预应力张拉与压浆监理细则.doc

济广高速济南连接线工程

预应力张拉与压浆监理实施细则

山东省交通工程监理咨询公司
济广高速济南连接线工程总监办
二〇一二年六月

预应力张拉与压浆监理实施细则

一、编制依据
1、《监理服务协议书》
2、经项目办批复的《监理计划》
3、各单位签订的《施工合同协议书》及附件
4、济广高速济南连接线工程《招标文件》
5、《公路工程标准施工招标文件》（2009年版）
6、《公路桥涵施工技术规范》（JTG/T F50-2011）
7、《公路工程质量检验评定标准》第一册（土建工程）（JTG/F 80/1-2004）
8、济广高速济南连接线工程《两阶段施工图设计》
9、《施工设施标准化建设与管理指南》
10、《精细化管理实施意见》
二、张拉、压浆施工准备阶段的监理工作
1、总监办应组织监理及施工单位技术人员熟悉图纸及招标文件，了解设计意图、掌握招标文件对本项目的特别要求，对《公路桥涵施工技术规范》（JTG/T F50-2011）进行查新，及时核查新版桥规对现浇箱梁施工各个环节中新技术、新条款的应用，核查有无被停止使用的工艺项目，核查各环节的验收方法及合格标准有无更改。经我办技术人员查新，新版桥规与以往版本相比在张拉与压浆施工中有以下修改，需要特别注意：
⑴张拉机具和仪表
新版桥规：预应力张拉用的机具和仪表应符合下列规定：预应力筋的张拉宜采用穿心式双作用千斤顶，整体张拉或放张宜采用具有自锚固功能的千斤顶；张拉千斤顶的额定张拉力宜为所需张拉力的1.5倍，且不得小于1.2倍。与千斤顶配套使用的压力表应选用防震型产品，其最大度数应为张拉力的1.5-2.0倍，标定精度不低于1.0级。张拉机具设备应与锚固产品配套使用，并应在使用前进行校正、检验和标定。当使用超过6个月或张拉次数超过300次时或使用过程中千斤顶或压力表出现异常情况或千斤顶检修、更换配件后，应重新进行标定。
旧版桥规：施加预应力所用的机具及仪表由专人使用和管理，并应定期维护和校验。千斤顶与压力表配套校验，以确定张拉力表之间的关系曲线，校验应在经主管部门授权的法定计量技术机构定期进行。当千斤顶使用超过6个月或200次或在使用过程中出现不正常现象或检修以后应重新检验。
⑵预应力筋安装穿束
新版桥规：宜将一根钢束中的全部预应力筋预应力筋由多根钢丝或钢绞线组成且当采取整束穿入孔道时应预先编束，编束时应将钢丝或钢绞线逐根理顺，防止缠绕，并应每隔1-1.5m捆绑一次，使其绑扎牢固、顺直。
旧版桥规：预应力筋可在浇筑混凝土之前或之后穿入管道，对钢绞线，可将一根钢束中的全部钢绞线编束后整体装入管道中，也可逐根将钢绞线穿入管道。
⑶施加预应力的准备工作
新版桥规：结构或构件混凝土已达到要求的强度和弹性模量（或龄期），张拉时，结构或构件混凝土的强度、弹性模量（或龄期）应符合设计规定；设计未规定时，混凝土的强度应不低于设计强度等级值的80%,弹性模量应不低于混凝土28d弹性模量的80%。
旧版桥规：对后张构件，混凝土已达到要求的强度，张拉时，构件的混凝土强度应符合设计要求，设计未规定时，不应低于设计强度等级值75%。
⑷施加预应力
新版桥规：对曲线预应力筋，应根据施工计算的要求采取两端张拉或一端张拉的方式进行，当锚固损失的影响长度小于或等于L/2时，应采取两端张拉；当锚固损失的影响长度大于L/2时，可采取一端张拉。后张法预应力筋张拉程序，持荷5min。
