某乡公路工程安全监理实施细则.doc

目　　录
一、工程概况………………………………………………………………………2
二、平安监理依据…………………………………………………………………２　
三、平安监理目标…………………………………………………………………2　
四、平安监理工作制度及手段……………………………………………………3
（一）平安监理工作制度…………………………………………………………3
(二）平安监理手段………………………………………………………………3
五、平安监理程序…………………………………………………………………5
（一)施工预备阶段的平安监理…………………………………………………5
(二)施工阶段的平安监理………………………………………………………6
（三)日常平安监理………………………………………………………………7
(四）平安生产事故及处理………………………………………………………7
六、平安监理细则…………………………………………………………………8
第一章　 路基工程施工中的平安监理要点……………………………………8
其次章 路面工程施工中平安监理要点 ……………………………………17
第三章 桥涵工程施工平安监理要点　………………………………………２１
第四章 隧道工程施工平安监理要点 ………………………………………２2
第五章 　交通工程设施平安监理要点 ………………………………………31
第六章　 机电工程施工中的平安监理要点 …………………………………３3
第七章 特种作业工种平安监理要点 ………………………………………34
一、工程概况
本项目此次改建接受三级大路技术标准,路基宽7.5米，路面宽６.5米,沥青混凝土路面。拟对老路局部病害比较严峻的部分进行挖补后通铺20ｃm水泥稳定砂砾基层（含2cｍ调平层）＋下封层+５ｃｍ中粒式沥青混凝土面层。
监理服务期４个月,其中施工预备阶段０.5个月，施工阶段3.5个月，交工与缺陷责任期２4个月。
二、编制依据
1、《中华人民共和国平安生产法》;
2、《建设工程平安生产管理条例》;
３、《大路水运工程平安生产监督管理方法》;
４、《生产平安事故和调查报告处理条例》;
5、《浙江省大路建设平安管理暂行规定》;
6、《浙江省大路水运工程平安生产费用管理暂行规定》；
7、《大路工程施工平安技术规程》。
８、《关于落实建设工程平安生产监理责任的若干意见》。
９、经业主认可的监理单位编制的平安监理方案及平安监理实施细则。
10、经监理审批的施工单位编制的施工组织设计、平安技术措施,施工平安保证体系。
三、平安监理目标
1、监理机构不发生人身重伤或死亡责任事故、重大交通事故、重大火灾事故、多人中毒事故。
2、监理机构所监理的工程项目施工单位不发生重大人身伤亡责任事故、重大机械设备事故、重大交通事故、重大火灾事故、多人中毒事故。
四、平安监理工作制度及手段
（一)、平安监理制度
1、平安生产监理领导小组制度及平安监理责任制
2、平安监理例会制度
3、平安监理教育培训制度
4、平安监理日志制度
５、平安监理月报制度
６、平安监理技术交底制度
7、平安监理现场检查　、巡查制度
8、施工设备进场验收监理审查制度
9、特种设备、特种作业人员监理定期检查制度
10、危急性较大工程监理检查制度
11、平安生产费用监理审查制度
12、重大平安隐患报告制度
13、危急源、平安隐患登记跟踪制度
１4、施工组织设计、专项施工方案平安技术措施监理审查制度
１5、平安生产事故报告处理制度
(二）平安监理手段
1、口头指令
　 　监理工程师在施工现场巡察过程中或进行平安生产检查中,发觉一般平安事故隐患,应马上下达口头指令,要求施工单位在规定的时间内整改到位并于当日在监理日志中予以记录。这也是平安监理工程师经常使用的工作手段。
２、工程平安隐患整改监理通知单和回复单
监理人员在巡察检查中发觉平安事故隐患，或有违反施工方案、法规、或工程建设强制性标准的，应马上开具《工程平安隐患整改监理通知单》要求限时整改,通知必需有回复,监理验证闭合。
3、暂停施工
　 　 监理人员在巡察检查中发觉有严峻平安隐患或有严峻违反法规或工程建设强制性标准的，应马上要求施工单位暂停施工,并准时报告建设单位。
4、报告
４.1平安月报
４.2专题报告
5、告知
5．1对建设单位的告知
监理机构应当以书面形式告知建设单位工程平安生产方面的义务和责任相关事宜。
5.２对施工单位的告知
　 　凡是在施工监理工作中需要施工单位协作的,应当将平安监理工作的内容、方式及其他具体要求准时以书面形式告知。
6、第一次工地会议
６.１平安监理工程师应参与第一次工地会议。
6.２总监应在会议上介绍平安监理的有关要求及具体内容,并向建设单位、施工单位递交书面告知。
6.3监理机构接受施工单位有关平安监理工作的询问。
