段公路施工组织设计样本.doc

施工组织设计

一、总体施工组织设计及计划
喀什至叶城公路在新疆维吾尔自治区喀什地域境内，总长约230km，是国家高速公路网计划连霍高速公路吐鲁番至和田及伊尔克什坦Y字形联络线关键组成部分，也是中国中国通往亚洲陆路通道一部分同时也是自治区“两纵三横两环八通道”公路网横三要组成部分。
本协议段起止桩号K0+000～K38+500，全长38.5km，该段交通安全设施关键工程数量：标志牌201个，热熔涂料标线39169m2,波形梁护栏109576m，轮廓标8142个，隔离栅78954m，防眩板33500m，百米牌694m。
一）总体工期安排
依据本协议段工程数量及招标文件要求工期，总体施工工期为4个月，从8月15日起到12月15日止。依据业主要求和结合现场考察及我企业机械、人员实际情况，施工工期分阶段控制。
第一阶段：8月15日至8月25日，进行施工准备，编制实施性施工组织设计，优异行图纸会审，对各分部分项工程点置和线路复测。组织施工队伍进场并着手组织临时工程施工，如施工便道、水电供给、通讯线路、驻地建设及机械设备安装、调试、物资材料筹备工作。
第二阶段：8月26日至9月25日完成30%波形梁护栏、30%标志牌工程，完成隔离栅工程30%，热熔标线工程40%。
第三阶段：9月26日至10月25日完成30%波形梁护栏、30%防眩板工程，40%标志牌工程，完成隔离栅工程30%热熔标线工程40%。
第四阶段:10月26日至11月25日完成，30%波形梁护栏、50%防眩板工程，30%标志牌工程，完成隔离栅工程30%，热熔标线工程20%，轮廓标工程70%。
第五阶段：11月26日至12月15日10%波形梁护栏,30%防眩板工程，完成隔离栅工程10%，轮廓标工程30%，百米牌安装及其它剩下工作；关键做好收尾及编制完工文件，做好移交工作。
二）施工组织机构
中标后我单位将本着“精干高效”标准组建成立“新疆维吾尔自治区喀什至叶城公路建设项目交通安全设施项目经理部”，严格根据业主及招标文件要求组织施工和现场管理。
1、项目组织机构
项目经理部设项目经理一名，项目总工程师一名，工程指挥部下设四部二室，物资设备部负责物资供给、设备管理；施工技术部负责现场指挥、技术管理指导和施工进度管理；计划财务部负责施工计划、施工成本控制、工程计量及内部核实管理。安全质量部负责施工安全及质量监控和管理。综合办公室负责对内管理、对外协调；现场试验室负责本协议段全部试验和检测工作；项目部下设10各施工队，其中护栏板施工队2个，标志牌施工队2个，划线施工队2个， 防眩板施工队2个，隔离栅轮廓标队2个（详见项目管理机构框图）。
2、设备、人员动员周期
一旦我企业中标将立即进行设备、人员等工地转移调遣。首先，我企业将派先遣人员进驻工地，进行项目部驻地、施工队驻地、料场等临时设施选址建设，协调地方关系，进行原材料组织订货等工作；其次，在先遣人职员作同时，先期工作所需机械设备将全部调迁到工地。待监理工程师审定签认，我们即能够开工，确保能够抓住有效施工工期。
初步计划为：人员、设备在接到监理工程师进场通知后7天内全部到场，设备在10天内完成安装、调试工作。
3、人员、设备、材料运到工地方法
企业现在设备及技术、管理人员均驻于企业所在地乌鲁木齐市，假如我企业中标，将在尽可能短时间内将设备经过高速公路直接运输到施工现场，人员全数到场。工程所需外购材料，关键材料如立柱、护栏板等我企业全部有固定供给厂商，通常全部采取铁路及公路运输方法将外购材料运抵施工现场。地方材料如水泥砂、碎石等，将在考察确定当地供料地点后，组织部分企业自有车辆运输，必需时将组织社会车辆作为补充，以确保在工程施工同时按材料进场计划逐步运输到施工现场，按需进场，确保正常生产使用。
二、关键工程项目标施工方案、施工方法
1、波形梁护栏；
每批进场波形梁护栏立柱、板、托架、防阻块、螺栓等原材料，全部应进行严格检测，尤其是镀锌层、浸塑层厚度、螺孔孔距、公称尺寸、强度等指标，自检合格后报送监理工程师，经许可后，进行施工。
A、埋设置柱
护栏立柱埋设首先要依据设计图纸正确放样，立柱放样应以固定道路设施如桥梁、通道、中央分隔带开口等为关键控制点，线形应平顺圆滑，不应有显著凹凸。复核无误后开始打桩。
打桩前，首先应对施工路段地质情况及结构物情况做具体调查，遇有石质挖方路段或和通信管道、暗结构物冲突时，护栏应采取带C20砼基础加强型护栏。
①、土质区立柱施工；
埋于土中立柱，通常采取打入法安装立柱，但立柱定位应正确无误。打桩时利用Φ16钢筋制作一个标准间距标尺，确保立柱间距正确。打桩时技术人员随时控制桩头高度，靠近设计标高时应数次反复复核标高，当打入过深时，将立柱全部拔出，待基础压实后重新打入；碰到特殊地质情况发生立柱打不下去出现高桩，应立即停止打桩作业，使用拔桩机将立柱拔出，利用钻孔机钻孔，然后将立柱重新打入。

