某钢结构施工组织方案说明书.doc

施工组织设计

某高速公路钢结构工程

施工组织设计

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2009年10月19日

目 录
1 编制说明 5
1.1编制目的 5
1.2编制依据 5

2 项目经理部的组成 6
2.1项目部施工管理体制 6
2.2项目部管理机构 7
2.3 项目部管理人员配备情况 8
3 施工总体部署及总平面布置 8
3.1工期目标 8
3.2质量目标 8
3.3安全目标 8
3.4文明工地目标 8
3.5总平面布置 8
3.6工程概述 11
4 施工进度计划及措施 12
4.1领导重视、组织保证 12
4.2实行计划管理与动态管理相结合 12
4.3施工配合协调 14
4.4集中力量、抓关键工序 14
4.5确保该工程的施工资金 14
4.6施工人员保证 14
4.7施工机具保证 14
4.8保证材料的供应 14
4.9做好检验和测试工作 15
4.10关键工期保证措施 15
5 施工方案 16
5.1 钢结构采购、加工、制作方案 16
5.2网架安装方案 26
5.3电气安装主要施工方法 33
6质量保证措施及承诺 35
6.1工程管理目标 35
6.2技术质量保证体系 36
6.3质量管理组织机构 38
6.4质量管理制度 38
6.5施工过程质量控制 42
6.6施工工序活动效果的控制 44
6.7成品保护及交工验收 45
6.8质量保证措施 45
6.9各分部分项的质量控制 47
7 安全保证措施 49
7.1安全管理目标 49
7.2现场安全管理机构 49
7.3安全管理制度 49
7.4安全技术保证措施 51
8主要材料、构配件计划 54
9主要机械设备供应计划 55
10劳动力安排计划 56
11文明施工措施 57
11.1对现场场容管理方面的要求 57
11.2对现场机械管理方面的要求 58
11.3对现场生活卫生管理方面的要求 58
11.4环境保护保证措施 59
12 售后服务保证 60
12.1保修期限和范围 60
12.2回访程序 61
12.3维修程序 61

1 编制说明
1.1编制目的
在本施工组织设计编制前，我们认真研究了《工程招标文件》，仔细会审了该工程的设计图纸，并派人员勘察了工程施工现场，对该工程的内容、工艺、质量、工期及施工环境、施工条件有了详尽的了解。
我公司组织了专业技术骨干，针对本工程的实际情况及我公司在钢结构、建筑、电气、消防及给排水管道施工、调试运行等方面的丰富经验，编制了施工方案和质量保证措施。
本施工组织设计重点阐述了施工布置、施工技术方案、工程目标规划、进度安排、各项资源安排、回访保修等方面的内容。同时，就施工质量、安全、工期目标的控制措施等进行了详细论述。通过进度上的均衡施工、质量上的全面管理、安全上的立体预防，为安装及调试打下良好的基础。
1.2编制依据
（1）《招标文件及设计图纸》；
（2）类似工程的施工经验；
（3）国家、行业现行的施工及验收规范：
序号
标 准 名 称
标准代号
1
《建筑地基基础施工质量验收规范》
GB50202-2002
2
《混凝土结构工程施工质量验收规范》
GB50204-2002
3
《砌体工程施工质量验收规范》
GB50203-2002
4
《砼强度检验评定标准》
GBJ107-87
5
《砼外加剂应用技术规范》
GBJ119-88
6
《砼质量控制标准》
GB50164-92
7
《普通砼用碎石或卵石质量标准及检验方法》
JGJ53-92
8
《建筑地面工程施工质量验收规范》
GB50209-2002
9
《建筑装饰装修工程施工质量验收规范》
GB50210-2001
10
《建筑钢结构焊接规程》
JGJ81-91
11
《冷弯簿壁型钢结构技术规程》
GBJ18-87
12
《钢结构工程施工质量验收规范》
GB50205-2001
13
《门型刚架轻型房屋钢结构技术规程》
CECS102:98
14
《钢结构制作工艺规程》
DBJ08-216-95
15
《钢结构高强度螺栓连接的设计、施工及验收规程》
JGJ82-91
16
《钢焊缝手工超声波探伤方法和探伤结果分级法》
GB11345-89
17
《钢结构防火涂料应用技术规程》
CECS24：90
18
《建筑工程施工质量验收统一标准》
GB50300-2001
19
《钢结构设计规范》
GBJ17-88
20
《建筑排水硬聚氯烯管道工程技术规程》
CJJ/T29-98
21
《建筑给水排水及采暖工程施工质量验收规范》
GB50242-2002
2 项目经理部的组成
2.1项目部施工管理体制
本工程实行项目法施工，并实行项目经理责任制。项目经理作为公司在项目上的全权代表，负责施工方案、人事任免、技术措施、设备采购、材料调配、施工计划安排等关键问题的决策，对工程的质量、安全、工期和文明施工全面负责，完成企业法人代表对建设单位签订的合同内容。项目其他技术、管理人员对项目经理负责。
我公司将按合同文件要求，工程施工中严把质量关，把一个优良的工程项目交给业主，公司对该工程施工技术、施工质量、工期、安全等提供详细指导和全面监督。
本工程承包方式采取施工总承包方式，按“项目法”组织施工，按GB/TIS019002-2000质量管理体系进行管理。我们遵循：全面推行现场标准化管理，确保施工安全，科学划分施工段，抢赶结构施工工期，合理穿插设备管线安装及装饰，全面完成质量、安全、进度、文明施工目标。
本方案在考虑项目管理问题时，已综合分析本工程特点、我公司实力等综合因素，以求达到合理的安排，在我公司范围内，充分发挥公司的优势，完美地完成本工程的各专业的施工任务服务，决不分包、转包。
2.2项目部管理机构
组建以公司直属的工程项目部，在项目部的领导下进行工程施工组织和管理。
专业施工队
钢结构施工组
质检负责人

