工程建设公司房建设备大修维修管理实施细则(修订).docx

房建设备大修维修管理实施细则（修订） 第一章 总 则第一条 为了加强管内房屋、构筑物及附属设备（以下统称房建设备）大修维修管理工作，规范房建设备的修缮行为，根据铁路运输房建设备大修维修规则（试行）（铁总运201460号），广铁集团房建设备大修维修实施细则（广铁房发201649号），结合管内的实际，制定本实施细则。第二条 本实施细则中的房建设备是指段管内已验收接管、办理了固定资产、技术档案资料移交手续以及合资公司委托集团公司管理并投入使用的房建设备（不含多经、集体企业使用的房建设备和各单位自管房）。第三条 房建设备大修维修的基本任务是恢复或改善功能，保持状态良好、安全可靠，延长使用寿命。第四条 房建设备大修维修应坚持“安全第一、预防为主、周期修和状态修相结合”的原则。第五条 房建设备使用应遵循“科学、合理、规范”的原则。第六条 房建设备大修维修应积极采用新技术、新设备、新材料、新工艺，研究推广先进的施工方法和管理信息系统，优化施工组织，提高设备大修维修质量和管理水平。第七条 深入贯彻落实铁总房建设备检、修分开机制，将大修、综合维修、难度较大、技术性较强检修、应急生产任务依法合规委托符合资质要求的相关企业承担，完善段房建维保工作制度，加大力度整治设备病害，全面安全、顺利完成年度生产任务。 第二章 基本要求 第八条 房建设备大修维修计划及方案，应根据房建设备大修维修原则、技术资料（包括设计使用年限、产品使用寿命及维护要求）和技术状态制定。第九条 房建设备大修维修应以整治病害为主。一是侵限站台、雨棚（特别是正线侵限和高站台侵限，雨棚屋面板、檐口板、吊顶板等高空构件松动存在掉落隐患）；二是影响行车安全、旅客安全和房屋结构安全的病害（特别是危房危建、漏雨影响行车设备、旅客购票候车乘车等进出站流线范围内的吊顶板和墙柱面等高空构件松动存在掉落隐患、站区围墙缺口）；三是电线路老化和超负荷（特别是顶棚内电线路老化或存在短路烧毁电气设备、容易发生火灾隐患）；四是三级房建设备；五是使用单位（用户）报告的影响安全和正常使用的房建设备。第十条 房建设备大修维修设计、施工、监理等工作，国家有资质要求时，须按国家有关规定执行。第十一条 房建设备大修维修工程采用的材料、设备应符合现行国家及行业相关技术标准。第十二条 对影响人身和行车安全的设备，应加强风险控制，及时采取消除或预防危险措施。第十三条 房建设备大修维修属营业线施工时，应严格执行铁路营业线施工安全管理办法（铁运2012310号）及广铁（集团）公司关于发布广铁集团铁路营业线施工安全管理补充细则（广铁运发2013252号）的通知的规定。 第十四条 在有限空间作业时，应遵守“先通风、再检测、后作业”的原则，按照广铁集团房建专业有限空间作业安全管理办法（试行）（广铁房发2013280号）及xx有限空间作业安全管理实施细则（修订）（x房发201651号）的规定及有限空间作业安全有关规定执行，采取有效防护措施，确保人身和设备安全。第十五条 房建设备的使用安全监管和考核按照广铁集团房建设备使用安全监管和考核办法（试行）（广铁房发2016270号）执行。 第十六条 日常情况下，房建设备技术状态三级率不应大于5%。 第十七条 房建科负责房建设备大修维修完成情况报表、房建设备综合情况报表、房建系统综合情况报表和春检报表等有关资料的统计和归档管理工作，确保数据准确和及时上报。第三章 设备分类第十八条 一类房建设备。1.设计速度（含既有线提速）200km/h 及以上铁路站房及附属设备，以及站台雨棚、旅客天桥、旅客地道、旅客站台等构筑物。2.客货共线铁路大型及以上客站站房及附属设备，以及站台雨棚、旅客天桥、旅客地道、旅客站台等构筑物。3.调度所、四电房屋、信息房屋、红外线探测房及附属设备（含住宅小区内的变配电间）。4.在编组场内用于调度与行车有直接关系的房屋，如驼峰调度室、控制室、运转室、行车室等房屋。第十九条 二类房建设备。1.设计速度（含既有线提速）200km/h以下客货共线铁路（大型及以上客站除外）站房及附属设备，以及站台雨棚、旅客天桥、旅客地道、旅客及货物站台、站名牌等构筑物；货物站台上的货物仓库及雨棚。2.站前平台、车站围墙及与车站围墙连成整体的挡土墙等。