②、砼基础立柱施工；
石方段、钢筋混凝土盖板通道、钢筋混凝土盖板箱涵、钢筋混凝土盖板暗涵采取带砼基础加强型立柱施工时，先由人工开挖石质基础或先检验结构物预留孔深度和位置。基坑满足设计要求后，先将绑扎好钢筋骨架放入基坑固定，浇入部分砼后放置预埋钢材及预埋钢管。浇入砼至设计标高，待砼终凝后加强养护，基础砼强度达成85%后，可安装护栏立柱插入预埋钢管后以沥青及水泥砂浆埋缝。
B、护栏板安装；
护栏板搭接方向是安装关键，搭接方向和行车方向一致，护栏板在安装过程中应不停进行调整。所以，不应过早拧紧其连接螺栓和拼接螺栓，不然将无法发挥板上长圆孔调整作用。待调整完成后，需按要求扭力拧紧拼接螺栓，连接螺栓不宜拧过紧，方便利用长圆孔调整温度应力。
C.线形调整；
波形梁板安装完成后，确保整体线形平顺圆滑是施工最终一道也是关键工序。由经验丰富技术人员负责，由点到线，从局部到整体。分步不分段，尤其是端部处理和连接过渡段落，更应反复调整，确保线形平顺。以确保本协议段护栏整体外型达成流畅美观视觉效果。
2、标志；
标志工程分为基础浇筑、材料采购加工、现场安装三部分。
（1）基础浇筑
①首先熟悉图纸，根据图纸设计桩号位置及部位正确放线；
②开挖基坑，基坑开挖尺寸应略大于设计尺寸，方便于支模，基底应平整，高程满足设计要求。基坑开挖完成后开始支模，模板采取建筑钢模板，模板间用螺栓固定，支模完成后，报请监理检验。
③在开挖基坑同时，在施工驻地制作预埋件预埋件原材料应符合设计要求，焊接应牢靠，制作完成后，报请监理检验。
④经监理检验基坑和预埋件合格后，开始基础浇筑，为了保护路面整齐，施工时在基坑旁应铺铁皮，砼采取砼搅拌车运输，浇筑时分层浇筑，每层40cm左右，浇筑一层，振捣一层，浇筑前预埋件顶端应涂抹黄油并套塑料袋，以预防浇筑过程中水泥浆沾在预埋件上，影响螺栓紧固。
⑤砼用水泥应根据设计要求采取高抗硫水泥，混凝土拌和时要严格控制水灰比。
⑥砼浇筑完成后要注意洒水养护，养护工作要由专员负责。
（2）材料采购加工
①准备工作完成后，项目部委派专员按设计图纸要求采购铝板、滑块、滑槽、立柱、反光膜等原材料，多种原材料均应选择合格厂家并应先取产品试样送监理检验，经监理检验合格后方可和生产厂家签订供货协议。
②原料备齐后，在企业专业版面拼装车间，按设计几何尺寸及形状进行底板拼装、焊接，并将焊缝仔细打磨平整，和此同时，版面制作人员采取电脑软件按设计图纸排版、制版。
③底板经质检人员检验合格后，可在其上开始贴底膜，底膜应尽可能采取整张反光膜，避免版面上有拼接痕迹，贴膜过程中应用刮板立即将空气排出，贴膜完成后版面不应有气泡、鼓包、折痕等缺点。
④底膜完成后，由专业贴膜技术人员贴制版面，版面图案、文字、色彩应和设计图纸一致。
（3）现场安装
①砼基础21d强度满足设计要求并达成设计强度75%时，方可进行标志牌安装工作，首先是立柱安装，立柱由吊车吊起，底板螺孔对准预留螺栓放置，然后用高强螺母紧固。
②立柱安装完成后，要检验其竖直度和安装高度，满足设计要求，能够开始安装悬臂，悬臂杆同立柱以螺栓固定，安装时关键应确保悬臂杆水平。
③标志面板运至现场后，在现场先安装滑块及抱箍，然后由吊车吊起，工人乘升降机空中作业，用螺栓将板面紧固在悬臂杆上。
3、热熔标线
1)、施工放样
路面标线施工前应进行正确放样，路面标线形状和设置位置应符合设计图纸要求和《道路交通标志和标线》（GB5768）要求。
