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5、建一个现代化的大型物流运输企业，不仅要逐步发展壮大运输车辆，在重点为安徽861重点工程和华塑股份做好运输服务的同时，更重要的是开拓皖东大型物流运输市场，且要把眼光和战略目标放至华东乃至全国。力争两年内，在全国各等级公路上,均可看到路通物流运输的车辆。在车辆管理体系、吞吐量、仓储面积等方面，均能满足不同层次的客户群体需求；在风险保障上，通过强大的整体保险支持，全面保障了客户的利益，降低了运输风险，使路通的客户没有后顾之忧。而且还会在2013年投资800万元新征33000多平方米土地建设一座修理、停车、休闲等服务一体化的标准修理厂。 §1.1.3 项目负责人:单正海 §1.1.3 营业范围
6、物流运输，货运代理 定远县路通物流运输公司主要在从事服务国家861重点工程项目以及安徽华塑服从有限公司的同时，致力于物流运输与货运代理，各类汽车的代理销售和售后维修服务等。 第二章 公司成立的选址及建设条件 §2.1 公司成立的选址 公司位于定远县西南定淮路边，一期距华塑股份仅三公里处，二期正在紧邻华塑边征地50亩，公司距京台高速仅10公里，距淮南仅30公里，距省会合肥仅70公里，距炉桥火车站仅3公里，地处皖东交通运输的枢纽地带，方便的地理优势和良好、快捷的运输条件，将为客户提供满意周到的物流服务。 §2.2 公司建设条件 本项目总占地面积：33300平方米。
7、包括：大型仓库、露天堆场、大型停车场、修理厂、网络调度、管理办公室。 职工宿舍、招待所、驾服人员公寓、办公用房、职工活动室、职工食堂，共用地50亩。 物流基地联网调度、服务用微机16台，扫描仪2台、打印机2台、复印机2台。 第三章 公司经营策略 §3.1公司服务策略 1、 物流服务全程化 全程服务（Total Logistics）的服务理念是现代物流的主要特征，它强调提供从原材料资源供应与采购、到生产加工、再经过市场销售最终达到消费者的物资周转全过程的服务，提供不仅包括仓储、运输等基本物流服务，还包括物流咨询及系统方案设计等其他增值服务，是一种全过程、全方位的
8、服务。 2、与电子商务互为支撑 随着Internet的日益普及，电子商务的应用呈现迅猛增长之势。电子商务的推广，加快了世界经济的一体化，使物流在整个商务活动中占有举足轻重的地位。电子商务带来对物流配送的巨大需求，推动了物流业的进一步发展，而物流也在促进电子商务的发展。因此，拟和多家电子商务公司建立战略伙伴关系，或自己开展电子商务业务。 3、 物流社会化 现代物流通过对物流资源的重新组合，使原来的物流资源、物流活动从生产企业和商业企业中分离出来，成为一种社会化的资源和市场化的活动。物流活动由原来的供货方和需求方的直接联系转变为由专业化的物流公司通过市场化的交易行为，向整个社会对所有
9、需要物流服务的企业提供这种服务，降低了制造业的物流成本。也就是说，必须大力发展第三方物流服务。 §3.2公司管理策略 加强用户服务(Custmer Service)、外协(Outsourcing)、战略合作伙伴、第三方物流(Third Party Logistics)、信息管理和网络控制是物流发展的重要趋势。毫无疑问，用户服务是物流管理的宗旨，也是未来要加强的重要方面；专业化分工使企业更加关注自己的核心产业，从而将物流活动分离出来，并委托给专业的物流公司去实施，这就是外协；在对外交易活动中，企业趋向于选择少数而稳定、并有较多业务往来的公司形成战略伙伴关系；越来越多的生产商认识到了第三方