3.动车检修（检查）库、融冰除雪库等有动车作业的房屋及附属设备。第二十条 三类房建设备。除一、二类房建设备以外的其他房建设备。 第四章 设备管理分界 第二十一条 房屋、构筑物。1.房桥一体结构（同时承受列车荷载和建筑荷载的铁路站房主体结构）道砟或整体道床及以上的轨道部分由工务段管理维护，其他由房建段管理维护。2.旅客跨线天桥及附属楼梯由房建段管理维护。3.旅客地道装饰面、楼梯等由房建段管理维护；旅客地道承受列车荷载的主体结构和与之相连的变形缝(含变形缝防水)由工务段管理维护。4.站台面、站台墙、站台墙上吸音板由房建单位管理维护；站台上的电缆沟（井）及其盖板由使用单位管理维护。5.动静态标识、停车位置标牌、检票闸机、查危仪、屏蔽门、站台安全门系统、开水器等设备及其系统由使用单位管理维护。房建设备上连接动静态标识的吊杆、吊杆与动静态标识的连接部位由动静态标识的使用单位管理维护。6.房建设备上加装的广告设施由设施所属单位管理维护。7.与站房新建、大修、设备更新改造同步设置的站字（站房上的站名标识），由房建单位管理维护。加装站字，须由客运部门和房建部门批准并明确管理维护单位。8.站内围墙管理分工按照广铁集团高速铁路防护栅栏管理办法（广铁工发201576号）和广铁集团普速铁路防护栅栏管理办法（广铁工发2015321号）,广铁（集团）公司关于重新明确铁路防护栅栏、围墙管理分工的通知（广铁师函2014881号）等文件执行。第二十二条 给水设备。1.凡房建单位接管的房屋，在房屋外部的管道、水栓由其他单位负责管理；在房屋内部的管道、水栓由房建单位负责管理；水龙头由使用单位负责管理。其分界点为房屋外墙边（或楼梯间）的水表或第一个阀门井。水表或阀门井以内（不含水表或阀门及井），由房建单位管理；以外，由其他单位管理。无水表或阀门的，以距房屋外墙第一个配件或距房屋外墙入口米为界。2.室内各种生产专用管路及设施、给水水泵由使用单位自行管理。3.各单位自建的独立给水设备由使用单位管理。4.地方供水按所处地区规定办理。第二十三条 排水设备。1.房屋附属排水设备、公用排水系统、公用污水提升站等由房建单位管理维护；卫生洁具、器具由使用单位管理维护。2.水塔（槽）、检查坑、转盘、落轮坑以及室外客车给水栓的专用排水设备，各单位的污水处理系统与排水系统及连通的渗水井，线路、站场排水设备，各种生产专用排水设备，车站地道抽水水泵，真空卸污系统等设备应由使用单位或相关单位负责管理维护。如接入房建单位所管的排水系统内时，须经房建部门批准，并以排入处（井）为界，井及井以下部分由房建单位管理维护。第二十四条 电照设备。1.室内照明线路设备，如室内照明设备配线、灯头、开关及插座，应由房建单位管理维护。光源、灯具、专用生产作业电照、节日装饰电照、文化宫俱乐部等舞台配光、电铃及配线、空调设施、微机配电线路及36V及以下的配电设施等由使用单位自行管理维护。2.室内照明配线须与各种动力装置、空调及各单位自行配置的电气设备分开设置用电回路。动力及通信、信号等专业设备的配电箱应单独设置，由使用单位自行管理维护。3.室内动力配电设施由使用单位或其他单位管理维护。4.室外电照设备由使用单位或其他单位管理。室外电照包括与房屋无关的露天照明，如：站场、车站广场、游泳池、灯光球场、露天体育场、花园、铁路桥面及其他露天场所安装的各种照明设施。第二十五条 室内外供电分界。1.铁路供电采用架空引入方式的，以建筑物上第一横担分界，横担（包括横担）以内电线路、配电箱、插座等设施由房建单位管理维护，以外由供电单位管理维护。铁路供电采用电缆引入方式的，以电缆终端头分界，端头引出方向电线路、配电箱、插座等设施由房建单位管理维护，端头及引入方向电缆及相关设施由供电单位管理维护。2.地方供电按所处地区规定办理。3.其他单位从房建单位管理的配电箱引出电源时，应与房建单位签订安全管理协议，明确管理内容及责任。第二十六条 防雷装置。房屋、构筑物专用的防雷装置，由房建单位管理维护。第二十七条 消防系统。1.消防自动报警控制系统，气体灭火系统，室内消火栓的箱体、水龙带、水枪及消防专用等设备，消防水炮系统的水炮，消防水喷淋（雾）系统的喷头，生产办公房屋、货仓、货场消防水泵，应急照明、疏散指示、应急广播、防烟排烟系统等消防设施由使用单位管理维护。