2)、施工准备
路面标线所用原材料如：标线漆 、反光玻璃珠等进场前应进行试验检验，确保材料材质满足《路面标线涂料》（JT/T280）要求及设计要求。
路面标线喷涂前要仔细清洁路面，确保路面表面干燥，无起灰现象。
路面标线施工前应对施工所需机械和设备进行必需检验，以确保施工正常进行。
3)、标线施工
现在中国高速公路道路标线通常设计为热熔标线，施工时，首先在放样完成段落喷涂底漆。热熔标线喷涂前，对标线漆进行加热，玻璃珠根据设计要求掺量掺入，拌合均匀且温度达成设计要求后，开始进行喷涂；标线线形应流畅，和道路线形相协调，曲线圆滑，不许可出现折线，玻璃珠应撒布均匀，附着牢靠，反光均匀，标线凝固后，表面不应出现网状裂缝、断裂裂缝、起泡现象。
4、隔离栅和防落网；
1)、场地清理
待我企业技术人员进驻后，首先对施工现场进行初步测量工作，必需确保在最小土方数量下，计划出隔离栅底面坡度及台阶位置，确保隔离栅线形顺畅，错落有致。从而确保隔离栅全封闭性。无死角、无空隙。利用装载机或小型推土机对现场进行整平及多出土方清理工作。
2)、放样
在公路界碑内侧30cm位置，每间隔30m放出隔离栅位置中心线。30m间洒白灰，标示位置。小涵洞和小障碍物及非人、车经过结构物，隔离栅可不考虑出口，直接跨过；在大中桥、通道端头处依据设计图纸和实地地形放出检修门位置，其它地方进行端头围封处理。隔离栅设置要做到因地制宜，合理计划、断开或封死，不留人、畜进入空隙。
3)、挖基
依据放线位置，严格控制基坑间间距，只有这么才能确保网片安装平顺、美观，尤其是对焊接网，基坑位置是否适宜，直接关系到网片能否按规范安装。其次严格确保施工图要求尺寸和深度，确保基底承载力满足。每道工序报验监理工程师合格后，方可进入下道工序。
4)、埋设置柱
本协议段工程施工要求现浇基础，我部拟采取两步浇注方法来完成。第一步：浇入30cm厚混凝土，第二步：合理分布段落，插入立柱和斜支撑，划分段落后，先埋设两端立柱，然后拉线埋设中间立柱。在浇注过程中，确保适宜坍塌度，确保在基桩凝固过程中立柱及斜支撑不走位、不倾斜。从纵向上看，立柱埋设应在一条直线上，不许可出现参差不齐现象。从高度上看，柱顶应平顺，不许可出现高低不平情况。
立柱、支撑埋入混凝土基础中，设置临时拉索或支撑，把立柱固定于合适位置，直到混凝土硬化为止，在混凝土养生7天期间，严禁在立柱、拉索或支撑上安装或拉紧任何材料或部件。全部立柱按设计图要求和线形垂直埋设。
5)、安装
隔离栅和防落网采取材料规格及防腐符合《隔离栅》（JT/374）及设计和施工规范要求；用金属网制作隔离栅及防落网，安装后要求网面平整，无显著翘曲现象。隔离栅安装位置符合设计要求，安装线形整体顺畅并和地形相协调，围封严实，安装牢靠。
①、刺铁丝
通常路段均采取刺丝网，需求量较大。对于刺丝安装其施工关键是紧固和张紧。首先经过斜拉钢丝张紧立柱，其后刺铁丝绑扎要确保刺丝张紧度和端头要有足够绑扎紧固度。
②、焊接网片
尺寸和型号符合设计要求网片，按图纸设计要求方法从立柱端部开始牢靠安装到立柱上，全部网片均要绷紧而不变形，其安装高度符合图纸设计要求，电焊网片不得脱焊、虚焊。隔离栅安装完成，立柱基础进行最终压实处理。
只要严格确保基桩浇注和预埋立柱有适宜高度、间距、平顺性，该工序将变十分轻易。