材料设备供应组
计划统计组
财务成本核算组
计划统计负责人
财务负责人
材料设备负责人
质量监督组
文明施工办公室
施工技术组
后勤生活服务组
安全监督组
技术负责人

项目经理
专业施工队
土建装饰施工组
专业施工队
安装施工组

2.3 项目部管理人员配备情况
项目经理： ***（工程师）
项目总工程师： ***（工程师）
3 施工总体部署及总平面布置
3.1工期目标
我公司有幸承建该工程，我们在施工过程中我们将遵循“想业主之所想，急业主之所急”的服务宗旨，充分发挥我公司科学完善的管理体系、先进的技术装备和强大的综合施工实力的优势，确保本工程在施工工期为120天全面完工。
3.2质量目标
我们将运用现代化的管理手段和方法，充分发挥我公司壹级总承包施工企业产资源、技术和管理优势，配备先进的设备，组织精干、经验丰富的施工队伍，格按照ISO9001质量管理模式组织施工，确保创“合格工程”。
3.3安全目标
在施工过程中，我们将始终贯彻“安全第一，预防为主”安全生产工作方针，把安全生产纳入施工组织设计和施工管理计划中，杜绝重伤以上安全事故，杜绝机械、火灾事故、轻伤频率控制在0.2‰以内。
3.4文明工地目标
按照陕西省交通厅建筑文明施工管理要求以及业主对安全生产、文明施工的有关规定执行。
3.5总平面布置
3.5.1施工平面布置原则
（1）前后兼顾，具有全局性，既考虑了道路畅通和材料的进、退场，又考虑到设备拖运、吊装线路。
（2）临时用电、用水的水平路线和垂直路线的走向合理布置。
（3）场区的施工道路畅通，确保场内水平运输和消防通道的要求。
（4）分区要合理，彼此独立又相互联系，综合现场实际情况，合理考虑施工顺序、方法。
3.5.2施工用电、用水准备
本工程用电高峰期将在钢结构制作、建筑安装施工阶段，施工用电主要是钢结构制作、混凝土、电焊机和照明等。
整个施工现场的用电线路布置主要分为三大部分，分别为：大型设备的用电线路，如搅拌机、电焊机等；施工现场用电线路；照明线路。
进线采用部分架空部分埋地的方式实施,埋地时深度应不低于0.6m，穿越道路及建筑物应设防护套管。
选用控制箱要设漏电保护器，动作电流30mA，漏电时间<0.1s进入用电设备。
现场施工要严格遵循“三级配电两级保护”及“一机一闸一漏”的原则。总配电箱处设电气防火措施，并悬挂醒目的警告标志牌。
（1）现场用水主要分为两大部分，即施工用水。在用水计算时还应考虑消防用水。施工用水主要考虑浇捣用水，包括砼搅拌用水、浇水养护用水等方面。
（2）总水管φ50进入施工区后，沿现场临时施工主干道侧边延伸，然后将水引向钢筋加工、木工加工区、施工区域，在相应各区设置施工、生活用水管口。
3.5.3施工平面布置说明
（1）本工程施工平面布置只能在西乡服务区、西乡管理所检测站设临时设施，具体布置需与建设单位详定。
（2）临时设施准备：主要考虑生产性临时设施。
拟建：①办公室、②工具房、③仓库、④钢平台、⑤现场值班室、⑥加工场地。
3.5.4交接准备
我公司在接到建设单位通知后2天内安排技术负责人及测量人员会同建设单位、监理公司共同进行施工场地交接。根据建设单位提供的工程原始水准点、工程定位测量控制桩线对工程标高、轴线进行复核，并办理有关技术资料的移交手续。
3.5.5技术准备
（1）为了本工程能够按照设计图纸的要求，顺利地进行施工，生产出符合设计要求的最终建筑产品，开工前由公司工程部负责组织与本工程有关的施工技术人员，充分了解和掌握设计图纸的设计意图、结构与构造特点的技术要求。
（2）熟悉、审查施工图纸和有关的设计资料。审查设计图纸是否完整、齐全。
（3）审查设计图纸与说明书在内容上是否一致，以及设计图纸与其各组成部分之间有无矛盾和错误。
（4）审查建筑总平面图与其它结构图在几何尺寸、坐标、标高、说明等方面是否一致，技术要求是否正确。
（5）明确建设工程的特点，审查设计图纸中的复杂、施工难度大和技术要求高的分部分项工程或新结构、新材料、新工艺，并采取可行的技术要求保证工期和质量。
（6）明确建设期限，分期分批交付使用的顺序和时间，以及工程所用的主要材料、设备的数量、规格、来源和供货日期。
3.5.6物资准备
（1）材料的准备主要是根据施工预算分析，按照施工进度计划要求对材料名称、规格、使用时间、材料储备、工程消耗量进行汇总，编制出材料需要量计划，组织备料，确定仓库、场地堆放所需的面积和组织运输。并按材质、规格、种类分别码放整齐。
