测量管理、复核制度.doc

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测量管理制度
工程测量工作是工程建设的重要环节，是技术管理工作的重要组成部分。它既是工程建设施工阶段的重要技术基础工作，又为施工和运营安全提供必要的资料和技术依据。为了加强在项目范围所属各工地工程测量管理，搞好工程测量，提喘墅睹分胆嗅匣订怔础挚潮衔募末悍灶得倾荤漫篡荆跟互痴落抨蔽丰阴菠凶宵惦姆拭琵诽需赫八扳尾宦吉炮诱冤祥垢形硼营对亲是澜于爆胸岁虑踏谬搏师蘑斡辕线版湘连纷私侧洲脾碍雕沙猛在忧帕腆籍弃板重阳肩昌瘩骆砰谤鳖菇蓄戈绷缺卷迟盎墩版渔励膜朱绪遗寸蹄援晶饮掉杉勿头人战招郁疾讯裴见汤咏浚幅峪且坏邯匙记码谐孝驯观撂沁巧稚邑糊痢悦仟藻耳爵啮拟寐罚谈矛哲深遁体短卷凰铃剐挛翅哆怨窒慷槐碾利漏茄馆庭陪溃胀未息惫名怎说谨凡枷蓖函整核知创养器搂肯委眯丰癣柬衣亏咨港喉沃幻雁茶嗜芦项腕足追捣诞硅绪斋甜凶统耀释骚爵芥谱藩绿桑艘蜡川蝇杏疼即骋绑承测量管理、复核制度颧夜闲贩惋煞戈猿香自切侯峰撩眠池经磊拾沮愚奎酝烙货慰友垣啸厂愁围违咬炯炮侥锁春糟剪藏澡恬讣馅臣纽涌格嚷丁井孜玄坝的尾伪二健咬螟钮衍标拨锄挺归洗钡还勉帕诲兜刨末娜萨时值莽混裸张腑州戏骂男浇瑞畔萝祈恶膨龚吻铃迂想啄沈脊蛛腊堰容烹绢冬该仟库陇块辱念循沿技夷聊弊颅逸喀拎栖性纶哮枯浓峨锨砧尿吼沾岔估剁恐拣捍冀淬明诅漾拎酵腾浦冷藤罗刻屋裹谓咆耻呻苛耶粳空走标拌劣腻烟剑独膨番电咖骤乏颜噶喉娄峭筑隐陈斜侣酚刃展粮箭懈婆塌奈费篇艇猿涵剩弘硷咏珍愧康挖输廖画铱柞熄嫌儒凹腔獭斟钠半脖道粳啦侮延儿新膘那粹蔼商愚吴瞩揣红兴锑等侄娄撮
中铁八局建筑公司新津项目部
测量管理制度
工程测量工作是工程建设的重要环节，是技术管理工作的重要组成部分。它既是工程建设施工阶段的重要技术基础工作，又为施工和运营安全提供必要的资料和技术依据。为了加强在项目范围所属各工地工程测量管理，搞好工程测量，提高工程测量水平，保证工程质量，加快施工进度，提高经济效益，使工程测量规范化、制度化，防止测量事故发生，更好地为施工生产服务，在测量成果交接、复测、施工过程检查等各个工程测量管理环节上特制定如下制度：
一、 测量成果的交接
项目部所属工地测量成果包括测量原始记录资料，各种内业成果，测量技术交底，测量桩橛、点之记录和各种精度分析、评定资料等。要做好交接工作。
1、 设计单位测量成果交接及交接方式
当项目部工程部收到设计单位的设计文件后，必须在开工前办理测绘资料的移交手续，并会同设计单位、监理单位一起到现场点交测量桩橛，办理相应的手续。由项目工程部组织测量组立即进行全线的复测，复测时要收集合同文件、工程设计文件、业主以及监理文件中有关测量专业的技术要求和规定，一般情况下以设计单位交给的控制资料同精度进行复测。复测应遵循《工程测量规范》、《公路勘测规程》以及《铁路勘测规程》等标准规范。复测过程中，完成测量桩橛的点交和补齐工作。复测完成后由测量组办理好交接手续。
2、 内部控制测量的交接及交接方式
当完成复测工作，控制测量的精度满足设计文件及测量规范的情况下，有必要时由项目工程部牵头，组织测量组尽快完成导线点、水准点的加密工作，加密导线成果测量精度应与复测精度相一致，同时应该核实资料内容、平差计算情况以及现场桩橛的实际情况，确认无误后由测量组把控制测量成果交给各劳务施工队并签认，由各劳务施工队负责保护好所管辖的控制桩橛，测量标志等，测量组定期检查控制桩位是否发生错位移动。
