加强集装箱箱务管理的探讨毕业论文.doc

毕业论文 课 题 加强集装箱箱务管理的探讨 学生姓名 学 号 专 业 国际航运业务管理班 级 院（系） 经济管理学院 指导教师 职 称 二 年 月 日14目录摘要1Abstract2第一章 集装箱运输箱务管理的现状31.1集装箱箱务管理的现状31.1.1箱务管理的现实31.1.2集装箱设备交接单制度41.1.3进出口箱的发放与交接41.2集装箱箱务管理的租赁现状41.2.1承运人自有箱比例上升41.2.2海运业利润缩水以及恶性竞争51.3集装箱箱务管理的信息表现5第二章 集装箱箱务管理的理论和实际流程52.1集装箱箱务管理的理论依据52.1.1集装箱的发放交接方式62.1.2集装箱的灭失损坏62.2集装箱箱务管理的实际依据6第三章 当前全球集装箱箱务管理中存在的问题及原因分析73.1国际集装箱标准不统一73.2集装箱箱务管理混乱73.3空箱调运量过大83.4信息不畅，通信手段落后8第四章 关于加强集装箱箱务管理的思考84.1加强集装箱标准化84.2加强高素质集装箱人才的培养94.3加强集装箱箱务管理94.4积极采用先进的GPS集装箱跟踪管理系统9结束语11参考文献12附录13致谢14摘要随着集装箱运输的提高，箱务管理在生活中出现了很多现状，在加上传统的箱务管理约束了集装箱的发展，传统的管理不能及时对集装箱的状态进行分析。相比现代的箱务管理系统，能更好的对集装箱的运输进行追踪管理，也可以定位集装箱运输的地点，在网络上也方便对集装箱的业务进行操作，这样一来，就减少了琐碎的操作流程，操作起来也更得心应手。集装箱在调运的过程中会产生很多的问题，解决好了箱务管理问题，就会降低营运成本。关键词：集装箱 箱务管理 加强箱管AbstractWith the improvement of container transportation,box business management in life there many status,combined with the traditional business management is not analyze the state of the container in time compared with the modern business management system,can better to track management,container transport can also locate the location of the container transport ,also convenient for container business on the internet,as a result ,it reduces the trivial operation process,to operate more handy container in the process of dispatching will produce a lot of problems ,to solve the problem cases of business management ,can reduce operating costs.Keywords:container service management to strengthen equipment control第一章 集装箱运输箱务管理的现状1.1集装箱箱务管理的现状 全球很多物资都是通过海洋运输来输送的，早在19世纪人们就采用集装箱来运输，集装箱的发展有两个阶段，有成长期和成熟期，随着全球经济一体化的倾向，集装箱运输在慢慢的受到了各国的关注，在一定的时间内发展达到了高潮期。随着使用集装箱的船公司增多，集装箱的箱务管理也受到了人们的重视。国际间箱务管理涉及了很多程序：租赁、发放、交接、堆场等等程序。 1.1.1箱务管理的现实 借鉴中远公司来说明：如今中远公司在集装箱运输方面的发展得到了大大提高。