富士康越南投资计划的可行性分析.doc

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目录
Chapter1．越南综合概况
Chapter2．市场环境分析
投资地区位分析
原料渠道及成本分析
产品生产结构及竞争力分析
越南当地产品市场潜在购买力评估
将要面临的市场竞争分析
Chapter3．投资收益分析
行业内部收益率
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富士康越南直接投资计划的可行性分析

目录
Chapter1．越南综合概况
Chapter2．市场环境分析
① 投资地区位分析
② 原料渠道及成本分析
③ 产品生产结构及竞争力分析
④ 越南当地产品市场潜在购买力评估
⑤ 将要面临的市场竞争分析
Chapter3．投资收益分析
① 行业内部收益率
Chapter4．风险因素
① 市场风险
② 行政风险
Chapter5．结论及建议

越南综合概况
越南有54个民族，京族占总人口近90%，大量聚集在冲积三角洲和沿海平原地区。京族作为一个最大的同系社会群体，控制国家的政治经济，主导文化事业，对社会生活施加巨大影响。越南京族与居住在高地的少数种族少有共通之处，并在历史上敌视他们，认为他们是野蛮的种族。 　　少数民族中汉族（华族）、岱依族、泰族、芒族、高棉族、侬族人口均超过50万。少数种族（除汉族之外）多居住在占越南国土面积三分之二的高地。汉族是越南最大的少数民族，总数约100万（占全国的1.5%），其中半数集中在胡志明市（占全市的12%）。主要语言为越南语（官方语言、通用语言、主要民族语言均为越南语）。主要宗教：佛教、天主教、和好教与高台教。
越南属发展中国家。1986年开始实行革新开放。1996年越共八大提出要大力推进国家工业化、现代化。2001年越共九大确定建立社会主义定向的市场经济体制，并确定了三大经济战略重点，即以工业化和现代化为中心，发展多种经济成份、发挥国有经济主导地位，建立市场经济的配套管理体制。经过二十年的革新，越经济保持较快增长，1990-2006年国内生产总值年均增长7.7%，经济总量不断扩大，三产结构趋向协调，对外开放水平不断提高，基本形成了以国有经济为主导、多种经济成分共同发展的格局。
　　2006年，越南正式加入WTO，并成功举办APEC领导人非正式会议，越南经济继续发展。政府采取措施调整经济结构，增加工业、建筑和服务业比重，降低农业、林业和水产品业比重。完善市场经济体制，改善投资环境。经济保持快速增长，主要经济指标均获完成和超额完成，但同时也面临增长质量和效益低、结构调整尚未到位等制约因素。
国内生产总值（2007年）：约713亿美元
国内生产总值增长率（2007年）：8.48%
人均国内生产总值（2007年）：约835美元
货币名称: 越南盾（Dong）
汇率: 1美元≈18464 越南盾（2010年1月29日）
物价上涨指数（2007年）: 12.6%
城市失业率（2007年）: 4.64%
外汇储备（2007年）：约210亿美元

