高密市博海中心施工组织设计.doc

高密市博海中心 施工组织设计

青岛博海建设集团有限公司施工组织设计

高密市博海中心
施工组织设计

批 准：

审 核：

编 制：
青岛博海建设集团有限公司
二零一三年八月

目 录
1工程概况 1
1.1工程性质和作用 1
1.2建筑和结构特征 1
1.3建设地点及环境特征 4
1.4项目管理特点及总体要求 5
2施工部署 6
2.1项目管理目标 6
2.2 项目管理机构 6
2.3 项目计划安排 8
2.4 项目管理总体安排 10
3 施工方案 13
3.1 测量控制与放线 13
3.2 基坑开挖与支护 16
3.3 基础及地下室工程 19
3.4 主体结构工程 23
3.5脚手架工程 40
3.6砌体工程 45
3.7装饰装修工程 47
3.8安装工程 53
3.9钢结构工程 71
3.10屋面工程 74
3.11现场临时用水、临时用电施工方案 76
4 施工准备工作计划 85
4.1 施工技术准备 85
4.2 施工现场准备 89
4.3 施工队伍准备 90
4.4 施工物资准备 90
4.5 施工资金准备 91
5 施工进度总计划 91
5.1 施工控制点计划 91
5.2 施工进度计划横道图 92
6 施工资源计划 93
6.1 劳动力需求计划 93
6.2 主要材料及周转材料需求计划 94
6.3 施工机具需求计划 97
6.4 检验、试验及测量设备需求计划 100
7 施工总平面布置 101
7.1 施工总平面图及说明 101
7.2施工总平面管理 101
8 技术组织措施 103
8.1 保证进度目标的措施 103
8.2 保证质量目标的措施 104
8.3 保证安全目标的措施 110
8.4 绿色与文明施工措施 113
9 项目信息管理 122
91 信息管理目标 122
9.2 项目信息管理内容 122
9.3 信息管理网络 123
9.4 项目信息管理的硬件及软件 123
9.5信息分类及编码 123
10 交工资料汇编 125
10.1 交工资料编制依据 125
10.2 交工资料编制要求 125
10.3 交工资料目录 127
附表一：拟投入主要施工机械表 129
附表二：工程计量检测、试验设备一览表 129
附图三：施工总平面布置图 131
附图四：工程总进度计划 132

1工程概况
1.1工程性质和作用
本工程性质系商住用楼，位于山东省高密市月潭路东、康成大街南100米，博海中心共包括1#楼、2#楼、3#楼和车库及商场。1#楼、2#楼、3#楼坐落在车库及商场上，呈三角鼎力之势，与车库及商场地下一层、二层相连。，由高密青建博海中心置业有限公司投资开发，总造价约为32000万元。由青岛北洋建筑设计有限公司负责设计，山东省华诚工程咨询监理有限公司负责建立，青岛博海建设集团有限公司施工建设。工程自2013年8月1日开工建设，至2015年11月30日交付使用，历时821天 。
1.2建筑和结构特征
1.2.1本工程占地面积15939.1㎡，总建筑面积116823.21㎡，其中地上建筑面积：92823.13㎡,地下建筑面积24000.08㎡。
楼号
建筑面积
（M2）

地上层数
地下层数
建筑高度(M)
主要层高(M)
结构类型
基础形式
1#楼
29410.99
32F
2F
98.85
2.95
剪力墙
筏板基础
2#楼
27069.92
32F
97.6
2.95
剪力墙
筏板基础
3#楼
16391.05
35F
118.35
3.3
剪力墙
筏板基础
车库及商场
43951.25
3F
15.45
5.1
框架-剪力墙
独立基础加抗水板
本工程±0.000对应的绝对标高为23.500米
建筑总平面、剖面分别见图1.2.1-1、图1.2.1-2、图1.2.1-3
2

图1.2.1-1、1#、2#、3#、车库及商场平面图
图1.2.1-2、建筑剖面示意图
图1.2.1-3、车库及商场剖面图
1.2.2本工程地下室防水等级为二级，屋面为一级。本工程抗震设防烈度为7度，抗震等级为二级，耐火等级为一级。本工程设计耐久年限：50年。本工程所用混凝土型号如表1.2.2.1所示：