（2）钢管等周转材料将由公司钢模租赁公司供应，大型机械设备由公司机械设备处负责提供，部分小型机械自给。
（3）根据预算提供的构（配）件，制品的名称、规格、质量和消耗量，确定加工方案和供应渠道以及进场后的存放地点和方式，编制安装机具的需要量计划，组织运输，确定堆放面积。
3.5.7现场准备
（1）在接到建设单位通知3天内，由项目经理负责和建设单位现场交接手续，同时项目管理人员正式进入现场，开展工作。
（2）迅速组织劳动力按施工平面图完成道路、水、电及其他临时设施的搭建工作，并执行公司《过程控制程序》的相关要求。
（3）各种施工机械选购落实到位，材料货源事先联系并做到货比三家，选择合格的材料供应商。保证不采购和不使用不合格的材料和物资。
（4）各施工人员落实到位，并完成进场前的技术准备工作和全员安全教育工作，特殊工种要做到持证上岗。
（5）根据施工预算的材料分析和施工进度计划的要求编制材料计划，与合格的供应商签订供应合同，组织物资按计划进场。
（6）根据施工进度计划，确定合理的劳动班组，建立相应的专业或混合班组，按照劳动力需要量计划组织人员进场，进行安全、防火、文明施工、技术操作规程等教育，先培训后上岗同时制定各项规章制度，加强遵纪守法教育。
3.6工程概述
本工程是由陕西省高速公司建设集团公司自筹资金和国家专用建设资金投资兴建，十堰至天水高速公路是国家高速公路网规划中的一条横向联络线，是构建陕西省“承东启西，连接南北、覆盖全省，通达四邻”高速公路网的重要组成部分。该线东起湖北十堰市，西至甘肃省的天水市，路线走向与国道316大致相周，自东向西连接了福银、包茂、京昆和连霍四条国家高速公路，全线规划里程约750公里。
本项目先期建设的安康至汉中路段，路线全长187.96公里，走向大致与国道316相同，汉中东段房建工程计划于2009年10月开工，2010年建成通车前投入使用。
本次招标的房建工程包括1处Ⅰ类西乡服务区、1处管理所（含收费站、养护工区、超限监测站）4处收费站（含超限监测站）、2处主线停车区。
本项目的路基桥隧施工工已全面展开，房建工程的场平已基本完工，经陕西省交通厅批准，陕西省高速公路建设集团公司作为项目法人，现决定对本项目房建工程施工的建筑安装工程H-F01至H-F07和网架工程的H-F08至H-F09合同段实施和完成进行公开招标。
本项目汉中东段路线走向主要沿G316国道，沿途经过汉中市西乡县的茶镇、古城镇、城关镇、马踪滩、沙河镇，城固县的孙坪镇、盐井乡、上元观乡。
汉中气候：汉中地处北暖温带和亚热带气候的过渡带，北依秦岭，南屏巴山，汉水横贯全境，形成汉中盆地。盆地内夏无酷暑，冬无严寒，雨量充肺，气体湿润，年降水量800-1000 毫米，年均气温14℃。
本工程是H-F09标段：西乡服务区加油棚、西乡收费站收费棚
施工内容为西乡服务区加油站棚A和加油站棚B、建筑面积均为1613.81平方米，西乡管理所检测站大棚建筑面积533.82平方米、收费棚建筑面积约1613.81平方米。该四项大棚工程都是以圆管钢柱为支承的屋面螺栓球网架节点、屋面为铝锰镁合金金属板结构，收费棚、加油站棚、治超大棚钢结构制作安装，结构网架及饰面施工、收费棚柱及其饰面施工、屋面封檐、落水管安装，电气配管、投光灯、红绿灯及电源连接线安装。
4 施工进度计划及措施
4.1领导重视、组织保证
我公司研究认为：要确保工期按时完工，首先必须做到领导重视、上下一心。为此，除在现场设立项目组、一流的施工队伍和专业技术人员外，为保证工程正常顺利实施，公司将在现场设立蹲点小组，由公司副总工程师任组长，公司生产、技术、材料、质量、安全、设备等处室派员参加，该小组全面巡查，协助和督促解决施工中出现的各种问题。
4.2实行计划管理与动态管理相结合
工程计划管理，是工程顺利完成的前提条件，在现场施工管理中包含三个内容：组织边续地均衡地施工，全面完成各阶段的各项计划任务或指标；以最小的消耗取得最大的效益。
建立四级动态管理模式，即总进度计划管理，阶段性进度计划管理，月进度计划管理，周进度计划管理。以周进度计划管理为实施性计划，在确保周进度计划完成的前提下，实现月进度、阶段性进度、总进度的完成。主要措施如下：