市场环境分析——投资区位分析
一．资源概况：
越南矿产资源丰富，种类多样。主要有煤、铁、钛、锰、铬、铝、锡、磷等，其中煤、铁、铝储量较大。有6845种海洋生物，其中鱼类2000种，蟹300种，贝类300种，虾类75种。森林面积约1000万公顷。资源优势将有利于生产园区及设施建设。
二．服务业：
近年越南服务业保持较快增长，2006年服务业和商品零售总收入为580.7万亿越盾（以实际价格计算），同比增长20.9%；扣除物价因素，增长13%。其中国有经济增长8.2%，集体经济增长20.8%，个体经济增长22.4%，私有经济增长25%，外资经济增长21.5%。零售基础良好。
三．交通运输：
近年来，交通运输业经过重组，提高服务质量，取得了较好的经济效益。但交通运输仍为越经济发展的薄弱环节。2006年客运量为13.866亿人次，货运量3.504亿吨，分别比上年增长9.1%和8.1%。 　　
铁路：网络包括6条干线和一些支线，总长3220公里，干线全长2700公里。有410个机车头，其中150多个是蒸汽机车头。2005年客运量0.128亿人次，货运量884万吨。 　　
公路：总长13万多公里（其中1.4万公里国道，1.5万公里省道，其余是连接各县乡的公路）。柏油路、水泥路约占10%，汽车总数7万辆，货车8.8万辆，客车6.1万辆。2005年客运量10.94亿人，货运量2.12亿吨。 　　
水运：水路总长1.1万公里，内河水运有854艘拖船、28470艘货船、1355艘驳船，运输能力约163万吨。海运有610艘货船、6艘驳船，运输能力84万吨。交通部直接管辖的8大港口为广宁、海防、炉门、归仁、义安、芽庄、岘港和西贡港。2005年客运量1.71亿人，货运量6298万吨。 　　
空运：全国共有大小机场90个，其中15个为民用机场。3个国际机场分别为：内排机场（河内市）、岘港机场（岘港市）和新山一机场（胡志明市）。原用客机大多为前苏联制造，近几年通过向西方公司购买和租用，正逐步由欧美机型所取代。2005年客运量为680万人，货运量10.51万吨。 　　
管道运输：汽油管道运输建于60年代，现有275公里长的B12输油管道，设计能力为100万吨/年
交通运输的便利将使得原料及产品可以快速流通，同时能源供应也得到了保障。
四．政治局面：
政局稳定有利于加快发展。越共高层领导对坚持社会主义、坚持共产党的领导、坚持革新开放的认识是统一的，决心很大；人民群众对中央的有关革新开放的方针、政策是积极拥护的，革新开放给国家和人民带来的好处是有目共睹的。社会的消极现象虽然不少，但那不是主流，而且在大力革除社会弊端。整个国家的政治局面是稳定的。
原料渠道及成本分析
由于以电子产品为主，所以主要原料为各类矿物金属，越南两面面沿海，船运发达，交通便利，北与中国接壤，西与老挝、柬埔寨交界，物流方便。同时越南矿物资源丰富，大量原料可以在本地采购，因此原料的运输成本可进一步降低。另一方面，越南贫富差距较大，基础工人的工资水平仍然很低，配合低成本的公司内部人员管理及商业运营手段，生产成本同比于许多国家低了不少。