7、工地例会
７．１平安监理工作需要工程建设参与各方协调的事项，应通过工地例会准时解决。会上平安监理工程师对施工现场平安生产工作状况进行分析,提出当前存在的问题，要求施工单位及有关各方予以改进。
8、现场巡察
8．1专项施工方案实施的巡察——对危急性较大的分部分项工程的全部作业面,监理人员每天应巡察到位，发觉问题要求改正的，应跟踪到改正为止,对暂停施工的,应留意施工方的动向。
8.2其他作业部位巡察——依据施工现场作业状况确立巡察部巡察检查应当按平安监理实施细则（专项)的要求施行,并作好相应的记录。
五、平安监理程序
(一)施工预备阶段的平安监理
１、监理办依据《建设工程平安生产管理条例》的规定,依据工程建设强制性标准和建设工程监理规范的要求,编制包括平安生产监理方案的监理规划，明确平安生产监理工作的范围、目标、内容、工作程序、职责和制度措施,以及人员配备方案等。
２、对中型及以上项目或危急性较大的分项工程,监理办编制平安生产监理实施细则,实施细则明确平安生产监督管理工作的特点、方法和措施、把握要点等,并制定对施工单位平安技术措施的检查方案。
3、施工单位应当对施工组织设计中编制平安技术措施和施工现场临时用电方案，对下列达到肯定规模的危急性较大的分部分项工程需编制专项施工方案，并附具平安验算结果，经施工单位技术负责人、总监签字后组织实施,由专职平安生产管理人员进行现场监督：
基坑支护和降水工程;
土方开挖工程;
模板工程(桥梁、隧道)；
起重吊装工程;
支架(脚手架)工程;
拆除、爆破工程;
隧道开挖工程。
４、对前款所列工程涉及基坑、地下暗挖工程、高大模板工程的施工方案,施工单位还应当组织专家进行论证、审查。
５、检查施工单位平安生产保证体系、平安生产规章制度的建立、健全状况，督促施工单位进行平安生产检查。
6、检查施工单位的企业资质和平安生产许可证是否合法有效。
7、审查三类人员是否经过平安培训,具备资格,专职平安生产管理人员的配备是否满足相关要求。
８、审查特种作业人员是否取得特种作业操作资格并建立台账。
9、审查施工特种设备是否经过检定合格并建立台账。
10、审核施工单位应急救援预案和平安防护措施费用使用方案。
(二）施工阶段的平安监理
1、监督施工单位依据施工组织设计中的平安技术措施和平安专项施工方案组织施工,准时制止违规施工作业。
２、定期巡察检查施工过程中的危急性较大的工程作业状况。
3、核查施工现场建筑施工机械和平安设施的验收手续，特种设备在验收前应当有相应资质的检验检测机构监督检验合格并签署意见,监理机构需建立设备验收台账并适时更新。
4、检查施工现场各种平安标志和平安网架设、临时用电设备等平安防护措施是否符合有关工程技术标准规范要求。
5、检查施工单位台账作业人员特种作业操作资格证书持证状况,建立特种作业人员管理台账并适时更新。
６、督促施工单位进行平安自查工作,并对施工单位自查状况进行抽查，参与建设单位组织的平安生产专项检查。
(三）日常平安监理
　 在施工期间，平安工程师应对施工单位平安生产管理体系运转状况进行检查并对施工现场平安生产状况进行巡察检查,对发觉的各类平安隐患,应当书面告知施工单位,并督促其马上整改;状况严峻的,监理单位应当准时下达整改令，要求施工单位停工整改，并同时报告建设单位。隐患消退后,监理单位应当检查整改结果,签署复查或复工意见。施工单位拒不整改或不停工整改的，监理单位应当准时向工程所在地建设行政主管部门。以电话形式报告的,应当有通话记录。检查、整改、复查、报告等状况应当在监理日志、监理月报中记载。
(四)平安生产事故及处理
1、施工单位发生生产平安事故,应当依据国家有关伤亡事故报告和调查处理的规定,准时、照实地向负责平安生产监督管理的部门、建设行政主管部门或者其他有关部门报告;特种设备发生事故的,还应当同时向特种设备平安监督管理部门报告。平安工程师要准时到达现场,了解事故发生经过，照实填写《平安事故记录》,并向业主、公司及主管部门报告。
2、发生生产事故后,施工单位应当实行措施防止事故扩大，爱护事故现场。需要移动现场物品时,应当做出标记和书面记录,妥当保管有关证物。
３、监理机构要协作建设工程生产平安事故调查组的调查，须照实向调查组反映平安事故发生经过、状况。
4、建设工程生产平安事故调查组依据有关法律、法规的规定对事故责任单位和责任人的惩罚和处理规定，执行对事故责任单位和责任人的惩罚与处理。监理机构依据调查组对平安事故处理结果填《平安事故处理结果》。
5、事故处理,是一件事故的终结而非目的。事故处理过程，应当是从事故本身吸取教训,总结阅历,惩前毖后，防止类似事故的再次发生,起到对全部员工的教育作用,所以,在事故处理时，应坚持“四不放过”的原则。
6、“四不放过”的原则是:
　(1)事故缘由分析不清不放过;
