铁路标施工调查报告样本.doc

中铁一局集团新建大理至临沧铁路站前工程DLZQ-1标 施工调查汇报 中铁一局集团大临铁路DLZQ1标项目部1月25日目 录1工程概况31.1线路总体概况31.2本标段土建线路概况31.3关键设计技术标准31.4关键工程内容及数量51.5自然条件61.5.1地形地貌61.5.2工程地质71.5.3不良地质及特殊岩土71.5.4水文地质71.5.5气象特征82施工现场勘察82.1交通运输情况82.2标段水源情况132.3标段电力情况144.4当地建筑材料分布情况142.5沿线民族风俗172.6标段通信情况172.7弃砟场情况173业主管理特殊要求及招投标文件要求183.1勘误、补遗调查183.2文明施工条款183.3投标施组关键施工方案193.4物资采购193.5混凝土集中拌合条款203.6投标人员和设备要求203.7潜盈潜亏原因调查（二次经营、施工有利和不利）203.8资金管理和包含到资金条款203.9安全质量管理特殊要求204工程特点、重难点214.1工程特点214.1.1路基工程214.1.2桥梁工程214.1.3隧道工程214.1.4站改工程224.1.5铺架工程224.1.6施工环境224.1.7民族政策性强224.2工程重、难点234.2.1大麦地隧道是本标段重难点工程234.2.2铺架工程是全线重难点工程245临时设施方案初步安排意见245.1运输便道245.2运输便桥265.2混凝土集中拌和站275.3构件加工棚285.4火工品库285.5营地建设285.6铺架基地306项目二次经营关键和风险防范提议316.1工程变更316.1.1变更业主专用协议约定情况说明316.1.2通用条款变更范围和内容316.1.3本项目可操作工程变更项目316.1.4工程变更管理方法316.2调差326.3保险理赔326.4业主奖励327. 劳务分包提议及管理要求328首开工点提议339项目管理策划基础信息提议349.1组织机构、施工区段划分349.1.1组织机构349.1.2施工区段划分349.2工期359.3施工方法及方法意见359.3.1施工关键线路359.3.2施工总体方案359.4项目安全、质量管理方法379.4.1安全管理方法379.4.2质量管理方法399.5项目试验管理409.6关键材料起源、经济比选及控制409.6.1关键材料起源409.6.2采购成本控制409.6.3物资消耗管理419.7关键机械设备起源、配置经济比选411工程概况1.1线路总体概况大临线在云南省西南部地域，北起广大线大理站，经大理州巍山县，跨越澜沧江后进入临沧市，经云县至临沧市临翔区，线路全长202.095km，正线新建桥梁69座累计20.637km，新建隧道35座累计155.692km，正线桥隧总长176.329km，桥隧比87.25%。本线地理位置图示：1.2本标段土建线路概况标段新建大理至临沧铁路站前土建工程DLZQ-1标，在云南省大理州下关镇和巍山县大仓镇境内，标段里程起止里程DK0+000DK27+540.2，长27.54km，和全线制梁、铺架、弹性支承块预制等工程。本标段土建工程地理位置见下页图示：1.3关键设计技术标准铁路等级：级；正线数目：单线；路段旅客列车设计行车速度：160km/h；DLZQ-1标起点DK0+000DLZQ-1标终点DK27+540.2大仓车站铺架基地、道砟存放场T梁预制场、弹性支撑块预制场大麦地隧道（级风险，全长11650m，设4座斜井）墨家营隧道（3667m长，出口设1座横洞）小麦庄1号隧道（1985m）小麦庄2号隧道（1327m）1#斜井2#斜井3#斜井4#斜井横洞大仓河特大桥（865m）2632m简支T梁团结村特大桥（671m）2032m简支T梁1.4关键工程内容及数量标段关键工程内容包含：路基6.2km/12段；正线桥梁2.675km/11座(简支T梁)；站台桥32m/1座；公路立交桥415m/2座；人行天桥81.7m/1座；框架桥469横延米/3座；涵洞1561横延米/27座；隧道18.63km/4座；车站2座（五茂林会让站、大仓中间站），无砟道床10.232铺轨公里，全线弹性支承块预制27.24万块，全线铺架工程（T梁制架652孔，铺轨237.9铺轨公里，铺碴46.3万方，铺岔121组）；大理东站扩建原大理机务车间，大理站站改增设到发线1条，预留1条。