旧版桥规：对曲线预应力筋或长度大于等于25m的直线预应力筋，宜在两端张拉，对长度小于25m的直线预应力筋，可在一端张拉，锚固持荷2min。
⑸净浆材料
新版桥规：净浆用水泥，应采用性能稳定、强度等级不低于42.5的低碱硅酸盐或低碱普通硅酸盐水泥，水泥的性能要求应符合本规范的规定。净浆用水，不应含对预应力筋或水泥有害的成分，每升水中不得含有350mg以上的氯化物离子或任何一种其他有机物。膨胀剂宜采用钙矾石系或复合型膨胀剂，不得采用以铝粉为膨胀源的膨胀剂或总碱量0.75%以上的高碱膨胀剂。
旧版桥规：水泥宜采用硅酸盐水泥和普通水泥，水应不含有对预应力筋或水泥有害的成分，每升水不得含500mg以上的氯化物离子或任何一种其他有机物。外加剂宜采用具有含水量、流动性好、最小渗出及膨胀性等特性的外加剂，它们应不得含有对预应力筋或水泥有害的化学物质。
⑹净浆搅拌机
新版桥规：搅拌机的转速应不低于1000r/min。旧规范中没有要求。
⑺净浆性能要求
新版桥规：后张预应力孔道压浆液性能指标如下表
项目
性能指标
检验实验方法标准
水胶比
0.26~0.28
《水泥标准稠度用水量、凝结时间、安定性检验方法》（GB/T 1346）
凝结时间
初凝
≥5
终凝
≤24
流动度
初始流动度
10~17
附录C3
30min流动度
10~20
60min流动度
10~25
泌水率泌水率（%）
24h自由泌水率

0
附录C4
3h钢丝泌水率
0
附录C5
压力泌水率（%）
0.22MPa(孔道垂直高度≤1.8m时)
≤2.0
附录C6
0.36MPa（孔道垂直高度＞1.8时）
自由膨胀率（%）
3h
0~2
附录C4
24h
0~3
充盈度
合格
附录C7
抗压强度（MPa）
3d
≥20
《水泥胶沙强度检验方法（ISO法）》（GB/T 17671）
7d
≥40
28d
≥50
抗折强度（MPa）
3d
≥5
7d
≥6
28d
≥10
对钢筋的锈蚀作用
无锈蚀
《混凝土外加剂》（GB 8076）
旧版桥规：没有做明确要求。
⑻压力要求
压浆的充盈度应达到孔道另一端饱满且排气孔排出与规定流动度相同的水泥浆为止，关闭出浆口后，宜保持一个不小于0.5MPa的稳压期，该稳压期的保持时间宜为3~5min。压浆机的压力表的最小分度值应不大于0.1MPa，最大量程应使实际工作压力在其25%~75%的量程范围内。压浆泵需要压力，以能将浆压入并充满孔道空隙为原则，一般在出浆口先后排出空气、水、稀浆及浓浆。为保证孔道压浆的充盈度符合要求，在封闭出浆口后，应保持不小于0.5MPa的压力3~5min后再对压浆口进行封闭。当孔道长度小于60m时，可取下限；孔道长度大于或等于60m时，宜取上限。
旧版桥规：为保证管道中充满灰浆，关闭出浆口后，应保持不小于0.5MPa的一个稳压期，该稳压期不宜小于2min。压浆的最大压力宜为0.5MPa~0.7MPa;当孔道较长或采用一次压浆时，最大压力宜为1.0MPa。压浆泵需要压力，以能将浆压入并充满孔道空隙为原则，一般在出浆口先后排出空气、水、稀浆及浓浆。为保证孔道压浆的充盈度符合要求，在封闭出浆口后，应保持不小于0.5MPa的压力2min后再对压浆口进行封闭。
⑼净浆合格判定标准