该公司目前有上百艘规范的集装箱船，其标准箱有几十万，其中三分之一的标准箱位于巴拿马型集装箱船只，是世界最先进的船舶之一。自从中国远洋运输总公司成立之后，就决定以集装箱的箱务管理工作是首要工作，在各海事部门下设中国远洋运输总公司各航线运营人和箱务租赁代理人1，对个远洋公司的集装箱实行统一的管理和跟踪服务。中国远洋公司参照电气公司的集装箱设备管理系统来代替传统的人工系统手续，来提高集装箱箱务管理的水平。在这样的操作步骤下，使得原来的上升很多,大大降低了集装箱的箱务管理费用。然而，同先进的集装箱管理水平相比可以还有待提高。现如今我国还未建立完善的内陆集装箱运输系统，以及进出口程序和代理体系，又因为我国至今还没有实行非自愿代理的体系制度，集装箱箱务管理代理的工作效率也很低，责任感也不强烈，使得空箱的接收不能准确和迅速，甚至呈现了几家班轮公司的集装箱互相矛盾的状况。比如说，在港区拆空后，箱务代理往往不能及时掌握空箱动态，安排货主去港区提箱或将空箱放定指定的堆场内；还有就是用箱人不能及时的还箱。因此，在上述诸多因素的影响下，会显而易见的缩小集装箱的箱务管理水平，大大增加了集装箱的总支出成本。在集装箱的营运过程中，还须支付相应的管理费、保险费、滞期费、空箱调运费等，在中远和长荣集团的集装箱费用的相比之下，中远集团的集装箱费用远比长荣的高，从而将低了运营成本利润率。1.1.2集装箱设备交接单制度在当今社会集装箱租赁人或其代理人向海关进行报关报检时、或者是货物当事人到港口或指定的地方提货时，应该提供相应的单证。集装箱的设时备交接单作为集装箱和集装箱有关的机械设备交接单据，是由租箱人或代理人共同签发的。然而设备交接单分为进场和出场两种2当集装箱等相关设备进出码头、堆场作业时，应制作并签发设备交接单，以明确用箱人和承租方各自的责任。如果集装箱或相关设备进出码头、堆场时，均应制造并签发相应的交接单，以明确各方对集装箱或相关设备应承担的责任，并且有利于箱子的经营人对箱子的有效管理。1.1.3进出口箱的发放与交接 随着生活水平的不断提高，人们的追求欲望也更加的强烈。比如说，很多商家引进海外的东西，然而要引进海外的东西，有些国家之间是必须要通过海洋运输来完成商品的运输，货物就要进出口。但是当货物装运的集装箱箱发放港区、堆场、中转站时，到集装箱代理人指定的现场办理集装箱发放手续3集装箱及集装箱设备收、发地凭设备交接单办理单办理整箱的发放和空箱的回收，并在完成交接后留下进出场设备交接单，作为交接的凭证和以后进出场集装箱统计的依据。集装箱到达了地区、站时，货方、承运人交接单到指定地点操作集装箱交接手续，港区凭设备交接单办理集装箱的收取一起签署进场设备的交接单。1.2集装箱箱务管理的租赁现状 国内集装箱租赁业务可以和与集装箱的海上运输业务发生在集装箱租赁业务最开始同时发生。在集装箱租赁业务最初期，租箱业务的规模是很小的，到了上世纪初，随着集装箱运输业务的开展、集装箱制造业的开发以及集装箱标准化的制订，集装箱的租赁业务迅速提高。租赁人一般与集装箱所有者、海运班轮公司等签订协议，用长期或者短期的方式把集装箱租赁给承租人的一种租赁方式。1.2.1承运人自有箱比例上升 中国整个海运业的发展都是有一定规律的，就像班轮公司一样，都有一定的时期变化，如果承运人在向租箱企业租赁集装箱的同时，还保有自有箱，通常情况下自有箱和租赁箱的比例相对成正比的。但是，进年来承运人自有箱比例明显上升，租赁比例逐渐降低，对租赁箱企业的经营活动构成坏的影响。原本计划订造大量新箱的租箱经营人可能取消订造计划。集装箱的租赁的成本在不断的增高。1.2.2海运业利润缩水以及恶性竞争 大量的数据表示大量国内的海运业的利润大量缩水，引起了同行之间的恶性竞争，大部分船公司的货运报价和打破了最低点，有些航线甚至呈现零和负的运价。受行业恶性竞争的影响，许多船公司损失惨重，租箱业的发展也大受障碍。 1.3集装箱箱务管理的信息表现随着科学技术的不断创新，世界都进入了信息化时代，每个科学领域的信息表现不一样性能。随着科学技术的不断创新业务集装箱更需要管理显示空间数据和属性数据和信息的传统集装箱服务信息系统，传统的只能解决属性数据。