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1、 大英县新城片区滨江路、蓬莱大道道路工程 单位工程开工报告 大英县新城片区滨江路、蓬莱大道工程项目部 二〇一三年四月一日 滨江路、蓬莱大道工程项目 承包单位：江苏天力建设有限公司 合同号 监理单位：四川省城市建设工程监理有限公司 编 号 工程开工报审表 致（监理工程师） 杨必贵 先生： 根据合同要求，我们已经做好工程开工前的一切准备工作，
2、现要求该项工程正式开工，请予批准。 计划开工日期： 2013年4月1日 计划竣工日期： 2014年4月1 日 附件： 1、 施工合同或协议书； 2、 施工许可证； 3、 公司营业执照，资质证书，施工企业安全资格审查认可证，管理人员资格证书、机械操作人员上岗证、电工上岗证、食堂人员健康证的复印件； 4、 施工图会审记录； 5、 各类仪器检测、标定证书； 6、 建设单位提供的水准点和坐标点复核记录； 7、 原地面复测资料； 8、 施工组织设计报审表 承包人： 年 月 日 专业监理
3、工程师审查意见： 专业监理工程师： 年 月 日 总监理工程师审查意见： 总监理工程师： 年 月 日 业主审定意见： 业主/业主代表： 年 月 日 滨江路、蓬莱大道工程项目 承包单位：江苏天力建设有限公司 合同号 监理单位：四川省城市建设工程监理有限公司 编 号
4、 施工技术方案报审表 致（监理工程师） 赖德华 先生： 现报上 大英县新城片区滨江路、蓬莱大道项目 工程的技术、工艺方案，方案详细说明和图表见附件，请予审查和批准。 附件：技术、工艺方案说明和图表。 承包人： 年 月 日 专业监理工程师审查意见： 同意 修改后再报 不同意 专业监理工程师： 年 月 日 总监理工程师审查意见： 同意 修改后再报 不
5、同意 总监理工程师： 年 月 日 业主审定意见： 同意 修改后再报 不同意 业主/业主代表： 年 月 日 滨江路、蓬莱大道工程项目 承包单位：江苏天力建设有限公司 合同号 监理单位：四川省城市建设工程监理有限公司 编 号 施工组织设计报审表 致（监理工程师） 赖德华 先生： 现报上大英县新城片区滨江路、蓬莱大道项
6、目工程的实施性总体施工组织设计及附件，请予审查和批准。 附件：1、施工组织计划 2、详细施工方法、顺序、时间 3、材料、设备、人员进场计划 4、项目管理组织设置及人员分工 5、施工安排和方法总说明 6、质量控制方法和手段 7、重点工程施工措施 8、相关附表 承包人： 年 月 日 专业监理工程师审查意见： 同意 修改后再报 不同意
7、 专业监理工程师： 年 月 日 总监理工程师审查意见： 同意 修改后再报 不同意 总监理工程师： 年 月 日 业主审定意见： 同意 修改后再报 不同意 业主/业主代表： 年 月 日 附注：关键控制性工程由业主批准，一般由监理工程师审批。 1、 施工组织计划 一、 概述 1、 滨江路工程概况 滨江路起点桩号K0+039.257，终点桩号K1+831.36
8、9，路线全长1871.16米，道路红线宽度25米，其中行车道宽15米，人行道宽度为：临江一侧2米，内侧8米，道路路面结构形式采用沥青路面。 滨江路道路设计等级为城市次干道，设计车速30Km/h,标准轴载路面BZZ—100KN，交通等级中型，路面设计年限为10年，交通饱和年限15年。 滨江路主要工程数量表 序号 项目名称 单位 数量 备注 1 路基填方 立方米 228621.527 2 路基挖方 立方米 71514.71 3 清表量 立方米 128365.254 4 喷播植草 平方米 7628 5 填挖交界土
