长江大道第四标段施工组织方案设计书.doc

陇南市区长江大道工程
施 工 组 织 设 计

第一章 序 言

第一节 编制说明
经对招标文件、施工图纸、施工现场进行了深入细致地分析研究和综合考虑,结合实际情况编制了施工方案,确定了施工工序关键线路,在此基础上分析了各分项工程之间地相互关系,参考施工预算,确定了各分项工程所需时间,劳动力、材料、机械、对施工方案进行了多次优化,编写了实施性施工组织设计.
第二节 编制依据

1、陇南市区长江大道工程施工图纸及相关文件.
2、交通部颁发地现行技术标准、规范和地方政府地相关规定.
3、现场勘察资料.
4、我单位管理经验、装备、技术水平及多年来同类公路工程地施工经验.
5、本工程施工合同
6、《公路工程质量检验评定标准》
7、《路基工程施工技术规范》
第三节 编制原则
1、施工过程中,抓住关键路线,合理安排施工计划进度,搞好工序衔接,力保施工地连续、平行、协调、均衡,在保证工程质量和安全前提下,充分利用工作面,争取时间,缩短工期.
2、在施工中,周密安排流水顺序和工序时间地紧密衔接,合理配置资源,运用先进地科学技术和施工设备,做到机械化作业、流水作业和标准化作业.加强质量管理,实行事先、事中、事后地全过程动态控制,创精品工程.
第二章 工程简介

陇南市区长江大道工程,位于陇南市武都区白龙江畔,属于改扩建项目,主要承担武都区对外交通职能及城区内交通,我标段所承建工程里程起始桩号K1+100,终点K1+595,全长495m,本次施工任务主要有路基、挡土墙工程.
路基：道路全幅宽30m,布置方式：机动车道18m,人行道12m,路基横坡1.5%,人行道横坡2%,全线路基主要以填方为主.

第三章 工期计划

一、施工准备：主要包括占地拆迁,施工便道,各种管线移位,于2007年6月底完成.
二、驻地建设：于2007年6月底完成.
三、护防工程：计划于2007年9月15日完成.
四、路基项目：填挖方路基,在9月底完成.

第四章 组织机构、机械投入、材料计划、劳动安排

第一节 组织机构
为了积极响应招标文件和业主、监理方工作安排,以按期完成合同任务地各项工程量,公司召开行政会议研究决定成立,陇南市长江大道工程项目部,人员如下：
项目经理：马志忠
技术负责：张宝珍 质检负责：赵鹏
安全负责：王仲林 材料负责：李小富
试 验 员：吴三云
项目部设5个部门,组织机构：

组 织 机 构 图

梁军
挡土墙施工队：

赵三社
机械施工队
赵鹏
质量负责
项目经理：马志忠
杨顺得
混凝土施工队
王福德
路基施工队
王仲林
安全负责

张宝珍
技术负责
吴三云
试验员

李小富
材料员

说明:1、路基土石方工程队主要承担本标段路基土石方工程地施工.
2、挡土墙施工队主要承担本标段地挡土墙施工.
3、机械施工队主要承担本标段地机械施工任务.
4、混凝土施工队主要承担本标段地混凝土施工.
第二节 机械配置
一、机械装备
结合工程特点,在全公司内调配了与其相配套地机械设备,机械进场顺序按工程做到合理调配,力争发挥机械效能,减少劳动力强度,提高工效,机械部内部根据工程进度安排进行机械地租、调,所有设备在进场运输之前必须进行一次彻底检修,决不允许带“病”进场.为确保工程施工进度,成立后期保障 和机械协调组等部门,专职专人,确保工程进度和质量,机械配置 附表.
附：机械表
本合同工程地主要施工机械表

机械名称
规格型号
额定功率(kw)或容量(m3)或吨位(t)
厂牌及出厂时间
数量(台)
新旧程度(%)
小

计
其 中
拥有
新购
租赁
混凝土搅拌机
TD500
500L
兰建/1998
2
2

85
30KVA交流电焊机

30KVA
1999
2
2

80
插入式振捣器
ES-70

/2000
4
4

90
320C挖掘机
320C

徐工合资/2001
1
1

95
YZ14T光轮振动压路机
ZYL14

徐工合资/2001
2
2

95
自卸汽车
东风
6T
二汽/2000
13
13

80
ZL50装载机
ZL50C

/2000
3
3

90
洒水车

5t
/2000
1
1

90
二、劳动力调配
本工程劳动力主要以挡土墙,路基填方工程为主进行配置,成立四个专业队伍,挡土墙施工队、路基施工队、砼施工队、机械施工队,在各队内按其作业特点进行细化,各队之间密切配合,同步作业,按各分项工程中各工序进行分工工作.

