即停机闭锁，待前级设备正常运行后方可按程序开机。
2、停机后司机应将机头浮煤及卫生清理洁净，并将设备运行中问题统计清楚。
3、联络信号不正确、不清楚严禁开机。
4、正常情况下，停机前应将胶带上煤运空，避免胶带重载开启。
5、停机检验设备时必需切断设备电源、闭锁并挂停电牌。
6、严禁设备频繁开启。
7、交接班要交清接明。共同对运转部件、电气联锁、通讯信号、防爆性能、保护装置、运行情况及备品配件、防尘设施、环境卫生等进行检验，并试运转。认真填写交接班统计。
二十二 液压支架工操作规程
一、通常要求
液压支架工必需熟悉液压支架性能、结构、工作原理，并经过培训考试合格，取得合格证后方可上岗操作。
二、操作准备
1、检验架间喷雾装置喷雾是否符合要求，不然要立即疏通和更换不合格喷头。
2、检验支架顶梁前有没有冒顶、片帮，冒顶和片帮量是否超出要求，支架是否有倒架、咬架现象，顶梁和顶板接顶是否严密等。
3、检验液压元件，高低压管路有没有损伤、挤压、扭曲、破皮断裂，阀组有没有窜液、漏液，支架有没有漏液卸载现象，管接头是否缺“U”型卡或“U”型卡是否安装正确。
4、检验结构件液压支架顶梁、掩护梁、侧护板、千斤顶、立柱、推移杆、底座等是否开焊、断裂、变形，联接是否脱落，螺钉是否松动、压卡、扭歪等。
5、检验工作面采高是否符合要求，是否有超高或不过采煤机地点。
6、各项检验工作符合要求后方可进行支架操作。
三、液压支架操作
1、采煤机割煤时，立即收回采煤机前4～5架护帮板或伸缩梁，待采煤机经过后，再立即伸出护帮板或伸缩梁。
2、采煤机割煤后立即进行移架，正常情况下移架距采煤机距离为5～8架。推溜距采煤机后滚筒距离为10～15架。
3、移架前先收回护帮板、伸缩梁和侧护板，然后降立柱和前梁，确定支架已离顶卸载，停止顶梁降落，扳动推移手把，把支架向前移到预定位置，推移手把打到“零位”。
4、把支架升起接实顶板后继续供液3～5秒，确定支架达成初撑力后，伸出侧护板和护帮板，全部手把停止动作，并打到“零位”。
5、顶板破碎或过冒顶区域时，移架时通常采取带压移架法，少降顶梁轻带负荷移架，即同时打开降柱和推移手把，立即调整降柱手把，移架到要求步距后立即升柱，顶梁和顶板接触后，手把应在继续供液等候3～5秒钟后，再把手把打到“零位”。
6、移架采取本架操作方法，每次同时移架数量最多不得超出2架，拉架期间要随时调整侧护板，确保支架中心距符合规范要求。
四、其它注意事项
1、对液压支架进行操作时，要注意观察，脚放在液压支架底座上时预防挤伤，人员严禁站在架间，以防漏矸伤人。
2、移架时，假如阻力过大，应立即查找原因进行处理，严禁硬拉、硬推。必需时可采取其它设施辅助移架。
3、移架前要清理好架间浮煤和支架底座前面浮煤、浮矸和其它杂物，不然不准进行移架。
4、移架前及移架过程中，严禁非工作人员在前移支架前行走或在前移支架左右工作和逗留。
5、液压支架工要做到现场交接班，交班时要将液压支架出现异常现象、存在问题、安全隐患及下一班注意事项等向接班人员讲清楚，并认真填写交接班统计。

二十三 转载机、破碎机司机操作规程
一、通常要求
司机必需熟悉掌握工作面转载机、破碎机工作原理和性能，知道“三知四会”相关内容，并经过培训考试合格，取得合格证后方可上岗操作。
二、开机检验
1、检验机头架、电动机、减速器、液力偶合器等部位连接螺栓是否齐全、紧固；减速机、链轮油量是否满足要求；有没有漏油现象；液力偶合器易熔塞和防爆片应正常完好。
2、检验机头行走小车在皮带机机尾跑道上是否平稳，搭接是否平衡可靠。
3、检验桥身部分有没有异常情况，挡煤板及封底板等连接螺栓是否齐全紧固。
4、检验进、出料口磨损情况是否正常，破碎机传动装置、皮带轮、重锤连接螺栓是否紧固完好，过煤高度是否适宜。
5、检验机头架上链轮、拨链器安装是否坚固、完好，护板应是否安全到位。
6、检验机头处喷雾降尘装置安装是否坚固、完好。
7、检验液压管路、液压部件有没有损坏和渗漏，信号系统是否灵活、清楚、可靠。
8、空载开启转载机、破碎机2～3分钟，检验转载机减速器、电机、破碎机传动部位声音、温度是否异常，转载机链条松紧程度，链条、刮板及连接件有没有损坏、弯曲、变形、扭劲、断缺等现象。
9、检验完成后，在确保人身和设备安全情况下，方可开机试运行。
三、开机及停机
1、开机前先发出开机信号，先点动两次，并观察机器旋转方向是否正确，无误后方可正式开启开机。