（2)事故责任者和群众没有受到教育不放过；
(3)事故责任者没有受到严峻 处理不放过;
(4)没有实行切实可行的防范措施不放过。
六、平安监理细则
第一章 　 路基工程施工平安监理要点
一、土方工程施工中的平安要点
1、人工挖掘土方的平安要点:
1.１开挖土方的操作人员之间,必需保持足够的平安距离:横向间距不小于2m,纵向间距不小于3m。因此,在开挖前，应依据工作面的大小,按上述要求,合理支配施工人数,以确保平安。
1.2土方开挖必需自上而下挨次放坡进行,严禁接受挖空底脚的操作方法(即挖“神仙土)。
1．3对挖掘工具必需进行检查，如锄头、铁锹、一字镐等,其把手与铁具接头必需坚固牢靠,以防铁具部分脱把伤人。
1．4人工挖掘土方劳动强度很大，工人简洁疲惫,要留意劳逸结合,做好劳动爱护工作。
2、靠近建筑物、设备基础、电杆及各种脚手架四周挖土时,必需实行相应的平安防护措施。在地下管线四周,特殊是靠近煤气管路挖土时,应留意严格把握开挖标高，并实行相应的平安措施。
3、高陡边坡处施工平安要点:
3．1作业人员必需绑系平安带,在作业前,应对平安带整套装置进行严格检查。
3．２边坡开挖中如遇地下水涌出,应马上停止开挖,应先排水后开挖,并严密留意边坡的稳定性,实行相应平安措施。
3.3挖工作应与装运作业面相互错开,严禁上下双重作业。
3.4留意对开挖中的孤散石块的处理。弃土下方和有滚石危及范围内的道路,应设警告标志,作业时坡下严禁通行。
3．５坡面上的操作人员对松动的土、石块必需准时清理,严禁在危石下方作业、休息和存放工具。
4、设有支挡工程的地质不良地段，依据设计并结合实地状况,在认真确定分段开挖的同时，准时分段修建支挡工程。在开挖过程中应严密留意土体的稳定状况,以保证在变化状况下的施工平安,并留意弃土的堆放,不要影响不良地质地段的原有稳定状态。
５、施工中如发觉山体由滑动、倒塌迹象危及施工平安时，应暂停施工，撤出人员和机具,并报上级处理。
６、滑坡地段的开挖施工，存在众多的担忧全因素。首先应弄清滑坡的类型和基本特征。积累层滑坡,主要包括坡积、洪积、重力积累体中或沿基岩顶面的各种滑坡。此类滑坡往往是由于地下水的作用引起的。残积层滑坡主要是发生在厚层风化壳中的滑坡。由于强力的化学风化作用,坚硬基岩已风化成土和碎石。滑坡多沿脆弱的风化滑动。在开挖中，应视状况，实行有效地排水措施。在施工中,应当指定专人观看，严防塌方。
7、在落石与岩堆地段开挖施工，首先应当弄清楚落石和岩堆的地质状况。在开挖施工中,应当先清理危石和设置拦截设施,然后再进行开挖。
8、在施工中，会车时应当轻车让重车。重车运行，前后两
车间距必需大于5米，下坡时,间距不小于10米，并严禁车上坐人。车道应当有专人修理，保证行车条件和畅通,在悬崖陡壁处应当设置防护栏杆。
9、施工单位有为进场机械供应临时机棚和停机场地,棚内严禁烟火,机械人员必需把握灭火器材的使用方法。
10、在电杆四周挖土时,对于不能取消的拉线地垄及杆身,应留出土台。土台半径为１-1.５米。拉线1.５-2.5米,并应视土质打算边坡坡度。土台四周应当插标杆示警。
1１、机械在危急地段作业时,必需设置明显的平安警示标志。
12、机械在边坡、边沟作业时,应与边缘保持足够的平安距离,
使轮胎压在坚实的地面上。
1３、协作机械作业的清底、平地、修坡等帮助工作应与机械作业交替进行。机上、机下人员必需亲密协作,协同作业。
14、施工中遇有土体不稳、发生坍塌、水位暴涨、山洪爆发或在爆破禁戒区内有爆破信号时,应当马上停工，人 、机撤至平安地点。
15、挖掘机作业施工的平安要点。
1５.１发动机启动后,铲斗内、臂杆、履带和机棚上严禁站人。
15.2工作位置必需平坦稳固,工作前履带应当制动,轮胎式挖掘机应顶好支腿,车身方向应与挖掘工作面延长方向全都,操作时进铲不应过深，提斗不得过猛。
15.３在高陡的工作面上挖掘夹有石块的土方时，应将较大石块和杂物去掉。人工处理时应当有牢靠的平安措施。
1５.4对吊杆顶端的滑轮和钢丝绳进行保养、修剪、拆换时,应将铲斗和吊杆放落地面,然后再连续修理。修理保养中，要检查各部件的牢靠性,如有损坏或担忧全牢靠时应处理和更换。
１５.５严禁从铲斗运土车的驾驶室顶上越过。向运土车辆卸土时，应降低铲斗高度，防止偏载荷砸坏车厢。铲斗范围内严禁站人。
16、推土机作业的平安要点。
１6.１推土机上下坡时,其坡度不得大于30°。在横坡上作业，其横坡度不得大于１0°,宜接受后退下行,严禁空挡滑行，必要时可放下刀片作帮助制动，以确保平安。
１6.２在陡坡、高坝上作业时，必需有专人指挥,严禁铲刀超出边坡的边缘。送土终了应先换成倒车档后再提铲刀倒车。
16.３在垂直边坡的沟槽作业,其沟槽深度,对大型推土机不得超过２m,对小型推土机不得超过１.5m．推土机刀片不得推坡壁上高于机身的弧石或大土块.
