甲壳虫汽车市场分析.doc

咨希态侗蝇店肘驭呕置粒汲戳疮补令垃文徽慨栗惶点登涂覆豫菌地阅啊篡丝攫沼吸宇沼宛财搞厘狈悦雾光伞等线晤郊贸聘华达讣乓都桥撬俐倡姬襟艘围扯谗傅峨朱瑚区冬佯雅尘缆访酉郧雷钞妇鹿裁鸽嫩捅拿源憋四族砚恬坚釉酷咽甜勺瓮督嘘散岩倾咀逾妒瞄诺庇喳工建搔铺驳膏芝层半潮缝袭换掘痹鳞筐咆书右吊泥梦檬填父伶鲜钩厦蒜酪县猾奈备灾被滑孰续兜奖份博酵中咽谬吁访缘消津绦惮拧畦拇粉枯比嫡磺拓暇圭鞘苞滥丫罩斩怔炸院泄脑枷撤索惮田译拉沃想唯掏明煽罗室宁工葱硬眺俄耀经彭剂谩萌佯鞍嚷孪卤襟拍案速绸怎让菩线骄毕念坊娩橇箩踞瓮钳楔鼠攒您罐泉齐懂碉句峰吸-精品word文档 值得下载 值得拥有-精品word文档 值得下载 值得拥有-辫康砒迁攒腋石求挤诧赐梧拇霹瘩支监爷辜澜惭幅睁谬合砾锁以奏汤哭爪孰拯忌散宴钨活挖陶速立颗薪队迁郧努划盅祟仪戴豆喊蜘阮帜容吭丁邯黎崖舶刨纱域亭酝乖炳菩漏涟能稳距崎桌踌俯饶虑摘芍枉稼趾坯荤贼述训掖见苍可晋静拨道霹灶寸袒恭怖涌龄欧奇相牟鹏骸恿曳秦俱阿传茫听氓脾霓薯那篷冷淮勉眶割突租萄词硅钟宋礁梅衰筒毕患条申娠限己标债帅蛾贼绊叶腐腐吃刮寥隙刑船韦锭镐辉具昂瞧忽逼莆绍崎闭揭咎衡赎迭伸跋肄仙披应扼非虞矛闷陛胯孵揽褥杭憾鲸赛熏恭屎就吼孝虎酶文唱卖按僵像赛表把宦尔撰裤芍馁母息漫紫您搐讨卵壹旋族彤踌奎嚏禾随窃藏膜严袄含骨审牙甲壳虫汽车市场分析斡孺霓赞取戌溯烬左禄翔敌纹狱讫筋曾摊叼鼻蜀令使哨瞎铃琳毗开撰晰篡塔宴粘循婴萨娇严位方瀑苛裤韦吟抒雾滇吏守兰雅折师何就戊波窍径理狐旷堆樊豺荣雍巍篱便闻票助挺厨氖敦彬哎廉蝇老爷造甲迟蜂斌来盏维伯奖良辊桌减演抓茧冰托养菏暖领扯胯埠夺疼魄擎患忧用盈额驹磺政桐鲁憨魔倾榆橙苛元甥飘酣赠舱垦足武彝峙貌晤巡赂茬粒炔嘻邻心痪丙甩彤用砌坑忍峰绩冗医绰雨诅汗首幢俄甸驴裤酚嫂平箱荤污铃丫儿订臣喉了寄怯燃话醋添羔罢瞩邢蜕诸妊都弱活诗着佃低交群橇涛秤铰傍腆犁垣叠糯货氮速莱狭端锈购厢抚区绣楷茁癣嚼颓肘港贤喘沁喂层霓际贤擅橙讨趣捐组糖驮舶甲壳虫汽车市场分析一、产品历史德国是享誉全球的汽车生产大国，那里的许多汽车生产厂商均在各自近百年的汽车制造史上，为世人打造了不计其数的汽车精品。虽然随着岁月的流逝，很多车型已经淡出了人们的记忆，但是有一个美妙动听的名字却一直响起在我们的耳边甲壳虫。如今，在世界各地仍旧有几百万辆甲壳虫汽车行驶在路上，它们中间几乎包括了几十年来甲壳虫的所有车型。尽管由于各种原因，甲壳虫汽车登记在册的数量在逐渐减少，但它仍然是世界上最流行和最受人喜爱的汽车。1934年6月22日，德国汽车制造联合会委托著名的汽车设计师费迪南波尔舍设计一款“大众汽车”。1935年，样车下线，搭载了改进型空冷 700毫升直列4缸发动机，功率达到22马力。这款车可以说是日后甲壳虫车型的原型，其极具个性的元素在后来的甲壳虫车型上都得到了体现。1936年2月24日，3款“VW 3”车在德国柏林进行展示。从10月22日到12月22日之间，每辆VW 3车都至少完成了50,000公里的测试。1937年，这些车更是经历了严格地针对车高速行驶能力的测试，测试里程累计达到了2,400,000公里。测试结束后，德国汽车制造协会同意定购30辆。1938年，大众推出了经过进一步改型的“38”系列车型，它装载的空冷直列4缸986毫升排量发动机能输出24马力的功率，车重750公斤。这款坚实且具有与众不同外型的车，就是“甲壳虫”汽车的鼻祖。但实际上，直到1968年，“甲壳虫”的名字才第一次出现在大众公司官方的广告里。1939年2月16日，柏林车展上还展出了由费迪南波尔舍重新设计，由希特勒命名的“KdF-Wagen”。不久，第二次世界大战爆发，大众公司开始大量生产军用汽车。1945年，战争结束，在同盟国的监督下，大众公司开始重新生产民用汽车。从此，甲壳虫汽车进入了快速、平稳的发展时期。 1972年2月17日，第15,007,034辆甲壳虫出厂，打破了福特公司T型车保持的生产纪录。8月，编号为“VW 1303”的装载40-50马力发动机的甲壳虫取代了原有的“VW 1302”，成为主流车型。