楼号
垫层
基础、
挡土墙
墙、柱
梁板梯
构造柱、圈梁
1#、2#楼
C15
C35
-2～4层
C45
-2～20层
C35
C25
5～12层
C40
13～20层
C35
21层以上
C30
21层以上
C30
3楼
-2～6层
C45
-2～22层
C35
7～14层
C40
15～22层
C35
23层以上
C30
23层以上
C30
车库及商场
-2～-1层
C45
-2～3层
C35
1～3层
C40
其余未标明构件均为C30
表1.2.2.1
1.3建设地点及环境特征
1.3.1本工程位于高密市经济开发区，南侧为创业总部写字楼，东侧为文体公园，西侧紧靠月潭路，北侧为高密市历史博物馆。
1.3.2潍坊地区属北温带季风气候区，高密市位于潍坊地区东南100KM。一年四季分明，夏季炎热，多南风和东南风，冬季寒冷，多北风和西北风。常风向为南风，强风向为北风，最大风速18m/s，平均风速3.5m/s，无风频率9%，基本风压0.40kN/m2，基本雪压0.35kN/m2。年平均降雨量662.5mm，降水量多集中于6～9月份，约占全年降水量的60%。蒸发量在1656.6～1891.4mm之间。初霜期为10月24日，终霜期为翌年4月4日，封冻期为12月20日，开冻期为翌年2月17日。年平均气温12.30℃，最大冻土深度0.50m。
1.4项目管理特点及总体要求
1.4.1本工程项目管理的难点与特点包括：
1工期紧。1#楼楼主体结构须于2013年12月15日前到标准层6层，2014年7月31日1#楼主体封顶；2015年1月11日2#3#楼、商场主体封顶。
2 施工运输加工场地小，因此需要将车库及商场部分区域用作临时加工场区待主楼结束施工结束后施工。
3 工程体量大，质量要求高。装饰安装阶段分包队伍多，工序交叉、相互影响大。
4 1#、2#、3#楼高度均超过95米，尤其是3#楼为超高层，给施工带来了难度，主要体现在垂直运输及测量放线方面。
1.4.2 结合上述特点和难点，本工程施工中必须科学管理，严密组织，精心施工，确保工程按期完成和结构安全。建精品工程，争创“潍坊市优质结构”。主要措施如下：
1 成立由分公司领导负责的项目指挥、协调机构；选择有重点工程项目管理经验的优秀专业技术人员，组建项目经理部。
2 加强工程项目前期的策划研究，，做好施工队伍的选择和材料、机具、设备的准备等工作，真正做到技术先行、施工准备超前，并贯穿于施工全过程。
3 以施工组织设计为指导，不断的细化、调整施工计划和方案，并抓好贯彻、落实。
2施工部署
2.1项目管理目标
2.1.1 工期目标：按合同要求本工程自2013年8月1日开工，至2015年11月30日竣工验收，共计日历工期821天。
2.1.2 质量目标：争创“潍坊市优质结构”。
2.1.3 安全生产、文明施工目标。杜绝重大安全事故，年度轻伤负伤频率控制在1‰以内，争创 “潍坊市安全文明工地”。
2.1.4 环境保护与绿色施工目标：按照ISO14000环境管理体系的要求，并依据建设部2007年9月发布的《绿色施工导则》，做好现场的环境保护和绿色施工工作。主要内容包括：
1 控制排污、噪音、有害气体、建筑垃圾、视觉污染，确保周围单位、居民及施工人员的正常生产和生活。
图2.2.1 项目管理机构
2 降低现场生产、生活的能源消耗，减少工程材料、周转材料及施工、生活用水的消耗。
2.2 项目管理机构
2.2.1 项目管理机构见图2.2.1
2.2.2 主要管理岗位的职责如下：
1 项目经理：受企业委托，代表企业实施项目管理。在授权范围内负责与企业管理层、劳务作业层、协作单位、发包人、分包人和监理人员等的协调，解决项目中出现的问题。
2 项目总工： 负责项目工程技术管理工作，并对项目安全生产负有技术责任。
3 施工员：参与施工方案的编制，按施工方案、技术要求和施工程序组织施工，制定专项工程的作业指导书和施工任务单，并负责指导实施和及时结算。
4 质量员：执行国家颁发的关于建筑安装工程质量检评标准和规范，代表上级质检部门行使监督检查职权。
5 安全员：执行国家、地方政府有关安全的法律、法规及集团、公司有关安全制度和规定。监督项目按照批准的施工方案和施工技术措施进行安全生产，确保安全工作的落实。
6 资料员：根据工程进度对有关文件资料及时进行收集、整理和存档，按公司质量体系程序文件的规定做好项目各种文件资料的整理工作，负责技术档案的移交工作。
7 材料员：根据预算员提出的材料计划和施工过程不同阶段的需求，及时组织相关材料的进场，并参加进场材料的质量检查与验收。对所有进场的材料建立全面的材料台帐，保障材料供应。
8 项目经理部管理人员分工一览表
项目负责
姓名
职 责
项目经理
王健斌
本工程项目施工全过程全面负责
项目副经理
张国兵
本工程质量验收工作
技术负责人
王永贵
本工程技术工作
施工员
潘桂森
本工程项目土建施工管理工作
资料员
柯小虎
做好文件资料的管理工作及信息化工作
质检员
孙东
工程质量控制与管理工作
材料员
孙聪聪
本工程所需材料的采购、验证、标识工作
预算员
王兆波
本工程项目的预算管理工作
安全员
黄俊东
本工程安全文明施工、劳务工作
表2.2.2.8
2.3 项目计划安排
2.3.1 劳动力安排。
1. 根据施工规模和施工管理组织方式，确定合理的劳动组织，建立相应的专业或混合工作队组。项目经理部下设：土建施工作业队、装饰施工作业队、给排水施工作业队、电气施工作业队等专业工作队。
2．本工程基础、主体施工阶段经初步测算日均劳力为350人，地下结构阶段，劳力高峰期可达410，主体阶段劳力高峰期可达535人，装修阶段劳力高峰期可达360人。其中：木工150人，钢筋80人，瓦工130人，混凝土工60人，普工20人，电工35人，管道工15人,其它100人（包括钳工、焊工、起重工等），待主体完工后调整木工、钢筋工和混凝土工，适当增加抹灰、装饰装修及安装工程人员。主体阶段劳力高峰期发生在地下结构2014年2月，2014年10月，装修阶段2015年5月。劳动力动态曲线图图2.3.2：
图2.3.2
2.3.2 分包商安排。劳务分包商：青岛恒海建筑劳务有限公司，还包括：防水、玻璃幕墙、消防、弱电、地暖、电梯、变配电、设备安装等我公司和业主分包的专业分包商。我公司及项目部将按照施工进度计划要求，会同业主及监理考察队伍、签订合同、及时安排进场，穿插施工。
2.3.3 主要材料计划。本工程包括我公司自供和业主提供的材料，所需材料均须按照施工进度计划的要求提前考察、确认并组织进场。业主供货的材料，在施工前提报计划，以便及时进货；需要业主批价的材料，在施工前办理完报价和批价手续，确定材料进场时间、数量及质量要求，及时组织进场。主要材料需用量见表2.3.3。
表2.3.3 主要材料计划
序号
材料名称
单位
数量（约）
备 注
1
钢材
t
8100
HRB400用于地上主体结构
2
商品混凝土
m3
85000