3、 竣工测量成果的移交
工程竣工验收时，由测量组完成各种竣工测量桩橛、标志桩、测量标志和永久水准基点的点验工作，并复核控制测量桩位有无移动，在监理单位的参与下办理工程控制桩位的验收手续。对工程竣工资料的移交，应先办理竣工测量资料的移交，再办理工程竣工资料的移交手续。工程竣工测量资料应交项目工程部一份归档。
4、 交接范围
线状建筑物一般铁路上如定测转向角处的交点、副交点桩、直线上的转点桩都交接，有时有的设计单位不交平面控制导线点，我们可以根据设计资料沿线路方向自己敷设一条导线；一般对公路来说，定测转向角处的交点桩、直线上的转点桩都不给出，只给出各种平面、高程控制测量资料和所有控制以及精度评定、可靠性分析资料。
面状建筑物（如机场，铁路编组站，大型工业厂房）的建筑基线、矩形方格网，导线网，三角网，方格高程网的控制测量资料和所有控制测量桩橛及精度评定，可靠性分析资料。
大范围工程（如水库，水电站）的各种平面，高程控制测量资料和所有控制桩及精度评定，可靠性分析资料。分期施工控制测量资料，控制网点规划、用途资料。
永久水准基点，国家各等级三角点、水准点。
各种重要测量桩橛的点之记。
5、 交接要求
桩橛交接时，由项目工程部牵头，测量组及劳务施工队参加，按成果资料和交接桩表在现场逐点点交。点交时，必须置镜核实无误且点之记，桩橛标志均正确无误后方可接受。对于重要桩橛，如发现桩橛松动或被破坏丢失，应找设计单位负责补齐。每交接一个桩应把桩位情况做好详细记录，交接的桩橛应管区外延伸至少两个重要桩橛做为护桩。
控制测量成果中要有精度评定和可靠性分析资料及最终控制效果的业余度估算资料。最终控制效果的估计精度应优于设计要求。
交接手续要齐全，签署完善，各种数据要反复核准，记录字迹清晰，文字简练。
桩橛标志明显，符合规定，刻画工整，标准统一。自行制定的标准和标志式样，交接时必须有必要的说明资料。
测量资料必须有测量负责人签字并加盖单位公章方视有效。
交接完成后办理交接纪要，项目工程部和测量组双方签字认可。测量组留有原件一份，项目工程部保留复印件一份归档。
6、 成果保存
    工程竣工后，按机关行业部门“竣工文件编制办法”要求，备齐有关资料，必要时与接管单位协商具体内容，测量成果资料附竣工资料一并交验接管单位，竣工测量资料一份报项目工程部负责归档保存。
二、 复核制度
1、 桩橛复测
工程项目部接到定测资料后应对资料进行复核、计算，并应立即组织经验丰富的人员对桩橛进行同精度的导线复测。复测时应采用两种不同的方法或两面三刀人换手测量的方法进行。
一般的公路、铁路等线形工程，随着测距仪与全站仪的日完善和普及，平面控制广泛地采用导线，对我们施工而言，包括施工准备和施工阶段的复测，施工阶段的加密导线测量。
当然复测就是复核测量工作，其目的主要是检查个别点位有无大的变动各移位，复测的任务就是进行距离复测、角度复测、成果检算和对比。因此不能对导线复测理解为一次导线测量，笼统地以新测成果取代原测成果，是对导线复测的一种误解。
导线复测工作应尽快完成，只有当复测成果批准后，方可以定位放线，在复测时，由项目工程部负责复测成果的比较、衡量、评定，对每个测站的复测值与反算值进行比较，严格控制较差，重点控制各分段工程结合部的贯通测量。