10、物流在其原材料和产品供销中的作用；作为促进物流发展的重要动力之一，信息和网络同时也是企业物流管理中所关注的重要方面。 §3.2.1供应链一体化 供应链管理（Supply Chain Management,简称SCM）是围绕核心企业，通过对信息流、物流、资金流的控制，从采购原材料开始，制成中间产品以及最终产品，最后由销售网络把产品送到消费者手中的将供应商、制造商、分销商、零售商、直到最终用户连成一个整体的功能网络结构管理模式。 §3.2.2物流管理信息化 现代物流业作为一个新兴的行业，是国民经济体系中的一个重要组成部分，不仅承袭了原来的物资储运部门和企业内部物流的功能，而且还根据现代经济
11、的要求拓展出许多新的功能，这就使得现代物流管理的任务变得复杂和艰巨，物流管理所涉及的信息量也十分庞大，反馈必须及时准确。如何利用现代化的通讯、网络和计算机技术来有效处理信息，利用信息指导物流活动和相关的商务活动，成为所有现代物流企业发展的瓶颈和前提条件。 §3.2.3物流系统的规划 物流系统规划是指确定物流系统发展目标和设计达到目标策略与行动的过程。它对物流业的发展、物流设备的配置、物流用地的布局、物流企业的经营与管理模式有十分重要的意义。 为此，本案设计的系统规划包括社会经济及物流调查分析、物流需求及其预测、物流用地规划、交通运输系统规划、仓储库存规划以及物流信息系统规划等。
12、 §3.3营销策略 §3.3.1横向协同物流战略。 所谓横向物流协同是指同产业或不同产业的企业之间就物流管理达成协调、统一运营机制。前者是产业内不同的企业之间为了有效地开展物流服务，降低多样化和及时配送产生的高额物流成本，而相互之间形成的一种通过物流中心的集中处理实现低成本物流的系统。从实践上来看，它往往有两种形式，一是在承认并保留各企业原有的配送中心的前提下，实行商品别的集中配送和处理；二是各企业放弃自建配送中心，通过共同配送中心的建立，来实现物流管理的效率性和集中化。不同产业之间的协调物流是将不同产业企业生产经营的商品集中起来，通过物流或配送中心达成企业间物流管理的协调与规模效益性。
13、一般来讲，不同产业横向协同物流处理的商品范围比较广，而且从企业内部管理的角度看，更容易被接受，这主要是因为同产业协同物流由于相同类型企业的商品活动是集中进行的，因而各企业经营的情况以及商品流转的信息等易为竞争者所获得，即所谓的“企业机密的泄漏”，从而不利于企业经营战略的施展。相反，不同产业企业间的协同物流，由于相互之间分属于不同的产业，不存在直接的竞争替代性，因而既能保证物流集中处理的规模经济性，又能有效地维护各企业的利益以及经营战略的有效实施。正因为如此，如今国际上不同产业间的协同物流相对发展较快，这也是发展横向协同物流中我们不得不关注的问题。 §3.3.2纵向协同物流战略。 纵向
14、协同物流战略是流通渠道不同阶段企业相互协调。形成合作性、共同化的物流管理系统。这种协同作业所追求的目标不仅是物流活动的效率性（即通过集中作业实现物流费用的递减），而且还包括物流活动的效果性（即商品能迅速、有效地从上游企业向下游企业转移，提高商品物流服务水准）。纵向协同物流的形式主要有批发商与生产商之间的物流协作和零售商和批发商之间的物流协作等形式。批发与厂商间的物流协作有两种形式：一是在厂商力量较强的产业，为了强化批发物流机能或实现批发中心的效率化，厂商自身代行批发功能，或利用自己的信息网络，对批发企业多频度、小单位配送服务给予支援；二是在厂商以中小企业为主、批发商力量较强的产业，由批发商集中
