对“运输过程透明管理工程实验室”采访纪实.doc

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你一定要坚强，即使受过伤，流过泪，也能咬牙走下去。因为，人生，就是你一个人的人生。

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对“运输过程透明管理工程实验室”采访纪实
十月，深圳市宇易通科技有限公司主办的“第四届物流运输过程透明管理论坛”在深圳市国展中心成功举办，论坛激起了强烈的反响。同时，会上宣布正式成立的“运输过程透明管理工程实验室”也引起了很大的关注。日前，记者就“运输过程透明管理工程实验室”的一些相关问题，对“运输过程透明管理工程实验室”主任、物流运输过程透明管理领域资深专家、深圳市宇易通科技有限公司董事副总经理，黄滨进行了采访。

记者：黄总，您好。感谢您抽空接收我们的采访。据我所知，“运输过程透明管理”这个概念在贵公司创办初期就已经提出来了，从四年前第一届的“运输过程透明管理论坛”到现在，也一直在不断地被完善和发展，其间还专门组织专家编写了《运输过程透明管理》一书，现在成立的这个“运输过程透明管理工程实验室”又是为了什么？
黄滨：我们一直坚持通过实现“运输过程透明管理”来提高物流企业对车队的掌控力度，增强这些企业的市场竞争力，进而也帮助推动整个物流行业的良性发展。现在的情况是，物流运输对质量、安全、效率的要求越来越高，运输的复杂度也越来越大，传统的方法已经不能满足这些要求了。我们提出“运输过程透明管理”的概念，就是为了解决这些问题。《运输过程透明管理》这本书是在08年的时候编的，书里面提出了一些基本、实用的管理方法和操作，也提供了不少的例子。但是从08年到现在，我们又已经有了两年多的、新的经验，这两年的实践也让我们对“运输过程透明管理”有了更加深刻的理解和认识。最基本的思想当然是不会变的，可是技术发展飞快，理论付诸于实践的时候又相应地带来各种各样的案例、问题以及最终的解决方法，也给我们提供了很多新的思路和想法。这些新的想法需要通过实验来验证，最后投入到物流运输的应用里面去。同时，也是为了克服目前国内存在的一些研究弊端，更好地发挥“运输过程透明管理”在实际操作中的作用，才建了这个“工程实验室”。

记者：您说的国内存在的研究弊端具体是指哪些方面？
黄滨：我指的国内一些研究弊端，概括起来主要就是，现在做研究，都很重视写文章，发表文章，相对的，实践这个环节被轻视了。实际上，研究的最终目的还是为了应用。就说物流运输行业，涉及的都是关系到现实生活的、最实在的东西，客户看重的肯定不会是你的理论如何高深，你的概念怎么新颖，又或者文章写得多么优美，客户看重的最终还是结果，是“货物运输的效率能得到多大的提高”，“货物运输过程的品质能不能得到更好的保证”这些问题，这些才是能给物流人带来利益的结果！在物流的结果里面，理论是用来对实现这些所要的结果进行指导的，它的书面痕迹不会留下来。没有理论基础是不行的，但是光有理论没有实际行动这个理论就成了一个空壳子、花架子，只能摆在那里看，一点效果也起不到。所以，文章写得再好，也只能是文字游戏，热衷于文字游戏不会带来实际成果。我们建立这个“运输过程透明管理工程实验室”，就是要克服这些弊端，把理论和实际更好的结合起来，让“运输过程透明管理”的概念不只是一个口号，而成为一种实实在在的，能发挥作用的管理方式！

记者：那么这个“运输过程透明管理工程实验室”是通过什么样的途径，或者说是方法，来实现您说的“理论与实践相结合”？
黄滨：这个实验室主要是提供一个工程实验的环境，在里面模拟物流运输过程中可能出现的各种场景和情况，比如，对运货司机可能出现的不良行为的分析；对有特殊要求的运输类似于冷链运输、危险品运输这些运输过程中需要重视的情景的模拟等等。有了这样一个实验环境，就能将GPS、RFID这些新技术的应用加入到模拟出来的运输环境中去，探索这些先进技术在实现“物流运输过程透明管理”中能起到什么作用，这个作用又能有多大，把这些技术都集成到一起以后还会产生什么样的效果。这些实验得到的结果，都将在物流运输企业选择新的物流管理技术的时候，提供经过初步验证的管理思路和办法，帮助他们找到更合适、有效的管理方式和技术。同时，对于已经证实有效的技术，在实验室里还会进行不断地完善和提高，通过大量的实验和验证，在它真正投入市场时，最大限度地降低运营风险，更好的为物流企业提供服务，带来更大的商业收益。

记者：这样看来，这个实验室的运营肯定需要一定经费的支持，贵公司有计划对由这个实验室受益的物流运输企业收取费用吗？
黄滨：我们会一直坚持“公益、开放”的原则。维持这个实验室的费用，一部分将会由易流自筹，同时，我们也正在申请，希望得到国家的相关专项经费的支持。实验室取得的研究成果，我们都可以免费向物流行业提供，为物流行业发展做力所能及的贡献。关于“开放”，我们欢迎任何在物流运输行业的技术发展上，有创新、有潜力的想法，加入到这个实验室里来，实验室会为他们提供一个开放的环境，让这些想法得到深入的研究和实践。“公益”有“对大家都有利的”意思，我们希望这个实验室的成立，可以加深对“运输过程透明管理”的研究，以及对整个物流运输行业，先进的、有创新的管理方式的研究，促进行业的发展，这样一来，对物流行业里的企业来说，“大家都有益”。

记者：您认为“运输过程透明管理工程实验室”会对中国物流运输行业带来什么样的影响？
黄滨：成立这个实验室，就是要把“运输过程透明管理”这个理念深刻的融入到实际中去，用科学、实用的工程手段，来实现相对来说比较理论的“运输过程透明管理”，也让“运输过程透明管理”的理论，来引导工程开发的方向。对于我国快速发展的物流行业来说，从最终要构建“全球化物流运输网络”，这个战略管理高度来看，物流必须要做到在整个地区、国家，乃至全球范围的高效运作。因此，我们希望这个实验室能得到物流企业，和包括学校在内的研究机构的支持。物流企业的应用，学校这样的研究机构的理论研究支持，以及工程实验室的实践和发展，可以形成一个互相结合、互相支持的，“产、学、研”三方合作的发展模式，使对“运输过程透明管理”的研究更完善，更好地应用到现代物流业里去。相信，通过这个“工程实验室”，我们能把高高在上的理论，应用到最低端的物流操作上面来，而不是只局限于战略研讨会的书面报告里，继而得到一个更先进的、满足物流行业未来发展的管理方式，让运输过程，对物流运输管理中的各个环节都透明，大幅度提升运输管理的效果，帮助整个物流行业，真正健康的走上发展的快车道！

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你一定要坚强，即使受过伤，流过泪，也能咬牙走下去。因为，人生，就是你一个人的人生。
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命运如同手中的掌纹，无论多曲折，终掌握在自己手中
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