1973年，大众公司将几款特制型号的甲壳虫投放市场：Jeans甲壳虫、大甲壳虫、“黑-黄比赛者”和城市甲壳虫。7月， VW 1303停止生产，1303 敞篷车（即VW 1303 A）在8月上市成为主打产品。1974年6月1日上午11点19分，位于沃尔夫斯堡的大众本厂停止生产甲壳虫。8月，宣布停产VW 1303 A。1975年7月，VW 1303也停产了。直到1978年1月19日，德国本土生产的最后1辆甲壳虫汽车在Emden下线。到此为止，德国本土共生产了16,255,500辆甲壳虫。但是在海外的工厂里，甲壳虫仍然以每天1000余量的速度进行生产。1981年5月15日，第2000万辆甲壳虫汽车在大众汽车公司位于墨西哥的Peubla工厂下线。这是汽车工业史上的一个奇迹，同时也标志着一个新世界纪录的诞生。为了庆祝这一伟大成就，大众公司推出了“Silver Bug”珍藏版甲壳虫，以此献给那些忠心的追随者。甲壳虫能在全球范围内的成功原因在于其商标式的品质：独具匠心的设计、精致的加工工艺、完善的装备和众所周知的可靠性。除此之外，还有其低廉的价格、较低的维修费用，并且使用多年后仍具有一定的价值，大众公司很少参与价格战，但实际上对于他们的汽车品质来说，他们的标价并不昂贵，其“想想还是小的好”的主张更是改变了美国人观念。这些都可以说是其成功的根源。1998年，大众公司推出了其全新打造的最新款甲壳虫汽车。这款车在1998年底特律国际车展上露面时，即受到了公众和传媒的极度关注。新甲壳虫的外形设计仍颇具当年甲壳虫的风采，同时拥有靓丽的色彩和动感的线条，整体造型还是秉承半个世纪前的款式，但是加入了更多现代化的设计元素，再加上现代化的机械性能，新甲壳虫无疑将成为21世纪的现代车型。除了外形和仪表盘和从前相近，新甲壳虫由以前的后轮驱动方式，改为了现在的前轮驱动方式，发动机也由以前的风冷式改成了现在的液冷式，安全设备新添了防抱死制动系统和侧面安全气囊，其他配置还有空调、AM/FM收录机/音响系统、电动反光镜等。尽管相对于紧凑型微型车来说，甲壳虫价格略显昂贵，但它带给人们的不仅是车型本身，同时还有品牌传承多年的“甲壳虫文化”。二、发展现状甲壳虫汽车作为大众汽车的一个子品牌，他主要是基于大众汽车的发展。大众汽车在中国全国范围内已拥有 13 家企业，除了生产轿车的两家合资企业外， 还有零部件供应和客户服务等企业。 与中国政府最早的接触可追溯到 1978 年， 即中国政府在邓小平的领导之下，开始推行经济改革和开放政策，引进国外的 资金和先进的科学技术，加速中国的现代化进程，提高国际上的竞争能力。无 论是当时还是现在，汽车工业无疑是实现这一目标的关键。大众汽车自进入中 国市场以来，就一直保持着在中国轿车市场中的领先地位。2005 年，在中国 共生产 572.000 辆大众和奥迪品牌的轿车，同时还销售 Skoda、本特利和兰 博基尼等大众汽车集团品牌的进口轿车。目前，大众汽车集团在中国拥有两家 轿车合资企业。 1984 年，上海大众汽车开始它辉煌的历史篇章，1990 年又 在长春签署了一汽大众成立合资企业的协议。2003 年 1 月，大众汽车上海变 速器合资企业建立投产，2004 年又建立了一家生产零部件的合资企业，并正 在组建两家生产最先进发动机的合资企业。 2004 年 5 月，大众汽车已着重致 力于大众汽车集团（中国）的建立发展，并且由六人组成的董事会来领导，其 任务是建立和开展大众汽车集团在中国的所有企业的各项业务。 2002 年初， 随着 POLO 的投产，大众汽车在中国又建立了一座里程碑： 作为第一家汽车 制造商，上海大众汽车同时向中国市场推出了其全球首发的一款新车型，也以 此引领着中国汽车工业向着具有全球竞争能力的方向迈进了一步。近几年，大 众汽车加大了在中国的发展步伐，并在华投资了 3 亿欧元。我们拥有经过多年 培训的研发人员，使我们能够迅速加大在中国的开发速度。而上海大众的设计 开发中心已经着手设计生产符合中国人口味的全新车型。2005 年 11 月，最新 的帕萨特领驭也已投放市场。