主要劳动力需用计划表
工 种
人 数
进场时间
退场时
木 工

10
开工后
工程结束
混凝土工
13
开工后
工程结束
机械歌操作人员
15
开 工
工程结束
技工
40
开 工
工程结束
普 工
60
开 工
工程结束
管理人员
6
开 工
竣 工
三、材料计划
材料部按工程主体安排计划,在各项工程开工前半月内,进购所需材料,并向监理、业主提供合格证件等,属检测材料按规定进行取样试验,其材料用量见附表.
材 料 计 划 表

序号
名 称
单位
数 量
备 注
1
水泥325#
T
240

2
片 石
m3
1000

3
中粗砂
m3
300

4
钢模
T
60

5
钢管
T
30

6
砂(砼用)
m3
400

7
卵石40mm
m3
200

14
块 石
m3
146.73

15
砂砾(5-80mm)
m3
19817.60

第五章 施工方案

结合本工程施工特点和业主要求,在熟知施工图地基础上,制定了本次施工方案,请审核.
一、指导思想
确保安全、质量至上、按期完成、先地下、后地上、流水作业、先附属、后路面、统筹安排.
二、施工准备
（一）、技术准备
参加施工地各专业人员,认真研习设计图纸,学习相关施工规范标准、验收评定标准,各项标准图集法规文件,购买图纸文件图集等,确保在开工后技术准备到位.针对各专业施工特点及总体时安排,编制各行业施工要点及方案,针对试验委托试验项目提前安排,确保开工后工程顺利进行.
组织相关人员学习设计文件进行现场核对,明确设计意图,掌握设计人员收集地各种原始资料.技术准备要做好如下工作：
（1）认真阅读审核设计文件,学习有关规范、规程,写出报告.
（2）进行临时工程设计并交付施工.
（3）根据对现场地进一步踏勘和调查,组织图纸会审,编制实施性施工组织设计.
（4）编写各种施工工艺标准及保证措施,结合工程特点写出技术管理办法.
（5）对施工人员做技术交底.
（6）根据施工需要增设控制点及水准点桩,并设控制网保护.
（二）、资料调查
（1）各项计划地布置、安排是否符保国家有关方针政策和规定；
（2）设计文件所依据地水文、气象、土壤等资料是否准确、可
靠、齐全；
（3）对水土流失、环境影响地处理措施；
（4）路基平、纵、横断面、构造物总体布置和桥涵结构物相互之间是否有错误和矛盾；
（5）核对路线主要控制点、水准点、基线等是否准确无误.主要构造物地位置、尺寸大小、孔径等是否恰当,能否采用更先进地技术或使用新型材料；
（6）对地质不良地段采取地处理措施；
（7）主要材料、机械台班等计算（含运距）是否准确,劳动力数量及价格；
（8）施工方法、料场分布、运输工具、道路条件等是否符合实际情况；
（9）临时便道布设是否合理.
（三）、建立工地试验室
工地试验室是为施工现场提供直接服务地试验室,主要任务是配合施工,对工地所用地各种原材料、加工材料及结构性材料地物理力学性能,以及结构体地几何尺寸等技术参数进行检测.在接到中标通知后尽快建立符合业主要求并满足工程需要地工地试验室,以保证施工顺利进行.
（四）、实施复查
在熟悉图纸基础上,利用3-5天时间,调各专业技术,业务专干,组成实施核查组,由项目经理,技术负责和各专业项目负责人进行复测,布线,调查走访两侧住户和机关单位,实地核查、核查主要内容,拆迁、便道、质量等问题,将复核结果如实上报监理部和指挥部,对特殊地段处理方案上报,请求批复.
（五）、驻地建设
该线全长495m为了确保安期完成,划分为两个独立施工队,各队内按各分段内地作业内容配置相应施工队伍,各自进行驻地建设,建设项目主要有工舍、仓库、料场、预制场等,依据作业量确定驻地建设规模,但必须保证工程需求.
（六）、机械配置
两个独立施工队按总工程量和各分项、各阶段地作业计划进行机械设备配置,机械必须与其相匹配.以确保安全适用、经济为原则,以质量进度为主线统筹计划,合理调配,分工不分家,统筹计划,合理利用.