5、防眩板
1）、防眩板在施工前，依据施工图纸对设置位置进行查对，明确采取何种方法连接安装，以使安装制作施工。通常以桥梁、立交、中央分隔带开口及防眩板需要改变路段为控制点，在控制点之间测距定位、放样两板之间间距为0.5m。
2）、防眩板在施工过程中，不得损坏中央分隔带上通讯管道、护栏等设施。应设置在钢护栏和混凝土护栏上两种形式，是指在砼护栏上直接将钢板板托架用膨胀螺栓固定在砼护栏侧；在砼护栏上安装时应注意弯强度应带达成设计强度70%以上方可在砼护栏定部安装；设置在波形梁护栏上，防眩板用钢管支架连接在波形梁护栏上设置，施工时注意保护波形梁护栏和金属涂层，如有损坏立即修补。
3）、根据图纸要求处理好路段和桥梁、砼护栏上及活动护栏上防眩板位置和高度，外形上不得有高低不平和扭曲现象，在通道路段护栏本身存在高低不平现象，所以采取加垫钢板来调整，以确保线型。支架施工要严格根据施工图纸及施工验收规范进行，焊接平整，预留螺栓孔，在防眩板固定螺栓支架开孔位置，依据实际情况，如有偏离则做出合适调整，不许可松脱。
4）、防眩板设施遮光角，防眩板高度、板宽及板间距严格根据图纸要求设置，注意尽可能避免漏光现象，在施工过程中保护好构件金属涂层，不得损坏涂层。
5）、防眩板在施工过程中，用带线手套进行施工，以防损坏本身影响防眩板外观质量。
6）、防眩板质量控制指标，检验频率和方法
（1）本工程拟采取玻璃钢SMC或聚绿乙烯树脂材料PVC防眩板，施工前对材料进行报验，经监理工程师认可，方可使用，并注意在运输过程中保护，预防运输堆放、搬运等多种步骤可能带来损坏。
（2）防眩板几何尺寸，底座支架材质应符合图纸要求，并按批次对其进行抽检。
（3）防眩板表面不得有气泡、裂纹、疤痕、端面分层等表面缺点。
（4）防眩板平面弯曲度超出板长0.3%时，该防眩板不得使用。
（5）防眩板设施安装牢靠，设置应无高低不平现象及色泽不均匀，变形等外观缺点。
（6）防眩板实施整体高度和路线线型一致。
（7）防眩板设施实测项目
序 号
检验项目
要求值或许可偏差
检验方法好频率
1
安装高度（mm）
±10
刚尺寸：抽检5%
2
镀（涂）层厚度
符合设计
涂层测厚仪：抽检5%
3
防眩板高度（mm）
±5
直尺：抽检5%
4
防眩板设置间距（mm）
±10
钢卷尺：抽检10%
5
竖直度（mm/m）
±5
垂线、直尺：抽检10%
6
顺直度（mm/m）
±8
拉线 、直尺：抽检10%
6、轮廓标
轮廓标施工在路面施工完成后进行，安装前应对根本情况进行调查查对编制具体施工组织设计，立即对轮廓标位置、数量进行查对，轮廓标按设计用量量距定位，然后进行定位放线；除特殊路段，应等间隔对称排列，间距可按立柱间距定位。安装角度，应尽可能使反射度和驾驶员视线垂直，安装高度宜尽可能统一，以确保工程质量；轮廓标安装完成后，优异行校正并进行自检，自检合格后报监理工程师检验验收。