9、工格室 平方米 9260 6 双向土工钢塑格栅 平方米 8659 7 梯形边沟 米 3012 8 不良地基换填处理 立方米 2105 2、 蓬莱路工程概况 蓬莱大道路线长为813.551米，以采和大道为界分为两段，第一段为K0+0～K0+813.551，道路红线宽度32m，其中蓬莱大桥段红线28米，其中车行道宽21m，人行道宽度为11m；道路路面结构形式采用沥青路面。 道路设计等级为城市次干道，设计车速蓬莱路一段30km/h（K0+000～K0+817.539），设计荷载为路面 BZZ—100KN，交通等级为重型，路面类型及设计年限为沥青路面1
10、5年。 蓬莱大道主要工程数量表 序号 项目名称 单位 数量 备注 1 路基填方 立方米 77035.95 2 路基挖方 立方米 4074.794 3 清表量 立方米 24669.57 4 喷播植草 平方米 7686.33 5 挂三维网植草 平方米 2136 6 清淤换填 立方米 402 二、施工工期目标 以“高效、优质、安全、文明”为宗旨，本着“精干管理层，强化作业层”的施工组织原则，优化资源配置，上场快、开工早、突出重点、统筹安排，合理划分施工段落及施工顺序，全面而多点面展开施工，保
11、持均衡生产。建立健全质量保证体系，制订安全生产施工细则，规范化、标准化作业，全面展开质量创优活动和安全防护，牢固树立“质量责任重如泰山”、“百年大计质量第一”、“安全在我心中，质量在我手中”的思想，确保兑现投标承诺，令业主满意、放心。 一、工期目标 本项目道路工程拟于2013年4月1日开工，2014年4月1日完工，总工期12个月。（见施工进度横道图） 二、质量目标 1、工程质量符合设计要求及国家颁发的现行有关施工与验收规范的要求，达到合格等级。 三、安全目标 1、不发生重大及以上设备事故、重大交通事故和重大火灾事故。 2、杜绝因施工造成的道路交通
12、中断、通信电力损伤等工程施工责任事故。 四、环境保护目标 泥浆、施工现场灰尘、生活垃圾处理及植被恢复均按当地环境管理办法执行，并积极响应业主提出的其它环保要求。 五、文明施工目标 遵照业主和当地有关工地文明施工要求，配置各类施工告示牌和宣传标语，施工人员挂牌上岗，举止文明。施工及生活场地整洁有序，争创文明生产施工现场。 横 道 图 日期 2013年 1月 2月 3月 4月 5月 6月 工程项目 上旬 中旬 下旬 上旬 中旬 下旬 上旬 中旬 下旬 上旬 中旬 下旬 上旬 中旬 下旬 上旬 中旬 下旬 施
13、工准备 桩基工程 系梁工程 墩柱工程 盖梁工程 台座制作
14、 箱梁预制安装 桥面 桥栏安装及细部处理 竣工清理 2、 详细施工方法、顺序、时间 我部组织先遣队伍进场，展开复测、技术准备、场地
15、布设、料源准备、设备机具准备和便道、供水、供电等临时设施修建工作，并在2013 年3月底完成全部施工准备工作，确保工程于2013年4月份正式施工。施工队进场后首先进行修建便道，场地清理平整，临时用电申请，便桥搭设等一系列临时驻地建设工作。从滨江路大桩号向小桩号依次进行清表施工，征收借土场以便后续路基回填施工的顺利进行。 3、 材料、设备、人员进场计划 根据工程总体进度安排和建设单位、监理工程师的要求，本工程设备、材料、人员已于2013年3月起开始陆续进入现场。根据本工程的工程量和工程特点，选聘了懂技术、懂业务、懂管理的各类专业技术人员，选择了精干的施工队伍，保质保量地完成本工程的施工任务。
16、 第一批施工人员和部分先期使用的机械设备，已立即进驻现场。首批机械设备主要有自卸汽车、推土机、挖掘机、装载机、发电机、测量仪器等。进场后开展的主要工作包括：详细了解、调查施工现场，清理场地，搭建临时房屋，申请临时用电等。 4、 项目管理组织设置及人员分工 为优质、高效地在合同规定工期内完成本工程施工任务，我单位拟安排素质高，业绩好，具有丰富道路施工经验的专业施工队伍负责本工程的施工。选派理论和实践经验丰富、业务能力强、综合素质高的技术、管理人员，按规定组建项目经理部，全面负责本工程的施工组织管理工作。设立“滨江路、蓬莱大道项目经理部”，负责实施合同内承包人应尽的责任和义务。
