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1、 XXXXXX工程 ——道路及场坪工程 施工组织设计 审批人： 编制人： 年 月 日 目 录 1、第一章 编制依据·························第3页 2、第二章 工程概况·························第4页 一、
2、工程范围……………………………4 二、主要工作内容………………………4 三、水文地质条件………………………5 3、第三章 工程目标·························第6页 一、工程质量目标………………………6 二、工期目标……………………………6 三、现场管理目标………………………7 四、安全施工目标………………………7 4、第四章 施工组织机构及施工进度计划·······第7页 一、施工组织机构………………………7 二、施工进度计划………………………8 5、第五章 施工方案及施工准备··················第9页 一、施工现场准备工作
3、………………9 二、材料供应…………………………9 三、人员机械准备工作………………10 四、技术准备工作……………………11 五、其他准备工作……………………11 6、第六章 主要施工方法和施工工艺···········第12页 一、道路工程 ……………………12 二、 场坪施工……………………21 7、第七章 工程质量目标·····················第32页 一、质量目标…………………………32 二、质量保证体系……………………32 三、质量保证措施……………………33 8、第八章 文明施工、安全生产保证措施·
4、······第34页 一、文明施工技术措施………………34 二、安全生产保证措施………………34 附件1：施工计划横道图 附件2：施工种总平面布置图 xxxxxx工程 施工组织设计 第一章 编制依据 xxxxx工程施工组织设计根据以下资料及相关信息组织编写: 1.xxx工程设计研究院设计的《xxxxxx工程施工设计图》； 2.《城市道路路基工程施工及验收技术规范》(CJJ44-91)； 3.《路面施工及验收规范》（GBJ92-86）； 4.《工程测量规范》（GB50026-93）； 5.《港口道路堆场铺面设计及施工规范》GTJ296-96 6.《公路沥青
5、路面设计规范》JTGD50-2006 7.《公路沥青路面施工技术规范》JTG F40-2004 8.《水运工程质量检验标准》 JTS 257-2008 9.《公路路面基层施工技术规范》JTJ034-2000 10.《混凝土结构工程设计规范》GB50352-2005 我单位根据上述有关资料和现场踏勘，结合现场实际情况，经深入调查研究，并结合我单位多年的施工实践，由具有丰富施工实践经验和管理经验的工程技术人员编制而成。 第二章 工程概况 一、工程范围： xxxxx工程位于xxxxx北侧，本工程含道路及场坪两部分，道路宽度分别为15米、12米，场坪面层分别为连锁块面层
6、和沥青面层。 二、主要工程内容： 1、道路工程： 道路总长 628 m，围绕xx场地一周。其中东侧及南侧道路宽度为15m，长 340m，高程+5.5m；西侧及北侧道路宽度为12m，长288m，高程+5.5m。道路向两侧放坡1%，道路总面积为 8733 m2。 路面结构层总厚度为70cm，20cm厚石粉碎石+20cm水泥稳定级配碎石（6%）+30cm厚C30水泥混凝土路面；15m道路采用500mmφ36圆钢作传力杆，12m路采用500mm长φ32圆钢作传力杆，采用800mm长Φ16螺纹钢作拉杆。 2、场坪工程： 2.1连锁块面层 连锁块面层总计6865㎡，
