鸿业市政道路9.0技巧总结大全.pdf

使用鸿业市政道路使用鸿业市政道路 9.0 软件常见问题的总结软件常见问题的总结（本部分针对软件采用的规范本部分针对软件采用的规范、软件界面软件界面、支持平台支持平台、版本号版本号、安装类型等内安装类型等内容容。）1.市政道路市政道路 9.09.0 软件采用了哪些规范和标准软件采用了哪些规范和标准？答：共采用了以下标准：GBJ124-88道路工程术语标准 GB50162-92道路工程制图标准 GB50220-95城市道路交通规划设计规范 CJJ37-2012城市道路工程设计规范 CJJ45-91城市道路照明设计规范 CJJ/T95-94柔性路面设计参数测定方法标准 JTJ013-95公路路基设计规范 城市道路设计手册北京市市政设计院 2.鸿业市政道路鸿业市政道路 9.09.0 与与 CADCAD 界面有何不同界面有何不同？软件界面是什么样的软件界面是什么样的？答：软件市政道路软件是在 CAD 软件上运行的二次开发软件，需要先安装 AUTOCAD 设计软件后，再安装运行鸿业软件。安装成功后，可以在 CAD 界面上出现鸿业软件的主菜单，界面如下图：3.鸿业市政道路鸿业市政道路9.09.0支持什么操作系统支持什么操作系统？可以在哪些可以在哪些CADCAD平台上运行平台上运行？安装程序与安装程序与CADCAD版版本本 之间对应关系是什么之间对应关系是什么？答：目前市政道路 9.0 最高支持 64 位的 win7 操作系统，支持 CAD2000CAD2012 版本。安装程序与 CAD 版本对应关系如下：HySzDL9R15.exe 对应 CAD20002002；HySzDL9R16.exe 对应 CAD2004/2005/2006；HySzDL9R17.exe 对应 CAD2007/2008/2009；鸿业市政道路 9.0 设计菜单：市政道路 9.0工程管理界面 UnRegisteredHySzDL9R18.exe 对应 CAD2010/2011/2012。4.如何查询软件的版本号和发布时间如何查询软件的版本号和发布时间？答：通过【帮助】-【关于】查看，能看到如下界面：9.0.20120830（SP20121126），其中 9.0 代表软件的大版本号；20120830 代表当前软件版本的发布时间是 2012 年 8 月 30 日。（SP20121126）代表已经安装过服务包，且服务包发布时间是 2012 年 11 月 26 日。5.软件的安装类型有几种软件的安装类型有几种？各类型之间的功能有区别吗各类型之间的功能有区别吗？答：鸿业市政道路设计软件安装类型有试用版、单机版、网络版。各类型之间功能完全一样，只是试用版有试用次数的限制。6.软件单机版软件单机版、网络版网络版、试用版之间如何切换试用版之间如何切换？答：两种方法：方法一：可以通过【帮助】-【关于】选择版本类型：UnRegistered 方法二：可以通过【鸿业市政】-【注册类型】进行切换：7.软件使用过程中软件使用过程中关闭关闭了了道路软件的工具条道路软件的工具条，如何再打开如何再打开？答：如下图点击 CAD 最后一个菜单【鸿业市政】，点击“HY-SZDL9.0”中“屏幕菜单”即可。UnRegistered使用鸿业市政道路使用鸿业市政道路 9.0 软件常见问题的总结软件常见问题的总结（2）（本部分针对软件的工程管理本部分针对软件的工程管理、初始设置初始设置、自然地形数据准备自然地形数据准备。）1.【设置设置】菜单在设计中起菜单在设计中起什么什么作用作用？答：在设计之前，为了使最终的出图能符合设计要求，计算出图前可通过【设置】菜单进行工程设置、出图比例、文字和图框等设置。2.道道路工程指什么路工程指什么？在市政道路软件中是如何实现工程管理的在市政道路软件中是如何实现工程管理的？工程管理有什么工程管理有什么作用作用？答：工程的概念是为了适应专业软件需求特别建立的。因为专业软件涉及到大量的计算及自动处理过程，必然会产生一些中间数据和计算结果文件（如道路设计时高程数据文件、线型数据文件等）。为了方便查看和管理这些文件，所以提出工程的概念，并提供了工程管理的功能。在工程管理界面中可以方便的建立、打开和查看工程文件。3.在道路软件中在道路软件中，发现左侧的工程管理面板没有了发现左侧的工程管理面板没有了，从哪里打开从哪里打开？答：点击【设置】-【工程管理】即可，它是工程管理面板的开关菜单。4.