标段关键工程项目及数量汇总表工程项目单位数量备注改移道路二级公路km0.97四级道路km0.118乡村道路km5.079WGK0+313.2文昌街公路立交桥m220.08425+40+325m简支T梁SGK0+273.7三茂街公路立交桥m195.08425+40+225m简支T梁TK0+213.75文件村人行天桥m81.7210m钢筋砼梯步梁+220m钢筋砼空心板梁+210m钢筋砼梯步梁公路涵洞m16.09路基工程区间路基土石方挖方万m326.9土方24.2万m3；石方2.7万m3填方万m3326土方1.6万m3；石方21.8万m3；AB填料5.3万m3；A填料3.9万m3站场路基土石方挖方万m382.8土方80.3万m3；石方2.5万m3填方万m38.9土方2.8万m3；石方0.08万m3；AB填料1.16万m3；A填料4.89万m3路基防护混凝土及砌体圬工方60920浆砌石、混凝土绿色防护平方米67115播草籽、喷播植草支挡结构挡土墙圬工方36052土钉米653抗滑桩圬工方4359路基工程地基处理土工格栅平方米172232垫层立方米11895填砂、填碎石水泥搅拌桩米160272堆载预压立方米12116基床加固堆载预压立方米12116填砂石立方米10912两布一膜平方米108859混凝土圬工方1170防排水板平方米36819取弃土场处理混凝土及砌体圬工方4986浆砌石、混凝土绿色防护平方米80948植草、复垦株31748栽植灌木、乔木支挡结构挡土墙圬工方36052土钉米653抗滑桩圬工方4359其它工程降噪声工程平方米9356隔声窗、声屏障防护栅栏单侧公里17.1绿色通道公里5.238过轨管道米9103综合接地引入处902桥涵工程特大桥延长米/座1536.49/2大仓特大桥2632m团结村特大桥2032m大桥延长米/座761.58/4中桥延长米/座377.62/5制架梁单线孔65216mT梁1孔；24mT梁98孔；32mT梁553孔框架桥顶平米/座469/3涵洞横延米/座1561/27隧道工程大麦地隧道米11650围岩等级：-1500m（12.9%），-5150m（44.2%），-5000m（42.9%）墨家营隧道米3667围岩等级：-300m（8.2%），-1（45%），-1717m（46.8%）小麦庄1#隧道米1975 围岩等级：-380m（19.2%）， -1595m（80.8%）小麦庄2号隧道米1327围岩等级：-280m（21.1%）， -1047m（78.9%）轨道工程正线铺新轨铺轨公里201.899面碴33.2万m3；底碴2.4万m3站线铺新轨铺轨公里36.023面碴6.7万m3；底碴4.1万m3铺新岔组121改建拆除线路公里2.716拆除道岔组8重铺线路公里1.707重铺道岔组51.5自然条件1.5.1地形地貌本项目线路穿行于滇西南崇山峻岭中，线路横穿四山（哀牢山、无量山、邦马山），路径4个高原盆地（大理、巍山、云县、临沧），跨澜沧江、罗闸河，沿线地形起伏猛烈。本标段在大理白族自治州南部，属云岭横断山脉南廷部份，地处点苍山南段地域，属结构侵蚀、剥蚀中山地貌，地形起伏大，冲沟发育，局部地形陡峻。坡上覆土层较薄，基岩大多裸露，沟槽等低洼地带覆土较厚。植被较发育，以松树及灌木等为主。1.5.2工程地质本标段范围关键分布有：第四系全新统（Q4）及上更新统（Qp）冲洪积粉质黏土、黏土、淤泥质土、砂土、粗细圆砾土、卵石土，山地地带则以第四系坡残、坡洪及冲洪积为主粉质黏土、碎石土、块石土。