7、标高为5.65m-5.45m，其中东侧连锁块面积为2525㎡，西侧场坪连锁块面积为3540㎡，10m宽中间连锁块路800㎡。连锁块面层结构层总厚度为730mm，80厚连锁块+50厚中粗砂+200厚水泥稳定级配碎石（6%）+200厚水泥稳定级配碎石（6%）+200厚石粉碎石层。 2.2沥青砼面层 沥青砼面层位于消防楼前，总面积为3880㎡，标高为5.65m-5.45m。沥青面层结构层为总厚度为710mm，4mm（中粒）+7mm（粗粒）沥青面层两次摊铺+200厚水泥稳定级配碎石（6%）+200厚水泥稳定级配碎石（6%）+200厚石粉碎石层。 三、 水文气候地质条件： 1.气温：
8、 年平均最高气温 14.1℃ 年平均最低气温 7.4℃ 年平均气温 10.6℃ 年极端最高气温 34.7℃（出现在2002年8月3日） 年极端最低气温 -22.5℃（出现在2001年1月13日） 2.降水 年最大降水量 769.0mm 年最小降水量 273.3mm 年平均降水量 441.6mm 一日最大降水量 145.0mm 3. 雾 该区冬季12月份平均雾日为1.2天，年平均雾日为7.3天，能见度≤1km的大雾天数为5.4天。 4.风 根据xx海洋站2008～2011年的观测资料统计：港区范围内常风向为S向，频率为22.78%
9、次常风向为NE向，频率为14.37%，强风向为NE向，该向≥6级风出现频率为2.33%，该向≥7级风出现频率为0.55%。全年≥6级风出现频率为8.39%，全年≥7级风出现频率为2.11%。 5.水文 根据xxx海洋站观测资料统计，本港区属于不规则半日潮。 5.1潮位特征值 根据1984～2003年xxxx实测潮位资料统计：（以xx理论最低潮面为基准面算起） 最高高潮位 5.08m（1994.8.4） 最低低潮位 -1.06m（1995.12.25） 平均海面 1.96m 平均高潮位 3.19m 平均低潮
10、位 0.73m 最大潮差 4.37m 平均潮差 2.46m 5.2设计潮位 设计高水位 4.00m 设计低水位 0.24m 极端高水位 5.14m 极端低水位 -1.69m 6、地质条件 本标段工程沿线东侧为大海，靠近围堰部分，一般为大粒径毛石、砂石等，具有较高的强度，围堰西侧为回填夯实山皮土。 第三章 工程目标 一.工程质量目标: （一）、本工程质量目标：合格工程 我单位要充分发挥自身企业的优势，严格按照质量管理模式组织施工，成立过硬的项目经理部，全面履行施工合
11、同及对甲方的承诺，保证工程目标的实现。 （二）、分项工程质量目标 经质检部门评定：达到《市政道路工程质量检验评定标准CJJ1-90》规定的合格标准。 二、工期目标: 本工程工期173天,计划开工日期2013年 5 月 10 日,竣工日期2013年 10 月 31 日。我项目经理部将合理安排施工顺序，周密安排周计划和日计划，与业主、监理密切配合，确保工程按期完工。 三、现场管理目标: 施工现场按营口市文明安全工地标准进行布置和管理，确保工地安全文明施工。 四、安全施工目标： 工伤事故频率低于0.2%,确保无重大伤亡事故，不死亡、不倒塌、
12、不中毒;确保无重大管线损坏事故。贯彻“安全第一，预防为主”的安全生产方针，坚持管生产必须管安全的原则。 第四章 施工组织机构及施工进度计划 一、施工组织机构 为保证施工顺利完成，我项目部制定如下施工三大体系： 1、项目施工组织机构 项目经理 技术员 安全员 施工员 测量员 质检员 材料员 技术负责人 瓦工班组 钢筋班组 木工班组 水电班组 2、安全组织机构图：项目经理 瓦工班组 钢筋班组 木工班组 水电班组 项目副经理 安全员 施工队长 3
13、质量保证体系图 项目经理 木工班组 瓦工班组 项目副经理 钢筋班组 水电班组 质检员 施工队长 技术员 测量员 二、施工计划 本工程计划分为6个施工段进行，道路工程按施工方位分为东西南北四个施工段，场坪工程按单体施工分区分为东西侧两个施工段，总工期从5月10日至10月31日，具体施工计划见附件：施工计划横道图。 第五章 施工方案及施工准备 为保证工程的顺利进行和各项目目标的实现，我项目经理部有关人员将对本工程进行科学、合理的组织和管理，对工程的进度、质量、安全做好各种技术保