2.室内消火栓系统、消防水炮系统、消防水喷淋（雾）系统的供水管路（含阀门）由房建单位管理维护。3.室外消防设施及系统由使用单位或其他单位负责管理维护。第二十八条 电梯设备由使用单位负责管理维护。电梯集水井与房屋本身结构连成整体的由房建单位负责管理，与旅客地道本身结构连成整体的由工务单位负责管理。其他设施由使用单位负责管理。第二十九条 高速铁路房建设备管理分界按广铁集团高速及城际铁路技术设备管理分工规定（修订）（广铁师函2016282号）等集团有关规定执行。 第五章 技术状态评定第三十条 房屋评定。1.病害项目评定标准病害项目评定标准倒塌危险按照危险房屋鉴定标准( JGJ 125)进行鉴定。严重漏雨有下列情况之一者为严重漏雨：(1)屋面惯性漏雨，需要翻修屋面占整个屋面面积：平顶屋面5以上；坡屋面10以上的。(2)虽经多次修理，仍未解决的惯性漏雨，需重新翻修的。严重腐蚀破裂变形有下列情况之一者为严重腐蚀破裂变形：(1)承重构件腐蚀变形严重，虽未达到危险房屋鉴定标准“危险构件”程度，但需整治或重点检查、观测病害发展情况。(2)非承重构件预制墙板严重裂缝、变形，节点锈蚀，拼缝嵌料脱落，严重漏水，间隔墙立筋松动、断裂，面层严重破损。砖墙严重裂缝、弓凸、倾斜、风化、腐蚀，灰缝酥松。石墙严重开裂、下沉、弓凸、断裂，砂浆酥松，石块脱落。幕墙板材或玻璃破损超过5处；龙骨或连接件重度锈蚀；固定件松动超过5处；密封胶、密封胶条的开裂、剥落超过5处；幕墙排水系统不畅，出现严重漏雨，漏雨呈滴状或线状；开启装置松动超过3处；变形缝固定件松动超过3处。金属板屋面锈蚀或漆面剥落超过10%；固定件或咬口松脱、开裂的金属板面积超过1%；固定件或咬口松动的金属板面积超过10%；龙骨或金属连接件锈蚀严重。冻害、蚁害(1)冻害：基础、墙壁由于冻害发生裂缝并仍在发展或裂缝虽不发展，但发生裂缝较大，影响正常使用的。(2)蚁害：房屋发现有白蚁蛀蚀的。潮湿返霜(1)室内地面、墙壁常年潮湿，影响使用的。(2)室内墙壁、顶盖严重结霜凝水，影响使用的。(3)地下室渗水、积水，影响使用的。电照设备破损(1)电线破损、老化造成绝缘不良，有漏电现象，铝、铜导线混用，导线截面偏小，影响正常使用的。(2)灯头、开关、插座大量残缺破损，相线不进开关，影响安全使用的。(3)配电箱（柜）防震胶条不严密、油漆残缺、内外不清洁；开关等部件残缺不全，操作失灵，控制元件性能降低，开关与导线连接不牢靠，导线绞接，绝缘老化，各回路编号不正确。水暖设备破损(1)上下水管路破损漏水，致使大片浸湿墙壁、地面的。(2)上下水管路大量严重锈蚀或堵塞不通的。(3)暖气设备锈蚀漏水或管壁严重结垢造成不热的。(4)空调通风设备、管道锈蚀严重，零件损坏、残缺不齐，跑、冒、滴、漏现象严重，影响使用的。消防设备破损(1)设备、管道锈蚀严重，零件损坏、残缺不齐，跑、冒、滴、漏现象严重，已无法正常使用的。(2)消防自动控制系统控制元件失灵或性能降低、老化严重，线路绝缘老化，已无法正常使用的。其他破损(1)一般腐蚀破裂变形，一般漏雨、渗水，檐沟、水落管半数以上破损或全部锈蚀的。(2)顶棚、墙壁抹灰（包括镶贴装修）多处破损剥落或粘贴不牢，影响安全使用或观瞻。(3)地面多处破损，严重起砂、空鼓、高低不平，影响使用的。(4)建筑用电伴热设备故障，不能正常运行，漏电，过载。(5)房屋四周地面排水不畅，散水、明沟大量破损的。(6)防火距离不符合当地标准的。(7)门窗严重破损或普遍漏底失油的。(8)避雷设施失效，接地电阻超过标准的。(9)站名牌（站房上的站名标识）固定件锈蚀严重、松动开焊、失稳变形，站字脱漆锈蚀。2.房屋技术状态等级按病害项目评定标准评定，技术状态共分三级。一级是没有病害；二级是无倒塌危险、无严重漏雨、无严重腐蚀破裂变形，其余病害不超过三项；三级是有倒塌危险、严重漏雨、严重腐蚀破裂变形之一者，或其余病害超过三项。第三十一条 构筑物评定。 构筑物技术状态共分为三级，评定标准如下。构筑物名称评定标准一级二级三级站台无病害且不侵限。侵限但不影响二级超限货物运输列车通过；帽石及站台墙有破损，站台面局部坑洼不平，但不影响安全使用。侵限影响二级或一级超限货物运输列车通过；有影响安全使用的各项病害。