3
多层板（竹胶板）
㎡
90000
分包自理
4
方木
m3
2300
分包自理
5
脚手架钢管
t
2300

分包自理
6
扣件
万个
45
分包自理
7
防水卷材
㎡
29000
分包自理
2.3.4 主要机械设备安排如下：
1#、2#、3#楼QTZ85塔吊3台，高度110m、110m、120m，臂长为56m，客货两用施工电梯3台，高度99m，高度99m，高度,120m；
2．塔吊均在地下室底板施工前安装，主要负责基础、主体施工阶段的钢筋、安装管材、模板及脚手架管等周转材料的垂直水平运输，待屋面结构安装完成后，分别拆除。施工电梯在主楼结构施工至2/3层高时安装，施工电梯和主要负责主体、装饰施工阶段的二次结构及装饰材料的垂直运输。
3 现场配备混凝土输送泵车3台，其中HBT80型3台。另外，还配有钢筋弯曲机、切断机、调直机、直螺纹滚丝机，木材加工机械等小型机械。
2.4 项目管理总体安排
2.4.1主要工期控制：
1#楼土方及支护工程····················31天（2013年7月1日～2013年7月31日）
1#楼地下工程························· 85天（2013年8月1日～2013年10月24日）
1#楼主体结构工程··················280天（2013年10月25日～2014年7月31日）
1#楼砌体工程··························· 30天（2014年4月1日～2014年8月31日）
1#楼屋面工程·····························61天（2014年9月1日～2014年10月31日）
1#楼外墙装饰工程····················61天（2014年10月1日～2014年11月30日）
1#楼室内装饰工程··················182天（2014年10月1日～2015年3月31日）
1#楼精装修工···························92天（2015年3月1日～2015年5月31日）
1#楼室外工程·······························61天（2015年3月1日～2015年4月30日）
1#楼调试试车清理························61天（2015年4月1日～2015年5月31日）
1#楼竣工验收：···························61天（2015年5月1日～2015年7月30日）
1#楼安装工程：························随土建
2#、3#楼、车库及商场土方及支护工程············61天，2013年10月1日～2013年11月31日。
2#、3#楼、车库及商场地下工程：·················· 61天，2014年3月1日～2014年4月30日。
2#、3#楼、车库及商场主体结构工程：················256天，2014年5月1日～2015年1月11日。
2#、3#楼、车库及商场砌体工程：················· 232天，2014年8月1日～2015年3月20日。
2#、3#楼、车库及商场屋面工程：··················61天，2015年4月1日～2015年5月31日。
2#、3#楼、车库及商场外墙装饰工程：·······························31天，2015年5月1日～2015年5月31日。
2#、3#楼、车库及商场室内装饰工程：·······························70天，2015年4月21日～2015年6月29日。
2#、3#楼、车库及商场精装修工程：·······························71天，2015年6月20日～2015年8月29日。
2#、3#楼、车库及商场室外工程：··················30天，2015年8月1日～2015年8月30日。
2#、3#楼、车库及商场调试试车清理：················62天，2015年7月1日～2015年8月31日。
2#、3#楼、车库及商场竣工验收：··················91天，2015年9月1日～2015年11月30日。
2#、3#楼、车库及商场安装工程：············随土建
2.4.2 各阶段施工区段的划分如下：
1根据工程占地面积大的实际情况，将工程划为五个区段， 1#楼划分为一区，2#楼划分为二区，3#楼划分为三区，车库及商场划分为四区和五区。由于现场场地狭小及项目总体规划，一区为第一施工段，二区、三区为第二施工段，四区、五区为第三施工段。第一施工段施工至主体6层后，开始第二施工段的施工，待第一施工段主体封顶后，开始第三施工段施工。在第一、第二施工段主体施工期间，第三施工段作为木工加工场区以及周转料具堆放场区。各个施工段内根据后浇带划分，小流水施工。

