廊道桁架制作安装方案.doc

天山铝业氧化铝输送栈桥钢结构制作安装施工方案一、工程概况栈桥钢结构包括钢柱和钢通，钢柱为双支腿和四支腿，钢柱中最重的约40t高度为28米,最高为36m重量为23吨。钢通廊共分为5个区域，A区（A1-A4）、B区（B1-B6）、C区（C1-C8）、D区（D1-D8）、E区（E1-E2）。其中A1和B1、C1和D1、C2和D2、C3和D3共一条通廊为双皮带机通廊，其它区为单皮带机通廊。A1区安装斜度为5，E区安装斜度为16其余角度均约为1。单皮带机通廊垂直高度为3.5m，宽3.5m，双皮带机通廊垂直高度为3.5m，宽6.0m。钢板仓通廊安装底标高最高为41.8m，跨电解车间屋面长度最长的一榀为46m，其重为30t。考虑到构件较长，现场运输困难，部分钢柱和钢桁架只能在现场进行拼装，加上该处工作面形成比较晚，因此栈桥的吊装存在着工期紧、工程量大、现场场地狭窄、吊装构件跨度大、吊装区域建筑物多、有磁场施焊难度大等诸多困难。二、执行的规范、规程及标准3.1、钢结构工程施工质量验收规范（GB50205-2001）；3.2、门式刚架轻型房屋钢结构技术规程（CECS102-2002）；3.3、埋弧焊用碳钢焊丝和焊剂（GB/T5293-1999）；3.4、结构用高频焊接薄壁H型钢（JB/T137-2001）；3.5、建筑钢结构焊接规程（GBJ81-91）；3.6、钢结构用高强大六角螺栓、螺母、垫圈与技术条件（GBT1228-1231-91）；3.7、熔化焊用钢丝（GB/T14957-94）。三、施工工艺流程图钢柱制作安装：材料及工机具准备放样、下料矫正钢柱分段制作（含标记、涂装）基础复测基础底部进行二次找平钢柱分段运输至现场钢柱吊装就位找正、焊接二次灌浆验收交工钢通廊的制作安装：材料及工机具准备放样、下料矫正钢桁架分片制作、编号构件运输、堆放构件现场组对拼装通廊整体吊装现场焊接构件防腐涂漆验收交工四、施工准备4.1、组织有关的技术人员熟悉工程图纸，并依照设计图绘出施工详图；4.2、按照图纸及施工技术要求准备工程所需的规范、标准图集等技术资料； 4.3、按照施工详图提出材料需用计划，并及时备料；4.4、准备制作场地和设备，并绘出生产场地布置图；4.5、配置本工程所需的测量仪器和专用工具等；4.6、编制合理、完善的施工方案，并做好详细的质量技术交底工作；4.7、准备施工专用输电线路，并采取有效的措施以保证其畅通、充足、可靠；4.8、组织施工人员进行相应的技术、质量和安全教育。五、制作的施工工艺和方法5.1制作工艺流程下料下 料 钢柱 桁 架 其它零件 下 料加 工校 正校正分段组装方管下料焊 接拼装校 正焊接运输至现场分片组装校正总 装除锈、油漆 焊 接成品矫正、涂漆成 品 5.2按钢结构验收规范制作和验收 六、钢构件的吊装6.1、 吊装顺序A区钢柱E区钢柱B区钢柱C区钢柱D区钢柱；吊装采取先外部后内部，先简单后困难，先里后外；6.2.1基础复测(1)吊装前七天应由土建提供基础验收的合格资料；(2)根据轴线的基准点和标高水准点对土建所提供的基础标高、轴线进行复测，并出示基础复测报告，对复测中出现的问题应通知土建，提出修改措施；(3)对于钢柱基础坑内的积水、污泥、杂物等，应予以清除，并做好吊装前的保护措施。6.2.2钢柱的吊装与校正6.2.2.1 栈桥钢柱吊装(1)栈桥钢柱,共分为三大类，1、高度低于20米双腿、四腿钢柱；（如A6/E4）钢柱整体制作进场，采用150T+25T汽车吊整体吊装法。钢柱水平运输至安装现场后，吊装用25T汽车吊辅助150T汽车吊双机提升吊装，整体起吊就位。