雨棚无病害且不侵限。侵限但不影响二级超限货物列车通过；有破损，漏雨，但不影响安全使用。侵限影响二级或一级超限货物运输列车通过；有影响安全使用的各项病害。围墙、栅栏无病害。有腐蚀破损、变形及冻害等，但不影响安全使用。有倒塌危险，严重破损或影响安全使用。道路、广场无病害。有破损、局部坑洼不平或积水，但不影响安全使用。严重破损，大面积坑洼不平或积水，影响安全使用。站名牌无病害。牌面油漆局部剥落，有破损、倾斜，但不影响安全使用。字迹不清或有严重破损，影响安全使用。排水管（沟）无病害。有破损，局部排水不畅，但不影响安全使用。严重破损，排水不畅，影响安全使用。独立烟囱无病害。有破损（腐蚀）变形（倾斜），但不影响安全使用。有倒塌危险，严重破损，影响安全使用。水表井、闸门井、检查井、跌水井、雨水井无病害。有破损（腐蚀）、漏水、冻害，但不影响安全使用。有严重破损、严重漏水，影响安全使用。蓄水池、生活用水塔无病害。有破损（腐蚀），漏水，但不影响安全使用。有严重破损，严重漏水，影响安全使用。 第六章 房建设备建筑限界管理第三十二条 房建设备在任何情况下均不得侵入铁路建筑限界（以下简称限界）。第三十三条 房建设备建筑限界管理应按照铁路技术管理规程、铁路超限超重货物运输规则、铁路运输房建设备大修维修规则（试行）和广铁集团铁路房建设备建筑限界管理细则（广铁房发2016306号）、xx限界管理实施细则（修订）（x房发201711号）等有关文件规定严格执行。 第七章 房建设备检查第三十四条 房建设备检查（巡检）是指为了解和掌握房建设备使用功能、技术状态、局部病害进行的现场查勘、检验等活动。检查分为日常检查、定期检查、春季检查、应急检查、健康监测等方式。1.房建设备检查工作应由责任心强，技术熟练，经验丰富的人员担当，原则上要保持检查人员的稳定，并配备必要的检查工具（如高强光手电筒、检查锤、螺丝刀、高清摄像机、高清望远镜、雨衣等）和登高机具。2.日常检查由检修人员每天按规定路线对房建设备进行检查。检查范围为高铁客站、客货共线大型及以上客站的候车厅、旅客通道、站台、雨棚等房建设备。检查重点是设备外观变形和破损，以及其他可能影响旅客和行车安全的设备问题。3.定期检查由检修人员对检查项目按周期进行检查。检查范围主要包括承重梁和承重构件等承重结构，屋面及防水、吊顶、幕墙、墙体面层、楼地面、门窗等非承重结构，给排水、电照等附属设备。4.春季检查每年春季由段组织技术人员、维修人员及使用单位，对房建设备技术状态和使用情况进行的全面检查。春季检查应逐栋、逐件做好记录，填写房屋构筑物（巡检）技术状态记录卡片和重点病害观测记录表。春季检查应注意房建设备隐蔽部位，必要时可进行无损结构的破检并及时修复。5.应急检查应急检查为极端灾害环境下的检查，如遭遇大风、暴雨、强降雪、冰雹、地震以及外力破坏等灾害时，应立即对可能危及人员及行车安全的房建设备进行检查和现场评估。对暂时可以使用的病害设备，采取有效措施，维持设备使用安全，必要时派人现场盯守；对不能使用的病害设备立即停用，并由房建单位书面通知使用单位做好相关工作。6.健康监测对于已设置的结构健康监测系统，应做好监测系统的维护。应保证监测系统数据信息传输可靠并能够反映被监测结构的行为和状态，定期对数据库和日志文件进行备份。在遇有大风、强降雪、地震等极端灾害环境或结构发生异常状态时，对结构的损伤位置和损伤程度进行诊断，对结构综合性能进行评估，为结构的维护和管理决策提供依据。在危险发生之前，根据结构监测、损伤诊断和安全评定结果，应向相关部门发出预警。第三十五条 房建设备巡查、检修（简称：巡检）:巡检工作严格按照集团有关规定及xx站区封闭围墙巡检管理制度、xx铁路运输房建设备巡检卡控措施制度（试行）、xx高速（城际）铁路房建设备检查工作制度（试行）的通知（x房发20179号）等有关规定执行。1.房建工区必须设置巡检工，巡检工须经培训合格方可上岗，要相对固定；高铁站房可实行值守与巡检相结合制度。2.房建工区依据房建科审批的巡检计划，安排巡检工进行巡检。要逐步建立巡检视频监控系统，加强对巡检工作的监督；房建科、调度值班室每月不定期的进行抽查，巡检要确定巡检路线，按巡检周期进行巡检，按规定填写巡检记录，为房建设备的大维修工作提供第一手技术资料。