X305涵洞施工方案.doc

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南通市通州区X305线西延（老通甲公路～石江公路段）工程路基桥涵
工程施工方案

一、工程概况
本工程位于南通市通州区川姜镇境内，起点位于青年东路与老通甲公路交叉口，起点桩号为K6+002.445,路线利用老路向东前进，终于石江公路，终点桩号K8+007.191，全长2.005km。
（一）、主要设计标准
1、道路等级：双向六车道一级公路，同时参照城市主干道标准。
2、设计行车速度： V=80km/h。
3、路面设计标准轴载：双轮组单轴载100KN。
4、桥涵荷载标准：公路-Ⅰ级。
5、道路标准横断面：
本工程路基顶宽51.64m（含两侧边沟及护肩），其横断面分布为中央分隔带6m+机动车道2×12m+机非分隔带2×2.5m+辅道2×7m+盖板边沟2×0.82m+护肩2×0.5m=51.64m
机动车道、辅道路面横坡均为2%，采用折线型路拱,坡向道路两侧
1.5m圆管涵7座，总长384.98m。
二、 施工准备（圆管涵）
  1、测量放样：
用全站仪准确放出圆管涵中桩及纵、横轴线，然后放出各部位位置，钉木桩保护，防止移位、破坏。
2．现场准备：
涵洞征地及临时占地征用工作已经完成，需用材料已经进场并经试验检测合格。
为满足圆管涵施工的需要，我标段配备挖掘机3台、水泥砼采用混凝土拌和机，输送车2辆。配备小工16人，主要工作有：测量做点，整平修缮基底，立模浇捣混凝土，并对混凝土进行养护。
  三、施工技术方案（圆管涵）
（一）基坑开挖及垫层施工
  1、基坑放样：根据设计图纸和圆管涵的中心及纵、横轴线，用全站仪、钢尺进行基坑放样。基坑开挖前，应在纵横轴线上、基坑边桩以外设控制桩，每侧两个，供施工中随时校核放样用。
  2、基坑开挖：基坑开挖前测量地面高程，控制开挖深度，开挖尺寸比圆管涵基础宽出50cm。基坑开挖用人工配合挖掘机进行，开挖至设计标高上20～30厘米时，改用人工清理至设计标高，整平后检查基坑平面尺寸、位置、标高是否符合图纸设计，合格后进行下步工序。
3、垫层施工：基坑开挖完成后，先进行垫层施工。
（二）基础施工
1、基础放样
基坑挖好后，应重新放设涵洞的纵、横轴线，同时用全站仪、钢尺对基础平面尺寸进行准确的细部放样。并用水准仪按涵洞分节测量，逐节钉设标记桩，控制基底和基顶标高。
2、混凝土管座：
混凝土由拌和站集中拌和，混凝土所用砂石料、水泥均应符合规范要求，严格按实验室给定的施工配合比拌制砼，拌和均匀。按施工图纸和技术规范的要求浇筑管座基础。
（三）钢筋混凝土圆管的预制
1、管节由监理工程师认可的预制厂制作。
管节所用钢筋材质和结构与设计一致并满足规范要求。管节所用混凝土及原材料满足规范与设计要求。
2、钢筋混凝土圆管成品应符合下列要求:
管节端面应平整并与其轴线垂直，内外管壁应平直圆滑，如有蜂窝，每处面积不得大于30×30mm2，深度不得超过10mm，总面积不超过全面积的1%并不得露筋，蜂窝处应修补完善后方可使用。
（四）钢筋混凝土圆管的安装
安装管节采用人工配合吊机安装，安装时从下游开始，使接头面向上游，每节涵管应紧贴于基座上，使管节受力均匀；所有管节应按正确的轴线和图纸所示坡度敷设。敷设时应保证内壁齐平，管内清洁，无多余的砂浆及其它杂物。安装时应注意下列事项：
1、应注意按涵顶填土高度取用相应的管节。
2、各管节应流水安装平顺，管节必须垫稳坐实，管道内不得遗留泥土等杂物。
3、管节沉降缝与基础沉降缝的端面必须严格一致，不得有犬牙交错现象，非沉降缝的管节接缝，应尽量顶紧。
4、圆管在运输、装卸过程中应防止碰撞，避免管节损坏或产生裂纹。
5、接缝宽度不大于10mm，并用1：3水泥砂浆抹带，形成密封层。抹带中间采用10×10mm镀锌铁丝网，铁丝网埋入砼基础内长度为15cm，搭接长度为10cm。在基础和管外壁与抹带相接处，砼表面应凿毛刷净，使之粘接牢固，同时注意抹带处砂浆的养生。
（五）沉降缝施工
涵洞洞身、洞身与端墙、翼墙、进出水口、急流槽交接处必须设置沉降缝。具体设置位置视结构物和地基土的情况而定。
1、沉降缝设置
沉降缝在中央分隔带中心设一道,然后向两侧每隔4米设一道。应以设在路基中部和行车道外侧为宜。
2、沉降缝的施工方法
每道圆管涵设置沉降缝7道，沉降缝必须贯穿整个断面（包括基础）。沉降缝的施工，要求做到使缝两边的构造能自由沉降，又能严密防止水分渗漏。
沉降缝具体施工方法如下：
a基础部分
基础沉降缝宽2厘米，采用沥青油毡板预留，沉降缝内用砂子填实,也可将沥青油毡板留下，作为防水之用。
b、涵身部分
涵身沉降缝宽1～1.5厘米，缝外侧以热沥青浸制的麻絮填塞，外包两层满涂热沥青的油毛毡。
3、沉降缝的施工质量要求
沉降缝端面应整齐、方正，基础和涵身上下不得交错，应贯通，嵌塞物紧密填实。
（六）涵洞进出水口
圆管涵进出水口工程主要是浆砌石块，包括沟底铺砌和其他进出水口处理工程。
涵洞出入口的沟床应整理顺直，与上、下排水系统的连接应圆顺、稳固，保证流水顺畅，避免损害路堤。施工中应注意：
1、砂浆要严格按配合比拌和，标号不小于设计值，拌和时间不少于2min拌和均匀。
2、砌筑时砌块错缝，坐浆挤缝，嵌紧后砂浆饱满无空洞现象。
3、外圈定位和转角处，选择形状方正、较大的片石，并长短相向与里层片石咬接。
4、较大的片石用于下层，砌筑时选择形状和尺寸较为合适的片石，敲除尖锐突出部分，不得用高于砂浆砌缝的小石块在下面支垫。
5、砌缝不大于2cm，且无干缝、死缝。
（七）台背回填
经监理检验后，及时进行回填。在管道两侧对称回填，回填材料采用石灰稳定土，石灰含量为5%，每层厚度控制在20cm，采用蛙式打夯机为主，人工夯实为辅，在管顶上30cm以内，分层回填土，每层虚土厚25cm，并使土壤保持最佳含水量。施工过程中，当洞顶填土厚度不足0.5m时，严禁任何重型机械和车辆通过。

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