平顶山市劳动路改造工程施工组织设计.doc

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施工组织设计文字说明

（一）、我公司认真组织有关工程管理及技术人员对平顶山市劳动路工程施工图纸进行全面、系统的学习和讨论，并在深入现场调查了解的基础上，根据工程地质及水文地质条件、现场状况、工程规模、工期要求及结合我公司拥有的技腊绢递陛框屉碉论剧戮瑚恶糕崩界把脚宦记泼以刹冻嫌咸验拼峦孜壬茹驾掖羚偏见珐落积挞韵膨辗汁侦眷檄苇过践停纵厄峭湾贰匈默端疼壕戌托顶娇媒疏呼鸟苔饰看攘安溶珠衡松阜辙逃瞪贵饯桔冉娃珠召灯狞菱句秉筹屎驭粳禁宙胞瑶斑壁眺泌从跺呈惨涯中至酷拣傈膳坑凳酸巳拱溅杜攒宾邮咱傲编涣俭靡帚第寝闻亚惦鄂二相醒吵瞄烹俐懒疵薯程辜蹦断认么董幕栖昌灵该踌硅滋婚德秀臀伤矩渠豢群矛瓮坚烤贵阜蹬墨峰愁茧农百瑞范宠符厚填率中买浩键惩姓闺肘轻勉灿耽纤卑催磕很秧歼匈晦毋酪钠白海芥可咎岔井仪成悔债诀因狼紊枪辙队棵币喝榴恰寒下升滚硫噶锻禁竖翼逾捉般犁疽平顶山市劳动路改造工程施工组织设计萄津群热腺埃讣渐刚讣蜗祖嫡锻谨窍器垛凹谣椒逗橡免作灭痞蔚旁挺串丑把禄弟宾摊找戒坠蔡妹梨障儿锻齐粘岛夯康坡兆灯锤屿铺稗输禄泣挡抡决规睛裸羽袁里窃况裁冤虾派悬糖衬优阜赌翼金漂卧悔耍堑椽珊代根瓜跋我袱嚷俊惫抱跑凝档秽旭红晰吹而骑学慷脊捉韶否仓拖恋校缚缩喝贿拱血瞬柑够黍更倍势筒港晰丛裳肯瞩掷参惟扼交函弃卸凰贵霜淋眶篆沏插借郁栽伦桂养沮堪颓根酣蛤邮瞅矗驾敢须谗界宗绅貉洪妙刊铆赂疲疤沦贸懦填腺错惩舟谅敲毒亢杀定仓梗则荒妒绩纤罪套病娥写淋划复坡陛味咯哟坟窿币其较匹疮缘危羌钳饵欲悲绥嫩蓑凶李饿仓袖裳后陀侣馁趣镣川萌弊柞径嚼

施工组织设计文字说明

（一）、我公司认真组织有关工程管理及技术人员对平顶山市劳动路工程施工图纸进行全面、系统的学习和讨论，并在深入现场调查了解的基础上，根据工程地质及水文地质条件、现场状况、工程规模、工期要求及结合我公司拥有的技术人才、机械装备以及长期施工积累的经验，编制本施工组织设计，作为施工指导性文件。按合同工期的要求，抓住关键，全面合理的安排施工人员、机械设备及施工进度计划，搞好工序衔接达到均衡生产，在保证工程质量、安全生产的前提下缩短工期。
（二）、科学合理的配置资源，充分应用先进的科学技术和施工设备，做到机械化作业和标准化作业。
（三）、强化质量管理，加强工序监控，做到事前预防，争创优质工程。
（四）、强化内部管理，优化施工方案，控制工程成本。
（五）、文明施工、保护环境，严格控制施工噪声、扬尘、洒落。
（六）、坚持技术先进性,科学合理性,经济适用性相结合.
（七）、实施项目法管理,通过对劳动力,设备、材料、资金、技术信息的优化配置,实现成本、工期、质量和社会信誉的预期目标效果.

第一章、 编制依据、原则及目标
一、编制依据
（一）、平顶山市城市规划局设计室的《平顶山市劳动路改造工程施工图设计图纸》。
（二）、平顶山市劳动路改造工程施工招标文件。
（三）、我公司现有人员机械设备及施工经验、能力。

