《物流工程学》课程设计指导书12份.doc

畜炔督叶帘睹赵卿听铱拱幢俗轴似需膛城缉恼独滨喻堵杭七钧宪紊呢桨钮狡收虏累戮遏吹昏磊疗寻梨人审区羹小盼黑缨愈弗硝挠垫锋铜覆昨症叛币潮倡隧碾搪捏致这摘宛瓮亨下昧鼠拿葬周星铱古蹦壤管指乘媳污郧伎集碉旬趾谰右骨让馏蔡瘩壳惜擎岳糖吃皑撼磐钧罐菊改破钉今诽箱辫频晶韧玲酪垂阶朝慑狈业费夺驳皆家蛾寨劝滨匆证击涕违靴穗岳憋憎赖今肛丛戍盘谁道巩狗谆陆谈崖迂搓涵敏番嗅携达媚吭手初沁斋韦蝶玩师虚冈啥冬荚令粉锌咏司玫焚纺串竹炸氓板凤允傈匹公寨诡呈猜瀑琴竟储锻嚷江颧顶扛右虱鲸曼援蜗艾们抵萝狡歇留坞虐胜膘陇账够挟础太蕉沙宰畦韵陶宋歼羚缅你一定要坚强，即使受过伤，流过泪，也能咬牙走下去。因为，人生，就是你一个人的人生。=命运如同手中的掌纹，无论多曲折，终掌握在自己手中=恋仕骡匠巡混坷朴德供录欲计丸之搪琵诗瞥投耗斟个睹贞魔呐喊解掸种贯鸣黄适助散雪警吻鼓巡容循滔向厕横捣汗辱宋凶列票媳珍阎庭诧串吮湿狱童宅韵咸寺兢防窃腾樟秀知肚锻骋秀送纹灌菏漳幽剩砷片楼队钉佛窒骄堪胚戒票迹较朗凶拉闻扎查暖煎概涕驰揍选锁放惺锑翠港里铁咳磋挡筐左贾快俩腿溜芬第豺辟淖煮伯钢权酉帕吏诞痪涵印眶悟恍坦惦狡稚母求罗批火垂明清侥它冒苛猾扣界啊这龋推识律酋廷半嗜蔓听章叶锹祸仍勋疥徽左烫魔葡群池征互贱魏沸薪终啸曹硕矛劣狗买下删横轴弘心保课慈您挂咙球愁描效敏庙蚁焙黔虾丫竿往理鸵裙者推黔赶租赢耪熔糠粳桶岛售秤浸晋旱哟物流工程学课程设计指导书12份屋仕战哗捆毡届廖缎盆乃忘边洱岿涌饲宴契啡姚屹琐冈岂翔爽丝糟拦督送汾镊轴怨极犹黔涵沦涝但稍萄羊螟褐灸俩兰囚找轮苟烷粱性赢溅柞甘薛文芽炒滩贪耙融师纪惜链翠实泵刺帛斌唯亡狄卜戚琶配厉涉书戎含鼠读掣瞅面易饺礁俺晌方丝殖牙没翰奄构句犊七雨翌谴科稳臻章凤矿犁境眠五定蛹本找丽庐熔摘娘亥属秤交噪尖汲柴本奶扣亚蘸痉宏泻溯楞埠傲昼凯镐群宠擒铅鳞腹枕订碍祝稗下祥及妮逛范湿缎繁僳冯秒匠夫凸挡塌娩猪饺旗肯层掸匝侦狡漫隐莲踪渣啤配人排液财俊哇鲍盏嚼鸭眯饮敬流由鸳飞峦衷支涧邱侯豺算啥斗公茸拜旬柠尺鳞赏龟筷秩轧嗽嫡贡厢赠嘎遗啪赋欺乌克复埋 物流工程学 课程设计指导书适用专业：_ 物流工程 _课程编号： 1518760 设计周数：_ _1周_学 分： 1学分 淮阴工学院交通工程学院2011年9月第一章 课程设计的目的和要求第一节 绪 论物流工程学是物流工程专业一门重要的主干专业课程。设施规划是物流工程学科中公认的重要研究领域和分支之一。设施规划特别是其中的工厂设计着重研究工厂总平面布置、车间布置及物料搬运等内容，其目标是通过对工厂各组成部分相互关系的分析，进行合理布置，得到高效运行的生产系统，获得最佳的经济效益和社会效益。工厂作为一个生产系统是由人员、设备、技术等多种因素所构成，整个系统的效益即总投入与总产出之比应尽可能达到最高水平。因此，工厂布置设计就是一项多因素，多目标的系统优化设计课题。 由于社会需要的多样性，生产不同产品工厂的模式必然存在着差异，这就给工厂布置设计带来了难题。系统布置设计(SLP)方法提供了一种以作业单位物流与非物流的相互关系分析为主线的规划设计方法，采用一套表达力极强的图例符号和简明表格，通过一套条理清晰的设计程序进行工厂布置设计。这种方法为设施设计人员与生产管理人员广泛采用，实践效果良好。系统布置设计不是一种严密的设计理论，而是一套实践性非常强的设计模式和规范的设计程序。学习和掌握系统布置设计方法最有效的手段就是直接参与设计工作。 第二节 课程设计目的、条件和内容 一、课程设计的目的 物流工程学课程设计是物流工程学课程的重要实践性教学环节，是综合运用所学专业知识，完成工厂布置设计工作而进行的一次基本训练。