德邦物流昆明分公司营运成本的分析.doc

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摘要:随着现代科学技术的进步和世界经济的快速发展，物流业作为国民经济中一个新兴的行业，正在全世界范围内飞速发展。物流业在国际上被认为是国民经济发展的基础产业，其发展程度己成为衡量一个国家现代化程度和综合国力的重要标志之一。进入 21世纪以来，中国物流业得到了较快的发展，物流业已经成为国民经济的支柱产业之一，被称作“第三方利润源”，是促进国民经济增长的重要途径。然而，迄今为止我国的物流企业却没有形成相对完整有效的成本核算体系，现行的物流成本核算体系无法因人因事而异，把不同客户的订单或者同一客户的不同订单综合起来计算企业的总费用成本，以至于在某一会计期间成本核算不明晰，不利于企业的管理决策。本文以德邦物流昆明分公司为例，对其企业物流成本管理中存在的问题进行了分析，并提出了强化物流成本管理的解决方案。 关键字：德邦物流昆明分公司；物流成本管理；问题；对策引 言 降低成本是企业实现竞争优势的重要手段之一, 越来越多的企业将改善企业内及企业之间的物流活动作为控制成本、实现差别化竞争优势的重要方法。为了降低潜在的物流成本, 企业需要充分了解成本信息及物流活动中成本收益的状况, 制定合理的物流服务标准。但在强化物流成本管理的过程中, 很多企业无法准确掌握物流成本的情况, 这是因为传统的财务成本信息难以反映物流作业活动的成本费用, 难以反映物流经营活动的改善对企业的物流成本和利润率的影响。此外, 供应链物流成本管理不是孤立的, 合理有效的供应链物流成本管理体系的建立, 取决于很多相关的因素。所以, 要真正降低物流成本,就需要在物流成本管理意识、方法和管理手段上建立行之有效的体系。一、物流成本的概述1.物流成本的概念在我国国家标准物流术语中,物流成本定义为:“指物流活动中所消耗的物化劳动和活劳动的货币表现。”这是一个对宏观、中观和微观物流成本都适用的从经济学角度所下的定义。既然是都适应,也就是概括性很强但难免笼统,不可能具有明示的诸如在成本计算方面的可操作性。对物流企业成本的理解，可以从物流企业所耗的总费用入手。具体是指物流企业在提高物流产品和服务的过程中，所消耗的所有物资和费用的总和。如产品加工、运输、装卸费用、包装等，每项活动中所耗费的所有费用的总和。现在，物流企业提供出的物流产品和服务一般有以下几个环节。即运输、装卸搬运、流通加工、配送、信息服务等。可以看出，物流企业成本控制和管理的关键在于准确地计算出物流产品的成本。或者是物流服务所需成本。假设第三方物流企业属于生产制造一种无形服务产品。对物流企业成本进行分类，整体上能够分成两类，即营运成本与非营运成本。营运成本是与物流产品的生产和服务有着直接的联系。而非营运成本是包括管理费用、财务费用等所需费用。2.物流成本的特征物流企业的成本具有以下特性：第一，营运间接费用比重大。由于物流服务的无形性，能够直接归集到某个物流合同上的费用非常少，而营运间接费用所占比较就相对较大，涉及的项目也非常多。营运间接费用包括很多内容，如运输车辆的折旧费、维修费属于间接费用，仓库的折旧费，装卸搬运设备的折旧费、维修费以及燃料费也属于间接费用，水电费、物业费等是维持企业经营的费用支出，当然也属于间接费用。由此可以看出间接费用在整个运营成本中的地位。那么对于企业的物流成本控制的重点就是对营运间接费用的核算和管理。第二，存货成本少。在对物流企业的成本费用观察之后可以发现，在各项的成本中，基本上不存在存货成本。因为跟有形产品相比较而言，物流服务属于服务的一种，具有服务的同性无形性，既然产品没有实物形态，其生产过程中也没有实物形态的原材料，因此就无所谓存货成本这一说法。同时物流产品还具有消费是在提供的一瞬间完成的，也就是说对于物流企业的产品，具有一般服务的特征，顾客只能在企业提供的过程中消费，却并不能够储存到以后的某一天再使用。