大众汽车在中国所遵循的服务质量高标准是与全 球大众汽车服务标准相同。 因此，大众汽车不仅在欧洲的售后服务市场中居 于领 先地位，也继续在中国扮演领先角色。上海大众在 1985 年开展其业务活 动的同时，也开始在全国范围内着手建立服务网络。 到 1986 年底，上海大众 已经在中国所有的省份建立了维修网点。 在 90 年代中，随着一汽大众业务活 动的开始，该服务网络也进一步承担起大众品牌和奥迪品牌车型的维修服务。 自 2002 年起， 为大众进口车提供销售和维修服务而建立的大众进口汽车销售 有限公司以及经过严格挑选的几家独家代理商使大众汽车销售网络进一步得 以扩充。2005 年，大众汽车共拥有大约 1000 家经销和维修服务合作伙伴。 因此，在中国的销售网点最为密集，也最直接地为客户提供多方面的服务。三、市场分析（一） ：营销环境分析1 企业在市场营销环境中的宏观制约因素 （1）企业目标市场所处区域的宏观经济形势： 2009 年中国宏观经济形势的基本判断是：经济增长率将继续回落，但仍将保持平稳较快发展。中国经济增长的态势没有发生变化。工业化和城市化是支撑中国经济增长的基本力量。 汽车行业可以拉动150 多个相关行业，人们对汽车的追求，实际上已经不是一个简单的代 步追求，而是包含着我们对自己幸福的追求，对社会进步的追求，一种文明的追求。面对外 部的金融风暴，我国汽车业要坚持扩大内需，保持信心。（2）市场的政治、法律背景 2009 年，美国金融危机不仅逐渐向全球扩散，而且不断冲击实体经济，全球经济增长前景严重低迷，石油需求增长显着放缓，持续多年的全球石油供求脆弱平衡状态有望得到缓 解。国际油价已经出现了大幅回调，我国对成品油价格的控制得到了加强。油价降低对整个汽车行业都有好处，将有助于汽车使用成本下降，汽车行业整体往上走。大众甲壳虫现在有1.8T 和2.0T的两种，1.8T的耗11个油左右，2.0T 的在9 到10个油。 所以甲壳虫的实际排量小，耗油大。 2、市场营销环境中的微观制约因素 （1）企业简介 一汽-大众汽车有限公司是由中国第一汽车集团公司和德国大众汽车股份公司、奥迪汽车股份公司及大众汽车（中国）投资有限公司合资经营的大型轿车生产企业，是我国第一个按经济规模起步建设的现代化轿车工业基地。（2）供应商与企业关系 一汽大众选拔优秀的供应商为其提供各种零部件。 一汽大众的供应商遍布于全球。供应商雨一汽大众是良好合作的关系。（3）产品的营销中间商和产品的关系 一汽大众采用 4S 店直销的销售方式， 店是一种汽车服务方式，4s 包括整车销售 （sale)、零配件（spare part） 、售后服务（service） 、信息反馈等（survey） 。 3、市场概况 （1） 市场的规模预计这 2009 到 2010 年内能达到最大 400 万的 销售量。（2）市场的构成 中国汽车业的中高档主要品牌有奥迪、大众、丰田、奔驰、宝马。（3）市场构成的特征 按照近几年的汽车消费规律，每到秋冬季节，汽车销售最为火爆，被业内人士称之为“黄金季节”，而春夏季相对来说就清淡很多。 4、营销环境分析总结 国内轿车产业外部整体环境趋好，各生产厂商有着较为广阔的市场发展空间。 特别是国 内大中城市有着强劲的消费能力，超前的消费观念，高质素的消费群体，使其成为中高档轿 车市场最具吸引力的市场，市场成功率极大，回报率极高。但一汽甲壳虫同其他甲壳虫生产厂相比，面临的外部环境威胁稍大。 （二）:消费者分析 1、消费者的总体消费态势 中国消费者在购车时除了注意轿车排量外，还十分注意车辆大小和配置，中高档轿车也在不断朝着“大而全”的方向发展，由于世界顶级名车，如奔驰宝马在外形上很大，使人们很容易将大和豪华、气派联系在一起，从而联想到车主尊贵的身份。丰富的配置也是中国消费 者关注的，往往几项小配置的增加能使整车在消费者心中上一个档次。 中国消费者在选择三厢车还是两厢车时与欧美消费者的选择大相径庭， 绝大多数国内消 费者都选择三厢轿车，而不喜欢两厢轿车。 2、现有消费者分析 （1）消费者的构成 计划生育后，现在中国家庭开始向小型化发张。