新版桥规：压浆时，每一工作班应制作留取不少于3组尺寸为40mm*40mm*160的试件，标准养护28d，进行抗压强度和抗折强度试验，作为质量评定的依据。
旧版桥规：压浆时，每一工作班应留取不少于3组的70.7mm*70.7mm*70.7mm立方体试件，检查其抗压强度，作为评定水泥浆质量的依据。
⑽质量控制与检验
新版桥规：对预应力筋施加预应力时，宜对多台千斤顶张拉时的同步性、持荷时间、锚下的有效预应力及其均匀度等进行质量控制，并应符合下列规定：
①在采用两台以上千斤顶实施对称和两端张拉时，各千斤顶之间同步张拉力的允许误差为±2%；
②张拉至控制应力时，应保证千斤顶具有足够的持荷时间，张拉控制应力的精度宜为±1.5%；
③张拉锚固后，预应力筋在锚下的有效预应力应符合设计张拉控制应力，两者的相对偏差应不超过±5%，且同一断面中的预应力束其有效预应力的不均匀度应不超过±2%。
旧版桥规没有以上要求。
⑾锚具防护及封锚的质量应符合下列规定：
①锚固端的混凝土保护层厚度应不小于50mm或符合设计规定；
②封锚混凝土应密实、无裂纹；
③无黏结和体外束的预应力筋端头、锚具夹片等应达到密封的要求。
旧版桥规没有以上要求。
2、 施工单位应分别对每一联预应力施工编制施工方案，由总监办技术部审查，重点审查的内容有：
⑴预应力钢绞线厂家是否获得批复，是否对每批次进场的钢绞线进行外委送样检验合格并出具试验报告，钢绞线的弹性模量及截面面积具体数值是多少；
⑵张拉用千斤顶及压力表是否经过标定，使用期限及次数是否满足规范要求；千斤顶的额定张拉力是否满足不低于所需张拉力的1.2倍要求，与千斤顶配套使用的压力表是否为防震型产品，其最大读数是否为张拉力的1.5-2.0倍，标定精度是否满足不低于1.0级的要求；
⑶预应力束张拉顺序是否符合设计要求；
⑷对每一束预应力筋的控制张拉力、理论伸长量进行计算校核并与设计对照，差别较大的应及时与设计单位联系进行确认；
⑸对每一束预应力筋五级张拉控制力及相应的压力表读数进行计算校核；
⑹必须采用真空压浆工艺，净浆搅拌设备必须满足规范要求的转速不低于1000/min；
⑺净浆材料必须经总监办批准使用并进场检验合格，净浆配合比必须经总监办验证批复；
⑻检查施工单位是否编制了张拉安全操作规程及张拉施工安全防护措施；
⑼检查方案中是否有常见问题原因分析及处理措施。
以上各项有不完善的或遗漏的应要求施工单位重新编制上报。
3、 对现场监理组进行技术交底，主要交底内容为张拉、压浆前的检查项目，过程中的质量控制项目，施工完毕的验收项目，出现异常情况应采取的措施，现场安全环保及文明施工的有关要求等。对监理组的技术交底要求由总监理工程师主持，总监办各专业监理工程师共同参加，每一个监理小组作为一个交底对象，要求每一个现场监理人员均熟悉技术交底内容。
4、 预应力工程施工前，总监办应组织专家，对预应力施工方案进行论证。论证的主要内容是对施工单位编制的施工方案、监理单位编制的《预应力张拉与压浆监理实施细则》进行点评，对智能张拉与传统张拉工艺进行比对、分析，提出本项目的张拉、压浆施工要求，对今后的施工进行指导。