吊装钢柱的同时，在附近跨进行对应的钢桁架的拼装。2、高度高于20米双腿钢柱（如A13/E6）；钢柱制作分段进场，采用150T+25T汽车吊整体吊装法。对于超过20 m的钢柱，考虑安装现场场地限制及难以运输将其断开，其下柱为 12m。钢柱在现场拼装成整柱以后（钢柱对接为双面连接板螺栓连接），吊装用25T汽车吊辅助150T汽车吊双机提升吊装，整体起吊就位。吊装钢柱的同时，在附近跨进行对应的钢桁架的拼装。3、电解铝车间厂区内部高于20米的四腿钢柱；(如A14/A16)四腿钢柱制作考虑安装现场场地限制及难以运输将其分片断开，其下柱为 12m，采用150T+25T汽车吊整体吊装法。钢柱单片进行整体拼装后，由于车间内部已经投产，难以施焊所以将钢柱之间的方管腹杆（FG、FG2）采用螺栓连接，将四腿钢柱整体在现场拼装成整柱以后（钢柱对接为双面连接板螺栓连接），吊装用25T汽车吊辅助150T汽车吊双机提升吊装，整体起吊就位。吊装钢柱的同时，在附近跨进行对应的钢桁架的拼装。 (4)采用28 6*19+1的钢丝绳进行吊装。起吊前，应先搭好上柱顶的直爬梯（为方便解扣，也可设置活络卡环，钢柱采用四点绑扎吊装，扎点选择在柱横撑节点位置，绑扎点应设软垫，以免吊装时损伤钢柱表面。(5)钢柱对位时,一定要使柱子中心线对准基础顶面安装中心线,并注意钢柱垂直度,在基本达到要求后,方可落下就位。6.2.2.2 栈桥钢柱矫正（1）钢柱吊到位后，利用起重机起重臂回转进行初校，一般钢柱垂直度控制在20mm之内，起重机方可松钩；（2）钢柱标高控制。以柱顶为基准，返至1m标高位置作上标记,并制作支座予以控制。（3）钢柱底部的位移校正，可先制作二个托座，卡在混凝土基础上，再用螺旋千斤顶架在托座上顶校钢柱，其效果比较理想，校正后的位移精度为1mm之内； （4）柱子垂直度校正时，用两台经纬仪在两个不同方向对准钢柱两个面上的中心标记，同时检查柱子垂直度，如有偏差，可在钢柱上焊接20#工字钢，约500长，离基础顶面约400高，用千斤顶顶校。一旦垂直度校正完毕，应将临时焊接的工字钢下垫以枕木塞实或另外焊接一支撑以保持校正后的钢柱状态。（5）基础灌浆后应对钢柱进行复校，此时，一般采用链条葫芦拉钢丝绳缆索进行校正。6.3、栈桥钢通廊的吊装6.31、 吊装顺序A区通廊E区通廊B区通廊C区通廊D区通廊；吊装采取先外部后内部，先简单后困难，先里后外；(1)栈桥通廊,共分为六大类，1、电解车间外部跨度小于30m，高度小于35m通廊（如A6-A7）；在制作场进行单片15M/片制作，水平运输至安装现场进行整体拼装，采用2台150T汽车吊平行提升吊装法。2、电解车间外部跨度小于30m，高度大于等于35m通廊（如E5-E6）；在制作场进行单片15M/片制作，水平运输至安装现场进行整体拼装，采用1台300T单机提升吊装法。3、电解车间厂区内部跨度小于32m通廊(如A14-A15)无场地限制；在制作场进行单片12M/片制作，水平运输至安装现场进行整体拼装，采用2台150T汽车吊平行提升吊装法。4、电解车间厂区内部跨度小于32m通廊(如A25-A1/25)有场地限制；在制作场构件单独制作，水平运输至安装现场进行拼装，由于车间内部已经投产，难以施焊所以将桁架之间的方管腹杆（口150、口200）用螺栓连接，采用一台150T汽车吊零构件高空散装法安装。5、电解车间厂区内部跨度大于32m通廊(如A20-A21)；在制作场进行单片12M/片制作，水平运输至安装现场进行整体拼装，由于此处超高（30米）、超重（29吨）、超长（46米）横跨电解车间，采用一台250T汽车吊辅助2台300T汽车吊安装方法。