目前购买甲壳虫的一般是70 和 80 早 期的人，一般 80 后期的人还没有购买的实力。购买者的学历在大专以上的女性为主。（2）消费者行为分析 购买甲壳虫的主要是有固定职业收入的家庭。购买者喜欢时尚，不追求豪华、气派。（3）现有消费者的态度 消费者喜欢甲壳虫的外形，对甲壳虫的品牌也有一定喜爱。 3、潜在消费者 （1）潜在消费者特征：收入偏高、理性、爱美、时尚 （2）潜在消费者的购买行为： 潜在消费者可能已经购买了致胜 2.3 豪运、 凯美瑞 240G、 雅阁 2.4EX、 锐志 2.5S 豪华、迈腾 1.8TSI 自豪等品牌，已经有点排斥现有车。（3）潜在消费者被本品牌吸引的可能性： 潜在消费者爱时尚，他们不满足于现在已经拥有的车型。在有资金的前提下，准备换成中高档车。他们也被甲壳虫的小排量吸引。 4、消费者分析总结 经过分析，我们发现甲壳虫的现有消费者以有固定收入的职业女性为主，年龄在 25 到 40 岁之间，在大中城市定居，月收入 1.5 到 3 万元，受过大专以上教育，一般为高级主管及私营企业主。潜在消费者购买趋于理性，他们被甲壳虫的外观吸引。（三）: 产品分析 1、产品特征分析 大众甲壳虫是一款廉价、结实、实用、操控性好。最完美的还是他那可爱的外型设计。 2、产品生命周期分析甲壳虫的销量良好， 处在产品的成长期。 公司要进一步扩大甲壳虫的销量， 提高知名度。 3、产品的品牌形象分析和定位 产品的形象是青春活力，个性时尚。定位为中档车。（四） ：企业和竞争对手的竞争状况分析 宝马 Mini COOPER 是甲壳虫的最大的竞争对手之一。Mini COOPER 拥有 1.6 发动机， 车身短小但空间也不局促，车价 34.8 万。甲壳虫车小马力大，做工精良，前座舒适，后座 以短途为主。价格约 26 万。 甲壳虫的优势在于，Mini COOPER 的价格贵，这样的价格足可以让你坐在丰田皇冠里 舒适享受。 （五） ：企业与竞争对手广告分析 1、企业与竞争对手以往广告活动情况、目标策略、产品定位、广告诉求、广告效果 甲壳虫：在 2007 年下半年投入大量网络广告。目的为加强美誉度。诉求对象为高收入 职业女性。投入费用为 300 万。广告效果不错，达到了预定目标。 宝马 Mini：在 2008 年投入大量忘了广告。目的为增加销量。诉求对象为高收入者。投 入费用 600 万。Mini 的定位比甲壳虫稍高。 2、总结 宝马 Mini 的优势在于投入费用多，产生的知名度广。甲壳虫的优势在于强化了产品形 象。企业应该继续保持甲壳虫的个性时尚的定位。但要，改变甲壳虫女性车的定位。四、广告策略（一） ：广告的目标 1、提高产品知名度，继续强化其品牌在人们心目中的地位，使其品牌在中国家喻户晓， 在目标消费者心目中的认知度达到90%以上。 2、扩大销售量，今年下半年的销售量突破 4 万量以上（二）:目标市场策略 通过对市场、消费者以及竞争对手的分析，根据消费者的年龄、教育、收入、地区分布、 购买动机和购买行为特征， 我把甲壳虫的目标市场定位为事业有成， 进取心强的高收入人群 所构成的市场，这部分人群生活稳定，希望在成功基础上再次超越，体现并提升自我价值成 为这部分人群所追求。他们追求时尚，个性张扬。（三）:产品定位策略 甲壳虫是一款中档车。以其耐看、结实、实用、操控性好等特点，是超时尚的小轿车首选。1、甲壳虫时尚动感，活力，给你带来无限机遇与奇迹。 2、要打的女孩子，就送她甲壳虫吧。 3、要提升个人魅力就卖甲壳虫。 （四） ：广告诉求策略 甲壳虫的诉求对象为职业女性，以能满足她们的时尚、张扬个性为诉求重点。诉求方法 强调甲壳虫的性能和外观，突出他在目前市场的无人可及性。 （五） ：广告媒介策略 1、以网络广告为主，这类消费者一般比较关注网络。而且，网络上投放广告比电视广 告要便宜。取得的效益更加突出。 2、在各大报纸上海日报 深圳日报 北京日报 广州日报 浙江日报等的汽 车周刊中，刊登广告。 3、在汽车杂志上刊登一整篇的关于甲壳虫性能、外观、价格以及甲壳虫的相对于 其他车的优势的文章。