2 1#、2#、3#楼主体结构施工至20层时，分别开始砌体工程，车库及商场主体完成后，开始砌体工程。
3 1#、2#、3#楼主体验收后，即开始室内外装修，1#楼分为3个竖向施工段，2#楼分为2个竖向施工段,3#楼分为1个竖向施工段。
4外管网施工可于1#楼室内装修完成后可插入。

3 施工方案
3.1 测量控制与放线
3.1.1 本工程施工测量主要包括：建筑物平面、高程施工测量控制，建筑物沉降观测等。选用电子经纬仪、水准仪等测量仪器。测量精度要求：建筑物全高垂直度总偏差≤H/1000，且≤30mm；建筑物总标高允许偏差±30mm。
3.1.2 主要测量方法如下：
1根据规划局提供的控制点及设计图纸提供的建筑物坐标，结合施工现场实际情况、总平面图规划等，引测本工程用半永久性控制轴线定位桩，作为场区平面控制网。放线控制点布置见图3.1.2.1

图3.1.2.1
2 测量控制网的建立与校核。通过引出点和高程控制点，在首层上测设出建筑物的主控轴线，并形成测量控制网，为避免基坑变形和建筑物沉降的影响，利用引出点建立外空线作为外控网，每五层对内控网进行复核。
3 轴线的传递。地下室施工时，垫层、基础底板与±0.0m混凝土浇完后，根据轴线控制点再放出地下车库的设计轴线和细部墙、柱、洞口线。前五层施工时，采用激光垂准仪将一层轴线控制点传递至作业层，再使用经纬仪和钢尺在平面上放出设计轴线和细部墙、柱、洞口线。五层施工完成后，将一层轴线控制点用激光垂准仪传递至六层，并通过外控点复核校正后，将此层轴线控制点作为六层以上结构施工时轴线向上传递的依据。
4 标高的传递。地下室施工区的高程，均从GP1点引测。基础底板浇筑完成后，再用水准仪自GP1点重新引测地下结构的水准点。±0.000以上，每层均采用水准仪将GP1点引测到塔吊塔身上，再用钢尺向上引测楼层标高控制点。
5 场区内设置两个沉降观测点，建筑物沉降观测自一层墙柱完成后设置，主体阶段每完成3层，观测1次，砌体施工阶段每5层观测1次，竣工后观测一次，交付使用后每年观测3～4次，第二年观测2～３次，第三年后每年观测１次，直到稳定为止。沉降观测须由资质的相关单位实施。观测点设置如图3.1.2.8所
示。