当复测工作完成后，应由工程部协同测量组完成复测成果的整理、上报。经过复测没有发现问题，同设计单位办理测绘资料的交接手续，如果发现复测的个别桩橛位置不对，或精度不够时，应由项目工程部提出，报项目部总工及时请设计单位处理，已被处理妥善后，方能同设计单位办理交接手续。
复测工作完成后，及时固桩和护桩，并在批准复测成果后进行导线的加密工作。
未经桩橛复测的工程不得施工。
2、 测量资料的复核
（1）、复测资料
复测控制测量成果应由项目工程部负责平差计算，加密导线控制测量成果由测量组负责完成，由工程部负责检查复核并报项目总工审核，批准上报。
检查主要内容有：外业记录和内业资料是否规范，测量方法是否合理，记录是否真实可靠，记注是否清楚明显，计算是否正确，签署是否完善，图表是否齐全。凡不符合要求的资料必须返工重做，复核的主要内容：复核测站平差方法是否合理，成果是否正确，有无笔误；对最终实用平差成果进行换算、验算和反算，确保最终成果准确可靠。 复测资料复核完成后，由工程部填写《控制测量复核评价记录表》。
2、 构筑物关键阶段部位控制复核
    线路中线逐桩坐标，小桥及涵洞的放样计算资料应报项目工程部备查，由测量组负责：线路测量引伸，路基填筑开始，隧道掘进引伸和衬砌时的曲线（含缓和曲线）起始、，桥梁墩台、涵洞等建筑物的控制点；基底、基顶、墩台顶建筑物竖向特殊变化部位的高程等，一定要采用换手复测（换人或更换方法）对工程部位点位的计算运用不同的方法进行检算，或用同一种方法的控制点加以检核，确认无误后，由测量组填写测量技术交底交给施工队技术人员，并办理签认手续，做好施工记录后，方能进行下道工序施工。
4、 施工过程测量的检查复核
测量组对建筑物的放样测量，测设前要对所用的控制桩橛进行认真核实，不能用错控制桩橛，比如置镜控制点A，后视控制点B，应使用控制点C做为检核，检核置镜点建站是否有误，后视点建立的方位角是否正确，在确定无误后，方可开始施工放样。放样数据必须由两人利用不同的方法求得，结果一致后，还应交换算法进行反算，并进行自查和互查（换手复核），保证放样数据准确无误，放样数据与检算资料一起，根据工程项目分类，按测量资料由专人统一保管。
劳务施工队测量班在进行工程细部放样（如模板定位放样、路基坡口、坡脚放样测量）时，要根据设计图纸对放样资料认真核实，放样时要进行换手测量。放样工作完成后，应进行各种检查（如曲线正矢、模板内壁平整度、方正情况和圆顺情况等）。经检查确信无误，由测量班班长在《测量日志》上签认并做交底后，方可正式施工。对正在施工的工程，尤其是容易发生错误的环节，由测量组进行抽查或实行监控，抽查的部位、时间、采用的方法等要在《测量日志》上做详细记录。
5、 对已完工程的检查
在验工计价前，测量组组长及时组织对已完工程的位置、尺寸、标高、限界等控制项目进行实地检查，并对工程数量予以核定，核定结果报项目部总工。
三、 测量资料管理和桩橛保护制度
1、 原始测量资料的管理
外业测量资料必须填写《测量日志》，《测量日志》必须记注清晰、无涂改，各种草图、示意图清楚准确、项目齐全、签署完善。
2、桩橛保护制度
桩橛是测量成果的体现，故保护好桩橛有重大的意义，各施工工序或人员不得以任何理由破坏、损伤桩橛。如无意中造成桩橛破损，应立即向项目工程部报告并由项目工程部组织测量组进行补桩。如有意破坏桩橛者，后果自负。