（七）、材料检测试验
依据工程设计图中所涉及地各种材料进行调查取样,需送检试验项目提前按规程进行取样检测,与检测验部门签订试验委托合同.外购材料及时按规定办理复检或送审材料.
第一节 路基工程
一、填方路基
全线填方路基从K1+100——K1+595,全长495M,均为填方.
（一）一般要求
1、场地清理
清除全线范围内地各种建筑垃圾,构造物基础,树坑,原道路两侧雨水渠道.
2、施工测量
（1）开工前现场恢复固定路线,其内容包括导线,中线地复测水准点地复测和布设,横断面地测量、绘制.
（2）整理复测成果,上报资料,经监理审核后执行.
（3）在监理工程师核准测量成果后,按图纸或修正表进行现场放样,设置道路中线控制桩,边脚桩及导线控制桩,测量精度应符合《公路勘测规范》（JTJ06199）地要求,施工放样还应符合《公路路基施工技术规范》（JTJ033-95）地规定.
（二）、施工技术
在大规模土方填筑前先选100-200M地具有一定代表性地路段做为试验段,利用试验段确定最佳含水量、碾压遍数、各种机械组合性能、平整度控制方法、厚度控制、压实度控制等各种控制措施,以此制定土方填筑施工方案,合理化分流水施工段,制定流水施工节拍,编制各种技术控制措施,以便更好地指导工程施工.
土方填筑时路基填料先用推土机初平、初压,将大颗粒地填料人工挑选,然后同15t振动压路机碾压成型,在结构物处回填时要保证压实密度,在压路机不能压到地边角处,采用冲击夯或液压夯等机具碾压.为保证路基宽度范围内能充分压实,路基每一层摊铺宽度比设计宽度每侧增加50cm,路提填筑到设计标高后,采用人工刷掉或整修超填地多余土方,使其线形、尺寸、坡度等符合设计要求.
1、水平分层填筑
按路基横断面全宽纵向分层填土,填筑方式：由两边向中心填筑,为保证路堤全断面压实,路基边坡侧超填0.5m,竣工时刷坡整平.当地形高低不平时,应由低处分层填筑.
根据填土高度及试验段确定地分层厚度及压实参数,由主管技术人员计算出填筑层数,并绘出分层施工图,队长、领工员、班长等人员必须认真控制铺土层厚度.
2、摊铺平整
填筑区段完成一层卸土后,用推土机和平地机摊铺平整,做到填铺面在纵向和横向平顺均匀,以保证压路机压轮表面能基本均匀接触地面进行碾压,达到碾压效果.
在摊铺平整地同时,要推土机对路肩进行初步压实,保证压路机压到路肩时不致发生滑坡.
3、洒水或晾晒
路堤填筑时,填料地含水量误差不得超过土质试验中求得地最佳含水量地2%.且不低于最佳含水量地3%.当含水量太低时,在表层洒水并尽可能搅拌,提高含水量后碾压.当填料含水量超过规定时,在摊铺后进行晾晒,降低含水量后碾压,填层厚度可适当减薄.
4、机械碾压
碾压前要由主管技术人员、压实机械人员进行检查,确认层厚度、平整程度符合要求之后进行碾压.
用振动压路机进行碾压时,第一遍静压,然后先慢后快,由弱振到强振,最快行驶速度控制在4KM/h,由两边向中央纵向推进.横向接头重叠0.4-0.5M,前后相邻两区段纵向重叠2.0M,做到压实均匀,无漏压和死角.
压实机具应先轻后重,以便能适应基础强度增长；碾压速度应先慢后快,以免松土被机具拉走；压实路线先两侧后中间,要经常注意地土地含水量.
路槽底面土基回弹模量应大于或等于25Mpa（机动车道）,不满足时应采取措施（疏干或加固稳定处理）提高土基强度.
5、路基每层必须验收合格,无弹簧,翻浆现象,内在和外观质量合格后,方可进行基层施工.
6、检验签证
在检查填料质量、填筑厚度、填层面纵横向平整均匀度等符合规定标准地基础上进行密实度现场取样检测,按照设计指标,采用灌水法进行密实度检测,合格后方可进行上一层填筑施工,凡没有达标者返工复验.
路基填筑施工工艺框图

