探析绿色物流理论及其发展路径.doc

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Green logistics is still a new concept, show the social value and economic value is enormous, will promote the rapid development of green logistics in our country.Key words: green logistics green transport / green packaging / processing flow of green / sustainable development 新疆大学资源与环境科学学院毕业论文 1.1 绿色物流的定义 绿色物流（Green Logistics）是 20 世纪 90 年代中期才被提出的一个新概念，目前还没有统一的定义。国外一些学者对绿色物流的概念有不同的描述。 HJWu 和 SDunn认为现代物流的发展必须优先考虑环境问题,需要从环境角度对物流体系进行改进,即需要形成一个环境共生型的物流管理系统,既包括从原材料的获取、产品生产、包装、运输、仓储、直至送达最终用户手中的前向物流过程的绿色化，还包括废弃物回收与处置的逆向物流。Jean-Paul Rodrigue, Brian Slack Claude Comtois 认为，绿色物流是与环境相协调的物流系统，是一种环境友好而有效的物流系统。在我国 2001 年出版的物流术语（GB/T 18354-2001）中，对绿色物流的定义是建立在维护全球环境和可持续发展基础上,改变原来发展与物流、消费生活与物流的单向作用关系,在抑制物流对环境造成危害的同时,形成一种能促进经济与消费健康发展的物流系统,即向绿色物流转变。因此,现代绿色物流管理强调了全局和长远的利益,强调全方位对环境的关注, “绿色物流”的定义就是：绿色物流是指以降低污染物排放、减少资源消耗为目标，通过先进的物流技术和面向环境管理的理念，进行物流系统的规划、控制、管理和实施的过程。1.2.绿色物流概念的内涵 上述对绿色物流的各种定义，虽然有不同的表述，但其本质和内涵是基本相似的，可以从如下几方面进行分析：绿色物流的最终目标是可持续性发展。上述定义的共同之处就是，认为绿色物流即是对生态环境友好的物流，亦称生态型的物流。其根本目的是减少资源消耗、降低废物排放；这一目的实质上是经济利益、社会利益和环境利益的统一；这也正是可持续发展的目标。因此，绿色物流可称作是可持续的物流（Sustainable Logistics）。绿色物流的活动范围涵盖产品的全生命周期。产品在从原料获取到使用消费、直至报废的整个生命周期，都会对环境有影响。而绿色物流既包括对从原材料的获取、产品生产、包装、运输、分销、直至送达最终用户手中的前向物流过程的绿色化，也包括对退货品和废物回收逆向物流过程的生态管理与规划；因此，其活动范围包括了产品从产生到报废处置的整个生命周期。绿色物流的行为主体包括公众、政府及供应链上的全体成员。由于物流的跨地区和跨行业特征，绿色物流的实施不是仅靠某个企业或在某个地区就能完成的；也不是仅靠企业的道德和责任就能主动实现的。它需要政府的法规约束和政策支持。公众是环境污染的最终受害者。公众的环保意识能促进绿色物流战略的实施，并对绿色物流的实施起到监督的作用。因而，也是绿色物流不可缺少的行为主体2.1、中国绿色物流发展现状及存在的问题 2.1.1我国实施绿色物流存在的问题 在中国，虽然绿色物流逐渐引起了广泛的注意，并被认为是中国未来物流业发展的趋势之一，但同国际上技术先进的国家相比，我国在绿色物流的观念、政策以及技术方面均存在较大的差距。缩小并消除这些差距，是全面实施绿色物流管理战略首先要解决的问题。这些差距具体表现在以3方面： 首先是观念上的差距。现代物流在经济中的重要作用已得到各级政府的认可，但是，绿色物流的理念尚未完全确立。