舟山科来华(红星美凯龙)国际家居广场建设项目管理.doc

舟山科来华（红星美凯龙）国际家居广场建设项目环境影响报告书简要本1 项目概况1.1项目由来目前，舟山的建材家居市场存在着小、散、乱、品味低、服务质量差等弊端，难以跟上市场发展的步伐，更难以适应时代发展的需要。为此，在舟山建设一个大型的、服务一流的、品牌优势明显的建材家居市场势在必行。矚慫润厲钐瘗睞枥庑赖。项目建成后是舟山最大、品牌优势显著的建材家居市场，能较快地吸纳舟山地区及舟山周边建材家居经营者前来本市场入驻经营，达到有效地整合舟山建材家居市场的目的。聞創沟燴鐺險爱氇谴净。1.2建设地点本项目位于舟山市临城新区舟山船用商品交易市场原规划红线内，北侧隔海天大道为万三村，东侧为舟山船用商品交易市场一、二期工程，南侧隔河道为双阳村村民居住区，规划为船舶交易品市场四期工程，西侧规划为富丽岛路，隔道路现为农田。残骛楼諍锩瀨濟溆塹籟。1.3建设性质新建。2 工程内容及污染因素分析舟山科来华（红星美凯龙）建材家居广场位于舟山市临城新区舟山船用商品交易市场三期地块，项目占地面积111000，总建筑面积为154099（已包括地下建筑面积16220），设置1幢（4F）红星美凯龙家居广场，21幢家居建材市场及已建2幢仓库，可设置经营公司（或商铺）800个，新增市场经营人数2500人，可接待客流量为400万人次/年。项目建成后年经营收入10亿元，上缴税费2500万元，总投资24879万元。项目营运期需管理人员65人，工作时间为8h，一年300天。酽锕极額閉镇桧猪訣锥。建成后主要污染物为废气、废水、噪声及固废。3 选址周边环境及保护目标3.1敏感点及环境保护目标该项目主要环境现状及保护目标见下表。地理位置见下图。敏感点分布情况表序号敏感点名称相对本项目的方位距离本项目边界最近距离（m）主要特征敏感要素1双阳村、村民委员会办公楼S15第一排共8户，2层，距离本项目南侧规划红线最近为15m，南侧共有30户。大气噪声2双阳村SW1002户3万三村N90第一排共8户，2层，距离本项目北侧厂界最近90m，整个万三村约100户。4环境空气/5声环境/6生态环境/- 6 -建设项目所在地图1 项目地理位置图3.2环境质量现状（1）环境空气根据定海城区环境空气的监测结果，评价区域中SO2、NO2、PM10三项指标年均值均达到国家环境空气质量标准（GB3095-1996）二级标准限值，说明评价区域环境空气质量良好。彈贸摄尔霁毙攬砖卤庑。（2）声环境项目北侧为海天大道，东侧为船配交易品市场一、二期，主要噪声源为海天大道交通噪声。根据环境噪声监测结果分析，项目北侧噪声值偏高，超声环境质量标准（GB3096-2008）4类区标准5.9dB，其余各侧现状背景噪声昼间均达标；北侧万三村现状背景噪声昼间达声环境质量标准（GB3096-2008）4类区标准，南侧双阳村现状背景噪声昼间达3类标准。謀荞抟箧飆鐸怼类蒋薔。（3）地表水环境项目北侧荷花浦河氨氮及总磷均超地表水环境质量标准（GB3838-2002）类标准，其余均达标，水质综合评价结果为劣类，未达到功能区水质保护目标。厦礴恳蹒骈時盡继價骚。（4）生态环境项目位于舟山市临城新区，地块原为农田及荒地，属于农业生态系统，生态系统较为简单。4 环境影响预测主要结论4.1环境影响分析结论（1）生态环境影响 因项目所在地目前生态系统简单，主要为挖、填土方引起的水土流失，项目建成后作好生态绿化工作。因此项目建成前后对生态环境影响不大。茕桢广鳓鯡选块网羈泪。（2）声环境影响施工期：施工期各种施工机械具有高噪声、无规则的特点，对周围环境影响较大，因此应采用低噪声机械，注意日常维护；沿线100米以内的双阳村、万三村居民居住点，可采取临时护围隔声设施；加强施工人员素质教育，合理安排运输路线等，施工期的影响随施工期的结束而结束。鹅娅尽損鹌惨歷茏鴛賴。营运期：根据预测结果，项目营运期各声源噪声对北侧厂界的贡献值昼间达社会生活环境噪声排放标准（GB22337-2008）4类区标准，其余各侧厂界昼间均达3类区标准。