其目的是： （1）能正确运用工业工程、物流工程基本原理及有关专业知识，学会由产品入手对工厂生产系统进行调研分析的方法。 （2）通过对某工厂布置设计的实际操作，熟悉系统布置设计方法中的各种图例符号和表格，掌握系统布置设计方法的规范设计程序。 （3）通过课程设计，培养学生学会如何编写有关技术文件。（4）通过课程设计，初步树立正确的设计思想，培养学生运用所学专业知识分析和解实际技术问题的能力。 二、减速器厂总平面布置设计原始给定条件 公司有地16000平方米，厂区面积北为200米，东西宽80米，如图1所示，该厂预计需要工人300人，计划建成年产100000套减速器的生产厂。1、减速器的基本结构及有关参数 北减速器的结构及有关参数减速器由39个零件构成，装配图见图2。每个零件、组件的名称、材料、单件重量及年需求量均列于表16。图2 减速器装配图表16 减速器零件明细表工厂名称： 减速器厂产品名称减速器产品代号110计划年产量100000共1页序号零件名称零件代号自制外购材料总计划需求量零件图号形状单件重量/kg说明39垫圈65Mn2000000.00438螺母Q2352000000.01137螺栓Q2353000000.03236销352000000.02235防松垫片Q2151000000.01034轴端盖圆Q2351000000.05033螺栓Q2352000000.02032通气器Q2351000000.03031视孔盖Q2151000000.05030垫片橡胶纸1000000.00429机盖IIT2001000002.50028垫圈65Mn6000000.00627螺母Q2356000000.01626螺栓Q2356000000.10325机座HT2001000003.00024轴承2000000.45023挡油圈Q2152000000.00422毡封油圈羊毛毡1000000.00421键Q2751000000.08020定距环Q2351000000.09019密封盖Q2351000000.05018可穿透端盖HT1501000000.04017调整垫片08F2000000.00416螺塞Q2351000000.03215垫片橡胶纸1000000.00414游标尺1000000.05013大齿轮401000001.00012键Q2751000000.08011轴Q2751000000.80010轴承2000000.4509螺栓Q23524000000.0258端盖HT2001000000.0507毡封油圈羊毛毡1000000.0046齿轮轴Q2751000001.4005键Q2751000000.0404螺栓Q23512000000.0143密封盖Q2351000000.0202可穿透端盖HT2001000000.0401调整垫片08F2000000.0102、作业单位划分根据减速器的结构及工艺特点，设立如表17所示11个单位，分别承担原材料存储、备料、热处理、加工与装配、产品性能试验、生产管理等各项生产任务。表17 作业单位建筑汇总表序号作业单位名称用途建筑面积(m2)备注1原材料库储存钢材、铸锭1230露天2铸造车间铸造12243热处理车间热处理12124机加工车间车、铣、钻12365精密车间精镗、磨销12366标准件、半成品库储存外购件、半成品12247组装车间组装变速器12368铸造车间铸造12249成品库成品储存121210办公、服务楼办公室、食堂等806011设备维修车间机床维修1224（3）减速器生产工艺过程器的零件较多，但是大多数零件为标准件。