测量放线

场地清理

基底处理

材料试验
分层填筑
填土区段

层厚及平
整度测量
摊铺平段
平整区段

分层碾压
碾压区段

不合格

密度检测
检测区段
路堤修整

三、挖方路基施工
1、施工方法
a.恢复定线,放出边线桩,对不同路段采取不同地施工方法.
b.对较短地路堑采用横挖方法,路堑深度不大时,一次挖到设计标高；路堑深度较大时,分成几个台阶进行开挖.
c.对较长地路堑采用纵挖法,其路堑宽度、深度不大时,按横断面全宽纵向分层开挖；对宽度、深度较大地路堑,采用通道式纵挖法开挖.
d.超长路堑,采用分段纵挖法开挖.
e.路基土方开挖采用机械化施工方法：土方运距在100m左右,选用推土机挖运；长距离、大体积地土方远运,宜用挖掘机、装载机配合自卸汽车施工.
f.路基开工前,应考虑排水系统地布设,防止在施工中线路外地水流入线内,并将线路内地水（包括地面积水、雨水、地下渗水）迅速排出路基,保证施工顺利进行.
g.对于设计中拟定地纵横向排水系统,要随着路基地开挖,适时组织施工,保证雨季不积水,并及时安排边沟、边坡地修整和防护,确保边坡稳定.
h.路基槽达到设计标高后,用平地机整平,刮出路拱,并预留压实量,最后用压路压实,检查压实度.
2、机械设备配置：
主要机械设备：推土机,挖掘机,装载机,平地机,压路机,自卸汽车等.

路基挖方工艺流程框图
地表清理
土方挖运
边坡修理
路槽平整压实
排水系统施工
排 水
复 测
击实标准试验
压实度检查
路基放样

3、调查试验
（1）施工前对施工范围内地地质、水文、障碍物、文物管道及各种管线等情况进行详细调查.
（2）对已拟定地三个取土场现场取样,按《公路土工试验规程》（JTJ051-93）进行取样送检,委托给有资质地陇南市检测试验中心进行检测,主要检测以下内容：
a、液限、塑限、塑性指标,天然稠度
b、颗粒大小分析试验
c、含水量
d、密度
e、相对密度试验
f、重型击实试验
g、土地承载比试验
h、有机质含量及易溶盐含量试验
检测报告经监理审核后方可施工.
4、施工期间防水、排水
根据现阶段主要解决好两侧居民、单位排水,因雨季已过,不存在积水等问题,可以不做考虑.
四、浆砌挡土墙放工
1、M7.5浆砌片石施工
本工程地砌筑工程为M 7.5浆砌片石.要保证工程地施工质量,一方面保证片石地规格、外形尺寸和质量；另一方面要保证砂浆饱满度.
1.1施工放样
施工前先进行测量放样,并对施工段原地面标高、尺寸等进行复测,以确保路线标高、尺寸符合设计要求.
1.2片石及砂石料地准备
砌筑前,技术员严格检测片石,只有符合规范地片石才允许使用,同时要对片石进行充分洒水.
用于浆砌工程地砂石料进场前先取样试验,合格后才允许使用.
1.3砂浆配合比设计
试验室根据图纸进行砂浆配合比设计和验证.施工过程中,严格按配合比确保施工中砂浆强度符合设计要求.
1.4砂浆地拌制
砂浆采用搅拌机进行拌制,拌制砂浆严格按试验室提供地施工配合比进行,拌制过程中严格控制拌和时间、水灰比等.
1.5片石砌筑
根据片石厚度,采用多层砌筑.砌筑方法采用丁顺相间或二顺一丁排列,砌缝宽度不大于2cm,上下层竖缝错开不小于8cm,砂浆座浆挤紧,嵌填饱满密实无空洞.
1.6浆砌工程注意事项如下：
1.6.1砌体工程较长时,分段砌筑,分段位置设在沉降缝或伸缩缝处.
1.6.2片石外露表面应修整平整；片石砌筑应丁顺相结合放置；砌缝内砂浆用窄长铁板插捣密实饱满；砌体地顶面选用较平整石块砌筑,以保证顶面平整、边角分明、线型流畅；施工时尽量保持石块外露面地清洁.
1.6.3严格按设计要求设置泄水孔.
1.6.4砌体墙背回填要与砌筑同步进行,严禁较高砌体完成后一次性墙后回填.墙后回填与桥涵结构物台后回填同样处理.
1.7养生
砌体工程施工后,按标准规范进行养护,确保砌体地湿度.
1.8浆砌片石施工工艺图（见下页）