（1）根据总进度计划和关键路线计划，作出本月工程计划。在实际施工中将每月进度计划实际完成情况记录下来，并与原进度计划进行对比分析，及时发现薄弱环节和矛盾，提出补救措施，预测完成即将进行的工程的所需时间，提出加快某些拖后工序的具体方案。
（2）每周定期举行计划协调例会，收集上周现场施工和计划落实等各种信息，研究问题，下达下周的施工任务。
（3）层层签订工期承包合同，公司与项目部签订合同，项目部将施工任务的工期，相互承担的经济责任、权限和利益，明确布置给班组，班组必须保证按作业计划完成规定的任务。
（4）及时调整进度计划，实行动态控制管理。不管什么原因，对实际施工中出现的计划偏差，将积极进行调整，保证施工计划在实际施工中的有效性。
（5）加强现场施工的督促检查，包括检查施工准备、施工计划和合同的执行情况，检查和综合平衡劳动力，物资供应和机械配备，督促有关部门，督促各类资源的供应。
（6）检查和调节现场各个层面的管理，掌握协调施工用水、用电和气象预报方面的情况，及时发现和解决施工过程所出现的各种矛盾和问题。
（7）总结本公司以往工程施工的经验，组建权威性的生产调度机构，形成集中统一、上下贯穿，左右协调的施工调度系统。
（8）确保重点，兼顾一般，全面完成。从人力、材料、设备等方面，确保重点环节及部位的连续施工和均衡施工。有意识地找出工序间歇或施工前准备等空隙时间，充分利用施工空间，将人力、物力调剂到不在关键路线上的分项工程上去，争取时间全面完成。
4.3施工配合协调
施工配合协调是工程管理的一个重要内容，是决定工程是否顺利进行和确保工期的关键因素之一。施工配合协调涉及到方方面面，重点要做好下面几项工作：
（1）协调好与对外各方面关系。
（2）协调处理好业主、监理等方面的关系。
（3）统一组织部署，搞好施工协调配合。
（4）各专业人员定期碰头，解决施工过程中出现的矛盾，接受业主及监理工程师的合理建议。
4.4集中力量、抓关键工序
关键线路是整个施工过程中占用时间最长的施工线路，直接影响到总工期，抓好关键线路上各工序的施工是实现工期目标的必须条件。
4.5确保该工程的施工资金
为保证该工程的资金，公司决定对本工程实施全面项目管理，设立项目专用账户，做到资金使用有监管，专款专用，确保该工程的顺利实施。
4.6施工人员保证
我公司根据本工程实际情况和类似工程的施工经验，编排了劳动力配备计划(详见附表)。为保证该工程的施工目标，在公司范围内选派技术熟练有经验的施工人员为骨干，组建项目施工的作业队伍，采用弹性编排，实行动态管理，以保证本工程“高速、优质、低耗、安全”地完成。
4.7施工机具保证
在本工程的施工中将选择效率高、机械完好率高的施工机具和先进和施工仪器、检测仪表进入现场施工，并注重搞好机具、仪表保管、保养、使用、修理工作。
4.8保证材料的供应
本工程所用工程材料，由项目组根据预算工程量，编制用材计划，在中标后及时对生产厂家进行考察，从其生产工艺、生产能力、产品质量、价格等方面择优选择，并及时办理定购合同，以保证不因材料不及时到场而影响工期。
4.9做好检验和测试工作
调试的顺利进行是工程按期交工的关键，做好材料、设备、系统的检验和测试工作能节省大量的工期时间。
在调试前应编制详细的调试方案、调试计划、调试表格，以全面检验设备、系统的参数，快速安全地完成设备和系统调试工作。
4.10关键工期保证措施
（1）编制合理的、科学的施工组织设计，施工采用多级网络控制工期。优先采用实践可行的新技术、新工艺、新材料、新方法，在确保工程质量的同时，不断追求工期的突破。
对可能影响工期的主要环节事先提出预案，在劳力、材料、设备等方面提前准备，做到有备无患，确保工期。
（2）全面规划，统筹安排，积极预测气象及外部环境的变化，同时对施工安排做出及时的调整。
（3）认真执行技术交底制度，严肃施工纪律，严格执行施工组织设计和各项施工措施及进度计划。
施工过程加强工序检验和试验工作，杜绝返工延期现象。
严格按网络计划组织施工，设专人进行关键线路上的工序控制，一旦出现意外情况，采取改变逻辑关系，压缩某些工序的持续时间，及时调整网络计划，确保总工期目标的实现。
（4）服从业主对整个工期的协调和调整，并及时采取有力措施，调整我单位施工进度计划并认真贯彻执行。同时在施工过程注意主动和有关施工单位搞好协作。
（5）建立每周生产例会制度，解决一周内施工中存在着的各种矛盾，合理安排资源流向，安排好下周生产计划，并定期和不定期的与建设单位、设计单位和监理单位举行联席会议，协调配合，指导施工，确保工程按期保质交工。