传统的集装箱箱务信息系统只能解决属性数，不能管理空间数据和服务管理容器。而在集装箱箱务管理中，数据分散。同时，箱管网络信息表现形式相比缺少。直观性和决策可视性不足，不能使决策者站在更高的角度高方位观察集装箱运输的进程，而往往要同时分析多种报告，才可能得出关于全局的大致情况，因此降低了根据全局情况作出决策的可靠性4而地理信息系统不仅具有对空间和属性数并且可为用户进行预测、布局管理和决策提供科学依据。地理信息系统经过复杂的、可用的地图系统将繁琐的空和属性数据以航线图形的方式运用描述5具备界面风格人性化设计，完成了文本、和图片信息相结合的定位、查问、检索方式，信息表明形象化、直观化，操作简单便利等特点。第二章 集装箱箱务管理的理论和实际流程2.1集装箱箱务管理的理论依据 集装箱箱务管理的理论流程依据就像我们平时在教材上面所学的资料一样，从客观方面用文字来阐述集装箱在运输过程中是怎样对集装箱进行管理的。理论上的箱务管理要做好集装箱平时的保管、不要错用集装箱、把相同尺寸的集装箱放在一起、装运不同货物的集装箱分开管理、平时做好集装箱的保护、维修工作、集装箱在保管过程中遇到问题向上级报告等等一系列工作。在做好箱务管理的的情况下，要先做好集装箱在运输过程中要完成一些相应的流程，比如说要做好：对货物进行接单和检查、报关、报检等工作还要与代理人签发单据、与保险公司谈判相应的业务。主要针对集装箱的验收、取货、保管、堆场交接的工作。2.1.1集装箱的发放交接方式管理机构提出用箱需求，如交通沿线集装箱不能满足需求，则向需求方提出集装箱用箱需求。集装箱的发放交接主要是指集装箱租赁公司和用箱单位的交接，集装箱发放交接包括了集装箱管理单位和用箱单位的交接外，还包括集装箱管理单位内部的发放交接。2.1.2集装箱的灭失损坏由于集装箱在运输和保管或堆存的过程中，会受到很多内在和外在因素的破坏，为了防止资产损失和集装箱管理失控，集装箱的灭失损坏，采取逐级上报审核制度，由相关部门对集装箱管理单位统一审批。审核通过的，方可进行灭失损毁的处理。2.2集装箱箱务管理的实际依据社会的迅速发展，物质的运输需求也大大地加大，而高效的集装箱调度管理，能显著提高物资运输时效，因而制订集装箱箱管内容，标准箱务管理流程尤为重要，集装箱箱务管理主要包括集装箱租赁、调运、发放交接、堆存保管、修箱检箱、灭失损坏以及与集装箱运输管理部门的协调等相关业务。集装箱租赁能及时有效地补充航运企业用箱的不足，同时相对于自购箱子，具有代价小，资金占用少，调用方式灵活等优点。GPS控制获取集装箱的实时动态信息，通过租赁、调运、发放交接等计划控制，保障集装箱箱务的实际运行6最后将资料汇总到集装箱箱务管理中心，达到集装箱的合理调配使用，降低物流成本。在生活中我们随处可见，很多快递公司，他们在全部操作的过程中会涉及，交货，签单，发货，验收等等一系列的手续，在海运集装箱运输的过程中和我门平时看到的陆上物流公司还是有着很大区别的，海运的手续相对于陆上运输来说操作的流程是比较多的。海运在运输过程中有着很多不同的运输方式，比如说：场到场、门到门的各种运输方式，在这些过程中涉及到集装箱的箱务管理，做好箱务管理工作，要做到随时对货物进行检查；对天气进行考察有些商品是不能进水的；要对所装商品进行分析，有些商品的本质属性是不能停留太久时间的；在集装箱装船的时候，要谨慎把重的物品放在下面，谨记不要把轻的放下面，以免箱子和货物被压坏；吊集装箱的吊具都有重量限制的，不管多大的集装箱的装重量都不能超过30.48等等保管好集装箱的箱务问题需要注意。第三章 当前全球集装箱箱务管理中存在的问题及原因分析3.1国际集装箱标准不统一由于受到地理位置、文化素等各个因素的制约，国内集装箱运输方面标准化是发展国际集装箱多式联运的根底，同时也是提高国际间运输经济效益的前提，国际集装箱与国内集装箱标准在重量、外观设计等存在很大的差异。如果说集装箱规格不一致，一点也不利于我国集装箱多式联运的发展。从目前中国集装箱多式联运的实际情况来看，标准不统一是制约中国国际集装箱多式联运发展的原因之一。