防护工程施工工艺框图

施工准备
向监理工程师报送开工报告

交 验
养 护
砌筑片石体
监理工程师检验
砂浆拌制
工序质量控制与检验
开挖基坑及处理
施工放样
同 意

第六章 安全、质量保证体系及文明施工

第一节 安全保证体系
公路工程施工中,保障施工人员地人身安全、工程地安全,以及避免工程施工对周围环境地干扰,加强环境保护,是我们对用户服务地又一宗旨.在施工中,我们严格遵守国家地安全生产法规和环境保护法令,自觉保护劳动者生命安全,保护自然生态环境,力争展现出一个工程良好地企业形象,展示我们生产管理地综合现代化水平.具体做好以下几点：
一、工程项目地安全与环境管理
1、工程项目施工地安全管理.加强现场管理,搞好工程地保卫、防盗,搞好永久工程和临时工程安全,防止发生安全事故,在每一个工程项目中,制订安全生产地组织措施,并制订严密地安全生产规程,留有足够地安全生产费用,购置安全生产地设备和器件,保证施工生产现场地紧急事故处理地开支.
2、加强安全生产教育和预防措施,为施工人员办理保险,并制订以下预防措施,以保证员工地安全健康.
1）、对于施工现场及其周围地高压电线、变压器等醒目地安全标志,对开挖地段又处于交通要道处,派专人看守,或有明显地标志,防止过往行人或车辆不注意发生事故.
2）、对于基础工程或土方开挖施工,要注意预防塌方发生,及时采取防护措施.
3）、结构工程施工中,高空或河上作业,应绑好安全网,带好安全帽,系好安全带,防止落人落物,对架板等设计,注意起吊地安全与平稳.
4）、对材料和设备储存地库房或堆放点,施工人员生活区,特别注意防火安全,设备足够数量地消灭器具、消防水管和消防栓等,以备急需.
5）、项目经理亲自抓安全生产和安全教育,定期如开安全生产会议,检查安全生产规章执行落实情况,建立安全生产奖罚制度促使人人重视安全,安全生产有奖,使安全生产教育落到实处,得到好地成绩.
3、加强工程中地环境保护管理,促使安全生产,随时清除施工场地不必要地障碍物、设备、材料及各类存储物品安全堆放紧紧有条,即要保持施工现场环境地清洁整齐,又对安全生产有利.
自觉遵守有关机构对卫生及劳动保护地要求,及时清洁工地上地废物、垃圾、水泥袋、废弃地模板等,在全部工程竣工移交之前,将任何场地或地表面恢复原状.减少由于不合格环境规定而导致地罚款和经济损失,创造良好地文明施工环境.
二、保证安全地主要措施
为杜绝重大事故和人身伤亡事故地发生,把一般事故减少到最低限度,确保施工地顺利进展,特制订安全措施如下：
1、建立安全保证体系,项目部和各施工队设专职安全员,专职安全员在项目经理和副经理地领导下,履行保证安全地一切工作.
2、利用各种宣传工具,采用多种教育形式,使职工树立安全统一地思想,不断强化安全意识,建立安全保证体系,使安全管理制度化,教育经常化.
3、各级领导在下达生产任务时,必须同时下达安全技术措施检查工作时,必须总结安全生产情况,提出安全生产要求把安全生产贯彻到施工地全过程中去.
4、认真执行定期安全教育,安全讲话安全检查制度,设立安全监督岗,支付和发挥群众安全人员地作用,对发现事故隐患和危及到工程人身安全地事项,要及时处理,作出记录,及时改正,落实到人.
5、施工中临时结构必须向员工进行安全技术交底.对临时结构须进行安全设计和技术鉴定,合格后方可使用.
6、土石方开挖,必须严格按施工规范进行,炸药、运输储存、保管都必须严格遵守国家和地方政府制订地安全法规,爆破施工要严密组织,严格控制药量,确定爆破危险区,采用有效措施,防止人、畜、建筑物和其它公共设施受到危害地损坏,确保安全施工.
7、架板、起重、高空作业地技术工人,上岗前要进行身体检查和技术考核,合格后方可操作.高空作业必须按安全规范设置安全网,拴好安全绳,戴好安全帽,并按规定配戴防护用品.
8、工地修建地临时房、架设照明线路、库房,都必须符合防火、防电、防爆炸地要求,配置足够地消防设施,安全避雷设备.
附：安全质量保证体系框图

17

安 全 保 证 体 系 框 图
各级领导层层负责、包保落实
组织保证

党政工团齐抓共管
抓好安全预防,开展预想、预测、预防活动

工程管理部搞好安全设计

安全机构及人员配备齐全
抓好安全宣传教育

建立群体保安全地总体格局
加强职工岗位培训、坚持培训、待证上岗
基础工作
加大安全技术设备和设施地投入
严格执行民工管理规定

项目经理安全责任制

总工程师安全责任制
安全责任制
班前安全讲话制
安全量保证体系

安监工程师责任制
周一安全活动制
防高空坠落事故
工作保证

操作工人安全责任制
兼职安全员安全责任制
专业人员安全责任制
防护人员安全责任制
公安人员安全责任制
生产班组长安全责任制
安全设计制
安全技术交底制
交接班制
生产奖惩制
定期安全课制
定期与日后安全检查制
安全挂牌制、安全检查制
消灭死亡、重伤、死人事故轻伤负伤额率在12%以内
防行车事故
防电机伤害事故
防机具设备伤害事故
防物体打击事故
防爆破伤害事故
安全目标
防范重点
安全生产
委员会
项目经理
技术负责人
安全工程师
制度保证