沉积岩关键为中生界红色砂泥岩地层（俗称滇西红层），分布有白垩系上统云龙组（K2y）、白垩系上统虎头寺组（K2h）、白垩系上统南新组（K2n）、白垩系下统景新组（K1j）、侏罗系上统坝注路组（J3b）、侏罗系中统花开左组（J2h）、侏罗系下统漾江组（J1y）及三叠系上统麦初箐组（T3m）。以紫红色砂岩、泥岩、砾岩及页岩为主，局部夹有泥灰岩、泥质灰岩及炭质页岩、煤线等。大麦地隧道洞身地层岩性关键为粉质黏土和泥岩夹粉砂岩、石膏、石英砂岩、砂岩、泥岩、钙质砾岩、砂岩；墨家营隧道洞身地层岩性关键为粉质黏土和紫红色泥岩、细砂岩夹砾砂岩；小麦庄1号隧道洞身地层岩性关键为粉质黏土和砂岩、紫红色泥岩、粉砂质泥岩、细砂夹砾砂岩、泥质灰岩、炭质页岩夹煤线；小麦庄2号隧道洞身地层岩性关键为粉土、粉砂、细砂层和泥岩、石英砂岩。1.5.3不良地质及特殊岩土1、大麦地隧道不良地质关键为：分布有5处滑坡；大合江断层破碎带于DK8+652DK8+691穿过隧道洞身；DK0+400DK3+500段隧道岩性为泥岩夹砂岩，岩层走向和隧道近乎平行，岩层倾向隧道右侧，左侧存在顺层偏压；DK8+000DK10+200段岩性为泥岩、砂岩，岩层走向和隧道近乎平行，岩层倾向隧道左侧，右侧存在顺层偏压；隧道最大埋深607m，存在高地温（35.2）和软岩大变形。2、墨家营隧道不良地质关键为：隧道出口左侧存在顺层偏压和滑坡。3、小麦庄1号隧道不良地质关键为：隧道进出口周围存在滑坡体；隧道洞身DK16+600DK18+035段地层存在炭质页岩，为含煤地层，可能存在一定量瓦斯，施工需按低瓦斯隧道考虑；部分洞身存在泥灰岩和灰岩，局部岩溶可能较发育，有溶洞可能性。4、小麦庄2号隧道不良地质关键为：隧道进口周围存在滑坡，出口周围存在顺层偏压。5、特殊岩土关键为淤泥质黏土软土和粉质黏土人工填土。1.5.4水文地质本标段河流为豹子箐沟和三岔河等次级支流，次级支流通常流量较小，线路周围有五茂林水库和锁水阁水库。众多山间沟槽多为季节性水流，水量受季节性控制，雨季猛涨混浊，旱季水少清澈，地表水关键接收大气降雨及地下水补给。隧道地下水以基岩裂隙水为主，富水性弱至中等，大麦地隧道最大涌水量13231m3/d。墨家营隧道最大涌水量2670m3/d。小麦庄1号隧道最大涌水量5720m3/d。小麦庄2号隧道最大涌水量2208m3/d。地下水无腐蚀性。1.5.5气象特征本标段属于亚热带-热带高原型湿润季风气候区，气候温和，旱、雨季分明，并含有山高雨多，三里不一样天之特点，历年年平均气温16.5，极端最高气温33.8，极端最低气温-4.6。年最大降雨量1088.6mm。风向SW，风速2.4 m/s。2施工现场勘察2.1交通运输情况标段旁邻S224省，为本标段公路运输关键通道，大理市和大仓镇周围村镇密集，乡镇道路发达，交通运输便利。各工点交通情况序号位置工程名称交通情况1DK0+500大麦地隧道进口在大理市文件村，穿城市县道、G320（巍山路）、经S224省道抵达弃土场和1#拌和站，施工干扰大。2DK2+600大麦地隧道1#斜井老224省道旁，需封路施工。3DK4+900大麦地隧道2#斜井距224省道110m，需新修便道120m。4DK7+500大麦地隧道3#斜井在大麦地村，交通不便，需从4#斜井沿沟谷新修便道1.9km抵达。5DK9+850大麦地隧道4#斜井在大麦地村，需从大麦地隧道出口扩建乡村道3.8km，新修1.0km抵达。6DK12+150大麦隧道出口墨家营隧道进口五茂林三线中桥在老224省道边，距新224省道5km抵达，沥青路面。7DK15+900墨家营隧道出口从224省道进入，乡道扩建1.2km，新修0.5km抵达横洞口。8DK16+060小麦庄1#隧道进口从224省道进入，结合隧道施工改移道路，新修便道100m抵达。9DK15+966锁水阁大桥从224省道进入，乡道扩建乡道600m抵达。10DK18+035小麦庄1#隧道出口深沟河大桥小麦庄2#隧道进口从224省道进入，乡道扩建2.6km，新修便道800m。11DK19+510小麦庄2#隧道出口从224省道进入，由乡道穿大仓村、白夷村约3.6km抵达，穿村扩道困难，施工利用乡道从白夷村新修约1.2km抵达。