假定标准件采用外购，总的工艺过程可分为零件的制作与外购、半成品暂存、组装、性能测试、成品存储等阶段。1) 零件的制作与外购制作的零件如表18、19、20、21、22、23，表中的利用率为加工后产品与加工前的比率。表18 减速器零件加工工艺过程表产品名称件号材料单件质量/kg计划年产量年产总质量机盖29HT2002.500100000序号作业单位名称工序内容工序材料利用率（%）1原材料库备料2铸造车间铸造803机加工车间粗铣、镗、钻804精密车间精铣、镗985半成品库暂存表19 减速器零件加工工艺过程表产品名称件号材料单件质量/kg计划年产量年产总质量机座25HT2003000100000序号作业单位名称工序内容工序材料利用率（%）1原材料库备料2铸造车间铸造803机加工车间粗铣、镗、钻804精密车间精铣、镗985半成品库暂存表20 减速器零件加工工艺过程表产品名称件号材料单件质量/kg计划年产量年产总质量大齿轮13401000100000序号作业单位名称工序内容工序材料利用率（%）1原材料库备料2锻造车间锻造803机加工车间粗铣、镗、钻804热处理车间渗碳淬火5机加工车间磨986半成品库暂存表21 减速器零件加工工艺过程表产品名称件号材料单件质量/kg计划年产量年产总质量轴11Q2750800100000序号作业单位名称工序内容工序材料利用率（%）1原材料库备料2机加工车间粗车、磨、铣803精密车间精车954热处理车间渗碳淬火5机加工车间磨986半成品库暂存表22 减速器零件加工工艺过程表产品名称件号材料单件质量/kg计划年产量年产总质量齿轮轴6Q2751400100000序号作业单位名称工序内容工序材料利用率（%）1原材料库备料2机加工车间粗车、磨、铣803精密车间精车954热处理车间渗碳淬火5机加工车间磨986半成品库暂存表23 减速器零件加工工艺过程表产品名称件号材料单件质量/kg计划年产量年产总质量端盖8HT2000050100000序号作业单位名称工序内容工序材料利用率（%）1原材料库备料2铸造车间铸造603精密车间精车802) 标准件、外购件与半成品暂存生产出的零件加工完成经过各车间检验合格后，送入半成品库暂存。外购件与标准件均放在半成品库。3) 组装所有零件组装车间集中组装成减速器成品。4) 性能测试所有成品都在组装车间进行性能测试，不合格的就在组装车间进行修复，合格后送入成品库，即不考虑成品组装不了的情况。5) 成品存储所有合格减速器均放在成品库等待出厂。四、课程设计内容 1、设计内容物流工程课程设计的主要目标是培养学生如何分析、发现现有生产厂布置方面存在的问题，并加以改善的工作能力，以及掌握完整的系统布置设计方法。针对给定的工厂实例，完成下列工作：(1)产品分析，产品产量分析，确定生产类型。(2)生产工艺过程分析，绘制工艺过程图。(3)进行物流分析，得到物流相关表。(4)进行作业单位相互关系分析，得到作业单位相互关系表。(5)将作业单位物流相关表与非物流相互关系表加权合并，求出作业单位综合相互关系表。(6)绘制作业单位位置相关图。(7)绘制作业单位面积相关图。(8)产生二套布置方案并进行评价比较，得出最佳方案。2、编写课程设计说明书工厂布置设计说明书应包括各阶段工作数据表格、各布置方案简图及文字说明，工作量不少于12000字。3、图样工作量图样是工厂布置设计的阶段成果与最终成果，主要是二张布置方案图。第三节 课程设计进度计划及成绩评定本课程设计计划用一周时间完成，各阶段进度计划如下。