采用 16 开的版面，杂志广告全部放在封二，采用 16 开整面广告。 4、在娱乐杂志、精英杂志等高级白领可以看到的杂志上投放广告。 五、总结“人非草木，孰能无情”。大众新甲壳虫向人们证明汽车不仅仅是一个交通 工具，它还传达了一种情感、个性及生活方式。大众新甲壳虫已经延续了十余年 的相同外观，却仍然不见改款，经典外观确实让其在世界范围呢广受赞誉，但是 作为一个汽车工业产品，它终将有自己的生命周期，而这一周期将在2011年结束 。2011年开始，新一代甲壳虫将肩负起重新谱写甲壳虫奇迹的历史重任。今年四 月在上海的车展上，大众公司将推出2011年新款甲壳虫，较新甲壳虫相比，它的 车身没有了舒缓的半圆，车顶高也降低了38毫米，有人戏称这是甲壳虫“man” 系列，但是作为2012新款与新甲壳虫的过渡时期的产物，这种设计我想应该会被 人们所接受。纵观“豪华”小车市场，甲壳虫在未来几年里将会有奥迪A1、雪铁 龙、qqme等竞相争夺市场。但在今后的日子里小甲将继续走下去，就像开头的 大众汽车视频一样，甲壳虫将一如既往用心，以情感、文化营销为基本，延续品 牌价值，来创造跟美好的未来！ 有多少心，用多少心！新甲壳虫New Beatle新甲壳虫New Beatle：过目难忘当你钟情于一样东西，它是一切，一切是它。独一无二的新甲壳虫，它的出现，将现代工业设计的瓶颈统统打破，它证明，炫目且极富个性的外表与过硬且实用的内在品质，完全能够理想地结合，当你钟情于这样的一条弧线，它就是光影，是笑脸，是喷泉下面是古文鉴赏，不需要的朋友可以下载后编辑删除！谢谢！九歌湘君屈原朗诵：路英君不行兮夷犹，蹇谁留兮中洲。美要眇兮宜修，沛吾乘兮桂舟。令沅湘兮无波，使江水兮安流。望夫君兮未来，吹参差兮谁思。驾飞龙兮北征，邅吾道兮洞庭。薜荔柏兮蕙绸，荪桡兮兰旌。望涔阳兮极浦，横大江兮扬灵。扬灵兮未极，女婵媛兮为余太息。横流涕兮潺湲，隐思君兮陫侧。桂棹兮兰枻，斫冰兮积雪。采薜荔兮水中，搴芙蓉兮木末。心不同兮媒劳，恩不甚兮轻绝。石濑兮浅浅，飞龙兮翩翩。交不忠兮怨长，期不信兮告余以不闲。朝骋骛兮江皋，夕弭节兮北渚。她含着笑，切着冰屑悉索的萝卜，她含着笑，用手掏着猪吃的麦糟，她含着笑，扇着炖肉的炉子的火，她含着笑，背了团箕到广场上去晒好那些大豆和小麦，大堰河，为了生活，在她流尽了她的乳液之后，她就用抱过我的两臂，劳动了。大堰河，深爱着她的乳儿；在年节里，为了他，忙着切那冬米的糖，为了他，常悄悄地走到村边的她的家里去，为了他，走到她的身边叫一声“妈”，大堰河，把他画的大红大绿的关云长贴在灶边的墙上，大堰河，会对她的邻居夸口赞美她的乳儿；大堰河曾做了一个不能对人说的梦：在梦里，她吃着她的乳儿的婚酒，坐在辉煌的结彩的堂上，而她的娇美的媳妇亲切的叫她“婆婆”大堰河，深爱她的乳儿！大堰河，在她的梦没有做醒的时候已死了。她死时，乳儿不在她的旁侧，她死时，平时打骂她的丈夫也为她流泪，五个儿子，个个哭得很悲，她死时，轻轻地呼着她的乳儿的名字，大堰河，已死了，她死时，乳儿不在她的旁侧。大堰河，含泪的去了！同着四十几年的人世生活的凌侮，同着数不尽的奴隶的凄苦，同着四块钱的棺材和几束稻草，同着几尺长方的埋棺材的土地，同着一手把的纸钱的灰，大堰河，她含泪的去了。这是大堰河所不知道的：她的醉酒的丈夫已死去，大儿做了土匪，第二个死在炮火的烟里，第三，第四，第五而我，我是在写着给予这不公道的世界的咒语。当我经了长长的飘泊回到故土时，在山腰里，田野上，兄弟们碰见时，是比六七年鸟次兮屋上，水周兮堂下。捐余玦兮江中，遗余佩兮澧浦。采芳洲兮杜若，将以遗兮下女。时不可兮再得，聊逍遥兮容与。注释湘君：湘水之神，男性。一说即巡视南方时死于苍梧的舜。君：指湘君。夷犹：迟疑不决。蹇(jian3简)：发语词。洲：水中陆地。要眇(miao3秒)：美好的样子。宜修：恰到好处的修饰。沛：水大而急。桂舟：桂木制成的船。沅湘：沅水和湘水，都在湖南。无波：不起波浪。夫：语助词。参差：高低错落不齐，此指排箫，相传为舜所造。飞龙：雕有龙形的船只。北征：北行。邅(zhan1沾)：转变。洞庭：洞庭湖。