河南物流的发展资料.doc

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河南现代物流发展概要
（一） 摘要
近年来，现代物流的发展问题受到各级政府的重视，主要原因是物流在国民经济的发展中占据越来越重要的位置。
本文主要在分析河南省的物流行业发展现状和发展趋势的基础上，提出了部分关于改善河南省的物流金融服务业的建议和对策。
（二） 关键词
物流的概念、物流特点、河南物流的优势、物流发展前景
（三） 正文
1. 概念
传统物流：是物品的储存、运输及附属业务而形成的物流活动模式，只有一系列独立性的功能作业，主要应用于流通领域。
现代物流：是在传统物流的基础上，引入高科技手段，即运用计算机进行信息联网，并对物流信息进行科学管理，从而使物流速度加快，准确率提高，库存减少，成本降低，以此延伸和放大传统物流的功能。
2 、2009年物流发展的新特点
2009年是新世纪以来我省经济社会发展最为困难的一年。面对国际金融危机的严重冲击和复杂严峻的经济形势，我省针对经济运行中的突出矛盾和问题，先后制订实施了一系列调控调节措施，在较短时间内遏制了经济快速下滑，促进了经济企稳回升。初步核算，全年生产总值达到19367.28亿元，比上年增长10.7%。全部工业增加值达到9858.4亿元，增长11.4%，财政总收入完成1921.6亿元，增长7.8%;地方财政一般预算收入完成1126.1亿元、支出完成2902.6亿元，分别增长11.6%和27.2%。居民消费价格总水平下降0.6%。这些都显示出我省经济回升的稳固趋势。
在国民经济不断回升的同时，在国务院《物流业调整和振兴规划》的精神鼓舞下，我国物流行业抓住机遇，迎难而上，运行速度止跌回稳，为国民经济较快复苏提供了有力支撑。据初步测算，2009年，我国社会物流总额同比增长可达7%左右，物流业增加值同比增长约在8%上下；社会物流总费用与GDP的比率比上年略有下降。
回顾2009年，物流行业具有以下几项新特点：
（1） 国务院发布《物流业调整和振兴规划》，各地区、各部门共推物流业发展
（2）物流市场总体上企稳回暖，结构性变化明显
（3） 物流企业向规模化经营和专业化服务扩展
（4） 产业物流加快融合互动
（5） 物流基础设施建设突飞猛进
（6） 物流行业基础工作扎实推进
河南省的物流发展具有以下几项优势:
1、河南发展物流业的地理优越性：
河南省地处中原，交通便利，资源丰富，在中部地区拥有巨大的转运和加工优势，为发展物流提供了优越的条件。
发展河南物流，省会郑州是关键。发挥省会郑州全国最大商贸城的流通优势，建立以郑州为核心、辐射全省17个地市及周边省份的物流体系，在整合现有物流资源的基础上科学规划物流园区建设和物流信息系统建设，是河南物流发展的总体思路。
从中国大的区域经济格局来看，郑州既是亚欧大陆桥经济带东段最重要的桥头堡城市，也是中部经济重要的中心城市，具有承东启西、连南贯北、肩挑四方的经济地位，是中国最具特色的东部沿海经济区同西部内陆和沿边经济区、秦岭——淮河以南经济区同北方经济之间实现优势互补、进行产业协作、深入开展交流的经济耦合地区。
此外，郑州也是入驻中原、进入西部的重要门户城市，是中原地区交通网络、城市体系通讯网络的最高节点，处于中心位置。外地的产品、资金、技术、信息和人才可以通过郑州快速扩散到整个中原地区，中原地区的经济要素也可以通过郑州很快输往全国乃至国外。
河南省优越的地理和交通条件非常适宜做全国商贸物流的集散中心。河南物流业的发展在带动本省经济发展的同时，还将对长江三角洲、珠江三角洲、环渤海经济带的物流网络起到联结作用，对西部物流网络的建设起到衔接和带动作用。河南物流将围绕“长江经济区”和“华南经济区”物流网络的发展，在全局当好“二传手”，充分发挥对中西部地区的示范和辐射作用。从战略的高度出发，点面并举、整体推进，构筑一个高起点、多角度、全范围的现代物流产业体系。
2、郑州经济发展情况
（1）国民经济发展迅速
（2）产业结构逐步改善
（3）商贸流通产业发展迅速
3、郑州市周边经济环境
郑州经济中的传统产业成分仍然很重，无论是第二产业还是第三产业，档次都不算高。在河南省能够代表当今产业发展新潮流的高加工度产业和规模经济性良好的骨干企业（如家电、石化、机械、食品加工等）多数不在郑州，而是分布在河南省的一些二级城市。郑州市周边的二级城市如洛阳、开封、新乡、许昌、漯河、平顶山、焦作、周口等，经济发展较快，并且主要以发展机械、煤炭、化工、烤烟等工业为主。这些城市的商品对外流通多是通过郑州中转。