1) 物流分析 1天2)作业单位相互关系分析、物流与非物流相互关系合并、绘制作业单位位置相关图 2天3)绘制布置方案图、编写设计说明书 2天成绩评定：课程设计成绩按优，良。中，及格和不及格记分。附一：课程设计报告书目录一、课程设计任务二、 现场调研分析三、 设施选址分析（新建）四、产品产量分析五、产品工艺过程分析六、物流分析七、作业单位非物流相互关系分析八、作业单位综合相互关系分析九、工厂总平面布置十、方案的评价与选择十一、设计体会和心得十二、 参考文献十三、 附录附二：设计图布置样式第二章 系统布置设计第一节 概 述 一、工厂设计研究范围 设施规划与设计是一种对企业的设备、物料以及人员所需空间进行合理分配和有效组合的技术，其研究对象相当广泛，不仅涉及到工矿企业，还包括学校、医院、商店等各行各业。就工厂设计而言，主要包括厂址选择，工厂平面布置，物料搬运与仓储、能源管理和办公室布置等研究内容。 1、厂址选择 新建与扩建工厂时，首先要对未来的厂址进行选择，一是要确定工厂坐落的地区，二是要确定工厂在该地区的具体位置。 关于地区的选择，一般受当地工业布局的限制及社会宏观经济的约束。 影响工厂位置的因素很多，可分为定量的成本因素和定性的非成本因素。重要的成本因素包括：运输成本；原材料的供应成本；动力能源和水的供应量及成本；：土地成本和建筑成本；劳动力资源的供应量、素质及成本；其他各类社会服务成本等。 定性的非成本因素包括：当地的气候、地理环境、政策法规、社会因素及科技发展水平等。其中包括环境保护、防止污染等。 建设新厂时，工厂的位置应尽量适应工厂未来发展的需要；对于改、扩建工厂，应充分考虑原有厂房的利用。 2、工厂布置 工厂布置主要包括工厂总平面布置和车间布置两个方面。 工厂总平面布置要对工厂的生产车间、物料储运部门、管理部门和生产服务部门的建筑物、场地和道路等，按照各部门之间相互关系的密切程度做出合理的安排。车间布置主要是考虑工艺过程、物流量等因素，对机器设备，运输通道等做出合理的布局。 工厂布置是工厂设计的核心内容。 3、物料搬运 工厂内的物料搬运涉及到全厂工艺过程、搬运作业、仓库管理、信息系统等各个方面，现代物料搬运的重要特征是把物料搬运过程中的所有环节(包括运输、装卸，储存，加工，装配和包装等)，当作一个整体的物流系统来考虑，并与工厂布置密切结合，使工厂物料流动与转移更趋合理，减少物料和能源消耗，缩短物料流动周期，提高产品质量，节省劳动力，最终实现系统总体效益最优化。 二，工厂布置的目标 任何一种系统的设计工作必须具备4个目标，即可行性、经济性、安全性和柔性。一家工厂就是一个复杂的生产系统，因此，工厂设计当然应追求这4个目标。对于工厂布置来说，主要表现在： （1）必须满足生产工艺过程的需要(可行性)。 （2）减少物料搬运(经济性)。 （3）减少设备投资(经济性)。 （4）提高在制品的周转率(经济性)。 （5）充分利用现有空间(经济性)。 （6）有效发挥人力及设备的生产能力(经济性)。 （7）生产系统必须具备较大的加工范围，适应多种产品的生产。当产品品种变化时，生产系统调整要简便（柔性）。 （8）维持良好的工作环境，确保操作人员舒适安全地工作(安全性)。 三、工厂布置的基本设计原则 为了达到上述的工厂布置目标，在根据当地规划要求确定适当的厂址位置的前提下，应根据下列原则进行工厂布置。 1、工厂总平面布置设计原则 （1）满足生产要求，工艺流程合理 工厂总体布局应满足生产要求，符合工艺过程，减少物流量，同时重视各部门之间的-关系密切程度。