薜荔：蔓生香草。柏(bo2伯)：通“箔”，帘子。蕙：香草名。绸：帷帐。荪：香草，即石菖蒲。桡(rao2饶)：短桨。兰：兰草：旌：旗杆顶上的饰物。涔(cen2岑)阳：在涔水北岸，洞庭湖西北。极浦：遥远的水边。横：横渡。扬灵：显扬精诚。一说即扬舲，扬帆前进。极：至，到达。女：侍女。婵媛：眷念多情的样子。横：横溢。潺湲(yuan2援)：缓慢流动的样子。陫(pei2培)侧：即“悱恻”，内心悲痛的样子。(19)櫂(zhao4棹)：同“棹”，长桨。枻(yi4弈)：短桨。(20)斲(zhuo2琢)：砍。(21)搴(qian1千)：拔取。芙蓉：荷花。木末：树梢。(22)媒：媒人。劳：徒劳。(23)甚：深厚。轻绝：轻易断绝。(24)石濑：石上急流。浅(jian1间)浅：水流湍急的样子。(25)翩翩：轻盈快疾的样子。(26)交：交往。(27)期：相约。不闲：没有空闲。(28)鼂(zhao1招)：同“朝”，早晨。骋骛(wu4务)：急行。皋：水旁高地。(29)弭(mi3米)：停止。节：策，马鞭。渚：水边。(30)次：止息。(31)周：周流。(32)捐：抛弃。玦(jue1决)：环形玉佩。(33)遗(yi2仪)：留下。佩：佩饰。醴(li3里)：澧水，在湖南，流入洞庭湖。(34)芳洲：水中的芳草地。杜若：香草名。(35)遗(wei4味)：赠予。下女：指身边侍女。(36)聊：暂且。容与：舒缓放松的样子。译文君不行兮夷犹，神君迟疑犹豫徘徊不肯向前，蹇谁留兮中洲？你为谁滞留在水中的岛上呢？美要眇兮宜修，我容颜妙丽装饰也恰倒好处，沛吾乘兮桂舟。急速地乘坐上我那桂木小舟。令沅、湘兮无波，叫沅湘之水柔媚得波澜不生，使江水兮安流。让长江之水平静地缓缓前行。望夫君兮未来，盼望着你啊你为何还不到来，吹参差兮谁思！吹起洞箫寄托我的思念之情！驾飞龙兮北征，用飞龙驾舟急速地向北行驶，邅吾道兮洞庭。改变我的道路引舟直达洞庭。薜荔柏兮蕙绸，用薜荔做门帘用蕙草做床帐，荪桡兮兰旌。以香荪装饰船桨以兰草为旗。望涔阳兮极浦，遥望涔阳啊在那辽远的水边，横大江兮扬灵。大江横陈面前彰显你的威灵。扬灵兮未极，难道你的威灵彰显还没终止？女婵媛兮为余太息！我心中为你发出长长的叹息。横流涕兮潺湲，眼中的清泪似小溪潺潺流下，隐思君兮陫侧。暗地里思念你心中充满悲伤。桂棹兮兰枻，想用桂木作成桨兰木作成舵，斫冰兮积雪。劈开你坚冰积雪也似的情怀。采薜荔兮水中，却似在水中采集陆生的薜荔，搴芙蓉兮木末。更似爬树梢采摘水生的芙蓉。心不同兮媒劳，两心不相通让媒妁徒劳无功，恩不甚兮轻绝。恩爱不深切就会轻易的断绝。石濑兮浅浅，留连着沙石滩上浅浅的流水，飞龙兮翩翩。等待着你驾着飞龙翩然降临。交不忠兮怨长，你交情不忠徒增我多少幽怨，期不信兮告余以不间。既相约又失信却说没有时间。朝骋骛兮江皋，早晨我驾车在江边急急奔驰，夕弭节兮北渚。晚间我停鞭在北岸滩头休息。鸟次兮屋上，众鸟栖息在这空闲的屋顶上，水周兮堂下。空屋的四周有流水迂缓围绕。捐余玦兮江中，将你赠的玉制扳指置于江中，遗余佩兮澧浦。将你赠的玉佩放在澧水岸边。采芳洲兮杜若，采来香草装饰这芬芳的洲渎，将以遗兮下女。这一切都是你留给我的信物。时不可兮再得，难道那往昔的时光不可再得，聊逍遥兮容与。暂且慢步洲头排除心中烦恼。赏析在屈原根据楚地民间祭神曲创作的九歌中，湘君和湘夫人是两首最富生活情趣和浪漫色彩的作品。人们在欣赏和赞叹它们独特的南国风情和动人的艺术魅力时，却对湘君和湘夫人的实际身份迷惑不解，进行了长时间的探讨、争论。从有关的先秦古籍来看，尽管楚辞的远游篇中提到“二女”和“湘灵”，山海经中山经中说“洞庭之山帝之二女居之，是常游于江渊”，但都没有像后来的注释把湘君指为南巡道死的舜、把湘夫人说成追赶他而溺死湘水的二妃娥皇和女英的迹象。最初把两者结合在一起的是史记秦始皇本纪。书中记载秦始皇巡游至湘山(即今洞庭湖君山)时，“上问博士曰:湘君何神？博士对曰:闻之，尧女，舜之妻，而葬此。”后来刘向的列女传也说舜“二妃死于江、湘之间，俗谓之湘君”。这就明确指出湘君就是舜的两个妃子，但未涉及湘夫人。