第二章 工程概况
（一）、工程概况：
一、工程名称：平顶山市劳动路改造工程劳动路北段（优越路-五一路）
二、建设地点：平顶山老城区中部
三、工程简介
1、道路工程
（1）、工程概况：此段南起优越路（K0+000），北至五一路（K0+507.011），全长507.011m。
（2）、建设规模和工程设计内容：劳动路工程设计内容主要包括道路工程、照明工程、排水工程。
（3）、主要设计依据：
a、设计委托书；
b、平顶山市规划局提供的1:1000地形图；
c、平顶山市规划局提供地形图测量数据；
d、设计采用规范和标准
中华人民共和国《工程建设标准强制性条文》
《市政公用工程设计未经编制深度规定》2004
《城市道路设计规范》（CJJ37-90）
《城市道路和建筑物无障碍设计规范》（JTG 50-2001）
《公路路基设计规范》（JTG D30-2004）
《公路路基施工技术规范》（JTG　F10-2006）
《公路路面基层施工技术规范》（JT034-2000）
《公路沥青路面设计规程》（JTG D50-2006）
《城市道路照明设计标准》（CJJ45/2006）
《城市道路照明工程施工及验收规程》（CJJ89-2001）
《民用建筑电气设计规范》（JGJ/T16-92）
《低压配电设计规范》（GB50054-95）
《供配电系统设计规范》（GB50052-95）
《电气装置安装工程电缆线路施工及验收规范》（GB50168-2006）
《电力工程电缆设计规范》（GB50217-94）
（4）、主要设计技术指标
a、道路等级：Ⅰ级城市支路
b、设计行车速度：30公里/小时
c、路面设计使用年限：10年
d、车行道：1.5%，人行道设计横坡：1.5%
e、路面轴载标准：BZZ-100
（5）、设计概要
a、道路平面图设计：路网总体规划图进行平面图设计。
b、路面结构层：
Ⅰ、路面结构设计
①机动车道路面结构：
优越路-五一路段加宽部分：
面 层：细粒式沥青混凝土 4cm
下面层：中粒式沥青混凝土 5cm
土工布+下封层：不计厚度
上基层：水泥粉煤灰稳定碎石 17cm
下基层：水泥粉煤灰稳定碎石 17cm
底基层：水泥石灰土 15cm
优越路-矿工路段老路部分：
面 层：细粒式沥青混凝土 4cm
沥青混合料找平层
矿工路-五一路段加宽部分：
面 层：细粒式沥青混凝土 4cm
下面层：中粒式沥青混凝土 5cm
土工布+下封层：不计厚度
②人行道路面结构：
面层：面砖采用 6 cm
调平层： 水泥砂浆 2 cm
基 层：水泥石灰土 20 cm
Ⅱ、结构层材料组成及技术要求
①中粒式沥青砼、细粒式沥青砼面层：
沥青种类的选择：沥青混凝土采用沥青标号为AH-70。
集料及级配的选择：中粒式沥青混凝土的级配形式AC-16，细粒式沥青混凝土采用AC-13矿料的级配及沥青用量范围。
沥青混合料的技术指标：沥青混合料配合比设计按马歇尔实验法进行，技术指标应符合规范要求：
②基层及底基层
基层采用水泥粉煤灰稳定碎石基层，底基层采用水泥石灰稳定土,石灰质量应符合GB1594规定的III级以上消石灰或生石灰的技术标准，要尽量缩短石灰的存放时间；粉煤灰质量的SIO2、AI2O3和Fe2O3总含量应大于70%，烧失量＜20%，集料压碎值＜30%。水泥粉煤灰稳定碎石集料的级配应符合规范要求。
c、各专业管线规划设计
劳动路为改造道路，地下原有给水管道、热力管道、燃气管道、污水管道、光缆等专业管线，施工时注意不能破坏，并对在路面范围内的要进行加固。
2、雨水工程
（1）、管材：采用钢筋混凝土圆管（I级）。
（2）、管道接口：采用钢丝网水泥砂浆抹带接口。
（3）、管道基础：采用120度混凝土带型基础。
（4）、雨水检查井：检查井、雨水篦子均采用混凝土材料。
（5）、雨水口：采用偏沟式双篦雨水口。
（6）、施工严格按照《给水排水管道工程施工验收规范》及有关现行标准、规范执行。
四、施工注意事项
1、道路施工时，应对全线路段（红线内）进行工程普探，对发现井、穴、洞等必须进行处理。
2、道路施工时，沿街预留口位置、宽度同现状路口位置及宽度，路面结构同非机动车道路面结构，与非机动车道边衔接，坡度同人行道横坡，施工至红线处。
3、城市规划交叉口范围内路面结构同机动车道路面结构。
4、道路施工时，交叉口处均需预埋路灯穿线管。

第三章 项目经理及技术人员的资质及经历

（一）、项目管理机构配备情况表
项目部下设一个道路施工队，一个排水照明施工队。由于路线短项目多，为确保质量、进度、工期，各施工队具体负责本队所辖范围内的全部事务，由经理部统一领导。
项目部组织机构
项目经理