产品生产结构及行业竞争力分析
富士康主要生产电子产品，主打PC，IT以及消费电子三个方面，其中PC越南方面总销售增长约20%~25%。根据IDC公司有关越南电脑市场的季度统计报表数据显示，第3季度增长率就达8.5％，销售量为36.56万台。其中手提类增长约达70%。主要来自青年学生及政府刺激下的需求。IT方面09年越南电信业务的总营收增长约达61%，总额62.6亿美元。而数码工业增长了约55%，总额为7亿美元。电话用户达1.304亿个，手机用户占85.39%，电话使用频率为152.7个/100人。网络用户达2247万人，网络使用率达26.2%。宽带用户289万个，占3.38%。因此PC及IT两块应为主要生产对象。行业竞争力方面富士康有以下优势：
一地设计：在战略客户生产中心附近建立“研发设计、工程测试、快速模具/样品制作”机制，与客户同步开发新产品，缩短量产上市时间。
三区制造：迅速开出模具，在最短时间内在遍布亚洲、北美、欧洲三个主要市场的制造基地布置生产，统合采购、制造、品管等各流程，迅速扩充产能。
全球交货：投资3000万美金开发E R P系统，保质、保时、保量地把货物交到客户指定地点，实现零库存。
成本控制：除了将工厂设立在劳动成本低的国家和地区外，富士康将降低成本的能力当作管理人员的绩效指标. 。考验管理人员对每一个成本发生环节的了解程度，以及找出可以压缩空间的能力，是富士康衡量干部价值的标准。这里的成本不仅包括生产成本，还包括策略成本。以上技术及管理优势使得富士康相较于其他企业有了无可比拟的优势，同时成熟的市场运作也使得竞争力得到保障。
当然也有一些因素是会影响到企业的竞争力的：
企业形象：富士康已经被置于公众和舆论的关注之中，可能引发企业危机.为改善企业公众形象、改变公众对其“血汗工厂”的负面认知，一方面富士康应当对外披露企业落实劳动者权益保障法律法规的举措，由富士康员工现身说法所展现的自豪感和归属感，往往是最真实、最有说服力的。自从几年前的起诉媒体事件后，富士康与媒体的关系一直比较紧张。从专业的公关视角看，富士康不仅要着眼于短期危机的处理，还应当立足于更长远的效应，为企业的长期发展夯实基础。作为众多知名产品的代工企业，富士康已经不能再像成立之初那样保持低调了，以往认为“不直接面对消费者，不需要做公关”的思想已然失效。就此，如果我是富士康的话，必然会采取更多的公关手段来改善企业的处境。
组织模式存在缺陷：富士康没有解决企业和员工之间的利益关系问题,企业和员卜间的利益冲突,那么它的组织能力也无法形成,它的持续发展也就不可能得到员工的配合与支持。能考虑企业持续发展的问题企业与员工之间只有现实的利益问题, 而无其他关系问题,这样企业的业务链无法形成缺乏科学完整的业务链, 富士康只能够在代工领域中苦苦奋斗,只能够通过规模效应,形成低成本的竞争优势来争取自己更大的生存与发展空间随着时代的发展,富康的代工模式已经越来越背离时代的发展需要, 行业的利润己经由原来的生产制造阶段即产品阶段或者高科技阶段过渡到服务阶段即为客户提供解决问题的方案的阶段。
商业模式容易被复制：同所有奉行“总成本领先战略”的企业一样，富士康最大的弱点在于其商业模式容易被复制。从制造手机电池起家的比亚迪公司，同样凭借着自身的低成本优势切入手机代工制造领域，并迅速发展成为鸿海最重要的潜在威胁。摩托罗拉、诺基亚等厂商为了防止鸿海垄断整个制造环节，纷纷把自身的部分订单发放给比亚迪，更加速了比亚迪的发展。鸿海的规模迅速增长在深圳等发达地区已经遇到了土地、能源、环境和人口等多方面的瓶颈。
相较于成熟的市场巨如诺基亚等企业，如果不能实现核心技术的自主化，很有可能在长久的竞争中败下阵来。
越南当地产品市场潜在购买力评估
越南自2006年末入市以后，贸易势头快速增长，经济增长率仅在入市一年就成为亚洲第二，仅次于我国。根据其入市的切结条款：2008年正式开放货物贸易市场，进口关税税率大幅下调。同时曾经的一些电子生产地，比如中国台湾，由于矿物资源、人力资源等的原因，已经失去了比较优势。许多电子产品发展商就将眼光投放于越南这片新兴贸易区，一方面看重的是越南丰富的IT相关产业的矿藏资源，另一方面看中了越南越来越多的产业人才（当地培养人才与海归）。2008年以来,当地3C产品业者加强了经营通路市场，因此，对于想要进入这个市场的投资商来说，是个极佳的机会。
越南的电子市场水货尤为严重，相较于欧洲、美国以及中国大陆等国家，越南3C产品市场胃纳尚小，并非外国制造商优先开发的市场，因此就某种意义而言，系水货产品代工制造商测试场方向，在外国制造商正式登陆经营市场之前，越南消费者对之已颇有认识，广告效果不低。这对于投资商来说，可以节约不少的营销成本。但同时，水货的盛行也是对其产品盈利空间的一种冲击。

如果能依靠低成本的运作及本地化的生产销售，那么光水货市场所具有的购买力就足以吸引众多企业的目光，同时作为发展中国家，越南的发展能量不能小觑，接近9000万的人口所具有的购买能力是任何企业都不能忽视的。

将要面临的市场竞争分析

近年来，我们可以看到PCB产业与相关的电子产业在越南的投资也十分热络,如：日商Sanyo、Toshiba.. 等,韩商三星、LG.等,台商奇美、友达等,甚至中国大陆的TCL也都进入投资,可见对于越南的投资许多电子大厂都是有实际作为,而不仅只流于口号。当然这也意味着进入越南市场后富士康将会面临巨大的市场竞争，当中既包括成熟如三星LG的大规模企业，也有如TCL等发展潜力巨大的企业。