图3.1.2.8

124
3.2 基坑开挖与支护
3.2.1 基坑工程包括土方开挖、基坑支护及降排水等项目（详见专项施工方案）。
3.2.2本工程基础土方采用机械大开挖方法进行施工。
该工程土方开挖分五层进行。
第一次开挖深度为2.0米，开挖量为25000M3。
第二次开挖深度为2.0米，开挖量为23000M3。
第三次开挖深度为2.0米，开挖量19000M3。
第四次开挖深度为2.0米，开挖量为19000M3。
第五次开挖深度为2.0～２.3米，开挖量为24000 M3。
总开挖量为110000 M3。
土方开挖如图3.2.2所示：

3.2.3开始时全场大开挖，同时开挖至-5.000处，然后单独开挖1#楼至图纸设计标高上30公分。2#、3#楼待1#楼主体至地上四层时，自西向东分层开挖至图纸设计标高上30公分，将开挖的土方全部运至场地内指定位置，开挖至设计标高后，然后放基础线进行人工清槽。车库及商场待1#、2#、3#楼主体施工完毕后再进行开挖。
1进场后立即组织放线员和有关工程技术人员会同甲方、监理对基底标高和周边开挖的尺寸予以确认，如有不足的限期进行修整开挖。
2会同甲方、监理及土石方施工单位对周边的支护予以确认，发现不安全的因素及时予以加固和排除，确保施工安全
3检查现场的排水方法和排水系统是否与地下室施工相吻合，如有矛盾，请甲方、监理协助统一解决。
4在地下室施工完成以后经检查符合要求，随即土方施工单位进场回填土。基础土方回填要求:
1)回填土质须经设计、监理单位认可，并应取得具有相应资质的试验检测单位出具的合格试验报告。
2)回填部位基底要进行必要的清理，不得带水或有机质杂物回填。
3)回填土铺设前应测定标高，设立钢筋头和其它标志。
4)基础两侧土方应同时夯填，夯填时采用蛙式打夯机或人工分层夯填，分层填土虚铺厚度为25cm，夯实后的厚度约为虚铺厚度的2/3。
5基坑支护及降排水
边坡支护顺序与土方开挖相协调，土方下挖2米后，随即进行短土钉挂网喷浆的施工。支护结构未达到设计强度时，不得进行超深开挖。开挖过程中采取随机性预降水的办法。视开挖情况，在地下水较多或边坡渗水部位，临时开挖出较周边地坪深的降水沟，采用潜水泵先进行预降水，为该区域开挖创造条件。土石方开挖至基底后，在基坑周边设明沟、集水井并与设在基坑内的盲沟相结合进行不间断的降排水，直至地下室内外回填土全部完成。电梯井底部，如地下水过大，可采用在基础中预埋自吸式水泵进行局部降排水的方法。
6根据基坑设计图纸，将基坑划为六个支护单元和一个临时单元，分布如图3.2.3.6-1所示：

图3.2.3.6-1
边坡支护图图3.2.3.6-2如下：

3.2.36-2
3.2.3基坑开挖深度见表3.2.3
楼号
地下层数
结构类型
采用的基础型式
垫层底标高
(相对标高)
1#
10
剪力墙结构
筏板基础
-10.37
2#
10
剪力墙结构
筏板基础
-10.37
3#
15
剪力墙结构
筏板基础
-10.37
车库及商场
16
框架-剪力墙结构
独立基础+防水板
-10.67

3.3 基础及地下室工程
3.3.1地下部分施工工艺流程
土方大开挖及边坡支护→打钎→清槽、验槽→混凝土垫层→防水卷材施工→防水保护层施工→防水筏板基础施工→地下2层剪力墙、柱→地下2层顶板施工→地下1层剪力墙、柱→地下室顶板施工→后浇带施工→地下防水施工完毕
3.3.2基础混凝土垫层
根据基坑标高控制点，测设垫层顶标高控制点，经检查校核后，在基坑中大面积测设垫层标高控制点，控制点的位置及间距应便于垫层的浇注，沿浇注方向间距不大于2m。浇注混凝土时，先做梗，再在梗间填加混凝土，使用平板振动器振平，保证垫层上表面标高正确、表面平整。
3.3.3地下室为地下两层，面积24000.08万㎡，纵向最大长度122m，横向最大长度107.4m，属于不规则形状的混凝土结构。主要工作内容及设计要求如下：
1 地下混凝土约22000m3。主楼筏板厚度为1500mm、1800mm，车库及商场抗水板厚300mm框架柱截面为650×650㎜，混凝土外墙厚450mm、跨距9m。底板、负二层外墙、为C35P8的防水混凝土，负一层外墙、车库顶板（步行街位置）C35P8混凝土。
2 抗浮锚杆长度8.2m，采用两根三级25mm，设计抗拔承载力特征值力310KN，共计553支，主要分布在1#、2#、3#楼基础及车库车库出入口。
2 底板、外墙、顶板设SBC防水卷材，共计约18700㎡。其中，外墙4000㎡,底板13200㎡,顶板1500㎡。
4 回填土。车库顶板（步行街）覆土厚度0.50m，数量约1000m3 ，墙体外侧12000m3。
3.3.2 地下室工程按以下方案和顺序组织施工。
1 本工程在图3.3.2后浇带分为4个施工段分别为第一施工段：1#楼区域（一区）；第二施工段：2#、3#楼区域（二区、三区）；第三施工段：车库及商场北区域（四区）；第四施工段：车库及商场北区域（五区）；地下室施工施工顺序为：第一施工段----第二施工段----第三施工段-----第四施工段。图3.3.2
3.3.3本工程地下结构施工的难点在与大体积混凝土浇筑，控制混凝土水化热为重中之重。基础筏板采用斜面分层的浇筑方法，且混凝土浇筑由东及西，由北及南。由于是大体积混凝土，为了防止温度裂缝及收缩裂缝出现，除了设计上采取措施外，在施工操作上控制浇筑层厚度，不大于600mm，混凝土采用的浇筑坡度为1：6。并通过测温记录与保温覆盖使内外温差控制在25℃以内。浇筑方式及顺序见图3.3.3-1，3.3.3-2。测温孔布置见图3.3.3-3，图3.3.3-4。

