地铁临边安全防护方案.doc

目录
一、工程概况 1
二、编制依据 1
三、施工难点及措施 1
3.1 临边防护高处作业工作量大 1
3.2 部分临边防护区域光线较暗 2
3.3 粉尘较多 2
四、 防护要求及方式 2
4.1 材料要求 2
4.2 人员组织 2
4.3 临边防护 2
4.4 洞口防护 4
4.5 安全技术要求 4
4.6 预留洞口防护 4
4.7 楼梯口防护 6
4.8夹层及中板临边防护 6
五、施工安排 7
5.1 人员配置 7
5.2 机具配置 7
5.3 施工工艺流程 7
六、质量控制 8
6.1 质量控制要点 8
6.2 临边防护的维护与管理 8
七、施工生产计划 9
八、安全文明措施 9
8.1 环境保护措施 9
8.2 文明施工措施 9

2

一、 工程概况
三瓦窑站为成都地铁7号线地下二层12m岛式站台车站，车站有效站台中心里程处覆土2.76 m，轨面埋深15.74m，标准段宽度21.1m，车站主体总长153m。科华南路站车站设计分界起点里程至设计分界终点里程为：YDK19+728.000～YDK19+881.000，有效站台中心里程为YDK19+806.000。车站主体总建筑面积10052㎡，车站总建筑面积为13499㎡。 
本工程由于为地下工程，工程量较大，施工工期紧施工专业多且孔洞较多及存在临边。因此，临时设施及“四口五临边”的防护显得尤为重要。
因此根据《建筑施工高处作业安全技术规范》、《建筑施工安全检查标准》的规定，针对本工程的特点，确保施工安全的前提下本着技术合理、经济实用的原则，制定本工程防护方案。
二、编制依据
《成都地铁7号线机电设备安装及装修工程》招标文件
《成都地铁机电安装工程现场管理办法》
《成都地铁BT项目施工现场临时设施标准》
《建筑施工高处作业安全技术规范》(JGJ80-2011)
《建筑施工安全检查标准》(JGJ59-2011)
《成都地铁站后工程临时设施建设标准》成地铁建【2015】133号
三、施工难点及措施
3.1 临边防护高处作业工作量大

有心脏病和高血压及不适应高空作业者严禁参加此项工作；主要搭设人员必须经过培训合格，取得上岗证方能参加架子搭设工作；现场施工必须设专人指挥，严格按照施工方案进行搭设。
3.2 部分临边防护区域光线较暗
采用LED灯进行照明，另一问题是照明灯具为220伏，在施工过程中必须全面考虑安全用电，设专人进行管理，避免施工人员触电。
3.3 粉尘较多
施工过程中，粉尘较多，自然通风条件有限，因此难以在一定的时间内净化，我项目部及其他各施工单位必须做好防粉尘的措施，对现场的作业人员发放口罩或防尘面具，以保证施工人员的身心健康。
四、 防护要求及方式
4.1 材料要求
4.1.1矩形钢管：40*40*2.0mm，无严重锈蚀、弯曲、压扁或裂纹；
4.1.2钢格网：网眼孔径小于100*100mm，格筋不小于3mm；
4.1.3花纹钢板：花纹钢板厚度大于或等于3mm，无变形。
4.1.4安全网材质符合规范要求，无破损，无腐蚀，干净清洁。
4.2 人员组织
4.2.1所有参加搭设人员应经项目部技术交底后培训合格，电、焊工等特种作业人员必须持证上岗；
4.2.2有心脏病和高血压及不适应高空作业者严禁参加此项工作；
4.2.3应设专人指挥，严格按照施工方案进行搭设。
4.3 临边防护
4.3.1对临边高处作业，必须设置防护措施，并符合下列规定：
1）基坑周边、尚未砌筑墙体的夹层周边电梯基坑、中板大于1.5m的洞口必须设置防护栏杆。
2）分层施工的楼梯口和梯段边，必须安装临时护栏。
3）井架与施工用电梯和脚手架等与建筑物通道的两侧边，必须设防护栏杆。地面通道上部应装设安全防护棚。
4）各种垂直运输接料平台，除两侧设防护栏杆外，平台口还应设置安全门或活动防护栏杆。
5）各种穿越中板小于1.5m的洞口采用花纹钢板水平封堵。
4.3.2 临边防护栏杆的规格及连接要求，应符合下列规定：
1）临边栏杆采用40*40*2mm的矩形钢管焊接悬挂钢格网片，栏杆底部设180mm高0.5mm厚的踢脚板，栏杆刷红白相间的警示油漆。
2）水平洞口防护应选用强度相当的角钢和花纹钢板以电焊固定。
4.3.3栏杆柱的固定应符合下列要求：
1）当在混凝土楼地面、屋面或墙面固定时，采用M10*100的膨胀螺栓与结构固定。
2）当在砖或砌块等砌体上固定时，可预先砌入规格相适应的80X6弯转扁钢作预埋铁的混凝土块，然后用上项方法固定。
3）当栏杆所处位置有发生人群拥挤、车辆冲击或物件碰撞等可能时，应加大横杆截面或加密柱距。
4）防护栏杆必须自上而下用安全立网封闭，或在栏杆下边设置严密固定的高度不低于 18cm 的踢脚板。踢脚板下边距离底面的空隙不应大于10mm。
5）接料平台两侧的栏杆必须自上而下加挂安全立网。
4.4 洞口防护
4.4.1进行洞口作业以及在因工程和工序需要而产生的，使人与物有坠落危险或危及人身安全的其他洞口进行高处作业时，必须按下列规定设置防护设施。
1）板与墙的洞口必须设置牢固的盖板、防护栏杆、安全网或其它防坠落的防护设施。
2）电梯井口必须设防护栏杆或固定栅门；电梯井内应每隔两层并最多隔l0m设一道安全网。
3）施工现场通道附近的各类洞口与坑槽等处，除设置防护设施与安全标志外，夜间还应设红灯示警。
4.5 安全技术要求
4.5.1 防护搭设严格按照方案实行；
4.5.2 每层防护应自上而下逐层搭设；
4.5.3 搭设人员必须戴好安全帽，系好安全带，穿防滑鞋；
4.5.4 焊接要牢固、扣件要锁紧，安全网要系牢靠
4.5.5 搭设时应设警戒区和警戒标志，并派专人进行警戒，严禁向临边、洞口内乱扔东西；
4.5.6 搭设完后必须经过检查合格后才能投入使用。
4.6 预留洞口防护
4.6.1 洞口长边在1.5m以内时：用刷有黑黄油漆的钢板覆盖洞口，并固定。如图2所示