14、证措施；对施工材料的使用、施工机具的安排等问题进行良好的部署和协调。 （一）施工现场准备工作 经过实地考察，结合本项目组织机构和施工进度计划安排，本着方便施工，节约用地，合理安排的原则，各工程队在项目部统一安排下搭设临时居住设施进行驻点。在施工现场搭建相应数量的简易房作为工具和特殊材料的储存用房。 平面布置见后附图《施工平面布置图》。 1.施工用电 施工用电计划申请现场附近设置变压器一台，从变压器接入。现场设配电总箱一只，配电分箱三只沿现场布置电线线路，为确保安全，在施工范围设置适量的灯光照明。另外工地自备一台发电机组确保在停电的时候能正常的施工。工地所有现场负责人都
15、配备移动电话，并打出通讯录以便随时保持联系。 2.施工用水 施工用水主要为施工现场砼搅拌用水及养生用水。因附近无给水点，根据现场实际情况，决定施工现场设置3m³水箱2个，采用10t水车送水，以满足施工需要。 3.现场临时设施 施工用砼，C30混凝土采用商品混凝土，C10、C15混凝土、砂浆为现场搅拌因此施工现场临时设施主要搭设现场搅拌点和配套的临时用房。水泥稳定级配砂砾于搅拌站集中搅拌，自卸车倒运。C15/C10混凝土、砌筑（抹灰）砂浆搅拌点位置详见施工总平面图。 （二）、材料供应 1．本工程所需的所有材料在进场前均须经过严格的质量检查，不合格材料一律不得进入施工现
16、场。 2．我项目经理部根据工程实际进度计划来编制材料需用计划，各种材料的进场按照已编定的材料需用计划进场，并按指定的材料按照施工总平面布置图拟定堆放点分类别堆放。同时做好材料的保护工作，以防材料在施工现场出现损坏或损耗现象。 3、我项目部计划物资及周转性材料需求计划如下表： 序号 材料名称 规格 单位 数量 备注 主材 1 钢筋 HPB235A36 吨 15.5 2 HPB235A32 吨 9.67 3 HRB335B16 吨 4 4 边石 390*130*990 块 112 5 200*250*990 块 11
17、88 7 C30混凝土 M³ 2620 8 道路水稳拌合料 M³ 2240 9 石粉碎石拌合料 M³ 4364 10 水稳碎石A型 M³ 2180 11 水稳碎石B型 M³ 2180 12 中粒式沥青砼 4mm厚表层 M³ 13 粗粒式沥青砼 7mm厚底层 14 连锁块 80mm厚 块 185200 15 水泥 32.5 吨 20 16 河沙 中砂 M³ 50 17 粗砂 M³ 300 连锁块用 18 300mm模板 4
18、m长 块 100 19 土工布 4m宽 ㎡ 1500 20 无齿锯片 直径400 片 100 （三） 、人员机械准备工作 1、基层施工共分为二个施工队，总共劳务人员数量： 工种 人数 备注 项目经理 1 施工员 2 技术员 2 测量员 2 安全员 1 质检员 1 机操工 15 机修工 4 电焊工 4 瓦工 6 力工 15 合计 2、 施工机械配置计划 我项目部计划配备的水稳基层施工机械如下表： 设备名称 型 号 不少于如下台数 备注
19、 水稳拌合站 600型 1 自有 全自动沥青撒布车 （稀浆封层机） 徐工6000L 1 租用 刮平机 天津190型 1 自有 推土机 山推130型 2 自有 压路机 徐工220振动 2 自有 自卸车 25T 15 自有 水车 10T 2 自有 装载机 徐工50型 2 自有 福瑞斯柴油发电机 50KW 1 自有 电抹子 3 自有 路面切割机 1 自有 强制搅拌机 375型 1 自有 震动梁 1 自有 震动棒 3 自有 空压机 1 租用 无齿锯 2 自有
20、电焊机 2 自有 （四）、技术准备工作 1、图纸会审及技术交底 工程开工前，在项目经理的组织下，集中项目部有关技术人员仔细审阅图纸，将不清或不明的问题及时汇总会知业主、监理和设计人员及时解决。 我项目经理部将严格按有关程序，组织技术交底，由项目经理部技术负责人向班组交底，做到项目部全体人员均熟悉本工程的技术要点、设计意图和施工技术规范的内容。 2、施工组织设计的编制 由项目经理部技术负责人编制该工程的施工组织设计方案，该方案被审批同意后以该方案作为本工程施工的指导性文件。 3、测量放线工作 开工前，由我项目经理部有关人员联系业主做好测