5、预应力施工前，总监办应督促施工单位按照规定的检测频率对常规检验指标进行检测，外加剂、钢绞线等工地试验室不能检测的非常规试验检测指标，需委托具有相应资质的检测机构进行，外委试验的样品取样和送样由总监办试验工程师和施工单位试验人员共同完成。检测合格后，将检测报告上报总监办试验室，总监办试验室在规定的时限内对施工单位的原材料进行抽样检测，检测合格后对检测报告进行批复。另外，总监办试验室结合济广高速济南连接线工程的实际情况，提出了一些对本工程预应力施工主要材料的具体要求：
⑴水泥
①应符合现行国家标准《通用硅酸盐水泥》（GB175）的要求；
②尽量采用品质稳定、标准稠度低、水化热较低的水泥；
③采用P.O42.5及其以上的硅酸盐水泥，不采用超量掺有火山灰或粉煤灰的硅酸盐水泥；
④水泥进场时，应附有生产厂家的品质试验检验报告等合格证明文件，总监办试验室对施工单位的进场水泥按批次进行强度、细度、安定性和凝结时间等性能进行抽检，每一批次抽检20kg，对抽检不合格的水泥，坚决不允许用于本项目。散装水泥以500t为一批，袋装水泥以200t为一批，不足一批按一批计。水泥除对常规检验指标按规定频率进行检测外，每月需外委检测一次，主要指标为：不溶物、烧失量、三氧化硫、氧化镁、氯离子、C2S含量，碱含量等；
⑤净浆用水泥必须提前进场，在阴凉处设专用防护棚保持一周以上的存放期，使水泥有足够的留置期，以保证净浆质量稳定。
⑵水
应符合《公路桥涵施工技术规范》(JTG/T F50-2011)规定，氯离子含量超过0.5mg/cm3的水严禁使用。每个季度或水源变化时外检一次，检测指标分别为PH值、不溶物、可溶物、氯化物、硫酸盐、碱含量等，不符合要求的水坚决不得用于本项目。
⑶压浆料
所选用的压浆料必须是经总监办批准使用的材料，每批次进场后与水泥进行匹配性试验、流动度试验、强度试验，试验合格方可使用，否则应重新备料试验。
⑷预应力混凝土结构所采用的钢绞线应符合《预应力混凝土用钢绞线》（GB/T 5224）的规定。钢绞线分批检验时每批质量应不大于60t，检验时应从每批钢绞线中任取3盘，并从每盘所选的钢绞线端部正常部位截取一组试样进行表面质量、直径偏差和力学性能试样。如每盘少于3盘，则应逐盘取样进行上述试验。总监办试验室按30%的频率抽检。
⑸锚具、夹具和连接器应按设计规定采用，其性能和质量应符合现行国家标准《预应力筋用锚具、夹具和连接器》（GB/T 14370）的规定。锚具、夹具和连接器进场时，应按合同核对其型号、规格和数 量，以及适用的预应力筋品种、规格和强度等级，产品应按下列规定进行进场检验
①外观检查：每批产品中抽取2%且不少于10套样品，检查其外形尺寸、表面裂纹和锈蚀情况；
②硬度检验：每批产品中抽取3%且不少于5套样品（对多孔夹片式锚具的夹片，每套抽取6片），对其中有硬度要求的零件进行硬度检验；
③静载锚固性能试验：应在外观检查和硬度检验均合格的同批产品中抽取样品，与相应规格和强度等级的预应力筋组成3个预应力筋—锚具组装件，进行静载锚固性能试验；
锚具的每个验收批不宜超过2000套，夹具、连接器的每个验收批不宜超过500套，获得第三方独立认证的产品其验收批可扩大1倍。总监办试验室按30%的频率抽检。
三、张拉施工中的监理工作
1、张拉施工前的检查项目
箱梁顶板混凝土养生7天且顶板混凝土的强度达到设计强度的90%以上时，方可进行预应力筋的张拉。张拉施工前由现场监理组长对以下项目进行验收：
⑴锚下混凝土是否完好、密实。
⑵每束预应力钢绞线的根数是否与图纸设计相符，外露长度是否满足张拉工作长度需要；