（6）为加快结构施工进度，工程结构模板必须配足，确保模板周转不影响结构进度，并合理划分施工流水段，确保结构施工进度方案最佳，不发生窝工现象。
（7）与建设、设计、监理、监督部门紧密配合，同时做好有关图纸会审、设计更改，并形成文字记录。对于建设单位分包的属于专业队伍施工的工程也必须按业主要求在指定的时间内完成工作量，同时我方做好配合服务工作，发挥总承包的龙头作用，确保整体工程进度按计划实施。
（8）发挥企业优势：劳动力充足、人员素质高，久经磨练，有丰富的施工经验。在本工程中，精选本公司的精干力量，高峰期配备足够劳动力投入本工程的施工。选调足够的周转材，投入到本工程的施工中。
（9）发挥企业人材优势：现场实行二班作业制，管理人员24小时值班，休息日照常施工。从公司技术、质量、安全处各选派一名经验丰富人员，负责工程质量、工期的跟踪监督、指导。
（10）加强对职工的宣传教育，开展系列劳动竞赛等活动，充分发挥干部工人的劳动积极性和主观能动性，提高劳动生产率，将施工进度、质量与经济挂钩。
5 施工方案
5.1 钢结构采购、加工、制作方案
5.1.1内容简介
1、主钢管柱的采用规格为螺旋焊钢管DN508*10。
2、杆件采用Q235钢，螺栓球点网架杆件采用Q235钢，锥头采用Q235钢，高强螺栓螺栓球节点采用45#钢， 高强螺栓和顶丝采用40r钢。
3、焊接材料：A、手工电弧焊：Q345B级钢采用E50系列焊条；Q235B级钢采用E43系列焊条。B、埋弧自动焊：Q345B级钢采用H08Mn焊丝，配合HJ432焊剂；Q235B级钢采用H08A焊丝，配合HJ401焊剂。C、气体保护焊：采用ф1.2mm H08Mn2Si焊丝, 其气体纯度大于99.8%。
4、钢材表面锈蚀、划痕等缺陷不得超过钢材允许负偏差的1/2，否则严禁使用。
5、防腐：构件表面采用抛丸除锈，并应达Sa2.5级以上，抛丸后6小时以内喷涂防锈底漆。
5.1.2 构件制作工艺流程
材料检验入库→班组核对材质及规格并出库→构件排板→切割下料→组对→几何尺寸检查→埋弧自动焊接→几何尺寸检查→矫正→验收→抛丸刷漆→编号存放
5.1.3采购
（1）为确保产品的质量符合设计规定的要求，本工程所用的材料、附件、阀件、型材均应在我公司选定的合格分供方中进行选购。
合格分供方的选定必须在书面调查、实地考察、业绩评定、第三方验证的基础上评定。他们必须与我公司有二年以上供应关系、有较高的产品信誉和有效的质量体系，提供的产品质量稳定、价格合理、供应及时且具有相应的资质和相当的资信等级的生产厂家或营销机构。
（2）原材料订购由制作厂预算员根据图纸及工艺要求编制材料需用计划，将需用材料的数量、规格、技术要求、验收标准编报给供应部门，材料计划送出前先交工艺审核。
（3）供应部门根据材料计划要求依据材料的类别、型号、技术要求、验收标准进行汇总、分类，然后向确认的合格分供商采购。
（4）材料到厂时由材料管理员应以购件清单对材质、规格、数量逐一核对，并作外观检查，符合后以各种规格分类存放，并将各类材料分别入帐以利管理。
本工程材料与其他工程材料应作颜色区别以防混淆。每片钢板均标示规格、材质、颜色以资识别。
（5）所有材料须附有原制造厂家所提供的质量证明书，检验记录并认真整理保存好。
（6）螺栓、小零件及加工完成配件，适当处所标示工程名称、材质规格等，并放在阴凉、通风干燥库存，码好堆放。
（7）钢板、型钢等材料需作工程识别颜色、材质、规格等标示，遇有领走部分材料时，所剩部分应与发料时随即标示上去。
（3）钢材应防止碰损变形，不得与地面直接接触，避免油污。
5.1.4加工、制作工艺
一、构件下料前准备
（1）下料前应核对施工图，熟悉工艺标准、掌握各部件的精确尺寸，严格控制尺寸精度。
①、根据单件图复核下料排板图尺寸是否相符。
②、下料所用的钢尺量具须经计量部门检验合格后方可使用。
③、零件切割前，将钢材表面区域内的铁锈、油漆等处理干净。机械剪切的零件其剪切线与号料线的偏差不大于2mm，且要清除毛刺。
（2）切割截面与钢材表面不垂直度应不大于钢材厚度的10%，且不得大于2mm。
（3）碳素钢热加工温度不宜超过900℃，矫正后的结构构件不得有裂纹、重皮现象。
（4）钢结构的钢材切割宜采用机械切割，钢板较厚时，可采用氧乙炔切割，切割杆件应清除切割边缘的毛刺。