Chapter3．投资收益分析
越南经济已经出现了明显的投资一积累一发展一投资的良性循环，已基本走出基础差、积累少的困境，为经济的新一轮增长奠定了物质基础，经济结构和经济增长质量也大为改善。可见就国内环境来看，越南经济已具备进入一个持续高增长的条件。 2004年越南尽管遇到生产活动所需的原料、燃料和材料价格骤涨，长期干旱以及禽流感造成的巨大损失等困难，但一季度经济取得跳跃式的发展，国内生产总值增长7%，高于2003年同期。总之，越南未来经济的发展机遇大于挑战，潜力巨大，前景乐观。另一方面，中越贸易前景良好。目前，中国是越南的第三大贸易伙伴。从1991～2002年，两国贸易总额增长了近82 倍，出口增长8432 % ，进口增长9333 %。据中国海关统计， 2000 年双边贸易额达24. 66 亿美元，比1999 年增长87. 1 %；2001 年为28. 15 亿美元，增长14. 2 %，其中中国出口18. 05 亿美元，增长17. 4 %，进口10. 1 亿美元，增长8. 8 %。中国出口商品主要是摩托车、普通机械设备、成品油和轻工产品，进口商品主要是原油、矿产资源和农产品。2001 年中国对越出口高新技术产品达4513 万美元，主要是计算机、通信技术和生命技术产品。因此在越南的直接投资一旦成功，势必有高额的回报率。

Chapter4．风险因素
1．市场风险
市场容量有多大也是值得重点考虑的投资风险之一。随着越南加入WTO，世界上越来越多的国家和地区把投资目光聚焦到了越南，日本知名企业丰田、本田、铃木、雅马哈，美国巨头福特、耐克，以及韩国的一些大企业都在越南设厂。但越南人口只有8000万，人均工资只及中国广西的二分之一到三分之一，人均购买力极低，故市场容量有限。而此轮危机中相当一部分跨国公司裁员，亦显示越南市场还待进一步的培育。
2．行政风险
越南毕竟不是一个民主法制国家，虽然有法律，但法律法规执行方面比较宽松，弹性很大。它同时也是一个人情社会，腐败、看人情办事等不可捉摸的情况比比皆是――这跟宽松的法律环境结合起来，既是一个好的机遇，也是挑战。企业如果能够适应，就游刃有余；如果处理不了，誓必会吃亏.而法制不严和人情社会的负面影响，更表现在政策的“朝令夕改”上。在不少赴越做贸易的商人记忆中，他们生意的起伏总和政策有关。 有时一车货物从河口运到老街，明明昨天还是这个价格，今天老街口岸突然每车要增加上千元的费用，成本莫名其妙地提高了；有的政策变更也非常突然，比如突然强制性提高关税壁垒，对货物进行管制，不许出口等，事先没有多少先兆，总是让企业感到措手不及。 较为普遍的腐败现象、脆弱的法制体系等都是企业所必须小心的“陷阱”。

Chapter5．结论及建议
综合以上分析，越南就区位环境政治条件以及经济发展情况来看是一个良好的投资地，富士康作为一个拥有强大竞争力量的企业应该会在对越南的投资中收到良好的回报。但是这一过程势必受到一些阻碍，如法规限制，同行业竞争等，如果在面临这些问题时富士康不能采取积极有效的应对方法，那么必将受到损失。当然就企业的发展来看，富士康投资越南也是一个颇具发展意义的战略步骤，富士康可以借此机会进一步扩大世界影响力，更深层的渗透各个区域的市场，建立更稳固的销售渠道。所以对越南的直接投资还是很可行的。
建议一：富士康须采取更多的公关手段来改善企业的处境，改变公众对其“血汗工厂”的负面认知，一方面富士康应当对外披露企业落实劳动者权益保障法律法规的举措，由富士康员工现身说法所展现的自豪感和归属感，往往是最真实、最有说服力的。
建议二：富士康必须同步的提高自己的技术能力，现今世界科技发展飞快，如果不能保持在技术的第一阵营，势必会遭到消费者的淘汰。无论成本如何控制，只有能生产消费者需要的产品，才能实现销售盈利，因此技术研发不能停滞。
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目录
Chapter1．越南综合概况
Chapter2．市场环境分析
投资地区位分析
原料渠道及成本分析
产品生产结构及竞争力分析
越南当地产品市场潜在购买力评估
将要面临的市场竞争分析
Chapter3．投资收益分析
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