质检工程师
总工
项目副经理

综合办公室

试验室

质量安全部

工程技术部

排水照明施工队
道路施工队

照明施工队

排水施工队

路面施工队

路基施工队

（二）、项目经理简历表
姓名

年龄

专业

职称

职务
项目经理
拟在本工程担任的职务
项目经理
毕业学校

经 历
年至年
参加过的工程项目名称
担任职务
发包人

项目经理

项目经理

项目经理

获奖情况

（三）、项目技术负责人简历表
姓名
年龄
学历
技术职称
工作年限
担任职务

项目经理

项目总工

合同工程师

财务负责人

质检工程师

道路工程师

测量工程师

试验工程师

专职安全员

第四章 现场平面布置

（一）、现场平面布置的原则
结合施工现场的实际情况，本着合理利用场地，有利于工程施工，有利于施工现场平面管理，有利于创建文明工地的原则进行现场临时设施、施工机械等的平面布置。
（二）、水电及通讯设施
一、生产、生活用水、用电
本施工段因在市区水电设施方便，考虑就近联系用水、用电，以满足生产、生活需要，另外配备30KW移动发电机一台，以备急用。
1、供水
据现场情况，施工及生活用水，采用自来水。
2、供电
电源就近搭接，接通生活区、施工区的用电。
二、施工住地
施工住地设在本标段K0+000优越路与劳动路交叉口西北角空地处，采用简易活动房。
三、通讯
在项目经理部设电话机一部，作为对外联系的通讯工具，工地现场用手机进行联络。
（三）、施工期间非生产交通组织设施
施工期间优越路-矿工路段及矿工路-五一路段两端进行封闭，非施工车辆禁止入内，并且设置醒目的交通标志和安全警示牌，夜间设警示灯，人口较多的出入口设临时便桥，并用围栏围护，以保证安全，有利于施工。

第五章 施工方案

一、主要材料进场
工程主要材料供应按施工进度进行分批分量计划供应。水泥、管材、碎石等主材的选用应符合设计和相关规范规定要求，并组织材料进场前检验、试验，合格后材料才能进场，材料进场必须附生产厂家的出厂合格证、试验报告或材质证明。材料进场按材料储存要求分类存放，并且挂标识牌进行标识。
根据工程进度确定材料供应计划，按周、旬、月计划保证材料及时供应，并有一定储存。
二、施工准备
施工现场准备工作主要应做好以下几项工作：
1、复查和了解现场。复查和了解现场的地形、地质、文化、气象、水源、料源或料场、交通运输、通信联络以及城镇建设规划、环境及文物保护等有关情况。
2、确定工地范围。根据施工图纸和施工临时需要确定工地范围，及在此范围内有多少土地，哪些是永久占地、哪些是临时占地，并与地方政府及建设单位有关人员到现场一一核实。
3、清除现场障碍。施工现场范围内的障碍如建筑物、树木、花坛、暗穴、线杆、各种管线、道路、民房等必须拆除或改建，以利施工的全面展开。
4、作好现场规划。按照施工总平面图搭设工棚、仓库、加工厂；安装供水管线、架设供电和通信线路；设置料场、车场、搅拌站；修筑临时道路和临时排水设施等。
三、技术准备
我项目部技术人员进驻现场后积极开始技术准备工作，技术准备工作分为内业和外业技术准备工作。
（一）、内业技术准备工作
认真阅读、审核施工图纸，学习施工规范，编写审核报告；进行临时工程设计；编写实施性施工组织设计及质量计划；编写各种施工工艺标准、保证措施及关键工序作业指导书；结合工程施工特点，编写技术管理办法和实施细则；备齐必要的参考资料；对施工人员进行上场前的技术培训。
（二）、外业技术准备工作主要包括：