17、 滨江路、蓬莱大道项目管理组织结构图 5、 施工安排 施工队进场后首先进行便道修建，施工场地清表施工，临时设施建设等一系列前期准备工作。 滨江路、蓬莱大道施工顺序为施工准备→测量放线→路基土方工程→污水管道→施工雨水管道施工→给水管道施工→电缆、套管敷设→道路基层施工→电信管道施工→电缆沟施工→照明管道施工→路面工程施工→人行道及附属设施工程施工。 6、 质量管理方法、手段 为了确保质量，实现工程质量创优目标，项目部建立健全质量管理体系，项目部各职能部门严格按ISO9001：2000 质量管理体系过程要求分工协作，严把质量关。 一 质量管理组织机构 1成立以项目经理为组
18、长，项目总工为副组长的质量管理小组，明确各级管理职责，建立严格的考核制度，将经济效益与工程质量挂钩。 2岗位制内容：项目经理路友桥全面负责该工程质量的领导与管理工作，制定施工中的各项质量办法，并负责对各职能部门的质量工作进行垂直领导。 3各职能部门对所在部门的工作内容，制定出相应的质量管理细则，并对其进行监督与指导。将各项施工内容、责任落实到人，检查到位。 二 岗位责任制 ①、项目经理：对工程质量负有领导和直接领导责任。 ②、项目总工程师：对工程中的技术问题负有直接责任。 ③、安全部负责人：对该工程的安全负有直接责任。 ④、各作业组负责人（施
19、工班长）：对该作业组施工的工程质量负直接责任。 1、 质量目标 在项目部的直接领导下，以贯彻实施ISO9001质量保证体系为载体，以“科技兴业，强化管理，建造满意工程，提供优质服务”为宗旨，强化施工技术管理，推广应用新技术、新工艺、新材料、新设备，采用竞争上岗、奖优罚劣的激励机制，保证质量目标的实现。 （1）确保全部工程达到《城镇道路工程施工与质量验收规范》（CJJ1-2008）的要求。工程质量一次验收合格率达到100%。 （2）杜绝质量事故，消灭质量通病，施工一次成优，实现质量目标。 （3）杜绝因工程施工引发的危及既有交通行车安全事故，杜绝职工因公重伤事故。 （4）实行定
20、额管理，开展成本核算，节省资源，各项经济指标达到管理目标。 （5）场地整洁，无环境污染，工地现场达到文明工地标准要求。 2、质量要求 （1）成立各级质保领导小组，建立各种规章制度，做到有计划、有目标、有步骤，全面系统地开展施工活动。 （2）工程质量符合设计和规范要求。 （3）有完整准确、齐全的内业资料，工程重点部位、隐蔽工程签证手续齐全，各项竣工资料内容详实，整理规范。 （4）有质量监督小组及开展活动的记录。 （5）重点工程、关键工序有书面的作业指导书。 （6）按设计和规范标准施工，科学组织，精心施工。 针对本工程的特点和质量目标，对各管理部门及作业层的工作进行分解，建立“横
21、向到边，纵向到底”的质量保证体系。 工程质量保证体系见下图。 质量保证 技术保证 物资保证 质量检查 施工控制 技术教育 精确地施工放样，仔细复核设计文件，编制实施性施工组织设计，严格技术复核制度 实行专项工序的技术交底；制定路面面层专项安全质量技术措施 积极推广新工艺，新技术，新材料、新设备 针对施工中出现的技术问题进行技术攻关，制定解决问题方案 收集施工原始资料，编制竣工文件 填料符合质量标准要求 水泥、砂石等材料的复检合格 按规定入库存放，定期检查领用发放 按设计和操作规程组织施工，按技术交底施工细则标
22、准化作业 中线、标高、建筑物各部尺寸控制与检查 桩位坐标的复测检查 各项安全规章制度检查落实 混合料配合比使用与检查 路面施工的中线、标高控制 工序自检→检查工程师→监理工程师 阶段检查：自行组织并配合监理工程师 分部、分项工程验收标准检查 成品检查 选课题，定目标。 结合施工情况，培训施工人员，在重要工序及关键部位施工前上专项技术课 开展劳动竞赛，技术练兵，现场文明施工教育 建立质量保证体系