项目营运期各声源噪声对北侧万三村村民居住敏感点的贡献值昼间达到声环境质量标准（GB3096-2008）4a类区标准，对南侧双阳村的贡献值昼间达到声环境质量标准（GB3096-2008）3类区标准，对周边声环境及敏感点影响不显著。籟丛妈羥为贍偾蛏练淨。（3）水环境影响施工期：施工废水包括施工期混凝土废水以及混凝土保养时排放的废水，随工程进度不同产生量不同，也与操作人员的经验、素质等因素有关，产生量较难计算，主要污染因子为SS。要求项目施工期建筑废水外排前应设置沉淀池，施工废水经沉淀后外排。如此，项目施工期产生的废水对纳污水体影响不显著。預頌圣鉉儐歲龈讶骅籴。营运期：项目营运期产生的废水主要为管理人员、市场经营者及顾客、商业服务区办公人员等产生的生活污水，废水产生量为14.01万t/a，废水中主要污染物产生量为CODCr 49.04t/a、SS 28.02t/a、氨氮5.604t/a。要求生活废水经化粪池预处理后与其它废水汇集达到污水综合排放标准（GB8978-96）三级标准后纳入市政污水管网，入临城小干污水处理厂经处理达到城镇污水处理厂污染物排放标准（GB18918-2002）二级标准，最后排入舟山港南侧海域。渗釤呛俨匀谔鱉调硯錦。（4）大气环境影响施工期：施工期的大气污染物主要为扬尘。扬尘污染物来源于基础土石方的挖掘、堆放、回填和清运过程，建筑材料（水泥、石灰、砂子等）运输、装卸、堆放、挖料过程，各种施工车辆行驶，施工垃圾堆放过程等。采取洒水抑尘等措施后对环境空气的影响可以减轻。铙誅卧泻噦圣骋贶頂廡。营运期：项目运营后主要废气为汽车尾气。本项目地下车库面积为16220，设402个车位，地下车库内的空气拟进行强制性机械通风换气，按6次/h，18h/d换气，车库设置4个排风机房，汽车尾气通过竖井至1楼四层屋顶排放，汽车尾气排放口设置在1楼屋顶，排放高度为16.3m。对照大气污染物综合排放标准（GB169271996）及GBZ1-2002工业企业设计卫生标准，地下车库NO2、HC及CO的排放浓度、排放速率均小于标准规定，地下车库汽车尾气强制通风经竖井至1楼四层屋顶排放，对外环境影响不显著。擁締凤袜备訊顎轮烂蔷。（5）固废施工期：施工期固废主要为建筑垃圾，建筑垃圾应予以回填，多余部分由专用车辆运至舟山市城建委下属渣土办指定地点堆放，不得随意倾倒。施工人员生活垃圾委托当地环卫部分及时清运。贓熱俣阃歲匱阊邺镓騷。营运期：生活垃圾委托当地环卫部门清运，作无害化处理。5 对策措施5.1施工期污染防治对策（1）生态保护开挖出的土石方应尽快用于项目建设，多余土石方应送至政府指定场所堆放。项目产生的表层土层就近堆放在临时堆土场内，四周用草皮维护，工程完成后作为绿地表层覆土，同时在堆放场四周开挖简易排水沟，以排除堆放场四周集水，排水沟与主体工程临时排水沟相接，经沉淀后排入市政污水管网。项目施工结束后需拆除临时工程设施，对场地进行清理和平整，进行生态恢复，采取覆绿措施，播种舟山当地绿色植物。坛摶乡囂忏蒌鍥铃氈淚。（2）大气污染防治措施建设单位应该加强管理，文明施工，建筑材料轻装轻卸；运送石灰、砂石料、水泥、砖头等易产生扬尘的车辆应覆盖蓬布；做好洒水保湿抑尘工作，场地及过道应经常清扫、洒水，建筑固废、挖土等要及时清运，临时堆场要压实，洒水保湿或用塑料布、油毡等覆盖；应尽量使用商品混凝土；临时堆放的土石方、砂料场等在大风干燥天气应洒水，建筑物施工时用网罩围隔以减轻扬尘飞扬对环境的影响；车辆出入施工场地要防止车轮粘带和沿途洒落泥土污染道路。蜡變黲癟報伥铉锚鈰赘。（3）噪声防治措施施工期对于南侧双阳村敏感点采取临时护围隔声设施，施工尽量在白天进行，确需夜间作业应告示周边居民；尽量选择低噪声设备。加强施工人员素质教育，合理安排运输路线，优化施工方案尽量减少施工作业时间等。買鲷鴯譖昙膚遙闫撷凄。