三、工期确保体系及确保方法
“时间就是生命，工期就是效益和信誉”，这是我企业宗旨，为使该项目能以一流服务标准标准按期完成，尽早发挥社会效益，我们关键采取下列方法：
1、项目组织机构快速成立立即到位
为使本协议能够按业关键求工期顺利完工，该协议段项目经理部，对内指挥施工生产，对外负责协议推行及协调联络。经理部关键组员已经确定，开工后，即可快速到位行使职能。
2、施工力量快速进场
实施本协议施工队伍已选定，现在已开始熟悉投标图纸，开工后即可快速进场，进行施工准备。机械设备将随同施工队伍快速抵达施工现场，确保主体工程按时（或提前）开工。
3、施工准备抓早抓紧
立即做好施工准备工作，认真复核图纸，深入完善施工组织设计，落实重大施工方案，主动配合业主及相关单位办理征地拆迁手续。主动疏通地方关系，取得地方政府及相关部门支持，施工中碰到问题影响进度时，将统筹安排，立即调整，确保总体工期。
4、施工组织不停优化
以投标施工组织进度和工期要求为据，立即完善施工组织设计，落实施工方案，报监理工程师审批。依据施工情况改变，不停进行设计、优化，使工序衔接，劳动力组织、机具设备、工期安排等有利于施工生产。
5、施工调度高效运转
建立从经理部到各施工处调度指挥系统，全方面、立即掌握并快速、正确地处理影响施工进度多种问题。对工程交叉和施工干扰应加强指挥和协调，对重大关键问题超前研究，制订方法，立即调整工序和调感人、财、物、机，确保工程连续性和均衡性。
6、实施短期网络计划控制
依据项止全过程网络计划，编制分阶段和月度网络计划，立即了解关键工序转化，确定阶段工作关键。利用微机进行网络计划管理，立即掌握进度，分析使项目实施处于受控制状态。
7、强化施工管理，严明劳动纪律，对劳动力实施动态管理，优化组合，使作业专业化、正规化。
8、实施内部经济承包责任制。既重包又重管，使责任和效益挂钩，个人利益和完成工作量挂钩，作到多劳多得，调动施工队，个人主动性和发明性。
9、安排好沙尘及大风天气施工
依据当地气象、水文资料，有预见性地调整各项工作施工次序，并作好预防工作，使工程能有序和不间断进行。
10、加强机械设备管理
切实做到加强机械设备检修和维修工作，配齐维修人员，配足常见配件，确保机械正常运转，对关键工序要贮备一定备用机械，确保机械化施工顺利进行。
11、确保劳力充足，高效
依据工程需要，配置充足技术人员和技术工人，一般工人充足利用当地农民工，并采取各项方法，提升劳动者技术素质和工作效率。
四、工程质量管理体系及确保方法方法
（一）、质量确保体系
质量是生命——是我单位生存、发展之本，更是我企业全体职员各自工作岗位上，一直坚守信念，并在实施全过程中落实，确保该协议顺利实施，确保高速公路高质量管理体系实施。
1、具体质量目标——争创优质品牌工程，工程质量合格率100%。
本标段质量一次验收合格率100%，不许可出现评价不合格工程，果断杜绝不合格项目，不管是自检，还是业主、监理工程师中检、抽检、终检，任何时间全部要达成100%优良率，必需全部要达成交通部合格标准，争创优质工程。
2、总则
、认真落实《公路工程施工企业质量自检体系管理暂行要求》，严格落实实施《高速公路建设工程优质优价实施措施》。
、整个工程及分项、分部工程按施工要求施工，按《施工监理程序和实施细则》进行检验。
a、质量领导组定时抽查。
b、质检部配合驻地监理人员对分项、分部工程检验和自检，起以作用。
c、质量工程依据设计文件要求，交通部颁发施工技术规程、规范、质量检验、验收标准，做到严格认真、正确立即、真实可靠、系统达标。
d、质量指标以数据考评来起到把关，指导作用，并实施奖罚制度。
3、质量控制机构和创优计划
工程质量优劣是关系到工程运行生产百年大计问题，也是关系到施工承包企业生死存亡、能否在市场竞争中取得胜利根本问题，做为工程施工承包商和项目经理，应该从领导和决议方面，以战略眼光看待这一问题，为此我企业特建立质量确保体系附后，实施项目经理负责制。
质量管理领导小组是整个工程质量管理最高领导机构，由项目总经理、总工程师、副经理、质检工程师、试验工程师、计量工程师组成，制订整个协议段工程质量创优计划、方针、方法。各施工队分别设质量管理现场领导组，由测量工程师、质检工程师、机械工程师、安全工程师组成。质检科和试验室专职抓现场质量管理。施工队一级质量管理机构在项目经理部质量管理小组领导下，制订本工段施工区段创优方法，质量实施计划，并重在现场落实。施工队所属各施工班组依据自己创优任务，确定项目工程具体分项实施计划，责任到人，严格要求，全员全过程质量控制。对各段施工难点、关键工序进行分析，选定相关课题，成立QC小组，主动展开工作。
4、完善自检体系，加强质量控制
在企业职员中树立“质量关系千万家、搞好质量人人抓”观念，使其认识到质量工作好坏和企业、个人利益关系，把质量工作贯穿到施工全过程中，深入到企业每一个人，形成道道工序齐抓共管、上下自律，使工程质量一直处于受制度控制状态，严格根据公路规范和设计要求施工，严格实施GB/T19001-/ISO9001：质量认证体系。按质量管理手册严格要求使各项工程质量落实到实处，推行投标人以行之有效（技术管理条例）和（分项技术负责制），使基层单位技术工作规范化；推行全方面质量管理，实施项目分解目标管理，对重大技术问题组织QC小组科学指导施工，主动推广新技术、新工艺、新材料，为质量全优目标共同努力。
建立一系列责任制度，包含项目经理质量责任制、总工程师质量责任制、质检工程师责任制、试验人员责任制、测量人员责任制、生产班长责任制、操作人员责任制，施行每个管理员、操作人员全部同工程质量紧密联络，到全员质量控制。针对施工过程、内容、程度制订不一样制度，严格实施施工组织设计审批制度、技术质量交底制度、工序交接制度、技术复核、隐蔽工程验收制度、二级验收及分部分项质量评定制度、现场材料质量管理制度，作业人员坚持定时质量教育和考评。施工前组织人员，对照工地实际情况，细致复核图纸，发觉问题和工程师取得联络，在工程师指导下，即实施开工汇报审批制、工地试验检测制、分阶段技术交底制、定时和日常质量教育检验制，并严格招待工程质量奖罚制度。
项目经理部建立严格质量检验组织机构（质量体系框图附后）全力支持和充足发挥质检机构人员作用，虚心接收监理工程师监督和帮助，主动配合监理工程师工作。
质量确保体系
质量方针：百年大计 质量第一质量目标：优质工程
质量领导小组：经理、总工、副经理、各业务部门领导