在国际范围内，中国主要采用的20ft、40ft两种箱。在国内公路运输主要采用的是3t箱和5t箱7铁路运输常采用的是TJ1和TJ5。由于长期计划的影响，中国的集装箱运输主要针对国内货物运输来开展的，服务的对象主要是国内的企业。在集装箱的抉择、运用和办理应该思考的是国内物质生产部门的需要。因为很少思考到国内多式联运的需求，造成了适合于国内多式联运的集装箱数量较少，国内规范集装箱与国际标准集装箱在容量、尺寸等方面的规则也存在必定的不同。3.2集装箱箱务管理混乱目前集装箱管理混乱主要表现为箱子尺寸大小不一或规格不一样等等原因，全部错用，错用箱的现象时有发生。如果客户使用时间过长的集装箱，也就是在堆码以及其他场所的堆放时用过了规定的集装箱使用的时间。用过时间的存在，严重影响了集装箱的正常运作流程，影响了集装箱的较好利用效率。在珠江三角洲地区的港口后，要在堆场闲置很长一段时间，有时甚至达到几个月的时间8超期箱的存在增加了运输公司的经营成本，占用了堆场面积。在码头用错集装箱的现象发生之后，根据有关规定错用方必须负责联系追回错用箱。支付错用期间的全部费用。造成集装箱乱用使用的原因是多方面的9港口或货代责任心不强、以及货主不太注重经济效益，将集装箱当作仓库使用等是其产生的主要原因。3.3空箱调运量过大就中国而言，我国集装箱的利用率较低。最明显的表现就是：空箱调运过多，在珠江三角洲与香港的船舶运输中，集装箱产生空箱的比例达到全部集装箱的一半以上，上半年是集装箱运输淡季，平均每天运出最多几个集装箱，运空箱的容器都占到一半，应该指出：因为主观看法和流量将增加和不平衡，观货物流向、流量及货种不平衡，发生少许数量的空箱调运是肯定的10.。增强盒子事务处理，然而完整的服务现代化降低空箱集装箱运输是完全可以实现的，由于中国缺乏高素质的集装箱专业化人才，我国的交通信息是无效的，生产组织水平不高，废物容器调度很低，运输信息不灵，生产组织水平不高，集装箱空箱调运的浪费，另外也影响了集装箱运输企业和货主的经济效益，应进行深入、细致的调查研究，尽可能地降低空箱调运量。3.4信息不畅，通信手段落后国际集装箱的生命力在于国际多式联运、国际多式联运主要依赖信息及时提供和充分利用信息，大量的信息不是免费的携带量太大，空箱集装箱运输效率不高的主要原因。在我国大部分地区现在还在采用手工数据处理方式。货物在办理各种手续时都会涉及到很大单证，而单证种类繁多，手续也比较的复杂，传递速度很缓慢。这样的条件下非常不利于集装箱的更好的周转，同时也给箱务管理工作带来很大的不便。信息不畅的主要原因是因为管理手段落后，通信技术陈旧。传统的通信方式电话传真等耗时费力，又无法实现信息资源的共享。人类社会已进入信息社会。信息已成为一种十分重要的资源。中国应对信息加以足够的重视，与此同时，应加快运输企业自己的信息平台的建设，充分利加快运输企业的信息进步企业的服务水平。第四章 关于加强集装箱箱务管理的思考4.1加强集装箱标准化 世界集装箱运输在短短的几十年时间内发展已风靡全球，集装箱标准化起到至关重要的作用。标准化工作是实现国际多式联运的关键。所谓集装单元就是把一定量的材料或物品，依照的规范分量或体积，整齐地汇集成一个便于储运的单元。集装箱运输是将各类集装箱单元作为运输的单位11并使之便于采用机械装卸和换装的一种新的货物运输方式。故此，集装箱运输也被称为规格化运输。标准化是国际集装箱多式联运开展的不要条件，必须重视集装箱的标准化工作。随着世界经济一体化的发展，中国的集装箱运输应尽可能地采用国际化、标准化组织规定的集装箱型号和规定。从世界范围来看，国际集装箱运输有向大型化和专用化发展的趋势。4.2加强高素质集装箱人才的培养目前、中国非常不足集装箱专业人才，在平时的集装箱箱务办理中，大都是凭经历来管理的。中国应虚心地学习国外先进的集装箱箱务管理的理论，以及他们多年来积累的丰富经验。采用请进来，派出去的办法来，加快中国集装箱运输高素质人才的培养。随着中国加入世界贸易组织一天天的临近，外商将全面加入中国的运输市场。生产力三要素中，劳动力是起决定作用的。