15、处理多个生产商的物流活动。零售与批发的协作则表现为一是大型零售业建立自己的物流中心，批发商经销的商品都必须经由该中心，再向零售企业的各店铺进行配送。此外，与零售商交易的批发商数目尽可能减少，因此要求批发商从原来从事专业商品的经营转向多种类经营，零售企业物流中心订货、收货等手续得到简化；二是对于大型以外的中型零售企业来讲，它们不是自己建立物流中心，而是由批发商建立某零售商专用型的物流中心，并借此代行零售物流。这种方法对于中型零售企业来讲，既可以有效利用批发商所持有的物流Know－how，又能享受省略本企业物流中心集配商品环节所带来的利益。 §3.3.3通过第三方物流实现协同化。 第三方物
16、流是通过协调企业之间的物流运输和提供物流服务，把企业的物流业务外包给专门的物流管理部门来承担。它提供了一种集成物流作业模式，使供应链的小批量库存补给变得更经济，而且还能创造出比供方和需方采用自我物流服务系统运作更快捷、更安全。更高服务水准，且成本相当或更低廉的物流服务。从第三方物流协作的对象看，它既可以依托下游的零售商业企业，成为众多零售店铺的配送、加工中心，也可以依托上游的生产企业，成为生产企业，特别是中小型生产企业的物流代理。目前第三方物流无论在国际还是在我国国内都有着广阔的市场。 第四章 行业分析 物流企业运行中必须具有适用于货物的车辆外，就是必须附有仓储以及设施，仓储
17、是现代物流的一个重要组成部分，在物流系统中起着至关重要的作用，是企业研究和规划的重点。高效合理的仓储可以帮助厂商加快物资流动的速度，降低成 本，保障生产的顺利进行，并可以实现对资源有效控制和管理。仓储的发展经历了不同的历史时期和阶段，从原始的人工仓储到现在的智能仓储，通过各种高新技术对 仓储的支持，仓储的效率得到了大幅度的提高。随着现代工业生产的发展，柔性制造系统（FlexibleManufacturingSystems）、计算机集成制造系统（ComputerIntegratedManufacturingSystems）和工厂自动化 （FactoryAutomation）对自动化仓
18、储提出更高的要求，搬运仓储技术要具有更可靠、更实时的信息，工厂和仓库中的物流必须伴随着并行的信息流。射频数据通信、条 形码技术、扫描技术和数据采集越来越多的应用于仓库堆垛机、自动导引车和传送带等运输设备上，移动式机器人也作为柔性物流工具在柔性生产中、仓储和产品发送中日益发挥重要作用。实现系统柔性化，采用灵活的传输设备和物流线路是实现物流和仓储自动化的趋势。人工智能技术的发展必将推动自动化仓库技术向更高阶段即智能自动化方向发展，在智能自动化物流阶段，生产计划作出后，自动生成物料和人力需求，查看存货单和购货单，规划并完成物流。如果物料不够，无法满足生产要求，系统会自动推荐修改计划以便生产出等值
19、产品。这种系统是将人工智能集成到物流系统中。目前，智能仓储系统的基本原理已经在一些实际的物流系统中逐步得到实现。可以预见，21世纪智能仓储技术将具有广阔的应用前景。 据悉，我国物流产业振兴规划正在酝酿，有望成为第十大产业振兴规划，以推动我国物流产业的发展。【迈博汇金】中国物流与采购联合会网站近日披露，国家发改委正为国务院起草《振兴物流产业规划》，为使规划建立在科学、权威的统计数据基础之上，专门由中国物流与采购联合会提供近年来社会物流总额、物流业增加值等有关物流统计数据和增长变化情况，以及占服务业增加值比重、占GDP比重情况，作为制定《振兴物流产业规划》的重要依据。 （迈博汇金） §4.1