⑶千斤顶是否与压力表配套安装使用，给油、回油是否能够连续稳定进行；
⑷五级张拉控制力对应的压力表读数是否张贴于配套压力表上的醒目位置；
⑸张拉操作工人是否经过岗前培训教育，能否按照张拉安全操作规程要求熟练作业。
以上各项经监理组长检查无误后方可进行张拉施工，否则应采取措施予以完善。每个千斤顶在初次张拉时，应在千斤顶安装完成后，在工具夹片后的外露钢绞线找一个断面做标识，量取该标识张拉前、后的长度差值，以对千斤顶、压力表的准确度进行校核。
2、张拉施工中的监理工作
⑴安装
①装工作锚环和夹片，应将钢绞线穿入锚环上的对应孔，使锚环紧贴锚垫板，在每孔内钢绞线外侧装入夹片，用Φ20mm铁管套在钢绞线上将夹片打入锚孔,要求夹片外露面平齐间隙均匀；
②安装限位板，将限位板上的孔穿入钢绞线后，使限位板紧贴锚环；
③安装千斤顶，钢束穿过千斤顶的孔道，千斤顶紧贴限位板，务使千斤顶、限位板、锚环、锚垫板的中心都在同一轴线上（即四对中）；
④安装工具锚环、夹片操作步骤同⑴。
⑵张拉
张拉过程中，现场监理应全过程旁站，记录张拉力和伸长量，并与理论伸长量进行比较，实际伸长量与理论伸长量的差值应控制在±6%之内，否则应暂停张拉，待查明原因并采取措施予以调整后，方可继续张拉。
①张拉程序：
施工单位张拉预应力束时，宜按下列顺序进行:0→ 10%σ→20%σ → 50%σ→80%σ→100%σ（持荷5min后锚固，σ为控制应力,10%σ为初应力）；
②传统张拉工艺
a当张拉力达到初应力后持荷暂停，现场监理和施工单位技术人员共同记录张拉缸行程量取工具夹片外露长度，作为测算实际伸长量的起点数值；
b张拉缸继续进油，达到20%σ直至100%σ现场监理和施工单位技术人员共同记录每一级张拉缸行程及100%σ时的工具夹片外露长度，计算张拉伸长量，核对伸长量符合规范要求后做好记录，否则应停止张拉分析原因，采取措施后再行张拉。张拉至100%σ后持荷5分钟；
c张拉缸回油即进行锚固；
d张拉缸全部回零，卸工具锚；
e卸除千斤顶；
f当钢束的伸长量大于千斤顶行程时,须分2次张拉，重复前述张拉步骤。
③智能张拉工艺
施工单位与现场监理人员分别进行管理系统登入，输入各束张拉信息，发出张拉指令。张拉完成后，及时读取张拉数据进行分析。
⑶预应力施工的注意事项
①张拉现场应有明显的警告标志或绳索阻挡,严禁非工作人员靠近,张拉千斤顶的对面严禁站人；
②张拉操作人员，应具有特种人员作业证并熟悉本专业，操作中应有专业人员负责指挥；
③锚固后，严禁踏、踩、撞击锚具或预应力束；
④工具锚，工作锚的夹片要分别存放、使用；
⑤拆卸油管时，先放松油管内油压，以防油压大，喷出伤人；
⑥在采用两台以上千斤顶实施对称和两端张拉时，各千斤顶之间同步张拉力的允许误差为±2%张拉完后用砂轮锯切割多余钢绞线。张拉至控制应力时，应保证千斤顶具有足够的持荷时间，张拉控制应力的精度宜为±1.5%；
⑦张拉完成后，现场监理人员应与施工单位技术人员一起对张拉后的预应力钢绞线进行检查，看有无断丝、滑丝现象，看锚垫板、锚下混凝土有无松动、后破损现象，看工作夹片嵌入锚具是否严密。用砂轮锯切割多余钢绞线，切割后的钢绞线外露长度不应小于30mm，封锚保护。
四、孔道压浆监理工作
施工单位张拉完成后，孔道应尽早压浆，且应在48h内完成。
⑴压浆前的准备工作
