1、数字电路 汽车尾灯控制电路
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电子综合开发实践报告
2、
设计课题: 汽车尾灯控制电路设计
专业班级： 电信一班
学生学号： 2009082331
学生姓名： 王帅
设计时间： 2012年1月12日
信息科学与技术学院
2012年1月
汽车尾灯控制电路设计
一、设计任务与要求
设计要求:电路有4个按键，分别对应左转，右转，刹车，检查，假设汽车尾部左右两侧各有3个指示灯（用发光二极管模拟)（1）汽车
3、正常运行时指示灯全灭；（2）右转弯时，右侧3个指示灯按右循环顺序点亮；（3）左转弯时左侧3个指示灯按左循环顺序点亮；（4）临时刹车时所有指示灯同时闪烁。（5)检查时尾灯同时闪烁（0。5S---1S一次）
二、方案设计与论证
选通状态信号时可以通过D触发器或者译码器实现此课程设计使用了译码器，即将位状态编码化为位状态更好的控制灯的亮灭。循环亮灯由计数器编码实现，也可以利用T触发器翻转的性质串联实现,此课程设计用计数器实现了该功能.
三、单元电路设计与参数计算
汽车尾灯控制必须将汽车正常运行，左转弯，右转弯，临时,刹车，检查尾灯这五个状态
4、通过译码器转化为相应的一个活若干个激励信号。然后根据每个状态对每个灯的亮灭来进行控制。循环亮灯由计数器编码实现,译码器如下
为实现灯的循环亮灭需要有计数器的支持。如当右转弯时,右侧3个指示灯按右循环顺序点亮，此时计数器的计数会由0变到1、2、3,。1,2，3即为右侧3个指示灯由右到左的亮灯顺序，计数到4时，因为4的对应位QC接到清零端所以立即从0记起实现了循环计数和灯的循环亮灭,计数器如下
四、总原理图及元器件清单
1．总原理图
2．元件清单
该表必须有表号，表名，在表上方。表格中内容字体为五号。
元件序号
型号
5、
主要参数
数量
备注
U2
74LS160D
ClK QA QB QC QD
2
计数器
U1
74138D_VHDL
Y1 Y2 Y5
1
译码器
U15
7404N
非门
U18
40758BD
或门
U9A
7408N
与门
五、性能测试与分析(软件设计与调试）
功能介绍：在74138中：当仅A为高电平时，代表左转,上面3灯循环点亮。当仅B为高电平时，代表右转，下面3灯循环点亮。当ABC全为低电平时表示正常行驶，灯全灭。当AB为高电平时为紧急刹车,当仅C为高电平时为紧急刹车，左右尾灯同时闪烁。
六、结论与心得
本设计由方案分析知可行方案可能很多在此我主要利用了译码器和计数器实现,该方案的突破点我认为是知道对每一个灯根据不同状态逐个分析，以及对将十进制计数器改为四进制计数器这样的技巧,以及编码译码的思想。通过这次设计，加大了我的动手能力,温习了数字电路的有关知识，将所学的知识用于了实际。借鉴了别人的思路,但已经被我改得面目全非，这让我很有成就感。
大图:
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