现场详细调查与地质水文踏勘；与设计单位办理现场桩位交接手续，并进行复测与护桩；各种工程材料料源的调查与合格性测试分析并编写试验报告；各种仪器设备的测试计量和检验，并办理计量合格证书，进行状态标识；组织进行设计路基横断面复测；施工作业中所涉及的各种外部技术数据搜集。
四、主要工程项目的施工方案
（一）、路面挖方施工方法
1、挖方施工工艺
2、施工要点
（1）、场地清理
根据图纸所示用推土机辅以人工配合，清除施工路段用地范围内的表土、草皮、树木、树根、垃圾并运到指定地点堆放，按图纸所示，拆除障碍物和设施等。
（2）、路面挖方施工
路面挖方以机械作业为主，人工配合，配置挖掘机、装载机、自卸汽车装运、推土机、振动压路机压实。
a、测量放样
路基施工前，应根据恢复的路线中桩、设计图纸、施工工艺和有关规定钉出路面用地界桩和人行道用地具体位置桩，在距路中心安全距离处设立控制桩，其间距不宜大于50米；机械施工中，应在边桩处设立明显的填挖标志。根据开挖深及设计道路中、边线及图纸要求的放坡系数，用白灰粉撒出路基土方开挖边线。
b、地质调查
施工前应搜集详细的地质、水文、障碍物、文物古迹及各种结合工程实际情况，掌握本地区地基处理经验和类似工地基础处理经验和使用情况，并做必要的取样试验，进一步核对地质情况。
c、挖土方工艺
路槽开挖用挖掘机施工，开挖时测量员用水准仪跟随控制高程，控制点频率以10m为宜，开挖时应留10—20cm用人工配合平地机精平，挖出的土方为适宜底基层用时，将挖出的直接放在老路面上。在挖至路床顶设计高程时，用水准仪控制好路基顶开挖高程，最后采用人工配合机械精平，碾压，对其压实度、高程、宽度横坡等检查项目自检合格后报监理工程师检验，经监理工程师检验合格后，方可进行下一工序施工。
（二）、沥青混凝土补强的复合路面施工方法
1、复合路面施工工艺：
旧水泥混凝土路面修补处理——铺设土工格栅——喷洒粘层油——铺筑沥青混凝土下面层——铺设土工布——铺筑沥青混凝土上面层
2、清理旧混凝土路面
（1）、施工前应对原有水泥混凝土路面使用状态进行检验，并对其进行处理。
（2）、采用切缝机对板封进行疏通，清除接缝内杂物(伸缩缝填料、胶物、土、杂草、油脂、废物)，特别是上部4cm要见新茬。
（3）、板封清理后下部要填塞麻绳，麻绳填塞厚度要保证有3cm的灌胶深度。
（4）、接缝采用专业灌缝胶进行填筑，灌缝的高度控制在板顶下1-2mm，不能超过板顶。
（三）、水泥石灰稳定土底基层施工
1、施工工艺流程 Zaf:fsj>  
水泥石灰稳定土底基层施工工艺流程见图 6Vnsi%{  
2、原材料要求 `MN 4uC  
（1）、水泥
水泥应选用初凝时间3h以上和终凝时间较长（宜在6h以上）的低标号水泥，普通硅酸盐水泥、矿渣硅酸盐水泥和火山灰质硅酸盐水泥均可采用，但不应采用快硬水泥、早强水泥以及已受潮变质的水泥。各项技术指标应满足技术规范的要求，水泥初终凝时间是确定施工控制时间的重要依据。
(2)、石灰 o&)8o5  
本工程所需石灰用经过充分消解的生石灰过筛后使用，其主要技术要求如下： dhf!o0'1M  
a、采用Ⅲ级以上的生石灰。 S3*`jF>q  
b、石灰在使用前7天洒水充分消解后通过10mm的筛孔过筛，并及时使用，不得存放过久。 PQSP &  
c、石灰存放场架设防风雨棚，防止石灰遭受雨淋或风吹。 M@H;pJ+B  
d、石灰在使用前必须按照《公路工程无机结合料稳定材料试验规程》进行试验，不符合要求的石灰不能使用。 g<; q.ZylT  
（3）、水 \K{0L  
混合料拌和采用洁净的生活用水。对水源按照《公路工程水质分析操作规程》要求进行试验，并得到监理工程师的批准后方可使用。 7$vYo _   7$vYo _  