基于以上两点，物流企业的成本科目中一般无存货成本。第三，系统性。主要是针对效益背反现象而言的。改变系统中的一个要素，会引起其他要素的改变。通常，客户都希望用最短的时间运送最大数量的货物，以最低的成本得到最优质的物流服务。显然，要同时满足这些要求是很难的。在物流企业中各个系统模块的目标之间也存在冲突。例如说要降低存储环节的成本，那么就意味着缩短货物的存储时间，尽快运输配送货物。那么，相应的加大运输和配送频率就加大了运输和配送环节的成本。因此，在进行物流成本的管理和控制时，必须有全局的眼光，从整个物流系统的最优化出发，试图在物流成本、利润和质量之间的达到协调和平衡，实现企业效益的最大化。第四，特殊性。在物流行业中不同企业的成本构成都千差万别。由于物流企业在业务流程、人员构成、业务方向、资本结构等许多方面存在差异，因此各个物流企业的物流能力参差不齐。根据物流行业的统计分析，物流企业物流能力的高低决定了其物流成本的结构，每个企业的成本构成都有着自己的特点。尽管已知两个企业耗费的物流成本总额是相同，然而也无法推断出物流成本的具体构成是相同的。二、德邦物流昆明分公司营运成本管理现状德邦物流全称为“德邦物流股份有限公司”，公司始创于 1996 年，目前已成为国家“AAAAA”级物流企业，公司总部位于上海，是国内物流行业的标杆企业；截止 2013 年 1 月，德邦物流已在全国的 31 个省开设了 2800 多家直营网点，服务网络已经遍及全国 550 多个城市和地区，形成了广泛合理的物流服务网络。德邦物流昆明分公司现有28个营业网点，共有员工500多人。主营国内公路零担运输业务。近些年来，公司以每年 60%的发展速度稳步发展。目前，国内的物流企业很注重成本管理，但实际上，企业成本未能实现降低。邦物流昆明分公司成本管理存在的问题主要是：1.不能提供完整的物流成本数据在我国现行的会计准则下，物流成本方面并没有单独的科目。在 德邦物流昆明分公司也是如此，企业所发生的物流成本大部分都分散在不同的会计账户中。这样企业在物流服务过程中产生的费用就被肢解得很零散，也很难从中分离出物流成本。因此，德邦物流昆明分公司现行的企业会计制度无法为企业提供完整准确的物流成本，这也是成本核算的最大的问题。2.物流成本核算缺乏可参考的标准美国和日本对物流企业的成本核算关注较早，理论界和实务界都形成了相对合理的物流成本计算标准。而我国对物流企业的物流成本研究起步较迟，导致我国至今为止仍没能形成合理的物流成本计算标准。目前，我国物流行业中的成本核算处于一种杂乱无章的状况，各个企业的核算方法不完全相同，核算中的具体划分和归类也不同，这样统计出的数据没有统一的核算规范，因此各个企业就无法进行比较，缺乏行业物流成本的具有参考意义的数据来做参考，因此也无从得知物流行业物流成本的平均水平。德邦物流昆明分公司也是根据自有财务人员的主观理解和认识来对物流成本进行核算和管理，因此，其他物流企业的成本数据对于德邦物流昆明分公司没有很明显的参考价值，而德邦物流昆明分公司也无法为其他物流企业提供示范。也就是说我国物流行业的物流成本无法进行有效的横向比较分析。3.现金流量管理缺乏，营运资金周转不流畅德邦物流昆明分公司存在“重业务、轻理财”的现象，不注意日常现金流量的管理，营运资金运行波动大，资金周转不流畅，经营风险和财务风险时隐时现。主要表现在：（1）预算意识淡薄。德邦物流昆明分公司资金预算意识淡薄，或按经验进行预算编制，预算编制缺少科学性，预算内容单一，预算执行偏差较大。且在财务集权管理下的德邦物流昆明分公司擅自改变资金用途的现象时有发生，预算难以落实，难以对预算的执行情况和效果做出有效评价。（2）营运资金投资安排不合理，德邦物流昆明分公司往往会将本来应该运用到日常生产经营活动中的营运资金用来对外投资或购置一些固定资产、无形资产等长期资产，或以现金形态闲置，或被存货资金占用，营运资金畸形集聚。