21、量控制点的交接工作，并按规范进行复测，同时建立测量控制网，确定道路中线和施工红线和施工放样测量。积极与建设单位、设计院联系，熟悉本工程的各项要求和任务，并及时向有关管理人员传达； （五）、其他准备工作 1、做好沿线的地下管线（道）的探测与保护工作，以防对工程的进程产生不必要的影响； 2、按施工总平面图及结合工地现场情况，及时搭设施工所需的临时设施，注意防火、防漏电等安全问题； 3、根据施工计划，组织施工操作人员进场，并对他们进行相关的岗前培训和三级安全教育。 4、因该工程毗邻煤垛和油罐区，需做好防火设置，做好宣传和教育。 第
22、六章 主要施工方法和施工工艺 一、道路工程 道路总体施工工艺流程图 定位、放线 ↓ 路床清理平整、辗压 ↙ ↘ 雨水沟井施工 预制检查井制作 ↘ ↙ 石粉碎石基层摊铺、辗压 ↓ 水泥稳定级配碎石摊铺、辗压 ↓ 集水井施工 ↓ 支混凝土道路钢模 ↓ 浇筑路面混凝土 ↓ 养护、切缝 ↓ 路侧边石施工 （一）、施工工艺流程 路基开挖→雨排管线施工完成→测量放样→路基整平、压实→高程控制→20cm石粉碎石基层施工→
23、高程控制→20cm水泥稳定级配碎石基层施工→高程控制→砼路面结构施工路→高程控制→道路边石安装 （二）、施工准备 2.1 清理场地 清理本工程范围内的杂草、杂物，以达到施工路基所要求的场地为标准；做好沿线地下管线（道）的探测和保护工作，为工程的顺利进行提供必要的保证。 2.2 测量放样 复测沿线的控制点、水准点，对被破坏的点位进行修复，以保证施工的精度；进行高程复测和中线、边线放样。 （三）、 路基开挖 3.1 现场条件狭长，土方开挖按设计要求自上而下进行，不乱挖或超挖，对厂区范围内采取有效的防护措施，保证附近厂区作业人员及施工人员的安全，在必要的道口提供便
24、道； 3.2 挖方路基施工标高应考虑因压实而产生的下沉值，路基顶面以下30cm压实度要达到85%。在施工面内设置纵向及横向排水沟，以防基槽被水浸泡； 3.3 路床修整：人工对不满足上表要求的地段进行修整，直至达到规范要求。 （四）、路基填土、压实 4.1 填筑路堤宜采用水平分层填筑法施工。即按照横断面全宽分成水平层次逐层向上填筑。如原地面不平，应由最低处分层填起，每填一层，经过压实符合规定要求之后，再填上一层。 4.2 碾压前采用平路机进行平整。 4.3 用20t振动式压路机碾压，分层填土虚铺厚度为30cm。 4.4 压路机碾压路基时应按下列规定进行：
25、 4.4．碾压前应对填土层的松铺厚度、平整度和含水量进行检查，符合要求后方可进行碾压。 每层碾压遍数应根据设计要求的密实度，回填土土质及压路机压实功能等因素，在现场试压取得数据后确定不能少于4～8遍，要求轮迹重叠1/3～1/2轮宽，碾压无明显轮迹，同时土壤密实度要达到质量标准方可进行上一层土的摊铺。如果未达到质量标准，则增加碾压遍数直至合乎标准为止。 路基填土压实采用振动压路机进行。使用振动压路机碾压时，第一遍应不振动而静压，宜先慢后快，由弱至强振动。各种压路机的碾压行驶速度开始时宜用慢速，最大速度不宜超过4km/h，碾压时直线段由两边向中间，小半径曲线段由内侧向外侧，给合进退式进行；横
26、向接头对振动压路机一般重叠0.4～0.5m，应达到无漏压、无死角，确保碾压均匀。对于大型压路机碾压不到的地方，采用手扶振动压路机或平板振动器进行压实。 4.5摊铺时现场测定回填土含水量，将含水量控制在最佳含水量的±2%范围内，过干的洒水，过湿的晾晒后方可用于摊铺。 4.6回填土土质不同时，要分段分层填筑，不得混填，透水性差的土壤如粘土等填在下层时，其表面应做成4%的双向横坡，以便将来自上层填土的水分排出；同一层次不同土类填筑时，做成斜面或错台相接的形式，以免产生不均匀变形，并将透水性差的土壤填在斜面或错台的下部。 4.7地下管线或构筑物顶部50cm范围以内，宜用人工夯实