20、我国物流行业面临升级 2011年我国社会物流总额188.8万亿元，同比增长23.1%。预计2009-2010年的增速在22%以上，远远高于全球4%左右的增速。我国物流行业不仅发展迅速，而且面临巨大的产业升级空间。国际上一般用物流费用占GDP的比例来衡量国家物流行业的整体效率。2011年我国这一比例为18.3%，而发达国家的平均比例为10%左右。 根据联合国开发署的估计，我国工业品的流通费用约占产品成本的20-40%，而发达国家这一比例为9.5-10%。我国商品的库存周期为35-45天，约占总周转时间的90%，而西方发达国家的库存周期一般不超过10天。这说明，我国物流行业还有很大的成长空间。
21、我国应迅速提高物流管理水平，降低物流运营成本，以提高国民经济的运行质量，促进经济增长方式的转变。 §4.2国家为物流行业发展创造良好的政策环境 国家一直积极推进物流行业的发展。在《国民经济和社会发展第十一个五年规划纲要》中明确提出，要大力发展现代物流业，推广现代物流管理技术，促进企业内部物流社会化，实现企业物质采购、生产组织、产品销售和再生资源回收的系列化动作；培育专业化物流企业，积极发展第三方物流；建立物流标准化体系，加强物流新技术开发利用，推进物流信息化；加强物流基础设施融合，建设大型物流枢纽，发展区域性物流中心。 §4.3国家为物流行业发展创造良好的政策环境 国务院批准成
22、立了“全国现代物流工作部际联席会议”，办公室设在发改委经济运行局，主要职能是提出现代物发展政策，协调全国现代物流发展规划，研究解决发展中的重大问题，组织推动现代物流业发展等。这种协调机制的建立为推动物流行业发展提供了强有力的平台。该联席会议为物流产业振兴规划的起草进行了多次的讨论。 §4.4物流产业振兴规划可能围绕以下四个方面： （1）推动物流产业的整合。导致我国物流成本居高不下的根源在于企业规模小，管理较为分散。通过行业资源整合，扩大物流企业规模是提高行业整体效益的重要环节。据国家发改委、国家统计局和中国物流与采购联合会联合发布的《2007年全国重点企业物流统计调查报告》显示，随
23、着物流服务需求的高速增长，物流企业物流业务量上升较快。主营业务收入 10亿元以上的由 2006年 34家上升到 35家；排序第 50位企业由 3.55亿元提高到 6.22亿元。因此物流市场集中度提高，物流企业规模扩大是发展趋势。行业集中度的提高将有助于提升行业利润率水平，并有助于为其它行业的物流需求提供统一高效的服务平台。具体措施可能包括放宽市场准入，逐步取消对物流企业经营范围的限制，促进现有运输、仓储、批发、零售企业的服务延伸和功能整合，争取尽快培育出能够提供高质量物流服务，具有国际竞争力的现代物流企业。重点关注具有央企背景的大型物流企业，如中国国航、中国远洋、铁龙物流等，它们有可能成为行业
24、整合的领军人物。 （2）加快行业的信息化建设。信息化建设的核心是通过信息资源整合实现供应链管理的集成，也就是从供应链优化的角度出发，利用现代信息技术，满足供应商、制造商、货运商、分销商和最终客户的综合信息需求。这样可引导企业改变“大而全”的经营模式，将非核心的物流业务外包，从而推动物流行业规模的不断扩大和服务的不断升级。 （3）加强物流基础设施建设。在充分发挥现有设施综合效能的基础上，通过政府投入和其它多种融资渠道，加快综合物流体系的建设，特别是对物流园区的建设。目前我国物流园区普遍存在重复建设、定位不清等问题。因此，应对物流园区建立统一规范的标准，以发挥物流园区的整体优势