12DK19+540DK26+185大仓河特大桥至团结村特大桥从224省道进入，900m乡道水泥路抵达团结村特大桥21#台，沿线路小里程方向新修便道8km，供路基、桥、涵施工。13DK2+4501#拌和站14DK11+2002#拌和站在大理永建镇东村，在大麦地隧道4#斜井和出口之间便道路旁。15DK22+6503#拌和站在大仓镇甸中村，距在DK22+666甸中河大桥右侧750m，交通方便。16DK4+9001#火工品库大麦地隧道2#斜井周围。新修便道300m。17DK10+2002#火工品库大麦地隧道4#弃碴场周围，距4#斜井800m。新修便道约100m。18DK19+0403#火工品库小麦庄1#隧道出口，新修便道约300m。19DK21+300项目经理部S224省道边，租用春长小宾馆住宿，另租地4亩建办公场所。 1、大麦地隧道进口工点位置：大理市文件村；道路情况：大理市市政道路直达。工点特点：交通便利，水电方便，但大理站至大麦地隧道进口段房屋拆迁量大，因为该段为铺架起点位置，拆迁进度对施工影响较大。大理站大麦地隧道进口标段起点接大理站 大麦地隧道进口标段起点至大麦地隧道进口拆迁房屋2、大麦地隧道1#斜井工点位置：大理市深长村224省道旁道路情况：S224省道直达工点特点：大麦地隧道1#斜井在S224省道旁，交通便利，水电方便，但现场省道车流量较大，场地狭窄，临建布设困难。大麦地隧道1#斜井口大麦地隧道1#斜井口大麦地隧道1#斜井口周围现实状况3、大麦地隧道2#斜井工点位置：大理市南224省道旁；道路情况：S224省道直达工点特点：大麦地隧道2#斜井在S224省道旁，交通便利，水电方便，施工条件很好。大麦地隧道2#斜井口大麦地隧道2#斜井大麦地隧道2#斜井口大麦地隧道2#斜井4、大麦地隧道3#斜井工点位置：大理市大麦地村周围；道路情况：经S224省道和3.3km乡道抵达工点特点：大麦地隧道3#斜井在大麦地村012乡道旁，交通便利，水电方便，施工条件很好。大麦地隧道3#斜井口 大麦地隧道3#斜井 012乡道5、大麦地隧道出口、墨家营隧道进口工点位置：S224省道旁道路情况：经S224省道直达工点特点：大麦地隧道出口有老224省道，车流量少，交通便利，水电方便，施工条件很好。墨家营隧道进口大麦地隧道出口大麦地隧道出口、墨家营隧道进口6、墨家营隧道出口、小麦庄1号隧道进口工点位置：S224省道旁道路情况：经S224省道直达工点特点：墨家营隧道出口、小麦庄1号隧道进口周围有新224省道，交通便利，水电方便，施工条件很好。小麦庄1号隧道下穿新S224省道，隧道顶距路面仅有4m，隧道下穿施工时需临时迁改道路。墨家营隧道出口小麦庄1号隧道下穿省道处（隧顶距路面仅有4m）小麦庄1号隧道进口墨家营隧道出口、小麦庄1号隧道进口 小麦庄1号隧道下穿224省道7、大仓车站工点位置：巍山县大凤集村周围道路情况：经S224省道和乡村水泥道路直达工点特点：站址现场场地开阔，有乡村水泥路可直达站址，水电方便，房屋拆迁量较少，施工条件好。大仓站站址现实状况站址处乡村水泥路2.2标段水源情况本标段沿线地表、地下水资源丰富,标段起点和终点周围村镇较多，自来水网发达，施工用水可接入当地自来水,其它工点可由地表河流、水库等取水或钻井取水。各工点施工用水序号中心里程工点名称大理端临沧端取水情况1DK00+500大麦地隧道进口大理市文件村自来水。2DK02+600大麦地隧道1#斜井联络接就近自来水。3DK04+900大麦地隧道2#斜井从沟谷中打井取水4DK07+500大麦地隧道3#斜井从山谷中引溪流水5DK09+850大麦地隧道4#斜井利用沟中溪流水6DK12+150大麦地隧道出口从沟谷中打井取水7DK12+176五茂林三线大桥8DK12+233墨家营隧道进口9DK15+900.墨家营隧道出口从锁水沟水库中引水10DK15+966锁水阁大桥DK15+902DK16+05311DK16+060.