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隧道设计的基本原则.ppt

1、隧道设计的基本原则中国工程院院士王梦恕1 11、洞门前不设路堑,必须早进晚出,不破坏山体环境。2 23 34 45 56 62、全隧道不设变形缝,特殊地段设置诱导缝,8级地震区在洞口段4050 m处设减震缝。7 73、必须重视岩溶地区的综合地质超前预报,长短结合以短为主,预报范围前方30m,隧道周边外1倍洞径做为工序列入。8 83、必须重视岩溶地区的综合地质超前预报,长短结合以短为主,预报范围前方30m,隧道周边外1倍洞径做为工序列入。9 91010111112124、一次支护要强,承受部分水和土荷载,浅埋和海底隧道则承受全部水荷载和土荷载,二次模筑初砌做为安全储备。13135、全部采用网构钢

2、拱架,取消型钢拱架,靠近工作面的第一排钢拱架不受力,喷混凝土后的网构拱架承受10倍荷载工钢则承受4倍荷载,工刚后部混凝土喷不上,渗漏水。141415156、一次支护由钢筋网、钢拱架、喷混凝土组成,钢拱架接头联结处设索脚锚管(灌浆)。16167、取消系统锚杆。17178、软弱地层必须采用潮喷混凝土,不提倡湿喷混凝土。18189、必须采用复合式衬砌结构型式,一次支护和二次模筑衬砌之间必须设防水隔离层,采用无钉铺设防水板,无纺布后部必须设置系统排水盲管。19192020212110、取消中部排水沟。222211、反对长隧短打。提倡设置平行导坑,可提高正洞2倍速度,斜井是正洞的0.5倍速度,坚井是0.

3、10.3倍的正洞速度。232312、正台阶施工不允许分长、中、微台阶,台阶长度为一倍洞径,第一个上台阶高度必须为2.5m,小导管长度为台阶高度加1 m。2424252513、支护结构施工必须是一次支护从上向下施作,二次 模筑衬砌必须从下向上施作。262614、隧道宜近不宜联,可采用小间距隧道,反对双联拱、多连拱隧道。27272828292915、大断面硬岩隧道宜采用小导洞超前爆破,可减震30%,取消预裂爆破。3030313116、必须坚持动态设计:动态施工、动态管理,设计人员必须及时修改图纸,必须尊重施工信息。32323333343417、设计人员必须提高业务素质,有新理念、新创新。应用新技术、新工艺、新材料、新设备、新仪器,反对抄袭图纸。353518、要实事求是,确定合理工期,合理造价。363619、要建立循环经济的理念,要有系统地下工程的理念,要有方便运营维修的理念,要有保护环境的理念。3737383820、隧道顶部允许塌方空洞存在,拱顶上方要有2m土厚保护。3939404041414242434321、客运专线从隧道运营安全出发,压力波和真空度的存在不宜设一个大洞,而应分洞运行。444422、洞内不宜设轨枕板道床,应采用整体道床或长轨枕整体道床。454546464747谢 谢!4848

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