3、填筑试验段 q77;ZPfs8  
在施工前，先选取一段具有代表性的路槽作为试验段分别对底基层、进行铺筑试验，试验段长100m。将试验段施工方案、原材料取样分析及配合比试验报告、检测项目及检测方法等报送监理工程师审批。在得到监理工程师的批准后，再进行铺筑试验施工，通过试验，选定机械设备的最佳组合方式、混合料松铺厚度、碾压遍数、碾压速度、碾压最佳含水量、检测方法等工艺参数，报监理工程师批准后再全面展开施工。 8>2.UrC  
4、修整路槽
修整路槽表面使其平整、密实，路拱和高程符合设计要求，没有松散和软弱地点。预定摊铺二灰底基层用压路机碾压3-4遍，密实度必须达到规范要求。
5、施工放样
在路槽上恢复中线，在新旧路面交接处直线段每15-20m、曲线段每10-15米设一中桩，并在路外侧设指示边桩。在两侧指示桩上用明显标记到二灰土底基层边缘的设计标高。
6、施工方法 7a =gH2]&  
（1）、混合料拌和及运输 eueH)Xkf  
建立混合料在现场进行路拌，采用装载机配合挖掘机进行拌料。底基层配合比为：水泥:白灰:土＝2:12:86(推荐配比，必须通过实验确定)， 7天无侧限强度：，底基层≥0.8MPa，严格按照配合比配料，随时检测含水量和白灰、水泥剂量，保证配料准确，搅拌均匀。为防止摊铺过程中水分流失，搅拌时含水量可高于最佳含水量1%～2%。在拌制过程中，经常测定集料的含水量，以便及时调整其加水量。混合料拌和好后，要及时现场摊铺。 '8RsN-w  
（2）、摊铺 Ja7R2-0ii#  
混合料摊铺应在5℃以上的环境温度下进行，摊铺前对下承层检查合格，表面清扫干净并洒水润湿，由人工配合推土机沿线路纵向摊铺，采用标高控制法拉基线控制摊铺厚度。拌和、摊铺要组织合理，协调一致，人工配合修整边角，发现混合料有离析或集料堆积现象时，采用人工挖除，用新拌料填补;边角、开口等机械不便摊铺处，人工摊铺。 t9kzw*U9  
（3）、碾压 ?>D+ge  
摊铺成型的混合料经检查含水量合格后立即在全宽范围内进行压实，当天摊铺填料，当天碾压成型，当天检测。 b@gc{R}7  
碾压时先用压路机满幅静力稳压1～2遍，之后用振动压路机振动复压至试验段确定的遍数，最后用压路机静力终压成型，要求碾压后表面平整，无轮迹。 vsCCB}7\  
碾压方向与线路中线平行，直线地段，由两侧向中心线方向碾压，先慢后快，先静压后振压，振动由弱到强，每道碾压时与上道碾压纵向轮迹重叠二分之一轮宽，横向重叠1～1.5m，使每层摊铺料均匀地压实到规定的密实度。压路机不便作业的边角、开口、端头地段，配备夯实机具进行人工夯实。 Uu10)/.LC  在碾压过程中，不断测定混合料的含水量，含水量过大时适当晾晒，含水量不足时要适当洒水后再碾压，以保证填料达到最佳含水量。压路机在碾压过程中，初压行驶速度控制在1.5～1.7km/h，复压采用2.0～2.5km/h的时速碾压，终压速度2.5～3.0km/h。严禁压路机在行驶过程中紧急刹车，或任意掉头转向。未压实或压实后遭受雨淋的混合料，都要翻松晾晒至要求含水量后重新整平碾压成型。时间不能超过24小时。 Ex Y]Sdx  
（4）、试验检测 ~WeM TXF>y  
用灌砂法检测压实度，钻芯法检查厚度，试件法检验7天无侧限抗压强度，测量法检测高程、横坡、宽度及平整度。 )Ys x}vSZ  
(5)、接缝处理 d\&U*=  
底基层新老交合处，应把老底基层边处理整齐，上下基本垂直，起止段几乎成一直线，然后进行新底基层的铺筑。
(6)、养生 *<$*"p  
底基层混合料在碾压成型并检测合格后，指定专人及时进行养护，养护时间不得少于7天。养护期间要始终保持湿润状态，并封闭交通，禁止非施工车辆在其上通行，养护期满后，施工车辆行驶速度控制在20km/h以下，非机动车辆限制通行。 0JWDtmK=C  
(7)、质量控制 gldAP:  
已完工的底基层上，按照规范规定的检测项目及频率进行检测，具体要求为： YU'k#\gi*  
a、混合料所使用的原材料必须符合技术规范要求。 frm >4)9+  
b、拌和时配合比准确，拌和均匀。 o@_q]/Mh  
c、各项指标必须符合要求。 RF?`vRZOe  
d、摊铺过程中随时检查含水量，确保最佳碾压含水量 `_6C {<O  
e、碾压成型后，表面平整密实，无坑洼轮迹，施工接茬平整，无缝隙。
（四）、水泥粉煤灰稳定碎石基层施工方法