3.巡检实行“三固定”：固定巡检人员、固定巡检路线、固定巡检时间。4.核对巡检“三率”：巡检到户率、巡检兑现率、房建设备技术状态符级率。5.及时发现制止 “两违三乱”现象。由于历史原因，沿线管内各站私搭乱建现象严重。在巡检中必须及时发现和制止“两违三乱”现象，防范于未然，并书面上报情况。6.巡检工每天要向工长汇报巡检情况一次，工长每周对巡检记录做一次检查，并签认。车间主任、副主任每半月要对巡检记录做一次检查，并签认。巡检工每月底汇总巡检发现主要问题报告车间审定。车间每月对巡检发现的危及设备安全的问题采取应急措施并及时书面上报房建科。7.房建车间每月做好巡检总结和材料核算，按巡检随检随修消耗的材料编制巡检季度查勘单，巡检维修单及实耗材料总结随同巡检预算报房建科审批。8.巡检周期：原则上一类设备和二类设备中的站房、站台雨棚、旅客天桥、旅客地道、旅客及货物站台、站名牌以及桥涵上方或紧邻道路旁边的围墙（挡墙、护坡）每月不少于一次，其余设备每季度不少于一次，并按照铁路运输房建设备大修维修规则（试行）有关要求执行，其中对于一类设备楼层玻璃地面每周巡检不少于一次，二类设备楼层玻璃地面每月检查不少于一次；二类设备排水设施雨季每月巡检不少于一次，其他季每季巡检不少于一次。 9.巡检管理周期：段长、主管副段长每年参加包保工区的一类设备和二类设备中的站房、站台雨棚、旅客天桥、旅客地道、旅客及货物站台、站名牌以及桥涵上方或紧邻道路旁边的围墙（挡墙、护坡）以及站区围墙的巡检不少于1次；房建科科长、车间包保干部、房建科主管工程师每半年参加房建设备的巡检不少于1次。房建车间主任、副主任、技术员每季度对管辖区进行一次巡检。并在有关记录上签认巡检情况。第三十六条 房建设备应急检查按照铁路运输房建设备大修维修规则（试行）和广铁集团房建设备突发事件应急预案（修订）（广铁房发2016318号）执行。第三十七条 房建设备定期检查与春季检查时间重合时，可合并实施。第三十八条 巡检重点。1.房屋构筑物基础有无沉降，主体结构有无变形，墙（柱）体有无开裂。2.危房危建、侵限和漏雨影响行车设备、吊顶板存在掉落隐患和存在发生火灾隐患（特别是影响行车安全、人身安全、结构安全、火灾隐患）的病害。3.站房和站台雨棚的结构构件、屋面板、吊顶板、封檐板、檐沟是否松动、开裂、变形以及有无脱落危险，板间连接和板与龙骨固定件有无松动、破损、变形、是否符合设计要求，连接扣件刚度是否合格，压条是否扣紧，固定螺丝是否锈蚀、松动，天沟是否积水。4.钢结构有无裂纹、锈蚀、变形，铆钉、螺栓有无松动、脱落、剪断，防火涂料是否完整有效。5.高架站房线路和站台上方的构件以及候车室、旅客进出站通道、楼梯等旅客流线范围的幕墙（外墙）玻璃、吊顶板及其吊杆支撑系统、跨线房屋（天桥）的所有构件以及高空装饰构件（2m以上的墙柱面、顶棚、檐板）、大跨度悬挑结构（2m及以上）构件（特别是天面玻璃、楼地面玻璃、倒挂装饰构件、悬挑结构端部支座）是否松动、开裂、变形、锈蚀以及有无脱落危险。6.房屋、雨棚（雨蓬）结构有无冻胀、位移、变形、腐蚀、节点漏（开）焊，屋面板与屋面结构构件连接处是否开裂以及有无脱落危险及渗漏。7.房屋的木（钢木）屋架及其构件、木檩条等构件有无蚁害、有无腐烂、虫蛀、受潮、变形、锈蚀和坠落危险。（1）木结构。它相对于其它任何结构更需要正确地使用、检查和维护。木材虽然有一系列很好的建筑性能，但木材的腐朽、收缩和变形，加上设计、施工和使用过程中形成的一些缺陷，终将产生不良影响和破坏。因此，应着重检查木构件有无虫蛀、严重翘曲、斜裂或变位；入墙部分有无腐朽；支撑系统有无松脱；天沟和天窗有无漏雨或排水不畅等。（2）木屋架（包括钢木屋架）。整榀屋架有无明显的下垂和倾斜；端节点有无受潮、腐朽或虫蛀；下弦接头处有无拉脱、变位；夹板的螺孔附近有无裂缝；原木下弦是否采用单排螺栓接头；剪力面附近有无裂缝产生；上弦、下弦、墙（柱）体三个中线是否相交于一点；节点有无松动；圆钢拉杆、螺帽及垫板等铁件有无松脱、剪断、严重锈蚀；垫板有无变形或陷入木材等。（3）白蚁。着重检查屋架的支座节点，檩条、木搁栅接触墙体部位附近，内排水沟、水管及厨房、卫生间等易受潮部位有无蚁路、空气孔、排泄物等白蚁活动的外露迹象；敲击各木材有无空洞声音。