①施工单位应在工地试验室对压浆材料加水进行试配，各种材料的称量（均以质量计）应精确到±1%。经试配的浆液其各项性能指标均满足新版桥规要求后方可用于正式压浆；
②施工单位应对孔道进行清洁处理。用清水冲洗管道，冲洗后，应使用压缩空气将孔道内的所有积水吹出；
③检查压浆设备并对设备进行清洗，清洗后的设备内不应有残渣和积水。
④用于孔道压浆的设备性能应符合下列规定：
搅拌机的转速不低于1000r/min，用于临时储存浆液的储料罐亦应具有搅拌功能，且应设置网格尺寸不大于3mm的过滤网。压浆机应采用活塞式可连续作业的压浆泵，其压力表的最小分度值应不大于0.1MPa，最大量程应使实际工作压力在其25%～75%的量程范围内。真空辅助压浆工艺中采用的真空泵应能达到0.1MPa的负压力。
施工单位做完孔道压浆的准备工作后，应填写检验申请批复单，上报监理组长进行验收，监理组长验收后方可进行压浆作业。
⑵压浆施工
①本项目采用真空辅助压浆工艺，在压浆前应对孔道抽真空，真空度宜稳定在-0.06～-0.10MPa范围内。真空度稳定后，应立即开启孔道压浆端的阀门，同时启动压浆泵进行连续压浆。
②对同一管道的压浆工作应连续进行，一次完成。压浆应缓慢、均匀地进行，不得中断，并应将所有最高点的排气孔依次一一打开和关闭，使孔道内排气通畅。
③浆液自拌制完成至压入孔道的延续时间不宜超过40min，且在使用前和压注过程中应连续搅拌，因延迟使用所致流动度降低的水泥浆应废弃不得再次使用。
④压浆的压力宜为0.5～0.7MPa。压浆的充盈度应达到孔道另一端饱满且排气孔排出与规定流动度相同的水泥浆为止，关闭出浆口后，宜保持一个不小于0.5 MPa的稳压期，保持时间宜为3～5分钟。
⑤整个压浆过程中，现场监理应全过程旁站，并准确填写压浆记录，记录项目应包括：压浆材料、配合比、压浆日期、搅拌时间、出机初始流动度、浆液温度、环境温度、稳压压力及时间、真空度。对每管实际压浆量与计算量进行对照，在每个管道最高点设排气管，注意观察管内净浆动向，如若管内净浆有下沉现象说明管道压浆饱满度不足，应重新补浆。
压浆完成后，施工单位应立即用高压水对箱梁表面进行冲洗，防止浮浆粘结。压浆后应及时对锚固端按设计进行封锚，对梁端混凝土进行凿毛并将其周围冲洗干净，安装钢筋网做浇筑封锚混凝土的准备工作。
五、预应力施工中常见问题分析
1、实测伸长量与理论伸长量相差过大原因分析
⑴钢绞线理论伸长值的计算是否有误。设计图纸上都明确给出了在相应的张拉控制应力下钢绞线的理论伸长值，实际施工中还要进行计算确认，因为绝大多数设计图纸对钢绞线的伸长量计算所采用的参数都是标准参数，如：EP取的是1.95×105MPa，L按有效预应力长度计算，还有孔道摩阻系数也是按经验值取值。然而在实际情况中，纲绞线的弹模并不总是等于1.95×105MPa，施工单位应该按照试验取值或采用钢绞线厂家出厂质保单提供的数据。在张拉过程中锚垫板口至工具夹片最前端之间的钢绞线也进行了伸长，所以在计算伸长值时也应把这一部分的伸长量计算进去。孔道摩阻系数应合理取值计算，对于预应力管道长度较长及线型较复杂的，孔道摩阻较大，摩阻系数应取上限值；对于孔道较短及线型简单的，摩阻系数取下限值。现场施工中只要认真地对伸长值进行过检算与复核，钢绞线伸长值计算错误是完全可以避免的。