23、1．在明确项目经理对工程质量终身负责的前提下，建立健全各级各类人员的质量职责，责任到人，逐层包保，充分发挥项目整体的质量保证职能。 2．开工前的技术交底制度 开工前，由项目总工向全体施工人员进行技术交底，使全体人员明确标准，做到心中有数地投入施工。 3．工序“三检”制度 “三检”即：“自检、互检、交接检”制度。上道工序不合格，不准进入下道工序。确保各道工序的工程质量。 4．隐蔽工程检查签证制度 凡属隐蔽工程项目，首先由工班、队、项目部逐级进行自检，自检合格后报监理工程师复检，经签证合格后，方可施工。 5．工序交接制度 实行“五不施工”和“三不交接”制度。“五不施工”即未进行技术
24、交底不施工；图纸及技术要求不清楚不施工；测量桩位和资料未经换手复核不施工；材料无合格证或试验不合格不施工；上道工序不经检查签证不施工。“三不交接”即：无自检记录不交接；未经专业人员验收合格不交接；施工记录不全不交接。 6．测量资料换手复核制度 测量资料必须换手复核无误，再报监理工程师审查认可后，方可用于施工。 7．原材料、成品半成品复检制度 原材料、成品和半成品要有出厂合格证，并经抽检合格，监理工程师复检认可后，方可用于施工。 8．仪器、设备的标定制度 各种仪器仪表、设备均按计量法的规定进行标定，设专人负责计量工作。 9．施工资料管理制度 施工原始资料的积累和保存由分管人员负责
25、分类归档管理。 为了确保各项施工工艺流程得到规范操作，建立以下制度： 1．建立以工班长为责任人的工艺流程负责制，使每一工序的工艺流程有专人负责，确保流程有效。 2．在每道工序实施前，由施工技术负责人对施工人员进行工艺流程交底，交底内容为流程程序、达到的标准等。真正使每个施工人员心中有数。 3．建立流程图标示制度，每一工序施工前，施工队应对工序流程挂牌标示，使全体人员明知，不能盲目施工。 4．对每一工序流程完成后，认真总结施工经验，不断提高操作水平，尤其是使用新材料时，应不断提出改进措施，使其达到最佳流程工艺。 5．施工队建立流程奖罚制度，明确凡不按工艺流程操作时，应予处罚，凡按工
26、艺流程规范操作，确保质量安全者应予奖励。 6．为把规范操作与环保、文明施工、劳动保护等紧密结合起来，凡工艺流程与其相违背时，修改工艺流程，使其科学合理适用。 工程试验检测制度 1．试验人员均持证上岗。 2．现场检测前，根据试验规范、规程编制作业指导书。 3．检测时对出现的问题，查明原因，及时处理。 4．检测结束后，认真复核试验及检测过程是否正确，数据是否完整无缺，及时出具试验报告。 5．各种仪器必须指定专人负责管理，定期检定。 6．及时按规定对原材料取样试验，把好原材料质量关。 7．发现违反操作规程，影响质量时，及时作出处理，并向上级报告。 8．各项试验报告，必须严格执行复
27、核制度。 保证质量主要措施 （一）建立健全质量管理体系，确保有效运行 为确保质量体系持续有效运行，实现工程质量创优目标，在项目经理部建立质量管理体系,负责工程质量创优管理工作。 （二）建立健全质量专职机构，强化质检测试工作 指挥部设安质部，工程队设安质室，工班设质检员，逐层把好工程质量关。 （三）加强测量、试验工作。我单位将在本工程配备能覆盖所有施工项目的检测仪器和专业技术人员，为施工提供可行的工艺参数；同时严格执行测量管理办法，坚持换手测量、测量闭合复核制度，努力提高测量成果水平，为工程质量创优奠定坚实的基础。 （四）开工前，对本工程所需的各工种人员进行上岗培训考核，培训学习本