道路工程与图纸和其下面的数据有什么关系道路工程与图纸和其下面的数据有什么关系？如何将图纸和工程关联起来如何将图纸和工程关联起来？答：同一个工程名下可以添加多张图纸，图纸的名称跟工程名称没有关系。图纸和工程的关联，可通过鼠标右键“图形文件”中“添加文件”实现，当工程添加图形成功后，可通过双击图纸名称打开任意一张图纸。如下图所示：市政道路9.0工程管理界面 点击即可出现 UnRegistered 5.在设计任意一个工程之前在设计任意一个工程之前，需要做哪些基本设置需要做哪些基本设置？答：在设计之前，可在【设置】-【综合设置】中做以下基本设置：6.【设置设置】-【综合设置综合设置】中设置的中设置的“标注位数标注位数”对平纵横出图有哪些具体影响对平纵横出图有哪些具体影响？答：影响的范围主要包括：平面标注，如【平面编辑】-【标注工具】中各标注结果。【纵断面绘制】后图面上的标注结果。不包含表栏中的数据（表栏中的小数位是通过【纵断表头定制】中设置的）。【横断面计算绘图】后图面上的标注结果。交叉口设计中图面的标注结果。综述所述，在软件中没有提供单独设置接口时，都是通过【综合设置】中设置标注位数的。7.【设置设置】-【综合设置综合设置】中的中的“设计高程线位置设计高程线位置”作用是什么作用是什么？答：影响【纵断面设计】中道路纵向设计线的所在位置，决定了（*.bgs）设计标高文件的提取位置。8.【设置设置】-【综合设置综合设置】中中“全局文字样式全局文字样式”作用是什么作用是什么？答：设置出图时采用的文字字体以及系统当前文字样式。9.【图层设置图层设置】的作用是什么的作用是什么？答：可以查看软件默认的图层名和图层含义，也可修改软件默认的图层颜色、线型和线宽。UnRegistered 10.如何将自定义的图框样式应用到软件中如何将自定义的图框样式应用到软件中？答：使用【设置】-【设置图框】中添加功能，将在 dwg 图形中做好的图框，整体选择添加到软件默认的图幅样式下，然后将此图框置为当前即可。11.道路软件道路软件中中，地形识别能识别哪些类型的图纸地形识别能识别哪些类型的图纸？答：可识别扫描后的光栅图、经矢量化软件处理的图形文件和经数字化仪处理的地形图等。12.矢量化矢量化的地形图如何在鸿业的地形图如何在鸿业软件软件中使用中使用？答：矢量化的地形图纸可利用【地形】菜单进行识别，针对图面的等高线和离散点，分别使用【自然等高线】和【自然标高离散点】选择合适的方法进行识别。13.等高线有几种识别方法等高线有几种识别方法？分别适用于什么情况分别适用于什么情况？答：等高线识别利用【平面】-【自然地形】-【自然等高线】功能。各图层名对应的图层含义，图层名和图层含义无法修改。颜色、线型、线宽可自定义修改。UnRegistered 绘制：是直接在图面上绘制等高线的方法，可连续点取绘制并自动圆滑处理。此方法工作量大，效率低。逐根定义：是对图面上已有的等高线，逐根选取输入高程值进行定义的方法，用于图面上有等高线但没有高程值的情况，此方法同样效率较低。成组定义：是画一条篱笆线与一组等高线相交，给出第一条等高线的标高和等高距，软件自动将与篱笆线相交的等高线按顺序依次定义的方法。当图面上等高线为较完整的线，而没有标高值时，用此方法定义较方便。搜索定义：是当原地形图等高线为若干直线段构成，选取等高线上任一段，软件自动搜索与该段线相连的所有线段并转化为多义线，然后输入高程值进行定义的方法。快速转化：当原始地形图中的等高线标高已定义时，此命令可将其标高值自动提取出来，并自动转化为软件可识别的等高线。此方法是识别等高线最常用的方法，也是最高效、最快速的方法。14.使用使用【快速转化快速转化】进行等高线识别的条件是什么进行等高线识别的条件是什么？答：使用“list”查看图面任意一根等高线，等高线识别需要满足两个条件：等高线在特定的图层上；等高线有 Z 值，并且该值就是实际高程。15.自然标高离散点有几种识别方法自然标高离散点有几种识别方法？分别适用于什么情况分别适用于什么情况？答：高程点识别利用【平面】-【自然地形】-【自然离散点】功能。逐点输入：是直接在图面上点取并输入高程值的方法，此方法工作量大，效率低。文本定义：高程点属性是文本 text 形式时使用此方法进行定义，效率高，定位准确。属性块转：高程点是属性块形式时使用此方法进行定义，操作方法与文本定义类似。参照定义：选取参照物进行批量的自然离散点转化。