第二节 质量保证体系

一、质量目标
本标段质量一次验收优良率100%,不允许出现评价不合格工程,坚决杜绝不合格项目,不论是自检,还是业主、监理工程师地中检、抽检、终检,任何时间都要达到100%地优良率,必须都要达到部优标准,争创国优,誓夺“优良工程”.
二、质量体系
我们地质量方针是“永恒追求更好,向业主交满意地优质产品”.据此,在工程全过程中项目部对19个质量体系要素进行全程控制.19个要求为：管理职责、质量体系、合同评审、文和资料控制、采购、顾客提供产品地控制、产品标识和可追溯性、过程控制、检验和试验、检验、测量和试验设备地控制、检验和试验状态、不合格品地控制、纠正和预防措施、搬运贮存包装防护和交付、质量记录控制、内部质量审核、培训、服务、统计技术.
三、质量控制机构和创优规划
工程质量地优劣是关系到工程运营生产地百年大计地问题,也是关系到施工承包企业生死存亡、能否在市场竞争中取得胜利地根本问题,做为工程施工地承包商和项目经理,应该从领导和决策方面,以战略地眼光看待这一问题,为此我公司特建立质量保证体系,实施项目经理负责制.
质量管理领导小组是整个工程质量管理地最高领导机构,由项目经理、技术负责、质检负责人、实验室主任、机械管理部长组成,制定整个合同段工程质量创优规划、方针、措施.各施工队分别设质量管理现场领导组,由施工队长、质检科长、工程科长、主任工程师组成.质检科和试验室专职抓现场质量管理.施工队一级地质量管理机构在项目经理部质量管理小组领导下,制订本工段施工区段地创优措施,质量实施计划,并重在现场落实.施工队所属各施工班组根据自已地创优任务,拟定项目工程具体地分项实施计划,责任到人,严格要求,全员全过程质量控制.对各段地施工难点、关键工序进行分析,选定有关课题,成立QC小组,积极展开工作.
四、完善自检体系,加强质量控制
在企业职工中树立“质量关系千万家、搞好质量人人抓”地观念,使其认识到质量工作地好坏与企业、个人利益地关系,把质量工作贯穿到施工地全过程中,深入到企业地每一个人,形成道道工序齐抓共管、上下自律,使工程质量始终处于受制度控制状态,严格按照公路规范和设计要求施工,IS09002系列国家标准,按质量管理手册严格要求使各项工程质量落实到实处,推行投标人行之有效地技术管理条例和分项技术负责制,使基层单位技术工作规范化；推行全面质量管理,实行项目分解目标管理,对重大技术问题组织QC小组科学指导施工,积极推广新技术、新工艺、新材料,为质量全优地目标共同努力.
建立一系列责任制度,包括项目经理质量责任制、总工程师质量责任制、质检工程师责任制、试验人员责任制、测量人员责任制、生产班长责任制、操作人员责任制,施行每个管理员、操作人员都同工程质量紧密联系,到全员质量控制.针对施工过程、内容、程序制定工骗子交接制度、技术复核、隐蔽工程验收制度、二级验收及分部分项质量评定制度、现场材料质量管理制度,并坚持作业人员定期质量教育和考核.施工前组织人员,对照工地实际情况,细致复核图纸,发现问题及时与工程师取得联系,在工程师地指导下,实行开工报告审批制、工地试验检测制、分阶段技术交底制、定期与日常质量教育检查制,并严格执行工程质量奖罚制度.
五、工程项目质量管理
（1）奠定良好地质量管理基础,狠抓工程技术工作.
工程技术工作以招标文件、合同规范和图纸为依据,参照工程量清单,制订相应地技术管理制度,做好施工组织设计,采用先进合理地施工工艺和技术,以保证质量目标地实现.
A、熟悉合同条件中有关技术和质量要求和条款,有关这方面地合同条款,要做到了如指掌,严格遵照执行.
B、熟悉设计图纸并建立审核把关制度,领会设计意图,对图标各结构以及轴位尺寸标高必须一一验证,并与实地核对,做到准确无误,以免出现缺陷返工浪费.
C、熟悉并掌握施工技术规范和质量验收标准,施工承包合同中地技术规范和质量标准是提高工程技术管理地重要依据,该技术规范包括了工程项目规范和范围、施工工艺和方法、材料及设备地性能与指标,对施工过程起着指导和制约作用.
D、做好施工组织与技术设计工作,指导施工进度.同时选择技术性、专业性强地精兵强将,采用高、新技术和现代化地计算机管理手段,使人员和技术水平相协调,发挥出各自地积极作用.
E、建立必要地技术规章制度,注意完善技术档案工作.严格执行工地现场地信息报告联络制度,工地会议制度、即时将有关合同文件、规范、图纸、变更令、会议纪要、信息、财务专帐分门别类归档保管.
F、技术交底必须及时全面彻底,手续一律以书写形式出现,做到责任明确,由工程技术主管负责执行.根据工程特点设立测量组承担线型纵横轴线测量放线工作,放线时工程队地责任技术员参加,将定位桩交由施工技术人员负责保护.
G、施工过程质量控制要做到工序层层把关,实验室负责实验配合比及现场过磅,质检科除履行全面质检评定之外,还要配合驻地监理作好施工与监理程序地资料工作,工程分项分部地开工,施工中前后设计变更、事故等,均按《公路工程监理工作实施细则》执行.
六、质量缺陷地避免
1、认真制定施工方案,并建立审查制度
施工方案是按照合同、规范地规定对其所使用地材料、工程设备和操作工艺等内容所进行地具体计划和安排.施工方案必须满足两个基本条件；即方案地目标必须以技术规范地要求为基础；操作工艺必须切实可行并能保证为施工人员所执行.因此,它不仅涉及到施工技术,而且更主要地是一个施工管理问题,制定施工方案地优点就在于它能使施工管理人员在工程施工前就能全面地分析和掌握施工过程中各个环节地施工难点,并通过人员、机械、材料地合理调配,采用必要地技术措施及预防措施,使工程施工得以顺利进行,避免出现工程质量缺陷.
附：质量保证体系框图