2、开启时，先开启破碎机，平稳后再开启转载机。停机时，先停转载机，后停破碎机。
3、若碰到开启故障，需找出原因处理后，再进行开启。负荷过大时，要采取对应方法，不得超负荷运行。
4、正常情况下，停机前要求把煤拉空。
5、交接班或停机检修时，要联络电工将电气开关打到零位并闭锁，挂好停电牌。
6、交接班或停机检修时，要将机身浮煤清理洁净。
四、其它注意事项
1、当转载、破碎机运行时，任何人不得在转载机、破碎机上停留或行走，也不许可人员滞留在设备卸载端、机尾、破碎机处和机身危险地段。
2、除了工作面采出煤和矸石以外，无方法不许可运载其它物料。
3、转载机、破碎机严禁打倒转运转，确保设备安全。
4、工作期间，司机不得脱岗、远离信号和操作按钮。要常常检验电动机、减速器等转动部位温升是否超出要求，发觉异常声音和气味时要立即停机，查明原因进行处理。
5、张紧链条和更换链条全部应按规范操作。
6、拆卸和更换液压元件时，应释放压力，关闭闸阀。
7、减速器不能过热，不然会缩短轴承和齿轮使用寿命。
8、司机要做到现场交接班，交班司机要将本班转载机、破碎机运行情况、出现异常现象、存在问题、安全隐患及下一班注意事项等向接班司机讲清楚，并认真填写交接班统计。

二十四 信号把钩工操作规程
一、上岗条件
1、须经专业培训考试合格，取得操作资格证，持证上岗。
2、必需熟悉所用设备、防跑车及跑车防护装置、工具等设施结构和使用性能及《煤矿安全规程》中相关要求。
二、安全要求
1、提升信号设置，必需声光齐全，通讯设备可靠，要设置红灯信号，行车是红灯亮，严格实施“行人不行车，行车不行人”要求。
2、提升设备因事故检修后，开车前必需对全部信号和通讯设备进行检验试验，确定正确、灵活、通畅后，方可作业。
3、收到信号不明确时不得发送开车信号，应重新确定后，重新发送。
4、发出信号后，发觉设备运行方向和所发信号要求方向不一致时，应立即发出停车信号，待查明原因后，再重新发出信号。
5、必需集中精力、细心操作，在岗位上不准做和工作无关事情。
6、轨道坡挡车栏必需常常处于关闭状态，放车时方准打开。
7、认真监督并检验矿车之间连接、矿车和钢丝绳之间连接，必需使用不能自行脱落连接装置，并加装保险绳。
8、对检验出不合格连接装置必需消除隐患。
9、上岗前必需做好本身安全保护。
10、必需严格遵守岗位责任制，严格实施轨道坡运输相关安全要求。
11、在轨道维护、掉道处理、检修等工作以后，提升之前必需对轨道线路、巷道环境、防跑车和跑车防护装置等进行具体检验，而且进行一次空车试运行，无问题后，方可提升。
三、操作准备
1、上岗后，必需具体检验防跑车和跑车防护装置、保险绳、钩头和接头及多种使用工具是否完好、齐全、灵敏可靠，并查看钩头20米以内钢丝绳是否有打结、压伤、死弯等安全隐患，不符合提升要求时严禁提升。
2、具体检验斜巷内有没有影响安全提升隐患、有没有些人职员作，如有以上情况，必需待消除隐患和撤离人员后，方可提升。
四、正常操作
1、认真检验运输设备或材料装载情况，必需捆绑固定牢靠，重心稳定，不然不准提升。
2、认真检验和对所挂车辆重量和数量是否符合要求。
3、运输超重、超高、超长、超宽设备、材料等物件，必需有安全提升方法，并严格根据方法要求进行操作。
4、运输爆炸材料应符合下列要求：
（1）检验信号装置是否可靠。假如信号不清楚或不完好、不可靠，严禁运输。
（2）炸药和电雷管必需分开运输。
（3）运输电雷管车辆必需加盖、加垫，车厢内用软质垫物塞紧，预防震动和撞击。
（4）必需在提升前通知绞车司机和把钩工注意，车辆运行速度不得超出１米／秒。
5、车停稳后方可摘挂钩，严禁车未停稳就摘挂钩，严禁蹬车摘挂钩。
6、摘挂完成确需越过串车时，严禁从两车辆之间或车辆运行下方越过。
7、摘挂钩时如碰到摘不开、挂不上情况，严禁蹬绳操作，必需采取专用工具操作，以防车辆移动使身体倾斜摔倒，造成事故。
8、提升物料时发觉牵引车数超出要求、连接不良或装载物料超重、超高、超长、超宽时，全部不得发送开车信号。
9、特殊设备、材料及长、大物件，要严格根据同意安全技术提升方法作业，采取专用连接装置，并由专员指挥进行提升。
10、每次挂钩完成，必需对车辆各部位、保险绳、连接装置等再具体检验一遍，确保完好正确、牢靠可靠，然后瞭望车辆运行方向有没有障碍和隐患，确定安全后打开挡车栏，进入躲避硐，方准发出开车指令。
11、车辆运行时，要严密