图3.3.3-1

图3.3.3-2

图3.3.3-3 图3.3.3-4
3.3.4 混凝土的供应，必须保证输送泵能连续工作。为保证混凝土的顺利浇注，避免施工冷缝的出现，现场配备一台地泵和一台汽车泵同时工作。
3.3.5防止裂缝的措施
1优化混凝土配合比
2选用水化热较低和安定性较好的矿渣硅酸盐水泥。
3选用连续级配的骨料配制砼，在满足可泵的前提下选用粒径较大的石子和粗砂。
4掺加一定数量的减水剂或缓凝剂，减少水泥用量，改善和易性，推迟水化热的峰值期。
5砼表面采用覆盖保温措施，以减少砼的内外温差。
6采用分层法浇筑砼，一次浇筑厚度控制在600㎜以内，有利于砼水化热的散失，可采用二次振捣的方法增加砼的密实度，提高抗裂能力，使上下两层砼在初凝前结合良好。
3.3.6基础钢筋
集水坑钢筋→底板下排筋（垫块）→布置马镫→底板上排筋→墙柱插筋→筏板拉筋
筏板上层钢筋网采用钢筋马凳支撑，钢筋支架同板筋规格钢筋制作(筏板为C20)，间距1200mm全长布置，（马凳用竖向钢筋与板筋上、下部钢筋焊接连接）马凳支撑在下网片筋上表面，焊接在板筋下部现浇板负筋马凳高度同板厚（相应减去保护层厚度）。
筏板马凳做法参照下图：

详见地下室施工方案。
3.4 主体结构工程
3.4.1各单体主体施工进度节点控制见图3.4.1
楼号
层数
计划工期
备注
1#楼
1层～６层
2013.10.25～2013.12.15
2013年1月31日春节，前后工期不计入。
7层～20层
2014.2.15～2014.3.31
21层～屋面
2014.4.1～2014.7.31