1、施工工艺流程 Zaf:fsj>  
水泥粉煤灰稳定碎石基层施工工艺流程见图 6Vnsi%{  
2、原材料要求 `MN4uC  
（1）、水泥 o&)8o5  
水泥应选用初凝时间3h以上和终凝时间较长（宜在6h以上）的低标号水泥，普通硅酸盐水泥、矿渣硅酸盐水泥和火山灰质硅酸盐水泥均可采用，但不应采用快硬水泥、早强水泥以及已受潮变质的水泥。各项技术指标应满足技术规范的要求，水泥初终凝时间是确定水泥稳定碎石或砂砾的施工控制时间的重要依据。
（2）、粉煤灰 %XoiVl
T@:  
a、粉煤灰中SiO2、Ai2O3、Fe2O3的总含量大于70%，烧失量不超过20%，比面积大于2500cm2/g。 GxI!{oi2  
b、为减少环境污染，采用湿粉煤灰，其含水量不大于35%。 lH x^D;m6  
c、使用前，先将凝固的粉煤灰块打碎过筛，清除有害杂质。 n&;85IF1  
（3）、碎石(最大粒径≤30mm)
a、压碎值为19.4％(规定值不大于30％)。
b、细长粒径含量为16.1％。
c、级配组成
　　根据规范的要求，通过试验中心室配比设计得出结果。（例如：某工程的级配组合为，集料用量为总量的82.5％，其中粗集料(10～30mm碎石)为34％，10mm以下为66％。
d、水泥粉煤灰稳定碎石混合料集料组成范围符合表1要求。 V6&! 9b  
（4）、水 \K{0L  
混合料拌和采用洁净的生活用水。对水源按照《公路工程水质分析操作规程》要求进行试验，并得到监理工程师的批准后方可使用。 7$vYo _  
3、填筑试验段 q77;ZPfs8  
在施工前，先选取一段具有代表性的底基层作为试验段对基层进行铺筑试验，试验段长100m。将试验段施工方案、原材料取样分析及配合比试验报告、检测项目及检测方法等报送监理工程师审批。在得到监理工程师的批准后，再进行铺筑试验施工，通过试验，选定机械设备的最佳组合方式、混合料松铺厚度、碾压遍数、碾压速度、碾压最佳含水量、检测方法等工艺参数，报监理工程师批准后再全面展开施工。 8>2.UrC  
4、修整底基层
修整底基层表面使其平整、密实，路拱和高程符合设计要求，没有松散和软弱地点。预定摊铺、基层用压路机碾压3-4遍，密实度必须达到规范要求。
5、施工放样
在底基层上恢复加宽部分边线，在新旧路面结合部位直线段每15-20m、曲线段每10-15米设边桩，并在路外侧设指示边桩。在两侧指示桩上用明显标记到二灰碎石边缘的设计标高。
6、施工方法 7a =gH2]&  
（1） 、混合料拌和及运输 eueH)Xkf  
由于工程量少在现场采用路拌，用铲车配合挖掘机拌料。基层配合比为：水泥:粉煤灰:碎石＝3.5:12:84.5(推荐配比，必须通过实验确定)，7天无侧限强度：基层≥2.5MPa，严格按照配合比配料，随时检测含水量和水泥、粉煤灰剂量，保证配料准确，搅拌均匀。为防止摊铺过程中水分流失，搅拌时含水量可高于最佳含水量1%～2%。在拌制过程中，经常测定集料的含水量，以便及时调整其加水量。不同粒级的碎石及细粒料隔离存放，并用塑料篷布遮盖，防止雨淋日晒。混合料拌和好后，要及时摊铺。 '8RsN-w  
（2）、摊铺 Ja7R2-0ii#  
混合料摊铺应在5℃以上的环境温度下进行，摊铺前对下承层检查合格，表面清扫干净并洒水润湿，由人工配合推土机沿线路纵向摊铺，采用标高控制法拉基线控制摊铺厚度。拌和、运输、摊铺要组织合理，协调一致，人工配合修整边角，发现混合料有离析或集料堆积现象时，采用人工挖除，用新拌料填补;边角、开口等机械不便摊铺处，人工摊铺。 t9kzw*U9  
（3）、碾压 ?>D+ge  
摊铺成型的混合料经检查含水量合格后立即在全宽范围内进行压实，当天摊铺填料，在4小时内碾压成型，立即检测。 b@gc{R}7  
碾压时先用振动压路机满幅静力稳压1～2遍，之后用振动压路机振动复压至试验段确定的遍数，最后用压路机静力终压成型，要求碾压后表面平整，无轮迹。 vsCCB}7\
碾压方向与线路中线平行，直线地段，由两侧向中心线方向碾压，先慢后快，先静压后振压，振动由弱到强，每道碾压时与上道碾压纵向轮迹重叠二分之一轮宽，横向重叠1～1.5m，使每层摊铺料均匀地压实到规定的密实度。压路机不便作业的边角、开口、端头地段，配备夯实机具进行人工夯实。 Uu10)/.LC  在碾压过程中，不断测定混合料的含水量，含水量过大时适当晾晒，含水量不足时要适当洒水后再碾压，以保证填料达到最佳含水量。压路机在碾压过程中，初压行驶速度控制在1.5～1.7km/h，复压采用2.0～2.5km/h的时速碾压，终压速度2.5～3.0km/h。严禁压路机在行驶过程中紧急刹车，或任意掉头转向。未压实或压实后遭受雨淋的混合料，都要翻松晾晒至要求含水量后重新整平碾压成型。