小麦庄1号隧道进口12DK18+045.小麦庄1号隧道出口从沟谷中打井取水13DK18+117深沟河中桥DK18+078DK18+18014DK19+510.小麦庄2号隧道出口15DK19+974大仓河特大桥DK19+541DK20+406联络接村庄自来水16DK21+000旗庄河大桥DK20+860DK21+164打井取水17DK21+441高明元中桥 DK21+409DK21+472引沟浴溪水18DK21+866罗甸村中桥DK21+831DK21+89919DK22+666甸中河大桥DK22+585DK22+722从沟中水库引水20DK24+171沈家庄大桥DK24+098DK24+266引沟谷溪水或从周围鱼塘引水21DK25+029团结村中桥DK24+994DK25+06122DK25+848团结村特大桥DK25+515DK26+18623DK02+6001#拌合站引溪流水24DK11+9002#拌合站引溪流水25DK25+5003#拌合站引大仓镇用水2.3标段电力情况本标段靠近大理市和大仓镇周围地段线路周围地方电源充沛，施工前期用电可就近接取地方电源供电，或自发电供给。后期从贯通供电线就近T接。4.4当地建筑材料分布情况钢材：起源昆钢和攀钢。碎石：关键起源大理市凤仪镇华容采石场，石场在大理市083 县道和G5611 大丽高速交汇处东2km，距离本线起点大理北站约11km。此处石料丰富，整个沟壑处有多家采石场。该镇料场丰富，运输便利。砂：梁部用砂采取成昆线黄瓜园天然中粗河砂，需远运，其它采取大理市凤仪镇华容采石场机制砂。水泥：周围有华润水泥厂、红山岩水泥厂、滇西水泥厂。粉煤灰：周围有天南粉煤灰资源综合利用、宣威市众合成建材。火工品：周围有大理、巍山民爆企业。道碴：从成昆线勤丰营道砟场采购。砂石料调查情况序号材料名称规格单位出厂单价供给商日产量联络人电话运距运费到场价1河沙中粗m150彩滨砂石服务站300李天军2号斜井25KM大仓51KM50200碎石多种m551052机制砂中粗m20段双雄石场400段双雄2号斜井26KM大仓52KM7595碎石多种m451203机制砂中粗m20陈冬侠石场500陈冬侠2号斜井26KM大仓52KM7595碎石多种m401154机制砂中粗m20银帆石场500陈老板2号斜井27KM大仓53KM7696碎石多种m451415机制砂中粗m30大尊村石料厂800王军2号斜井30KM大仓57KM6090碎石多种m50601106机制砂中粗m30董华石料厂1000陈国华2号斜井38KM大仓72KM70100碎石多种m50701207片石20-50mmm47华容碎石材料厂1500赵云峰2号斜井24KM大仓50KM60107机制砂中粗m306090碎石多种m50601108片石20-50mmm50大理市海东镇上登七星山碎石厂2500王华军2号斜井29KM大仓55KM50100机制砂中粗m5050100碎石多种m55501059机制砂中粗m55大理市天发普和砂石有限责任企业400姚元标2号斜井25KM大仓51KM55110碎石多种m455510010机制砂中粗m72云南大业白塔砂石企业2500杨立忠2号斜井20KM大仓45KM50122碎石多种m525010211机制砂中粗m73大理市旺康砂石厂3500赖慧成2号斜井38KM大仓72KM70143水泥调查情况序号材料名称规格单位出厂单价供给商日产量联络人电话运距运费到场价1散装P.O52.5T400大理红山水泥120张磊2号斜井28KM大仓50KM35435袋装P.O42.5T33035375散装P.O42.5T320353552袋装P.O32.5T240华润水泥650刘龙2号斜井75KM大仓102KM40280散装P.O42.5T26040300散装P.O52.5T340403803袋装P.O32.5T330云南红塔滇西水泥股份650刘龙2号斜井28KM大仓50KM35365散装P.O42.5T32035355粉煤灰调查情况序号材料名称规格单位出厂单价供