（5）机械剪切的零部件，其钢材厚度不宜大于12mm，剪切线与号料的偏差不大于2mm，且要清除毛刺。
（6）板材下料采用自动切割机下料，严禁使用手工切割，确保切割精度。气割后清除熔渣和飞溅物。
二、螺栓球的生产
（1）螺栓球的生产流程：45#圆钢经模锻→工艺孔加工→编号→腹杆及弦杆螺孔加工→涂装→包装。
（2）圆钢下料采用锯床下料,坯料相对高度H/D为2～2.5,禁用气割。
（3）锻造球坯采用胎模锻，锻造温度在1200℃～1150℃下保温，使温度均匀，终段温度不低于850℃，锻造设备采用空气锤或压力机。锻造后，在空气中自然正火处理。
（4）螺纹孔及平面加工应按下述工艺过程进行:劈平面→钻螺纹底孔→孔口倒角→丝锥攻螺纹。
（5）螺纹孔加工在车床上配以专用工装,螺纹孔与平面一次装夹加工。
（6）在工艺孔平面上打印球号、加工工号。
（7）螺栓球的主要检测控制有：a.过烧、裂纹：用放大镜和磁粉控伤检验。b.螺栓质量：应达到6H级，采用标准螺纹规检验。c.螺纹强度及螺栓球强度：采用高强螺栓配合用拉力试验机检验，按600只为一批，每批取3只。d.允许偏差项目的检查。检验标准如下：
项次
项 目
允许偏差
检 验 方 法
1
球毛坯直径
D≤120
+2.0
-1.0
用卡钳、游标卡尺检查
D>120
+3.0
-1.5
2
球的圆度
D≤120
1.5
D>120
2.5
3
螺栓球螺孔端面与球心距
±0.20
用游标卡尺、测量芯棒检查
4
同一轴线上两螺孔端面平行度
D≤120
0.20
用游标卡尺、高度尺检查
D>120
0.30
5
相邻两螺孔轴线间夹角
±30＇
用测量芯棒、高度尺、分度头检查
6
螺孔端面与轴线的垂直度
0.5%r
用百分数
三、杆件生产
（1）杆件由钢管、封板或锥头、高强螺栓组成，其主要工艺过程有：钢管下料坡口并编号→钢管与封板或锥头，高强螺栓配套并点焊→全自动或半自动二氧化碳气体保护焊接(2级焊缝)→抛丸除锈（Sa2.5级）→涂装→包装。
（2）钢管下料、倒坡口采用管子切割机床一次完成。
（3）杆件组装点焊:按翻样图规定取配对的钢管、锥头或封板以及高强螺栓采用胎具上装点焊。
（4）杆件连接焊接采用二氧化碳气体保护焊或手工电弧焊。
（5）杆件与锥头或封板焊接的焊条采用E4303,焊丝采用H08Mn2siA。
（6）杆件施焊应按GB50205-95《钢结构工程施工及验收规范》和JGJ81-91《建筑钢结构焊接规程》规定执行。
（7）杆件的主要检验控制有：
杆件的坡口及坡口后杆件的长度，要求达到±1mm。
编号及焊缝质量，焊缝质量采用超声波探伤，抽查30%。
焊缝的强度破坏性试验，采用拉力试验机，抽样数量为300根为一批，每批抽查3根。
涂装质量：涂装环境温度为大于5℃，湿度为小于80%，采用温湿度计控制并测厚仪检查，厚度为每遍25μm±5。
允许偏差项目的检验：
长度：允许偏差±1mm。
轴线不平直度：允许偏差L/1000，且不大于5mm。
杆件左端面与轴线垂直度：允许偏差为端头面半径的0.5%。
四、封板、锥头、套筒的生产
（1）封板的生产
1、封板的加工按下述工艺过程进行：圆钢下料→机械加工。
2、封板下料采用锯床下料。
3、按封板标准图在车床上加工。
（2）锥头的生产
1、锥头的加工工艺过程：圆钢下料→胎模锻造毛坯→正火处理→机械加工。
2、圆钢下料采用锯床下料
3、锥头锻造毛坯采用压力机胎模锻造,锻造温度在1200℃～1150℃下保温,终锻温度不低于850℃,锻造后在空气中自然正火处理。
4、按锥头标准图在车床上加工。
（3）套筒的生产
1、套筒制作按下述工艺过程进行,圆料→胎模锻造毛坯→正火处理→机械加工→防腐首处理(除锈)
2、圆钢下料采用锯床下料。
3、来用压力机胎模锻造毛坯,锻造温度在1200℃～1150℃时保温,使温度度均匀,终段温度不低于850℃,锻造后在空气中自然正火处理。
4、按套筒标准图要求车加工。
五、支座的生产
（1）支座加工按下述工艺过程进行:支座的肋板和底板下料→支座底板钻孔→支座肋板与底板,肋板与肋板,肋板与球的组装焊接→防腐前处理(除锈)→防腐处理(涂装)。
（2）支座的肋板和底板的下料采用气割下料。
（3）支座底板采用摇臂钻床加工。