可以选择的参照实体包括块参照、圆、圆弧以及椭圆，软件会提取块参照的插入点或者圆、圆弧、椭圆中心点的坐标，并根据其 Z值转化成自然标高离散点。文件定义：通过打开已有的（*.txt）文件，将文件中的资料点识别并转化到 dwg 图面上，后续可直接利用。属性块定义：对矢量化地形图中的标高属性块自动辨别，并转化为软件可识别的离散点。此命令功能同“文本定义”。区别是其选择对象为标高属性块，属性块的属性值表示标高值。UnRegistered16.使用使用【文本定义文本定义】进行自然标高离散点识别的条件是什么进行自然标高离散点识别的条件是什么？答：使用“list”查看图面任意一个表示高程的文字，高程文字需要满足两个条件：表示高程的文字属性是“text”。表示高程的文字就是其实际的高程值。17.使用使用【文本定义文本定义】进行自然标高离散点识别进行自然标高离散点识别，软件提供的标高定位方式有几种软件提供的标高定位方式有几种？答：软件提供以下几种定位方式：点定位：离散点位置由文字附近的点实体决定。块定位：离散点位置由文字附近的图块实体决定（图块的插入点）。圆定位：离散点位置位于圆心。圆环定位：离散点位置位于圆环中心，圆环可由多线段构成。点取定位：用户点取离散点位置。椭圆定位：离散点位置位于椭圆圆心。18.自然地形处理后自然地形处理后，若有被误转化的标高点如何检查若有被误转化的标高点如何检查？如何保证自然地形识别后的准确如何保证自然地形识别后的准确性性？答：对于识别后得到的离散点，有时还存在一些无效点（可能是楼层数、坐标值等也被误转化），需要进行非常重要的一步操作，通过【平面】-【自然地形】-【自然离散点】-【标高检查】输入最大最小控制标高，软件自动把高程范围以外无效的标高离散点进行处理或删除，从而保证原始数据的准确性。19.【标高检查标高检查】时时如何确定最小控制标高和最大控制标高如何确定最小控制标高和最大控制标高？答：是根据图纸上的标高信息观察得来，不同的工程，最小和最大的标高值是一样的，一般会输入比图面最小的标高值稍小数值作为最小控制标高，输入比图面最大标高值稍大值作为最大控制标高。20.【自然等高线自然等高线】-【三角网三角网】有什么作用有什么作用？答：根据软件已经识别的标高离散点生成三角网。三角网是利用标高离散点生成等高线的中间步骤，目的是为了进一步生成等高线。21.【自然等高线自然等高线】-【构等高线构等高线】有什么作用有什么作用？答：用于图面离散点个数较少时，利用这些离散点可以生成三角网，然后再根据三角网生成等高线，再把等高线离散后获取多一些的离散点。UnRegistered使用使用鸿业市政道路鸿业市政道路 9.0 软件软件常见问题的总结常见问题的总结（3）（本部分针对道路平面设计本部分针对道路平面设计，涉及道路桩号涉及道路桩号、超高加宽超高加宽、道路绘制道路绘制、平面裁图平面裁图等等内容内容。）1.平面菜单的主平面菜单的主要作用是什么要作用是什么？答：平面是用来设计道路平面定线、桩号定义、超高加宽设计、平面分幅出图等功能。2.平面定线时平面定线时，若直导线已经布置若直导线已经布置完成完成，使用什么方法进行平曲线设计使用什么方法进行平曲线设计？答：使用【导线法综合设计】，其中包含了多种方法，可以动态设计，也可以直接输入参数设计，如下图：3.测量坐标标注后不是原图上的实际测量坐标测量坐标标注后不是原图上的实际测量坐标，如何解决如何解决？答：使用【平面】-【定位设置】-【坐标关系】，利用图面已标注的测量坐标，进行校正坐标，然后再标注即可。4.【曲线合并曲线合并】在什么情况下使用在什么情况下使用？答：平曲线参数标注、绘制平曲线交点时，圆和缓和曲线是分成两个曲线单元分别标注和绘制交点的，当希望合并为一个曲线单元输出结果，可使用此功能合并曲线单元。5.鸿业交点文件在后续设计中如何体现其作用鸿业交点文件在后续设计中如何体现其作用？答：两个方面的体现：一是纵断面绘制时平曲线栏的信息若出现平面搜索失败，会自动寻找交点文件继续绘制平曲线栏，保持纵断绘制结果的完整性。二是在挡土墙的平立面绘制时，可以按照交点文件绘制完整的平立面图。6.当前弯道是满足加宽规范要求的当前弯道是满足加宽规范要求的，但是计算后却没有加宽文件但是计算后却没有加宽文件，如何解决如何解决？答：检查“横断面形式”界面中是否设置加宽，如下图所示：左侧面板会实时显示设计参数。UnRegistered 7.已经做好的道路中心线已经做好的道路中心线如何如何应用到鸿业道应用到鸿业道路中路中？