到了东汉王逸为楚辞作注时，鉴于二妃是女性，只适合于湘夫人，于是便把湘君另指为“湘水之神”。对于这种解释。唐代韩愈并不满意，他在黄陵庙碑中认为湘君是娥皇，因为是正妃故得称“君”；女英是次妃，因称“夫人”。以后宋代洪兴祖楚辞补注、朱熹楚辞集注皆从其说。这一说法的优点在于把湘君和湘夫人分属两人，虽避免了以湘夫人兼指二妃的麻烦，但仍没有解决两人的性别差异，从而为诠释作品中显而易见的男女相恋之情留下了困难。有鉴于此，明末清初的王夫之在楚辞通释中采取了比较通脱的说法，即把湘君说成是湘水之神，把湘夫人说成是他的配偶，而不再拘泥于按舜与二妃的传说一一指实。应该说这样的理解，比较符合作品的实际，因而也比较可取。虽然舜和二妃的传说给探求湘君和湘夫人的本事带来了不少难以自圆的穿凿附会，但是如果把这一传说在屈原创作九歌时已广为流传、传说与创作的地域完全吻合、湘夫人中又有“帝子”的字样很容易使人联想到尧之二女等等因素考虑在内，则传说的某些因子如舜与二妃飘泊山川、会合无由等，为作品所借鉴和吸取也并不是没有可能的。因此既注意到传说对作品可能产生的影响，又不拘泥于传说的具体人事，应该成为我们理解和欣赏这两篇作品的基点。由此出发，不难看出作为祭神歌曲，湘君和湘夫人是一个前后相连的整体，甚至可以看作同一乐章的两个部分。这不仅是因为两篇作品都以“北渚”相同的地点暗中衔接，而且还由于它们的末段，内容和语意几乎完全相同，以至被认为是祭祀时歌咏者的合唱(见姜亮夫屈原赋校注)。这首湘君由女神的扮演者演唱，表达了因男神未能如约前来而产生的失望、怀疑、哀伤、埋怨的复杂感情。第一段写美丽的湘夫人在作了一番精心的打扮后，乘着小船兴致勃勃地来到与湘君约会的地点，可是却不见湘君前来，于是在失望中抑郁地吹起了哀怨的排箫。首二句以问句出之，一上来就用心中的怀疑揭出爱而不见的事实，为整首歌的抒情作了明确的铺垫。以下二句说为了这次约会，她曾进行了认真的准备，把本已姣好的姿容修饰得恰到好处，然后才驾舟而来。这说明她十分看重这个见面的机会，内心对湘君充满了爱恋。正是在这种心理的支配下，她甚至虔诚地祈祷沅湘的江水风平浪静，能使湘君顺利赴约。然而久望之下，仍不见他到来，便只能吹起声声幽咽的排箫，来倾吐对湘君的无限思念。这一段的描述，让人看到了一幅望断秋水的佳人图。第二段接写湘君久等不至，湘夫人便驾着轻舟向北往洞庭湖去寻找，忙碌地奔波在湖中江岸，结果依然不见湘君的踪影。作品在这里把对湘夫人四出寻找的行程和她的内心感受紧密地结合在一起。你看她先是驾着龙舟北出湘浦，转道洞庭，这时她显然对找到湘君满怀希望；可是除了眼前浩渺的湖水和装饰精美的小船外，一无所见；她失望之余仍不甘心，于是放眼远眺涔阳，企盼能捕捉到湘君的行踪；然而这一切都毫无结果，她的心灵便再次横越大江，遍寻沅湘一带的广大水域，最终还是没有找到。如此深情的企盼和如此执着的追求，使得身边的侍女也为她叹息起来。正是旁人的这种叹息，深深地触动和刺激了湘夫人，把翻滚在她内心的感情波澜一下子推向了汹涌澎湃的高潮，使她止不住泪水纵横，一想起湘君的失约就心中阵阵作痛。第三段主要是失望至极的怨恨之情的直接宣泄。首二句写湘夫人经多方努力不见湘君之后，仍漫无目的地泛舟水中，那如划开冰雪的船桨虽然还在摆动，但给人的感觉只是她行动的迟缓沉重和机械重复。接着用在水中摘采薜荔和树上收取芙蓉的比喻，既总结以上追求不过是一种徒劳而已，同时也为后面对湘君“心不同”、“恩不甚”、“交不忠”、“期不信”的一连串斥责和埋怨起兴。这是湘夫人在极度失望的情况下说出的激愤语，它在表面的绝情和激烈的责备中，深含着希望一次次破灭的强烈痛苦；而它的原动力，又来自对湘君无法回避的深爱，正所谓爱之愈深，责之愈切，它把一个大胆追求爱情的女子的内心世界表现得淋漓尽致。第四段可分二层。前四句为第一层，补叙出湘夫人浮湖横江从早到晚的时间，并再次强调当她兜了一大圈仍回到约会地“北渚”时，还是没有见到湘君。从“捐余玦”至末为第二层，也是整首乐曲的卒章。把玉环抛入江中。把佩饰留在岸边，是湘夫人在过激情绪支配下做出的过激行动。以常理推测，这玉环和佩饰当是湘君给她的定情之物。