一台300吨汽车吊提升，构件提升到安装高度后，厂房另一边一台300吨汽车吊接应，构件提升到安装高度后，再用一台250吨汽车吊与其中一台300吨汽车吊连续更换吊装点已达到构件横向平移至安装位置。6、电解车间厂区内部有建筑物，难以达到吊装所需的回转半径通廊(如A36-A37)；在制作场构件单独制作，水平运输至安装现场进行拼装，由于车间内部已经投产，难以施焊所以将桁架之间的方管腹杆（口150、口200）用螺栓连接，采用一台150T汽车吊零构件高空散装法安装。6.4校正（1）通廊吊到位后，利用起重机起重臂回转进行初校，一般通廊轴线度控制在10mm之内，起重机方可松钩；（2）通廊标高控制。以通廊顶为基准,并制作支座予以控制。（3）通廊垂直度校正时，用两台经纬仪在两个不同方向对准通廊两个面上的中心标记，同时检查通廊垂直度和轴线。七、工地连接7.1焊接连接(1)需要在工地上焊接的构件包括钢柱对接、钢通廊对接等，大多数采用的焊缝为对接焊缝。采用焊条E4303，用手工方法或者二氧化碳气体保护焊施焊；(2)每道焊缝在焊接后，必须将焊渣及飞溅物清理干净;(3)定位焊采用与正常焊接相同牌号的焊条进行，需承受荷载的焊点、高度和长度应由计算确定；工地焊工应进行编号，每名焊工在重要焊缝焊接结束后，在焊缝位置附近应敲上钢印，作好各自的施工记录；(4)如果焊层表面发现有砂眼，需用低氢焊条进行电弧焊接，将其填实，从而使焊层饱满光滑。7.2工地高强螺栓连接7.2.1安装临时螺栓(1)安装临时螺栓或冲钉对孔时，应注意柱子垂直度的变化，如错孔情况较大，应认真分析原因，酌情处理，严禁擅自扩孔；(2)安装临时螺栓投入数为每个节点螺栓数的1/3，但至少保持2只。当构件在未投入高强度螺栓前，发生有使用荷载的情况时，应验算临时螺栓的投入数是否安全；(3)临时螺栓投入后，用板手紧固后方可拔出冲钉，冲钉的穿入数量不宜多于临时螺栓的30%;(4)高强螺栓应自由穿入螺栓孔，高强螺栓不应采用气割孔，扩孔数量应征得设计同意，扩孔后的孔径不应超过1.2d（d为螺栓直径）。7.2.2高强螺栓工地紧固. (1)在高层钢结构工程中每节柱和梁的高强度螺栓紧固顺序是：先顶层，然后底层，最后为中间层次；(2)同一连接面上的螺栓紧固，应由接缝中间向两端交叉进行；(3)两个连接构件的紧固顺序：先主要构件，后次要构件；(4)工字型构件的紧固顺序是：先上翼缘，次下翼缘，后腹板处；(5)大六角头高强度螺栓施拧分初拧和终拧两步进行，初拧采用手动扭矩扳手或专用定扭电动扳手进行，初拧力矩应为预拉力标准值的50%左右；终拧采用专用定扭电动扳手，终拧扭矩设定：M20的高强螺栓为350500N.m、M24的高强螺栓为550900N.m，初终拧螺栓应在螺栓头上分别标记，对所使用的扳手也要在推出预拉力值后进行标定（根据T=P*d*K推定），以明确扭矩指示值。八、质量保证措施 8.1建立质量监督网络本工程建立三级质量监督网，对施工质量全面负责。质量监督科设三级专职质检员，各专业工程处设二级质检员，负责对本专业施工质量的监督和检查验收。班组设兼职质检员，负责对班组自检项目的检查。8.2质量管理措施8.2.1技术管理的质量保证措施（1）坚持施工图纸会审制度。图纸会审既要消除设计缺陷，更重要的是使施工人员领会设计意图，确保按图施工。（2）坚持作业指导书编审制度。对没有作业指导书就不能保证质量的施工项目，必须编制作业指导书。作业指导书中要规定对人、机、料、法、环的控制要求，以使施工项目质量控制做到有章可循。 （3）坚持技术交底制度。要使施工人员对作业任务、作业准备和条件、施工进度、作业方法、工艺要求、作业质量标准及检验要求、安全措施和文明要求、施工人员的职责和权限等做到心中有数。