答：使用【中心线定义】将道路中心线识别到软件默认的中心线图层。8.使用使用【中心线定义中心线定义】时时，被选对象有什么限制条件被选对象有什么限制条件？答：一是所有被选线型不能是 PL 线；二是所有被选线型不能有 Z 值；三是所有被选线型必须是连续且不能有重合的。9.道路中心线默认的图层颜色和线型道路中心线默认的图层颜色和线型、线宽能否修改线宽能否修改？答：可以修改，在【设置】-【图层设置】中修改：10.设计好的圆曲线半径不合理设计好的圆曲线半径不合理，需要修改需要修改，如何操作如何操作？答：可再次打开上次使用的线型设计菜单，重新设计以修改曲线参数。11.在桩号标注时在桩号标注时，标注结果是标注结果是 K2+54K2+54，希望改成希望改成 K0+254K0+254，如何解决如何解决？答：通过【桩号】-【桩号标注设置】，将百米桩改成千米桩，如下图，然后重新标注即可。UnRegistered12.在桩号标注时在桩号标注时，标注结果是标注结果是 K+254K+254，希望改成希望改成 K0+254K0+254，如何解决如何解决？答：通过【桩号】-【桩号标注设置】，取消“破桩只标尾数”选择后重新标注即可，如下图。13.【桩号标注设置桩号标注设置】中各设置项的作用是什么中各设置项的作用是什么？答：如图当前桩号标注结果，若勾选各设置项后影响如下：括号中的是自然标高，括号外的是设计标高。UnRegistered14.【定义主桩号定义主桩号】的作用是什么的作用是什么？答：当同一个工程下存在有数条道路桩号时，为了使软件区分当前设计的桩号，使用图中点取或者选择桩号代号来指定主桩号。15.桩号代号和道路名称必须一样吗桩号代号和道路名称必须一样吗，两者有什么关系两者有什么关系？答：桩号代号和道路名称是两个不同的内容，两者没有关系，既可以一样也可以不一样。16.若图中有多条道路桩号若图中有多条道路桩号，【，【自动标注桩号自动标注桩号】时标注的是哪条道路时标注的是哪条道路？答：标注的是主桩号对应的道路。17.道路绘制后道路绘制后，交叉口处如何能自动形成交叉口处如何能自动形成？答：道路绘制界面中有，将其勾选后再绘制道路，各相交道路会自动倒角形成道路交叉口。界面和效果如下图所示：勾选绘制的两路相交。关闭 绘制的两路相交。UnRegistered18.绘制相交道路绘制相交道路，自动交叉处理的倒角半径大小如何修改自动交叉处理的倒角半径大小如何修改？答：可以在【倒角设置】中修改，如下图：19.超高加宽的作用是什么超高加宽的作用是什么？答：超高超高：当汽车在道路平曲线上行驶时，由于离心力的作用，促使车身向道路外侧滑动和倾覆。这种离心力的大小与行车的速度及曲线半径有直接关系。为了行车速度和安全的要求，需要把曲线路面外侧提高，使曲线处的路面向内侧形成一个倾斜面，就是超高。加宽加宽：当汽车在道路平曲线上行驶时，车子前后轮轨迹不同，后轮往内侧偏移，前轮则往外侧靠偏移，车子所占的宽度相比直线行驶时要宽。为了适应这种情况，曲线处的路面就适当加宽。20.软件提供的超高加宽设计方法有哪些软件提供的超高加宽设计方法有哪些？答：目前有两种设计方法：使用【超高加宽设计】自动设计和手工编辑超高、加宽文件设计。使用【超高加宽设计】自动设计的范围：基本型缓和曲线和单弧曲线。弯道靠近中心线的外侧行车道板块的超高，弯道最内侧行车道板块的加宽。使用手工编辑形成加宽文件（*.jk）、超高文件（*.cg）的范围：复曲线的超高加宽。多车道同时加宽，多车道同时超高。UnRegistered21.手工编辑超高文件的格式是什么手工编辑超高文件的格式是什么？请举例说明请举例说明。答：超高文件的格式：超高文件例子：22.手手工编辑加宽文件的格式是什么工编辑加宽文件的格式是什么？请举例说明请举例说明。答：加宽文件的格式：加宽文件例子：高程线位置有三种形式：“0”代表原设置位置；“1”代表路基左边缘；“2”代表路基右边缘。“=”号左侧是左板块的横坡，右侧是右板块的横坡。“=”号左侧是左板块的宽度 右侧是右板块的宽度。UnRegistered23.手工编辑形成了超高文件手工编辑形成了超高文件、加宽文件加宽文件，如何生成超高图文件如何生成超高图文件？答：手工编辑形成超高文件、加宽文件后，可使用【生成超高图文件】功能来生成超高图文件，如下图所示：24.超高加宽设计超高加宽设计成功后对后续有什么影响成功后对后续有什么影响，在哪里能体现出来在哪里能体现出来？答：有以下几个方面影响：【纵断面绘图】中显示超高图一栏，能看到各平曲线处对应的超高图变化。