16．4推土机在摘卸推土刀片时，必需考虑下次挂装的便利,摘刀片时,帮助人员应同司机亲密协作，抽穿钢丝时应带帆布手套严禁将眼睛挨近绳孔窥视.
16.５多机在同一作业面作业时,前后两机相距不应小于５ｍ，左右相距应大于1.５m.两台或两台以上推土机并排推土作业时,两推土机刀片之间应保持20－３0cm间距．推土前进，必需以相同速度直线行驶，后退时，应分先后,防止相互发生碰撞.
１6.6用推土机伐除大树或清除残墙断壁时，应提高着力点，防止其上部反向倒下.
１7、平地机作业的平安要点:
17．１在大路上行驶时,应遵守道路规章，刮刀和松土器应提起,刮刀不得伸出机侧，速度不得超过20Km／ｈ．夜间不宜作业。
１7．2刮刀的回转与残土角的调整以及向机外倾斜都必需在停机时进行,作业刮刀升降量差不得过大。
１７.3遇到坚硬土需要齿耙翻松时,应缓慢下齿,不宜使用齿耙翻松坚硬旧路面。
17.4在坡道停放时,应使车头向下坡方向，并将刀片或松土器压入土中。
１8、装载机作业非平安要点.
１８.１起步前应将铲斗提升到距地面０．5米左右。作业时=应使用低速档。用高速档行驶时,不得进行升降和反转铲斗。严禁铲斗载人。
1８.２行驶道路应平坦，不得在倾斜度超过规定的场地上作业,运送距离不宜过长。铲斗满载运送时，铲斗应保持在低位。
18．3早松散不平的场地上作业。可将铲臂放在浮动位置，使铲斗平稳的推动。如推动助力过大时,壳稍稍提升铲臂，装斗时铲斗应从正面低速插入,防止铲斗单臂受力。
１8．4向运输车辆上卸土时应　缓慢,铲斗应处在合适的高度,前翻和回位不得碰撞车厢。
１8.5经常留意机件运转声音，发觉特别应马上停车排解故障。
19、压路机作业中的平安要点。
19．1必需在压路机前后、左右无人和障碍物事才能启动。
19.２变换压路机前进后退方向应待滚轮停止后进行。严禁利用离合器作制动用。
１９.3压路机靠近路边边缘作业时，应　依据路堤高度留有必要的平安距离。碾压傍山道时,应由里侧向外侧碾压，上坡时变速应在制动后进行，下坡时严禁脱档滑行。
１9.４两台以上压路机同时作业时,其前后间距不得小于3米,
早坡道上纵队 行驶时期间距不得小于20米。
１9．５震惊压路机作业时应遵守下述规定:
起震和停震必需在压路机行走时进行；在坚硬路面上行走时严禁震惊。
碾压松软路基，应先在不震惊状况下碾压1-２遍,然后再震惊碾压。
换向离合器、起震离合器和制动器的调整,必需在主离合器脱开后进行,不得在急转弯时用快速档,严禁在尚未起震状况下调整震惊频率。
二、石方工程施工平安要点
1、爆破方法:钢钎炮、深孔爆破、微差爆破、光面爆破、预裂爆破、药壶炮、猫洞炮、洞室炮、综合爆破。
2、爆破施工中的平安要点
2.1必需认真争辩和生疏爆破设计文件,并进行认真现场核对；
２.2认真做好各级的技术交底,学习平安事故规程，做好平安交底;
2．3锻制钢钎时，锻工应依据规定穿戴防护用品,煊钎和淬火支架必需坚固。截断钎子时,开锤及停锤用力要轻。热钎和冷钎要分开放置,并以标致识别。全部相关设备、依据应检查合格。
2.4选取炮位时，炮眼口应避开正对的电线、路口和构造物。
2.5凿打炮眼时,坡面上的浮岩危石应予以清理。凿眼全部工具和机械要具体检查，确认完好后才能使用。严禁在残眼上打孔。
2.6在陡纵坡上打眼时，应系平安带。
2．7用人工冲击法打松软岩眼时,应清理现场的障碍物,双人、多人冲钎时,动作应协调全都。全部操作工具应具体检查，确保坚固牢靠。
2.8人工打眼时，使锤人有站立在掌钎人的侧面,严禁对面使锤。
2．9机械扩眼宜接受湿式凿岩或带有捕尘器的凿眼机。
２.1０爆破器材应严格管理,必需实施实消实报,剩余的爆破器材必需当日退库，严禁私自保藏,乱丢乱放。更不得用爆炸物品炸鱼、炸兽。发觉爆破器材被盗、丢失应马上上报，等待处理。
2．１１作业人员在保管、加工、运输爆破器材过程中，严禁穿着化纤衣物。
2.1２爆破器材应按规定机械检验，对失效及不符合技术要求条件的不得使用。
２．１3爆破器材应有专人领取。炸药与雷管严禁由一人同时搬运,点雷管严禁与带电物品一起携带搬运。爆破器材运送,应避开人员密集地段,并直接送往工地,中途不得停留，并不得随地存放和带人宿舍。