给商日产量联络人电话运距运费到场价1粉煤灰级T160祥云天南粉煤灰资源综合利用30曾永峰2号斜井85KM大仓112KM702402粉煤灰级T180祥云县太鼎水泥制造10曹云斌2号斜井105KM大仓132KM802703粉煤灰级T260宣威市众合成建材企业80李晓江2号斜井19KM大仓50KM60320商品混凝土调查情况序号材料名称规格单位出厂单价供给商日产量联络人电话运距运费到场价1混凝土C20m225华润水泥华润水泥6000洪江才2号斜井30KM大仓60KM150375C30m2451503952混凝土C20m240大理天南混凝土5000段建文2号斜井25KM大仓52KM120360C30m260120380火工品调查情况序号材料名称规格单位出厂单价供给商联络人电话配送费到场价1乳化炸药非电毫秒管150-250gt11200巍山民爆企业威经理650118507米1-5段万发639003000669002乳化炸药非电毫秒管150-250gt10122.8大理民爆企业杨经理65010772.87米1-5段万发57562.52300060562.52其它材料调查情况中空锚杆：昆明宝腾经贸，出厂价23元/m，运距360km；土工布：昆明隆升，此材料6.8元/平方米；波纹管：昆明隆升50mm6.8元/m，110mm9.6元/m，运距360km；柴油：由中石油铁工油品销售集中供给。2.5沿线民族风俗线路经过地域无包含施工人员身体健康污染水源、区域性传染病。沿线多经过彝族、回族、白族、佤族等少数民族居住区，关键经济起源以旅游、林业、种植业为主。施工前应了解当地居民生活习俗，尊重少数民族风俗习惯。2.6标段通信情况通讯网络已覆盖所经地域，施工通讯较为便利，部分通讯盲区工点联络当地通讯部门覆盖。工地通讯关键考虑对讲机、手机及固定电话设备。2.7弃砟场情况标段设计共设9弃砟场，经现场调查：1、 大麦地隧道进口弃碴场为陡坡地段，进入碴场需横穿2个村庄，村庄道路内狭窄，无法通行。大麦地隧道1#斜井弃碴场运输便道穿越较多水利系统，通行困难。提议优化，对2#斜井弃场扩大容量，弃在2#斜井弃砟场。2、大麦地隧道出口弃砟场，弃砟运输道路困难，提议改在DK12+500左侧山谷，运距3km。3、小麦庄1#隧道出口弃砟场，提议改在DK16+000右侧山谷，运距3.5km。隧道弃砟场一览表序号弃砟场名称弃砟场位置占地(亩)容砟量（万方）弃砟运距弃砟范围弃砟量（万方）利用量（万方）1大麦地隧道进口弃砟场DK2+500左侧1.65km29.310.83km大麦地隧道进口工区8.82大麦地隧道1#斜井弃砟场DK4+500左侧1.85km43.327.63.5km大麦地隧道1#斜井工区213大麦地隧道2#斜井弃砟场DK5+100右侧1.7km35.728.12km大麦地隧道2#斜井工区22.94大麦地隧道3#斜井弃砟场DK8+600右侧750m51.528.50.5km大麦地隧道3#斜井工区21.55大麦地隧道4#斜井弃砟场DK10+500右侧300m42.121.90.5km大麦地隧道4#斜井工区17.16大麦地隧道出口弃砟场DK11+800左侧1.2km59.545.51.6km大麦地隧道出口工区15.17.3墨家营隧道进口工区6.25.87小麦庄1号隧道进口弃砟场DK16+800右侧1.4km24.883km墨家营隧道横洞工区113小麦庄1号隧道进口工区528小麦庄1号隧道出口弃砟场DK18+500右侧400m19.910.81.3km小麦庄1号隧道出口工区7.59小麦庄2号隧道出口弃砟场DK19+100左侧50m1460.5km小麦庄2号隧道4.63业主管理特殊要求及招投标文件要求3.1勘误、补遗调查1、大麦地隧道1#斜井在现有公路边，施工需封路，场地狭窄，优化洞口位置方案。2、 大麦地隧道3#斜井洞口及弃碴场场地种植为核桃林，树林均约5年左右，征地困难。3.2文明施工条款无集体投诉事件，环境监控达标；环境保护、水土保持设施和主体工程“同时设计、同时施工、同时投入使用”。