如下图所示：【横断面计算绘图】后可以显示超高变化的临界桩号，看到道路横坡从双向横坡变至超高临界桩号后逐渐回落的横断面。工程量表中会按照超高加宽设计成功后的工程量计算。25.平面规范检查的依据是什么平面规范检查的依据是什么？答：主要依据CJJ 3790城市道路设计规范和JTG D20-2006公路路线设计规范。26.是否每个工程都需要进行超高加宽设计是否每个工程都需要进行超高加宽设计？答：不是。道路设计时是否进行超高加宽设计，是根据工程需要决定的。若需要单独超高或加宽，可直接删除另一个文件，横断面计算绘图和工程量是根据前提数据文件决定的。27.平面裁图有几种出图方式平面裁图有几种出图方式？答：有两种方式，一是模型空间自动裁图；另一种是布局空间自动裁图，并且布局中可分为单布局空间出图和多布局空间出图。“单布局空间单布局空间”是将裁出的分图全部放在同一个布局中的方式，选中“多布局空间多布局空间”进行裁图时会将裁图的每一幅图分别放在单独的布局中。加“*”号的为必选文件，若没有此文件将无法操作。UnRegistered 28.平面裁图后的图纸方向与裁图前的方向不一致平面裁图后的图纸方向与裁图前的方向不一致，是什么原因是什么原因？如何解决如何解决？答：原因是当前图纸的坐标系不是软件默认的，鸿业市政道路软件目前仅支持世界坐标系，若是自定义坐标系，可能会出现这种情况。解决办法：在平面裁图之前，使用 CAD 的“UCS”命令，将平面图切换到世界坐标系下，然后再进行平面裁图即可。29.鸿鸿业市政业市政道路现在支持哪些坐标系道路现在支持哪些坐标系？若若坐标系不是鸿业默认的坐标系不是鸿业默认的，有哪些表现有哪些表现？答：目前只支持世界坐标系。若不是世界坐标系，自定义坐标系下使用鸿业道路软件，可能会出现裁图时图纸是空的，或者裁图后的方向与原图方向不一致，标注结果跑到标注位置以外的其他的地方等问题。UnRegistered使用使用鸿业市政道路鸿业市政道路（本部分针对道路纵断面设计本部分针对道路纵断面设计图等图等内容内容。）1.纵断自然标高文件纵断自然标高文件（*.bgz*.bgz）获得有几种方法获得有几种方法答：共提供四种方法：2.对已有的纵断自然标高测量数据如何应用到鸿业道对已有的纵断自然标高测量数据如何应用到鸿业道答：可按照以下两个步骤进行操作以记事本格式打开，将自然标高文件的数据格式改成如下格式并保存桩号 标高（中间以相同的分隔符隔开将后缀名改为.bgz 后可直接使用（这里所说的格式以市政道路交互输入自然标高地形图提取自然标高由横断文件转化自然标高测量图提取自然标高鸿业市政道路鸿业市政道路 9.0 软件软件常见问题的总结常见问题的总结（4）本部分针对道路纵断面设计本部分针对道路纵断面设计，涉及纵断自然标高涉及纵断自然标高、纵断设计纵断设计、纵断纵断设置及出设置及出获得有几种方法获得有几种方法？分别分别适用于适用于什么条件什么条件？对已有的纵断自然标高测量数据如何应用到鸿业道对已有的纵断自然标高测量数据如何应用到鸿业道路软件中路软件中？可按照以下两个步骤进行操作：将自然标高文件的数据格式改成如下格式并保存。中间以相同的分隔符隔开）。后可直接使用。这里所说的格式以市政道路 9.0 版本为准）没有地形图或标高文件，需要手工交互输入桩号和对应的纵断自然标高后保存得到地形图已经识别完成，等高线和离散点处于软件默认的图层上，且进行过标高检查根据已有的横断自然标高文件（*.bghn)转化得到。由横断文件转化自然标高根据已有的纵断测量图提取得到。设置及出设置及出 需要手工交互输入桩号和对应的纵断自然标高后保存得到。等高线和离散点处且进行过标高检查。.bghn)，UnRegistered3.纵断自然标高文件中的纵断自然标高文件中的“第二标高第二标高”是什么意思是什么意思？答：如下图所示：第二标高代表沿纵断面方向，同一个位置点处有台阶状的竖向标高变化，此时同一个点处会有两个标高值。它不是必须输入的，可根据实际情况，如有可输入第二标高。4.纵断中提取自然标高文件时遇到陡坎地形纵断中提取自然标高文件时遇到陡坎地形，如何处理如何处理？答：可以通过【纵断】-【地形图提取自然标高】界面输入“第二标高”，输入时注意按照陡坎的走向与桩号前进方向保持一致。以下图桩号 K0+150 为例：在界面中输入结果如图所示：5.测量图提取纵断自然标高时测量图提取纵断自然标高时，测量图上的地面线有什么要求测量图上的地面线有什么要求？