8.2.2施工机械和检测设备的质量保证措施（1） 保证量具、仪表、仪器正常的灵敏度和精确度。（2） 保证机械设备无隐患，性能良好。（3） 保证施工机械和检测设备良好的工作环境。8.2.3质量检查验收的保证措施（1） 严格按照合同要求进行质量检验。（2） 严格按照合同规定的或部、国家颁发规程、规范和标准进行检查验收。（3） 严格遵守各级检查验收程序。（4） 严格按有关规定处理质量事故。8.2.4施工队伍的质量保证措施（1） 新工人进厂未经培训不得岗。（2） 特殊工种无上岗证不得上岗。（3） 组织工人进行专业轮训和岗位练兵。（4） 严格按照程序评定合格的外包队伍，外包队伍的选择必须在合格的外包队伍名单范围内，并纳入项目部的质量管理和质量保证体系。8.2.5施工过程的质量保证措施（1） 加强施工工艺的管理，按规定要求的施工技术和方法控制施工工艺。（2） 加强对施工过程的工序控制，对关键的部位和环节，要加强中间检查和技术复核。（3） 加强对受监焊口、热处理工程等特殊施工工序的过程控制，上述项目由具有资格的操作者完成并要对过程参数进行连续的监测控制。（4） 对隐蔽工程严格按照程序进行检查和验收，未经检查和验收通过的工程不得隐蔽。8.2.6物资供应质量保证措施（5） 严格按质量标准进行订货、采购和运输，并取得出厂合格证。（6） 对各类物资严格按施工组织设计和程序的要求进行进货检验和试验。（7） 严格执行不合格品控制程序，保证不合格品不流入工程。（8） 外协加工件需经专业检验合格后方可使用。8.2.7技术文件和资料的保证措施 （1）保证各类技术资料齐全，包括施工图纸、技术说明书、施工项目作业指导书、修改通知单及施工记录等。 （2）各类资料要外观整洁，内容清楚。 （3）文件和资料管理人员要经过专业培训，档案管理人员必须是专职人员。九、安全保证措施 9.1安全目标：施工现场安全事故为零，人员无重伤以上事故，无重大设备事故，负伤频率低于5%，创安全达标工地；9.2建立以项目经理为首的安全保证体系和安全监督体系，即由部室、工程处、班组、各级第一责任者组成的安全生产保证体系和安监部、工程处专职安全员、班组兼职安全员组成的安全生产监督体系。通过检查、评比考核奖惩等激励手段，使两大体系按照安规规定的职责进行有效的运转。9.3严格执行部颁电力建设安全施工管理规定和电力建设安全工作规定及上级有关安全生产法规，全面推行公司的安全施工管理制度，坚持“四个凡事”原则，实行闭环管理。9.4落实责任制，建立健全安全风险、安全监督制约、安全教育激励三项机制。9.5加强过程管理，严厉查禁违章。将违章进行制表分析，找出共性的问题，进行专项治理。9.6加强班组安全管理，夯实安全基础。9.7坚持安全检查制度，公司对工地每季度进行一次安全大检查，项目工地每月一次。9.8遵守业主方规章制度，服从业主的安全管理，加强与外部各方的协作，保证安全目标的实现。9.9焊接设备的电源，要求专线供给，配有总开关箱。主要设备应配有专用自动调压器，确保焊接的必要电源；9.10现场须有专门电工负责现场电源设施管理及焊接设备的检查和维修；9.11现场焊接设备应停放稳妥，并需有防护措施（设置漏电开关），确保施工安全；9.12加强吊装机械、机具、索具的管理，严禁带伤作业。吊装机械吊装前应进行全面检查；9.13吊装过程中如因故暂停，必须及时采取安全措施，并加强现场警戒，尽快排除故障，不得使工件长时间处于悬吊状态；9.14加强吊装作业的安全管理。