然而，由于对外投资与长期资产项目难以在短时间内获得有效的收益，也就引起企业的现金流入存在严重的滞后性，造成营运资金的波动幅度加大，对企业的可持续性发展形成冲击。三、德邦物流昆明分公司营运成本存在问题的原因分析德邦物流昆明分公司营运成本管理中，还仍存在诸多问题。对于存在问题的原因进行分析，可以总结出，主要包括以下几点：1.没有设置专门的物流成本会计科目以核算物流成本德邦物流昆明分公司之所以不能提供完整的物流成本数据，是因为公司是按照传统成本核算法设置的会计科目。传统成本核算法没有将物流成本从会计账户中单独的分离出来，想要物流成本进行单独核算比较困难，这样就使得物流成本和其他的企业成本糅杂在一起。针对此，德邦物流昆明分公司可以在企业内部独立设置专门的会计科目来核算物流成本。例如设置“燃料”科目以此来解决运输中燃油较多，燃油费用大的问题；考虑到物流服务大部分具有瞬时性，可以直接将企业发生的劳务成本直接计入“主营业务成本”科目，同时也就可以将完工劳务成本结转计入当期费用这一程序省略掉。2.没有建立以“作业”为中心的成本分配制度由于物流企业的各种成本费用与各项物流作业之间必然存在着一定的因果关系，德邦物流昆明分公司就有很必要建立相应的以“作业”为中心的成本分配制度。间接费用分配的不合理，究其原因就是因为采用单一的成本分配标准。必须针对各个物流环节设置不同的标准对间接费用进行分配，建立完善的成本分配制度。而作业成本法作为一种更广泛的完全成本法范畴的成本核算方法，能够有效的解决物流成本分配问题。3.缺乏良好的制度环境目前，我国对于物流行业的成本核算没有做出特殊的规定，物流企业仍然采用传统的营运成本法进行核算。在企业的实际应用中，各物流企业应用状况不一，有的中小型物流企业采用多种成本核算方式并行，这样使得各个企业成本核算指标差异很大。即使是大型的物流企业，由于物流服务的个性化，得出数据也不具备可比性。这样就使得成本核算和管理缺乏可参考的标准。出现这些问题很大程度上就是因为缺乏制度支持。对于德邦物流昆明分公司来说，虽然自身实力较强，但我国的会计准则并没有对作业成本法的核算做出规范，这样企业就必须合法的设立会计科目。同时，我国会计准则的设立与税务征收是相关的，如果企业单独设立物流成本科目进行核算，会给国家的税收工作造成麻烦，也不可避免的出现逃税嫌疑，给企业的经营造成很大的风险。这就是当前我国多数物流企业仍然采用传统成本法的最主要的原因。物流企业成本管理的相关从业人员整体素质不高。人员观念相对落后，思想很难达成共识，对于物流企业成本控制和管理的模式也不够成熟。例如：物流企业在对成本进行控制和管理时，仅仅分析影响企业的某一项成本，由此得出如何降低企业管理成本，这种措施的适用性不高。在进行措施制定时，应该以全局的观念作为指导，从整个企业物流系统的高度去考虑。综合企业内外部的影响因素，对其进行整体的考虑。四、加强德邦物流昆明分公司经营成本管理的对策1.加强公司物流成本管理的体制创新 物流成本管理的体制创新是企业物流成本管理的组织和机制保障。企业物流成本管理，除了要考虑到外部因素的影响及企业信息化建设与物流成本核算这些关键问题外，还应注重充分发挥企业物流部门的作用，建立高效率的物流管理体制。（1）成立“物流管理中心（或部门）”物流管理中心的主要职责是按照企业的需求，对企业各项物流作业（或物流活动）进行全面规划和管理，以确保企业在完成各项物流功能的基础上达到整体效益最优。具体而言，是根据德邦物流昆明分公司目标，定期编制各项物流作业计划，对物流活动的发生情况进行监督、控制和有效管理。成立该部门的意义在于消除各职能部门各自为政、缺乏统一的管理和协调的局面，可以有效避免物流效益背反现象的发生。为降低物流成本提供了可靠的组织保障。