2#楼
1层～６层
2014.5.1～2014.6.20

7层～20层
2014.6.21～2014.10.1

21层～屋面
2014.10.1～2014.12.15

3#楼
1层～10层
2014.5.1～2014.6.20

11层～20层
2014.6.21～2014.8.10

21层～屋面
2014.8.11～2014.10.20

车库及商场
四区1层～3层
2014.8.1～2014.11.15

五区1层～3层
2014.10.20～2015.1.11

3.4.2地上结构施工段划分，见图3.4.2

图3.4.2
施工顺序：一区-----二区、三区-----四区-----五区
3.4.3 各分项的主要施工方法如下：
1主体钢筋工程
概述
本工程钢筋型号在钢筋进货、储存、加工、运输过程中应严格标识。钢筋调直、除锈、断料、成型、直螺纹接头套丝等均在现场加工。直径≥16mm的墙柱纵向钢筋接头应采用电渣压力焊，当钢筋直径≥20mm时梁应采用机械连接，其余采用绑扎搭接。梁柱箍筋均按图纸要求认真制作大小箍，箍筋弯钩角度为135°，平直段长度不小于10d，且不小于75mm，套柱箍筋时，要注意箍筋的开口应相互错开。
3.4.3.1钢筋的检验
1热轧钢筋检验
外观检查：从每批钢筋中抽取5%进行外观检查。钢筋表面不得有裂纹、结疤和折叠。钢筋表面允许有凸块，但不得超过横肋的高度，钢筋表面上其他缺陷的深度和高度不得大于所在部位尺寸的允许偏差。钢筋每1米弯曲度不应大于4毫米。
力学性能试验：从每批钢筋中任选两根钢筋，每根取两个试样分别进行拉伸试验（包括屈服点、抗拉强度和伸长率）和冷弯实验。如有一项试验结果不符合要求，则从同一批中另取双倍数量的试样重作各项试验。如仍有一个试样不合格，则该批钢筋为不合格品作退场处理。
2热轧带肋钢筋检验
外观检查：从每批钢筋中抽取5%进行外形尺寸、表面质量和重量偏差的检查。
力学性能试验：逐盘、逐捆进行检验。从每盘、每捆取2个试样，分别进行拉伸试验与冷弯试验。钢筋冷弯后，受弯曲部位表面不得产生裂纹。
3冷拉钢筋检验
外观检查：冷拉钢筋的表面不得有裂纹和局部缩颈。作预应力筋时应逐根检查。
力学性能试验：从每批冷拉钢筋中抽取两根钢筋，每根取两个试样分别进行拉伸试验（包括屈服点、抗拉强度和伸长率）和冷弯试验。如有一项试验结果不符合要求，则从同一批中另取双倍数量的试样重作各项实验。如仍有一个试样不合格，则该批钢筋为不合格品作退场处理。
3.4.3.2钢筋加工
1钢筋除锈：钢筋的表面应洁净。油渍、漆污和用锤敲击时能剥落浮皮、铁锈等，应在使用前清除干净。在焊接前，焊点处的水锈应清除干净。钢筋的除锈，一般可通过以下两个途径：一是在钢筋冷拉或钢丝调直过程中除锈，对大量钢筋的除锈较为经济省力；二是用机械方法除锈，如采用电动除锈机除锈，对钢筋的局部除锈较为方便。此外，还可采用手工除锈（用钢丝刷、砂盘喷砂和酸洗除锈等。在除锈过程中发现钢筋表面的氧化铁皮鳞落现象严重，并已损伤钢筋截面，或在除锈后钢筋表面有严重的麻坑、斑点伤蚀截面时，应降低使用或剔除不用。
2钢筋调直
采用钢筋调直机调直冷拔低碳钢丝和细钢筋时，要根据钢筋的直径选用调直模和传送压辊，并要正确掌握调直模的偏移量和压辊的压紧程度。调直模的偏移量根据其磨耗程度及钢筋品种通过试验确定，调直筒两端的调直模一定要在调直前后导孔的轴心线上，这是钢筋能否调直的一个关键。如果发现钢筋调得不直就要从以上两方面检查原因，并及时调整调直模的偏移量。压辊的槽宽，一般在钢筋穿入压辊之后，在上下压辊间宜有3毫米之内的间隙。压辊的压紧程度要做到既保证钢筋能顺利地被牵引前进，看不出钢筋有明显的转动，而在被切断的瞬时钢筋和压辊间又能允许发生打滑。采用钢筋调直切断机拉直钢筋时，其调直冷拉率：Ⅰ级钢筋不宜大于4%，Ⅲ级钢筋不宜大于1%。
3钢筋切断
将同规格钢筋根据不同长度长短搭配，统筹排料，一般应先断长料，后断短料，减少短头，减少损耗。
断料时应避免用短尺量长料，防止在量料中产生累计误差。为此，宜在工作台上标出尺寸刻度线并设置控制断料尺寸用的挡板。
钢筋切断机的刀片，应由工具钢热处理制成。安装刀片时，螺丝要紧固，刀口要密合（间隙不大于0.5毫米）；固定刀片与冲切刀片刀口的距离：对直径≦20毫米的钢筋宜重叠1～2毫米，对直径20毫米的钢筋宜留5毫米左右。
在切断过程中，如发现钢筋有劈裂、缩头或严重的弯头等必须切除；如发现钢筋的硬度与该钢种有较大的出入，应及时向有关人员反映，查明情况。
4钢筋弯曲成型
弯钩弯折的有关规定：Ⅰ级钢筋末端需作180°弯钩，其圆弧弯曲直径不应小于钢筋直径的2.5倍，平直部分长度不宜小于钢筋直径的3倍，对轻骨料混凝土结构，其弯曲直径不应小于钢筋直径的3.5倍。
Ⅲ级钢筋末端需作90°或135°弯折时，弯曲半径不宜小于钢筋直径的5倍。平直部分长度应按设计要求确定。弯起钢筋中间部位弯折处的弯曲直径，不应小于钢筋直径的5倍。
5弯曲成型工艺
划线：钢筋弯曲前，对形状复杂的钢筋（如弯起钢筋），根据钢筋料牌上标明的尺寸，用石笔将各弯曲点位置划出。
钢筋弯曲成型：钢筋在弯曲机上成型时，心轴直径应是钢筋直径的2.5倍，成型轴宜加偏心轴套，以便适应不同直径的钢筋弯曲需要。弯曲细钢筋时，为了使弯弧一侧的钢筋保持平直，挡铁轴宜做成可变挡架可固定挡架（加铁板调整）。
曲线形钢筋成型：弯制曲线形钢筋时，可在原有钢筋弯曲机的工作盘中央，放置一个十字架和钢套；另外在工作盘四个孔内插上短轴和成型钢套（和中央钢套相切）。插座板上的挡轴钢套尺寸，可根据钢筋曲线形状选用。钢筋成型过程中，成型钢套起顶弯作用，十字架只协助推进。
3.4.3.3机械连接工艺
机械连接采用钢筋滚压直螺纹套筒连接，采用剥肋滚压直螺纹加工，现将钢筋的横肋和纵肋进行剥切处理后，使钢筋滚丝前的柱体直径达到同一尺寸，然后再进行螺纹滚压成型。此法螺纹精度高，接头质量稳定，施工速度快，价格适中，具有较大的发展前景。
现场连接施工：
1连接钢筋时，钢筋规格和套筒的规格必须一致，钢筋和套筒的丝扣应干净、完好无损。
2采用预埋接头时，连接套筒的位置、规格和数量应符合设计要求。带连接套筒的钢筋应固定牢靠，连接套筒的外露端应有保护盖。
3滚压直螺纹接头应使用扭力扳手或管钳进行施工，将两个钢筋丝头在套筒中间位置相互顶紧，接头拧紧力矩应符合表9-74的规定。扭力扳手的精度为±5%。
4经拧紧后的滚压直螺纹接头应做出标记，单边外露丝扣长度不应超过2P。
5根据待接钢筋所在部位及转动难易情况，选用不同的套筒类型，采取不同的安装方法，见下图。