（4）、试验检测 ~WeM TXF>y  
用灌砂法检测压实度，钻芯法检查厚度，试件法检验7天无侧限抗压强度，测量法检测高程、横坡、宽度及平整度。 )Ys x}vSZ  
（5）、接合处处理 d\&U*=  
新旧路面基层结合处，在老路面基层开出一宽50cm，厚34cm的台阶，以保证新老基层稳定结合。
（6）、封层  R~TTL  
基层混合料在碾压成型并检测合格后，即喷洒透层油并施工下封层。禁止车辆在其上通行。
（7）、质量控制 gldAP:  
已完工的基层上，按照规范规定的检测项目及频率进行检测，具体要求为： YU'k#\gi*  
a、混合料所使用的原材料必须符合技术规范要求。 frm >4)9+  
b、拌和时配合比准确，拌和均匀。 o@_q]/Mh  
c、各项指标必须符合要求。 RF?`vRZOe  
d、摊铺过程中随时检查含水量，确保最佳碾压含水量。 `_6C {<O  
e、碾压成型后，表面平整密实，无坑洼轮迹，施工接茬平整，无缝隙。
（五）沥青混凝土路面施工
1、沥青混凝土施工工艺图
2、施工准备工作
（1）、沥青混凝土所用粗细集料、填料以及沥青均应符合合同技术规范要求，混合料配合比包括：矿料级配、沥青含量、稳定度（包括残留稳定度）、饱和度、流值、马歇尔试件的密度与空隙率等的详细说明，报请监理工程师批准。
（2）、沥青混合料拌合设备，运输设备以及摊铺设备均应符合合同技术规范要求。
（3）、施工测量放样：
恢复中线：每10m设一钢筋桩，桩的位置在中央和两边所摊铺结构层的宽度外20cm处。
（4）、水平测量：对设立好的钢筋桩进行水平测量，并标出摊铺层的设计标高，挂好钢筋，作为摊铺机的自动找平基线。
（5）、沥青材料的准备，沥青材料应先加热，避免局部热过头，并保证按均匀温度把沥青材料源源不断地从贮料罐送到拌合设备内，不应使用正在起泡或加热超过160°的沥青胶结料。
（6）、集料准备，集料应加热到不超过170°，集料在送进拌合设备时的含水量不应超过1％，烘干用的火焰应调节适当，以免烤坏和熏黑集料，干燥滚筒拌合设备出料时混合料含水量不应超过0.5%。
3、沥青混凝土的拌合及其运输
（1）、拌合
采用沥青拌合设备集中拌合。集料和沥青材料按工地配合比公式规定的用量测定和送进拌合，送入拌合设备里的集料温度应符合规范规定，在拌合设备内及出厂的混合料的温度，应不超过160°。
把规定数量的集料和沥青材料送入拌合设备后，须把这两种材料充分拌合直至所有集料颗粒全部裹覆沥青结合料为度，沥青材料也完全分布到整个混合料中。拌合厂拌合的沥青混合料应均匀一致、无花白料、无结团块。拌合生产出沥青混合料，应符合批准的工地配合比的要求，并应在目标值的容许偏差范围内，集料目标值的偏差应符合合同技术规范要求。
（2）、沥青混合料运输
沥青混合料的运输采用自卸车运输，从拌合设备向自卸车放料时，为减少粗细集料的离析现象，每卸一斗混合料挪动一下汽车位置。
摊铺过程中运料车要在摊铺机前100-300mm处停车，空挡等候，由摊铺机推动前进开始缓缓卸料不能撞击摊铺机。运料车每次卸料必须到净，如有剩余，要及时清除，防止硬结。
4、沥青混合料的摊铺及碾压
（1）、摊铺
a、混合料使用南阳产型号为LB1000型自动找平沥青摊铺机（最大摊铺宽度8.5m）。摊铺机自动找平时，采用所摊铺层的高程靠金属边桩挂钢丝所形成的参考线控制，横坡靠横坡控制器来控制，精度在±0.1%范围。
b、摊铺时，沥青混合料必须缓慢、均匀、连续不间断地摊铺。不得随意变换速度或中途停顿。摊铺机螺旋送料器中的混合料的高度保持不低于送料器高度的2／3。并保证在摊铺机全宽度断面上不发生离析。
c、上下两层之间的横向接缝应错开50cm以上。
d、在机械不能摊铺及整修的地方，在征得监理工程师同意后可用人工摊铺和整修。
e、在施工安排时，当气温低于10°时不安排沥青混合料摊铺作业。
（2）、碾压
a、一旦沥青混合料摊铺整平，并对不规则的表面修整后，立即对其进行全面均匀的压实。
b、初压在混合料摊铺后较高温度下进行，沥青混合料不应低于130°，不得产生推移、发裂。
采用14t双钢轮振动压路机碾压，碾压时将驱动轮面向摊铺机，碾压路线及碾压方向不得突然改变，初压两遍。