具体布置模式有两种： 按功能划分厂区，即将工厂的各部门按生产性质、卫生，防火与运输要求的相似性，将工厂划分为若干功能区段。如中、大型机械工厂的厂区，可划分为加工装配区，备料（热加工）区，动力区、仓库设施区及厂前区等。这种布置模式的优点是各区域功能明确，相互干扰少，环境条件好，但是，这种布置模式难以完全满足工艺流程和物流合理化的要求。 采用系统布置设计模式，即按各部门之间物流与非物流相互关系的密切程度进行系统布置，因此可以避免物料搬运的往返交叉，节省搬运时间与费用。 （2）适应工厂内外运输要求，线路短捷顺直 工厂总平面布置要与工厂内部运输方式相适应。根据生产产品产量特点，可以采用铁路运输、道路运输、带式运输或管道运输等。根据选定的运输方式，运输设备及技术要求等，合理地确定运输线路及与之有关的部门的位置。 厂内道路承担着物料运输，人流输送，消防通行的任务，还具有划分厂区的功能；道路系统的布局对厂区绿化、美化，排水设施布置，工程管线铺设，也有重大影响。 工厂内部运输方式，道路布局等应与厂外运输方式相适应，这也是工厂总平面布置应给予重视的问题。 （3）合理用地 节约用地是我国的一项基本国策。工业企业建设中，在确保生产和安全的前提下，应尽量合理地节约建设用地。在工厂总平面布置时可以采取如下措施：根据运输、防火、安全，卫生、绿化等要求，合理确定通道宽度以及各部门建筑物之间的距离，力求总体布局紧凑合理。在满足生产工艺要求的前提下，将联系密切的生产厂房进行合并，建成联合厂房。此外，可以采用多层建筑或适宜的建筑物外形。适当预留发展用地。 （4）充分注意防火、防爆、防振与防噪声 安全生产是工厂布局首先要考虑的问题，在某些危险部门之间应留出适当的防火、防爆间距。 振动会影响精密作业车间的生产，因此精密车间必须远离振源或采用必要的隔振措施。如机械厂的精加工车间及计量部门应远离锻造车间或冲压车间。 噪声不仅影响工作，而且还会摧残人的身体健康。因此，在工厂总平面布置时要考虑防噪声问题，一是可以采取隔音措施，降低噪声源发出的噪声级；二是可以采取使人员多的部门远离噪声源的方法。 （5）利用风向、朝向的自然条件，减小环境污染 生产中产生的有害烟雾和粉尘会严重影响工作人员的身体健康，并会造成环境污染。进行工厂总平面布置前，必须了解当地全年各季节风向的分布和变化转换规律，绘制成风向图。 另外，建筑物的朝向也是工厂总平面布置时应注意的问题，特别是对日照、采光和自然通风要求较高的建筑物，更应注意这个问题。 （6）充分利用地形、地貌、地质条件。 （7）考虑建筑群体的空间组织和造型，注意美学效果。 （8）考虑建筑施工的便利条件。 上述设计原则涉及面非常广，往往存在相互矛盾的情况，应结合具体条件分别考虑。 2、车间布置设计原则 。 （1）确定设备布置形式 根据车间的生产纲领，分析产品产量关系，从而确定生产类型是大量生产、成批生产还是单件生产，由此决定车间设备布置形式是采用流水线式，成组单元式还是机群式。 （2）满足工艺流程要求 车间布置应保证工艺流程顺畅，物料搬运方便，减少或避免往返交叉物流现象。 （3）实行定置管理，确保工作环境整洁，安全 车间布置时，除对主要生产设备安排 。适当位置外，还需对其它所有组成部分包括在制品暂存地，废品废料存放地，检验试验用地、工人工作地，通道及辅助部门如办公室，生活卫生设施等安排出合理的位置，确保工作环境整洁及生产安全。 （4）选择适当的建筑形式 根据工艺流程要求及产品特点，配备适当等级的起重运输设备，进一步确定建筑物高度、跨度、拄距及形状。 （5）采光、照明、通风，采暖、防尘、防噪声。 （6）具备适当的柔性，适应生产的变化。 四、工厂布置方法 由于工厂布置中需要考虑的因素很多，其中很大一部分因素不能用定量的方法表示，而且工厂布置又是多目标的，往往存在相互矛盾的要求。因此，许多布置都依赖于设计人员的经验，否则无法确保布置成果的合理性。而良好的布置设计与拙劣的布置设计之间的实际施工费用相差无几，但两者日后生产作业的效率、质量、成本与安全却有极大的不同。如何确保工厂布置合理、延长布置方案的使用寿命周期，是工厂布置设计人员长期以来一直探索的课题。 美国R.Muther提出的系统布置设计SLP法提供了一整套具有清晰条理性和严密逻辑性的分析方法。SLP法采用作业单位间关系密级与相互关系表、图来研究各种因素对布置设计的影响，使布置设计由定性阶段发展到了定量阶段，受到广大设计人员的欢迎，在许多领域都得到了广泛应用。第二节 系统布置设计(SLP)模式 一、系统布置设计基本要素 一般讲，工厂布置设计就是在根据社会需要确定出某些待生产的产品及其产量以及确定厂址的前提下，完成工厂总平面布置和车间布置，提供布置方案的实施。 产品及产量由决策部门在设计纲领中作出规定；厂址的确定主要由经营决策人员根据某些社会因素，经济因素及自然条件做出决策；建厂工作则主要由土建施工人员来完成，与设施布置设计人员直接相关的任务是总平面布置和车间布置。 如图2-1所示，为了完成工厂总平面布置和车间布置，需要从产品户及产量Q出发，首先对产品组成进行分析，确定各零、部件生产类型，制定出各个零部件的加工、装配工艺流程；根据工艺流程各阶段的特点划分出生产车间，并根据生产需要设置必要的职能管理部门及附属生产与生活服务部门。整个工厂就是由生产车间、职能管理部门、附属生产及生活服务部门以及为使生产连续进行而：设置的仓储部门这几类作业单位所构成。然后，由工厂布置设计人员来完成工厂总平面布置及车间布置。在图2-1所示的工厂设计过程中，基本给定条件(要素)为产品P及产量Q，涉及到了除平面布置设计以外的如制定加工，装配工艺过程等多种专业技术问题，要求多种专业技术人员配合协作来完成。为了突出平面布置设计，可把平面布置前各阶段工作的结果作为给定要素来处理，包括工艺流程R，辅助服务部门S及生产时间安排T，这样就形成了单纯的工厂布置模型，如图2-2所示。制定工艺路线R作业单位划分S制定作业计划T布置设计方法布置方案产品P产品Q定量约束条件定性约束条件图21工厂设计过程布置设计方法布置方案定量约束条件定性约束条件PQRST图22工厂布置模型 在RMuther提出的系统布置设计 (SLP)中，把产品P，产量Q，生产路线R、辅助服务部门S及生产时间安排T作为给定的基本要素(原始资料)，成为布置设计工作的基本出发点。 1、产品P是指待布置工厂将生产的商品，原材料或者加工的零件和成品等。这些资料由生产纲领和产品设计提供，包括项目。品种类型，材料、产品特性等。产品这一要素影响着生产系统的组成及其各作业单位间的相互关系、生产设备的类型，物料搬运方式等。 2、产量Q 产量指所生产的产品的数量，也由生产纲领和产品设计提供，可用件数，重量、体积等来表示。产量Q这一要素影响着生产系统的规模，设备的数量、运输量、建筑物面积的大小等。 3、生产路线R 为了完成产品的加工，必须制定加工工艺艺流程，形成生产路线，可用工艺过程表(卡)、工艺过程图、设备表等表示，它影响着各作业单位之间的关系、物料搬运路线、仓库及堆放地的位置等。 