吊装时严禁施工人员在工件下、受力索具附近及其他危险的地方行走或停留；施工人员不得攀沿拖拉绳或其它绳索上下；进行高空作业时，施工人员所带的工具应栓上保险绳，以防坠落；高空作业严禁抛掷，构件只能用绳索传递；严禁在风力六级和六级以上进行吊装作业。十、文明施工和环境保护10.1施工现场道路畅通、场地平整，安全与消防设施齐全；10.2临时设施的规划与搭设符合要求，生活区的环境卫生得到有效的管理，生活垃圾放在垃圾箱内，并及时清运；10.3各种材料、半成品、构件分类堆放齐整、无混料，现场管理妥善；10.4散碎材料、施工垃圾的堆放与清理及时，并做好各种环境污染的防范工新疆农八师天山铝业有限公司氧化铝输送栈桥钢结构制安施工技术方案江西雄基钢构建材有限公司天山铝业项目部二O一三年5月 编 制： 审 核： 项目经理： 3、通过活动，使学生养成博览群书的好习惯。B比率分析法和比较分析法不能测算出各因素的影响程度。C采用约当产量比例法，分配原材料费用与分配加工费用所用的完工率都是一致的。C采用直接分配法分配辅助生产费用时，应考虑各辅助生产车间之间相互提供产品或劳务的情况。错 C产品的实际生产成本包括废品损失和停工损失。C成本报表是对外报告的会计报表。C成本分析的首要程序是发现问题、分析原因。C成本会计的对象是指成本核算。C成本计算的辅助方法一般应与基本方法结合使用而不单独使用。C成本计算方法中的最基本的方法是分步法。XD当车间生产多种产品时，“废品损失”、“停工损失”的借方余额，月末均直接记入该产品的产品成本 中。D定额法是为了简化成本计算而采用的一种成本计算方法。F“废品损失”账户月末没有余额。F废品损失是指在生产过程中发现和入库后发现的不可修复废品的生产成本和可修复废品的修复费用。F分步法的一个重要特点是各步骤之间要进行成本结转。()G各月末在产品数量变化不大的产品，可不计算月末在产品成本。错G工资费用就是成本项目。()G归集在基本生产车间的制造费用最后均应分配计入产品成本中。对J计算计时工资费用，应以考勤记录中的工作时间记录为依据。()J简化的分批法就是不计算在产品成本的分批法。()J简化分批法是不分批计算在产品成本的方法。对 J加班加点工资既可能是直接计人费用，又可能是间接计人费用。J接生产工艺过程的特点，工业企业的生产可分为大量生产、成批生产和单件生产三种，XK可修复废品是指技术上可以修复使用的废品。错K可修复废品是指经过修理可以使用，而不管修复费用在经济上是否合算的废品。P品种法只适用于大量大批的单步骤生产的企业。Q企业的制造费用一定要通过“制造费用”科目核算。Q企业职工的医药费、医务部门、职工浴室等部门职工的工资，均应通过“应付工资”科目核算。 S生产车间耗用的材料，全部计入“直接材料”成本项目。 S适应生产特点和管理要求，采用适当的成本计算方法，是成本核算的基础工作。()W完工产品费用等于月初在产品费用加本月生产费用减月末在产品费用。对Y“预提费用”可能出现借方余额，其性质属于资产，实际上是待摊费用。对 Y引起资产和负债同时减少的支出是费用性支出。XY以应付票据去偿付购买材料的费用，是成本性支出。XY原材料分工序一次投入与原材料在每道工序陆续投入，其完工率的计算方法是完全一致的。Y运用连环替代法进行分析，即使随意改变各构成因素的替换顺序，各因素的影响结果加总后仍等于指标的总差异，因此更换各因索替换顺序，不会影响分析的结果。()Z在产品品种规格繁多的情况下，应该采用分类法计算产品成本。对Z直接生产费用就是直接计人费用。XZ逐步结转分步法也称为计列半成品分步法。A按年度计划分配率分配制造费用，“制造费用”账户月末(可能有月末余额/可能有借方余额/可能有贷方余额/可能无月末余额)。A按年度计划分配率分配制造费用的方法适用于(季节性生产企业)