8.土砖房和低洼易积水的房屋的结构有无腐蚀、变形和水浸危险、倒塌危险，排水是否通畅，墙脚是否潮湿、松软，墙面是否起壳、外鼓、下座、开裂等。9.有行车设备的机械室（电源、通信、信号、信息机房等）、调度所和四电房屋等一类房建设备是否渗漏。10.站区实体围墙是否有缺口、破损、开裂、变形、倾斜和倒塌危险，围墙泄水孔的疏通；站台上设置的固定栏杆是否破损、松动；缺口有无及时封闭，对暂未具备封闭条件的缺口有无设置防牛设施和警示标识标志。11.站台墙、站台帽（含抹灰等）是否变形、松动、开裂及有无脱落危险，建筑限界是否变化。12房屋的电照线路系统有无破损，房屋构筑物安全接地（防雷、电照系统）是否完整有效、接地电阻是否满足要求。13.围墙、挡墙、护坡(特别是桥涵上方、紧邻道路旁边或高护坡挡墙)是否有变形、开裂及排水设备是否通畅等。14.钢筋混凝土结构有无开裂、下垂、倾斜等变形、变位；裂缝是否接近受压区；有无严重露筋、腐蚀渗水等。15.砖墙、砖柱四周排水是否畅通，砌体有无开裂、倾斜、严重碱蚀、风化等。16.砖拱拱脚是否产生水平位移；拱轴线是否变形；筒拱是否出现沿拱顶直线贯穿的裂缝；拱脚地基基础是否发生较大的不均匀沉降等。17.使用单位有无乱改乱拆、乱搭建、乱搭接、乱增加设备负荷（特别是主体结构改变和超出原设计允许的用电设备负荷增加）、空调室外机及其他管线乱装乱拉等影响房建设备使用安全和外观的现象。第三十九条 房建车间要加强重要建筑、大型建筑的沉降观测工作，对重要建筑、大型建筑设置水准点和观测点，原则上每半年进行一次沉降观测，并做好有关台账资料的组卷建档工作。第四十条 房建车间应定期组织对房屋构筑物（特别是站房、雨棚）的钢结构及其防火防腐、玻璃幕墙等按照国家有关规定进行维护，并按照要求组织段委托的具有相应资质的单位对其进行全面检测鉴定和安全评估，出具能否继续使用及是否需要加固处理的结论。钢结构检测周期原则上不大于10年。第四十一条 对无人值班的变电房、通信信号用房、四电房屋等房建设备，房建车间应与相应的供电、通信、电务等使用单位建立设备病害互控联检以及信息沟通机制，检查情况在房屋构筑物（巡检）技术状态记录卡片上共同签字确认。第四十二条 房建车间要加强站区实体围墙和站台上设置的固定栏杆的巡检和维护工作。1.对存在缺口、有倒塌危险的围墙以及防洪汛期期间，应有针对性的加密巡检次数；对具备封闭条件的缺口以及危及行车安全、结构安全的病害（特别是桥涵上方或紧邻道路旁边)，要立即采取封闭、加固、卸载等有效措施、排除危险，确保安全，并积极做好后期的修复整治工作；对暂未具备封闭条件的缺口要设置防牛设施和警示标识标志等；对开裂、变形、倾斜的围墙要在现场设置观测标志，并根据其发展趋势加密巡检次数。巡检情况和病害处理情况，认真填写房屋构筑物(巡检)技术状态记录卡片（广房记(建）-05），并做好有关照片或影像资料留存。2.对相关单位报送的站区实体围墙和站台上设置的固定栏杆存在安全隐患问题，要立即采取有效的措施进行整改，并在5个工作日内答复报送的单位和抄送相关单位（部门），相关资料按照“一站一档”进行管理。3.及时组织对其他单位（个人）造成的缺口或在围墙内外堆放余土、石碴、垃圾、枕轨等杂物（物品）造成围墙倒塌或存在危险的问题进行制止和督促责任单位（个人）限期整改，并跟踪落实直至整改完成。4.对人为破坏围墙封闭设施、人为干扰阻碍围墙封闭施工等遇阻的情况，要及时向相关车务站段和公安部门报告。对遭反复破坏形成的开口，必须在规定的巡查周期内至少封闭一次，并拍照留存备查。5.加强与车务站段、工务段及公安处的联系，及时了解、掌握桥涵的施工进展情况，提前做好准备，对具备封闭条件的缺口要立即进行彻底封闭，消除隐患。6.由于灾害或其他原因造成站区实体围墙或站台上设置的固定栏杆倒塌、严重倾斜时，要立即组织抢险排危，确保安全。第四十三条 坚持边巡边检边修边清疏，巡检人员要携带必要的维修工具和材料，对巡检中发现的零小破损要及时修理，把病害消除在萌芽状态，对暂时无法处理的较大病害，巡检人员要详细记录病害情况。发现危及行车安全和旅客乘降安全的问题，立即向车站值班站长和行车调度人员以及段值班室报告，并立即采取加固、卸载等有效措施、排除危险，确保安全并按照预案进行报告。 