27、 4.8路堤边缘往往压不到，故在两侧加度40～50cm，压实工作完成后再按设计宽度和坡度予以修齐整平。 4.9当路基填方高程已达到设计标高时，对路基进行测试，按规定填写检验与质量评定表，报业主和监理，经验收后方可进入下一工序。 （五）20cm石粉碎石基层施工 本标段机动车道设20cm石粉碎石基层，采用拌合站集中拌合,自卸车倒输，铲车配合推土机摊铺，刮平机刮平，压路机压实的方法施工。因石粉碎石基层厚度为20cm，采取单层整幅全宽摊铺，压实。 5.1材料选择 碎石技术要求：石料强度分级≥2，石料压碎值≤25%，碎石最大粒径 ≤6cm，0.5-5cm的砾石含量≥50%，石粉
28、碎石的压实度≥96%。 石粉碎石级配应符合下表要求： 方孔筛尺寸（mm） 53 37.5 9.5 4.75 0.6 0.075 通过百分率（%） 100 80~100 40~100 25~85 8~45 0~15 水：凡适用饮用水均可使用于工程中，非饮用水按JTJ056—84规定进行检验，并经监理工程师批准后使用。 5.2混合料试配 在石粉碎石基层施工28天前，将拟用的原材料样品，按规定要求进行原材料试验和混合料的试配以确定施工合比设计。混合料按照JTJ034—2000规定的标准方法进行试验，试件在规定的温度和湿度条件下养生7天，无侧限抗压强度
29、不小于3MPa，并不大于4MPa。作三种以上混合料的击实试验，并按最佳含水量和计算的干密度制备试件。以便选择最合理的施工配合比。 5.3施工方法 5.3.1 下承层准备与施工测量 施工前对下承层按质量验收标准进行验收之后，恢复中线，每10m设一桩，并在两侧路面边缘外0.3—0.5m处设指示桩,在指示桩上用红漆标出底基层边缘设计标高及松铺厚度的位置。 5.3.2运输与摊铺 a、采用翻斗车运输基层混合料。如运距较远，车上混合料覆盖，以防水分损失过多。 b、运输车辆及摊铺机的生产率相配套，以保证施工的连续性。 c、摊铺机摊铺混合料时，控制好摊铺速度，减少摊铺机停机待料的情况。
30、 d、在摊铺机后面由专人消除粗细集料离析现象，特别是将局部产生的粗集料窝或粗集料带铲除，并用新混合料填补。 e、用摊铺机摊铺混合料时，每天的工作缝做成横向接缝。整幅全宽不设纵缝。 5.3.3 碾压 a、根据路宽、压路机的轮宽和轮距的不同，制定碾压方案，以求各部分碾压到的次数尽量相同。 b、当混合料的含水量等于或略大于最佳含水量时，立即用12t以上压路机在路面全宽内进行碾压。 c、碾压时先轻后重，先慢后快。直线段，由两侧路肩向路中心碾压，平曲线段由内侧路肩向外侧路肩进行碾压。碾压时，重叠1/2轮宽。 d、在规定的时间内碾压到要求的压实度，达到没有明显的轮迹。压路机的碾压速度，头两遍采
31、用1.5—1.7km/h。以后采用2.0—2.5km/h。 e、碾压过程中，如有“弹簧”、松散、起皮等现象，及时翻开重新换填混合料，使其达到质量要求。 5.3.4 横缝处理 人工将末端混合料摊铺整齐,紧靠混合料放两根方木,方木 的高度与混合料的压实厚度相同,整平紧靠方木的混合料。方木的另一侧用风化料回填约3m长,其高度高出方木几厘米。将混合料碾压密实。在重新开始摊铺混合料之前，将风化料和方木除去，并将下承层（底基层）顶面清扫干净。摊铺机返回到已压实层的末端，重新开始摊铺混合料。 5.3.5 养生与交通管理 a、完工并经监理工程师检查合格的基层立即养生，养生期不少于7天，养生期间始终保
32、持稳定层表面潮湿，避免时干时湿。 b、采用湿砂或草帘材料覆盖，养生结束后，将覆盖物清除干净。 c、养生期内如出现质量通病，及时挖补、修整，达到规定的要求，挖补的压实厚度不小于8cm，严禁薄层贴补。 d、在养生期间，除允许养生用洒水车通行外，严格控制其他施工车辆的道行。 e、在养生结束的基层上，若不能及时铺筑面层，则禁止施工车辆通行或设沥青封层，限制施工车辆通行。 （六）、20cm水泥稳定级配碎石基层施工 本标段设20cm水泥稳定级配碎石基层施工基层，水泥稳定级配碎石采用沿路槽分堆拌合，人工配合推土机摊铺，刮平机刮平,压路机压实。水泥稳定级配碎石的含水泥重量比为6%，压实度不