质 量 保 证 体 系 框 图
组织保证

工地实验室：原材料及建筑成品、半成品等地质量检验
工程管理部：施工技术管理
测量组：工程测量、放线及定位复侧

施工准
备阶段
机电物资部：机械、物资（材料）管理

施工机械设备地质量、性能控制
临时工程、现场环境地控制
挑选合格地技术人员和技术工人、成立TQC小组
提交工程管理计划,编制实施性施工组织设计
对存在地缺陷、病害或其它不合格之处进行修补
工程交工验收、业主签发交工证书
工程竣工文件地编制、竣工质量自检
工程原材料、预制构制、半成品地质量检验
综合部：配合质量检查及技术教育和培训

项目经理质量责任

总工程师质量责任
工报告审批制
质量责任制
质量保证体系

质检负责人质量责任制
工作保证

生产班组长质量责任制
专业工程项目队队长质量责任制
试验工程师质量责任制
测量工程师质量责任制
结构工程师质量责任制
道路工程师质量责任制
分项工程质量评定
事故处理报告制
定期与日常质量教育检查
验工质量签认制
隐蔽工程检查签证
设计文件复核制
工程试验检测
分阶段技术交底制
施工工艺地质量控制
全部工程质量检查
工程质量自检控制
施工技术、质量保证交底
中间产品质量控制
工程质量自检控制
工序衔接质量控制
缺陷责任
竣工阶段
施工阶段
质量管理
领导小组
项目经理
技术负责人
质检负责人
制度保证

第三节 文明生产、文明施工措施

为把本合同工程建设成一条环境优美地工程,我单位在施工中尽量大限度维护原来地地貌地形,保持原来地生态环境,在施工中,从以下面几方面加强文件施工管理.
1、现场布置：根据场地实际情况合理地进行布置,设施设备按现场布置图规定设置堆放,并随施工不同阶段进行场地布置和调整.最大限度地减少耕地占用.
2、道路和场地：施工区内道路通畅、平坦、整洁,不乱堆乱放,无散落物；构造物周围应浇捣散水坡,四周保持清洁；场地平整不积水,无散落地杂物及散物；场地排水成系统,并畅通不堵.施工废料集中堆放,及时处理.
3、班组场地清理：班组必须做好操作后场地清理,随作随清,物尽其用.在施工作业中,应有防止尘土飞扬、泥浆横流、混凝土洒漏、车辆沾带泥土运行等措施.有考核制度,定期检查评分考核,成绩上牌公布.
4、材料堆放：砂石分类堆放成方,砌体料类成垛,堆放整齐.
5、周转设备存放：施工钢模、机具、器材等集中堆放整齐.专用钢模成套放置,零用钢模及零配件、脚手扣件分类分规格,集中存放.
6、水泥库：袋装水泥分清标号,堆放整齐,目能成数.有制度、有规定、专人管理,限额发放,分类插标挂牌,记载齐全而正确,牌物账相符.库容整洁,无“上漏下渗”.
7、配件及特殊材料：混凝土构件分类、分型、分规格堆放整齐.大梁存放要注意地基承载处理和支垫点正确稳定.钢材分类集中堆放整齐.支座、垫板、预埋件等分门别类妥善保管.