28、工程工序质量标准，经考核合格后方准上岗工作。 （五）强化技术管理、大力开展科技攻关 1、建立以项目经理部总工程师、施工队主管工程师为核心的两级技术负责制的技术管理体系，实行各级技术人员岗位责任制。 2、推广应用新技术、新设备、新材料、新工艺，对重点关键性工艺组织，进行专项技术攻关，以先进的技术确保高质量的产品。 3、做好方案优化，对施工难度大，技术含量高的单项工程，由技术负责人提出两个以上施工技术方案，经总工程师组织有关人员进行分析、优化后，再编制单项工程质量计划和实施性施工组织设计，报监理和建设单位审定。 （六）加强全过程的质量监控，严把施工环节质量关 1、确保所有进场材料的性能
29、及有关技术指标符合标准，从源头把好质量关。 2、做好施工机械的配套选型，使用的机械设备性能满足施工及设计规定要求。 3、选择最佳工艺参数，重要施工项目的工艺参数通过试验确定。 4、各工序严格按最佳工艺参数施工，对难度较大、技术性较强的工艺，在施工前组织示范和专门讲解。 5、坚持严格的质量评定和验收制度。 6、坚持对各项工程进行书面的任务交底和操作要求交底，要求质检人员严格按照技术交底检查验收，确保工程质量达到或超过技术交底要求。 7、认真抓好ISO9001质量保证体系在本工程的持续有效运行，做到按规范、按程序、按时间、按工序流程进行操作。 8、严格质量检查制度，指挥部每月进行一次
30、全面的质量检查评比，对发现的质量问题，按“三不放过”的原则，分清责任，查明原因，制定纠正和预防措施，并跟踪验证。 9、积极应用管理图、工序能力系数等科学方法对面层工程进行质量动态控制，根据质量波动情况及时采取措施，使工程质量从事后把关转变到事前预防上来，达到工程质量有序可控稳步提高的目的。 10、主动接受、配合业主和监理工程师对工程质量的监督和检查。服从监理指导，让监理工程师满意。 （七）克服质量通病的措施 1、成立以项目经理部总工程师为组长，各主管工程师、专职质检员为组员的治理质量通病专项小组。 2、治理质量通病小组根据以往施工中常见质量通病，制定针对性的预防措施，装订成册，在工前
31、的技术交底时作为一重点，专项交底。 3、各施工队在施工中，根据针对性的预防质量通病措施，严格按施工规范要求及技术交底要求操作，坚决防止质量通病发生。 4、治理质量通病专项小组定期或不定期对各工点质量及预防措施的实施情况进行检查并统计分析，对效果不明显的，进一步进行原因分析，并制定相应的纠正和预防措施。 5、组建精干的精测队伍，配备先进的测量仪器，确保工程几何尺寸符合规范要求，达到优良标准。 6、加大装备投入，根据工程的实际需要，我单位将投入先进的机械设备用于工程施工，确保工程内实外美，一次达标。 分项、分部工程合格率达100％。 经济保证 质量保证金 优质奖励 劣质处罚 质
32、量责任书兑 现 不合格品 不 计 价 质 量 风 险 责 任 制 监理工 程师意见 设备材料 状 况 检查评定 情 况 质量评定 报 告 保修投诉 纠 正 预防措施及保修服务 意识 教 育 信息反馈保证 方法保证 制度保证 组织保证 技术保证 思想保证 施工材料 进货检验 自检、互检、交接检 质量抽样 检 查 隐蔽工程 检查签证 定期(年季)检查 分项工程检查评定 分部工种检查评定 单位工种 检查评定 不 合 格 品 控 制 ISO9001 质量标准
33、 质量记录 施工规范验收标准 作 业 指导书 质量手册 质量体系 程序文件 质 量 管 理 标 准 质量管理 领导小组 作业队质检室 工班小组 测量班 总 工 程 师 质检工程师 安全质量部 质量检查员 质量监督员 健 全 机 构 专 人 负 责 技术培训 施工组织 技术文件控制 技术交底 先进施工设备 新技术新工艺 精密检测仪器 施 工 过 程 控 制 质 量 意 识 教 育 质量方针 质量计划 质量目标 质量改进 质