图2 小于1.5米洞口防护示意图
4.6.2 洞口边长大于1.5m时：
洞口四周用防护栏杆防护，外钉踢脚板，洞口张挂安全平网一道或者铺一道木板硬隔离。附近设置安全提示标牌。如图3所示

图3大于1.5米水平洞口防护示意图
4.7 楼梯口防护
楼梯口设1.2m高的定型化、工具化、标准化的防护栏杆。拦杆的材料，采用40*40*2mm矩形钢管和钢格网搭设并设置警示标识。
如图4所示

图4楼梯防护示意图
4.8夹层、中板及轨行区临边防护
临边栏杆采用40*40*2mm的矩形钢管焊接悬挂钢格网片，栏杆底部设200mm高的踢脚板，栏杆刷红白相间的警示油漆。如图5所示

图5轨行区临边防护示意图

五、施工安排
5.1 人员配置
配备作业队长1名，技术人员1名，电工1名，焊工4名，普工16名。
5.2 机具配置
序号
机械名称
单位
数量
用途
1
焊机
台
4
支架制作
2
电锤
台
4
钻孔打眼
3
切割机
台
2
钢材切割
4
组合工具
套
3
安装
5
水平尺
把
2
水平调整
6
卷尺
把
2
测量
5.3 施工工艺流程
材料准备
定位放线
材料加工安装
除锈刷漆

固定挡板

粘贴警示带

1）方钢表面涂刷红白相间的乳胶漆，颜色间距400mm；
2）立杆下120*50*2钢板焊接采用2个φ10膨胀螺栓固定；
3）安全防护栏杆采用两道护栏形式，其中立杆采用40*40*2方钢，上杆使用40*40*2mm方钢，下杆采用40*40*2mm。下杆离地面200mm，上杆离地1200mm，立杆高度1200mm，一般情况立柱间距2000mm。当预留孔洞大小小于2m时，根据现场情况设定立杆间距。在栏杆外侧悬挂“当心坠落”“临边作业危险”安全警示标志；
4）悬空较高且较长的临边须在间隔6m立杆加方管斜支撑固定，采用螺栓连接；
5）栏杆底部设置高度180mm的挡脚板，并涂刷黄黑相间的乳胶漆斜条纹或粘贴黄黑相间条纹胶带，颜色间距250mm,斜度60度。
6）洞口边长≥1.5m时，栏杆距离洞口边缘≥500mm，距离屏蔽门边缘为800mm。
7）防护栏杆外侧四周悬挂镀锌钢板网。
8）防护栏杆四面悬挂安全警示标志标牌。
9）楼梯口、电梯口、预留洞口、通道口及施工人员需要从上下通行的洞口临边处，需张挂安全平网两道，附近设置安全提示标牌。
六、质量控制
6.1 质量控制要点
（1）严格按照图纸和安全防护施工规范进行施工。
（2）切割：切割镀锌钢管时，采用专用的切割器械，保证管材切口断面整齐。
（3）管材焊接：焊口均匀、结实。在焊接过程中注意防火安全。
（4）防锈漆：钢材表面防锈漆要涂刷均匀。
（5）警示带粘贴要牢固，在施工过程中有损坏要及时修补。
6.2 临边防护的维护与管理
（1） 临边防护应设置专人负责管理，定期检查维护，防止临边栏杆损坏或被他人拆除等。
（2）临边防护系统应定期检查、维护、确保防护设施良好。
七、施工生产计划
三瓦窑站为地下车站，根据土建施工进度已移交情况合理配置施工人员及施工设备。移交后计划10个工作日完成临边防护施工及验收。施工前 3 天对生产人员进行三级安全教育，施工前组织安全技术交底，特殊工种必须持证上岗。施工前 2 天计划施工材料及安保物资。
八、安全文明措施
8.1 环境保护措施
（1）将建筑垃圾集中堆放在指定的地点，并按要求进行处理；
（2）施工中采取有效措施，控制粉尘污染，减少施工对环境的污染，严格控制噪声和废水、废气排放，确保达到国家和成都市的环保标准；
（3）设专职保安、清洁工负责责任区域内的安全和环境卫生；
（4）严禁在施工现场抽烟，严禁在施工现场大、小便，严禁在施工场地乱写乱画。
8.2 文明施工措施
（1）防护搭设严格按照方案实行；
（2）搭设人员必须戴好安全帽，系好安全带，穿防滑鞋；
（3）焊接要牢固，安全网要系牢靠；
（4）搭设时应设警戒区和警戒标志，并派专人进行警戒，严禁向临边、洞口内乱扔东西；
（5）积极配合监理单位对安全防护工程的监督检查；
（6）搭设完后必须经过检查合格后才能投入使用。

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