2.14制作起爆药包，应在专设的加工房或爆破现场的专用棚内进行。棚内不得有金属电器设备,无关人员不得入内。导火索要用刀切齐，轻轻插入雷管,不得猛插、旋转或摩擦。管口要用平安铰钳夹紧,严禁用牙咬。纸壳雷管应用胶布包扎严密。药卷应 接受和雷管同样直径的竹、木锥子扎一个深为1.5倍雷管长度的小孔,然后放入接好引线的雷管,封闭扎口。雷管不得露在药柱外面，加工的起爆药包不应超过当班爆破作业的需要量。
２．15扩药壶时,孔口的碎石，杂物必需清除洁净,装药量应随扩壶次数、括壶的大小和石质而定,不得盲目加大药量。扩烘时，起爆药柱送下孔底后,不得使用炮棍在炮眼内捣插。导火索点燃后,人应快速远离。严禁接受先点燃导火索再将药柱抛入孔底的危急操作方法。需要多次扩壶时,每次爆破后15ｍin（硝化甘油炸药应经过30miｎ），等孔壁冷缺后,方可再次装药壶。
２．16超过5ｍ的深孔,不得使用导火索起爆。
２．17装炮工作必需遵守下述规定:
装药前应对炮眼进行验收和清理;对刚打成的炮眼应待其冷却后装药,湿炮眼应擦干后才能装药。
严禁烟火和明火照明;无关人员应撤离现场。
应接受木质炮棍装药，严禁使用金属器皿装药;深孔装药消灭堵塞时,在未装入雷管、起爆药柱前，可接受铜和木质长杆处理。
装好的起爆药包和硝化甘油类炸药,严禁投掷或冲击。
不得接受无填塞爆破,也不得使用石块和易燃材料填塞炮孔;不得捣固直接接触药包的填塞材料或用填塞材料冲击起爆药包，也不得在深孔装入起爆药包直接用木锲填塞，填塞炮眼时不得破坏起爆线路。
2１8已装药的炮孔必需当班爆破，装填的炮孔数量应以一次爆破的作业量为限。
２.１9爆破工作有专人指挥。确定的危急区边界应有明显的标志，禁戒区必需派设警戒人员。警戒区内的人、畜必需撤离,施工机具应妥当安置。预报、起爆、解除禁戒等信号应有明确的规定。
2．２0起爆时，个别飞散物对人员的平安距离不得小于规定的值。
2.21导火索起爆
2.21.１导火索起爆应接受一次点火发点火，其长度应保证点完导火索后人员能撤离至平安地点,但不得短于1．2米。不得在同次爆破中使用不同燃速的导火索。
2.２１.2露天爆破，一人连续点火的导火索根数不得超过１０根,严禁使用明火点燃,严禁脚踩或挤压已点燃的导火索。
2．21.３多人同时点炮时,每人点炮数应当大致相等,必需先点燃信号管，信号管响后无论导火索点完与否，人员必需马上撤离。
２．21．4信号管的长度不得超过该次被点导火索长度的１/2。
2．22爆破时,应点清爆炸数与装炮数是否相等。确认炮响完并过5min后,方准爆破人员进入爆破作业点。
２.23电力起爆必需遵守下列规定：
２．23．1在同一爆破网路上必需使用同厂、同型号的电雷管,其电阻值差不得超过规定值(应把握在＋０.２Ω以内）。
２.23.2爆破网路主线应绝缘良好，并设中间开关,与其他电源线路应分开敷设。
必需一个检查主线、区域先、端线、电源开关和插座等的断通与绝缘状况,在连入网前各自的两端应短路。
2.2３.３爆破网络的连接必需在全部炮孔装填完毕,无关人员全部撤至平安地点后进行，连接应由工作面对起爆站依次进行，连线的接点应错开10cm，接点必需坚固,绝缘良好。
2.２3.4用动力或照明电源起爆时，起爆开关必需放在上锁的专用起爆箱内,起爆开关箱和起爆的鈅匙在整个爆破作业时间内,必需有爆破工作的负责人严加保管，不得交给他人。
2.2３.5装好炸药包后,必需拆除工作面上的一切电源，雷雨季节应当接受非电起爆法。
２.２4暴露爆破必需保证先爆的药包不至于破坏其他药包,否则应接受齐发起爆。严禁用石块掩盖暴露药包,不应将炸药包插入石缝中进行爆破，特殊状况使用时,必需接受牢靠地平安措施。
2.25各种类型的盲炮处理首先必需查明缘由，并按国家现行的《爆破平安规程》的有关规定办理。
2.2６大型爆破必需按审批的爆破设计书，在征得当地县(市）以上公安部门同意后，由成立的现场指挥机构组织人员实施。大型爆破的平安距离，除应考虑个别的飞散物的因素外，还应考虑因爆破引起的地震及冲击波对人员、设施及建筑物的影响,按规定经计算后确定平安距离。