34、量审核 质量保证体系 质量保证体系框图 7、 重点工程施工措施 一、道路分部分项工程主要施工方法 （一）、道路填方路基施工 填方路基的施工程序： 施工准备 测量放样 清底碾压 自卸车运土 推土机摊土 平地机整平 洒水或晾晒 压路机碾压 1、施工准备 1）、测量放样工作，对沿线的导线点、水准点进行复核、加密、固定。施工测量采用全站仪进行中线及边线的控制，自动安平水准仪控制标高。测量放样结果严格按照《测量规范》的要求进行自检控制，并报测量
35、监理工程师验收合格后，方可进行施工。 2）、基底处理工作，将路线内的表土及耕土清理堆放于路基一侧用以修筑便道；路基范围内的树木在施工前砍伐或移植，并将树根全部挖除，将坑穴分层夯实填筑至周边高度。 3）、修建临时便道，临时排水设施，以防路基或附近农田受冲刷、淤积。 2、填料选择 路堤用不含有腐殖土、树根、草泥或其它有害物质的借土或挖方土填筑， 3、基底处理 1）、做好原地面临时排水工作。 2）、对路堤基底进行清表及碾压，碾压厚度按30cm按控制。 4、平整土方 为保证路基压实度均匀，应将路基填土进行整平，整平分两步进行，首先用推土机将大堆土方摊平，再用平地机按要求的松铺厚度精平
36、并做成2-4%的横坡，以利排水。 5、洒水或晾晒 根据填料的含水量及天气情况，确定洒水量或晾晒时间，保证土方在含水量接近最佳含水量（一般为±2%）时进行碾压，以期达到最佳压实效果。 6、路基压实 为保证整个填土范围内的压实度处处均匀，除松铺厚度均匀一致、材料满足规范要求外，压路机的行走速度也要均匀，以使检测出来的压实度具有一定的代表性和真实性，每层填土碾压完毕都要进行压实度检查，自检合格并报监理工程师检查鉴证后，方可填筑下一层。 为达到最佳压实效果，压路机应按下列要求进行碾压： 1）、碾压前应对填土层松铺厚度、平整度和含水量进行检查，符合要求后方可进行碾压。 2）、碾压遍数应根
37、据试验路段确定的碾压遍数进行，不合格时，应查找原因并进行补压，直到合格为止。 3）、采用振动压路机碾压时，第一遍采用静压，然后先慢后快，由弱振到强振。 4）、碾压时，压路机应从两边向中间或从低处向高处进行碾压，采用进退方式进行；前后相邻两区纵向重叠1m-1.5m，达到无漏压、无死角，确保碾压均匀。 7、注意事项 1）、任何靠压实机械无法压碎的硬质材料，应予以清除或破碎，使其最大尺寸不超过设计要求的填料粒径，并使粒径均匀分布，达到要求的压实度。 2）、填土路堤分段施工时，其交接处不在同一时间填筑则先填段应按1：1坡度分层留台阶，如两段同时施工，则应分层相互交叠衔接，其搭接长度不小于2m
38、 3）、当路堤在斜坡上填筑，测得横坡陡于1：5时，或在半填半挖路段分界处，原地面应挖成台阶，台阶宽度不小于2m，并向内倾斜2%，用小型机具加以夯实。 4）、在两侧取土时，以取土坑边坡内侧应为1：1.5，外侧应为1：1；取土坑内侧坡角距路基边坡坡角宜留不得小于3米的护坡道，在桥头两侧不设取土坑；取土坑内应做成向外则倾斜的单向坡，坡度为2%。纵向设成0.5%的纵坡，以利于排水。 （二）、道路挖方路基施工 1、挖方路基的施工程序： 施工准备 测量放样 清理现场 土方挖运 边坡修整 平地机整平 洒水或晾晒 压路机碾压 路基开挖采用推土机配合
39、人工开挖，装载机装自卸汽车运至相邻填方段利用，土方开挖按自上而下分层进行不得超挖或乱挖。 2、土方开挖应遵照下列要求 1）、已开挖的适用于种植草皮和其他用途的表土，应储存于指定地点。 2）、根据试验结果，对开挖出的适用材料，应用于路基填筑。各类材料不应混杂。不适用的材料应按弃土处理的规定办理。 3）、土方开挖不论开挖工程量和开挖深度大小，均应自上而下进行，不得乱挖超挖。严禁掏洞取土。 4）、路堑开挖中，如遇土质变化需修改施工方案及边坡坡度时，应及时报批。 5）、路堑路床的表层下为有机土、难以晾干压实的土、CBR值小于路基填方材料最小强度和最大粒径表规定的土或不宜作路床的土。 6）