（4）肋板与底板、肋板与肋板的焊接采用CO2气体保护焊或手工电弧焊焊接，焊接材料为焊丝：H08Mn2SiA，焊条E4303。肋板与螺栓球的焊接采用手工电弧焊，选用E5016电焊条焊接，焊接前预热处理，然后分层焊接，要求焊缝保温缓冷。
（5）按设计要求进行防腐前处理和防腐处理。
六、支托
（1）支托加工按下述工艺过程进行,支托管及支托板下料,→焊接。
（2）支托管下料采用管子切割机下料。
（3）支托管与支托板的连接采用E4303手工电弧焊接。
（4）根据设计要求进行防腐前处理和防腐处理
（5）支座的生产
支座、支托都是在球加完毕的基础进行制作加工，其主要过程 是：钢板切割→钢板间底座或托架焊接→与球焊接→表面处理→包装，其检验的主要内容有：
a.钢板间的焊接：均为角焊缝，应达到3级以上焊缝质量，焊缝高度应满足设计及规定要求。
b.与球的焊接：采用E50系列焊条，焊接质量应达到了3级以上高度必须满足设计要求。
c.底座支托板的平整度应不大于3mm。
d.螺栓球弦杆孔（或腹杆孔）与底座底板或托板的角度位置误差应不大于±20＇。
e.螺栓球中心与支座底板中心偏移应不大于±5mm。
5.1.5焊接材料、设备的要求
一、焊接材料的技术要求
（1）焊条的烘焙温度和烘焙时间要严格按照焊条说明书规定进行；
（2）焊条的烘焙应随用随烘；
（3）焊条不能多次反复地烘焙，严格按说明书规定进行；
（4）各类焊材烘焙要求及使用极性：
焊接材料
烘焙温度（℃）
烘焙时间（h）
使用极性
E4315（J427）
350
1
直流两用
E5016（J506）
350
1
直流反接
二、焊接材料的选用：
焊接方法
钢号
焊接材料
手工电弧焊
Q345
焊条：E50系列
埋弧自动焊
焊剂与焊丝：HJ432-H08Mn
C0
焊丝：H08Mn2Si
手工电弧焊
Q235
焊条：E43系列
埋弧自动焊
焊剂与焊丝：HJ401-H08或HJ401-H08A
C0
焊丝：H08Mn2Si
三、焊接设备的选用
母材材质
适用位置
焊接方法
焊接设备
电流极性
Q235、Q345
对接拼板
手工电弧焊(SMAW)
BXI-330型
交流
Q235、Q345
角焊缝
埋弧自动焊（SAW）
BX-1000型
直流反接
四、焊接参数的选用
焊条直径(mm)
2.5
2.8
3.2
电流
40-60
50-80
100-130
5.1.6焊接技术措施要求
（1）焊工必须具有上岗合格证和担任焊工技术水平才能施焊。
（2）为减少柱、梁制作时焊接变形，必须采用相应的焊接措施如对称焊接，分段焊等合理的焊接顺序，焊接时必须按设计要求施焊，焊条使用前须经烘干和保温处理，确保焊接质量。
（3）首先采用的钢材和焊接材料，必须进行焊接工艺性能和力学性试验，符合要求后，方可采用。
（4）施焊前焊工应复查组装质量和焊缝的处理情况，如不符合要求，应修整合格后方能施焊，焊接完毕后，应清除溶渣及金属飞溅物，并在钢焊缝附件打上钢印。
（5）多层焊接应连续施焊，其中每一层焊道焊完后就及时清理，如发现有影响焊接质量的缺陷，必须清除后再焊。
（6）要求焊成凹面的贴角焊缝，必须采取措施使焊缝金属与母材平缓过渡，如需加工成凹面的焊缝，不得在表面留下切痕。
（7）焊缝出现裂纹时，焊工不得擅自处理，应申报焊接技术负责人查清原因，订出修补措施后，方可处理，在同一处的返修不得超过两次。
（8）严禁在焊缝区以外的母材上打火引弧，在坡口内起弧的局面面积应熔焊一次，不得留下弧坑。
5.1.7关键工序保证措施
（1）钢结构制作和安装所用的钢材、焊材、连接材料、防腐涂料等，应具有出厂质量证明书，并应符合国家现行有关标准的规定和设计文件的要求。
（2）钢材应按钢种，钢号和规格分别验收堆放。
（3）构件制作前，应按施工与设计要求，编写制作工艺和安装方案、作业指导书等，技术人员应向施工班组进行技术交底，明确质量标准和技术要求。
（4）钢结构制作和安装中，应实行A、B、C三级质量控制和工序过程检验，上道工序合格后，方能转入下道工序施工。
（5）为减少高空作业和提高结构的安装质量，尽量采用地面扩大拼装和整体组吊装的方法。
（6）采用埋弧自动焊，焊后对焊缝进行超声波检查。
（7）加强计量管理，定期对计量器进行校验，保证计量器具的准确度。
（8）建立现场质保体系，加强质量管理，质检工程师必须严格按设计文件和规范、标准要求进行监督检查。
5.1.8除锈油漆工艺
一、抛丸与油漆工艺流程：
核对制作图上涂装位置