标准型接头安装
接头质量检验：
1）．工程中应用滚压直螺纹接头时，技术提供单位应提交有效的型式检验报告。
2）．钢筋连接作业开始前及施工过程中，应对每批进场钢筋进行接头连接工艺检验。工艺检验应符合下列要求：
（1）每种规格钢筋的接头试件不应少于3根；
（2）接头试件的钢筋母材应进行抗拉强度试验；
（3）3根接头试件的抗拉强度均不应小于该级别钢筋抗拉强度的标准值，同时尚应不小于0.9倍钢筋母材的实际抗拉强度。
3）．现场检验应进行拧紧力矩检验和单向拉伸强度试验。对接头有特殊要求的结构，应在设计图纸中另行注明相应的检验项目。
4）．滚压直螺纹接头的单向拉伸强度试验按验收批进行。同一施工条件下采用同一批材料的同等级、同型式、同规格接头，以500个为一个验收批进行检验。
在现场连续检验十个验收批，其全部单向拉伸试验一次抽样合格时，验收批接头数量可扩大为1000个。
5）．对每一验收批，应在工程结构中随机抽取3个试件做单向拉伸试验。当3个试件抗拉强度均不小于A级接头的强度要求时，该验收批判为合格。如有一个试件的抗拉强度不符合要求，则应加倍取样复验。
滚压直螺纹接头的单向拉伸试验破坏形式有三种：钢筋母材拉断、套筒拉断、钢筋从套筒中滑脱，只要满足强度要求，任何破坏形式均可判断为合理。
3.4.3.4电渣压力焊工艺
1工艺流程:

　 电渣压力焊的工艺流程:

2检查设备、电源，确保随时处于正常状态，严禁超负荷工作。
3钢筋端头制备:钢筋安装之前，焊接部位和电极钳口接触的（150mm区段内）钢筋表面上的锈斑、油污、杂物等，应清除干净，钢筋端都若有弯折、扭曲，应予以矫直或切除，但不得用锤击矫直。
4选择焊接参数:钢筋电渣压力焊的焊接参数主要包括:焊接电流、焊接电压和焊接通电时间，不同直径钢筋焊接时，按较小直径钢筋选择参数，焊接通电时间延长约10%。
5安装焊接夹具和钢筋:夹具的下钳口应夹紧于下钢筋端部的适当位置，一般为1/2