40、挖方路基施工标高，应考虑因压实的下沉量，其值应由试验确定。 7）、土方路堑开挖，根据路堑深度和纵向长度，可按下列横挖方式进行，采用装载机配合自卸汽车进行，边坡应配以平地机或人工分层修刮平整。 8）、路堑施工遇到地下水时应按下列规定处理： 挖方地段遇有地下含水层时应根据排水及防渗设施原则规定，结合现场实际按地下水排除有关规定执行。 当路堑路床顶部以下位于含水量较多的土层时，应换填透水性良好的材料，换填深度应满足设计要求，并整平凹槽底面，设置渗沟，将地下水引出路外，再分层回填压实。 9）、弃土处理除应符合下列规定： 弃土堆的边坡不应陡于1：1.0，顶面向外应设不小于2%的横坡，其高度
41、不宜大于3m。 路堑旁的弃土堆，其内侧坡脚与路堑顶之间的距离，对于干燥硬土不应小于3m；对于软湿土，不应小于路堑深度加5m。 10）、道路路床精平 ① 路堤填筑接近于路床设计标高时，要逐步控制填土厚度，使顶面最后一层压实厚度不小于10cm；路堑开挖接近设计标高时，由人工配合平地机精平，严禁超挖，并对其整体强度和压实度进行检测，如不符合设计要求需进行补压、换填。 ② 路床采用人工配合平地机精平，振动压路机碾压，反复进行，直到检测数据全部满足技术规范要求。 ③ 对已精平完工的路基，派专人进行交通管制，直至交工。以免雨季由于车辆行驶，造成路基表面破坏。 当施工期间气温低于10℃时，
42、不得进行混合料的摊铺施工。 （三）、道路天然砂砾垫层施工 1、在天然砂砾垫层施工前，首先按规定检查路槽底面标高，宽度，路拱横坡，路基压实度和平整度等各项指标，保证符合要求，保证所用砂砾具有良好的级配和规定的压碎值，砂砾备料要过筛。正式施工前在路幅一侧的车道上严格按规范要求修筑一段长度不少于200米的试验路段，以确定施工机械、松铺系数，施工方法，长度，一次铺筑的合适厚度等指标以指导整体施工，试验段符合要求经监理工程师批准后方可正式开。 2、垫层施工时，四个施工处平行作业，砂砾材料就近采用，各施工处分别配备推土机2台，平地机2台，压路机1台，洒水车1台，各类人员40-80人，如天然砂砾不均匀
43、可安排路拌机和以达到理想状态，并保证平整度和压实度。 3、用料计算和运输 根据路段垫层的宽度和试验确定的一次铺筑及松铺系数，计算各段需要的垫层材料数量；根据运料车的装载体积，计算每车材料的堆放距离，并按距离料场由远至近卸置在下承层上，同时，要严格掌握卸料距离，避免材料不足或过多，料堆每隔一定距离留一缺口。路面垫层与底基层的备料工作已在路基交接完成后开始进行。 4、摊铺 用平地机、推土机将砂砾均匀地摊铺在预定的宽度上，表面力求平整，并具有规定的路拱。检验松铺厚度、垫层顶面标高是否符合设计要求，必要时应进行减料或补料。摊铺后的砂砾料，应含水量适中，无粗细颗粒离析现象。局部离析由人工进行补
44、充拌和后，再进行整平和整型。含水量过大或过小时，要进行晾晒或补水。 5、碾压 用推土机、平地机或轮胎压路机在初平的路段上快速碾压一遍，以暴露潜在的不平整，再用平地机进行整平和整型，以使垫层达到要求的路拱和纵坡。然后按试验段所确定的压实施工方案，包括机具、程序、遍数、速度及注意事项，在全宽、全厚范围内将垫层均匀地压实至重型击实最大密度的96%以上，两段作业衔接处，第一段留下5-8M不进行碾压，第二段施工时，将前段留下未压部分第二段一起碾压。 6、质量自控和取样试验严格按招标文件技术规范要求进行，直至监理工程师认可。 （四）、道路底基层施工方案 本项目工程的设计为水泥稳定碎石底基层。
45、1、工艺流程 施工准备→放样→拌和→运输→摊铺→碾压→检验→养生。 附表 水泥稳定碎石底基层施工工艺框图 2、施工准备 ①、材料准备：按技术规范标准要求进行验收，所用水泥、级配碎石等材料符合施工要求，分堆码放。 ②、机械准备：按“合理配套、满足需要”的原则，以稳定土厂拌设备为主进行配套，拌和站人员、配套机械设备、材料准备、原材料实验设备及人员都应到位。调试稳定土厂拌设备、标定计量仪器和测定料斗流量及供水装置的流量，确保计量准确。检查施工机械，使其处于良好状态。 ③、对下承层交接验收 参加下承层验收。铺底基层前对垫层顶面进行彻底处理、清除浮土杂物、洒水湿润。 ④、路面底基层混合