答：必须是连续和带有标示高程的 PLine 线。UnRegistered6.【拉坡参考点拉坡参考点】有什么作用有什么作用？适用于什么情况适用于什么情况？答：若纵断设计路线上有已建构筑物，或者距离设计线一定高度位置有高压线等，需要动态拉坡时考虑进去，可在【拉坡参考点】中定义，再在动态拉坡拉坡时进行设计控制。7.【纵断面设计纵断面设计】时时，绘制出来的草图上没有显示标高栏绘制出来的草图上没有显示标高栏，如何操作如何操作？答：可通过【纵断面设计】中选择后，重新绘制草图即可。如下图所示：8.【纵断面设计纵断面设计】绘制草图时绘制草图时，软件总是自动打开一张新图软件总是自动打开一张新图，如何取消此操作如何取消此操作？答：通过取消【纵断面设计】界面中，重新绘制草图即可。9.纵断面设计后绘制出来的草图上没有显示网格纵断面设计后绘制出来的草图上没有显示网格。当路线很长时当路线很长时，后面桩号动态拉坡时无后面桩号动态拉坡时无法法 参照标尺参照标尺，如何解决如何解决？答：打开【纵断面设计】的“网格”按钮，草图上可显示如下网格和标尺，方便动态拉坡设计：动 态 拉 坡时 关 联 参考点。定义拉坡参考点。UnRegistered 10.纵断面设计时纵断面设计时图面上有很多变坡点图面上有很多变坡点，进行竖曲线设计时进行竖曲线设计时，如何从图面点取任意变坡点进如何从图面点取任意变坡点进行行 竖曲线设计竖曲线设计？答：可通过【纵断面设计】界面中选择，即可从图面点取任意变坡点进行竖曲线设计。11.【纵断面绘图纵断面绘图】中能显示哪些桩号信息中能显示哪些桩号信息，如何设置如何设置？答：可通过【纵断面绘图】界面中勾选，能设置如下桩号：12.纵断绘制时纵断绘制时，标尺刻度的距离如何控制标尺刻度的距离如何控制？纵断图上网格的刻度如何控制纵断图上网格的刻度如何控制？答：可通过【纵断面绘制】界面上来输入大小，对应位置如图所示：13.【纵断面绘制纵断面绘制】后后，图距离图框的位置偏移很多图距离图框的位置偏移很多，如何调整到图框居中的位置如何调整到图框居中的位置？答：【纵断面绘制】中修改偏移量和 Y 偏移量，调整纵断表头左下角距离图签左上角的距离：UnRegistered 14.纵断面绘制时纵断面绘制时，如何控制纵断表头和纵断面标尺之间的距离如何控制纵断表头和纵断面标尺之间的距离？答：可通过【纵断面绘制】中的“标尺距表头”的大小来设置：15.【纵断面绘制纵断面绘制】后后，纵断图和标尺被分隔成一段一段的纵断图和标尺被分隔成一段一段的，如何使其连在一起如何使其连在一起？答：可以通过调大【纵断表头定制】中的“标尺总高”来实现。调整的数据参考以下方法：每幅图计算出各自的有效标尺高度，取其中的最大值做为所有图幅的标尺高度，如果该值小于表头定制的标尺总高，则取表头定制的标尺总高，否则提示用户输入新的有效标尺高度。16.【纵断表头定制纵断表头定制】中下部余高中下部余高，是什么意思是什么意思？答：纵断表头定制中设为 2，则绘制出来的纵断图标尺下端的空余高度为 2m。如图所示：可调整距离图框内边框的位置 如图中虚线所示 UnRegistered 17.绘制的纵断面图中绘制的纵断面图中，希望表头中的文字居左侧显示希望表头中的文字居左侧显示，如何调整如何调整？答：使用【纵断表头定制】中选择“左对齐”后，表头发生如下图改变：18.绘制的纵断面图中绘制的纵断面图中，标注的地面线是百分数形式标注的地面线是百分数形式，能修改成小数位表示吗能修改成小数位表示吗？答：可以。通过【纵断表头定制】中下拉选择，修改坡度的表示形式为“小数”，确定后重新绘制纵断即可。19.绘制的纵断面图中绘制的纵断面图中，没有显示超高图一栏没有显示超高图一栏，如何添加如何添加？答：在【纵断表头定制】中添加“超高图”，确定后重新绘制纵断图即可。20.绘制的纵断面图中绘制的纵断面图中，希望表栏下列的数据中有竖向的分割线希望表栏下列的数据中有竖向的分割线，如下图所示如下图所示，如何设置如何设置？答：在【纵断表头定制】中，勾选，则绘制出的纵断图中有竖向分割线：2m UnRegistered 21.纵断面绘制时不希望交纵断面绘制时不希望交叉口的位置显示交叉口范围的说明叉口的位置显示交叉口范围的说明，希望希望跟其他的位置一样显示跟其他的位置一样显示 设设计高程计高程，如何解决如何解决？