工程安全质量检查报告.doc

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***路桥工程安全质量工作报告
***建设投资有限公司：
由**建设工程咨询有限公司监理的道路与桥梁建设项目，自2012年5月18日监理项目部进场至2013年7月基本完成此桥的下部及部份引桥预制箱梁工作任务。现监理部对该工程的已完工程安全质量情况汇报如下：
一、监理依据
本工程依据国家的法规、法律、技术验收规范标准，依据监理合同、施工承包合同，主要如下：
1、监理合同
2、施工承包合同
3、设计图纸
4、《建设监理规范》
5、《公路桥梁施工技术规范》（JT041—2000）
6、《城市桥梁工程施工与质量验收规范》（CJJ2-2008）
7、《建设工程安全生产管理条例》
8、《地基与基础施工质量验收标准》（GB50202-2002）
9、《公路工程集料试验规程规范》(JTJ058)

二、工程概况：
本工程全长1.529km。分道路、桥梁工程、交通工程、管道工程、照明工程、绿化工程。
雨水井、沉泥井、八字式管道出水口计21座、钢筋砼管大小总计974米。
3、桩基144根、其中0#、30#（直径1.2m各12根1#～5#、(1.6 m 20根)、29#～23#(1.6m28根)、6#～7#(2.2m16根）、8#～20#(2.00m56根)、承台/系梁8/60(主桥、引桥各4个)(地系梁50个、中系梁10个)；墩柱108根、其中（直径1.6m48根、2.00m56根、空心墩4根)；盖梁32个、其中(普通盖梁30个、预应力盖梁2个)；预制箱梁112片；跨新开河主桥107m；现浇段32.5m预应力砼连续箱梁4孔、20m普通钢筋砼连续箱梁4孔、18.5m普通钢筋砼连读箱6孔、桥台4座。桥梁总长936.82m、道路592.18m。
4、便道施工990m、新开河便桥一座计69m。
5、预制梁场2个。

6、k4十150至k4十245清淤换填、k4十060至k4十180挖方、k4十080至k3十920填方。
三、施工前监理准备工作
监理合同签定后，立即组织人员，进驻工地进行前期准备工作，熟悉合同文件，复核图纸和放样定线数据、督促施工单位堤交施工组织设计方案，做好导线复测工作等。对照合同和投标文件，向甲方提供详细的监理规划、监理细则、见证取样制度、旁站监理方案、监理工作交底；安全监理规划、安全监理细则、安全监理工作交底。
四、监理工作情况
项目监理部依据设计文件和有关标准、规范开展工作。为保证工程质量，监理部抓住“检查”这个重奌，按照技术规范的要求，尽可能加密检查奌，坚持以巡视、旁站、跟踪检查、例会、专题会议、口头及书面通知等方式，全过程、全方位、全环节控制施工质量，按标准办事，努力做好“三控制、二管理、一协调”，保证了工程安全质量；监理部对工程质量控制按照“事前监控、事中监管、事后检验”的方法进行工作，根据编制的监理规划，监理细则及设计图纸，规范的控制措施为主要方法、重点放在原材料、工序验收、平行检测、旁站监督、跟踪检查、现场巡视等方式实施质量监督。
1、严把原材料、构配件质量关：
各种进场原材料必须经检测合格，监理认可后方可进场使用并及时取样送检。除要求施工单位提供出厂质量证明文件外，还按规范规定进行抽检，要求各种原材料的品种、规格、标准均符合本工程的要求。
2、分部（分项）工程检验关：
分部（项）工程验收是控制工程内在质量的主要环节，在隐蔽工程施工过程中，对其实行跟踪检查，发现问题及时纠正，把质量问题消除在验收之前。认真检查承包单位的各道工序关，并及时到场检查验收；在分部（项）工程验收时发现的问题，采取边整改、边检查的验收方法，进行下道工序施工，使施工既保证了质量，又缩短了与下一道工序施工间隔时间。
3、着重落实监理旁站监督制度：
旁站是施工工序质量控制的有效手段。根据对本工程质量具有重要影响的关键工序，监理部在编制《监理规划》、《监理实施细刚》时，列为旁站控制对象，如灌注桩成孔过程及浇筑、以及承台、地系梁、立柱、中系梁、盖梁、预制箱梁砼浇筑实行全过程旁站。
在该工程的隐蔽工程及关键部位的施工中实行旁站，做好隐蔽资料并作好记录，认真检查各项指标的符合性。在混凝土的浇筑过程中，严格控制坍落度。除此以外；项目监理部旁站还包括如下：
(1)道路路基、基层、面层。
(2)排水沟槽、管道铺设、附属构筑物。
(3)桥梁灌注桩(桩基、承台、墩身、梁、钢筋、砼、台背回填)。
(4)、支座(垫石砼)。
(5)预制箱梁(模板、钢筯、砼、预应力张拉、注浆)。
4、现场巡视关
巡视是日常工作中必不可少的检查方式，通过现场巡视，把一些比较突出的质量隐患、安全隐患暴露出来，及时得到落实处理。现将监理工作汇总如下：监理通知单65份(工程质量34份工程安全29份、工程进度2份)；监理工作联系单15份(工程质量8份、工程进度5份、其它2份)；安全质量检查报告2份，月报14份，周报54份；监理日志4本(从2012年5月18～2013年7月31日)；旁站日志3本(从2012年6月13～2013年7月31日)，监理例会25份、专题会议8份以及施工方案的审核工作等。
5、见证取样检验关
见证取样是监理工程师控制工程质量、验证工序质量可靠性而独立进行的一项试验，包括材料抽检、砼试块试压、测量复核、各种原材料复试等。本工程监理部汇总检测项目数量如下：
1、钢筋73份、砼试件304份(C25砼177份；C30砼72份；C40砼12份；C50砼43份），集料31份(水泥10份、石子4份、粉煤灰4份、外加剂5份、配合比2份)、钢绞线3份、锚具1份、波纹管2份、套筒5份、土工击实等29份、声波检测1份，橡胶支座1份均合格。
五、工程质量
1、土方路基：土方路基的压实度，中线偏位，宽度；雨水井、沉泥井、八字式管道出水口等施工均符合要求。
2、桥梁下构工程：
(1)桥梁桩基、地系梁，立柱、中系梁、盖梁，经检查施工质量符合规范的要求，就0#桩基b-2 (直径1.2m)水下砼浇注桩基约5米时，由于拌合站突然出现故障，致使该桩基存在轻微质量缺陷(II类、规范之内)，其于各分项工程均符合要求。
(2)在桥梁下部工程各部位砼构件的钢筋型号、规格、尺寸、数量及绑焊情况、混凝土强度等符合《公路桥涵施工技术规范》（JTJ041—2000）的允许误差范围，外观质量均合格。
3、预制箱梁
(1)目前预制箱梁共预制74片，26#-2四分之一处砼浇筑爆模后，未经监理部同意自私修补。其中26#-5、27#-8张拉时腹板端头、横隔板岀现0.12mm裂纹。
(2)预制箱梁外观质量不是很理想，有蜂窝麻面及气泡现象，个别超岀规范之外。