集装箱运输企业之间的竞争主要是人力资源的竞争。不足针对性的集装箱运输人才是中国集装箱运输企业所面临的最大的困难，必须加快集装箱运输人才的培养、以迎接新的挑战。4.3加强集装箱箱务管理同样的资源条件下，通过加强管理能使劳动率成倍的提高。国际上集装箱运输已较为成熟，中国有必要引进国外先进的集装箱箱务管理理论，通过向他们学习，迅速进步中国的集装箱箱务管理水平。中国应尽可能使得集装箱箱务管理系统化、规范化、程序化，先进的企业主张向管理要效益。对集装箱的管理可以涉及与运货方合作，方便随时的了解和掌握集装箱的状态；或者是在网络上获得相关的信息；如果我们的货是运出国外，那么可以与国外的相关部门取得联系；进行准确的市场预测、良好的集装箱调运方案、严格的管理制度是减少错用箱、超期箱、提高集装箱运用效率的前提。4.4积极采用先进的GPS集装箱跟踪管理系统理解和掌握动态信息的容器，并且可以实时运行容器的监控和控制。在中国，集装箱跟踪办理还处于起步的阶段，许多货代公司是用T卡对集装箱实行记载，此法费时又误事。集装箱容器通过GPS是利用计算机通过卫星对集装箱进行全方位跟踪，达到对集装箱进行动态管理的目的12GPS系统有利于国际多式联运的开展。采纳此信息跟踪能够大大加强对集装箱的即时办理，缩小了集装箱的空箱调运量，发展集装箱的利用效率。另外。由于采用GPS系统进行全方位实时集装箱跟踪可，可以提高集装箱运输企业的服务水平。结束语在当前科学技术迅速发展，国际经济竞争日益激烈的环境下，需要既有经济管理专业知识又掌握现代科学技术的工程技术型专业人才。但是在集团运输中最具代表的是集装箱容器运输，集装箱容器使得传统的操作系统发展到今天的作业静态出来操作系统。集装箱是使动态货物转变为静态货物的中介。借助集装箱，货物能以最短的工夫、最快的形式从动静态转入活动形态之中。因此做好集装箱的箱务管理工作是十分重要的。趋势的今天，货物运输发展的将会有进一步发展国内集装箱的运输。中国应根据世界集装箱运输的发展变化趋势，选定适应国际集装箱运输的框型，同时要加强对集装箱的管理，提高集装箱的使用效率，尽快做好国际集装箱运输接轨的工作。参考文献 1万华.空间数据的堆场、检索与可视研究D西安工业大学:2002年2万石，基于地理信息系统设计与实现：地域研究与开：2000年，02期3殷敏力.中远集装箱运输所面临的问题及对策研究D上海海运学院: 2001年4袁顺才.军用物资集装箱运输的发展方向J交通标准化:1999年,01期5张炳华.张亚明.集装箱应用全书M.北京：人民交通出版社.2010年6成荣.传统的道路货运企业向现代企业转化研究D；西安大学:2012年7杨志刚.国际多式联运实务与法规M.北京科学技术出版社:1996年8丁华菲.海运与多少联运下的集装箱优化研究D:天津海事大学:2008年9周力国.集装箱多少联运对运输发展的需求J:集装箱化；2015年,09期10李月华.集装箱多式联运物流信息采集D西安建筑科技大学:2011年11章进华.谈船公司的箱务管理J.世界海运:1999年,04期12朱军海.航运管理信息化建设探究J.世界海运:2002年,02期附录 地理信息系统：又称为地学信息系统，具有特定的功能和特点，向客户提供一个统一的操作平台。 空箱调运：由于管理方面的原因造成空箱调运，如单证交接不全，流转不畅或者货主超期提箱，造成港口重箱累积。进出口货物不平呵呵造成进出口集装箱比例失调。 费率：自1998年开始，韩国将简化港口费收体系，把费种由9类减为滞期费、货物吨税费等5类，并把收费标准上调20%。他们认为，此费率水平并不过高，日本与香港比它高出30%至60%。致谢首先在这里感激我的论文指导老师对我的多次指导，才把这篇论文结束。其次说说写了论文之后的感想，真是书到用时方恨少，自己脑子里面欠缺收集的知识还很多。我会在今后的学习中。生活中不断的去丰富自己的阅读时间。再次，感谢在论文中提供资料的专家、老师、同学，在你们的帮助下，我才得以完成了这篇论文的写作。虽然说在论文的写作过程中遇到了无数的挑战，但是在你们的帮助下，都得到了解决，真的很感谢你们！