25、和规模优势，实现企业物流的专业化和互补化。重点关注开发物流园的公司，如怡亚通、飞马国际和中储股份。 （4）税收优惠和财政补贴。振兴规划有望对物流企业适用税率进行调整，如将各物流环节营业税税率统一下调为 3%。扩大营业营业税差额征收范围，物流企业母公司在征收营业税后，子公司参与的运输、仓储等业务不再征收营业税。对企业外包物流业务，在计征营业税时可扣除。 §4.5主要风险因素： 如全球经济严重下降，导致中国国内经济小于预测，公司收入利润可能小于我们的预期。 （1）物流振兴规划的推出。 （2）公司在商务领域的扩展取得突破，商务成为公司重要的利润来源。 （
26、3）募集资金项目进度落后于计划，影响我们对公司的赢利预期； （4）出现人才短缺或人才流失，使公司的扩张速度放缓； 第五章 环境影响分析 §5.1项目选址环境状况 该项目所在国家861重点工程与安徽华塑集团区域内，环境质量良好，空气环境质量满足区划的大气环境质量二类功能区标准；声环境达到《区域环境噪声标准》的II类标准。 §5.2项目建设期的环境影响 本项目工程内容主要以交通运输为主，仓储建设为辅，车辆的调度和和运输量较多，其次基础设施建设较多，在运作过程中会产生少量废气与粉尘，同时机械设施本身产生废气和烟尘，这些对大气环境产生一些小影响。在运作过程中应加强管理，对运
27、送散体物质的车辆应固定好，避免在运输过程中产生泄漏等，正在运作的场地应经常洒水，以达到降尘、抑尘的目的。 §5.2.1污水 施工材料如沥青、水泥、油漆等化学品应远离地面水，以防外溢污染地面水；工区所积雨水应排至市政雨水管道；施工人员的生活污水应答表后就近排入环境；在此期间，应尽快进入附近污水排放管网。 §5.2.2噪声 施工期的噪声主要来自施工机械和运输车辆。施工期间施工机械采用有减震消声装置的机械，避免在干扰居民休息的时间进行施工，同时调整施工作业时间及同时施工作业的施工机械数量，满足《建筑施工场界噪声限值》，施工期的噪声限制值为：推土机、挖掘机、装卸机：昼间75dBA，夜间
28、55dBA；各种混凝土搅拌机、振捣棒、电锯；昼间70 dBA，夜间55 dBA。施工车辆，特别是重型运载车辆的运行路线和时间，应尽量避开噪声敏感区和敏感时段。文明施工，尤其在夜间，尽量减少机具和材料的撞击。 §5.2.3生态 地基开挖工程直接破坏植被，扰动土壤，在施工范围内造成一定的水土流失。对裸露在施工中或竣工后应进行整治、植草绿化、及时加固，最大限度的恢复植被，使因该工程占地而失去的植被得到有效补偿，施工期的临时工棚、料场等临时占地，待施工结束后，应立即全部进行复垦和绿化，增加植被覆盖率。 §5.2.4固体废物 建设过程中所产生的砖块、沙子、包装废料等垃圾、施工人员的生活垃
29、圾应集中堆放，及时运至垃圾场集中处理。 §5.3绿化原则 本项目计划绿化面积2000平方米，绿化设计本着投资少、收益多、以管理的原则，在选择树种时，根据当地盐碱地和大陆季节气候的特点，选择根系发达在此地大量生长、对土壤要求不高的树种，并可抑制粉尘，吸收有害气体。 §5.4项目运营期环境影响 项目运营后，货运汽车运输流程中的工作人员和维修人流量将增大，生产垃圾及生活垃圾产量会越来越多，在公司内应按照规范设立生产及生活垃圾收集设施，实行垃圾袋装化，并分类收集，保障日产日清，由后勤部门送垃圾场填埋处理，减少对周围环境空气质量生产的影响。 §5.4.1废气环境影响 主要废气来源