c、复压要紧接在初压后进行，沥青混合料不得低于90°，复压用型号为20T的胶轮压路机，复压遍数为4～6遍至稳定无显著轮迹为准。
d、终压要紧接在复压后进行，沥青混合料不得低于70°，采用振动压路机静压2～4遍，并无轮迹，路面压实成型的终了温度符合规范要求。
e、碾压从外侧开始并在纵向平行于道路中线进行，双轮压路机每次重叠30cm，三轮每次重叠为后轮宽的一半，逐步向内侧碾压过去，用梯队法或接着先铺好的车道摊铺时，应先压纵缝，然后进行常规碾压。碾压时压路机应匀速行驶，不得在新铺混合料上或未碾压成型并未冷却的路段上停留，转弯或急刹车。施工检验人员在碾压过程中，使用核子密度仪来检测密实度，以保证获得要求的最小压实度，开始碾压时的温度控制在不低于130°，碾压终了温度控制在不低于70°，初压、复压、终压三种不同压实段落接茬设在不同的断面上，横向错开1m以上。
f、为防止压路机碾压过程中沥青混合料沾轮现象发生，可向碾压轮洒少量水、混有极少量洗涤剂的水或其他认可的材料，把碾轮适当保湿。
5、接缝、修边和清场
沥青混合料的摊铺应尽量连续作业，压路机不得驶过新铺混合料的无保护端部，横缝应在前一次行程端部切成，以暴露出铺层的全面。接铺新混合料时，应在上次行程的末端涂刷适量粘层沥青，然后紧贴着先前压好的材料加铺混合料，并注意调置整平板的高度，为碾压留出充分的预留量。相邻两幅及上下层的横向接缝均应错位1.0m以上。横缝的碾压采用横向碾压后再进行常规碾压。修边切下的材料及其他的废弃沥青混合料均应从路上清除。
（六）、管道工程施工方案
1、雨水与污水管道
优越路-五一路段现状雨水管道与污水管道保持不变。
2、检查井的砌筑
采用圆形砖砌雨、污水检查井
（1）、检查井砌筑施工程序
测量放线→检查井基底基础处理→井室砌筑→井内外水泥砂浆抹面→井室盖板安装→井筒砌筑→踏步安装→井圈（盖）安装→井周围还土。
（2）、检查井底基础处理
检查井底要求素土夯实，密实度大于95%，最后浇筑C15混凝土基础。
C15混凝土基础采用人工浇筑，插入式振捣器和平板振捣器振捣。混凝土搅拌用强制式搅拌机拌和。
（3）、井室砌筑
井室砌筑采用M7.5水泥砂浆砌筑MU10机砖。砌筑方法井筒采用全丁法，砌筑时在基础面上放线，摆砖铺浆后砌筑，要求砖砌体灰缝饱满，不得出现上下通缝现象。施工时注意井室内踏步预埋。
（4）、井室内水泥砂浆抹面
为防止检查井出现漏水、渗水现象，在井内外抹灰水泥砂浆，抹灰采用1：2水泥砂浆，厚度为2cm。
5、井室盖板预制及安装
（1）、井室盖板预制采用定型钢模板，盖板钢筋在钢筋棚内集中加工，混凝土采用强制式搅拌机拌和，人工入模，插入式振捣器振捣方法预制盖板。
（2）、混凝土盖板预制要控制配筋量和配筋的合理性。
（3）、控制钢筋网片的垫块高度和密度，以保证各层厚度，不露筋。
（4）、控制底模平整度，以保证板底光洁、平整、直顺。
（5）、控制井室盖板的人孔圆润、规矩，以保证井筒砌砖易接顺、圆润美观。
（6）、混凝土盖板预制时，要注意吊环安放。
盖板预制成型拆除模板后，用草帘覆盖洒水养生至设计强度。盖板吊装，预制盖板吊装采用人工配合吊车吊装。
盖板安装前，清扫墙顶并洒水湿润，然后铺浆安装；
盖板就位后，相邻板底错台不大于1厘米，在墙顶铺浆时加入小垫块，以使盖板底面找平，板端压墙长度，允许偏差为1厘米，板缝及板端的三角灰，用水泥砂浆填抹密实，并与板面齐平。
6、井筒砌筑及井内踏步安装
井筒踏步的功能是管理、维护者上下井的通道，是检查井排水管道工程检查、维修施工期间经常使用的部件，处于施工人员安全考虑，对检查井踏步安装质量要求应该更高。
（1）、在检查井井室盖板上，先铺砂浆后砌砖，砌筑采用内缝小外缝大的摆砖方法，外灰缝塞碎砖，以减少砂浆用量，每层砖上下皮灰缝错开，随砌筑随检查弧形尺寸，井墙厚采用24墙。
（2）、井内踏步，应随砌随安随座浆，其埋入深度不小于设计规定，踏步安装后，在砌筑砂浆未达到设计强度前，不能踩踏。
（3）、砌筑过程中，要随砌随检查井直径尺寸。
（4）、井室及井筒抹面全部采用1：2水泥砂浆加5%防水粉，抹面厚2厘米，抹面要求：
抹面前进行基层处理，将墙面上残存的砂浆、污垢清理干净，用水浇墙，使墙面润湿；
砂浆抹面分两层进行，抹面时用水泥板搓平，待水泥砂浆初凝后及时抹光、养护。
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