33、小于98%，7天浸水抗压强度不小于3.0MPa。 6.1材料 水泥：采用32.5水泥，品质宜采用普通硅酸盐32.5水泥、矿渣硅酸盐水泥。 碎石集料：采用压碎值不大于25%，硫酸盐含量小于0.8%，集料中不含有树根及杂物。 水：本工程用水采用城市自来水。 6.2水泥稳定级配碎石试配 方孔筛尺寸（mm） 31.5 26.5 19 9.5 4.75 2.36 0.6 0.075 通过百分率（%） 100 90~100 68~86 38~58 22~32 16~28 8~15 0~3 6.2.1水泥稳定级配碎石中的集料及水泥均经试验鉴定，且其性质符
34、合规范要求后投入使用。 6.2施工方法 6.2.1下承层准备与施工测量 施工前对下承层按质量验收标准进行验收之后，恢复中线，每20m设一桩，并在两侧路面边缘0.3-0.5m处设标志桩，在标志桩上用红漆标出底基层边缘设计标高及松铺厚度的位置。底基层的设计厚度为30cm，分两层摊铺、压实。 6.2.2拌合 施工前，对于集料和水泥较干的要提前加水润湿,对于含水量大的要翻开晾晒。采用机械拌合，随场拌合随即使用的原则，为保证拌合均匀，最少拌合二遍。拌合生产中，确保含水量达到最佳值，以保证碾压后的密实度，拌好的水泥稳定级配碎石为防止水分流失，应随即使用；如不能随即使用时用塑料布覆
35、盖。 6.2.3摊铺 a、拌好的水泥稳定级配碎石就近采用人工摊铺，水泥稳定级配碎石（6%）采用铲车及推土机推平，刮平机刮平，路肩部分采用人工整平。 b、必须保证摊铺人员的数量与铲车相配套，以保证施工的连续性并保证摊铺速度。 c、水泥稳定级配碎石摊铺后由专人负责清除集料离析部分，特别是局部集料不均匀的要铲除，并用新稳定土填补、拌合均匀。 d、水泥稳定级配碎石的摊铺，每天的工作缝做成横向接缝。整幅宽无纵缝。 6.2.4碾压 a、根据路宽制定碾压方案，以求各部分碾压到的次数尽量相同。 b、当水泥稳定级配碎石的含水量等于或略大于最佳含水量时，立即用12t以上压路机在路面全宽内进行碾压。
36、 c、碾压时先轻后重，先慢后快。直线段，由两侧路肩向路中心碾压，平曲线段由内侧向外侧进行碾压。碾压时，重叠1/2轮宽。 d、在规定的时间内碾压到要求的压实度，达到没有明显的轮迹。压路机的碾压速度，头两遍采用1.5-1.7Km/h，以后采用2.0-2.5Km/h。 e、碾压过程中，如有“弹簧”、松散、起皮等现象，及时翻开重新拌合，使其达到质量要求。 6.2.5横缝处理 人工将末端摊铺整齐，紧靠水泥稳定级配碎石放两根方木，方木的高度与水泥稳定级配碎石的压实厚度相同，整平紧靠方木的水泥稳定级配碎石。方木的另一侧用土回填约3m长，其高度高出方木几厘米，将水泥稳定级配碎石碾压密实。
37、6.2.6养生与交通管理 a、完工并经监理工程师检验合格的底基层立即养生，养生期不少于7天，养生期间始终保持稳定层表面潮湿。 b、用草袋子材料覆盖养生，养生结束后，将覆盖物清除干净。 c、养生期内如出现病害，及时挖补，修整到规定的要求，挖补的压实厚度不小于8cm，杜绝薄层贴补。 d、在养生期间，除允许养生用洒水车通行外，严格控制其他施工车辆的通行，施工车辆的行车速度不超过15km/h，并不得急刹车，车辆行驶在全宽范围内均匀分布。 e、在养生结束的底基层上，若不能及时铺筑基层，则禁止车辆通行。 6.2.7质量检验 完成压实后，在全幅断面上按JTJ057-94试验方法，对压实
38、度、无侧限抗压强度及时进行随机取样和试验。 （七）砼路面结构施工（100m一个施工段） 1、 施工流程 路床清理→支模、绑筋→ 传力杆、拉杆安装→ C30混凝土浇筑（涨缝位置留设）→平板振捣器振捣→压光→养生、切缝 2.下承层准备 对监理验收合格的基层用水车冲洗表面浮土，砂石等杂物，用空压机将其表面凹槽部泥土冲洗干净。做好排水设施，防止雨水浸浊。同时封闭施工现场，防止非施工人员及车辆进入现场破坏，污染基层。 3.测量放样 检查基层平面尺寸、标高，横坡，达到规范要求后，测设路面中心线，设立水准点；每10m断面测定设计标高值，给立模提供依据。 4.模板安装