（4）废水和固体废弃物的防治措施利用项目东侧舟山船用商品交易市场一、二期已有生活实施，施工人员产生的生活污水经化粪池处理后经排污管网就近排入市政污水管网，入临城小干污水处理厂处理，达标后排放入海。建筑固废应进行分类处理，做好回收利用，多余部分由专用车辆运至舟山市城建委下属渣土办指定地点堆放，不得随意倾倒。綾镝鯛駕櫬鹕踪韦辚糴。5.2营运期道路污染防治对策措施（1）大气防治措施项目管理部门应加强对车辆尾气的控制管理，包括严禁超标车辆进出停车场，保证进出车辆行驶通畅，尽可能的避免汽车怠速空转，以减少机动车尾气的排放；汽车车库采用机械排放系统，车库废气通过排风机经竖井排入1楼四层屋顶排放，换气次数不小于6次/h，18h/d；绿化面积应达到设计的规模，立体绿化种植，提高环境对空气的自净能力；地下车库的出入口周围应加强绿化。驅踬髏彦浃绥譎饴憂锦。（2）废水防治措施卫生间废水经化粪池处理与其它废水汇集经管道纳入市政污水管网，排入临城小干污水处理厂处理，达到城镇污水处理厂污染物排放标准（GB18918-2002）中二级标准，最终排入舟山港南侧四类海域。猫虿驢绘燈鮒诛髅貺庑。（3）噪声防治措施在设备布局上，消防泵房、风机房设置在地下一层，生活泵房、变配电房设置在22楼一层专用设备房；项目空调系统拟采用VRV集中空调系统，空调室外机组设置在各楼层屋顶平台中间位置；项目窗户拟采用隔热保温性能好的中空玻璃；生活给水泵、冷却循环水泵及消防泵选用低转速水泵，水泵均设减振基础并在水泵进、出管上设曲扰橡胶软接头，避免与墙体刚性接触，以降低噪声及振动；项目在设计时，对水泵房、变配电房及风机房在建筑构造上均作隔声处理，增加隔声室墙体面密度，采用隔声门；对于项目所需配置的风机等，要求选择低噪声设备，设备基座必须采取防振减振措施，对穿越墙体的风管与轴流风机等应铺垫软性材料进行隔振，管道应避免与墙体刚性接触；加强区内停车管理，禁止高噪声车辆进入，对进出地下车库、屋顶停车位和地面停车场的机动车进行限速，禁鸣喇叭，在显眼位置设置禁鸣标志；市场商铺应加强管理，严格遵守营业时间，防止人为大声喧哗。锹籁饗迳琐筆襖鸥娅薔。（4）固废防治措施分类收集，可回收利用部分回收利用，其余部分收集后由当地环卫部门统一处置。（5）绿化达到绿化设计要求。6 公众参与本项目公示和公众调查结果表明，项目附近的团体和群众总体持积极赞成的态度，无一反对意见。大多数的团体和个人认为工程的建设有利于当地经济和社会的发展。另一方面，随着公众的环境意识日益增强，对环境质量的要求也日渐提高。通过公众参与调查可以看出，被调查个人和单位普遍认为环境问题重要。因此建设单位应切实落实本环评报告提出的各项污染防治措施，按国家法规要求，保证各类污染物达标排放与妥善处置，获得环境、社会、经济效益的平衡与统一。構氽頑黉碩饨荠龈话骛。7 环境可行性及评价结论1、符合产业政策项目已经舟山市发展和改革委员会舟发改窗审核【2009】40号备案，同意本项目建设。因此，本项目的建设是符合国家产业政策的。輒峄陽檉簖疖網儂號泶。2、符合相关规划本项目选址位于舟山市临城新区舟山船舶交易品市场原三期规划红线内，项目已经城建及土管等规划部门同意，详见附件土地证及设计规划条件，故项目选址符合舟山市临城分区总体规划要求。尧侧閆繭絳闕绚勵蜆贅。3、总量控制项目建成运营后废水主要为生活废水，废水处理达标后年排放CODCr 14.01t/a，来源于区域平衡。4、达标排放经预测分析，本项目产生的污染物采用相应的污染防治措施后，基本能够达标。5、清洁生产本项目的建设符合清洁生产要求。6、符合环境功能区划及质量水平项目建成后，通过污染防治措施基本符合该区域的环境功能及相应的质量水平。7、公众参与公众调查期间调查者对本项目持支持态度，无一反对。可见，本项目的建设是当地大多数人的意愿。8 环评总结论只要本项目在建设中认真落实“三同时”制度，在建成运营后又能切实加强环境管理，采取有效的污染治理措施，其影响程度是可以接受的，因此，从环保角度来讲，本项目建设是合理可行的。识饒鎂錕缢灩筧嚌俨淒。舟山市环境保护科学设计研究院 2009年10月