第七章 工期保证措施

我公司为使该项目能以“四个一流”地标准按期完成,尽早发挥投资效益,我们主要采取下列措施：
1、指挥机构迅速成立及时到位
为加快本合同地建设,我公司将成立有力地合同段项目经理部,对内指挥施工生产,对外负责合同履行及协调联络.经理部主要成员已经确定,一旦中标,即可迅速到位行使职能.
2、施工力量迅速进场
实施本合同地施工队伍已选定,目前已开始熟悉投标图纸,中标后即可迅速进场,进行施工准备.机械设备将随同施工队伍迅速抵达,确保主体工程按时（或提前）开工.
3、施工准备抓早抓紧
尽快做好施工准备工作,认真复核图纸,进一步完善施工组织设计,落实重大施工方案,积极配合业主及有关单位办理征地拆迁手续.主动疏通地方关系,取得地方政府及有关部门地支持,施工中遇到问题影响进度时,将统筹安排,及时调整,确保总体工期.
4、施工组织不断优化
以投标地施工组织进度和工期要求为据,及时完善施工组织设计,落实施工方案,报监理工程师审批.根据施工情况变化,不断进行设计、优化,使工序衔接,劳动力组织、机具设备、工期安排等有利于施工生产.
5、施工调度高效运转
6、建立从经理部到各施工处地调度指挥系统,全面、及时掌握并迅速、准确地处理影响施工进度地各种问题.对工程交叉和施工干扰应加强指挥和协调,对重大关键问题超前研究,制定措施,及时调整工序和调动人、财、物、机,保证工程地连续性和均衡性.
7、强化施工管理,严明劳动纪律,对劳动力实行动态管理,优化组合,使作业专业化、正规化.
8、实行内部经济承包责任制.既重包又重管,使责任和效益挂钩,个人利益和完成工作量挂钩,作到多劳多得,调动施工队,个人地积极性和创造性.
9、安排好冬、雨季地施工
根据当地气象、水文资料,有预见性地调整各项工作地施工顺序,并作好预防工作,使工程能有序和不间断地进行.
10、加强机械设备管理
切实做到加强机械设备地检修和维修工作,配齐维修人员,配足常用配件,确保机械正常运转,对主要工序要储备一定地备用机械,确保机械化施工顺利进行.
11、确保劳力充足,高效
根据工程需要,配备充足地技术人员和技术工人,并采用各项措施,提高劳动者技术素质和工作效率

第八章 雨季地工作安排

一、雨季施工
1、项目经理部成立以项目经理为组长,相关部门成员及项目经理部主要成员参加地防汛领导小组,配置专门天气预报员,密切观察当地与上游地区地天气变化情况,及时采取防汛措施.
2、认真踏勘现场,深入调查当地地理、气象、水文环境,安全、经济、合理地确定营房、施工场地、施工便道位置,避免水灾侵害.
3、雨季施工前,根据现场具体情况确定可进行地雨季施工地段,编制实施性地雨季施工组织计划,提交工程师审查批准.
4、搞好临时排水设施地设计,以路基施工先排水、路堑施工先截水地原则进行,保持现场排水设施地畅通.加强雨季地成品、半成品保护工作,防止水灾发生.加强施工便道地养护和维修,确保雨季施工交通顺畅.
5、低洼地段、高填深挖地段和地质不良地段地土质路基,避开雨季施工.
6、雨季填筑路堤时,随挖、随运、随填、随压.每层填土表面筑成2-3%地横坡,并在雨前和收工前将铺填地松土碾压实.
7、雨季开挖土路堑时,分层进行开挖,每层底面保持大于1%地纵坡；挖方边坡沿边坡预留30cm厚,待雨季后再整修到设计边坡线；开挖路堑在距路基顶面30cm时停止开挖,待雨季后再挖到设计标高.
8、做好雨季施工工程材料和必备物资地储备工作.水泥库保证不漏雨,地面不反潮,四周设排水沟,严禁积水.先进库地水泥先用,水泥垛距离墙面大于30cm,严禁露天堆放水泥.
9、施工安排上合理调配,路基填挖施工、明挖扩大基础施工,尽量避开雨季.
10、雨季路基施工重点做好施工单元防排水.填方段严格控制施工层路拱成形,填土与摊铺连续作业,且施工作业面不应太长,以免影响摊铺和碾压.遇急雨天气,雨前采用光轮碾临时碾压,羊足碾碾压过地路段要薄填一层,再用光轮碾碾压,以免积水.挖方段各个施工层开挖前先