文明施工完善、可行。3.3投标施组关键施工方案全标段划分为两个土建施工区段和一个铺架施工区段。1、路基工程：分段组织机械化配套设备逐段施工。2、桥涵工程：钻孔桩基选择旋挖钻机或冲击钻机成孔；承台、桥台基础开挖采取放坡开挖。高墩采取翻模法施工，低墩采取支架法立模施工，墩柱高度10m以下墩台采取整体钢模板一次立模浇注成型；高度大于10m分次浇筑完成。公路立交桥、人行天桥T梁、空心板梁集中预制，T梁公路架桥机架设，空心板梁大吨位汽车吊吊装施工，梯步梁支架法现浇施工。箱形框架桥和涵洞采取支架法施工。3、隧道工程：以大麦地隧道为关键工程组织施工，大麦地隧道拟由进出口和4个斜井共分六个工区，累计10个掘进面同时施工。墨家营隧道采取进口和出口横洞双向掘进，小麦庄1号隧道采取进出口双向掘进，小麦庄2号隧道采取出口单向掘进。隧道均采取无轨运输模式组织施工，辅助通道斜井、横洞按“喷锚构筑法”原理，光面爆破施工，级围岩全断面法开挖，、级围岩台阶法开挖。正洞均按“新奥法”原理，光面爆破施工，洞口明洞采取明挖法施工，暗洞开挖依据围岩情况，通常、级围岩台阶法开挖，浅埋级采取台阶法+临时仰拱开挖，级围岩全断面法开挖；车站进洞段洞口浅埋级围岩CRD法开挖，洞身级围岩三台阶法+临时仰拱开挖，级围岩三台阶法开挖，级围岩台阶法开挖。4、站场工程：大仓站站场土石方先安排施工，确保其质量及工期要求。大理站及大理东站改造在铁路现有线周围施工，必需把确保行车安全放在首位，施工应严格根据设计过渡步骤进行，并制订切实可行施工方案及安全保障方法。5、无砟道床工程：标段仅大麦地隧道内设有没有砟道床，采取轨排支撑架法施工。6、铺架工程：先大理至大仓间轨道采取人工铺轨，待铺架通道形成后，铺架机械经过本段进入基地，然后采取机械铺架由大仓向临沧方向进行铺架作业。3.4物资采购承包人提供材料和工程设备：除发包人提供材料和工程设备（甲供物资）外，其它材料和工程设备（自购设备）均由承包人负责采购、运输和保管。承包人采购行为应符合国家招标相关要求，技术要求符合国家、行业和铁路总企业相关要求，并对其采购材料和工程设备质量负责；材料和工程设备属于许可、认证，必需采购经许可、认证材料和设备。发包人和监理人按要求对承包人自购物资采购、供给和进场验收等工作，进行监督和3.5混凝土集中拌合条款拌和站建设不少于两台机组，每台机组需配置两个水泥罐、两个粉煤罐，每台机组每盘产量不低于1.5m3，每种原材料需设置合格仓和待检仓，并加盖彩钢顶棚，和围挡设施，料仓面积需满足生产需要，外加济需放于铁质容器或放置于专用贮存仓库内。拌和站含有工厂化、机械化、信息化条件。3.6投标人员和设备要求投标承诺人员配置到位。3.7潜盈潜亏原因调查（二次经营、施工有利和不利）1、变更设计增减投资额为 200万元及以上非承包人原因类变更设计费用由发包人负担；增减投资额为200万元以内类变更设计费用由承包人在总承包风险费支付。2、协议价格调整本项目实施总价承包，协议签署后任何一方不得私自调整协议价格，但有下列情形之一可作调整：1）发包人对建设方案、建设标准、建设规模和建设工期调整和非承包人原因引发I类变更设计；2）按国家和铁路总企业相关要求需要调整费用；3）项目专用协议条款约定额度以上由发包人负担非承包人原因类变更设计。3、本项目可操作工程变更设计非甲供材料物价波动引发价格改变，符合国家、行业和铁路总企业相关要求，按要求标准、范围和程序给予调整，材料价差调整标准根据“113号文”办理。3.8资金管理和包含到资金条款本工程项目预付款、计量结算款均从昆明铁路局滇西铁路建设指挥部办理，经过对招投标文件计量和支付相关条款分析，项目资金到位较充足，能够满足项目临建、材料采购、劳务费用及各项间接费用支出。3.9安全质量管理特殊要求杜绝生产安全尤其重大事故和重大事故；遏制较大生产安全事故降低通常生产安全事故。杜绝因建设引发尤其重大事故和重大铁路交通事故；遏制因建设引发较大铁路交通事故；降低因建设引发通常铁路交通事故