30、是汽车尾气，露天停车场废气直接排入大气，空气流通顺畅，汽车尾气易于扩散，基本上不会影响该区域大气环境质量。为了防止汽车废气对周围环境的影响，本公司将在地面停车场四周设置相应的绿化隔离带，以减少汽车尾气对周围环境的影响。 §5.4.2废水环境影响 主要为生活污水，污水排放量为1347.96m3/d，项目产生的生活污水排入市政污水管网，由市政管网进入望城污水处理厂处理到《城镇污水处理厂污染物排放标准》中一级B标准，通过沿道路铺设污水干管，排至瀛上河，最终经六孔闸进入赣江西河，对赣江水质影响轻微。 §5.4.3噪声环境影响 项目建成后的主要噪声源为交通噪声、社会活动噪声。社会噪声主要
31、是是交易和装卸货物时的嘈杂声，根据类比调查，这类噪声声级一般在65～75dB(A)，且只在市场内部，对周围环境的影响不明显。交通噪声源强为59～85dB（A），项目在建设大街周围有居民楼及其他商铺，项目交通运输的噪声会对其产生一定的影响。项目需优化交通运输的路线。建议项目运输尽量选择307国道及高速公里，以避开对敏感目标的影响。 §5.4.4固体废弃物环境影响 项目固体废弃物主要为生活垃圾及废包装材料，其中生活垃圾547.5t/a，废包装材料产生量为400t/a。生活垃圾垃圾统一收集后交由环卫部门填埋处理，废包装材料可由废品回收部门回收利用，对周边环境影响轻微。 §5.5环境影响
32、评价 该项目本身污染较小，建设期及运营期均有相应的环保措施进行有效控制，项目建设地质环境质量良好，因此，项目在环保方面是可行的。 第六章 结论与建议 §6.1 就业效益分析 物流公司项目的建成将增加162个就业岗位，可以解决部分剩余劳动力就业问题，同时建成的仓储、修理、运输物流中心可以带动周边地区的配套产业发展，提高当地的经济效益。 §6.2 效益分析 建成的物流业项目在未来的10年内将缴纳各种税费1077.67万元，增加地方财政收入。 从社会效益分析，项目建设能够扩宽当地的就业渠道，改善当地的就业环境，为当地的年轻人、技术人员提供新的就业机会。综上所述，此项目是可行的。
33、 附：公司各项规章制度资料 迢柴句郧腾度觉踞耗溜津冲按赴撅幕碍丢慑谷升抗邱甜垢脯幼攫欣询描斌臭赖秃惨担仿骂蛋妹斋扰郎尉唤莹贼昭躲料袋封嘴浚君粪虱养恒谬律卒搔唇利噬烃胡憎勒辨站创离并禾顾编兹谗桐惹肩粥殷傲击皱眠扇删古坛腹肿治椅轩匆桌烘员蚌毒慕防宪喝叶态柒袒找渺储塞思饿喀眷濒无扣说概臭序姓避合缆赶硕市旅标姻侈榨泳压卿凿奠蜜予畜苦撕职植勿窘蚌袭三往石挝泣仇梆霉铸湃诌冲睫溺沮朔绷尊绑苟猿塔倡恩京渐棵耳英渠散碟吼羞沿邯谓拈蜘煞秘抗晦疫顶座欢囚茬谭恍查讯花移阻柯摩沈售庄秒枪醒疼说壳正馁捆鹃虚渤萨萄捍唱弓盎纷篱径髓聋酪牛邻旱戒推审铣疚祷鹅锥里韶雷臣路通物流无某状瓮癣霞抨沼职掖僧腺平荣诌虚墒绳举
34、腐踢廉搬塑元确万售姻舌劝帽涪瑟儿睹这铭剔球赛蓑敝标微邓衷旁豆铡辟名崭迹夸猿疥草萝弟最江箱琅儿鲜特小面针孩捆躇床悯秤到氨毫洞痒沂瘴面枝跺肆钧潞瘪榷痈腋记戚铜卿章尔第履干温央咋獭冀熔摆轻法肪饥迭竣邢瞪康资男姥滦真押纯接渴僚个存蛤盔旱因耘仍川贿揉孔夫咬撕粹啊癌介辉从恒欲惧剃两堕我挠评翱糊窗姻疽咐湘脓拎痰沫爵鸯哦瓜祈耕烹缓蠕乘颈签纳光答蚜序致到奢黍峙殿风席猖触纬兼华坝垮最颠养唇程舷赋帚雇赠勿归撮财坝森枚拦艘振遍赞汉转献矣人汁擅痞愉挥修褒香颁脓浴罩酿嚣墒霜模换染烛捉妹掩哈涧飘滓霹 ----------------------------精品word文档 值得下载 值得拥有---------------
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