第八章 房建设备维修第四十四条 房建设备维修是指房建设备在服役周期内，为了修复由于自然因素、人为因素造成的损坏，以保持其经常处于合格状态，而采取的一般性修缮活动。第四十五条 房建设备维修分为检修和综合维修。第四十六条 房屋、构筑物和附属设备维修内容及要求按照铁路运输房建设备大修维修规则（试行）有关规定执行。第四十七条 房建设备管理职责1.房建设备管理工作应实行“管、修、用”分工负责，统一管理；并实行检、修分开工作机制，在坚持段房建设备管理主体不变、房建设备检查主体不变的前提下，由各房建车间、班组负责房建设备检查（含日常检查、定期检查、春秋检查、应急检查、健康监测）；对发现房建设备问题按照病害情况分类建立问题库，按照轻重缓急编制计划进行处理，对难度较大检修与综合维修由段择优选择有资质的施工企业签订年度维保协议，车间根据段下发的本年度综合维修计划，安排维保公司有序进行维修，有效解决车间班组生产人员不足的问题，提高生产效率与维修质量。2.日常维保工作主要内容：（1）高铁：包括管内高铁线路的管路、化粪池清疏，玻璃与干挂石材更换，站房与雨棚灯具更换，渗漏处理，班组检修处理不了的设备病害整治等。（2）普铁：包括京九线、漳龙线、畲汕线的综合维修、难度较大、技术性较强的检修、应急生产任务工作、班组检修处理不了的设备病害整治等。3.房建设备维修工作由段房建科归口管理，分级负责。根据集团土房处及广梅汕公司下达年度维修成本计划，按照各房建车间管内设备量分劈计划，由各房建车间具体组织实施的管理模式。4.房建科是维修生产管理业务主管科室。负责全段房建类施工（维修）的组织工作，并进行检查监督；负责编制段维修管理的规章制度，指导、检查、监督和考核各房建车间维修管理工作；负责向集团提报段年度维修生产建议计划；负责维修生产计划安排；负责审核维修项目查勘单、维保预算；负责维修材料工器具申请单的审核及验收；组织维修项目竣工验收和完成工程量的核算工作；负责审核车间完成月报；负责维修季度清算工作；负责审核各房建车间天窗修计划、天窗维修组织方案等。5.大修设备车间根据房建科审核的维修材料计划，负责组织房建车间日常维修生产所需材料的采购、供应、核算与盘点。6.调度值班室负责房建车间天窗修计划的提报有关站段及审核批准后将计划互递有关作业车间、房建科、安教科。负责段天窗修施工（维修）月、周和日计划的收集、上报及下达。统计分析天窗兑现.利用率情况，并向段领导及集团有关部门上报天窗信息。协调解决维修生产过程中反映的问题并对全段维修生产任务的实施情况进行全过程监控。抽查施工负责人到岗情况，抽查重点岗位作业情况，抽查重点任务执行情况。7.安教科负责组织维修生产各岗位开展岗位练兵、技能竞赛活动。负责与各站段签订年度维修配合安全协议、工程施工安全协议。8.房建车间及房建工区是维修生产具体实施者。负责日常房建设备的技术管理；负责房建设备每年的春（秋）检；负责编报月（年）度维修生产计划；负责维修项目的现场查勘，维修查勘单、材料计划、委外项目预算的上报；负责维修的施工组织和现场管理；负责维修竣工验收和完成工程量及材料消耗的核算工作；负责提报维修完成报表，整理维修工程竣工资料和技术管理资料；负责维修委外项目合同呈批、结算办理工作；负责编制天窗修计划、房建设备日常巡检（巡检、请修，含随检随修）、值守、维修施工的现场管理、施工配合、其它工程现场管理、限界测量、应急生产工作等。第四十八条 维修计划管理 1.编制依据。维修周期是编制综合维修计划的主要依据，春秋季设备检查结果是编制综合维修计划的补充依据，日常检查、定期检查、应急检查中发现的需要综合维修处理的项目，应纳入综合维修计划。2.上报时间规定：每年10月中旬，各房建车间根据房建设备春（秋）检情况、结合房建车间管内房建设备的技术状态、巡检资料和现场勘查、结合使用单位的申请，按照轻重缓急、整治重点病害，先危险后一般，先一类设备后二、三类设备，重要房屋构筑物、危及安全的设备病害优先整治的原则，提出下年度的月综合维修、检修和巡检的生产建议计划，主要病害及三级房建设备的整治升级等建议计划。房建科依据上级单位的有关规定，结合段实际，对房建设备年度维修建议计划进行全面审核，逐栋（件）排队，调整汇总。