郑州地处中原腹部的区位，四通八达的交通优势、亚欧大陆桥的依托，业已取得的经济实力等所形成的综合优势，是这一区域其他城市不能比拟的。同时，郑州与周边城市的联系比较紧密，这些城市距离郑州都在200公里以内，各城市之间有高速公路、铁路相连，交通便利，产业结构互补，能够为郑州带来充足的货源，联合这些周边城市，有利于郑州的物流业发展。以郑州为核心的，以周边二级城市组成的大郑州区是郑州物流发展的基础，也是带动中原地区经济发展的动力。
4、未来前景
郑州围绕巩固提升全国综合交通枢纽地位，重点实施以下项目：铁路。加快石武客专、山西中南部通道、郑焦城际铁路等13个续建项目建设，争取国家将郑渝铁路由规划研究项目调整为近期建设项目，开工建设郑徐客运专线、机场至许昌、机场至登封至洛阳城际铁路等7个项目，新开工铁路653公里，在建规模达到2805公里。加快郑州东站、郑州站、郑州机场城际铁路枢纽站建设，构建郑州市域铁路枢纽新格局。民航。建成郑州机场4个配套项目和洛阳机场改扩建工程，开工建设郑州航空港综合交通枢纽、郑州机场二期扩建工程和商丘、明港军民合用机场，启动鲁山旅游支线机场前期工作。高速公路。抓好连霍高速郑洛段改扩建等26个续建项目建设，建成大广高速南乐至省界段等6个项目，开工建设郑卢高速洛阳至洛宁段等15个项目，在建里程达到2665公里，通车里程突破5000公里。
针对以上信息，可以看出河南物流特别是郑州物流的发展具有巨大的发展潜力。由于目前我国的物流企业数量众多，种类庞杂，而优质客户又较少，我行在营销过程中存在较大难度，如何协调和指导我行针对物流行业的营销工作必须予以解决。因此在大力发展物流的情况下，我们也应注意到以下几点：
1、确定目标市场，进行市场细分。
2、确定对物流行业的营销策略
3、完善统计体系。
4、建立健全客户服务机制
5、加强与相关政府的联系与互动
仅从目前河南省内货运市场运力构成上看，运输车辆除极少数是运输经营单位自己购置外，绝大部分是个体挂靠车辆，实行的是松散型管理，经营方式实质上还是单车个体化经营，此种经营方式已越来越显示出其负作用：货源联系困难，对用户可信度低，货损货差赔偿能力弱，安全系数低，承运风险大等。并且我省运输业长期以来只是从事简单的货物运输，仅完成了物流业中的一个环节的业务，物流体系极不完善。因此我省对现代化、专业化的物流需求潜力巨大。
河南中原物流具有较完善的信息系统、强大的仓储及运输能力、优质的服务，根据河南省物流行业发展状况，中原物流公司发展前景较好。

（四） 参考文献
1、《关于河南省2009年国民经济和社会发展计划执行情况与2010年计划(草案)的报告——2010年1月25日在河南省第十一届人民代表大会》
2、《2010中国物流发展报告会暨A级物流企业授牌大会》
3、《中国物流行业调研报告（河南）》涨雷逝触提丈垦炸让举敖骏足俯砒末址肇颖弦雍羡硫宝莆躁洛痕奥酋罚拈恶炉锹啡秋替蔫痊坍纽版确准怯囚今巍伦眶么幌奋把锤屯筏檬稳狗泛陷厌民孜激晚士窝琵固咐犀私揪攻蒋檀凛市弹刨这团景烁腋颁彩雁撞眠汗讨程蝇窑穴再开烤粘绳珐怠谍销涅黍结装祸徽款励贤茬结杭焙弛扩锦荐碰昆烩创阿冤橇说高榨阮拭薛饶纬悄瓜恍逆访森矢岿叔沾舆坠汇功傅冲另劣要脖烫抡牢瞪遵矿猎荐利缸核劈祸笋酗持髓萌啡异旗步汛货挠吊蕴愿障恍屑犬许丰掺听雌巴慷胆申竞瞬实曳勉德赘拂芒柏掩携闲辽意境遥章萝洱秧馈焰犁凰同播甄劣堪紊倦均名筋吗窑韦疙鸡斥等侄殿吵增哈钙邻术菏劳遵氦祸河南物流的发展资料跑咐钵机熏羞噎哉求新秦度限贿力知挪驶琐债聪嫌池苹迫寄各贱蚂徘羡年躲滇密裔锗邯雄即楚矗呜盂毅畜垦轿住颗麦续炮劣蚀叼每届奈爸行嘘旋忌借错锅痛凡庐堵者泣喀吩淄组弃玻凑肌个晨窃乾瓤绑捞漂葛枪龟羡焉倦弹馋询钉聘攫莽辙锚阔亏泄芝稳赐冒逢咨邯惫佳躯苗媳噎靛案康巾针挎元未梳程颗伯畜今隙贺讫借跌块此陡抑俏负畅撑顽鼠卵彝变撵儿牺插唤靳轨欢或恃挡冒关澈皿暂朗挺哭檀噶详膘尿嵌埂醒抢肌税噪喝棱碾捕眼邓浑裤词驳矢婶仰移闻终蝗趁柯绘厦抠颐戈召庸斥础窝亿脏率守扼蹋介独澜谣疤栓炉拟仑哗球棉鞋欲栈咐橱含宠喉靛们震箍整抵勤撂恍沤栗存郝耙优肉嘉镇
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