39、 模板采用预制钢模，模板安装保证其具有足够的稳定性确保施工中偏位。模板的安装根据混凝土浇筑顺序而定，模板安装在纵横向施工缝上，安装完毕后，仔细检查模板的平顺性和垂直度，模板与基层接触面不得有缝隙，然后涂脱模剂。 5.传力杆、拉力杆及钢筋网的设置 拉力杆随混凝土的浇筑振捣迅速安装。传力杆设置在横向伸缩缝及施工缝处。传力杆采用与预制托架，手提电焊机点焊连接，钢筋网的设置在模板安装后进行，并注意钢筋间距。 6.混凝土运输、浇筑、振捣 采用混凝土罐车运输，避免车辆颠簸，造成混凝土离析。 施工现场施工作业面狭长，浇筑采用浇筑设备进行依次浇筑，12m道按横向分为4段，15
40、m道按横向分为4段，采用横纵浇一隔一浇一得原则，以保证浇筑均匀，不留死角。在浇筑过程中按照设计及涨缝施工规范要求5m设一处涨缝。 混凝土振捣前进一步检查模板合格后，然后浇筑、振捣。振捣采用振动梁作业的方式，振捣过程中，辅以人工找平。随时检查模板有无松动，上升或沉降，发现问题，及时纠正。 7.做面、压槽 振捣完成收浆后用粗抹光机抹光，并用三米直尺检查平整度，抹光完成后设置围档，以防人踩、车辗破路面。混凝土浇注完成12小时后，拆模养生。 8.切缝灌缝 根据当地气候，混凝土浇灌后强度达到25%～35%后，进行切缝工作，切割从上坡向下坡行进。开始切割时下刀要慢，刀片旋
41、转正常后就可以平稳地切割。 灌缝在养护完后采用机械或人工方法进行，首先将缝内的临时密堵材料清理干净。然后采用设计要求的灌缝材料用人工进行灌缝。灌缝时采取措施防止污染路面。 9.养生及交通管制 采用湿治覆盖无纺布养生或专人洒水养生，养生期7～14天。养生期间禁止车辆通行。 10．质量措施 a．严格按技术规范标准和监理程序选择性准备水泥混凝土路面原材料。 b．严格执行合同规范和监理程序，做到前道工序未经检查认可，后道工序不施工。施工过程中，成立专职的质检机构，严格按施工质量检查验收标准进行自检。 c．传力杆，拉力杆端头切割后，要用镀锌处理,传力杆采用堵头套设硬聚乙烯套
42、管内填充木屑 。 d．混凝土每班制作试件保证混凝土质量。 e．模板安装结实牢固，混凝土振捣时要防止侧力过大，挤倒侧模板。混凝土板周边加强振捣，严防石料集中，确保周边表面砂浆充实饱满，便于密封。 f． 切割时间根据气温灵活掌握，不宜太早，避免强度不够造成缝边剥落。 g．冬天灌缝时，缝顶面高度与路面平齐，夏天灌缝时，最终高度比表面缝低。 h．严格按施工组织设计中明确的施工顺序、施工方法，施工工艺和保证质量的措施组织实施，确保水泥混凝土面板施工质量。 （八）、侧石安装 1、施工工艺流程图 测量放线确定高程→铺浆→铺侧石→校线及高程→固定侧石→勾缝 2、主要施工技术措施 测
43、放出道路中线和高程后，引出侧石后边桩，桩距为10～15m，并在边桩顶上测放出高程，令边桩顶即为侧石顶标高。挂线，然后在基层座上水泥砂浆，铺上侧石，经校核边线及高程无误后施工侧石后座，固定侧石，然后向前铺砌。 本工程采用的侧石规格为130×390×990mm及200*250*990（道路靠消防站一侧为卧边石，道路向外侧边石为立面边石），侧石后座浇筑C10砼。侧石接口用M7.5水泥砂浆勾缝，缝深0.5cm，缝宽1cm。 3、侧石检查验收的允许偏差及检验方法见下表 序号 项目 允许偏差(mm) 检验频率 检验方法 范围 点数 1 直顺度 10 100m 1 拉
44、20m小线量取最大值 2 相邻块高差 3 20m 1 用尺量 3 缝宽 ±3 20m 1 用尺量 4 侧石顶面高程 ±10 20m 1 用水准仪测量 二、场坪施工 场坪共分连锁块面层及沥青砼面层，施工工艺流程如下： 施工前准备 基底整平碾压 石粉级配碎石层摊铺碾压 连锁块加工预制 一层水稳碎石摊铺碾压及养生 二层水稳碎石摊铺碾压及养生 透油层施工 中粗砂垫层铺设 粗粒式沥青砼摊铺碾压 连锁块铺设 碾压及细沙填缝 中粒式沥青砼摊铺碾压