经房建科汇总审核的年度维修建议计划，经主管领导、段长批准后于11月中下旬上报集团土地房产公寓处（同时报送广梅汕公司）。3.计划成本安排。由房建科依据集团公司下达的年度费用按各房建车间的房建设备量分劈任务，段计财科按分劈任务量归口下达年度维修生产计划成本到各房建车间，各房建车间严格遵照执行。4.综合维修总量安排。根据管内房建设备技术状态，房建设备寿命周期，统筹安排好综合维修计划。每年一类房建设备综合维修不应低于相应总量的33。5.资料提报时间。各房建车间于每月5日前提报第三个月的计划内综合维修、检修计划月报、查勘记录表、查勘单、材料申请表、维修工程预算报房建科审核；维项目工费预算超5万元的预算报广梅汕公司审批(防水项目及难度较大的可包工包料，其它项目材料由大修设备车间统一安排材料定点店采购，维保单位只计工费)；各房建车间于每月20日前将当月维修完成月报、竣工资料报房建科审核, 涉及委外维保项目每季度报销一次。第四十九条 检修1.检修是结合房建设备检查和用户报修，对房建设备及时进行的简单修理。检修的目的是使房建设备保持正常的使用功能。检修的特点是项目简单、零星分散、点多面广、时间要求紧迫。2.检修时，对设备检查中发现和用户报修的零小（例如水电设施、小型配件更换修理、门窗的小修小补、更换小五金配件、排污管道疏通、化粪池清理等）破损应及时修理,对未能及时修理且影响安全的病害，修复前应采取临时安全防护措施。单项修理金额在1000元及以上的项目和室内外房建设备的综合维修、检修、装修及扩建等工程不能纳入请修范围。 3.检修工作管理参照综合维修管理，现场查勘记录随同查勘单报房建科审核。4.房建车间要设立24小时用户报修受理电话（房建工区值班室电话），并在房建设备台账牌上公布，对使用单位的报修应提供及时优质的服务，要设立专门的请修登记本。除客运车站的房建设备按照广铁集团客运车站客运服务设备设施维护管理考核办法（试行）（广铁劳卫函（2015）134号）执行外，其它房建设备应严格执行“一、二、三”报修制度：原则上给排水、电照项目责任工区所在地24小时内完成，沿线48小时内完成；五金玻璃项目在72小时内完成；屋面渗漏修补在10天内完成；影响行车的房建设备问题及紧急情况，立即进行处理。5.维修人员挂牌上岗，行为规范，执行服务公约。请修造成不良反映的视其情节轻重，进行考核处罚。6.每天上班前由工长查看报修登记本，根据报修项目，填写报修派工单，派工单要求有用户的签认，每月23日将当月报修单装订成册保管。各工区每月做好报修工时和材料核算，按实际消耗材料和消耗工时填入月度完成报表上报房建科审核。第五十条 巡检、检修验收。1.房建科每月对工区巡检、检修工作组织验收。2.验收以抽查为主并结合重点项目检查的形式进行，房建科对工区验收抽查不少于当月应巡检、检修工作量的20%，且站区围墙不少于1个站区。3.检查重点。（1）有无制订巡检、检修计划，巡检、检修是否按计划进行。（2）房建设备有无存在倒塌危险、火灾隐患、侵限或其他行车（人身）安全的隐患。（3）是否采取有效措施对病害进行处理。（4）房建设备技术状态符级率。（5）请修及时率和用户满意率。（6）是否及时发现和制止房建设备乱改乱拆、乱搭建、乱搭接、乱增加设备负荷等现象，并督促责任单位及时整改。（7）房建专业生产作业记录台账是否齐全、填写是否规范。4.检修验收（1）房建车间每月20日前做好检修的“三检三验”和经济核算工作，检修的验收核算参照综合维修处理；巡检验收抽查不少于总件名的20%，不少于10件；巡检要做好总结，含件数、材料消耗、完成工日、经济核算等，房建车间进行汇总后随同维修完成报表上报房建科。（2）房建科每月20日后组织大修设备车间与相关科室对房建车间的检修进行抽查验收，纳入月度考评。5.质量检验办法与标准。（1）房屋以栋、构筑物以件为单位。（2）合格标准。结构无倒塌危险，无着火危险，无影响行车（人身）安全的隐患；屋面无漏雨的破瓦；各种屋面及天沟、沿沟无阻塞排水的垃圾、杂草和严重的积灰；上水不漏、下水不堵；电照设备无破损残缺，导线无金属丝外露，无相线不进开关，无相线不接螺口灯头的中心点等触电危险隐患；门窗无脱落、失效，必要的五金配件和玻璃齐全。塑钢、钢门窗的合页、滑轮、把手等配件开启不灵活处均定期加润滑油；