组织确保体系
制度确保体系
施工确保体系
进行日常质量管理，负责组织协调督促、检验和综
合部门各级质量活动并进行质量反馈
组织技术交底和落实，确保按计划保质保量完成任
务并进行图纸会审，编制施工计划，组织隐检、预
检和验收。
配合搞好工程控制测量和复测，确保施工测量精度。
做好材料进场验收和抽检，负责现场计量工作。
供给合格材料及构件并提供质量证实，搞好材料
限额发放管理。
实施以管好、用好、维修好机械设备为中心质
量责任制，做好设备检验判定，填好运行纪录。
依据质量情况和工程进度，监督资金发放。
以百年大计，质量为本为中心，开展教育活动
开展QC小组管理活动家
依据质量情况，监督资金发放，有权按有
关制度进行，有权不验收不合格工程
依据质量情况，监督资金发放，有权按有
关制度进行，有权不验收不合格工程
不定时进行质量评选分析会
质检部
技术部
测量部
材料部
材料部
设备部
核实部
政工教育组
工 程
技术部
设备物质部
财务部
办公室
质量领导小组
制度确保体系
材料构件设备核检
工序质量检验
分部工程质量检验
单位工程质量检验
施工质量确保体系
工程质量确保体系
质量检验等体系
工程
质量
检验
工程质量评定
达成目标