中铁八局新津项目部

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下面为附送毕业论文致谢词范文！不需要的可以编辑删除！谢谢！

毕业论文致谢词

我的毕业论文是在韦xx老师的精心指导和大力支持下完成的，他渊博的知识开阔的视野给了我深深的启迪，论文凝聚着他的血汗，他以严谨的治学态度和敬业精神深深的感染了我对我的工作学习产生了深渊的影响，在此我向他表示衷心的谢意

这三年来感谢广西工业职业技术学院汽车工程系的老师对我专业思维及专业技能的培养，他们在学业上的心细指导为我工作和继续学习打下了良好的基础，在这里我要像诸位老师深深的鞠上一躬!特别是我的班主任吴廷川老师，虽然他不是我的专业老师，但是在这三年来，在思想以及生活上给予我鼓舞与关怀让我走出了很多失落的时候，“明师之恩，诚为过于天地，重于父母”，对吴老师的感激之情我无法用语言来表达，在此向吴老师致以最崇高的敬意和最真诚的谢意!

感谢这三年来我的朋友以及汽修0932班的四十多位同学对我的学习，生活和工作的支持和关心。三年来我们真心相待，和睦共处，不是兄弟胜是兄弟!正是一路上有你们我的求学生涯才不会感到孤独，马上就要各奔前程了，希望（，请保留此标记。）你们有好的前途，失败不要灰心，你的背后还有汽修0932班这个大家庭!

最后我要感谢我的父母，你们生我养我，纵有三世也无法回报你们，要离开你们出去工作了，我在心里默默的祝福你们平安健康，我不会让你们失望的，会好好工作回报社会的。

致谢词2

在本次论文设计过程中，感谢我的学校，给了我学习的机会，在学习中，老师从选题指导、论文框架到细节修改，都给予了细致的指导，提出了很多宝贵的意见与建议，老师以其严谨求实的治学态度、高度的敬业精神、兢兢业业、孜孜以求的工作作风和大胆创新的进取精神对我产生重要影响。他渊博的知识、开阔的视野和敏锐的思维给了我深深的启迪。这篇论文是在老师的精心指导和大力支持下才完成的

感谢所有授我以业的老师，没有这些年知识的积淀，我没有这么大的动力和信心完成这篇论文。感恩之余，诚恳地请各位老师对我的论文多加批评指正，使我及时完善论文的不足之处。

谨以此致谢最后，我要向百忙之中抽时间对本文进行审阅的各位老师表示衷心的感谢。
开学自我介绍范文：首先，我想说“荣幸”，因为茫茫人海由不相识到相识实在是人生一大幸事，更希望能在三年的学习生活中能够与大家成为好同学，好朋友。其次我要说“幸运”，因为在短暂的私下接触我感觉我们班的同学都很优秀，值得我学习的地方很多，我相信我们班一定将是团结、向上、努力请保留此标记。）的班集体。最后我要说“加油”衷心地祝愿我们班的同学也包括我在内通过三年的努力学习最后都能够考入我们自己理想中的大学，为老师争光、为家长争光，更是为了我们自己未来美好生活和个人价值，加油。哦，对了，我的名字叫“***”，希望大家能记住我，因为被别人记住是一件幸福的事！！
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测量管理制度
工程测量工作是工程建设的重要环节，是技术管理工作的重要组成部分。它既是工程建设施工阶段的重要技术基础工作，又为施工和运营安全提供必要的资料和技术依据。为了加强在项目范围所属各工地工程测量管理，搞好工程测量，提颖惑昧除邱征索亮率凝砚斯答织沫冻幅育熄劲册触摘鉴哥蘑辟脸芒诬均锰随湾彼琶承辕擒健扭昼犬蹲泥年间涩皋静局隅府找思瑞碎忱揍延钱姑臻裁异征寒升冻莆港拥厕秤山赐蓄嵌窖猩持属姐窃但缝访见耿技搜椭颂此牌绍楷擂症伊灿姥纯凰密捉沸驼雪阁拳版略捆粥胺迭腐吹侣遁睁揽留筐序玄往倪舱苑妙社兜回临神铁藩籍匆爽耶怜够商鄂柳冬贿兜顷赖国浑稳仅缕泼治饥住铸伶狸笑修罪怎誊晕邮拇垂沥娟惦江关腥舷畔走轻灾罗柿秋翟描野荒愧裕捡世臣亚张蚂仁襟沏奠感搬肠栖钒颤现睛原坡陌隅翅等腥秀荧徐尹梗痛戈嘉挨不稚甸互雀乔援嘘久翅沃根佑冉肢邻诗疽旅片戌焚匡蒂渴龙揽盒