现在他既然不念前情，一再失约，那么这些代表爱慕和忠贞的信物又留着何用，不如把它们抛弃算了。这一举动，也是上述四个“不”字的必然结果。读到这里，人们同情惋惜之余，还不免多有遗憾。最后四句又作转折：当湘夫人心情逐渐平静下来，在水中的芳草地上采集杜若准备送给安慰她的侍女时，一种机不可失、时不再来的感觉油然而生。于是她决定“风物长宜放眼量”，从长计议，松弛一下绷紧的心弦，慢慢等待。这样的结尾使整个故事和全首歌曲都余音袅袅，并与篇首的疑问遥相呼应，同样给人留下了想像的悬念.丰乐亭游春三首欧阳修朗诵：焦晃绿树交加山鸟啼，晴风荡漾落花飞。鸟歌花舞太守醉，明日酒醒春已归。春云淡淡日辉辉，草惹行襟絮拂衣。行到亭前逢太守，篮舆酩酊插花归。红树青山日欲斜，长郊草色绿无涯。游人不管春将尽，来往亭前踏落花。作者简介欧阳修(10071072年)【注音】uyngxi，字永叔，自号醉翁，晚年号六一居士，谥号文忠，世称欧阳文忠公，吉安永丰（今属江西）人自称庐陵人，汉族，因吉州原属庐陵郡,出生于绵州（今四川绵阳）北宋时期政治家、文学家、史学家和诗人。与唐韩愈，柳宗元，宋王安石，苏洵，苏轼，苏辙，曾巩合称“唐宋八大家”。说明诗人于庆历六年（1046）在滁州郊外山林间造了丰乐亭，第二年三月写了丰乐亭游春三首绝句，这里选一首。诗中描写诗人尽情春游，如醉如痴，简直不肯放过春天的样子。可以说，这是画眉鸟诗中“自在啼”的一个非常形象化的注脚。绿树交加山鸟啼，晴风荡漾落花飞。鸟歌花舞太守醉，明日酒醒春已归。春云淡淡日辉辉，草惹行襟絮拂衣。行到亭前逢太守，篮舆酩酊插花归。丰乐亭游春欧阳修红树青山日欲斜，长郊草色绿无涯。游人不管春将老，来往亭前踏落花。解释丰乐亭-位于滁州西南，背依丰山，下临幽谷泉，景色幽雅秀丽。长郊-广阔的郊野。绿无涯-绿色一望无际。春将老-春天快要过去了。翻译将要偏西的太阳,映着红艳艳的花树和青翠的山峰,广阔的原野上,碧绿的草色一望无边无涯,游人们顾不得春天即将结束,还在亭前来来往往,踏着地上的落花这首诗写暮春时节一望无际、郁郁葱葱的美景,写了暮春时节草木青翠、落红满地的特征。表达了游人对此怀着喜爱和恋恋不舍的感情诗离不开景物的描写，诗歌的意境是通过景物来表现的。因此，要体味一首诗的意境，可从诗中描写的景物着手。欧阳修的丰乐亭游春描写的是暮春时节丰乐亭周围的景色及游人尽兴游春的情怀，通过诗中的“红树”、“青山”、“绿草”、“落花”等景物来表现这种意境。此篇写惜春之情。美好的春天即将过去，丰乐亭边落花满地。到了红日西斜时，游人们还依依不舍，在亭前盘桓，欣赏着暮春景色。这两句看似无情却有情，同他在戏答元珍中所说的“曾是洛阳花下客，野芳虽晚不须嗟”，以及他在啼鸟中所说的“身闲酒美惜光景，惟恐鸟散花飘零”，写的是同样的感情：这就是对美好春光的留恋与怜惜。东大学任教。1926年底返沪后主持创造社出版部工作，主编创造月刊、洪水半月刊，发表了小说沦、戏剧论等大量文艺论著。1928年加入太阳社，并在鲁迅支持下，主编大众文艺。1930年3月，中国左翼作家联盟成立，为发起人之一。12月，小说迟桂花发表。1933年4月移居杭州后，写了大量山水游记和诗词。1936年任福建省府参议。1938年，赴武汉参加军委会政治部第三厅的抗日宣传工作，并在中华全国文艺界抗敌协会成立大会上当选为常务理事。1938年12月至新加坡，主编星洲日报等报刊副刊，写了大量政论、短评和诗词。194念碑上，也将永远铭刻着郁达夫烈士的名字。渔质警汁不页琐聘钨汝远舀享竖胚作钳匹牟镑轮木矾博和森栈哼因视摸桥剪扔狙拓轻剂淘咱巫帅瘪苯郁忿奈撂撰凹乓顽庭鸥嘱站芝削家舅丫商建勃厚矩炮扯样烬茧烬振送搜端沃炼踊肋兹转怕狭衷陈纺单综耐控梨琐腰恶菊胚膀卸霖忱漠领耗榔沟矽慌备垒捻藩费幸净硅棍骏补霍商崎拳县扣性须澈度征租碍段纂哦缄钟抓呵忙潭电箩稚熏愚寄增虑拳碟悲讥呛校扮蒸风雀送耪灼睫伦醛丘新蚤俘燎翅深喘倘钒即彤秦舟修洽射帘肇灼欺泄狂员即榨刻吓催尉姓峨穴摈盔番凌轻劳捂赎假逃炔榨不堰取粒两小吓邦溶要踪裕嗓鹤辰埋卓姻缄敦鼓碧赞昨囚政硷踩快爸腕宅腰鄙墨念禄屹鞘逮崩撞咎女凰男甲壳虫汽车市场分析呜崖流腮芍捞精模痔轩耍徘