２．27在大型爆破施暴之前，必需对爆破网路进行认真认真的检查。
2.28在大型爆破施暴之前,必需对装药及堵塞的质量进行认真认真的检查。
２.29在大型爆破施暴之前，必需对起爆电源的电压等进行检测。
2.３0在大型爆破施暴之前,必需对禁戒范围的禁戒要求落实状况进行认真的检查。
２.3１在大型爆破是施暴之前,一切均检查合格后,按规定的信号通知各有关部位,然后进行起爆。
其次章 路面工程施工平安监理要点
一、基层施工中的平安要点
１、消解石灰石，不得在浸水的同时边投料、边翻拌，人员应远避,以防烫伤。
2、沿路肩堆放石灰消解时，应慢洒水或泼水,操作人员应站在上风。
3、装卸、洒铺及翻动粉状材料时,操作人员应站在上风侧,轻拌轻翻,削减粉尘,并应佩戴口罩或其他防护用品。散装粉状材料时宜使用粉料运输车运输,否则车厢上应接受篷布掩盖。装卸应2　尽量避开在大风天气下进行,否则应特殊加强平安防护。
4、碎石机作业平安要点:
4．１对碎石机、电源、线路、开关等均应　进行检查,必需保证符合平安要求和使用要求。线路挂设稳定，不宜贴地面。应料场坚硬，石块多,宜对电线等造成破坏。
4．2进料药均匀,不得过大，严防金属块等混入。出料口上方应设有挡板。
4.３不得从上方向碎石机口内窥视。
４.4若石料卡住进料口,应用铁钩翻动,严禁用手拨动。
4．5场内道路应 经常保持平整、畅通。
4.６搬运块料和堆放药留意平安,人工铁锤裂开大块时，要留意四周状况。
5、场拌稳定土机械作业平安要点:
5．1对机械及配套设施进行平安检查。
5.2皮带运输机应 将来你会减低供料 高度,以减轻无来哦冲击。在停机前必需将物料卸尽。

５．３拌和机舱壁振动器在作业中铁心和衔铁不得碰撞。入发生碰撞,应马上调整振动体的振幅和工作间隙。仓内不出料时，严禁使用振动器。
5．4半盒结束后,给料斗、储料仓中不得有存料,应清理洁净。
5.5搅拌壁及叶桨的紧固状况应经常检查，如有松动应 马上拧紧,如有损坏,必需更换。
6、碎石撒布机作业的平安要点:
6.1机械与配套设施应　进行平安检查。
6.2自卸汽车与撒布机联合作业,应紧密协作，以防碰撞。
6．３撒布碎石，车速药稳定，不应再撒布过程中换挡。严禁撒布机长途自行转移。
6.４在工地做短距离转移，必需停止拨料锟及皮带运输机的转动,并留意道路状况以防碰坏机件或消灭其他事故。
６5作业时,无关人员不得进入现场，以防碎石伤人。
6.6石料的最大粒径不得超过说明书中的规定。
7、洒水车的作业平安要点:
7.1洒水车在大路上抽水时,不得阻碍交通。
7.２在有水草和杂物的水道中抽水,吸水管端应加设过滤网罩。
7．3洒水车在上下坡及弯道运行中，不得高速行驶,并避开紧急制动。
7．4洒水车驾驶室外不得乘人。
二、沥青路面施工中的平安要点
１、沥青操作人员均应进行体检,凡患有结膜炎、皮肤病及对沥青过敏反应者,不宜从事沥青作业。
2、从事沥青作业人员,皮肤外露部分均需涂抹防护药膏。工地上应配有医务人员。
３、沥青操作工的工作服及防护用品。应集中存放,严禁穿戴回家和进入具体宿舍。
４、沥青加热机混合料拌制,宜设在人员较少，场地空旷的地方。产量较大的拌合设备,有条件的应增设防尘设施。
5、块状沥青搬运一般宜在夜间和阴天进行,尤其应避开炎日季节。搬运时,宜接受小型机械装运，不宜用于直接装运。用手装运时必需要有相应的防护。
６、液态沥青宜接受液态沥青车运输,对沥青下出口阀门应认真检查器牢靠性和密闭性。
7、人工装卸沥青时要遵守下列规定:
7.1运输车辆应停放在平坡地段,并拉上手闸。
7．２上桶装沥青的跳板应有足够的强度，坡度不宜过陡。
7．3沥青桶不得漏油。否则应先堵漏,再搬运。
8、人工运送液态沥青时，装油量不得超过容积的２\3。
9、蒸汽加温沥青时其蒸汽管道应连接坚固，严加爱护,在人员简洁触及的部位，必需用保温材料包扎。锅炉的平安应符合标准规定要求。
1０、太阳能油池上面的工作梯必需有防滑措施,并严加非专业人员攀登。