（1）组织确保体系

（2）制度确保体系
（3）施工确保体系

质量管理工作体系图

质量管理目标确实定

质量确保工作计划

质量确保工作体系

思想工作体系

产品形成过程控制

组织确保体系

满 对设计图纸质量审核 质量管理部门
质 足
量 用 施工准备阶段质量控制 项目质检部门
第 户 标 计
一 需 准 材料，机具质量控制 量 工程队质检员
要 化 工
施工过程质量控制 作 班组质检员

使用过程质量控制

质量管理信息系统

五、安全生产管理体系及确保方法
一）、安全生产管理体系
如我企业有幸中标，我企业将严格遵守和业主签定安全生产协议中各项义务，推行各项承包人应该负担职责，建立健全完整安全生产确保体系及安全生产责任制，成立以企业总经理为中心安全生产管理机构。
安全生产是一项综合性工作，它关系施工管理各个方面。尤其是采取新技术、新结构和新施工方法，和在新工人、新设备、新工具日益增多等情况，除建立健全安全生产机构外，还要依据具体情况，在各级行政和技术责任人领导下，选择认真负责，知道安全技术并富有经验技术干部担任专职员作，她们要能立即发觉显著和潜在危险情况，阻止违章作业，能为生产发明安全环境，防患于未然。
1安全管理制度
生产管理和技术管理规章制度，是统一组织职员进行生产活动准则，是确保正常生产有力工具。没有规章制度，就没有准绳，就轻易出问题，所以，确保安全生产也必需建立和健全切实可行规章制度。
、安全生产制度
必需建立和认真落实安全生产责任制，做到分级负责，分片负责，事事有些人负责，时时有些人负责，把安全生产方针落实到日常生产各个步骤中，把安全和生产真正地统一起来。
、安全教育制度
各级组织应常常利用多种有效形式，广泛开展安全生产宣传活动，组织职员学习相关安全生产政策、法律及新疆维吾尔自治区地方法规，教育职员树立安全和生产统一思想，自觉遵守安全生产规章制度。
、安全技术方法制度
安全技术方法是施工设计关键组成部分，是指导安全生产技术文件，也是进行安全生产交底关键依据，所以，没有编制安全技术方法工程一律不准施工。
、安全交底制度
安全交底是具体落实安全技术方法关键方法，是一项常常性工作，也是最实际最深刻安全教育。各级领导在部署生产任务时，对施工安全要提出明确要求，把施工技术和安全技术同时交底，并组织工人讨论，签订确保安全方法，使人人心中有数，个个做到安全。
、安全检验制度
为了立即发觉和消除不安全原因，应加强常常性安全检验，并依据施工和季节改变特点，每个月定时进行二至四次群众性安全检验。
、事故分析制度
各施工单位应严厉认真地落实实施国务院公布《工人职员伤亡事故汇报规程》，发生工伤事故后，应组织实地调查，找出事故原因，掌握事故发生规律，采取预防方法。
2、安全确保方法
、建立健全安全生产管理机构，从组织上对安全工作引发高度重视，该机构常常性地对工程施工安全事项进行检验，定时分析安全生产形式，研究和处理工作中存在问题，使全体职员做到时时抓安全，整天讲安全。
、制订施工现场安全方法，加强施工职员安全教育，定时或不定时经过安全知识竞赛，现场安全口号等宣传形式，调动职员安全生产自觉性，牢靠树立“安全第一，预防为主”思想意识。
、施工现场均配置专职安全员。
、制订安全管理制度，并和各施工队及机械操作手签定安全生产责任状，形成完整安全生产确保体系。
、抓好现场安全管理，文明施工，保障人身、机械和器材安全，在库房重地严禁烟火。
、尤其抓好防洪、防火、防尘工作。
、加强安全防护工作，关键作业要设置安全防护标志，高空作业要戴安全帽，系好安全带。
3、安全管理网络
安全管理网络由项目经理牵头负责，由项目副经理、技术责任人、计量工程师三条线分管共抓。项目副经理分管安全工程师和材料、机务部，具体进行安全方法制订落实；技术责任人分管工程部、质检部，从技术方案角度来落实安全生产方法；计划协议工程师分管财务部，依据项目资金实际情况编制费用支出计划，控制安全费用支。项目经理经过安全工程还要建立专职安全员和分包安全员责任制度，并由她们去抓好班组长和兼职安全员，将安全生产落实到人，确保项目标顺利实施（安全体系框图附后）。
4、施工现场安全管理
施工现场安排：施工现场应有利于安全生产，方便职员生活，符合防风、防沙、防火等安全要求，含有安全文明生产、文明施工条件。
①、施工现场临时设施必需避开悬崖、陡坡等危险区域，选在水文地质质量好地段。施工现场内多种关键道路，生产生活房屋、易燃爆仓库、材料堵放，和动力通讯线路和其它临时设施，应严格根据相关安全要求制订合理现场平台面置图。
②、施工现场应设置安全标志，安全警戒线，并不得私自拆除。
③、施工现场内基坑边缘应设安全护栏，场地狭小路段和运输繁忙地段应设专员负责指挥交通，确保施工现场安全。
④、施工现场生活区、临时油库发电机房均应设在干燥地基上，并符合防火、防洪、防风、防潮、防尘等要求，并用有对应安全防范方法。
⑤、生产和生活用房应保持安全净距，通常活动板房大于7m，铁皮房不下于5m，临时锅炉、发电机房、厨房等其它建筑物间距大于15m。
⑥、生产和生活区现场应配置足够消防设备，施工现场全部些人员必需熟悉消防设备性能及使用方法，并应组织一支经过训练消防队伍。
5、特殊季节和夜间施工安全技术方法
因为沙尘及大风等恶劣天气有突发性，所以应认真编制好恶劣天气施工安全施工技术方法，应编制应对恶劣天气应急预案。
①、沙尘、大风天气过后，应立即检验临时设施地基和主体结构情况，发觉问题立即处理。
②、6级以上大风及能见度过低天气应严禁标志牌及金属构件吊装作业，避免发生安全事故。
③、大风过后要组织人员检验脚手架是否牢靠，如有倾斜、下部松扣、崩扣和安全设施脱落现象要立即进行补救方法。
④、大风、沙尘天气应严禁登高施工作业，确保工人施工安全。
⑤、高温季节施工方法：
本项工程开工之日真值炎热天气，所以施工中应编制有力高温施工防范方法，对全场职员进行防暑降温知识和宣传教育，使职员知道中暑症状，学会应对中暑病人所应采取应急方法；全程调整作息时间，避开中午高温时间作业，高温作业工作时间要合适调整缩短，确保工人有充足休息时间。
针对夏天作业固定场所，应搭设凉棚，预防热辐射，常常洒水降温；要确保工作人员能立即喝上符合卫生要求茶水、清凉含盐饮料、绿豆汤等，常常组织医护人员深入施工现场进行巡回医疗和预防工作，重视年老体弱，患过中暑者和高血压工人身体改变，企业应立即给职员发放抢救药品和劳动保护用具。
⑥冬季施工方法
我企业进驻本协议段现场管理人员、技术人员应认真阅读施工图纸，针对不能进行冬季施工分部分项工程，立即和业主和监理单位协商，提出合理施工方案，严格根据经监理工程师批复后施工方案进行施工。
施工人员要认真学习和熟悉冬季施工验收规范中相关冬季施工内容，要结合冬季施工方案进行安全技术交底，是冬季施工落实到每个人头上。
加强冬季施工劳动保护工作，立即发放劳动保护用具，冬季做好防冻、防滑、防煤气中毒等安全事故发生。