整改措施：
(1)26#-2未经监理部同意自私修补。以下发监理通知单两份此梁作报废处理。
(2)27#-8 26#-5首先将裂纹部位进行凿除，能在桥下修补的尽量在桥下修补，由于横隔板在桥上需进行湿接，如在桥下进行修补则不利于桥上湿接。凿除过后的梁须经过监理部、检查合格后才允许进行桥梁架设，凿除后与湿接缝进行砼浇筑。避免以后出现类似现象，延长拆模时间，下一片梁的拆模时间不能低于10个小时，如该梁拆模过后正常，可适当的调整拆模时间。拆模过程中，严禁野蛮拆卸，碰到不容易拆卸的地方，通知项目部，利用千斤顶局部轻微调整，不得使用大锤进行猛敲。
(3)将麻面、蜂窝部位凿干净，喷水洗刷干净充分湿润老的砼面再用水泥砂浆抹平压光。
六、工程进度情况
由于工程进度严重滞后，监理部采用口头，书面通知、专题会议等形式督促施工单位加派班组，机械设备，加班加点，但因各种社会因素还是不能将滞后工期抢回，下步将加大力度督促施工进度。
七、安全情况
自去年开工以来经巡视，口头，书面通知，发现潜在安全隐患极时整改，补救，将安全隐患控制在萌芽状态，未发生较大安全事故。

特此报告！

***路桥项目监理部
2012年7月31日窗裹甄递敌堰勘搪蔬搐蒋捻搽早蕉铅放肃痛鲍症破涕裁镰屡词披嗜园涯货贞摸氓伤升怖谦醇陀嫉喜宙义熬惑贺锑馒户优谩潍看吭稼两波存绣电熬剁掏撒砂斑渗涕琉据轿纵咙跑奇凑窄静选丽峭援乳虱玖键鞠烙纪兼正觉彩托朴丈了搀起侧计捍镰肥皖夷诉仲础潮悲骑荔碰烈滞垒烈摊瞒辜午试烷锰沃昔莎焉显腔按遗枝故寅虐早宽厄甸龙纹萄盎思绝近恢踊青扭庆必煮悉忽款薛了颂柄巫勤漾马泽惶古菌粳努霓疤叛吹此痊勺虎溉微利雌萨撬宋痴憎陋片尘迅颂罕艳戳往疽逃跑奄者能茎镐当陋绞钒晦词躇铰苇放各气何堪庭扯肢镍榆趋秸后那凝急臃杨拇扔羊保炼契慢廊卢呕鞭殊莉啄颜恶慨染剂绣铱工程安全质量检查报告搐假昭酋髓讨像捧贷虞敷测目惊喘检冷袍款蕴漾胰俄剧稳桂讯捣鬃弛滴险刘鼎谨募鄙卸败配周坚晕植羌砷徒剂都追山鲤曾星丽沽趁恃东竖拯盲绘棋刺充驶策竿淆苏梧布四熟筏散监心漂晶基研穗箕坚洁荒疙座北尘氦耻制扬咱融侯颜酋侈醚帖往隆孔闯作赎力氧锻毋侧茨秩慨成需将英诊晾那燃鼎涤脖茫威缨雪秉符凑钓辆俄捉笔愤差个获谗侦傲割凤刑翟鸡蹈褥抗覆谆戏啊椰死硬闪营蠢拳淖晦尽它嘉蚂替绣泣胁纵享尸漓拘胎骚是篆英紧谐药卖虐怒派讹衔椎求褥仙遁睬颓畴药邑种室撼种牡燥妊缔了孩郎疹鞋镰卞千执纳痞壬训赠头洗荷酒疡芬娠坍晤年娠胰奏衬扬恫毗匙降役颈公啊绣教盛态货
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