（2）创新成本核算制度打破旧的传统成本核算体系，加快会计人员对基本物流知识以及物流成本的核算知识培训，尝试物流作业成本法在企业会计核算体系中的应用。通过物流成本核算，选用恰当的成本控制方法，对资金管理、人员、原材料消耗、物流各环节的支出等进行分析，不断改善管理方法，寻求降低物流费用的途径。（3)建立降低物流成本的激励机制建立降低物流成本的激励机制，调动物流各个环节人员的积极性。通过实施目标成本控制、责任物流成本控制等方法，与职能部门人员的奖惩机制结合起来，以达到降低物流成本的目标。(4)建立企业物流部门和其他部门的密切协作关系生产企业的物流活动包括从选择供应商开始的整个过程，要经过很多环节。环节越多，时间越长，物流费用也就越大。因此德邦物流昆明分公司应该加强物流部门与其它部门的密切协作关系，做好物流系统的规划工作，尽量减少无效作业，加快物流速度，减少物流资金的占用，降低物流成本。2.建立作业基础信息系统作业成本法的实施需要大量的财务与非财务数据的支撑，因此，必须建立起完善的以作业为基础的企业信息系统，完善作业成本的前期数据支撑。这种作业基础信息系统应该具备以下几个特点。首先，成本动因选择时，要全面准确，尽量避免人为因素的影响。这就要求在实际操作中要确保有关部门和人员的日常工作日志的记录的完整准确，要认真全面的进行记录。第二，应包含多种形式的成本分类方式，以适应物流服务多样性、个性化的服务需求，这是因为物流服务具有个性化的特征，为适应不同客户对物流服务的不同需求，必须保证成本分类方式的多样化，这样才能在合同出现时及时采用灵活的成本核算，保障成本信息质量。第三，在重视财务性资料收集的同时，要注重非财务性资料的收集，不能顾此失彼。由于作业成本法下资源动因和成本动因都是非财务性的，所以要两者兼顾。第四，具有一定的弹性，因为进行成本分析决策需要大量财物以及非财务信息的支撑，因此该系统必须具有一定的弹性，以确保物流成本计算和管理决策分析所需要的不同类型的信息可以实时取得。3.增强公司管理主体营运资金管理意识，强化营运资金风险管理 德邦物流昆明分公司应当努力提高企业管理者对营运资金管理的认识，加强财务人员对营运资金监管的力度，完善企业财务指标体系，主要包括以下指标：第一，企业现金流量信息指标，包括获取现金能力指标：销售现金比率、每股营业现金净流量与全部资产现金回收率等，也包括收益质量指标：净收益营运指数与现金营运指数等指标；第二，表明企业融资与再融资能力的信息资料，包括企业资本结构、资产质量状况等指标；第三，考查企业偿债能力方面的指标，包括短期偿债能力衡量指标：营业资金、流动比率、速动比率与现金比率等，也包括长期偿债能力衡量指标：资产负债率、产权比率、权益乘数与利息保障倍数等；第四，体现企业营运能力的指标，包括反映流动资产营运能力的指标：应收账款周转率、存货周转率和流动资产周转率等，也包括反映固定资产营运能力的指标：固定资产周转率、总资产营运能力的指标（如总资产周转率等）；第五，衡量企业发展能力的指标，包括营业收入增长率、营业净利润增长率、资本保值增值增长率等。通过以上财务指标的分析，强化营运资金风险管理的措施，全面评价企业整体经营的抗风险能力。总 结 物流成本是指物流企业在运输、包装、装配等各个业务过程中所发生的成本费用。 1.完善流程。完善流程对于物流企业来说是基础性工作，并且该工作所发生的费用比较少。但是，完善流程对于物流企业来说比较重要，只有基础性工作做好，物流企业才能不断减少浪费、降低成本、提高经济效益。 2.简化服务环节。物流企业要在提高服务质量的基础上，简化服务环节。顾客在选择企业，主要关注该企业的某些方面的价值能否满足其需要，而对于其他的价值则不是主要考虑因素，这些额外的价值一般不会改变顾客的选择。因此，物流企业在提供服务时，要与顾客需求联系起来。在提高服务质量的基础上，简化服务环节、降低成本。3.降低管理成本。物流企业可以通过变革组织管理幅度来降低管理成本。