安全确保体系框图

安全控制步骤图

安全员人数

安全设施拆除申报

确立安全目标

安全员复核

确立安全责任

安全评价

编制安全技术方法

整 改

审 批

整改提升

安全技术交底

反面教育吸收教训

签字备查

向群众宣告处理结果

安全改善

签 字

安全员检验

填写事故处理汇报书

安全员跟踪

施 工

责任划分和事故处理

事故分析

事故调查

事故汇报

六、环境保护、水土保持确保体系及确保方法
1、生态环境保护
1）、在基础开挖回填时避开雨天、大风天气，雨天来临前将开挖回填处理完成；大风天气严禁土方开挖和回填工作，以免造成扬沙扬尘造成大气污染。
2）、在城市过境路段施工要立即恢复原地貌，立即进行景观再造。
3）、对施工临时用地，先将原表层熟土集中排放，待施工完成后，再将这些土推平，恢复原地表层。
2、噪声防治
1）当施工路段距住宅区距离小于150m时，为确保居民夜间休息，在要求时间内严禁施工。
2）主动和施工路段周围学校和单位协商，对施工时间进行调整或采取其它方法，尽可能减小施工噪声对教学和工作干扰。
3）注意机械保养，使机械保持最低声级小平；安排工人轮番进行机械操作，降低接触高噪声时间。
3、大气污染防护
公路施工堆料场，砼拌合站在空旷地域，相距200m范围内，不应该有集中居民区、学校等，预防机械高噪声和灰尘对环境污染。
4、水污染防治
1）油料、化学品等不堆放在民用井及河流湖泊周围，并采取方法，防治雨水冲刷进入水体。
2）施工驻地生活污水、生活垃圾、粪便等集中处理，不直接排入周围河流及渠道水体。
3）对施工机械严格进行检验，防治油料泄漏。严禁将废油、施工垃圾等随意抛入水体。
七、文明施工、文物保护确保体系及确保方法
文明施工是施工企业追求，同时也是社会需要。文明施工管理水准是反应一个现代化企业综合管理水平和竞争能力关键特征，尤其是该工程是新疆维吾尔自治区“十一五”关键公路建设项目。根据建设工程现场文明施工管理措施相关要求，对派驻工程一切人员进行教育，提升文明素质，提升管理水平，以崭新精神面貌展现给社会各方面，把文明施工作为维护企业形象、企业信誉基础工作，要求全体职员自觉自愿主动参与。采取以下方法对现场文明施工加强管理，争取文明样板工地。
1、现场工程标志设计
严格按摄影关文件要求尺寸和规格制作各类工程标志牌
a、施工总平面图 b、工程概况牌
c、文明施工管理牌 d、组织网络牌
e、安全统计牌 f、防火须知牌
2、原材堆放
严格按施工组织设计中平面部署图要求位置堆放原材料，全部材料应堆放整齐。
3、文明施工教育
施工现场要对职员进行法纪宣传工作，使施工现场各类施工人员知法、懂法并自觉遵守和维护国家法律法令和地方法规，提升职员法纪观念，预防和杜绝偷窃、斗殴及进行黄、赌、毒等非法活动发生。
隔离栅施工过程中，关键是和红线周围施工单位和绿化施工单位交叉作业比较多，安全设施施工为了确保施工工期，应服从主体工程施工安排，需要见缝插针，哪里含有施工条件就到那里施工；自己施工工作面和其它单位工作面多数重合时，应采取整体错位措施调整，不盲目施工，灵活调整施工计划，确保整体工程质量和进度。
八、项目风险估计和防范，事故应急预案
本项目为交通安全设施综合项目工程施工，交叉施工工序较多，安全隐患要多，假如管理不到位，突发重大安全事故可能性是较大。为加强对施工安全事故防范，立即做好安全事故发生后救援处治工作，最大程度降低施工损失，依据《中国安全生产法》、《建设工程安全生产管理条例》等相关要求，综合本项目标实际情况，确定本项目施工安全施工应急预案。
1、应急预案任务和目标
为了愈加好地适应法律和经济活动要求，给企业职员工作和施工场区周围居民提供愈加好更安全环境；确保多种应急反应资源处于良好备战状态；指导应急反应行动按计划有序地进行，防治因应急反应行动组织不力或现场救援工作无序和混乱而延误事故应抢救援；有效避免或降低人员伤亡和财产损失；帮助实现应急反应行动快速、有序、高效；充足表现应抢救援“应急精神”。
2、应抢救援组织机构情况
本企业施工生产安全事故应抢救援预案应急反应组织机构分为一、二级编制，企业总部设置应急预案实施一级应急反应组织机构，工程项目经理部设置应急计划实施二级应急反应组织机构。
3、应抢救援组织机构职责、分工