⑵张拉控制力及油表读数的计算是否有误。张拉控制力及油表读数计算错误会直接导致钢绞线张拉应力的错误，而油表读数的计算则直接依据于千斤顶与对应油表所建立起的线性回归方程，所以应首先确保千斤顶校验报告的真实有效。在确定油表读数正确无误的基础上还应检查现场千斤顶与油表的配套关系是否与校顶报告上所标定的一致，如不一致，则说明千斤顶输出的作用力无法真实地反应到油表上，也无法确定张拉力。千斤顶与压力表的精度务必符合规范要求，以免示值误差过大。
⑶波纹管安装位置不精确。在实际施工中，许多施工单位对预应力孔道的定位等细部工作重视程度不足，固定钢束的定位筋位置不准确或不按照施工规范及设计要求的间距进行布设，或固定得不牢固，都会造成钢束位置与设计不符。锚垫板安装角度与设计不符，锚垫板平面与预应力孔道轴线不垂直。虽然张拉控制力是正确的，但改变了整个结构的受力状态，这种做法是很危险的，其实测伸长值与理论伸长值相差较大也就不可避免。
⑷钢绞线之间相互缠绞。钢绞线穿束时，应对每根钢绞线两端统一编号，锚具上的锚孔也应对应编号，以防穿束缠绕，影响质量精度。
⑸对于P型锚及H型锚的预应力筋张拉时，另一端出现轻微滑丝时，钢绞线的伸长量也会增大很多，所以在混凝土浇筑前应加强对固定端预应力筋锚固质量检查。
⑹由于操作个人业务不熟练或责任心不强造成人工读数错误。
2、断丝
⑴造成断丝的原因:
①预应力筋力学性能不合格，或表面锈蚀，或存在其它导致截面积减小的缺陷。
②锚具夹片硬度太高，齿高也过大:这样稍有偏控就造成刻痕过深，容易发生断丝。
③锚板喇叭筒、锚板、锚环及千厂顶不同心，造成偏拉，受力不均。
④由于张拉操作失误或压力表读数误差过大，张拉力过大也会导致断丝。
⑵发生断丝现象，必须卸锚具松锚，换钢绞线重新张拉。
⑶防止断丝的措施:
①严格对预应力筋进行材料力学性能试验。强度相同，延伸率差异较大的两批材料不能同束使用，因此要求同一束必须采用同批材料。试验不合格、不配套的锚固系统不得使用。
②对张拉人员进行技术培训，提高质量意识，增强责任心，施工中严格按要求进行操作。
③在施工中应考虑锚垫板喇叭筒与波纹管的连接，使锚垫板与孔道轴线垂直。安装千斤顶应做到与垫板方向垂直。
④千斤顶与压力表定期校核，同时，在出现下列情况之一时，即:千斤顶经过拆卸、修理，油表不能回零、受到碰撞或失灵现象、更换油表都要重新进行校核、更换。
3、滑丝
⑴造成滑丝的原因:
①锚环、夹片硬度小或夹片齿过浅。
②钢束、夹片清理小彻底、有油、锈或杂物张拉时存在于夹片与钢束之间或夹片与锚环之间。
③千斤顶张拉时回油过快也可能发生滑丝现象。
⑵滑丝的处理:
滑丝处理一般采用单孔补张的方法处理。
⑶防止滑丝的措施:
①对原材料、锚具、张拉设备进行严格检验和控制，人员教育等措施与断丝防治相同。
②张拉前对钢束锚固部分、锚环、夹片进行彻底清理，安装夹片时要保证外露部分相同，顶面平齐。
③张拉操作要按要求进行，特别是千斤顶回油时不能过快。
4、锚下垫板及混凝土变形开裂。
⑴原因分析
①锚垫板附近钢筋布置较密，浇筑混凝土时，振捣不密实，混凝土疏松或仅有砂浆，以致该处混凝土强度低。
②锚垫板下的钢筋布置不够、受压区面积不够、锚板或锚垫板设计厚度不够，受力后变形过大
③混凝土龄期不足，强度不能满足张拉需要。
⑵ 预防措施
①锚板、锚垫板必须有足够的厚度以及刚度。锚垫板下应布置足够的钢筋，以使钢筋混凝土足以承受因张拉预应力束而产生的压应力。