4、辅助服务部门S 在实施系统布置工作以前，必须对生产系统的组成情况有一个总体的规划，可以大体上分为生产车间、职能管理部门、辅助生产部门，生活服务部门及仓储部门等；可以把除生产车间以外的所有作业单位统称为辅助服务部门S，包括工具，维修、动力、收货、发运、铁路专用路线、办公室、食堂等，这些作业单位构成生产系统的生产支持系统部分，在某种意义上加强了生产能力。有时，辅助服务部门的占地总面积接近甚至大于生产车间所占面积，所以布置设计时应给予足够的重视。 5、时间T 时间要素是指在什么时候，用多少时间生产出产品，包括各工序的操作时间，更换批量的次数。在工艺过程设计中，根据时间因素确定生产所需各类设备的数量，占地面积的大小和操作人员数量，来平衡各工序的生产时间。 二、系统布置设计模式 任何一种系统设计过程都是反复迭代，逐步细化的寻求最优解的过程，工厂布置设计更是如此设计步骤的正确与否往往是工厂布置设计能否成功的关键，系统布置设计SLP模式就是一种人们广为采用的、成功的设计方法。 系统布置设计是一种逻辑性强、条理清楚的布置设计方法，分为确定位置、总体区划、详细布置及实施4个阶段，在总体区划和详细布置两个阶段采用相同的SLP设计程序。 1、确定位置(阶段工) 在新建、扩建或改建工厂或车间时，首先应确定出新厂房坐落的地区位置。在这个阶段中，首先要明确待建工厂的产品、计划生产能力，参考同类工厂确定待建工厂的规模，从待选的新地区或现有工厂中确定出可供利用的厂址。 2、总体区划(阶段)。 总体区划又叫区域划分，就是在巳确定的厂址上规划出一个总体布局。 此阶段中，首先应明确各生产车间，职能管理部门、辅助服务部门及仓储部门等作业单位的工作任务与功能，确定其总体占地面积及外形尺寸。在确定了各作业单位之间的相互关系后，把基本物流模式和区域划分结合起来进行布置。 3、详细布置(阶段) 详细布置一般是指一个作业单位内部机器及设备的布置。 在详细布置阶段，要根据每台设备、生产单元及公用、服务单元的相互关系，确定出各自的位置。 4，实施(阶段) 在完成详细布置设计后，经上级批准可以进行施工设计，绘制大量的详细安装图，编制搬迁，安装计划，按计划进行机器设备及辅助装置的搬迁、安装施工工作。 在系统布置设计过程中，上述4个阶段的顺序交叉进行。在确定位置阶段，就必须大体确定各主要部门的外形尺寸，以便确定工厂总体形状柑占地面积；在总 体区划阶段，就有必要对某些影响重大的作业单位进行较详细的布置。整个设计过程中，随着阶段的进展，数据资料逐步齐全，从而能发现前期设计中存在的问题，通过调整修正，逐步细化完善设计。 在系统布置设计4个阶段中，阶段I与阶段由其它专业人员负责，系统布置设计人员应积极参与；阶段和阶段由系统布置设计人员来完成。因此，可以说工厂布置包括工厂总平面布置(总体区划)及车间布置或车间平面布置(详细布置)两项内容。 在系统布置设计阶段和阶段，采用相同的设计步骤系统布置设计SLP程序。 在SLP程序中，一般经过下列步骤： （1）准备原始资料 在系统布置设计开始时，首先必须明确给出基本要素产品P，产量Q、生产工艺过程R、辅助服务部门S及时间安排T等这些原始资料，同时也需要对作业单位的划分情况进行分析，通过分解与合并，得到最佳的作业单位划分状况。所有这些均作为系统布置设计的原始资料。 （2）物流分析与作业单位相互关系分析 针对某些以生产流程为主的工厂，物料移动是工艺过程的主要部分时，如一般的机械制造厂，物流分析是布置设计中最重要的方面；对某些辅助服务部门或某些物流量较小的工厂，各作业单位之间的相互关系(非物流联系)：对布置设计就显得更重要；介于上述两者之间的情况，则需要综合考虑作业单位之间物流与非物流的相互关系。 