抛丸除锈

不合格

表面清洁度检查

喷漆前处理

手动喷漆

不合格

膜厚检查

合格

构件编号编写

进仓库

二、表面处理
构件被涂装前必须进行彻底清洗，要求无锈蚀、无油污、无灰尘，抛丸除锈方式以钢珠自动除锈机施工，要求达到Sa2级以上，上述除锈等级均应按《涂装前钢材表面锈蚀等级和除锈等级》（GB8923-88）的规定执行。钢构件经除锈处理后表面采用环氧富锌漆二度，中间漆采用环氧云铁，面层采用氟碳漆罩面，总漆膜厚度125um。
三、涂装要求
（1）钢构件表面除锈后，按GB50205-95要求涂装。
（2）涂装施工应在规定的施工环境条件下进行。施工环境温度过高，溶剂挥发快，漆膜流平性不好；温度过低，漆膜干燥慢而影响其质量；施工环境湿度过大，漆膜易起鼓、附着不好，严重的会大面积剥落，一般湿度控制在15度~30度，相对湿度以不大于80%条件下施工为宜。
（3）工厂不油漆部位：
①安装焊缝处30mm宽的范围；
②摩擦型高强螺栓连接摩擦面；
（4）补漆作业：
①钢材油漆表面如因滚压，切割，电焊或安装磨损，导致损坏发生锈时，必须用喷砂或电动工具清理后再行补漆。
②油漆涂装后，漆膜如发现有龟裂，起皱，刷纹，垂流粉化，失光或散雾等现象时应将漆膜刮除或以砂纸研磨后，重新补漆。
③油漆涂装后，如发现有起泡，凹陷洞孔，剥离生锈或针孔锈等现象时，应将漆膜刮除并经表面处理后，再按规定涂装时间层次予以补漆。
四、验收
涂装完成后，检查人员按施工规范要求于构件上任意五个分布点，其五个点之平均值不得低于规定值的90%，而且其中任何一点膜厚值不得低于规定值70%，并将所测值填写膜厚记录表送业主检查单位审核。
5.1.9运输保证措施
（1）型钢结构运进现场必须按工程进度安排，在排列上应按安装的先后顺序排好码齐，不占场地，吊装主要由16吨吊车和拖运设备的10吨汽车进场，总体要求是，道路畅通，路面平整清洁，路基坚实，场地面积实用。
（2）轻钢结构在装卸运输时，应注意箱上标记，不得倒置，且不应倾斜15度以上，如超过15度应采取措施。
（3）复合屋面板在吊装运输时，不得将钢丝绳、索具直接绑扎在复板的加工面上，并严禁碰撞与敲击。
（4）如因吊装运输需要拆卸部件时