②浇筑混凝土时应特别注意在锚头区的混凝土质量，因在该处往往钢筋密集，混凝土的粗骨料不易进入而只有砂浆，会严重影响混凝土的强度。
③张拉施工应在混凝土达到规定的龄期及强度的情况下进行。
5、孔道压浆不饱满
⑴原因分析
①压浆管堵塞或不畅通,导致水泥浆无法全断面充满。
②在用水冲洗完波纹管后,没有把残留在管内的水完全冲干净也可能引起压浆不饱满；
③水泥净浆的流动度、凝结时间也是其中一个因素。
⑵处置方法
在压浆过程中及压浆后应及时检查压浆的密实情况,如有不实,应及时处理;压浆过程中及压浆后48小时内,结构混凝土温度不得低于5℃,否则应采取保温措施,当气温高于35℃时,压浆宜在夜间进行;压浆中途发生故障、不能连续一次压满时,应立即用压力水冲洗干净,使孔道通畅,待故障处理后再重新压浆。本项目采用真空辅助压浆。为检验采用真空辅助压浆饱满度,完善压浆操作工艺,解决压浆过程中存在的问题,在工地现场进行长管道压浆模拟试验。 遇到堵管问题,首先根据预应力筋曲线坐标,标注漏浆孔道堵塞的位置,在避开梁的主筋位置,采用冲击钻缓慢进行开孔,清除波纹管中的水泥浆块，然后用高一等级微膨胀混凝土封堵孔洞。灌浆操作工人应经过培训上岗,严格执行灌浆操作规程,确保孔道灌浆密实。孔道灌浆后,应检查孔道顶部灌浆密实度情况。如有空隙,应人工补入水泥浆,使空气逸出孔道密实。
目 录
第一章 项目的意义和必要性 1
1.1 项目名称及承办单位 1
1.2 项目编制的依据 1
1.3 肺宁系列产品的国内外现状 2
1.4产业关联度分析 3
1.5项目的市场分析 4
第二章 项目前期的技术基础 8
2.1成果来源及知识产权情况，已完成的研发工作 8
2.3产品临床试验的安全性和有效性 8
第三章 建设方案 23
3.1建设规模 23
3.2 建设内容 23
3.3产品工艺技术 23
3.5产品质量标准 29
3.6 土建工程 37
3.7 主要技术经济指标 39
第四章 建设内容、地点 41
4.1 建设内容及建设规模 41
4.2 建设地点 41
4.3外部配套情况 44
第五章 环境保护、消防、节能 46
5.1 环境保护 46
5.2消防 49
5.3节能 50
第六章 原材料供应及外部配套条件落实情况 52
6.1主要原辅材料、燃料、动力消耗指标 52
6.2 公用工程 54
第七章 建设工期和进度安排 56
7.1建设工期和进度安排 56
7.2建设期管理 56
第八章 项目承担单位或项目法人所有制性质及概况 57
8.1 项目承担单位概况 57
8.2 企业财务经济状况 58
8.3 项目负责人基本情况 59
第九章 投资估算与资金筹措 62
9.1 项目计算期 62
9.2 投资估算的编制依据及参数 62
9.3 投资估算 62
9.4 资金筹措 64
9.5 贷款偿还 64
第十章 财务评价 65
10.1财务评价依据 65
10.2销售收入和销售税金及附加估算 65
10.3利润总额及分配 66
10.4盈利能力分析 66
10.5不确定分析 66
10.6财务评价结论 68
第十一章 项目风险分析，效益分析 69
11.1 风险分析 69
11.2 效益分析 70

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