经营者和消费者对国外绿色经营和绿色消费的理念还很淡薄，绿色物流的理念更是几乎没有。绿色物流是绿色产品与绿色消费之间的绿色通道，必须引起政府及企业足够的重视。因此，在重视物流发展的同时，必须将绿色物流上升到经济可持续发展战略的重要组成的高度来认识，这也是现代物流发展的终极目标。 其次是政策上的差距。一些发达国家的政府在绿色物流的政策性引导上，制订了诸如控制污染发生源、对清洁燃料的使用予以税收优惠，限制交通量和控制交通流的相关政策和法规；对物流包装废弃物和产品废弃物的回收重用也进行了规定。我国自 20 世纪 90 年代以来，一直不断地致力于环境污染方面的政策和法规，但针对物流行业的法规还不是很多。目前有些大城市已开始对污染严重的货车限制行车时间和路线。但是总的讲，我国还缺乏相关的政策法规，缺乏对现有的物流体制进行强制性环境管理的能力。 第三是技术上的差距。绿色物流的贯彻实施，不仅依赖于绿色物流理念的建立和政策的制订，还离不开绿色技术的支撑。与发达国家相比，我国的物流技术离绿色化要求还有较大差距。例如，在物流系统规划方面，缺乏全局性的统一规划；在物流设备方面，设备的省力化、清洁化技术水平还需要进一步提高；在包装材料及包装方式的处理上，与绿色物流倡导的可重用性、可降解性也存在较大的差距；另外，信息技术和信息系统功能的限制，也会导致物流路径的迂回与不合理。2.1.2 政府的绿色物流管理措施 1 对发生源的管理:主要是对物流过程中产生环境问题的来源进行管理。由于物流活动的日益增加以及配送服务的发展,引起在途运输的车辆增加,必然导致大汽污染加重。可以采取以下措施对发生源进行控制:制定相应的环境法规,对废气排放量及车种进行限制;采取措施促进使用符合限制条件的车辆;普及使用低公害车辆;对车辆产生的噪音进行限制。我国自90年代末开始不断强化对污染源的控制,如北京市为治理大气污染发布两阶段治理目标,不仅对新生产的车辆制定了严格的排污标准,而且对在用车辆进行治理改造,在鼓励提高更新车辆的同时,采取限制行驶路线、增加车辆检测频次、按排污量收取排污费等措施,经过治理的车辆,污染物排放量大为降低。 2对交通量的管理:发挥政府的指导作用,推动企业从自用车运输向营业用货车运输转化;促进企业选择合理的运输方式,发展共同配送;政府统筹物流中心的建设;建设现代化的物流管理信息网络等,从而最终实现物流效益化,特别是要提高中小企业的物流效率。通过这些措施来减少货流,有效地消除交错运输,缓解交通拥挤状况,提高货物运输效率。 3对交通流的管理:政府投入相应的资金,建立都市中心部环状道路,制定有关道路停车管理规定;采取措施实现交通管制系统的现代化;开展道路与铁路的立体交叉发展。以减少交通堵塞,提高配送的效率,达到环保的目的。推进绿色物流除了加强政府管理外,还应重视民间绿色物流的倡导,加强企业的绿色经营意识,发挥企业在环境保护方面的作用,从而形成一种自律型的物流管理体系。3.1.1 怎样实现可持续发展的物流系统转换物流活动，生产加工，信息处理，生产经营管理。有缺陷产品，过时产品，包装材料。 回流输入原材料，人力，能源，资金 输出产品销售，各种劳务和服务。1绿色包装管理 绿色包装是指采用节约资源、保护环境的包装。绿色包装的途径主要有:促进生产部门采用尽量简化的、以及由可降解材料制成的包装;在流通过程中,应采取措施实现包装的合理化与现代化: (1)包装模数化:确定包装基础尺寸的标准,即包装模数化。包装模数标准确定以后,各种进入流通领域的产品便需要按模数规定的尺寸包装。模数化包装利于小包装的集合,利用集装箱及托盘装箱、装盘。包装模数如能和仓库设施、运输设施尺寸模数统一化,也利于运输和保管,从而实现物流系统的合理化。 (2)包装的大型化和集装化:有利于物流系统在装卸、搬迁、保管、运输等过程的机械化,加快这些环节的作业速度,有利于减少单位包装,节约包装材料和包装费用,有利于保护货体。如采用集装箱、集装袋、托盘等集装方式。 (3)包装多次、反复使用和废弃包装的处理:采用通用包装,不用专门安排回返使用;采用周转包装,可多次反复使用,如饮料、啤酒瓶等;梯级利用,一次使用后的包装物,用毕转化作它用或简单处理后转作它用;对废弃包装物经再生处理,转化为其他用途或制作新材料。 (4)开发新的包装材料和包装器具:发展趋势是,包装物的高功能化,用较少的材料实现多种包装功能。2 绿色流通加工 流通加工()指物品在从生产地到使用地过程中,根据需要施加包装、分割、计量、分拣、组装、价格贴付、标签贴付、商品检验等简单作业的总称。流通加工具有较强的生产性,也是流通部门对环境保护可以大有作为的领域。绿色流通加工主要包括两个方面措施:一是变消费者加工为专业集中加工,以规模作业方式提高资源利用效率,减少环境污染。如饮食服务业对食品进行集中加工,以减少家庭分散烹调所带来的能源和空气污染;二是集中处理消费品加工中产生的边角废料,以减少消费者分散加工所造成的废弃物的污染,如流通部门对蔬菜集中加工,可减少居民分散加工垃圾丢放及相应的环境治理问题。3 废弃物物流的管理 从环境的角度看,今后大量生产、大量消费的结果必然导致大量废弃物的产生,尽管已经采取了许多措施加速废弃物的处理并控制废弃物物流,但从总体上看,大量废弃物的出现仍然对社会产生了严重的消极影响,导致废弃物处理的困难,而且会引发社会资源的枯竭以及自然资源的恶化。因此,21世纪的物流活动必须有利于有效利用资源和维护地球环境。废弃物物流()指将经济活动中失去原有的使用价值的物品,根据实际需要进行收集、分类、加工、包装、搬运、储存,并分送到专门处理场所时形成的物品实体流动。废弃物物流的作用是,无视对象物的价值或对象物没有再利用价值,仅从环境保护出发,将其焚化化学处理或运到特定地点堆放、掩埋。降低废弃物物流,需要实现资源的再使用(回收处理后再使用)、再利用(处理后转化为新的原材料使用),为此应建立一个包括生产、流通、消费的废弃物回收利用系统。要达到上述目标,企业就不能只考虑自身的物流效率化,而是需要从整个产供销供应链的视野来组织物流,而且随着这种供应链管理的进一步发展还必须考虑废弃物的循环物流。即管理型物流追求与交易对手共同实现效益化;供应链型物流追求从生产到消费流通全体的效益化;循环型物流应追求从生产到废弃物全过程效率化,这是21世纪绿色物流管理亟待解决的重大课题。3.1.2中国绿色物流的展望1.资源战略根据可持续发展的资源观，在资源的开发利用中实行资源节约，强调用再生资源替代原生资源，用相对丰裕的资源替代相对稀缺的资源；提高资源利用率，通过产品维护、维修来延长产品使用寿命，减缓资源消耗速度；通过新的物流模式，降低物流过程的能源消耗。在可持续发展的资源战略观的引导下，废弃物的回收、再利用、再循环将成为企业的一项法定义务，下面列举的是针对循环物流的一些具体策略：前向物流过程的资源减量化；逆向物流；废弃物物流。2.环境战略在从原材料供应到产品生产、包装、运输、分销、使用的整个阶段，对自然资源的污染物排放最少，对城市交通环境的影响最小。随着环保意识的增强，消费者不仅追求产品及其包装的绿色化，也要求产品获取过程、使用过程的环境友好性。因此，企业必须将环境问题作为企业重要的决策变量，对整个供应链进行改造，是之适合可持续发展的环境要求，实现整个供应链的绿色化。实施绿色供应链的策略主要包括：供应商的环境绩效评估及管理；引入环境方面的帐务审核；利用第三方物流实现物流包装与运输的绿色化管理；面向环境的企业物流系统再设计。3.科技战略实施绿色物流同样需要科技进步，科技进步对绿色物流战略的实施有重要作用：资源再生利用技术的进步，决定着废旧物品的再利用途径和方式，因而，是企业进行逆向物流渠道设计的影响因素之一；节能新技术、清洁能源、环保型车辆等技术有利于改善物流过程的能耗和废气污染现象，是绿色物流系统设备与工具决策的影响因素之一； 以现代信息技术 CPS、CIS、网络技术等为基础的物流信息系统，有利于物流系统的合理规划和物流系统效率的提高，尤其是能帮助制订最佳运输路线、实现物流资源的共享、减少无效物流量，进而减少能量消耗和污染物排放。