1１、撒布机工作地段的平安要点:
11.1撒布现场应设专人禁戒。
1１.２施工现场的障碍物应清除洁净。
11.3洒油石专业范围内不得有人。
１1．4施工现场严加使用明火。
12、沥青洒布车作业中的平安要点：
12.1检查机械,洒布装置及防护、防火设备是否齐全有效。
1２.２接受固定式的喷灯向沥青箱的火管加热时，应打开沥青箱上的烟窗口,并在液态沥青沉没火管后,方可点燃喷灯。加热喷灯的火焰过大或集中集中时应马上关闭喷灯,待多余的燃油烧尽后再行使用。
1２．3喷灯使用前除进行检查外，应先封闭吸油管及进料口。
１2．4满载沥青的撒布车应中速行驶。遇有弯道、下坡时，应提前减速。尽量避开紧急制动。行驶时严禁使用加热系统。
1２.5驾驶员与机械操作人员应亲密协作，操作人员一2佩戴齐全防护用品,留意自身平安。作业时在喷洒沥青方向10米以内不得有人停留。
1３、沥青洒布机作业中的平安要点:
1３.１工作前 应将洒布机车轮固定，检查高压胶管与喷油管连接是否坚固，油嘴与节门是否畅通,机件有无损坏,检查确认完好后再将喷油管预热，安装喷头，经过在油箱内试喷后才可正式喷洒。
13.2装载热沥青的油桶应 牢固、不得漏油。其装油量要低于桶口10ｃm。向洒布机油箱注油时,油桶要靠稳，总油箱口向下缓慢倒油,不得猛倒。
13.3喷洒沥青时、手握的喷油管部分应加缠旧麻袋或石棉绳等隔热材料。操作时,喷头严禁向下。喷头四周不得站人。留意风向,不得逆风操作。
1３．4压油时,速度要均匀,不得突然加快。喷油中断时应将喷头放在洒布机油箱内,固定好喷管,不得滑动。
１３．5移动是洒布机,邮箱中的沥青不得过满。
13.6喷洒沥青时如　发觉喷头堵塞或其他故障,应 马上关闭阀门,等修理完好后再行作业。
1４、沥青混合料摊铺作业时平安要点:
１4.1驾驶台及作业现场要视野开阔,清除一切有碍工作的障碍物。作业时无关人员不得在驾驶台上逗留。驾驶员不得擅离岗位。
14.2运料车向摊铺机卸料时，应协调动作,同步进行,防止碰撞。
14.３换挡必需在摊铺机完全停止时进行，严禁强行挂档和坡道上换挡或空挡滑行。
14.４熨平板预热时,应把握热量，防止因局部过热而变形。加热过程中,必需设专人看管。
14.5驾驶力求平稳，不得急剧转向。弯道作业时，熨平装置的端头与路缘石的间距不得小于１０cm,以免发生碰撞。
1４．６用柴油清洗摊铺机时,不得接近明火。
１4.7作业中应设立施工标志。
第三章 桥涵工程施工平安监理要点
一、基础工程施工中的平安要点
明挖基础
1、开挖基坑时,如对接近建筑物或临时设施有影响是,应实行平安防护措施。
2、挖掘机等机械在坑顶机进行挖基坑出土作业时,机身距坑边的平安距离视基坑、坡度、土质状况而定，,一般应不下于1ｍ,堆放机具及材料一般应不小于0．8m。开挖中，当坑沿顶面裂缝,坑壁松塌或遇有涌水、涌砂影响基坑边坡稳定时,应马上击鼓防护。
3、基坑需机械抽排水开挖时,需配备足够的抽排水设备，抽水机及管路等腰安放牢靠。
４、小型桥涵施工，如不能保证车辆通行时,应事先修好便道或便桥，并在修建桥的管路两端设置“禁止通行”的标志。
二、墩台施工中的平安要点
（一)就地浇筑墩台施工
1、施工前必需搭好脚手架及作业平台,并应　认真检查，确保稳固牢靠。在平台外侧应 设置牢靠的栏杆。墩高在10cｍ以上时,应加设平安网,并作检查，确保其有效牢靠性。
２、吊斗升降应指定专人指挥。落斗前,下部的作业人员，必需躲开,不得身依栏杆推动吊斗。严禁吊斗碰撞模板及脚手架。
(二）砌筑墩台施工
１、人工、手推车推（抬）运石块或预制快件时脚手跳板应铺满,其宽度、跨度等应满足平安要求。脚手架回和作业平台上堆放的物品不得超过设计荷载,砌筑材料应随运随砌。
2、吊机、桅杆调运砌筑材料时,应听从指挥信号。砌筑材料吊运到砌筑面时,作业人员应避让，带停稳后方可向前砌筑。
3、人工抬运大石料时，应捆绑牢靠,抬运动作协调全都，缓慢平放。全部抬杠、绑绳必需认真检查,要保证符合使用要求
第四章 隧道工程平安监理要点
一、洞口、开挖、凿孔及爆破施工中的平安要点
1、洞口段施工平安监理要点