46、料组成设计：实验室根据设计图纸和技术规范进行混合料配合比的设计，并得到监理工程师的批准。 3、施工放样 恢复中桩，在每隔20m设立中线控制桩。 土路基最后一层填土要严格控制顶面高程，平整度在规定范围内，根据路面结构基础的宽度，放出边线做土路肩，然后铺筑混合料，上料之前，在每侧边线外0.25米处，每隔10米设置高程桩，计算出虚铺高度，按照标高点位挂线引导平摊铺机。 4、拌和 拌和站在拌料前应进行试拌，通过试拌确定各料仓的皮带转速，严格控制各料仓的材料用量。级配砂砾严格按照设计要求控制，水泥应有专门的存储设备和精确的计量设备。混合料的含水量要根据天气气温情况略大于最佳含水量，使混合料运至
47、现场摊铺后碾压时含水量不小于最佳含水量；拌和要均匀，通过试拌达到拌制的混合料的颗粒组成、含水量、试件的干容重和强度都达到规定要求。 5、运输 运料配备大吨位车辆，装料前检查料斗是否关严以避免沿路抛洒；装料时及时移动车斗，以减少混合料的离析。运输过程中维持运行通畅，尽快将拌制的混合料运送到铺筑现场。运输中出现车辆故障时，停滞时间超过水泥初凝时间的成品料不得再用于底基层铺筑。 6、摊铺 底基层混合料的摊铺采取摊铺机进行单幅双机作业，两台摊铺机组成摊铺作业梯队，其前后间距为10m-15m。摊铺机内侧用铝合金导梁控制高程、外侧用钢绞线控制高程。 施工过程中摊铺机不得随意变速、停机，保持摊铺的
48、连续性和匀速性。 7、碾压 混合料摊铺一定长度后（一般大于30m）应及时进行碾压 。直线和不设超高的平曲线段，由两侧路肩开始向路中心碾压，在设超高的平曲线段，由内侧路肩向外侧路肩进行碾压。碾压遵循由低到高、先轻后重、先慢后快的原则 。先用振动压路机关闭振动错1/3轮进行稳压，由人工配合及时填补不平整部位，再由振动压路机振压，最后由静压路机逐步压实成型。严禁压路机在已完成或正在碾压的路段上调头或急刹车，保证稳定土表面不受破坏，压路机碾压时，每碾压段折回的位置呈阶梯形，不能位于同一断面上。碾压过程中，设专人检测平整度，不合格处用人工整平，然后继续压实。碾压过程中，如出现软弹、松散、起皮等现象，
49、及时翻开重新拌和或换料，使其达到质量要求。 8、接缝处理 每天的工作缝做成横向接缝。下次施工前先将未经压实的混合料铲除，再将已碾压密实且高程符合要求的末端挖成一横向（与路面垂直）向下的断面，然后再摊铺新的混合料。为消除纵向接缝，采用两台摊铺机双机联合摊铺作业，两台摊铺机前后相距10m-15m同时进行。 9、养生 保湿养生，养生期不少于7d，汽车洒水的方式养生，养生期间，封闭交通。 10、质量检测 底基层完成后，按评定标准对其进行全面检测、评定。 附表 水泥稳定碎石底基层施工工艺框图 运输成品混合料 按配合比拌和集料 拌合料质量自检，监理检测 上料 过筛 材料准备
50、水源接至拌合设备 材料质量检查， 混合料配合比报监理审批 进行下一道工序 养生 质量自检报监理验收 碾压 整型 摊铺 摊铺机就位 设置标高控制线 培路肩 测量放线 清扫垫层 验收垫层 （五）、道路基层施工方案 本项目工程的设计为水泥稳定碎石基层。 1、工艺流程 施工准备→放样→拌和→运输→摊铺→碾压→检验→养生。 附表 水泥稳定碎石基层施工工艺框图 2、施工准备 ①、材料准备：按技术规范标准要求进行验收，所用水泥、级配碎石等材料符合施工要求，分堆码放。 ②、机械准备：按“合理配套、满足需要”的原则，以稳定土厂拌设备为主进行配套，拌和站
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