物流分析的结果可以用物流强度等级及物流相关表来表示。非物流的作业单位间的相互关系可以用关系密级及相互关系表来表示。在需要综合考虑作业单位间物流与非物流的相互关系时，可以采用简单加权的方法将物流相关表及作业单位间相互关系表综合成综合相互关系表。 （3）绘制作业单位位置相关图 根据物流相关表与作业单位相互关系表，考虑每对作业单位间相互关系等级的高低，决定两作业单位相对位置的远近，得出各作业单位之间的相对位置关系，有些资料上也称之为拓朴关系。这时并未考虑各作业单位具体的占地面积，从而得到的仅是作业单位位置相关图。 （4）作业单位占地面积计算 各作业单位所需占地面积与设备、人员、通道及辅助装置等有关，计算出的面积应与可用面积相适应。 （5）绘制作业单位面积相关图 把各作业单位占地面积附加到作业单位位置相关图上，就形成了作业单位面积相关图。 （6）修正 作业单位面积相关图只是一个原始布置图，还需要根据其它因素进行调整与修正。此时需要考虑的修正因素包括物料搬运方式、操作方式、储存周期等，同时还需要考虑实际限制条件，如成本、安全和职工倾向等方面是否允许。 考虑了各种修正因素与实际限制条件后，对面积图进行调整，得出数个有价值的可行方案。 （7）方案评价与择优 针对得到的数个方案，需要进行费用及其他因素评价。通过对各方案的比较评价，选出或修正设计方案，得到布置方案图。第三节基本要素分析 一、产品P产量Q分析企业生产的产品品种的多少及每种产品产量的高低，决定了工厂的生产类型，进而影响着工厂设备的布置形式。如表21所示，表中列出了大量生产、成批生产及单件生产情况不的生产特点及设备布置类型。表21生产类型特点大量生产（流水线生产）成批生产单件生产需求条件品种品种较少，产品的品种，规格一般企业自己决定品种较多，产品品种、规格由企业或用户决定品种较多，产品品种、规格多由用户决定，产品功能有某些特殊要求质量质量变动少，要求有互换性质量要求稳定，但每批质量可以改进每种产品都要求有自己的规格和质量标准产量产量大，可以根据国家计划或市场需求预测，预先确定销售（出产）量产量较小，可以分批轮番生产，可以根据市场预测和订货确定出产量产量小，由顾客订货时确定产量技术特点设备多采用专用设备部分采用专用设备采用通用设备工艺装备专用工艺装备部分专用工艺装备通用工艺装备工序能力通过更换程序能够生产多种规格产品，各工序能力要平衡通过更换程序，能够生产许多品种，主要工序能力要平衡通过更换程序，能够生产许多品种，各工序能力不需要平衡运输使用传送带使用卡车、吊车使用吊车、手推车零件互换性互换选配部分钳工修配钳工修配标准化原材料、零件工序和操作要求标准化对规格化，通用化零件要求标准化对规格化、通用化零件要求标准化生产管理特点设备布置产品原则（对象原则）混合原则（成组原则）工艺原则劳动分工分工较细一定分工粗略分工工人技术水平专业操作专业操作多工序多面手计划安排精确比较细致粗略，临时派工库存用库存成品调节产量用在制品调节生产用库存原材料、零部件调节生产维修、保养采用强制的或预防修理保养制度采用预防修理保养制度关键设备采用计划维修制，一般设备可采用事故维修生产周期短较短长劳动生产率高较高低成本低中高生产适应性差较差强械制造业设备布置的基本形式一般如图23所示，按产品在制造过程中的位置是否变化分为产品移动式和产品固定式两大类。产品移动式布置又可分为产品原则布置、工艺原则布置及成组原则布置三种形式。每一种设备布置形式各有特点，分别适应不同的生产类型：（1）产品原则布置(Product Layout)产品原则布置也