答：因为【纵断面绘制】时利用了前提数据【纵断综合数据文件】，所以纵断面绘制出来时，设计标高一栏会自动显示为：若希望跟其他位置一样显示为设计标高数值，可以通过将【纵断综合数据文件】中的交叉口删除掉，重新进行纵断面绘制即可，修改后即可直接显示为设计标高数值，如下图所示：UnRegistered22.【纵断面绘制纵断面绘制】后后“设计高程设计高程”与与“地面高程地面高程”的差值不等于的差值不等于“路中填挖高路中填挖高”，是什么是什么原原 因因？如何如何解决解决？答：如下图所示，“设计高程”是 205.869m，“地面高程”也是 205.869m，但“路中填挖高”却等于-0.5m。原因是在【纵断表头定制】中勾选了“填挖高含结构层”，根据【纵断面绘制】中的“结构层厚度”0.5m，此时的“路中填挖高”=205.869-205.869-0.5=-0.5。解决办法：在【纵断表头定制】中不勾选“填挖高含结构层”，再进行【纵断面绘制】即可。23.绘制的纵断面图上显示的信息代表什么含义绘制的纵断面图上显示的信息代表什么含义？答：纵断面图上可看到如下信息：UnRegistered24.纵断表头定制中选择设计高程纵断表头定制中选择设计高程 A A 和设计高程和设计高程 B B、C C 时有何不同时有何不同？答：影响的是变坡点处设计高程的显示，选 A 时，既显示竖曲线上的高程，又显示变坡点的高程；选 B 时，只显示变坡点上的高程；选 C 时，只显示竖曲线上的高程。25.【纵断综合数据定义纵断综合数据定义】的作用是什么的作用是什么？答：在【纵断综合数据定义】中可以定义桥梁涵洞等沿线构造物资料、地质概况资料、交叉口范围是否扣除土方量、纵断面绘制后起终点道路标注名称等。定义后的内容可以在纵断面图上显示。26.【纵断面规范检查纵断面规范检查】可检查哪些项目可检查哪些项目？答：如下图所示，点击“查看”后能看到检查结果：UnRegistered使用使用鸿业市政道路鸿业市政道路 9.0 软件软件常见问题的总结常见问题的总结（5）（本部分针对道路横断面设计本部分针对道路横断面设计，涉及横断自然标高涉及横断自然标高、标准土方断面定义标准土方断面定义、边坡边坡参数定义参数定义、自定义挡土墙自定义挡土墙、横断面设置及出图横断面设置及出图、示坡线示坡线、征地线等征地线等内容内容）1.横断面自然标高文件测量数据文件导入的格式是横断面自然标高文件测量数据文件导入的格式是什么什么？答：有两种格式：单行格式（一桩处的横断面数据用一行数据表示）每行数据格式：桩号 中高(第二中高)平距 标高 平距 标高 注：若没有第二中高时，格式如下：桩号 中高 平距 标高 平距 标高。平距左侧为负，右侧为正。三行格式（一桩处的横断面数据用三行数据表示）第一行：桩号 中高(第二中高)若无第二中高：桩号中高 第二行（左侧）：平距 标高 平距 标高 第三行（右侧）：平距 标高 平距 标高 三行格式中左右侧的平距都是正值。UnRegistered2.横断自然标高文件横断自然标高文件（*.bghn*.bghn）答：提供以下三种方法：地形图提取自然标高逐桩输入自然标高横断测量图“图面循环提取”）获得有几种方法获得有几种方法？分别分别适用于适用于什么条件什么条件？地形图已经识别完成，等高线和离散点处于软件默认的图层上，且进行过标高检查。在横断数据编辑器中，手工交互输入各桩号左右侧的平距和高程值。通过【逐桩输入自然标高】，在命令行中使用“由输入 Z”，使用横断数据编辑器中“工具”下的“图面循环提取”。等高线和离散点且进行过标高手工交互输入各“自下的 UnRegistered3.如下图所示如下图所示，如何将该横断测量图提取成自然标高保存如何将该横断测量图提取成自然标高保存？如何操作如何操作？答：可按如下流程操作：使用【横断面数据编辑器】-【工具】-【图面循环提取】；根据命令行提示，输入该桩号值：输入横竖向比例；根据命令行提示选择测量线；根据命令行提示点取中心点后输入标高；提取结束，继续循环执行上面的命令，可反复操作提取横断面测量图数据。若所有的桩号都提取结束，则退出提取，返回横断面数据编辑器，直接保存横断自然标高（*.bghn）文件。4.横断中提取横断中提取自然标高文件时遇到陡坎地形自然标高文件时遇到陡坎地形，如何处理如何处理？答：可以通过【横断】-【地形图提取自然标高】，在横断数据编辑器中将有陡坎的位置连续输入两次，输入时注意按照陡坎的走向是横向沿道路中心线往路边线方向。以下图桩号K0+150，右侧 4 米处有存在陡坎为例：在横断面数据编辑器中输入结果如下：横断面中心点 UnRegistered5.