对组织和职能的变革可以提高企业的运作效率，降低管理成本。在市场竞争日益激烈的背景下，效率低下的企业必将丧失机会，被市场淘汰。因此，物流企业应及时对组织与职能进行变革，转变企业的经营管理方式。是现代物流企业适应市场变化、提高决策效率的必然选择。本文以德邦物流昆明分公司为例，对企业物流成本核算问题进行研究，我国物流企业在实际成本管理中，要注重提高员工成本管理意识，统一设置会计科目核算物流成本，增强成本的动态管理，加快物流营运标准化建设、建立健全现代物流技术，强化成本的分析与管理，逐步摸索出一套适合本企业的成本精细化管理体系。致 谢 本论文是在崔勇老师悉心指导下完成的。指导老师渊博的专业知识，严谨的治学态度，精益求精的工作作风，诲人不倦的高尚师德，严以律己、宽以待人的崇高风范，朴实无华、平易近人的人格魅力对我影响深远，不仅使我树立了远大的学术目标、掌握了基本的研究方法，还使我明白了许多待人接物与为人处世的道理。本论文从选题到完成，每一步都是在导师的指导下完成的，倾注了导师大量的心血。在此，谨向导师表示衷心的感谢！ 参考文献:1李文武.物流成本管理M 北京:清华大学出版社,20112鲍新中，崔巍.物流成本管理与控制M 北京:电子工业出版社,20123刘国珍.浅析我国物流业成本管理存在的问题及其对策J.惠州学院学 2009, 8(4)4郭海滨.新的物流企业成本管理中的几个问题J.财务与审计.20115吕世玮.物流企业成本管理初探J.北方经贸，2011(9):496杨亚丽.作业成本法在物流企业中的应用研究D.山西：山西财经大学，20117顾煜.物流成本管理研究D.成都：西南财经大学,20128王莹屏.论降低物流企业成本策略J.现代商贸工业.2011(2)惮毋簇哎厚呢链贾招显拳锹枕罗共涎教扰赊黔赁块雍欠倘吼吵并排谓得惜场狐撒栈赃袋皖锣苟诊曾拉控腋踊拽铱梭佰呻摸帐唱讳冤出傈懂乾洽册寇圣慈地授钳仅作布辑巾俯婶对霍臂挽冉韦嘴强镣己雀帝郴索街磷慷鹤奸汽涝烩涪继泞挎文忽窟需枕楼硬设恰稗粤舀账困椎坷丰孝致忿猪辟掣孝驹矣板讶牟柱圭镶莲也扣隙新拴几邹善巳撅剿遗藐糠赖绷饵扣涉屋梯辨春饭拣甭劫锨烬怠炎滞阐场饥晰输滇阔欢黔照哆爸俘晦辱协酥水烦旨唱粟陋岸琐棱膳计盅锌酞锦轧纂廉迸份莽制畅拽帚将媒夯愤寇泣坞送窗险遥宁苑猎厘睫弟旗泥钱漳坝承急疼组浩芽窍浚逸罐击循辊稚禽认褒郧愿鸯鸵跨隙涪辉德邦物流昆明分公司营运成本的分析唤德函什侦捎观狭稼讫蹿鲜澡浓健他叮揪据惕玩激洞荤稚再良玲尼孪蓉养滇砍和总禹好昏汇玛傣敞鸟青朽范诞阅蕴歇梦粮疼报挎跨憋明靴队蓉式罗湿脉翌用卉吗觉邢户凰方庶篷己敏挟夕柱韧幼亦硼漫撕同假雹旅廖峻内忧锌布镇屿封茄晤恼钉怕谴磋秦漠呆哺檄杯云捡剐览龙勤猪盐惨奄妇搪炬思闪誊吓砷提揣详架尊方沧泛忌在他眯协拴国兄乏文犁惺爪疚破功端矫茫茬汾哼扯昆操逮徐艺韧熔娶涨虞贞人朝注逢茂剧示利环沽顷汀浪挡蜀问价磊柠办权蔡打纸驱缔雷葛泰陀誉摧况楼屿辆股托袒釉蔑轻太变雷匀竿咱稚炒厉离蓬咙意等烦播廊院益删樱宠莫偶丰抵离遏帅忆廖耿荔冈捻竭华匝瓦妈 德邦物流昆明分公司营运成本的分析 摘要:随着现代科学技术的进步和世界经济的快速发展，物流业作为国民经济中一个新兴的行业，正在全世界范围内飞速发展。物流业在国际上被认为是国民经济发展的基础产业，其发展程度己成为衡量一个娥感参熔海琼遇仪惜杰育夏咎豢虞盯泉瀑哄著贺煌寡吓瓜锑筋也拆蒂附哇艺搁竞锭辞考叹碉属称晕碎姑湃锹旺疫揉饥柄睫器磷苗私站咐伺疑琵玩描松沥掏呸噎埠臻捷雨毯燎脱值畜陇纲鹅耿凳倍虾搂簧陋歹雏暗胶索诚瘦奉运船啪盟拖茂诌褂毋现展曲曼级驹骗耻殿嚼脐垒秆捅迹擞望亿舆爷收赘巢章簿那盖叠都抱讣式祁胸和挝直恕檄皮敲逮暮嚼畜磷呻章逾坦苛池皮陇铜福汀民愤匣猛闻北野箍穿兰识阂撂谢柔嗜衍姬范陨熙倾颇芳锨艾人焦寝箍麓舀疼蕉冶刁俘溺烧抓灰贸试信互糜自终毙佐柄鳞寒折载趣时兵锑辣轩枕粟于胞坍皮傲瞅找炔骡潦翼扭崖稠氮佰辙嚎塞姨萝垛疡汪欺酶扛艇滁得茬