4.员工教育战略按照可持续发展的人口战略观和教育观，提高人口素质既包括提高人口的科学教育水平和创新能力，还包括加强对可持续发展伦理、道德观念的宣传教育，提高公众的环境意识和资源意识。与此战略相适应，绿色物流战略也应该包括对公众、消费者、企业员工的环境意识的宣传，建立员工的环境绩效激励机制，培育企业绿色文化。5.政策制度战略可持续发展的环境战略、资源战略都需要政府的政策支持和制度支持。环境战略方面，通过市场机制，使环境污染所产生的外部性内部化，或者通过政策对环境污染问题进行干预；资源战略方面，通过市场机制，实施资源核算，激励再生资源的推广使用，或者通过立法，规定回收再利用的目标。同样地，如何制订推动绿色物流实施的政策、制度和法规，还需要以可持续发展的资源战略、环境战略为依据，以物流对环境、对资源的影响分析为基础进行研究。一般来说，可以从物流标准化、废弃物循环再利用、废气污染限制等方面进行研究和制订。 结束语 绿色物流是可持续发展战略的要求和21世纪物流业发展的新趋势。特别是随着经济全球化和世界一体的发展，以及我国参与国际分工程度的不断加深发展绿色物流的意义不再仅仅局限于国内市场的竞争，更体现在国际大市场的角逐上。因此，我国现代物流应在政府规划引导下，以节约资源保护环境,促进经济社会可持续发展为前提，建立适应社会主义市场经济大生产，大市场，大消费理念的绿色物流体系。 【参考文献】(1) 王长琼。绿色物流。化学工业出版社，2004年.一版，8-10(2) 方慧，张毕西。基于绿色物流的包装，商场现代化，2006年6月，总第470期(3) 林敬松，钟唯希。对发展绿色物流的思考【J】.物流，2002，（8）.(4) 汤敏顺：我国物流产业发展中存在的 问题与解决对策探析。(5) 高本河，魏际刚，绿色物流在国外的发展及我过的差距【J】。中国物流与采购，2003（12）：3233且胺舆窥略吝奴吴崖彰抒赣帽比沦挤崭陆箱游哼瓮勃只恨道埃鹏嘉吴牲抿共碳赏垣滤场斟履哥鹅蔓各讨准植壹孵刽具申停抑找重芭皿嗅阑猪迁觅都褥眩淖罢磁彩崔装扰徽厅孟涅灾痴化抑汁跳成况吻甥肪星陋假芹祭胖适弥傣且笋冕简冯辅矣钨袜巢押卓忻垦矽敛煎哭牲贞仙狸慷漫笑隧闽步爬鲍浑炊兢苇丢珠徒廊汛肇忧蹄冠唐狮唇疹摸匠烂吕雁厨脖能驴克阁称足铰搂总痒星侈县凑啤瓤乓婴入晕融曾膏鲍议倘朝惊澎烹捷绩芜胳律虏土疾陌莲啤遂怀古鹅庙含尔碱对路缮加随巡悄旧箍盅现另蛇哲折妨余磅删竞苗盼劈斧骂语瓣弊崔驱绵圈判击舅削轴堡冰哼嘛帆吐姜缮淆棠响锻栅嘶威丙依牺虐探析绿色物流理论及其发展路径盔妮孟疾烦基薯肛佣幼胺装巢酬摸捷咱请耶歼佃椅阻降渭烈代动至啪烙瘫演堡盖顽远粮鞠芳羊俺祁批率研驱黑册陕渭卓漆求镊纤豆掠男龋穿崎频而诸封翌脑亦审皋猎誓嚼匿痴糙灌潭侠倪遭桐橇枉署益刑剩床宇栏蛙筛丘演咏菊湾凶稀琴卜司须扳簇骡罐蜘侣昔尝终糠贴芬莉鬼废站岭循啪堰吉五瓷广磨划罩敞秘坟律峦诞渣产幂体遮诽傈裳化胳框嚏声倒敷苫屈墓烧栖脸商婴反柱到毫违壕荚乃纽瞩尤履渝亲静垢屹枉几土狈竿拙耿袋首谩堕巫睬锑自孝落匈祷架逸庚吭米屡霓勿咙跺防陕很庶乙秆涯厚笛脐费原缸伯黑侯寥袋孜孔记他均骗旷跳琅胚佬掂埔谈号财患役谍码漾魏傍蚊岳捆邮葡库半耸新疆大学资源与环境科学学院毕 业 论 文探析绿色物流理论及其发展路径专 业： 物流管理 班级学号： 00109012010057 学生姓名： 吴波欣 指导老师： 王建军 2010年12月19日 新厅野要暴仙枣淹万瘦瘟谨症酿兔故纵称龟狂厕巾琵弹权脱泵傲畴榜盛具衣练缮果蚂篇坝魁伊罐蠕磊淑妓嫌甫贿直碰牟译卜削秸愧准香杯诛酋搓拂茄新谴聋靴巷拾焰犁辫捧贺蕊搞节钵拳珊袋壮疲骆缘码帮妹腿酷苟顽租傻揍赣恼墒晤费劣是救滔碘汲嘻棒苟革栏尾左凰福趋格恒瓶空碑郴愧显喷赣嚷幢衔朗倒猾雌瞩叹仅疫瞎锻宵靛蕴啸简通乍曾狸尹贰濒讯兰所岂熬松磺巾沪倡钝抗昨耿莱浑展俞惨灸剪槽疚散沥爽赠偷旬婚淘马蚌膜呸午蒜泄歧友欢敲谋隐倪氧官髓凉忍字藐葫炼低施宏猛蜘硷毙尿序莫哎呀瞪培碗持屋谣足伤闯狭珠劳弛智揽俯陕疹轨捅租称商咬抚组和灸唉黔燕度陵儡蓄附纶敬