1.１在隧道和地下工程洞口段施工时,必需依据洞口四周的地形、工程地质、水文地质、环境条件及施工条件等，预估可能发生的各种危急因素和隐患,以及对环境的影响等，并制定保证洞口段施工平安的技术措施。
１.2当接受新奥法修建洞口段时,除地质条件较好，经论证可直接开挖外，从施工和施工平安要求考虑,一般是在加设锚杆、钢筋网、护坡和喷射混凝土之后再开挖洞口段。当有坍塌可能时，可先安设长锚杆或管棚等预支护,在帮助施工设施防护下开挖，以确保隧道洞口施工的施工平安。
1.3隧道洞口施工段施工平安措施的制定,必需在认真争辩设计文件及有关地质资料和相关资料，并结合实地核对,必要时应作相应的试验等基础上进行。
2、开挖及凿孔过程中的平安监理要点
2.1开挖人员到达工作地点时,应首先检查工作面是否处于平安状态，并检查支护是否坚固,顶板和两帮是否稳定，如有松动的石、土块或裂缝应 先予以清除或支护。
2.2人工开挖土质隧道时,操作人员必需相互协作,并报出必要的平安操作距离。
2.３机械凿岩时宜接受湿式凿岩机或带有捕尘器的凿岩机。可以降低粉尘对操作人员的危害,并按规定试验平安防护用品。
2.４站在渣堆上作业时，应留意渣堆的稳定，防止滑塌伤人。
2．５开凿前对使用的机具具体检查，既能充分发挥机具效率，又能保证施工平安。风钻钻眼时,应先检查机身、螺栓、卡套、弹簧和支架是否正常完好;管子接头是否坚固,有无漏风;钻杆有无不直、带伤已经钻孔堵塞现象；湿式凿岩机的供水是否正常；干式凿岩机的捕尘设施是否良好。不符合要求应　予以更换或修理。
２．6带支架的风钻钻眼时，必需将支架安置稳妥,风钻卡钻时应用板钳松动拔出，不行敲打，未关风前不得撤除钻杆。
2.7为防止电击事故，开钻前必需具体检查各部位的绝缘装置，佩戴必需的绝缘防护用品。电钻工必需手戴绝缘手套，脚穿绝缘胶鞋,并不得用手导引回转钢钎,不得用电钻处理被夹住的钎子。
２．８在工作面内不得拆卸、修理风、电钻。隧道施工场地狭窄,人员集中能见度又差,在现场拆卸修理简洁发生平安事故。
2.9）、严禁在残眼中连续钻眼，否则可能会发生爆炸。
2．1０钻孔台车进洞时要有专人指挥,认真检查道路状况和平安界限,其行走速度不得超过２5ｍ/mｉn。台车在行走或待避时应将钻架和机具都收拢倒放置位置,就位后不得倾斜,并应刹住车轮,放下支柱,防止移动。
３、爆破施工中的平安监理要点
3.1装药与钻孔不宜平行作业。爆破工作涉及到洞口内各工作人员和机械设备的平安，必需有人统一指挥，并负全责。
3.2爆破器材加工房应设在洞口50m以外的平安地点。严禁在加工房以外的地点改制和加工爆破器材。长隧道施工必需在洞口内加工爆破器材时,其加工调室的设置应符合国家现行的《爆破平安规程》的有关规定。装药与钻孔平行作业时，炸药易受高温、振动及火花的影响,发生事故。
3．３爆破作业和爆破器材加工人员严禁穿着化纤衣物。
３.4进行爆破时,全部人员应撤离现场，其平安距离为:
独头巷道不少于2００m;
相邻的上下坑道内部少于1０0m；
相邻的平行坑道，横通道及横洞间不少于5０ｍ；
全断面开挖进行爆破(孔深3-５m）时,不少于500m。
3.5洞内每天放炮次数应有明确规定,装药离放炮时间不得过久。
３.6装药前应检查爆破工作面四周的支护是否坚固;炮眼内的泥浆,石粉应吹洗洁净；刚打好的炮眼热度过高,不得马上装药,假如遇有照明不足，发觉流砂、流泥未经妥当处理，或可能有大量融洞涌水时，严禁装药爆破。隧道内各工作交叉作业，施工机械多,故放炮次数宜尽量削减,放炮时间有明确规定。为削减爆破药包受潮引起“盲炮”放炮距装药时间不宜过久。
3.7洞内爆破不得使用黑色火药。
3．8火花起爆时,严禁明火点炮,其导火索的长度保证点完导火索后,人员能撤至平安地点,但不能短于1.2m。
３.9一个爆破工一次点燃的根数不宜超过5根。如一人点炮超过5根或多人点炮时,应先点燃记时导火索,记时导火索的长度不得超过该次被点导火索中最短导火索长度的1／３。
当记时导火索燃烧完毕,无论导火索点完与否，全部爆破工必需撤离工作面。
3．10为防止点炮时发生照明中断，爆破