绘制完成的横断面图上的线条各代表什么含义绘制完成的横断面图上的线条各代表什么含义？答：含义如下所示：6.绘制完成的横断面图中绘制完成的横断面图中 Hs 和和 Hw 代表什么含义代表什么含义？如何如何进行计算的进行计算的？答：横断面图上标注代号含义可通过【横断面出图设置】中查看，如下图所示：具体算法，以此断面为例：Hs 是路面设计高，由软件根据 bgs 设计标高文件，结合横断设计形式自动得到的。Hw 是挖深，由于【横断面出图设置】中设置了，所以此时 Hw=209.661-209.377+0.5（hdm 文件中快车道结构层的厚度是 0.5）=0.784。7.绘制完成的绘制完成的横断面图下方的挖方面积横断面图下方的挖方面积（AwAw）、）、填方面积填方面积（AtAt）是如何计算的是如何计算的？答：填、挖方面积是设计路基线、自然地面线及边坡线之间包围的面积，可以用【工具】【面积计算】计算出一个面积 S 值。若此时的出图比例是 1：1000，结合【横断面出图设置】中的横竖向比例，计算如下：挖填面积S（1000横向比例）*（1000竖向比例）。填方坡边坡坡度 挖方坡边坡坡度 软件默认绿色线为自然地面软件默认洋红色线为路基线 软件默认红色线为路面线 UnRegistered8.在横断面设计中在横断面设计中，横断面数据编辑器中的数据能导出几种格式横断面数据编辑器中的数据能导出几种格式？答：软件提供三种标高模式导出格式。针对如下 60 桩号处的数据：按绝对高程模式导出文件格式如下：K60 22 -4 22.3 -2 22.2 2 22.2 4 22 6 22 按相对中桩模式导出文件格式如下：K60 22 -4 0.3 -2 0.2 2 0.2 4 0 6 0 按相对前点模式导出文件格式如下：K60 22 2 0.2 2 0.1 2 0.2 2 -0.2 2 0 9.进行挡土墙设计时进行挡土墙设计时，【，【挡土墙定义挡土墙定义】对话框中的对话框中的【接入点设置接入点设置】有有什么作用什么作用？答：【接入点设置】是针对填方挡墙的定位设置。在【接入点设置】中C值不同，所产生的挡墙接入点的定位方式的效果也不同。下图效果依次是：图一是C=0；图二是C=b；图三是Cb=0.5。10.【边坡参数定义边坡参数定义】的流程是什么的流程是什么，如何操作如何操作？答：可根据下面流程：UnRegistered 结合到界面中可按下面箭头所示边坡参数设置有组件布置时无组件布置时 下面箭头所示：有组件布置时1.设置桩号左右侧别2.设置桩号区间3.确定填挖高范围4.设置填方坡和挖方坡边坡组件无组件布置时不放坡自由放坡UnRegistered11.在在【边坡边坡参数定义参数定义】中添加了放坡和路肩中添加了放坡和路肩，但横断计算绘图后只有放坡但横断计算绘图后只有放坡，没有路肩没有路肩，是是什什 么原因么原因，如何解决如何解决？答：原因是【边坡参数定义】中添加的放坡组件类型是“自由放坡”，此组件的特点就是直接放坡至自然地面线，后面的组件就不会绘制了。解决的办法：根据填挖方情况，改用“向下放坡”组件或者是“向上放坡”组件。12.道路平面上存在渐变段道路平面上存在渐变段，或者板块增加或者板块增加，如何定义其横断面文件如何定义其横断面文件？答：需要在【标准土方断面定义】中按照下列规则输入临界桩号和板块参数：桩号列表框中列出各临界桩号。临界桩号表示板块内容或排列次序、宽度等参数发生变化的桩。若仅是宽度发生渐变，则只需输入开始变化和结束变化桩的桩号及其对应断面数据；若板块形式发生变化，比如从单块板变为三块板，则变化桩参数应连续输入两次，分别输入变化前和变化后的板块数据，且突变属性定为“是”；若道路板块属性发生变化，则变化桩参数应连续输入两次，分别输入变化前和变化后的板块数据。如下图所示道路，就应分别输入 0 桩、300 桩、400 桩、400 桩、1192.649 桩，桩号 400 处就是一个断面突变特征桩。(下图中 400 也刚好是一个渐变特征桩)若整条道路宽度无变化，板块类型也无变化则仅需输入首尾桩。13.【换土层厚度换土层厚度】的工程量如何统计的工程量如何统计？答：【横断面计算绘图】后，在【表类】中【土方计算表】选择“清表统计表”出表即可。如下图位置：14.推荐一个快速有效的挡土墙设计步骤推荐一个快速有效的挡土墙设计步骤？答：在【边坡参数定义】中对应位置添加挡墙组件；挡土墙【立面设计】，在相应的填挖方段动态布设挡墙；进行【横断面计算绘图】