45、 （一）石粉级配碎石基层施工方案 石粉级配碎石作为基层的结构，相比而言具有：整体性强、承载力高、刚度大、水稳性好，而且较为经济。因此，在市政道路工程常为采用进行基层处理。 1、施工准备工作 1.1路槽准备 新建场坪基槽工程质量应符合有关港口工程建设的标准。如不符合应予以处理，且在多雨季节施工时，应予挖临时排水沟，以利于排水。 1.2机具设备 （1）采用平地机施工时：推土机、平地机、振动压路机、水车、铲车、卡车等。（2）工具：手推车、铁锹、筛子、小线、靠尺、刮板等。（3）测量仪器：水准仪、经纬仪、钢尺等。 1.3配料 按图纸提供配合比严格执行，配合比如下 名称 石粉 碎
46、 石 （16-31.5mm） 碎 石（31.5-60mm） 级配组成 （重量比） 41 32 27 2、施工工艺流程 石粉碎石垫层层的施工工艺流程为：备料、拌和、摊铺与整型、压实、检测及验收。 2.1拌和 机械厂拌是采用强制式拌合机、皮带运输机和铲车等设备。操作时先将石粉碎石按一定比例由皮带运输机送进强制式拌和机中，在略大于最佳含水量下拌和均匀，然后将拌和均匀的混合料卸至储料场待运。拌和均匀的石粉碎石混合料中，不得含有大于60mm的土块、石块。 2.2摊铺 （1）拌和均匀的混合料，在摊铺整型前其含水量一般为最佳含水量±2%。将拌和的混合料按设计断面和松铺
47、厚度，均匀摊铺于路槽内。其松铺厚度为压实厚度乘以压实系数。压实系数值宜按试铺决定。一般可参考以下范围：（1）人工拌和和人工摊铺，不含粗粒料的混合料为1.7～2.0；含粗粒料的混合料为1.4～1.6。 （2）机械拌和和机械摊铺，不含粗粒料的混合料为1.4～1.7；含粗粒料的混合料为1.2～1.4。多层摊铺时，应在下层压实后随即摊铺上层混合料。在摊铺上层混合料前，可将下层表面洒水湿润。摊铺作业采用推土机配合刮平机摊铺。 2.3压实 石粉碎石混合料的设计压实厚度为20cm，上下浮动误差不应超过1cm（1）在混合料含水量合适的情况下进行碾压，碾压分初压、复压、终压三个阶段。（2）初压、复压、
48、终压均采用钢轮振动压路机进行，压路机吨位应在12t以上。（3）混合料经摊铺和整型后，应立即在全宽范围内进行碾压。采用轮胎式单钢轮振动压路机，直线段由两侧向中心碾压，超高段由内侧向外侧碾压，每道碾压应与上道碾压重叠30mm，使每层整个厚度和宽度完全均匀地压实到规定的密度为止。（4）压实后表面应平整、无轮迹或隆起、裂缝搓板及起皮松散等现象，压实度达到规定要求。碾压过程中，混合料的表面层应始终保持湿润。如果表面水蒸发过快时，应及时补洒少量的水。（5）每层碾压后，试验人员测压实度，量人员测量高程，并做好记录。如标高达不到要求应根据实际情况进行机械或人工整平，使之达到要求。（6）在碾压过程中应始终保持表
49、面湿润，集料含水量控制在最佳含水量1%～2%以内，终压完成后应检测压实度和设计高程，达到要求后进行下一步施工。 3、雨季施工施工措施 （1）根据天气预报合理安排施工，做到雨天不施工。（2）雨期施工时应将石粉、碎石等进行覆盖，材料场地做好排水，使原材料避免雨淋浸泡。（3）合理安排施工段长度，各项工序紧密连接，集中力量分段铺筑，在雨前做到碾压密实。 （二）水泥稳定碎石施工 施工工艺流程如下：①材料准备→②底层验收→③混合料拌和→④混合料运输→⑤推土机刮平机摊铺整平→⑥碾压→⑦养生 1、材料准备 （1）水泥：采用普通硅酸盐水泥，终凝时间大于4h。 （2）碎石：采用最大粒径不超过37
50、5mm(方孔筛)、压碎值不大于35%、针片状含量小于12%，颗粒组成符合技术规范要求的洁净碎石。为了保证集料清洁，集料场地按规范要求用水泥混凝土进行硬化。 （3）水：洁净不含有害物质。 2、混合料组成设计 （1）按照图纸规定进行混合料的组成设计。7天无侧限抗压强度符合图纸要求。 （2）按照《公路工程无机结合料稳定材料试验规程》进行水稳碎石的各项试验。通过试验选择最适宜于稳定的材料，确定最佳含水量。依据工地预定达到的压实度，试验不同水泥剂量下的混合料应有干密度。 按图纸设计提供配合比集料表如下： 水泥稳定碎石底基层集料表（第一遍） 名称 回填砂 （粗 砂） 碎 石 （1
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